LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

V. APROVIZIONAREA FIRMELOR DE TURISM I SERVICII

1. Conceptul de aprovizionare-cumprare
2. Conducerea activitilor de aprovizionare
2.1. Organizarea aprovizionrii n societile comerciale n turism i
alimentaie
2.2. Particulariti ale activitii de aprovizionare n cadrul
organizaiilor economice productive din sfera turismului

3. Procesul de aprovizionare al organizaiilor productive

3.1. Managementul achiziiei
3.2. Analiza i alegerea furnizorilor

4.

Sisteme moderne
aprovizionrii

de

management

domeniul

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

1. Conceptul de aprovizionare-cumprare
cumprarea const n achiziionarea bunurilor i
serviciilor necesare, la un cost optim, din surse
competente i sigure.
caracteristici ale cumprrii:
1. procurarea de bunuri i servicii
2. examinarea necesitii cumprrii
3. cunprarea la cel mai favorabil cost
4. selecia atent a surselor
Nu toate activitile asociate cumprrii constitue
preocuparea exclusiv a logisticianului.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

n societile de turism i alimentaie procesul de

satisfacere a trebuinelor de bunuri i servicii,
cuprinde activiti cu caracter de aprovizionare
tehnico-material i cu mrfuri n vederea
desfurrii n condiii optime a proceselor
produciei culinare, a prestrilor de servicii i
desfacerii mrfurilor ctre consumatori, ntr-un
cuvnt a ntregului proces de producie.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Activitatea de management a aprovizionrii include

i ordonarea logic a urmtoarelor procese:
cercetarea cererii de mrfuri i servicii a populaiei;
stabilirea necesarului de produse (n volum i
structur);
identificarea principalilor furnizori, contactarea
acestora pentru cunoaterea posibilitilor de
acoperire a necesarului stabilit;
determinarea cilor optime de aprovizionare;
cumpararea la cel mai favorabil cost

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

ncheierea contractelor;
stabilirea i asigurarea mijloacelor de transport
(eventual contractarea acestora);
calcularea lotului optim de aprovizionat (pe produs
sau grup de produse);
organizarea activitii de recepie cantitativ i
calitativ a produselor aprovizionate.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

2. Conducerea
aprovizionare

activitilor

de

Realizarea prestaiilor turistice necesit utilizarea

unor resurse materiale a cror asigurare nu poate fi
realizat dect prin desfurarea unui ansamblu de
activiti grupate n cadrul procesului de
aprovizionare.
Aprovizionarea firmelor turistice presupune:
1. stabilirea necesarului de aprovizionat,
2. alegerea furnizorilor,
3. negocierea i derularea contractelor (transportul,
recepia, depozitarea, plata furnizorilor etc.)

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

n principal firmele turistice se aprovizioneaz cu:

echipament turistic i hotelier (mobilier, aparatur
electric i electronic);
maini i utilaje necesare prestaiilor din sectorul
alimentaiei (maini de gtit i de pstrare a
alimentelor i buturilor, mobilier pentru servirea
mesei etc.);

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

materii prime i materiale necesare realizrii

preparatelor culinare;
mrfuri vndute n cadrul procesului de prestare a
serviciilor (dulciuri, buturi alcoolice i nealcoolice,
produse din tutun, efecte potale .a);
echipament pentru agrement i divertisment

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

2.1. Organizarea aprovizionrii n societile

comerciale n turism i alimentaie
n procesul de aprovizionare trebuie acordat o
atenie special urmtoarelor aspecte:
1. subcontractanilor,
2. datelor de aprovizionare,
3. verificrii produsului aprovizionat

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

atunci cnd costul materiilor prime, materialelor,
combustibililor au o pondere important n costul
produsului sau serviciului, angajaii nsrcinai pentru
activitatea de aprovizionare vor forma un compartiment,
distinct organizat i se vor plasa n subordinea
managerului / directorului general ;
n condiiile n care activitatea de aprovizionare este
relativ simpl i constant ca volum, preurile sunt
stabile, iar societatea comercial este mijlocie,
compartimentul de aprovizionare se poate plasa n
subordinea managerului / directorului de producie;
pentru firmele n cadrul crora aprovizionarea este simpl,
iar materialele se revnd dup o prelucrare redus i fr
costuri mari, compartimentul de aprovizionare se poate
plasa n cadrul compartimentului vnzri.


