Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ORINT
cot. 19
CURS
delegislaierutier
Valentin Constantin Marin
ISBN: 978-606-93688-2-4
www.grupulcorint.ro
Valentin
Constantin
Marin
ORINT
CURS
delegislaierutier
Valentin Constantin Marin
ORINT
ISBN 978-606-93688-2-4
Toate drepturile asupra acestei lucrri sunt rezervate GRUPULUI EDITORIAL CORINT.
Cuprins
Cuprins
Cuvnt-nainte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
SECIUNEA I LEGISLAIE RUTIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
CAPITOLUL I - Dispoziii generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
I.1 Noiuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
I.2 Definiii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
CAPITOLUL II - Semnalizarea rutier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
II.1 Noiuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
II.2 Mijloacele de semnalizare rutier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
II.2.1 Semnalele poliistului i ale altor persoane care dirijeaz circulaia . . . . . . . .20
II.2.1.1 Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
II.2.1.2 Semnalele altor persoane care dirijeaz circulaia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
II.2.2 Semnalele speciale de avertizare luminoase sau sonore
ale autovehiculelor cu regim prioritar de circulaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
II.2.2.1 Semnalele speciale de avertizare luminoase i sonore . . . . . . . . . . . . . . . . .23
II.2.2.2 Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim
de circulaie prioritar i obligaiile celorlali participani la trafic . . . . . . . .24
II.2.3 Semnalele luminoase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
II.2.3.1 Prezentare general a semnalelor luminoase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
II.2.3.2 Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii . . . . . . . . . . .27
II.2.3.3 Semnalele luminoase destinate pietonilor, biciclitilor
i alte semnale luminoase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
II.2.3.3.1 Semnalele luminoase pentru pietoni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
II.2.3.3.2 Semnalele luminoase pentru biciclete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
II.2.3.3.3 Semnalele luminoase pentru benzi reversibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
II.2.4 Indicatoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
II.2.4.1 Noiuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
II.2.4.2 Indicatoarele de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
II.2.4.3 Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
II.2.4.4 Indicatoarele de reglementare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
II.2.4.4.1 Indicatoare de prioritate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
II.2.4.4.2 Indicatoare de interzicere sau restricie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
II.2.4.4.3 Indicatoare de obligare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
II.2.4.5 Indicatoare de orientare i informare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
Cuprins
Cuvnt-nainte
Cuvnt-nainte
AMBULANTA
STOP
POMPIERI
Rspunsul corect indicat de autorul testului a fost c). Astfel, candidatul (fr s citeasc un curs de legislaie rutier) a reinut regula conform creia pompierii trec
naintea ambulanei i ambele naintea altor vehicule, n orice situaie. Dac ar fi studiat mai nti cursul de legislaie, respectivul candidat ar fi aflat c, n cazul vehiculelor cu regim prioritar de circulaie, aa cum sunt i ambulana, i pompierii, atunci cnd
ajung simultan ntr-o intersecie, avnd semnalele speciale luminoase i acustice
10
Avem convingerea c lucrarea de fa v va fi de un real folos pentru promovarea examenului de obinere a permisului de conducere i o considerm, totodat, un ghid util, pe
viitor, pentru orice conductor auto. Este un volum care merit pe deplin s fie rsfoit i analizat pentru diverse situaii din trafic, reprezentnd o lectur vie, incitant, i nu o carte
abandonat ntr-un sertar, printre alte obiecte inutile.
Cuvnt-nainte
pornite, se aplic regula prioritii de dreapta, adic trece primul cel care vine din
dreapta, indiferent de semnalizarea existent n respectiva intersecie. Astfel, n exemplul dat, dac maina de pompieri s-ar fi aflat n locul ambulanei i ambulana n locul
mainii de pompieri, aceasta din urm ar fi trecut a doua, iar candidatul ar fi neles c
ambulana trece naintea pompierilor n orice situaie. i exemplele pot continua.
SECIUNEA I
Legislaie rutier
CAPITOLUL I
Dispoziii generale
CAPITOLUL V
Conductorii de vehicule
CAPITOLUL II
Semnalizarea rutier
CAPITOLUL VI
Permisul de conducere
CAPITOLUL III
Reguli de circulaie
CAPITOLUL VII
Sanciuni
CAPITOLUL IV
Vehiculele
CAPITOLUL I
Dispoziii generale
Dispoziii generale
I.2 Definiii
Foarte importante pentru procesul de nvare sunt definiiile unor noiuni cu care elevul se va ntlni pe parcursul pregtirii teoretice, mai ales c, n unele cazuri, legiuitorul a
stabilit pentru anumii termeni alte semnificaii dect cele cunoscute n mod uzual. De exemplu, atunci cnd vom ntlni n curs, dar i n testele de la examen, noiunea de autovehicul, va trebui s tim c aceasta se refer pe lng altele i la mopede, dar nu include
tramvaiele, tractoarele folosite exclusiv pentru exploatrile forestiere etc.
