01
CUPRINS I.Introducere......................................................................................pag 4 competente vizate.............................................................pag 5 obiective urmrite.pag 6 II. MATERIALE DE REFERIN..pag 7 cuvinte cheiepag 7 glosar de termenipag 7 materiale de referin ...pag 9 III.ACTIVITI PENTRU ELEVI pag 12 Fia de descriere a activitii.. ..pag 12 Activiti pag 12 Fia de progres colar....pag 27 IV.SOLUII I SUGESTII METODOLOGICE..pag 28 V. BIBLIOGRAFIE........................................................................ ...pag 42
INTRODUCERE
Modulul Exploatarea instalaiilor de la bordul navei are drept scop sa dezvolte o serie de abilitai cheie transferabile cu scopul de a sprijini procesul de nvare continua. Dobndirea abilitailor, cunotinelor si deprinderilor vor permite absolvenilor fie sa se angajeze, fie sa-si continue pregtirea la un nivel superior. Coninuturile modulului sunt proiectate pentru 116 ore, repartizate dup cum urmeaz: 58 ore de teorie(1 ora / sptmn) 58 ore instruire practica (1 ora / sptmn) nainte de aplicarea propriu-zisa a materialelor de nvare propuse, profesorul trebuie sa cunoasc particularitile colectivului de elevi si in deosebi, stilurile de nvare ale acestora, pentru reuita centrrii pe elev a procesului instructiv. Materialele de nvare sunt uor de citit si de neles, informaiile fiind formulate intr-un limbaj adecvat nivelului elevilor, accesibil si susinut prin exemple sugestive si imagini. Informaiile au fost selectate si organizate in aa fel nct permit formarea competentelor si atingerea criteriilor de performanta prevzute in SPP. La fiecare etapa de nvare exist exerciii prin care sunt vizate stilurile de nvare i abilitile cheie. Meninerea ateniei elevilor se realizeaz prin implicarea elevilor in propria formare sau prin utilizarea unor forme variate de prezentare menite sa evite monotonia. Materialele de nvare propuse elevilor vizeaz valorificarea experienei de viata a acestora, a cunotinelor dobndite precum si rezolvarea unor situaii problematice pe care activitatea in coala si in afara ei le-ar putea genera. Prin exerciiile / activitile propuse cat si prin modul de organizare a activitilor, elevii dobndesc diverse abilitai(de identificare a unor soluii alternative, de specificare si exploatare a instalaiilor, etc.). Auxiliarul nu acoper toate cerinele din Standardul de Pregtire Profesional. Pentru obinerea certificatului de absolvire este necesar, validarea integral a tuturor competenelor din Standardul de Pregtire Profesional
ATENIE
FORMULARE INCLUSE IN AUXILIAR: list de verificare (a profesorului) n care se pot nregistra aspectele tratate n predarea unitii de competen, aspecte rezultate din criteriile de performan i condiiile de aplicabilitate ale criteriilor de performan prevzute n SPP pentru competenele subordonate unitii respective fi de descriere a activitii care cuprinde, alturi de tabelul exerciiilor incluse n unitatea de competen i datele candidatului, necesare pentru ntocmirea registrelor CPN, ntruct aceast fi evideniaz exerciiile realizate i datele relevante fia de progres colar care cuprinde date de identificare a candidatului i date legate de activitatea pentru care s-a ntocmit fia respectiv (data de predare, data de revizuire, elemente descriptive de referin, criteriile de performan ndeplinite etc.); aceast fi va fi ataat la dosarul elevului.
UNITI DE COMPETEN:
1. Comunicare i numeraie 2. Exploatarea instalaiilor de la bordul navei
COMPETENE VIZATE
nainte de a finaliza predarea acestei uniti de competen, este recomandabil sa completai urmtoarea list de verificare a criteriilor tiinifice folosite. Bifai n csue. Ai tratat urmtoarele aspecte: COMPETENA 1 : DESCRIE NAVA SI ELEMENTELE CONSTRUCTIVE ALE NAVEI. Identificarea elementelor de construcii. Precizarea compartimentelor si suprastructurilor. Identificarea deschiderilor.
