Academia naval Mircea Cel btrn

Specializare : Navigaie maritime i transport fluvial

Disciplina: Meteorologie si oceanografie
Numele : Foca Mihai
Anul de studii/semestrul: III/semestrul 5

Canalul Mnecii
Sezonul cald

2015-2016

Canalul Mnecii este strmtoarea dintre sudul Angliei i nordul Franei ce

leag Oceanul Atlantic cu Marea Nordului (engl. English Channel, francez La
Manche, german rmelkanal, olandez Nauw van Calais sauKanaal). n canal
sunt Insulele Canalului aparinnd coroanei britanice i insula Wight. Tot n
Canalul Mnecii se vars Sena. Port mai important Le
Havre (Frana), Southampton si Plymouth (ambele aparin Marii Britanii).
Lungimea canalului 563 km, limea maxim 248 km, in zona strmtorii Dover
are limea minim de 34 km, adncimea medie a canalului 120 m, la
deschiderea spre Marea Nordului are 45 m adncime.
Acum exist un tunel submarin ce leag Anglia de Frana trecnd pe sub
Canalul Mnecii. Ideea acestui tunel dateaz din anul 1875, cnd s-au nceput la
Sangate spturile, fiind mai trziu (1882) abandonate. Tunelul actual a fost
construit ntre anii 1987 i 1994, n cooperare de guvernele Regatului Unit i
Franei.

Vremea in majoritatea timpului

Regiunea acoperit de acest volum este afectata de Numeroase depresiuni
mobile ce se deplaseaza spre E si transiteaza Insulele Britanice, i apoi de ctre
Azore i anticiclonale asiatice.
Depresiunile care dau natere la perioade de vreme agitata cu vnturi
puternice i marea agitat,si anticiclonii n general,au condiiile mai stabile.
Gales poate aprea n orice lun, dar sunt mai frecvente n lunile de iarn cu
vanturi atingand puterea unei furtuni.
Precipitaiile sunt abundente i frecvente i sunt bine distribuite pe tot
parcursul anului, in general cele mai secetoase luni sunt din aprilie pn n
iulie. Este frecvent innorat n toate anotimpurile, dar marginal mai puin n
lunile de var.
Regiunea se bucur de general un climat maritim normal,dei un flux de
aer dinspre E in timpul iarnii poate aduce n mod excepional conditii de frig
care, la ocazii, poate persista cteva sptmni.
Cea este rar peste marea deschis n timpul iernii, dar mai comun n
timpul verii cu vanturi dinspre SW umede.

Curenii
In apropierea peninsulei Brest curenii pot fi foarte variabili in ambele
direcii i intensitate. n timpul iernii, vantul de ENE deobicei se mparte cand
se apropie de Peninsula Brest cu o ramur de cotitur ESE spre Golful Biscaya
si alta ENE continuand spre Canalul Mnecii . De la nceputul verii , ambele
ramuri se seteaza frecvent mai mult spre S n zona dintre Brest i aproximativ
10 W .
Vnturile puternice i persistente la orice trimestru pot induce un curent
de suprafa care pot accentua sau ntrzia media curentului indicata n
diagrama. Peste zona acoperit de acest volum rata de curentului de suprafata,
din cauza vntului, poate fi estimata ca aproximativ o patru zecime din viteza
vntului i direcia sa ca aproximativ 30 la dreapta direciei n care bate vntul.
Exist de obicei un decalaj de cteva ore dintre setarea de vnt i stabilirea
complet a curentului asociat, care n cazul n care este puternic, este probabil
s persiste o zi sau mai mult dup ce vntul a ncetat.

Maree
Totul din aceasta zona este frecvent afectat de mutarea spre E a
depresiuni din Atlanticul de Nord. Frecvena mai mare a marilor agiatate, la W
de circa 5 W, sunt asociate cu vnturi din S i NNV. n ianuarie, aproximativ
27% din observaii asupra partii de vest inregistreaza valuri de 4 m i peste,
reducandu-se la aproximativ 20% intre capul Cornwall (50 08N, 5 43W) i
Brest. In Iulie, procentul este n general mai mic de 5% n ntreaga zon.
n general, mrile grele pot fi ateptate n Canalul Mnecii aproximativ 67 zile pe lun n timpul iernii i aproximativ 2-3 zile o lun n timpul verii.

