[AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA,
MEMORIU DE PREZENTARE
|. Denumirea obiectivului de investi
Teatrului National Craiova’
1, Titularul proiectulul: Municipiul Craiova,
Proiectantul lucrérilor este: SC PROINTEC ROMANIA SRL, Soseaua lanculul ar. 31,
sectorul 2, Bucuresti, tel, 0215991131, fax. 0215391134.
Persoana de contact: Arhitect Esther GONZALEZ DIEZ, tel: 0218391 132/nt 31
Responsabil potectia mediulu: ecolog SANDRU Cristini, tel :0731980904
“Amenajare parcare subterana in zona
Ill. DESCRIEREA PROIECTULUI
CObiectivul de investi “ Amenajare parcare subterana in zona Teatrulul National
Craiova” va fi amplasat intre Calea Bucurestl, strada Romul si aleea Teatrulul National
Craiova, Judetul Dol, Municipiul Craiova
Terenul neceser pentru executa investi! se afla in intravilan, in zona centrala
protejataistori si apartine domeniului public al Municipului Craiova
Suprafata torenului pe care urmeazi sf se realizeze constructia este de
112656.54m:, conform riicaritopografice.
Obiectivul de investi“ Amenajare parcare subterana in zona Teatrului National din
Craiova’ va fi amplasat in zona Parcului Teatrulul National Craiova si a Cail Bucuresti
Suprafaja de teren necesard pentru executla investi face parte din domeniul public al
Municipiului Craiova
‘Amplasamentul propus se aflé tn intravilanul municipiului Craiova, cu dezvottare
longitudinala, paraleté cu Calea Bucuresti si strada Alexandru loan Cuza, In imediata
vvecnatate a Tealrului National “Marin Sorescu’, constructie emblemetica din punct de
vedere arhitectural (protect realizat de art. Alexandru lot2u), pozijonetd pe un amplasament
menit $4 puna in valoare intreaga geometrie volumetrica, care deriv’ dint-un sistom de
torase in trepte 5 platforme care modeleazs relieful natural (cu o diferent de nivel de cca, 8
‘metri_ tntre strada A. |. Cuza si Calea Bucuresti) si se insinueazé tn inteiorul clad,
asigurdnd o continuitate @ spafullintarior gi exterior.
Calea Bucuresti, Impreund cu bulevardul Nicolae Titulescu si Calea Soverinulul
Constitule cea mai important arteré rutierd a oragulul care traverseaza municipiul pe relatia
Est-Vest, aceasta arterétraversand un numar important de intersecti extrem de aglomerate.
Paralel cu aceasta arteré se aflé strada A.Cuza, de-a lungul careia sunt amplasate
‘multe dint insitutile reprezentative ale Craiovei: Prefectura, Primaria, Teatrul National,
Universitatea precum gio parte dintre sedile centrale ala bancilr. In Imediata apropiere se
aflé centrul comercial Mercur precum $i centulistoric al al oragului, o zona cu functun
miste, caracterizaté printr-un putemic prof administrat si comercial, pe teritoriul su
Fegasindu-se amplasate majoritatea Insttutilor gi servcilor publie si private, c&t si o zona
comercial, alatur de care se pozijoneaza o serie de clad cu destiatia de loculnte.
A prointec ‘AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
Caracteristicile geotehnice ale torenului
Datele geotehnice si hidrogeologice pprezentate sunt caracterstice amplasamentulti
vitlorului parca} subteran din Judotul Doll, Municipiul Craiova, Parc Teatru National, intro
Calea Bucurest si St. Alexandru loan Cuza
Din punct de vedere al amplasamentuli, In conformitate cu normativul P100-1/2006,
terenul se gaseste in zona D de calcul pentru care corespunde coeficientul a,°0.16 si
Coeficientul pericadelor de colt To=1.Osex.
‘Adancimea medie de inghet este conform STAS 6054/77=0.70-0.80m de la cota
terenului natural
‘S-2 elaborat un studiu geotehnic_informativ pentru prezenta documentatia, pe baza
‘unui foraj in zona mediana a amplasamentului, pe baza caruia s-au stabilt.solutile de
fundare si structurale cela mal indicate
Forajul geotehnic s-2realizat la adancimea de 15m.
Din studiul geotehnic preliminar au rezultat urmatoarele caracteristci ale terenului de
fundare:
=0.00-4.50m — umplutura din nisip arglos
= 4.50-6.50m —isip roscat argos, indesare mijocie
=6.50-8.50m —risip fin albu albicios, indasare milocie
= 850-9.50m ~ risip argios, galbui umed, indesare mijlocle
= 8.50-15.00m - nisip fn a mijoc galbui, indesare milocie, de la -11.30m apare apa
‘Nivel hidrostatic NHs conform masuratorior efectuate in sondai, se situeaza la
‘adancimea de 11.00m.
Tinand cont de grosimea stratulu de umplutura, terenul se incadreaza confrom tabel
£81 din "Normativprivind princpila, exigentele si metodele cercetarii geotehnice a terenului
de fundare’, int-un teren df.
