De ceva timp se tot aud zvonuri, atit printer mass-media cit si printer cei de sus, ca vom avea troleibuze

noi, dupa standardul “European”. Auzi frate?! Evoluam incet-incet, ne tot spun ca vom avea troleibuze
va lumea, ca ale tarilor prebaltice. Regia transport electric impreuna cu primaria orasului Chisinau, au
intemeiat un proiect de imbunatatire a transportului electric public. Este un proiect de ameliorare si
innoire a transportului public si anume a troleibuselor.

Conform declaratiilor Directorului Tehnic al Regiei transport electric:” Asemenea proiect exista, insa nu
avem, o sponsorizare pe masura, proiectul este preconizat pentru luna mai a anului 2011 si speram sa
reusim”.

Ne bucuram cu totii ca vom avea parte de troleibuse noi, dar cu ce se vor diferentia fata de cele vechi si
prin ce sunt ele mai bune? La intrebarea data Directorul tehnic al Regie transport electric ne-a declarat:
” Toate troleibuzele vor fi dotate cu compostere, aparate pentru ticketare, care sunt preconizate pentru
a usura cumpararea biletelor de catre calatori”. Dar apare o intrebare ce se va intimpla cu taxatorii? La
intrebarea data dumnealui ne-a raspuns vag. Cu toate acestea am aflat ca la data de 10 septembrie va fi
o adunare cu personalul la care se va discuta, viitorul taxatorilor. Insa cireasa de pe tort o asteptam din
partea lucratorilor Regiei Transport Electric, unde si am interogat lucratorii din Parcul de Troliebuze NR 2
care au afirmat urmatoarele:” Sefii nostril ar trebui mai mult sa se gindeasca la lucratori, suntem cite 7
taxatori pe o ruta intr-un schimb si in alt schimb sunt alti 7, deci 14 oameni vor fi nevoiti sa ramina fara
de lucru, si aceeasi situatie sint si la alte rute. E si normal sa fim contra acestor noi aparate de taxare in
troleibuze. In prim plan sint salariile nu ne-au fost date déjà de 3 luni, ne mai luind in consideratie
penalizarile permanente, pe care le primim”. Desfasurind totusi intrebarea referitoare la noile aparate
de taxare, taxatorii cit si soferii de troleibuze ne-au declarat unul si acelasi lucru:” Vor fi mai multe
probleme cu aparitia acestor aparate, ca de exemplu rindul mare de troleibuze la statii, si rutele vor
merge tot mai rar, deoarece aceste aparate nu au o capacitate de a efectua operatiile mai repede, de
unde reese ca si troleibusele se vor misca mai incet”.

Cu toate acestea populatia orasului Chisinau accepta noile schimbari in cadrul Transportului Electric
Public, considerind a fi un pas mare spre Europa. Dar cine nu isi doreste schimbari spre bine, insa aceste
schimbari nu trebuie sa vina prin multe jertfe. Rata somajului din Republica Moldova va creste
considerabil, luind in consideratie ca pentru inceput lucratorii de la Regia Transport Electric.