1. acordare a prioritii obligaia oricrui participant la trafic de a nu i continua deplasarea sau de a nu efectua orice alt manevr, dac prin acestea i oblig pe ceilali participani la trafic care au prioritate de trecere s i modifice brusc direcia sau viteza de
deplasare ori s opreasc;
2. acostament fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i marginea platformei drumului;
13
3. amenajri rutiere totalitatea construciilor, dispozitivelor i oricror mijloace tehnice, altele dect cele destinate semnalizrii, amplasate pe drumul public n scopul asigurrii securitii rutiere;
4. ansamblu de vehicule vehiculul cu motor cuplat cu unul sau dou vehicule, care
circul pe drum ca o unitate;
5. autostrad drumul naional de mare capacitate i vitez, semnalizat special, rezervat exclusiv circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci, care nu servete proprietii riverane, prevzut cu dou ci unidirecionale, separate printr-o zon median sau, n mod
excepional, prin alte modaliti, cu excepia unor locuri speciale sau cu caracter temporar,
avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sens i band de urgen, intersecii denivelate
i accese limitate, intrarea i ieirea fiind permise numai prin locuri special amenajate. Observm c autostrada este destinat exclusiv autovehiculelor. Astfel, din definiia autostrzii, coroborat cu definiia autovehiculului prezentat mai jos, observm c pe autostrad
nu este permis circulaia cruelor, tractoarelor folosite exclusiv n exploatri agricole, bicicletelor i a oricrui vehicul care nu se ncadreaz n definiia autovehiculului. Alte interdicii pe autostrad le vom studia n seciunea destinat acesteia;
6. autovehicul orice vehicul echipat prin construcie cu un motor cu propulsie, n scopul deplasrii pe drum. Mopedele, troleibuzele i tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Vehiculele care se deplaseaz pe ine, denumite tramvaie, tractoarele folosite
exclusiv n exploatrile agricole i forestiere, precum i vehiculele destinate pentru efectuarea de servicii sau lucrri, numite maini i utilaje autopropulsate, care se deplaseaz
numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule. Introducerea mopedelor n categoria autovehiculelor a intrat n vigoare de la data de 19.01.2013;
7. band de circulaie subdiviziunea longitudinal a prii carosabile, materializat
prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime corespunztoare pentru circulaia
ntr-un sens a unui ir de vehicule, altele dect vehiculele care se deplaseaz pe dou roi;
8. band de urgen subdiviziunea longitudinal suplimentar, situat la extremitatea din partea dreapt a autostrzii, n sensul de circulaie, destinat exclusiv staionrii autovehiculelor n cazuri justificate, precum i circulaiei autovehiculelor cu regim prioritar
care se deplaseaz la intervenii sau n misiuni cu caracter de urgen. Din aceast definiie nelegem i la ce folosete banda de urgen dar i faptul c, n niciun caz, nu poate fi
considerat rspuns corect acela c avem voie s circulm pe aceasta indiferent n ce mod
(ncet, cu vitez, cu spatele etc.);
9. band reversibil banda de circulaie, marcat i semnalizat, situat lng axa
drumului, destinat circulaiei autovehiculelor ntr-un sens sau n altul, n funcie de intensitatea traficului;
10. biciclet vehiculul prevzut cu dou roi, propulsat exclusiv prin fora muscular,
cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;
11. coloan oficial unul sau mai multe vehicule care circul pe drumul public i
sunt nsoite de unul sau mai multe autovehicule ale poliiei rutiere, care au n funciune semnale speciale de avertizare sonore i luminoase de culoare roie. Reinem faptul c, pentru
ca o coloan de vehicule s fie considerat coloan oficial, trebuie s fie nsoit de cel
puin un autovehicul al poliiei rutiere care are n funciune semnalele sonore i luminoase
14
15
Dispoziii generale
de culoare roie. Astfel, n teste, la ntlnirea noiunii de coloan oficial, vom bifa rspunsurile care expun modul de comportare la culoarea roie de pe autovehiculele cu regim
prioritar de circulaie, care va fi detaliat mai jos;
12. conductor persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un vehicul sau
animale de traciune, animale izolate sau n turm, de povar ori de clrie;
13. cortegiu grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o ceremonie;
14. declivitate nclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de planul orizontal;
15. deintor mandatat persoana fizic sau juridic care folosete un vehicul n
baza unui contract de leasing sau contract de nchiriere;
16. drum public orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate, special
amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice; drumurile care