‘Conform studiului geotehnic se recomanda imbunatatiea terenui,
Presiunea convertionala de baza estimata este Poonv=150Kpa,
4. Scopul s!importanta obiectivului de investi
Nocesitatea realizar acostu project rezida din dficultajile tot mai mari intampinate de
participanti la traficulrutier in tranztarea arterelorrtiere ale oraguli. Aceste dificult gi au
otiginea atat in cresterea speciaculoasa a parcului auto rezident in municipiul Craiova
(respect al numérului de autovehicule apartinand perscanelor fice gi jurdice), ct gi in
Imposibiltetea modificdritcorespunzatoare a tramel stradale existente
In prezent, municipiul Craiova se confrunta gi cu o deficient majord in gestionarea
locurior de parcare. Aceasta situatle se manifesta cu pregnanals in zona centrala. &
‘oraguiui, acolo unde sunt concentrate cea mai mare parte a institujilor socio-culturae,
administrative, bancare, de invatamant, a spafilor comerciala, zonelor de recreere, et,
Prelungirea perioadelor de varf de trafic din timpul unei zle obignute, suprapusa cu
deictul de spat de parcare, face ca numarul si durata ambutelajlor din centeul municipiuia
si zonele imediat adiacente 63 creasca sensibil
In Strategia de Dezvoltare @ Municipiului Craiova aprobati prin HCL_ nr.
‘404/30.08,2007, in cadrul Obiectivulul strategic nr.§ ,Dezvoltarea infrastructuriledltare, a
utltajlor gi servcilor publice", obiectivul specific 5'1. ,Modernizarea tramel etradale", la
masura 5.1.2. .Parcari pubice sub- | supraterane® se prevede realizarea de parcari sub $i
‘supraterane in vederea fuidizritrafculu, In special In zona central,
in aceste conditi se impune cu stringent identiicarea unor solu de fludizare a
traficului din centrul municipiului. Una dintre soli find scoaterea trftcului stalionar (datorat
A promntec AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
autovehiculelor stationateloprte), In afara carosabilul, prin crearea de parcari sau
‘extinderoa color existente,
Intrucdt s-a realizat extinderea gi modomizaroa spatilr de parcare existente din zona
ccontrala, valoriicandu-se la maximum posibiltile existente, varianta realizari nei pared
subterane raméne singura solufie viahilé care poate satisfac necesitiie de asigurare @
locurilor de parcare,
‘Amplasarea unei parcari in subteran reprezinté una din putinele variante posible
pentru descongestionarea traficulul rutier din zona centrala, aceasta find calea prin care se
protejeaza cadrul ertitectural si urbanistic, Pe de alta parte, prin preluarea tuturor spajilot
de parcare supraterane de pe str. A..Cuza, Romul gi de pe strézile adiacente, inclusiv situl
istoric al strizi Lipscani, se fuidizeaza traficul ruior de pe caile de circulalje carosablle din
Zona centralé si se creeaza oportunitatea amenajariiunor zone_pietonale care sa permita
valorifcarea patrimoniului construt valoros. Tinand cont de aceasta complementartate
fireasca a funcfuniior reprezentative ale administatielg! economie! locale, realizarea une!
Pparcari subterane de minim 400 de locuri de parcare.
Astfel,alaturi de proiectul de reabiltare al zonel centrale este necesara promovarea
proiectului ,Amenajare parcare subterand in zona Teatrului National Craiova’, prolect ce a
Tost de asemenea inclus in cadrul istei de proiecte priortara aferente Planulll Inlograt de
Dezvoltare al Polului de Crestere Craiova, prin Decizia CMC nr. 18/31.03.2011 siva fi depus
Pentru a obtine finantare in cadrul Programului Operational Regional, Axa proritara 1 -
Sprijnrea dezvoltari durabile a oraselor - potential pol de crestere.
2. Prozentarea proiectului
Caracteristici generale
Condit tehnice de realizare a parcajului subteran
Capaciat:
Locuri de parcare: 608 locuri parcare pentru autoturisme si 14 pentru
motociciete.
‘Numér nivele: 2
‘Alte caracteristci constructive generale:
Lungime cladiro= 168.95 m
atime oladire= 64.30 m
‘Suprafata construté a nivel solului este do: 355 m?
Suprafata desfagurata construita pe 2 nivelur = 17 070 m2, dupa cum urmeaza
~subsol 1= 7 150m?
*subsol 2 = 9 920 m=
Travel general: 7,50m x7,50m
ARHITECTURA - LUGRARI DE SUPRAFATA
‘Amplasamentul propus se afla in inravlanul Municipiului Craiova, cu dezvoltare
longitudinale, paralela cu Calea Bucuresti si Strada Alexandru loan Cuza, in imediata
vecinatate a Teatrui National .Marin Sorescu’, constructie emblematica din punct de
vedere arhitectual (priect realzat de arh. Alexandru lotzu), poztionata pe un plasament
ment sa_puna in valoare intreaga geomeitie volumetrica, care deriva dintr-un sistem de
{erase in trepte si platiome care modeleaza relief natural (cu o diferenta de nivel de cca. 8
metr intro strazio Al. Cuza si Calea Bucuresti) si se Insinueaza in interorl clad
_sigurand o confiuitate a spatillinorir si exterior.
In prezent, suprafata terenulki propus este ocupat de parcul teatrull: ale pictonal
si semicarosabile, spatii verzi gazonal i plantale cu arbor, arbusti, decoratii si ,oginz’”
florale, un numar de 24 statui reunite sub denumirea de .Aleaa Personalitatior” si
prointec /AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
Dotéri: Teatrul National Craiova, Universitatea Craiova, sedii de firme si spa
comerciale, Primaria Municpiulul Craiova.
Luctéile la vtoarea investie nu trebuie s8 afecteze funciionarea acestor dota
Spatile verzi existente vor fi afectate de lucarlle de execute ale parcajulu. Urmeazi
ca dup& terminarea executel si fie reféicut spajul verde gi replantaté vegetatie de inatime
joasd $1 medie cat si aleilepistonale
‘Lucréri de arta pozitonate la nivel stradal: statuile aflate in spatile verzi din Parcul
Teatrului National Craiova vor fi reamplasate pe teren.