COMPETENA
: SPECIFICA INSTALATIILE DE PUNTE DE LA BORDUL NAVEI Precizarea instalaiilor de punte. Descrierea parilor componente ale instalaiilor de punte Stabilirea rolului funcional al instalaiilor.
COMPETENA
: UTILIZEAZA INSTALATIILE DE PUNTE DE LA BORDUL NAVEI Exploatarea instalaiilor de punte. Executarea lucrrilor de ntreinere la instalaii.
COMPETENA
OBIECTIVE
identificai elemente de construcie ale navei; precizai compartimente si suprastructurile navei ; identificai deschideri in puni, bordaj si perei; precizai instalaiile de punte; descriei instalaiile de punte; stabilii rolul funcional al instalaiilor de punte; exploatai instalaiile de punte; executai lucrri de ntreinere la instalaiile de punte; exploatai instalaii si echipamente pentru msurarea mrimilor cinematice; exploatai instalaii si echipamente pentru executarea observaiilor; selectai si ordonai logic texte si imagini asociate, din surse variate; alegei o modalitate ilustrativa de expunere a informaiilor; prezentai ilustrat un material folosind diferite mijloace de ilustrare; selectai documentele din surse specializate; utilizai informaiile in activitatea profesionale; completai sau redactai corect documentaia pentru sarcini de lucru;
CUVINTE CHEIE :
bordaj nveli al corpului unei nave sau al oricrui mijloc de navigaie; osatura parte de rezistenta a corpului navei, alcatuit din elemente longitudinale si transversale pe care se fixeaz bordajul; punte platforma situata in partea superioara a corpului unui mijloc de navigaie, sprijinit pe pontili i pe traverse.
- ansamblu de ncperi situate deasupra punii ; - piesa fundamentala a unei nave ; - element de construcie asemntor unui bru, fixat pe partea exterioara a bordajului,in partea de jos, pe mai mult de jumtate din lungimea navei ; coastele(crevacele) - elemente de rezistenta transversale situate la intervale egale ; - compartiment transversal ngust si etan cu rolul sa izoleze coferdam tancurile navei de celelalte ncperi sau tancurile de diferite destinaii; - piese metalice cu doua brae in unghi drept, folosite pentru coltarele consolidarea mbinrilor dintre doua elemente structurale ale navei ; contrachila(carlinga - element de rezistenta longitudinal ce dubleaz chila ; centrala) - puntea continua cea mai nalta, care nchide corpul navei ; coverta - locul de mbinare a tablelor ; custura - elemente de rezistenta longitudinale care susin i ntresc curenii de punte punile(leag traversele) ; - elemente longitudinale de ntrire ce leag coastele ; curenii de bordaj(stringherii) - punte nalta situata la pupa, deasupra punii principale, dintrduneta un bord in celalalt ; - piesa de rezistenta de la extremitatea pupa ; etamboul - piesa de rezistenta a extremitii prova ; etrava
DOMENIU MECANIC CALIFICAREA - MARINAR
fila guseele paiolul(puntea dublu fund) parapet pontili puntea principala puntea teugii puntea dunetei puntea brcilor puntea de comanda sabord spirai tambuchi traversele teuga varangele
- rnd de scnduri sau table, ce formeaz nveliul exterior al navei; - piese de tabla de forma triunghiulara pentru consolidarea mbinrilor ; - puntea cea mai de jos ; - prelungirea bordajului deasupra punii ; - stlpi verticali fixai de regula pe chila, ntlnii la navele mai late ; - urmtoarea punte continua sub coverta ; - punte discontinua dispusa la prova, deasupra covertei ;
- dispusa la pupa navei, deasupra covertei ; - punte destinata amplasrii brcilor si plutelor de salvare ; - punte de unde se conduc manevrele, navigaia si semnalizarea ; - deschiztura in bordaj de dimensiuni variate si cu destinaii diferite ; - deschiztura in punte, construita ca o structura nalta de 30-100 cm, prevzuta cu capace care se deschid ; - deschiztura in puntea navei, folosita pentru acces sub punte, prevzuta cu un capac etan ; - elemente de rezistenta transversala ce unesc capetele superioare ale celor doua coaste ale unui cuplu ; - punte situata deasupra punii principale, la prova, care se ntinde dintrun bord in altul ; - elemente de rezistenta transversale ce unesc capetele inferioare ale coastelor ;
Aceast list de termeni v va fi folositoare la absolvirea modulului. Dac gsii i ali termeni care nu sunt inclui, adugai-i la sfritul listei. Ataai glosarul portofoliului personal!
