Ministerul Educaiei i Cercetrii

CONCURSUL DE OCUPARE A POSTURILOR/CATEDRELOR VACANTE N

NVMNTUL PREUNIVERSITAR
15 16 iulie 2004
Proba scris la TRANSPORTURI
maitri instructori
Varianta 1
BAREM DE CORECTARE I DE NOTARE
Toate subiectele sunt obligatorii. Se acord 10 puncte din oficiu.
SUBIECTUL I
(30 de puncte)
1. 10 puncte
a. (6p)
Fc 100, font cenuie, rezistena minim la traciune Rm=100 N/mm2 ;
OL 37, oel carbon obinuit, rezistena minim la traciune Rm 370 N/mm2 ;
OLC 35, oel carbon de calitate, coninutul mediu de carbon 0,35%.
Pentru fiecare rspuns corect i complet, se acord cte 2p; pentru fiecare rspuns parial corect sau
incomplet, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

b.
(2p)
Fluiditate i fuzibilitate foarte bun permind turnarea n piese cu perei subiri;
Prelucrabilitate prin achiere foarte bun deoarece grafitul uureaz ruperea achiilor;
Sudabilitate bun numai n condiii speciale, la cald;
Forjabilitatea este practic nul (sunt neforjabile, adic nu se deformeaz plastic la cald).
Pentru oricare dou rspunsuri corecte din lista de mai sus, se acord cte 1p (2 x 1p = 2p); pentru
rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

c. (2p)
Turnarea pieselor cu perei subiri devine dificil datorit fuzibilitii nalte i fluiditii relativ
reduse.
Forjabilitatea este bun, dar scade odat cu creterea coninutului de carbon.
Prelucrabilitatea prin achiere variaz astfel: oelurile moi se achiaz greu, cele dure se
achiaz uor, iar cele extradure se achiaz bine dar neeconomic datorit uzurii sculei
achietoare.
Sudabilitatea este bun la coninuturi mici de carbon (sub 0,25%C); oelurile dure i
extradure practic nu se sudeaz.
Pentru oricare dou rspunsuri corecte din lista de mai sus, se acord cte 1p (2 x 1p = 2p); pentru
rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

2. 10 puncte
a. (2p.) ndoirea este operaia tehnologic de deformare plastic a unui semifabricat prin
care se obine piesa fr ndeprtare de material.
Pentru rspuns corect i complet se acord 2p; pentru rspuns parial corect sau incomplet, se
acord 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia se acord 0p.

b. (3p.) Procedee pentru evitarea deformrilor:

- umplerea evii cu nisip fin uscat sau cu colofoniu topit, astuparea ei la ambele capete,
nclzirea local a evii (2p.)
- folosirea dispozitivelor sau aparatelor de ndoit adecvate (1p.)
Pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia se acord 0p.

c. (5p.) maina de ndoit table, cu 3 cilindri:

1 - cilindri conductori
2 - cilindru condus
3 - tabl

1
2

Prob scris la Transporturi maitri - instructori

Varianta 1 Barem

Ministerul Educaiei i Cercetrii

Funcionare: curbarea se realizeaz prin deplasarea (coborre/ridicare) succesiv a

cilindrului condus 2, care se rotete liber n lagre.
Punctajul este distribuit astfel:
2p pentru reprezentarea schematic
1p pentru precizarea elementelor componente
2p pentru explicarea funcionrii
0p pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia

3. 10 puncte
a. (5p)
1 - rigl; 2 - cursor; 3 - ciocuri pentru msurri exterioare; 4 - ciocuri pentru msurri
interioare; 5 - vernier.
Pentru fiecare rspuns corect i complet, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa
acestuia 0p.

b. (1p) p = 0,05 mm;

Pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia se acord 0p.

c. (4p) ubler de exterior i interior.

Pentru rspuns corect se acord 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

ubler de adncime; ubler pentru trasaj; ubler pentru roi dinate; ubler de interior; ubler
de exterior; ubler cu ceas (cadran) etc.
Pentru oricare trei rspunsuri corecte din lista de mai sus, se acord cte 1p (3 x 1p = 3p); pentru
rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

SUBIECTUL II
1. 15 puncte

(30 de puncte)

Punctajul este distribuit astfel:

2p pentru aezarea normal a proieciilor
2p pentru reprezentarea corect a proieciilor
3p pentru utilizarea corect a liniilor (de contur, de ax, de cot)
7p pentru cotarea corect (exemplu: 10,5; 37; 24; de 2 ori simetrie i de 2 ori cota gurilor cu
diametrul de 9mm). Se accept orice alt variant de cotare considerat corect (7 x 1p = 7p).
1p pentru acurateea schiei realizate
0p pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia

Prob scris la Transporturi maitri - instructori

Varianta 1 Barem

Ministerul Educaiei i Cercetrii

2. 15 puncte
a. (2p.)
motor cu aprindere prin scnteie (MAS); motor cu aprindere prin comprimare (MAC).
Pentru fiecare rspuns corect, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

b. (2p.)
motor n doi timpi; motor n patru timpi.
Pentru fiecare rspuns corect, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

c. (3p.)
motor vertical; motor nclinat; motor orizontal.
Pentru fiecare rspuns corect, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

d. (2p.)
motor axat; motor dezaxat.
Pentru fiecare rspuns corect, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

c. (6p.)
motor de autovehicul; motor de tractor agricol; motor de traciune feroviar; motor naval;
motor de avion; motor industrial (staionar sau transportabil).
Pentru fiecare rspuns corect, se acord cte 1p; pentru rspuns incorect sau lipsa acestuia 0p.

SUBIECTUL III
(30 de puncte)
1. (9p.)
Se acord cte 3p. pentru fiecare obiectiv corect formulat, distribuite astfel:
- 1p. pentru specificarea comportamentului observabil;
- 1p. pentru precizarea condiiilor de realizare / demonstrare;
- 1p. pentru specificarea criteriului de reuit.
(3 x 3p. = 9p.)
2. (12p.)
a) Se acord cte 2p. pentru fiecare item corect formulat.
(3 x 2p. = 6p.)
b) Se acord 6p. pentru baremul corect formulat, distribuite astfel:
- cte 1p. pentru indicarea rspunsului corect pentru fiecare item
(3 x 1p. = 3p.)
- cte 1p. pentru distribuirea punctajului indicat
(3 x 1p. = 3p.)
3.
a)
b)
c)

(9p.)
Se acord 1p. pentru definirea corect a metodei de nvmnt alese.
Se acord 5p. pentru caracterizarea metodei.
Se acord 3p. pentru prezentarea exemplului de utilizare a metodei la disciplina de
concurs

NOT:
Se acord acelai punctaj pentru rspunsurile redactate n spiritul soluiilor din
barem.
Se acord 10 puncte din oficiu. Nota se calculeaz prin mprirea punctajului obinut
la 10. Nu se acord punctaje intermediare, altele dect cele precizate explicit n barem.

Prob scris la Transporturi maitri - instructori

Varianta 1 Barem