‘Amenajarea peisagistica va avea in vedere crearea spatilor verzi care sa puna in
valoare amplasamentul Teatrului Marin Sorescu. Pentru aceasta se vor realiza ali
pietonale, trotuere si acces carosabll, se va planta gazon, plante decorative, arbusti si
arbor
CConstrucfile supraterane sunt reprezentate de cabinele accaselor exterioare, precum
si zonele aferente (lit, rampe de acces cumulate cu prize de ventilate si scdri de evacuare
pietonala),
ARHITECTURA - PARCAJ SUBTERAN
Principalele obiectve tn constructa parcajull sunt urmatoarele:
~Sa fe oalizat in totaitate in subteran,singura oglindre exterioara find accesul in parca
ala al vehiculeor cat si al pietonior pe scar situ
Sa aiba 0 confguratie cat mai compacta posibil pentru a reduce la maxim afectarile
serclior existente si pentru @ permite existenta unei distante de siguranta fata de
adil din apropiere.
« Parcajl va avea o schema functionala clara si simpla care se evite punctele de conic
ale croulatieinterioare
Se prevede un sisiom structural si un proces constructiv care sa garanteze meximul de
Siguranta pe parcusul desfasurarilurarior.
Toate caracterstcle parcari, relationate cu dispunerea sa, la marimea minima a
‘ocurior, numarul si dispunerea de accese, inaltmes etsjelor etc, indeplinesc cerintele
Normativului de seourtate la incenclu a parcajelor subterane pentru autoturisme NP
427:2008.
In rezumat, se pot indica
Inalimea proiectata esto de 2,00 m. Intersectarlo cu posiilolo instalatii vor reduce
Inaltimea cu maxim 15-25 cm, drept pentru care gabariul ler va fin punctole de intersactio
‘nu mal mic de 2,20 m.
= Dimenslunea locurlor.
Parcajul are locuri de 5.00 m lungime si 2.50 m latime, dimensiunt in conformitate cu
"Normativul in vigoare. La locurlelpte de perete s-a supralargit cu 20 cm,
Locuri pentru persoane cu dizabiltat
‘S-au prevazut 3 locuri, ceea ce presupune un procentaj de 0,5% din cel_ total,
indeplinind asadar Legea in vigoare. Locutle pentru persoane cu dizabiltati vor masura 5,00 x
350m
Dimenslunea strazi
‘Strazile de circulate vor avea un minim de 3 m si un maxim de 50 m late, in sens
tunic sau in dublu sens, dupa caz. Cu aceasta latime se permite intersectarea a 2 vehicule si se
{acilteaza manevrele de intrare si esie din ocul de parcare.
=Inelinarea rampetor.
Inclinarea rampelor, atat cole de acces cat si cole intoroare de comunicare intre
dlifertolenivelur, pe traseu drept, nu depasesc in niciun caz 0 panta de 18%.
~Accesulpietonilor.
Aprointec [AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
‘Sunt prevazute 4 accese pietonale, tinandu-se cont ca scarile de evacuare nu sunt
situate la o distanta ce depaseste 40 m, sau 25 m, dupa caz conform normativului de siguranta
la foc in vigoare. Scarile au o late de 1,00 m si una dintre ele va fi dotata cu unlit care sa
permitafolosirea parcajului de catre persosnele cu dizabilta
Protecia si stingerea incendilor.
‘Se vor dispune sisteme de alarmare, detectoare de incendlu si gaze toxic, hidrant de
‘ncendi, azide nisip, extinctoare mobil, etc.
= Gruputl sanitare
Se vor instala in total cate 2 grupuri sanitare, diferite pe sexe, pe flecare nivel. Se
pprevede un grup sanitar pentru persoane cu cizabltal si altu pentru personalul angaiat.
Compartimentar,firisaie
‘patil tohnologice vor fi compartimentate cu pereti de betonizidarii de caramida de
minim 25cm grosime, tencuiel si zugraveliobignuite pentru spafil_subterane
Comparimentele cu zid de caramida, vor fi tenculte cu mortar de ciment pregatit pentru
vopst.
Structurle din beton armat vor f tratate cu fnisaje bazate tn principal pe vopsior
Stlpii vor avea muchile rotunjte, vopsit in culor deschise,
Materialele de compartimentare si fiisaje vor avea casa de combustibiltate CO
‘Tavanele vor fi tratate ou tencuiell de rectficare gi vopsitori
‘Tamplati si alte elemente constructive
“Tampiarile metaice de separare a callor de evacuare vor fi cu rezistenfa la foc
conform cu scenariul la incendiu.
Belustradele rampelor si scailor pietonale se vor realiza conform delalilor desenate.
Finisajele la elementele de construct de la nivel stradal (parapeti) vor fi tratate cu
materiale rezistente la factori de clima,
Pavaie
Pardoselie de beton vor fi fnisate prin elicopterzare. O atentie deosebité se acord
Pardoselilor la rampele de acces auto. Acestea vor fl antiderapante, Stratul de uzura al calor
pietonale se va realiza din materiale aniderapante,
Rigolele si sifoanele de pardosealé se vor executa din elemente anticorozive.
