1.

STUDIUL BATERIEI DE ACUMULATOARE

n scopul verificrii funcionalitii i a unor caracteristici ale bateriei de acumulatoare
(Fig.1), aceasta se supune unor anumite ncercri. Pe standul de laborator vom folosi dou
tipuri de baterii de acumulatoare:
,, BOSCH SILVER 5D cu caracteristicile nominale: 12V/62Ah/600A;
ROMBAT,,CYCLON cu caracteristicile nominale: 12V/55Ah/260A.

Fig.1 Bateria de acumulatoare acid

Pentru verificarea strii tehnice ct i a caracteristicilor bateriei de acumulatoare se

execut urmtoarele operaii:
1.Evaluarea rezistenei interioare (Ri) a bateriei se face msurnd tensiunea la borne
n gol(Uo), descrcnd-o apoi cu ajutorul unui reostat (Rs) i msurndu-se tensiunea la borne
n sarcin Ub i curentul Id (se folosete montajul din Fig.2).Curentul de descrcare Id se
stabilete n intervalul (0,050,1)CN.
Pentru determinarea experimental a Ri se vor efectua urmtoarele operaii:
-se determin Uo (cu ntreruptorul Q deschis);
-se msoar Ub n sarcin la Id=2,25A4,5A pentru baterie cu C20= 45Ah ;
-se calculeaz Ri cu relaia (1),aplicndu-se legea lui Ohm :
Uo Ub
R i=
[]
Id

(1)

Rezistena intern a unui element (riE), n medie, se determin raportnd pe Ri la

numrul elementelor bateriei:
riE= Ri/N
(2)
unde: N- numrul de elemente nseriate (N=6 n cazul bateriei de acumulatoare cu UN=12V).
Rezistena interioar a unui element dintr-o baterie cu capacitatea nominal CN se poate
aprecia cu o relaie empiric de forma:
riE=

0,15 0,1

[]
CN CN

(3)

unde: 0,15 pentru acumulator clasic, cu legturi aparente;

0,1 pentru acumulator modern,capsulat cu legturi scurte.
1

Prin tehnologia de fabricaie i concepia constructiv, acumulatoarele fr ntreinere au

rezisten interioar mai mic:
Ri=1,25

kr
[]
C 20

(4)

unde: kr=0,140,19 pentru acumulatoare pastate, cu plci groase;

kr=0,080,14 pentru acumulatoare fr ntreinere, cu plci subiri.

Fig. 2 Schema montajului pentru determinarea rezistenei Ri i a

caracteristicii externe Ub=f(Id).

2.Determinarea caracteristicii externe Ub =f(Id). Pentru determinarea acestei

caracteristici se va proceda n felul urmtor :

se folosete acelai motaj de la Fig.2;
se msoar Ub pentru diferite ncrcri (sarcini) Id , prin reglarea Rs:
Id=[030A] corelat cu domeniul maxim al aparatelor de msur (A) din circuit;
se determin Ri (riE) dup descrcare i se compar cu valorile iniiale.
Valorile determinate se trec n tabelul 1:
TAB.1
Ub [Vcc]
Id [Acc]
3.Regimul de ncrcare la curent de ncrcare (I) constant se realizeaz astfel:
se execut montajul din Fig.3;

I= 0,1C20h 4,5A
(5)
se msoar Uo nainte de nceperea ncrcrii;
se ncarc aproximativ 1530 min;
se menine I constant/cu Rr la o valoare I =0,1 C20 (4,5A pentru bateria
cu C20= 45Ah);
se efectueaz citiri Ub[V] la intervale t =2 min;
se msoar Uo dup oprirea ncrcrii;
se determin Ri dup ncrcare.
Valorile determinate se trec n tabelul 2:
TAB.2
Ub [Vcc]
t [min]
Se vor reprezenta grafic caracteristicile: Ub =f(Id) i Ub =f(t).

Fig.3 Schema montajului pentru regimul de ncrcare la I = constant.

Pentru verificarea strii tehnice ct i a caracteristicilor bateriilor de acumulatoare

amplasate pe automobil se execut urmtoarele operaii:
1. Testarea bateriei de acumulatoare n repaus (static):
-acest test permite aprecierea starii de ncrcare a bateriei (n gol, fr
sarcin);
-conexiuni: se conecteaz un voltmetru digital la bornele (+,-) ale
acumulatorului. Se deconecteaz cablul (-) de mas. nainte de verificare, se recomand
aprinderea farurilor pentru 15 secunde (pentru a disipa sarcina de suprafa a bateriei);
-criteriu de verificare: afiarea unei tensiuni mai mici de 12,4 [Vcc] indic
baterie subncrcat (TAB.3):
TAB.3
Ub [Vcc]
ncrcare [%]

12,6
100 %

12,4
75 %

12,2
50 %

12,0
25 %

2. Testarea bateriei de acumulatoare la descrcare pe suprafa:

-acest test verific prezena curenilor parazii de autodescrcare pe

suprafaa cuvei/capacului monobloc;
-conexiuni: se conecteaz un voltmetru digital cu testerul N(-) la borna (-) a
acumulatorului, iar cu testerul R(+) se palpeaz carcasa bateriei jur- mprejur . Nu se
atinge borna (+) a acumulatorului;
-criteriu de verificare: afiarea unei tensiuni mai mari de 0,5[Vcc] indic
descrcri de suprafa excesive (cauzate de murdrie, umezeal i coroziune).
Observaie: se recomand demontarea cablurilor (+) i (-), curarea atent a bornelor
i cuplelor de pe cabluri, reasamblarea lor i apoi nceperea testului.
3. Testarea bateriei de acumulatoare la demaraj:
-acest test verific capacitatea bateriei de a furniza suficient energie
electric n regimul de demaraj.
-conexiuni: se conecteaz un voltmetru digital la bornele (+,-) ale
acumulatorului. Se acioneaz demarorul 10 secunde (cu aprinderea decuplat),
msurndu-se Ub a acumulatorului;
-criteriu de verificare: afiarea unei tensiuni mai mici de 9,6 [Vcc] la
temperatura ambiant de 210C indic baterie slab (se impune fie rencrcarea, fie
nlocuirea bateriei) (TAB.4):
TAB.4
Ub[Vcc]
10,0
0
amb[ C] 33

9,8
27

9,6
21

9,4
16
3

9,2
10

9,0
4

8,8
-1

8,6
-7