sunt nchise circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripii vizibile. Aceast definiie, coroborat cu faptul c legislaia rutier se aplic tuturor persoanelor fizice care se
afl pe drumul public, rspunde i la ntrebarea pe care i-o pun muli elevi nainte de a obine permisul de conducere: Am voie s conduc pe drumul......? Rspunsul corect este
Nu, dac respectivul loc ntrunete condiiile enunate n definiia drumului public;
17. grup organizat dou sau mai multe persoane care au un conductor i se deplaseaz sau staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de administratorul drumului public cu avizul poliiei rutiere;
18. uniti de asisten medical autorizate unitile sanitare cu personal calificat i cu dotare corespunztoare pentru examinarea medical ambulatorie a candidailor
la obinerea permisului de conducere i a conductorilor de autovehicule sau de tramvai, autorizate de autoritatea de sntate public judeean sau de cea a municipiului Bucureti,
dup caz;
19. intersecie orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv
spaiile formate de acestea;
20. nmatriculare/nregistrare operaiunea administrativ prin care se atest c un
vehicul poate circula pe drumurile publice. Dovada atestrii nmatriculrii/nregistrrii este
certificatul de nmatriculare/nregistrare i numrul de nmatriculare/nregistrare atribuit;
21. nmatriculare/nregistrare permanent operaiunea de nmatriculare/nregistrare prin care se atribuie certificat de nmatriculare/nregistrare i numr de nmatriculare/ nregistrare pentru o perioad nedeterminat;
22. nmatriculare temporar operaiunea de nmatriculare prin care se acord certificat de nmatriculare i numr de nmatriculare pentru o perioad determinat;
23. localitate ctunul, satul, comuna, oraul i municipiul ale cror intrri i ieiri sunt
semnalizate n conformitate cu prevederile legale;
24. mas total maxim autorizat masa maxim a unui vehicul ncrcat, declarat admisibil n urma omologrii de ctre autoritatea competent. De reinut faptul c
termenul consacrat pentru masa unui vehicul este masa total maxim autorizat i nu
masa total, masa maxim, masa autorizat, masa real ori greutate, noiuni care
sunt introduse voit n coninutul unor ntrebri pentru a induce n eroare candidaii;
25. mijloc tehnic certificat dispozitivul care dovedete consumul de produse ori
substane stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora ori prezena n aerul
expirat a alcoolului sau prin care se probeaz nclcri ale unor reguli de circulaie;
26. mijloc tehnic omologat i verificat metrologic dispozitivul care stabilete
concentraia de alcool n aerul expirat ori destinat msurrii vitezei;
27. moped vehiculul cu dou sau trei roi, a crui vitez maxim prin construcie este
mai mare de 25 km/h dar nu depete 45 km/h i care este echipat cu un motor cu ardere
intern, cu aprindere prin scnteie, cu o capacitate cilindric ce nu depete 50 cm3 sau cu
un alt motor cu ardere intern ori, dup caz, electric, a crui putere nominal continu maxim nu depete 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depete 350 de kg neincluznd
masa bateriilor n cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul uor, respectiv autovehicule cu patru roi, a cror mas proprie este de cel mult 350 kg, exclusiv
masa acumulatorilor n cazul vehiculelor cu traciune electric, avnd viteza maxim constructiv de cel mult 45 km/h echipat cu un motor cu aprindere prin scnteie cu cilindreea
de cel mult 50 cm3, sau cu un alt motor cu ardere intern cu o putere maxim net de cel
mult 4 kW, sau cu un motor electric cu o putere nominal continu de cel mult 4 kW;
28. motociclet autovehiculul cu dou roi, cu sau fr ata, echipat cu un motor care
are o capacitate cilindric mai mare de 50 cm3 i/sau a crui vitez maxim, prin construcie, depete 45 km/h;
29. parte carosabil poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe pri carosabile complet separate una de cealalt
printr-o zon despritoare sau prin diferen de nivel;
30. participant la trafic persoan fizic ce utilizeaz, la un moment dat, drumul public;
31. pist pentru biciclete subdiviziunea prii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separat de drum, special amenajat, semnalizat i marcat corespunztor, destinat numai circulaiei bicicletelor i mopedelor;
32. prioritate de trecere dreptul unui participant la trafic de a trece naintea celorlali participani la trafic cu care se intersecteaz, n conformitate cu prevederile legale privind circulaia pe drumurile publice. Observm c, n conformitate cu aceast definiie,
problema prioritii se poate pune doar n cazul n care traiectoriile unor participani la trafic se intersecteaz, n caz contrar, nefiind cazul de acordare a prioritii (noiune definit
mai sus la pct. 1);
33. remorc vehiculul fr motor destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un tractor;