MATERIALE DE REFERIN
In aceasta seciune a ghidului sunt prezentate cteva exemple de folii transparente (FT)si fie de documentare(FD) obinute prin valorificarea adecvata a materialelor de nvare. Foliile transparente sunt o alternativa pentru prezentarea frontala a informaiilor de ctre profesor.Fiele de documentare cuprind noiuni teoretice . ABREVIERI FOLOSITE: Fie de documentare(FD) FD1 Compartimentarea corpului navei Fie transparente(FT) FT1 Corpul navei Fie de lucru(FL) FL1 Instalaia de propulsie Fie de evaluare(FE) FE1 Elemente de construcie ale navei FE2 Instalaiile de punte FE3 Exploatarea si ntreinerea instalaiilor de punte FE4 Echipamente si instalaii de navigaie
COMPETENA 1 FOLIA TRANSPARENT FT 1 CORPUL NAVEI Osatura : este partea de rezisten a corpului navei, alctuit din: a) osatura longitudinala ; b) osatura transversala . 1- chila; 2- coasta; 3- genunchiul coastei; 4- carlinga; 5- contra carlinga; 6- supracarlinga; 7- traversa de punte; 8- stringher; 9- stringher superior; 10- colar; 11- pontil; 12- murada; 13- puntea principala; 14- puntea intermediara; 15galbord; 16- bordajul fundalului; 17- gurna; 18bordajul brului; 19- bordaj lateral; 20- centura; 21parapet; 22- copastie; 23- stlp de parapet; 24caviliera
1- chila; 2- gurna; 3- varange; 4- carlinga; 5- traverse; 6- coaste; 7- stringheri; 8- bordajul lateral; 9- paiol(puntea dublului fund); 10- bordajul fundului; 11- puntea; 12- colar; 13- perete transversal.
10
Este ansamblu de file care acoper osatura i formeaz: a) Bordajul navei este un nveli care cuprinde: bordajul fundului (fundul navei) ; bordajul brului ; bordaj lateral ; centura (ultima fil a bordajului) ; parapet (prelungirea bordajului deasupra punii) ; copastie (piesa situat n partea superioar a parapetului sau balustrzii) ; chile de ruliu (se situeaz n zona gurmei pe partea exterioar bordajului).
b) Puntea navei poate fi alctuit din: I. puni continue, caz in care ele poarta urmtoarele denumiri: coverta (puntea superioar) ; puntea principal ; puntea mijlocie ; puntea inferioar ; paiolul (puntea dublului fund); II. puni discontinue: puntea teugii ; puntea dunetei ; puntea brcilor ; puntea de comand ; puntea etalon ;
11
III. ACTIVITI PENTRU ELEVI FIA DE DESCRIERE A ACTIVITII Numele candidatului: Data nceperii unitii de competena: Data promovarii unitii de competena Compe tena Sarcina de lucru 1 2 3 4 FE 1 1 2 3 4 5 6 FL1 FE2/I FE 2 FE3/II FE3/I FE 3 E7, FE4/IV FE4/I FE4/III FE 4 C2 C3 U1 Titlul obiectiv Realizat Nr.reg.
C 11.2
C 11.3
C 11.4
E7
12
13
ACTIVITATEA 2 Exerciiul 2 In figura de mai jos sunt prezentate compartimentele unei nave delimitate prin perei transversali etani. Acest exerciiu va cere sa completai tabelul alturat cu informaiile solicitate urmnd ca profesorul sa bifeze csua cu specificaie corect sau incorect.