‘Semnalstica de informare sl alentionare
‘Se provad indicatoare de semnalizare gi marcare ale traseelor si sle modulul de
deplasare a autoturismelor in parcal. De asomenea, vor fl provazuto olomentola de
‘somnalistica §1 marca] pantru zonele exterioare ale acceselor carosabiee gi ale evacuarlor
Pletonale,
‘Semnalizarea parcajului este constitita din semnale de trafic, indicatoare de
circulate, de mane, iesire etc. si semnalizare de iesiri pentru pietoni dupa desenul,
marimile'si culorile definite de Administrata competenta, in asa fel incat sa indice fara
‘echivoc traseul de urmat din orice punet al parcajuli
PParcajul va fi dotat de asemenea cu o semnalizare de siguranta care are ca object
Indicarea cu ajutoru pictogramelor a drumurior de evacuare a pletoniior ca si localizerea
BIESE-unilor, extinetoarelor, butoanelor de alarma, prin semnale fotoluminatoare,
In cadrul semnalizanii calor de acces, evacuare si interventi in caz de incendiu
privind crteriie de performanta a cerintei de calftate .siquranta la foc’, s-a tinut cont de
factorul de risc al claisor sau spatilor amenajate in cladiri destinate parcari @ unui numar
‘mai mare de 50 de autovehicule, favorizand prezenta gazelor petroliere lcheflate (GPL).
‘Se vor executa elemento de marca) gi atentionare pe pardoseala plationmeior de
parcare, pe stlpi si pore
‘Semnalizarea extetioara
A prointec AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
Se vor instala panourl si aise, atat in imediata aproplere a rampel cat si in fata
flocareia dintre scar
REZISTENTA
Dimensiuile in plan ale construct ver f deca, 168.95 x 64.30m,
‘Sinuctura de rezistert@ @ parcajul Subtoran se va raaliza din beton armat monolt
este alatuta cin
~ Perel mul la exterior
= Pera interior dispusi pe amble direct avand ogrosime cca 30-50em
+ Stapi cu sectunea de cca. $8x130em
= Piangeele de peste primul nivel, cele ce vor sustine_incarcarea din straturle de
ppamant, vor avea o grosime de. cca. 0.45m, iar restul planseelor vor avea © grosime
e cca abom
= Capitelune in zona de rezemarea placior pe eleméntsle vertical vor de tip metaio
inglobate integra in grosimea daleor.
- Fundatia ese de tp racer ganeral cu grosimea de cca 1.20m
Majortateatramelorutiizte a sructura de rezistenfé sunt 7.50m pe 7,50m; 7.50m pe
7.75m si 750m pe 800m. Pe vericalé pasalul se dezvolS po 2 nvolun cu indtimi de coa
3,35m care
Tinand cont ca NHs se ala la adancimea de 11.00m de la supraataterenuiui va 6
‘ecesar 88 se coboare nivel pnzei de ap (propunere cu pur de epuisment ~ dar dupa o
analiza a impingerr din teen sale cldinlorInvecinate, fra aantrona material soll ceea ce
ar produce 0 rarefiere a terenuui din jurul incntol cu‘afectare cdi vecine) penta se
execute stuctra tn medi uset
Datort dimensiunior in plan ale parcajui se vor prevedea rosturi de dlatajie ~
contrat.
Materiel utiizate pentru strcturd vor: beton clasa CB/10 pent sratul de egaizare,
beton case C25 J 30 (grad de impermeabitize P8/10) pentru rade, Delon de clasa C3545
(grad de impermeabliae P40) perry peret plangee et salt Armatura de reser cat
ea constustva vain BST500 C.
Tehnologia de execu a stuctrl presupune urmatoarele eape principale:
~ degajaretoren cu identficarea refleiorexistente gi mutarea acestora
= executare pore mula po contr
ocutare epuismente
“ executarea Spiiiior pe masura realizar sapaturi
+ exocutareradior
+ executare stp i pre ive!2
+ executare placa peso nivel 2
+ exocutare Stap $i peret ive 1
= executare placa peso nivel
Realizarea parcajull subteran so va face sub protectia une! incnte etango din peret
mula vand un perimetru de cca 430m. Elevaia acest incinte va avea 0 tnae variabia
‘cuprins8 tnire aprox. 7.30m (In partea de nord ~ Calea Bucuresti) §1 aprox. 12.80m (in
partea de sud — zone Téatrul National).
Pereii mulai vor avea 0 grosime de 1.00m (in partes de sud ~ zona Teatruut
National g0.80m\in partes de nord ~ Calee Bucurest) sl hungime varabilé cuprinsa inte
14.50msi 27.00m pentru a so adapia la teren. Tn zona celor mai men Inéltim ale elevatil
Incinei (in patea de su), peretii mula! vor fi prevazut cu ranfortur, realize din panouri de
refi mula cue grosime de 1.00m gio lime de aprox. 4 50m
A prointec ‘AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA,
De asemenea, pe perioada executellucréflor de infrastructurd, perefi de incinta vor
{i sprint de un sistem de spraturi inctinate, care va spi la partea superioard In peret
‘mula! ar la partea inferioar in radier.
INSTALATI ELECTRICE
Vor fi prevazute lucrari pentru urmatoarele categoril de install electrce:
= post de transformare MTIt;
+ grup electrogen:
+ sursa de tensiune sigura:
= tablour de distribute s energie electrice:
=iluminat normal, de continuare a activitatl side siguranta;
-prize,cuti de prize, alimentarea receptorior electric special (aparatura/echipamente
Informatice, de telecomunicati, centrale antincendiu, antifractie, controLacces):
~ instalati de forta pentru alimentarea cu energie electrics @ instalatilor sanitare,
termice, de ventiate/cimatizare, electromecanice;
instalaielectice de protectie impotrva electrocutaior.