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Obiectivele cumprrii moderne:
Asigurarea la momentul potrivit a bunurilor si
serviciilor necesare
Realizarea celei mai avantajoase combinatii a calitatii,
pretului, serviciului si timpului
Reducerea la minimum a pierderilor legate de stocuri
Dezvoltarea relatiilor cu furnizorii competenti
Identificarea si dezvoltarea unor surse alternative de
incredere
Urmarirea tendintelor pietei si mentinerea pozitiei
competitive
Mentinerea unor relatii bune cu celelalte departamente
Dezvoltarea profesionalismului in domeniul cumpararii

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Achiziionarea materialelor mbrac urmtoarele

forme:
1.aprovizionarea de pe o zi pe alta
2.aprovizionarea n functie de cerintele curente
3.aprovizionarea anticipata
4.aprovizionarea n scopuri speculative

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

1. aprovizionarea de pe o zi pe alta

Avantajele pe care le ofer sunt urmtoarele:

(i) scderea imobilizrilor de capital n stocuri de mrfuri;
(ii) flexibilitatea necesar pentru a proiecta schimbri n
privina caracteristicilor produsului sau gamei de produse
oferite clienilor;
(iii) protecia fa de variaiile preurilor.
Dezavantaje:
(i) sporete riscul producerii unor rupturi de stoc;
(ii) mrete costurile de transport datorit numrului mare de
transporturi i lipsei posibilitilor de consolidare;
(iii) nu permite valorificarea discounturilor oferite de furnizori
n cazul comandrii unor cantiti mari de produse.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

2. aprovizionarea n functie de cerintele curente

se caracterizeaz prin lansarea unor comenzi mai
mari, cu o frecven comparativ mai mic.
aceast strategie este recomandat n cursul
perioadelor de stabilitate a preurilor, pentru
produsele care sunt utilizate n mod constant.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

3. aprovizionarea anticipata

Argumentele care justific aplicarea strategiei se refer la:

(i) reducerea costului mrfurilor, ca urmare a cumprrii lor
la un pre mai mic dect cel de list sau a unei conjuncturi
avantajoase a pieei;
(ii) diminuarea cheltuielilor de transport, datorit consolidrii
i scderii numrului transporturilor efectuate;
(iii) evitarea dificultilor legate de epuizarea stocurilor sau
ntrzierea livrrilor de ctre furnizori.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

4. aprovizionarea n scopuri speculative

firma cumpr o cantitate foarte mare de produse,
pentru a valorifica o oportunitate temporar de
pre.
cantitatea cumprat depete necesarul curent
sau cel previzibil al firmei respective.
ipoteza pe care se bazeaz cumprarea
speculativ este faptul c preul mic, din
momentul efecturii achiziiei, va crete n mod
accentuat, n viitorul apropiat.
n cazul n care estimrile se confirm, firma poate
obine profituri importante din vnzarea
produselor cumprate anterior.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

2.2. Particulariti ale activitii de

aprovizionare n cadrul organizaiilor
economice productive din sfera turismului
particularitile difer :
De la o etap la alta a nivelului de evoluie a
structurii
turistice,
respectiv
societii
turistice(nfiinare sau fondare, construcie,
reabilitare sau modernizare, ridicare a nivelului de
clasificare, etc.);
De la o dimensiune la alta, implicit de la un nivel de
clasificare la altul al echipamentelor turistice;
De la o dimensiune la alta a fluxului turistic,
respectiv de la un sezon la altul;

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

De la o zon geografic la alta, respectiv de la o

altitudine/latitudine/ longitudine la alta;
De la un segment de clientel la altul (influenat
printre altele de: venituri, obiceiurile de consum,
tradiii, cultur, religie etc.,
De la o modalitate la alta de ierarhizare a
plcerilor simple (ale simurilor, ale bogiei, ale
ndemnrii, prieteniei, bunei reputaii, puterii,
milei,
bunvoinei,
reavoinei,
cunoaterii,
memoriei, imaginaiei, speranei, asocierii i
alinrii durerii) de ctre fiecare grup de turiti n
parte

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Pentru produsele nealimentare necesarul de

aprovizionat se stabilete lundu-se n
calcul:
noile capaciti de producie i servire ce
urmeaz s fie date n exploatare n perioada
viitoare;
posibilitile de mbuntire a condiiilor de
confort n spaiile de cazare i alimentaie;
gradul de uzur al utilajelor, mobilierului i
obiectelor de inventar aflate n dotarea
unitilor.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Pentru produsele alimentare aprovizionarea

este influenat de:
cererea populaiei;
natura produselor (gradul de perisabilitate,
condiiile speciale de transport i depozitare
etc.).

