Sunteți pe pagina 1din 2

Aeroglob.

org

Stirile Aviatiei Business: 16-20 martie 2016


Challenger 650 a primit certificarea din partea EASA
Bombardier a primit certificarea
europeana pentru avionul de
afaceri Challenger 650, pavandusi drumul catre livrarile avionului
largecabin twin pe continent.
Challenger 650 este a 5-a
versiunea a seriei 600, introdusa
in 1978. Inlocuind pe Challenger
605,
aceasta
versiune
are
motoare GE Aviation CF34-3B, un
flightdeck Bombardier Vision bazat pe sistemul de avionice Rockwell Collins Pro Line Fusion - si un
interior complet redesenat.
Primul Challenger 650 a intrat in serviciu in trimestrul 4 din 2015 cu
NetJets. Operatorul american este cel mai mare client pentru avionul
Bombardier de 32,4 milioane de dolari, cu 10 locuri, cu o comanda
de 75 unitati. Baza de date a Flightglobal a inregistrat 7 Challenger
650 in programul NetJets din SUA, dintr-un total de 11 livrari.
Comanda NetJets este un mare plus pentru Bombardier, compania
care a trecut printr-o scadere a cererii de avioane din acest sector.
GI Aviation lanseaza sistemul de Taxi Aerian
Startup-ul din Abu Ghabi, GI Aviation, spera sa lanseze prima
operatiune de taxi aerian in acest an, incercand sa indeplineasca "o
cerere tot mai crescuta pentru servicii ieftine de transport aerian in
regim charter de 4 ore sau mai putin."
Compania cu capital privat spera sa inceapa operatiunile in a doua
jumatate a anului, cu Pilatus PC-12NG, pe aeroportul Al Bateen
Executive Airport.
GI a primit livrarea aeronavei de 8 locuri pe 5 martie si urmeaza sa
adauge o a doua aeronava in flota sa in trimestrul al doilea. Vorbind
de 9 martie, la Abu Dhabi Air Expo - acolo unde PC-12NG va fi expus
- managerul general al companiei, Marios Belidis, a spus: "Speram
sa umplem un gol in industria de transport aerian - de la corporatii si

Aeroglob.org

indivizi - pentru ca avem un serviciu care este ieftin, de incredere si


se potriveste cu necesitatile actuale."
PC-12NG poate zbura pana la 2,220k, ceea ce "ne permite sa
atingem destinatii precum Jeddah, Doha, Amman sau Karachi", a
continuat acesta. Dupa mai multe analize, compania a observat ca
exista cerere mare pe acest segment.
Piper Aircraft exploreaza noi idei de produse
Piper Aircraft exploreaza noi produse pentru familia sa de aeronave
propeller. Selectia de avioane din acest moment a companiei include
modelul Warrior (piston-single cu 4 locuri), dar si M600 (singleengine turboprop). "Cautam in mod continuu sa ne imbunatatim linia
de produse", a spus directorul executiv Simon Caldecott.
"Am upgradat fiecare aeronava in ultimii 4 ani si am introdus M600".
Modelul 'flagship' a fost lansat in 2015 ca un upgrade pentru M500,
avand un design complet nou, sistem de management al
combustibilului si un interior restilizat.
Se pare ca Piper Aircraft ia in vedere aeronavele twin-engined
pentru extindere, dar Caldecott a recunoscut si el ca ar fi vorba de o
"investitie foarte mare". Planurile acestea nu includ si modelul
Altaire din sectiunea de avioane de afaceri. Programul a fost oprit in
2011 dupa prabusirea segmentului de aeronave mici. Desi 80% din
design este gata, nu exista o piata suficient de mare pentru a
justifica o investitie atat de mare.