Alimentarea cu energie electrics
Energia electricd necesard este preluati din sistemul energetic national prin
Intormediul sistomului origenesc de medio tensiune, Ia 20kV; ansambluinstalatilor
tlectroenergetce ale obiecivulul este constiuit din fidorul de alimentare la 20KV, sistemul
de 20KV, postul de transformare si rejelele electiice de distrbutje pentru instalati
Alimentarea cu energie electicd se realizeaza prin postul de transformare MTi}t. gio retea
de distribute trifazeta de joasa tensiune 400/230V — 50H2.
‘Alimentarea cladini din Sistemul Energetic National se va realiza printr-un post de
transformare montat in perimetrul construct
Postultrafo si proiecul aferent vor fl furnizate de o socielate autorizata de catre
‘urnizorul local de energie electri.
Din postul de transformare se va alimenta tabloul electic general
Din tabloul electric general se vor alimenta tablourle secundare, monofazate sau
tefazate, cont. schemei bloc de distribute,
INSTALATII DE TERMOVENTILARE SI CLIMATIZARE
‘Conform "Normativului de securtale la Incendiu a parcajelor subterane pentru
‘autoturisme", indicativ NP 127:2009 parcajele cu © capacitate cuprinsa intre 501 si 1000
locur se clasiica ca find de tip "P 3"
La stabirea numaruiui de autoturisme din parca) s-a avut in vedere ca pent
sationarea a 3 motociciete, scutere sau ATV-uni sa considerat echivalentul unui loc de
parcare pentru un autoturism.
In parcaj nu se amenajeaza spat pentru activitati conexe.
SSpatile destinate parcari nu sunt incalzite.
Parcarea va fi echipata cu intalatii automate de stingere tip sprinkler.
Parcajul nu este prevazut sa permita parcarea autoturismelor alimentate cu GPL.
‘Aceasta interdictie se marcheaza la intrari cu panouri si indicatoare vzibile de interzicere.
Parcalul, in ambele variante va fi echipat cu urmatoarele instalti
‘+ Instalativentilare pentru desfumare sau evacuare CO sistem cu jet fan,
‘+ Instalati ventilare pentru desfumare casa scar s/sau incaperea tampon.
‘+ Instalati termo-ventiare anexe functionale (cimatizare,Incalze, ventlare),
prointec [AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
In varianta aleasa se propune adoptarea solutiel de , Ventilare pentru desfumare sau
levacuare CO sistem cu jet-fan” care va asigura protectie prin
‘* evacuarea aerulu cu fum in cazul detectari unui incendiu sau evacuarea aerulul
‘cu oxid de carbon (CO) in cazul in care este detectata depasirea concentrate!
‘admisibile intro anumita zona,
‘+ compensarea naturala (prin rampe) sau mecanica a aerului cu fum sau a aerulul
‘cu oxid de carbon (CO),
Descrierea sistemuluijetfans
Acest sistem consista din ventilatoare pentru introducere (daca este necesar),
respectiv evacuare aer din parca), plus ventlatoare de impuls (jetfanurf) montate Ia plafonul
parca
Totul esto guvernat de un sistem complex de automatizare, prevazut cu senzori de
monoxide de carbon si senzori de fum, care comanda functionarea secvertiala a
ventilatoarelor de impuls si a ventlatoarelor de introducere si de evacuare in functie de
necesitaile de ventilate ale parcajuki,
Parcajul in sine functioneaza ca sio tubulatura pentru transportul aerull, tot aerul din
Zonele afectate find antrenat in vederea asigurari ventiatil optime
ipsa tubulaturlor de ventilate, pe langa aspectul estetic, are avantajul ca
ventilatoarele de introducere, respectiv de evacuare lucreaza cu disponibll de presiune mic,
aceasta traducandu-se in puter electrice ale motoarelor ventilatoarolar mai mi! si costuri mai
‘mic in operare.
Din punct de vedere al montajului, tot sistemul se pune in functune in timp mult mal
‘scut, neflind necesar decat montajul ventilatoarelor principale in canalele de ventiare
1 cele ale jetfanuror la piafon in poziile speciicate (urmare studiului computerizat
laborat de firma fumizoare a jetfanurtior) si conectarea lor le sistemul de
‘automatizare si contol
Furnitura instalatilr de ventilare pentru desfumere sau ventilare CO va contin:
‘+ Ventiatoare de evacuare si introducere (dupa caz)
+ Jet fans
‘+ CFD (computational fuid dynamics) simulare computerizata,
‘Sistem modular de control adaptat cerintelor proectulu et.
Alegerea modelul, a caracterstclor tehnice, a numarului de jetanuri si pozitionarea
acestora in plan se face de fumizorul acestora pe baza (CFD) simularii computerizate inainte
de elaborarea projectulullafaza DE.
Projectul va fi bun de execute:
© dupa elaborarea fazei DE.
+ dupa avizerea planurlor de execute la faza DE de catre fumizorul
‘echipamentetor.
Fumizorul sistemelor de desfumare / ventilare CO cu jet-fanuri va garanta eficienta acestora,
Echipamentul si performanta sistemulu va corespunde oerintolor NP 127-2009,
‘Spatile destinate parcari vor fi imparite in 4 zone de ventilare pentru desfumare sau
evacuare CO sistem cu jetfan ast!
= SUBSOL 1 -Zona 1.1 + Zona 1.2;
© SUBSOL 2- Zona 2.1 + Zona 22:
A prointec [AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
Zona 1.1 si2.2- vor fi echipate cu cate un sistem de ventlare mecanica care realizeaza:
* evacuarea mecanica a aerului cu fum sau a aerului cu CO,
* introducere mecanica a aerulul proaspat.