Poz.
Denumirea
Corect
Incorect
ACTIVITATEA 3 Exerciiul 3 Identificai suprastructurile navei prezentate n folia de retroproiector i completai tabelul de mai jos, urmnd ca profesorul s bifeze una din csuele, corect sau incorect. Poz. Denumirea Corect Incorect
14
ACTIVITATEA 4 Exerciiul 4 Acest exerciiu va solicita s realizai corespondenta dintre deschiderile in punte, in perei si in bordaj, prezentate in coloana A si scopurile pentru care au fost create, prezentate in coloana B :
A 1. gurile de magazii 2. sabordurile 3. spiraiurile 4. hublourile 5. sorburile de bordaj 6. porile etane 7. etambreul crmei 8. tambuchiurile 9. urechile 10. prizele de apa 11. capacele de vizita
B a) iluminarea naturala ; b) aerisirea compartimentelor ; c) dirijarea si protejarea parmelor de manevra ; d) asigura accesul apei de balast ; e) asigura accesul oamenilor in compartimentele aflate sub punte ; f) aerisirea si curaarea tancurilor de combustibil ; g) permite ncrcarea sau descrcarea mrfurilor ; h) accesul persoanelor la bord ; i) asigurarea etaneitii ; j) iluminatul si aerisirea compartimentelor maini ; k) asigura evacuarea apei de balast ; l) trece axul crmei ; m) absorbirea apei ;
15
ACTIVITATEA 5
Fis de evaluare 1
7p
1. Grupai spatiile libere ce pot fi ntlnite la nave, pe categoriile indicate in tabel, urmnd ca profesorul s bifeze una din csuele corect sau incorect : Deschideri in punte Deschideri in Deschideri in Corect Incorect bordaj perei
1,5p
2. Completai spaiul liber din urmtoarele propoziii cu termenul corect : a) Suprastructurile pasagerelor sunt de regula ................... . b) Suprastructurile navei de transport sunt ntotdeauna ..................... . c) Unele dintre compartimentele etane sunt la rndul lor mprite in............................................. 3. Enumerai principalele pari componente ale corpului navei. Se acorda 1 punct din oficiu. Timp de lucru 45 minute.
0,5p
16
APLICAII ACTIVITATEA 6 Exerciiul 1. In figurile de mai jos sunt prezentate diverse tipuri de ancore, care se folosesc la nave. Indicai denumirea corecta a acestora n tabelul de mai jos,urmnd ca profesorul sa bifeze una din csuele corect sau incorect.
a)
b)
c)
d)
e)
g) Corect Incorect
17
ACTIVITATEA 7 Exerciiul 2
In cadrul orelor de practica urmeaz sa stabilii rolul funcional al instalaiilor de punte. Care din dispozitivele si piesele de mai jos se pot utiliza pentru acostare ? Indicai rspunsul corect prin DA, nscris in csua alturat.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
bigi _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ stope _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ babale _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ancore _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ urechi _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ochei _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ crlige de remorca _ _ _ _ _ _ _ nari de bord _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ tachei _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Primii cate un punct pentru fiecare rspuns corect. Se acorda un punct din oficiu. Timp de lucru : 15 minute
18
ACTIVITATEA 8 Exerciiul 3 In imaginile de mai jos sunt prezentate instalaii de manipulare a mrfurilor la bord. I. Acest exerciiu va cere sa nscriei sub fiecare imagine denumirea instalaiei reprezentate.
b)______________________
a)____________________
c) ______________________ II. Indicai principalele pari componente ale instalaiei din figura a). 1. 2. 3. 4. 5.