34. remorc uoar remorca a crei mas total maxim autorizat nu depete
750 kg;
35. semiremorc remorc a crei mas total maxim autorizat este preluat n parte
de ctre un autovehicul sau de ctre un tractor;
36. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare
sau de nregistrare ori a dovezii nlocuitoare a acestora msura tehnicoadministrativ dispus de poliia rutier constnd n ridicarea documentului din posesia
16
39. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare msura tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea
plcuelor de pe vehicul i pstrarea lor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor
care au dus la aplicarea acestei msuri;
40. tractor vehiculul cu motor, pe roi sau pe enile, conceput special pentru a trage sau
a mpinge anumite utilaje sau remorci folosite n exploatrile agricole ori forestiere sau
pentru alte lucrri, care se deplaseaz numai ocazional pe drumul public;
41. tractor rutier tractorul pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru executarea de
lucrri, precum i pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau
bunuri i care se deplaseaz, de regul, pe drumul public;
42. trecere la nivel ncruciarea la nivel dintre un drum public i o cale ferat sau
linie de tramvai, care dispune de o platform independent;
43. triciclu cu motor autovehicul cu trei roi dispuse simetric, a crui vitez maxim
prin construcie depete 45 km/h, care este echipat cu un motor cu cilindree de peste
50 cm3, n cazul unui motor cu ardere intern, sau cu un motor electric cu putere nominal
continu ce depete 4 kW;
44. trotuar spaiul longitudinal situat n partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de partea carosabil prin diferen sau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor;
45. urgen situaia de criz sau de pericol potenial major care necesit deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine negative, pentru salvarea
de viei omeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitarea afectrii mediului nconjurtor;
46. vehicul sistemul mecanic care se deplaseaz pe drum, cu sau fr mijloace de autopropulsare, utilizat n mod curent pentru transportul de persoane i/sau bunuri ori pentru
efectuarea de servicii sau lucrri. Prin voina legiuitorului, persoanele care conduc un scaun
rulant de construcie special, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau mpingerii cu mna, precum i cele care se deplaseaz pe patine sau dispozitive cu role sunt
asimilate pietonilor, dei dispozitivele cu ajutorul crora se deplaseaz sau pe care le mping sau trag cu mna ntrunesc elementele unui vehicul;
47. vehicul nou vehicul care nu a mai fost niciodat nmatriculat;
17
Dispoziii generale
unei persoane i pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pn la soluionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri;
37. retragerea permisului de conducere msura tehnico-administrativ dispus
de poliia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt
medical, constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie. Trebuie s nu confundm n rezolvarea testelor reinerea sau retragerea permisului de conducere, care sunt msuri tehnico-administrative, cu suspendarea
dreptului de a conduce, care este sanciune contravenional complementar. Toate acestea
vor fi detaliate la capitolul sanciuni;
38. retragerea certificatului de nmatriculare msura tehnico-administrativ
dispus de poliia rutier constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a
pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv;
48. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depite vehiculul care, datorit dimensiunilor sale ori mrfurilor transportate, depete masele totale maxime admise sau dimensiunile de gabarit admise, prevzute n reglementrile legale;
49. vehicul n circulaie internaional sau n trafic internaional vehiculul care, prin deplasarea sa, depete cel puin o frontier de stat;
50. zona drumului public cuprinde suprafaa de teren ocupat de elementele constructive ale drumului, zona de protecie i zona de siguran. Limitele zonelor drumurilor
se stabilesc n conformitate cu prevederile legale;
51. zona pietonal perimetrul care cuprinde una sau mai multe strzi rezervate circulaiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulaie,
avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformitate cu prevederile legale;
52. zona rezidenial perimetrul dintr-o localitate unde se aplic reguli speciale de
circulaie, avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformitate cu prevederile legale.
ORINT
cot. 19
CURS
delegislaierutier
Valentin Constantin Marin
ISBN: 978-606-93688-2-4
www.grupulcorint.ro
Valentin
Constantin
Marin
ORINT