Zonele 1.2 si 21 vor fi echipate fiecare cu cate un sistem de ventilare macanica care
realizeaza:
*= evacuarea mecanica a aerului cu fum sau a aerului cu CO, introducere:
naturala a aerull prin rampe in legetura drecte cu exterior
{STALATI SANITARE
Peniru instalajile sanitare aferente parcajului subteran, vor fi prevazute urmatoarele
luerati
Alimentarea cu apa rece potabili si cald menajers
-Instalati de canalizare;
~Statile de pompare apa pentru combatere incendiu;
Pentru insalaile de stingere incendiu vor fi pravazute urmatoarele lucrat
-Instalatiinteioare de stins incendlu cu sprinklere;
-Instalatinterioare de stinsincendlu cu drencere;
-Hicrant interior
-Hicrant exterior
Parcajul va fi racordat la retelele ediltare din zona pentru uilititle de: alimentare cu
‘pa gi canalizare
‘+ Alimentarea cu apa se va face printr-un brangament la reteaua publica de apa din zona,
‘+ Evacuarea apelor din construclia noua se’ va face pompat ~ print-un racorduri la
‘condlucta publica de canalizare din zona,
ALIMENTAREA CU APA RECE POTABILA SI CALDA MENAJERA
‘Alimentarea cu apa polabilé a consumatorilor din cladire (obiecte sanitare, robineti
ddublu servic, ete.) se propune a se realiza printrun bransament de apa din reteaua
publica caro ea asigure atat debitul cat si prosiunea necesara la consumatori
‘Conductele de alimentare cu apa rece, apa calda menajera se vor realiza din
‘materiale avand caractaistic tehnice superioare: teava din polipropilena reticulata,
Imbinata cu manson alunecator.
Calculul insialatie! de distibuitie a apel reci se va face in conformitate cu cu
prevederile STAS 1478-90,
‘S-au prevazut grupuri sanitare pentru personalul propriu, cat si grupurl sanitare
publics,
‘Apa cald menajer8 va fi preparaté local In fiecare grup saniar, prin intermediul
boilerelor electrice prapri care vor desarvlavoarele aferente grupulu
‘Se vor prevedea robineli de inchidere cu sfera pentru izolarea diverselor zone din
instalaje
Penitu izolarea completd a flecdrui grup saniter, dupa racordurle din distribute sau
‘oloane se vor prevedea robineli de trecere cu sfer’.
Penitu evitarea condensului si deci a degradérinisajlor sau a pierderilor de caldurt
condiuctele de alimentare apa reco §1 apa cada menajerd, montate in grupuri sanitare vor
fiizolate
In grupurile sanitare vor fi provazute robinete dublu serviclu pentru intretinere, care se
vor monta la 40 om de la pardoseale,
jn interiorul parcari, conducta de distbutie a apel reci, se va incélzi cu cabluri
speciale gi se va izola tip armaflex pentru a impiedica apariia fenomenulu de Inghet.
prointec [AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
2.INSTALATII DE CANALIZARE
Din cadrul clad se vor colecta urmatoareletipun de ape wzate:
4) ape uzate menalere provenite de la grupure saritare;
») ape uzate impure potential incarcate cu hidrocarburi, provenite de la spalarea
pardoselilor si de la accesele in parca
©) ape uzate conventional curate proverite in mod accidental prin spargeri de
‘condlucte sau din instaatle de stins incendiu in zona parcajelor,
‘S-au adoptat urmatoarele solut
Colectarea apelor uzate menajere de la grupurie sanitare pentru public, separate pe
‘sexe, pentru feme si pentru barbat, se va realiza gravitational, pana la o statia capsulata de
stocare si pompare automata, amplasata in radierul subsolului S2, de unde vor fi refulate le
ccanalizarea exterioara,
‘Se va prevedea cate o static automata pentru colectarea si rdicarea apei uzate
mensjere, alcatuta
=" dintr-un rezervor din polietiena de inalta densttate
= doua etectropompe (una activa si una de rezerva),
Colectarea apelor uzate menajere provenite de ia grupul sanitar pentru persoane cu
dlisabiitati se va face prin montarea unel stati capsulate montate in spatele WC-ulu, care va
refula apa in canalizarea publica
Deasemenea, colectarea apelor de infra si a calor réspandite accidental pe
suprafejele de parcare (ape conventional curate), se va realiza gravitational, prinr-un sistom
de sifoane, colectoare orizontale gi coloane.
‘Apele pluvialo pravenite de pe suprafata rampelor, vor fi colectate prin intermediul
Figolelorprefabricate din beton, cu gratar carosabil
Pentru evacuarea optima a acestor ape la canalizarea exterioara, suprafata parcari
se va imparti in zone astiel incat in fiecere zona va fi prevazut cate un separator de
hidrocarburi si cate o statie de pompare.
Peniru ruperea presiuni inainte de separatorul de hidrocarburi se va monta un camin
de viitaro.
‘Separatoarele de hidrocarburi vor ft prevazute penitu preepurarea apelor uzate si vor
‘iamplasate conform instrctiunir producatorul
‘Statla de pompare aferenta fiecarui separator de hidrocarburi va flechipata cu dous
pompe submersible (una activatuna de rezerva), care vor evacua apele epurate la
‘canalizarea exterioara.
“Toate conductele de refulare ale pompelor submersible din base vor fi executate din
teava de PEHD si vor fi prevazute cu clapeta de retinere si vana de inchidere dupa pompa,
Conductele de refulare ale pompelor se vor executa eu a bucla inainte de racordarea
Ja caminul de racord, pentru a impiedica patrunderea apei din reteaua exterioara de
ccanalizare in reteava interioara, in cazul intrari sub presiune a acestoia,
Sifoanele de canalizare de la subsolul 2 vor fi colectate prin conducte si piese de
racordare din PVC-G, montate ingropat in radier.