19
ACTIVITATEA 9 Exerciiul 4 Privii cu atenie instalaiile de mai jos, folosite pentru manevrarea brcilor si pentru ambarcarea oamenilor la bord. Scriei denumirea lor corecta, urmnd ca profesorul sa bifeze una din csuele corect sau incorect.
a)
b)
c)
d)
f) Corect Incorect
20
ACTIVITATEA 10 Exerciiul 5 In tabel sunt nscrise prile in care planul cuplului maestru mparte nava. Exerciiul va cere sa nscriei in dreptul fiecrei pri elementele instalaiei de manevra si legare a mpingtoarelor, urmnd ca profesorul sa bifeze una din csuele corect sau incorect. Nr. crt Prile in care planul cuplului maestru mparte nava Elementele instalaiei de manevra si legare a mpingtoarelor Corect Incorect
prova
pupa
21
ACTIVITATEA 11 Exerciiul 6 Acest exerciiu va cere sa completai spatiile libere din tabelul de mai jos cu informaiile referitoare la modul cum ajunge comanda iniiala de la timona la crma, urmnd ca profesorul sa bifeze una din csuele corect sau incorect. Feluri prin care ajunge comanda Sistemele de transmisie Corect Incorect
22
I. Subliniai expresia corecta a amplasrii axului port elice, fata de linia de plutire a navei goale :
23
I. Realizai corespondenta intre coloana A a figurilor de semnalizare si coloana B a semnificaiei acestora. Coloana A bula (sfera) conul cilindrul biconul coul conurile cu vrfuri unite Coloana B a) activitate de remorcaj b) nava de pescuit care trauleaz c) nava mica de pescuit d) posibiliti de manevra limitate e)nava, naviga in acelai timp cu vele si cu ajutorul unui propulsor f)nava cu propulsie mecanica
1. 2. 3. 4. 5. 6.
1,5 puncte II. ncadrai in categoria instalaia de remorcaj cea mai simpla sau instalaii de remorcaj complexe urmtoarele elemente componente : vinciuri de remorca; crlig de remorca; stope; curbele de remorcare; remorca(parma de remorcaj); dispozitiv de dirijare si susinere a remorcii la o nlime convenabila. 3,5 puncte III. Subliniai varianta corecta de rspuns : 1. Orice cabestan are o piesa importanta: a) capul de arpe; b) frna; c) manivela. 2. In categoria pieselor pentru fixarea parmelor intra : a) urechile; b) omarul; c) babalele. 1 punct IV. Enumerai prile componente ale instalaiei de propulsie a navelor moderne si precizai rolul acestora. 3 puncte Se acorda un punct din oficiu. Timp de lucru 45 minute. Folosii toate materialele pe care le avei la ndemn.
DOMENIU MECANIC CALIFICAREA - MARINAR
24
ACTIVITATEA 14 Fia de evaluare 3 I. Subliniai varianta corecta de rspuns 1. In cazul ancorajului la adncimi mari, seful de echipaj la comanda funde: a) cu o singura lovitura de ciocan desface ciocul de papagal; b) pune in funciune vinciul; c) fileaz uor ancora cu ajutorul cabestanului circa o jumtate, pana la o cheie de lan. 2. Pentru ca lanul de ancora, sa fie bine ntreinut, zalele aflate in zona de efort : a) trebuie sa fie schimbate; b) trebuie sa fie ciocnite dup fiecare virare; c) trebuie periate. 3. Cnd nava vine la acostare si marinarii au trecut la posturile de manevra, in primul rnd se executa: a) punerea in funciune a vinciurilor sau cabestanelor, verificarea funcionarii lor; b) aezarea lanului pe barbotina; c) pregtirea unei brci de serviciu pentru lansarea la apa. 3 puncte II. Stabilii ordinea logica in care se desfoar balansarea instalaiei de guvernare: a) Se manevreaz timona la poziia crma banda si se urmrete dac micarea crmei la unghiul maxim se face uor; b) Se pune timona la poziia crmei zero si se verifica daca axiometrul indica gradaia zero, iar in camera crmei-echea arata ca pana crmei este orientata in planul diametral al navei; c) Se manevreaz timona din poziia banda intr-un bord in poziia banda in celalalt bord si se msoar durata trecerii crmei dintr-un bord in altul; d) Se manevreaz timona spre dreapta(tanga) din cinci in cinci puncte si se urmrete daca servomotorul pornete cnd s-a acionat timona, funcioneaz pe timpul cat ea se rotete in momentul cnd timona si-a ncetat manevra; se compara unghiul real al crmei dup poziia echei cu indicaiile axiometrului si daca diferena este pana la un grad se considera in limitele admise. 4 puncte III. Stabilii valoarea de adevr din afirmaiile urmtoare prin incercuirea literei A(adevrat) sau F(fals). A F 1) Scrile verticale trebuie ntotdeauna boate la captul superior sprijinit de copastie .