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Contractarea produselor alimentare se poate realiza:

A. direct de la productori mai ales pentru:

mrfurile cu un grad ridicat de perisabilitate;
cele cu un consum zilnic ridicat fabricate n aceeai
localitate cu unitatea turistic
B. prin intermediari pentru mrfurile cu un
sortiment complex sau pentru cele aduse:
din alte localiti (buturi alcoolice mbuteliate;
brnzeturi; pete; legume i fructe; conserve din:
carne, pete, legume i fructe; igri etc.);
de import (fructe exotice; fructe de mare; brnzeturi
speciale; condimente; cafea i ceai; buturi; igri
etc.).

Exist cinci elemente cheie ale oricrei activitii de aprovizionare:

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

3.2. Analiza i alegerea furnizorilor

n vederea alegerii furnizorului celui mai potrivit
trebuiesc avute in vedere, n afara de pre i alte
aspecte precum:
1.adaptabilitatea,
2.existena serviciilor de sprijinire dup vnzare,
3.calitatea.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Mai exist o posibilitate de alegere a furnizorilor, cu
diminuarea gradului de risc.
scala furnizorilor
Prin intermediul acesteia se va puncta fiecare dintre
furnizorii avui n vedere, funcie de variabilele-cheie ale
aprovizionrii.
nainte de demararea activitii propriu-zise trebuie s
stabilim criteriul de importan n alegere (preul, calitatea,
livrarea prompt).
Apoi vom stabili procentul pentru fiecare criteriu,
relevndu-se importana sa relativ.
Urmeaz nscrierea procentelor atribuite n scala gradat i
compararea furnizorilor funcie de fiecare criteriu.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Decizii strategice referitoare

cumparare:
1. Numarul surselor
2. Proximitatea surselor
3. Marimea surselor
4. Piata de provenienta

la

sursele

de

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

n situaia aprovizionrii de la un singur furnizor avem
urmtoarele avantaje:
atenie special din partea partenerului, mai ales dac
comenzile sunt ritmice i mari;
beneficierea de rabaturi de cantitate;
cultivarea unei relaii strnse, de lung durat i cooperant,
care poate conduce la un plus de atenie prin catalogarea ca
client fidel/loial.
n acelai timp exist i riscul unui mare dezavantaj:
apariia unor rupturi de stoc, n condiiile n care la unicul
furnizor se petrece o situaie special (incendiu, grev,
faliment, recesiune de proporii).

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

4. Sisteme moderne de management n domeniul

aprovizionrii
1.aprovizionarea Centru de gestiune Profit;
2.aprovizionarea n condiiile asigurrii riscurilor;
3.aprovizionarea participativ;
4.aprovizionarea n sistem mixt;
5.aprovizionarea centru de asigurare material;
6.aprovizionarea n reea partenerial .

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

1.

Aprovizionarea Centru de gestiune Profitdispune de un buget de cheltuieli propriu;

specializarea la un nalt nivel de competen
asigurarea unei autonomii
calitatea de a negocia direct cu furnizorii
dreptul de a fundamenta strategia de lucru pentru
perioade de gestiune sau perioade mari de timp, de
a aciona n ntregul sistem, pentru nfptuirea n
cele mai bune condiii a prevederilor programelor
de derulare a obiectivelor de aprovizionare.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Buna funcionare a unui sistem de Aprovizionarea

Centru de gestiune Profit este susinut de o
structur complex cuprinznd:
compartiment de marketing-cumprri;
compartiment de negocieri preuri ncheiere
contracte pli ctre furnizori i analiza eficienei;
grupe operaionale de derulare a programelor de
aprovizionare cooperare;
compartiment de studii produs auditare furnizori
urmrirea fezabilitii;
compartiment de logistic ;
depozite materiale piese subansamble.