SLINSTALATIA DE STINGERE INCENDIU
Respectandu-se prevederie Normativului NP 086-05, Normativulul NP_ 1276-00,
Normativului NP 24/97 si Normativului P 118/99, cbiectivul va fi echipat cu instalat fixe
Pentru stingerea incendiulu cu apa, astfet
‘© Instalatie de hidrentlinterion:
+ Instalati de hidrenti extern;
+ instalatie automata de stingere cu sprinklere tip aer-apa;
Instalatle automata de stingere cu drencere care va asigura o perdea de apa in vederea
limita raspandii foculu prin golurile dine compartimente de incendiu dferte
A prointec [AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
4. GOSPODARIA DE APA PENTRU STINGERE INCENDIU
‘Gospodaria de apa pentru stingere incendiu va fi amplasata la nivelul subsolulul 2, cu
_acces direct din exterior catre camera de pompe si este compusa din:
= rezervor din beton cu volum util de aproximativ 426 me;
— state de pompare pentru hidrant interior! si hidrant exterior;
~ static de pompare pentru instalatia de sprinklere si drencere.
In cazul in care hidrenti exterior vor fasigurati de reteaua exterioara publica de apa,
‘se va reduce rezerva proprie de apa pentru incendiu
5, RETELE EDILITARE
Parcajul va fi racordat la refelela ediltare din zona pentru utitaie de: alimentare cu
apa gi canalizare,
Alimentarea cu apa se va face printrun brangament PEID, de la conducta publics, $1
‘un c&min pentru apomentru. Poziia bransamentului se va stabil prin Acordul fumizorului de
apa,
Solutia exacta pentru instalata de_hidrantl exterior se va stabil in functie de Avizul
companiei fumizoare de apa.
Evacuarea apelor din construcia noua se va face pompat ~ pritr-un racord la
‘conduct publica de canalizare din zona,
AMENAJARI EXTERIOARE
Sistomatizarea pe verticala cuprinde lucrari de amenajare a terenulu, sapatura,
Lumplutura, compactare
‘Amenalarea peisagistica va avea in vedere creearea spatilor verzi care sa puna in
valosre amplasamentul Teatrului Marin Sorescu, pentru aceasta se vor realiza lei
pietonale, trotuare si acces carosabll, se va planta gazon, plante decorative, arbusti si
arbor
SISTEM DE DETECTIE, AVERTIZARE LA INCENDIU
‘Sistomul propus este un sistem de detectie incendiu adresabil, realizatint-o stuctura
modema, redundanta cu performante la nivel national si european,
Elomentele componente software si hardware pot fi configurate astelIncat o singura
sépatur,inctuzand:
‘© excavarea gi strangerea pamantului gi balastulu in gr8mezi;
‘= Incdrcarea pamantulu in basculante;
> umplutur, care includ prooese oa:
‘+ descércarea materaiuui (pman, balast) din basculante;
‘= imprastierea materaluui,
‘= compactarea materaluul
Alaturi de aceste surse, in aria de desfagurare a luctérir exista a dova categorie de
surse, si anumme utiajele cu alutorul c&rora se efectueaza lucrae:
‘tie pentru construct rez, compactor, utlaj pentru marcare);
+ mijloace de transport.
Usiajle, indiferent de tipul lor, functioneaza cu motoare Diesel, gazele de egapament
‘evacuate in atmostera contingnd intregul complex de poluan\) specific! arderi interne
motorinel: oxizi de azot (NOx), compusi organici volatli nonmetanici (COVam), metan
(CHA), oxizi de carbon (CO, CO2), amoniac (NH), particule cu metalo grola (C4, Cu, Cr, Ni
‘Se, Zn), hidrocarburi aromatice palcicice (HAP), bioxid de sulf (S02)
Partculele rezultate din gazele de esapament de la utlaje se Incadreazé, In marea lor
majoritate, in categoria partculeor respirabile.
Partculele cu diametre = 15 um se regasesc in almosferd ca particule n suspensie. Cele
‘ou diametre mai mari se depun rapid pe so
Concentratile maxime ale poluanjlor se vor produce in orele tn care lucrrlle vor
coincide cu orele de vart ale circulatil rutere.
LLucrainle sunt locale, egaionate in timp si nu vor depasi concentratile maxime
‘admisible (CMA) de pulberi in suspensie, S02, NO2, CO, Pb, stablite prin STAS 1257487,
privind conaiile de caltate a serului din zonele protejate gi Ordin nr. 82/2002
Pentru asigurarea unor condi normale de lucru, sub aspectul protectiel mediuiui,
pprecum $i pentru reducerea la minim @ efectelor agenfilor poluant) asupra mediulu, se
Fecomande:
Aprointec AMENAJARE PARCARE SUBTERANAIN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA
= folosirea utiajelor, instalatilor g1 miloacelor auto performante, si care s8 alba revzia
tehnicd la 2.
