Academia Navala Mircea cel Batran

Facultatea de Navigatie si Management Naval

Departamentul Navigatie si Transport Maritim si Fluvial
Anul Universitar _______________

Test 2
Colocviu Optimizarea Transporturilor Navale

1.Care este particularitatea conosamentului "CONLINEBILL 2000"?

c.Contine trei rubrici (cu 2 asterix-uri) care odata completate transforma acest conosament in
THROUGH BILL OF LADING

2.Care este primul caz de neaplicare a regulilor de la Haga :

b.Regulile de la Haga nu se aplica contractelor pe baza .de Charter Party;

3.Care este principala caracteristica a unui TIME/CHARTER?

c.Gestionarea comerciala a navei este in sarcina navlositorului in limitele prevederilor
contractuale

4.Care este procedura de indeplinit la neplata chiriei?

a.Daca navlositorul nu s-a achitat la termenul prevazut prin contract de principala obligatie de
a plati chiria armatorul este dator sa-l instiinteze despre acest lucru si sa astepte pina la
expirarea perioadei de gratie, iar daca navlositorul nu plateste sa rezilieze contractul

5.Care este regimul juridic al cuvintelor radiate ale unui contract de navlosire?
c. Ele se considera ca si cand nu ar fi existat si se iau in considerare doar in situatia in care
fara ele una sau mai multe clauze nu ar avea sens

6.Care este relatia intre continutul conosamentului si prevederile acreditivului?

a.Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului trebuie sa fie o perfecta
concordanta, orice nepotrivire putand da nastere la amanarea sau chiar la refuzul platii de
catre banca

7.Care este semnificatia angajarii BSS 0/0

a. D/A-ul in portul/porturile de incarcare si descarcare este suportat de navlositor

8.Care este semnificatia clauzei CIF?

b. Clauza se regaseste in contractele comerciale de vinzare internationala, stabilind ca in
pretul marfii se include navlul si asigurarea.

9.Care este semnificatia clauzei LINNER TERMS intalnita in contractele de navlosire?

a. Toate cheltuielile de incarcare, descarcare, stivuire si amarare a marfurilor cad in sarcina
armatorului.
10.Care este semnificatia clauzelor FIO, FIOS, FIOT dintr-un Ch/P?
c. Toate cheltuielile de incarcare, descarcare stivuire si/sau rujare a marfurilor vor fi in contul
navlositorului.

11.Care este semnificatia expresiei "indiferent daca este in dana sau nu" (WHETHER IN
BERTH OR NOT)?
a.Inseamna ca daca dana de incarcare sau descarcare nu este disponibila la sosirea navei,
nava poate transmite NOR in momentul in care ajunge in orice loc uzual de asteptare si
timpul de stalii va incepe sa curga in conformitate cu prevederile contractului de navlosire.
Timpul de stalii sau contrastalii se va intrerupe in momentul in care dana devine disponibila
si va reincepe atunci cind nava este gata de incarcare sau descarcare in dana.

12.Bancile accepta la plata conosamentele care mentioneaza ca "navlul a fost platit anticipat"?
c. Da

13.Cand o nava este in "time charter" si navlositorul este nemultumit de prestatia

comandantului poate sa:
b.Sa informeze armatorul care prompt va investiga cele reclamate si in caz ca le gaseste
intemeiate va proceda in consecinta

14.Cand se admit "scrisori de garantie" in legatura cu cantitatea si/sau starea si conditia

aparenta a marfurilor incarcate?
a. Nu se admit astfel de scrisori. O astfel de fapta constituie o frauda maritima

15.Care din urmatoarele cheltuieli sunt suportate de navlositor in cazul contractului de

navlosire pe timp
b. Cheltuieli cu combustibilul

16.Care din urmatoarele clauze pot fi considerate ca fiind subintelese intr-un contract de
navlosire pe voiaj?
b. Clauza referitoare la buna stare de navigabilitate
c. Clauza referitoare la devierea navei de la ruta uzuala de navigatie

17.Care din urmatoarele modalitati de stabilire a staliilor se incadreaza in stalii nedefinit

b. Laydays as per custom of port

18.Care dintre urmatoarele poate fi considerata o forma de stabilire a navlului?

a. Pe unitatea de greutate (navlul pe tona)

19.Care dintre urmatoarele poate fi considerata o forma de stabilire a navlului?

a. Prin referinta la Word Scale

20.Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzuala in contractele de navlosire

"SHINC"?
b. In stalii se includ zilele de duminica si sarbatori legale

21.Care este intelesul clauzei "tel quel" cu privire la calitatea marfii?

c. Conform acestei clauze cumparatorul accepta marfa asa cum este
22.Care este intelesul cuvantului about in cazul in care se foloseste la inscrierea in contract
a capacitatii de incarcare a navei sau a capacitatii volumetrice:
c. Intelesul acestui cuvant depinde de marimea navei, insa in general se considera acceptabila
o toleranta pozitiva sau negativa de 5 %

23.Care este interpretarea urmatoarei prescurtari uzuala in contracte de navlosire "Wibon"?

c. Conform acestei expresii timpul de stalii va incepe a se conta chiar daca dana de
incarcare/descarcare mentionata in contract nu este disponibila.

24.Care sint uzantele uniforme internationale referitoare la conditiile de livrare a marfurilor in

contractul comercial de vinzare internationala?
c. INCOTERMS si RAFTD

25.Care sunt caracteristicile avariei particulare?

b. Accidentul este consecinta unui pericol maritim, a fortei majore sau a viciului propriu al
navei, vicii ale incarcaturii, daunele si cheltuielile se refera numai la nava sau numai la
incarcatura

26.Care sunt cele mai uzuale clauze inserate in conosament cu privire la plata navlului?
b. Cele mai uzuale clauze cu privire la plata navlului inserate in conosament sunt: "FREIGHT
PREPAID", "FREIGHT PAYABLE AS PER CH/P"

27.Care sunt cerintele pe care trebuie sa le indeplineasca ambalajul marfii?

a. Sa fie usor, rezistent, estetic

28.Care sunt clauzele inscrise in conosament care limiteaza raspunderea armatorului fara a
transforma conosamentul in "FOUL"?
b. Clauza "se spune de catre incarcator ca ar contine"

29.Care sunt clauzele inscrise in conosament care limiteaza responsabilitatile armatorului fara
a transforma conosamentul in "FOUL"?
c. Clauzele "incarcat in stare si conditie aparent buna"

30. Care sunt conditiile ce trebuie indeplinite pentru ca staliile sa conteze?

a. Nava sa fie sosita, nava sa fie gata de operare inainte de inaintarea NOR, notice of
readiness sa fie inaintat

Intocmit, Aprobat,
Cdt.Marius Apetroaei Director Departament
Cdor. Sef lucr. dr. ing.
Alecu Toma