ANALIZA SWOT MEDIU PUNCTE TARI - Patrimoniul natural al oraului este bogat: existena zonelor umede, a spaiilor verzi

i naturale i amenajate. - Motenirea cultural, alturi de monenirea natural i valorile peisagistice sunt momentan ntr-un echilibru stabil, care trebuie pstrate. - Defriarea pdurilor este inut sub control de factorii administraiei locale, tierile necontrolate sunt cazuri izolate. - Existena Rezervaiei Naturale de pe platoul Braite a stejarilor seculari, Situl Natura 2000, zonele umede Rusu i Lacul erche, care constituie habitatul unor endemisme de flor i faun (Broasca de mlatin i Buhaiul de balt), att pentru Romnia ct i pentru spaiul european. - Prezena biodiversitii variate reflect sanogeneza mediului sighiorean. - Dei s-au constatat unele neajunsuri, se consider c sursele de poluare nu sunt majore, dar se impune inerea sub observaie strict a factorilor perturbatori. - ntreptrunderea echilibrat natur spaiul construibil, prin respectarea armonioas a normelor de mediu vis-a-vis de activitile umane, susinute n principal de cultura sseasc. - Meninerea cureniei n spaiile publice, n spaiile verzi din interiorul oraului, dar i la contactul pdurii cu arealul locuinelor (blocuri, case, garaje). - Importana spaiului verde din Cetate i din jurul acesteia. - Existena infrastructurii de meninere a cureniei n spaiile publice i spaiile verzi asigurate de Primrie prin amenajarea locurilor de depozitare controlat i selectiv a deeurilor menajere. - Precolectarea ecologic a deeurilor menajere de la populaie n containere i europublele special destinate colectrii selective (PET-uri, ambalaje de hrtie, ambalaje care nu sunt biodegradabile, sticle etc.) la contactul pdure zone de locuit (extremitile cartierelor de blocuri sau case). - Existena unui program de rempdurire i refacere a spaiului verde afectat de exploatarea n carier de la SICERAM, pus n aplicare. - Amenajarea n incinta fabricii Hochland a unui spaiu verde amenajat care deserervete ca habitat faunei locale. - Colectarea n fiecare smbt a deeurilor, altele dect cele menajere casnice (aparatur electrotehnic, electrocasnic) provenite de la populaie, ntr-un punct fix. - Colectarea cu regularitate a deeurilor menajere dup un orar bine stabilit (zilnic, sptmnal). - Existena n cadrul Companiei Naionale de Autostrzi i APM a hrii de poluare fonic pentru ora. - Interesul municipalitii pentru instituirea infrastructurii de producere a energiei regenerabile vis-a-vis de producerea energiei tradiionale. - Receptivitatea populaiei colare la normele de conduit stradal i educaie ecologic. - Existena ONG-urilor care se preocup de starea mediului i de pstrarea biodiversitii.

- Existena unei bune colaborri ntre ONG-uri, ntre acestea i o parte a populaiei implicate n problemele de mediu. PUNCTE SLABE - Construciile ilegale care se fac n detrimentul spaiilor verzi i deteriorarea infrastructurilor deja existente (ex.segmente de strad, trotuar) - Activitile antropice se desfoar fr s se in cont de topografia local, de microclimatul de culoar al rului Trnava Mare. - Declinul zonelor verzi prin reducerea continu a spaiilor nverzite n cadrul intravilanului prin activiti de decopertare a gazonului, tierea copacilor pentru extinderea construciilor de imobile (ex.Piaa Sigma, Parc Sinaia, Parc Tineretului). - Conflictul permanent legat de depozitarea necontrolat n spaii neamenajate i la ntmplare, a deeurilor menajere i stradale. - Lipsa de educaie, instruire i contientizare a populaiei privind eficiena i importana depunerii selective a deeurilor menajere. - Ca surse de poluare a apelor sunt considerate evacurile prin gurile de vrsare colectoare a apelor menajere uzate datorit lipsei canalizrii, a deeurilor umane sau animale aruncate direct n apa Trnavei Mari, sau chiar aduse de afluenii acesteia. - Existena carierei de exploatare a argilei din NE oraului, unde 80% din suprafaa dealului este reprezentat de steril, iar la baza dealului este fabica SICERAM ce produce o poluare local a aerului. - Drumul european E60 (cu 4 benzi) traverseaz oraul de la vest la est, traficul intens de autovehicule de tonaj mare alturi de numrul n cretere al autovehiculelor mici ce tranziteaz intravilanul provoac neajunsuri ca: poluare cu noxe, poluare fonic, slbesc infrastructura stradal, viteza fiind permanent pericol de accidente. - Lipsa respectrii legislaiei rutiere cu privire meninerea vitezei adecvate n ora, i sancionarea contavenienilor. - Lipsa unui management eficient de trafic. - Poluarea fonic este provocat de traficul auto din ce n ce mai intens, de turismul pe motoare care se practic din ce n ce mai mult n spaiile mpdurite, fapt ce duce la perturbarea linitii pdurii (a animalelor) dar i a locuitorilor din locuinele limitrofe oraului - Nerespectarea orelor de linite i odihn, prin aciuni ce contravin normelor de etic i conduit civic (muzic tare, reparaii auto, testare drujbe n spaii publice garaje, etc. ce nu sunt destinate acestor activiti) - Lipsa de comunicare ntre ONG-uri i instituiile publice ce poate duce la relaii conflictuale. - CETATEA afectat de circulaia intens de autovehicule aduce prejudicii att infrastructurii cldirilor ct i locuitorilor si prin zgomot, sczndu-i valoarea estetic i istoric. OPORTUNITI - Dezvoltarea turismului intern i internaional prin valorificarea din perspectiv durabil a siturilor naturale i istorice. - Turitii strini sunt atrai de aspectul medieval al cetii, care mbin cadrul natural cu vestigiile istorice.

- Deschiderea elevilor fa de subiectul de protejare a mediului nconjurtor. - Aplicarea sanciunilor, n special bneti, pentru fiecare contravenien civic sau rutier, fapt ce ar spori fondul financiar local. AMENINRI - Deteriorarea calitii apei pe termen lung, n cazul n care evacurile de ape uzate i menajere va continua s se fac necontrolat. - Datorit lipsei drenajului corespunztor al apelor pluviale, acolo unde condiiile geografice de pant o permit, exist pericolul declanrii alunecrilor de teren. - Construirea autostrtzii de centur pune n pericol rezervaiile naturale din Natura 2000. VIZIUNEA 2013 I N PERSPECTIV - O populaie educat n spirit etic i civic prin prisma dezvoltrii durabile, o populaie responsabil fa de mediul nconjurtor ca suport al habitatului uman. - Reducerea traficului auto n centrul istoric al oraului i interzicerea accesului n cetate a autovehiculelor. - Amenajarea la nivel de municipiu a culoarelor verzi i delimitarea pistelor pentru pietoni i bicicliti. - Legislaia n domeniul mediului s fie respectat i s se aplice sanciuni ca surs de venit suplimentar - ce poate fi direcionat n activitile de salubrizare a oraului. - Extinderea spaiilor verzi amenajate n centrul oraului dar i n cartierele de blocuri i case, eventual inspirate dup arhitectura modelelor vechi, conservarea patrimoniului natural i istoric n echilibru cu mediul construibil, meninerea vie a arhitecturii oraului vechi, prin restaurarea edificiilor deteriorate.