~ elapizarea lucrérlor In timp si spatiu
= masuri de teducere a nivelulul incarcari_atmosferice cu pulberi in suspensie
sedimentabile
~ materalole de construc pulverulente se vor manipula in esa fel incat sa se reduca la
‘minim nivelul paticuelor co pot f antrenate de curenti atmosterc
~ masuri pentru evitarea disipari de pamant si materiale de constructi pe carosabilul
ddrumurilor de acces
= 8@ interzice depozitarea de pamant excavat sau materiale de construct in afara
‘amplasamentulu obiectvelor sin locurineautorizate
~ pamantul excavat va putea fifolosit pentru reamenalare, restaurarea terenulu
‘Sursele principale de impurificare/poluare a aerulul in pericada de exploatare sunt:
= sistemele de incalzire — centrale termice — gaze naturale;
+ mijoace auto ~ surse mobile
Protectia impotriva zgomotului si vibrafillor
PPeniru perioada in caro se vor executa construct, nivelul de zgomot variaza functie
de tipul si intensitatea operatior, tipul utilgjelor in functiune, regim de lucru, suprapunerea
umaruiui de surse si dispunerea pe suprafata orizontala sifsau verticala, prezenta
obstacolelor naturale sau artficiale cu rol de ecranare, distanta santierului fala de zona
locuita,
in perioada de executle, zgomotul s vibrate se pot produce ca urmare a:
= trafculul auto a autovehicuielorfoloste pentru transportul materiallor,
+ a lucratlor de excavare si de construct
Utijele folosite trebule 8B respecte Hotdrdrea 639 din 2004, privind limiterea
rivelulul emisilor de 2gomot In mediu, produs de echipamente destinate ullizéri in
cexterorul cladirio.
TTindnd cont de numérul de utilje necesare execute, egalonarea lucrarlor,precum |
‘masurle ce pot fi aplicate de constructor In perioada executa ucraror, estima ¢3 nivel
de zgomot s' intensitatea vibratilor se incadreaza in lmitele acmise de STAS 10000/1968,
(Ord. nr. 536 11997 51 Ord. 1521858/1.119/532 gi SR 12025-1994,
Masuri de protect impotriva zgomotului penttu perioada de constructie:
© adaptarea graficului zinic de desfasurare a lucrarilor la necesitaile de protejare a
receptoriorsensibll din vecinatate;
‘© oprirea motoarelor vehiculelor de transport in timpul efectuari operatilor de incarcare a
amantului excavat;
atenuarea zgomotulul sau iolarea componentelor care vibreaza,
‘ampiasarea de atenuatoare de zgomot;
Introtinerea preventiva @ utlajelor (pe masura ce plesele componente se uzeaza, nivelul
{de zgomot poate creste};
‘© combaterea zgomotuiui si vibratilor care se propaga prin sol prin utlizarea unor masurt
de amortizare (dle flotante.
Tn perioada do oxploatare, impactul produs asupra factorului de mediu zgomot gi
vibra se poste estima a finesemnifcatv gi se manifesta ca urmaro a circulate tier,
A prointec AMENAJARE PARCARE SUBTERANA IN ZONA TEATRULUI NATIONAL DIN CRAIOVA,
4. Protectia impotriva radiatilor
Pentru desfagurarea activitti nu este necesara ullizarea sau stocarea substanfelor
radioactive. Nu se vor folos surse de radia
5. Protect solulul gia subsolulut
in penoeda de exccuje, sursele posible de poluare gi degradare @ solu s
subsolull sunt, i principal umstoarele:
~ scurger accidental de combustbil gi lubifat la alimentarea mijoacelor auto sau
la executalurdelor de revi, reparai:
= depozitarea necontroaté a degeuror (menajere, moloz, etc), a maeralelor de
constrto.
~ excavate realizate
Cantitatoa de sapaturé rezultats, Impreuna cu stratul de sol vegetal vor fi folosite la
Imbundtaivea aspectuui este al zone
in peroada execu! ucraior se impun umatoarele mésurk
= gostonarea corespunzatoare @ mateialelor procesate, colectares pe tipur de
S-ar putea să vă placă și
- Calcul Suprafata Desfumare Pentru FerestreDocument2 paginiCalcul Suprafata Desfumare Pentru Ferestrepam7164100% (2)
- Normativ Partea III A DESFUMARE Feb 2013Document37 paginiNormativ Partea III A DESFUMARE Feb 2013pam7164Încă nu există evaluări
- Caiet de Sarcini Curenti SlabiDocument31 paginiCaiet de Sarcini Curenti Slabipam7164Încă nu există evaluări
- Lista Standardelor Tehnice Pentru Retele de Alimentare Cu ApaDocument2 paginiLista Standardelor Tehnice Pentru Retele de Alimentare Cu Apapam7164Încă nu există evaluări
- Caiet de Sarcini CR - SlabiDocument42 paginiCaiet de Sarcini CR - Slabipam7164Încă nu există evaluări
- Cuplaj Parazit MasaDocument10 paginiCuplaj Parazit Masapam7164Încă nu există evaluări
- Memoriu Tehnic Instalatie PsiDocument13 paginiMemoriu Tehnic Instalatie Psipam71640% (1)
- Proiect Tehnic Instalatie Desfumare MuzeuDocument39 paginiProiect Tehnic Instalatie Desfumare Muzeupam7164100% (1)
- Instructiuni de Utilizare A Sist. Antiincendiu j424Document1 paginăInstructiuni de Utilizare A Sist. Antiincendiu j424pam7164Încă nu există evaluări
- PT Parte Scrisa PDFDocument51 paginiPT Parte Scrisa PDFIonut Bucur100% (1)
- Carte MiniCSU CDocument23 paginiCarte MiniCSU Cpam7164100% (1)
- Memoriu Tehnic General Parcare SubteranaDocument68 paginiMemoriu Tehnic General Parcare Subteranapam7164Încă nu există evaluări
- Manual de Instructiuni Actuator KatoDocument12 paginiManual de Instructiuni Actuator Katopam7164Încă nu există evaluări
- Carte MiniCSU CDocument23 paginiCarte MiniCSU Cpam7164100% (1)
- Proiect EfractieDocument1 paginăProiect Efractiepam7164Încă nu există evaluări