Presiune
Distribuirea presiunii pe timpul verii este aratata in diagramele urmatoare:

Temperatura
Temperatura pe timpul verii poate fi observata in diagramele urmatoare :

Vnturile
n zona acoperit de acest volum, vnturile sunt variabile dar
predominant la din SSW i NW. Exist o cretere a frecvenei a vanturilor de
NE pe timpul iernii tarsi i in primvar, n special n Canalul Mnecii.
Vanturile puternice sunt raportate pe timpul toamnei i iernii cu vnturi de forta
5 i peste fiind raportate, n decembrie, n jur de 65% de ocazii n W i 50% n
E. In iulie frecvena scade la aproximativ 25% n W i 15% n E.

Distributia vnturilor in sezonul cald :

Frecventa vanturilor de forta 7 sau mai mare pe scara

Beaufort in timpul verii :

Treptele scrii Beaufort :

For

Viteza,

Viteza

nnodu

n km/h

bf

ri

Descriere

Calm

sub 1

sub 1

Starea mrii

Pe pmnt

Marea e

Fumul se nal

ca oglinda

vertical. Frunzele nu se
mic.

Adiere

1-3

1-5

uoar

Briz uoar

4-6

6 - 11

Unde care

Fumul indic direcia

seamn cu

vntului. Unele frunze

siajul petilor, fr

tremur. Girueta nu se

spum.

orienteaz dup vnt.

Unde care nu se

Se simte adierea pe fa.

sparg.

Girueta ncepe s se
orienteze. Frunzele fonesc
din cnd n cnd. Pavilionul
i flamura ncep s fluture
uor.

Vnt slab

7 - 10

12 - 19

Valuri foarte mici.

Drapelele flfie. Frunzele

Crestele cu

se mic continuu. Grnele

aspect sticlos, care

ncep s se clatine.

ncep s se sparg.
4

Vnt

11 - 15

20 - 28

moderat

Vnt tare

16 - 20

29 - 38

Valuri mici (max.

Se ridic

1,5 m), cu creste

praful. Rmurelele se mic

care se

vizibil. Grnele se

rostogolesc,

onduleaz. Flamura se

formnd pe

ntinde, lund o poziie

alocuri "berbeci".

orizontal.

Valuri mijlocii

Arborii mici se leagn.

(1,8- 2,5 m), cu

Vrful tuturor arborilor se

creste care se

mic.

sparg, eventual cu

mprocri.
6

Vnt foarte

21 - 26

39 - 49

tare

Vnt

27 - 33

50 - 61

puternic

Valuri mari, cu

Se aude uieratul vntului.

creste care se

Folosirea unei umbrele

sparg i

devine dificil. Srmele

mproac.

telegrafice uier.

Valuri mari (pn

Toi arborii se mic. E

aproape de 4 m),

greu de naintat mpotriva

marea e plin de

vntului.

spum.
8

Vnt foarte

34 - 40

62 - 74

puternic

Furtun

41 - 47

75 - 88

Valuri mari (6-

Unele ramuri se

7,5 m), cu creast

rup. Autovehiculele i

arcuit.

pierd direcia.

Valuri cu

Cldirile uoare sunt

nlimea de 10 m,

afectate.

care se rstoarn.
10

Furtun

48 - 55

89 - 102

puternic

Valuri foarte nalte Copacii sunt scoi din

(max. 12 m) i

rdcin. Cldirile sunt

violente. Suprafaa afectate.

mrii este alb i
frmntat.
Vizibilitatea este
redus.
11

Furtun

56 - 63

violent

103 -

Valuri excepional

Cldirile sunt puternic

117

de nalte (16 m).

afectate.

(tempest)

Navele de tonaj
mic i mediu pot fi
ascunse de valuri
Vizibilitatea este
redus.

12

Uragan

peste

peste

Valuri imense.

Cldirile sunt distruse pe

64

118

Aerul e plin de

scar mare.

spum i ap.
Vizibilitatea este
foarte redus.