1.
2.
3.
4.
5.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Generarea de profituri prin mbuntirea activitii de
cumprare se poate realiza printr-o mare varietate de
modaliti.
Logisticienii consider urmtoarele ci de realizare a
economiilor n domeniul cumprrilor:
obinerea unor preuri de cumprare mai favorabile
negocierea unor condiii de plat mai avantajoase
identificarea unor substitueni
reproiectarea produselor
reducerea costurilor de aprovizionare

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

2. Aprovizionarea n condiiile asigurrii

riscurilor- propune eliberarea att a furnizorului

ct i a cumprtorului de stresul surprizelor,

aprute pe fondul lipsurilor calitative ale resurselor
primite de la furnizori.
Sistemul este operabil n relaie direct furnizorcumprtor(productor), dar i prin intermediar, ns
n aceast situaie cel de-al treilea partener o firm
agent de asigurare n baza unei nelegeri preia
riscurile la productor, urmare a relaiilor acestuia
cu furnizorul, ce-i asum obligaia plii ctre
intermediar a primelor de asigurare, n condiiile
convenite.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

3. Aprovizionarea participativ este caracterizat de

implicarea partenerilor furnizori direct n
mecanismul pieei, pentru realizarea scopului
urmrit, n condiii de uzan acceptate de
cumprtori. Sistemul este pus n micare tocmai de
interesele ambelor pri, ce conduc n cele din urm
la manifestri specifice ale:
produciei care devine obiect al preocuprilor
partenerilor angajai n sistem;
relaiile dintre parteneri, sunt bazate pe interese
comune fiind orientate spre realizarea obiectivului
ce a cerut cooperarea;

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

responsabilitatea,
teoretic
revine
productorului care urmeaz a se
aproviziona, practic se mparte ntre toi cei
care particip la realizarea obiectivului,
proporional cu gradul de participare i
specificul fiecruia.
Aprovizionarea n sistem participativ conduce
la implicarea cu rspunderi nsemnate a
furnizorului, n asigurarea resurselor pentru
producie, cerut de regimul i dimensiunea
intereselor, de care este direct legat.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

4. Aprovizionarea n sistem mixt- activitatea este
fundamentat pe combinarea formelor i modalitilor, n
cadrul unui sistem complex, astfel nct s rspund n
condiii de eficien, din toate punctele de vedere cerinelor
produciei.
Sistemul combin formele, regulile i factorii, unitar i
secvenial, la intensiti i momente diferite, avnd drept
scop final continuitatea i uniformitatea traseului depozitfabricaie, al circuitului de aprovizionare.
n abordarea aprovizionrii n sistem mixt pot fi luate n
considerare trei modaliti de livrare a mrfurilor n cadrul
circuitului furnizor cumprtor:
1. flux direct de la furnizor(vnztor) cumprtor;
2. flux indirect cu centrul de pregtire preparare logistic;
3. flux indirect

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

5. Aprovizionarea centru de asigurare

material- reprezint asigurarea resurselor la
momentul oportun.
Sistemul preia rspunderea pentru bunul mers al
produciei, implicndu-se efectiv pe piaa
furnizorilor.
Sistemul este agreat att de consumatori dar i de
furnizorii care nu reuesc s stabileasc relaii
directe cu consumatorii.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Sistemul prezint o serie de avantaje dintre care

amintim:
raionalizarea distanelor din relaiile cu furnizorii;
descentralizarea sistemului de colectare i
depozitare a resurselor;
mutarea centrului de greutate a tuturor operaiunilor
legate de recepia cantitativ-calitativ, la sediul
productorului, n zona de reziden a furnizorilor,
respectiv la centrele de colectare ale cumprtorului;

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

limitarea la o dimensiune raional a spaiilor de

depozitare-pstrare, mrfuri destinate consumului
productiv i n multe cazuri, eliminarea total a
stocurilor intermediare;
reducerea cheltuielilor de: ncrcare, descrcare i
identificare a surselor de aprovizionare;
o mai bun gospodrire a materialelor pe perioada
existenei lor n stoc, la nivelul centrului de
asigurare material sau la nivelul consumatorului.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

Funcionarea sistemului este susinut de o serie de

subdiviziuni i subuniti, precum cele de:
1.marketing-cumprri,
2.fundamentare i ncheiere contracte,
3.strategie i fundamentare preuri,
4.negocieri,
5.grupe operative de derulare a aprovizionrii,
6.transporturi,
7.depozite i centre de colectare asigurare material.

LOGISTIC N INDUSTRIA TURISMULUI

6. Aprovizionarea n reea partenerial:

Pentru aplicarea sistemului este ns necesar
respectarea a dou principii:
1.independena funcional, comercial i
juridic a fiecruia dintre parteneri;
2.asisten comercial, financiar, managerial,
juridic si de alt natur, acordat fr nici o
discriminare de ctre organele abilitate de lege
sau de agenii economici specializai, conform
principiului la aceeai valoare, aceeai
calitate.