DOMENIU MECANIC CALIFICAREA - MARINAR
25
F 2) Cnd in acelai loc se ridica mai multe semnale, citirea citirea se executa in ordinea: de la prova la pupa, de la exterior spre interior, de sus in jos. . A F 3) Toate ordinele care se dau la compartimentul-maini, prin telegraf sunt dublate prin portavoce, telefon sau sonerii. 1,5 puncte Se acorda 1,5 puncte din oficiu. Timp de lucru 45 minute.
ACTIVITATEA 15 Exerciiul 7 Cerina: Utiliznd bibliografia data si internetul, gsii explicaia urmtorilor termeni: alidada compasul magnetic estima girocompasul nregistratorul de drum pilotul automat trasorul automat de drum relevment repetitor de drum
26
ACTIVITATEA 16 Fia de evaluare 4 I. Selectai din lista data, instrumentele pentru msurarea distantelor pe mare: telemetrul; sonda ultrason; lochul hidrodinamic; radiolocatorul; lochul electromecanic; sextantul. 2 puncte II. ncercuii varianta corecta de rspuns 1. Pentru msurarea relevmentelor se folosete un instrument numit: a) alidada; b) habitaclu; c) pilotul automat. 2. nregistratorul de drum are o importanta deosebita pentru: a) compensarea compasului de drum; b) marcarea punctelor cardinale; c) verificarea corectitudinii guvernrii navei. 3. Dintre toate piesele sondei ultrason, cea care trebuie bine cunoscuta de marinari este: a) receptorul de unde reflectate; b) indicatorul de adncime; c) releul. 1,5 puncte III. Completai spaiul liber din urmtoarele propoziii cu termenul corect: 1. Este indicat ca ntotdeauna nainte de intrarea in port, in zonele cu funduri mici sa se ridice.................. lochului electromecanic in interior. 2. Sonda de lemn este o prjina lunga de aproximativ 4m, care se folosete de obicei la navele.............. . 2 puncte IV. Calculai ce viteza are nava, daca marinarul care a filat saula lochului simplu a simit la mana in cele 30 de secunde si a raportat: 9 noduri. 1 punct V. Indicai mijloacele necesare lucrului pe harta. 2,5 puncte Se acorda 1 punct din oficiu. Timp de lucru 45 minute.
27
FIA DE PROGRES COLAR Acest format de fi este un instrument detaliat de nregistrarea a progresului elevilor. Pentru fiecare elev se poate realiza mai multe astfel de fie pe durata derulrii modulului, acesta permind evaluarea precis a evoluiei elevului, furniznd n acelai timp informaii relevante pentru analiz. MODULUL(UNITATEA DE COMPETEN) Numele elevului Numele profesorului Competene care data Activiti data trebuie efectuate i dobndite comentarii Aplicare n Evaluare cadrul unitii de competen bine satisf refa ctor cere
Competene care trebuie dobndite-Pe baz evalurii iniiale, ar trebui s se poat identifica acele competene pe care elevul trebuie s le dobndeasc la finele parcurgerii modulului. Fia este fcut pentru a evalua , n mod separat evoluia legat de diferite competene. Acesta nseamn specificarea competenelor tehnice generale i competene pentru abiliti cheie Activiti efectuate i comentarii-Aici ar trebui s se poat nregistra tipurile de activiti efectuate de elev, materiale utilizate i orice alte comentarii suplimentare care ar putea fi relevente pentru planificare sau feedback Aplicare n cadrul unitii de competen-Aceasta ar trebui s permit profesorului s evalueze msura n care elevul i-a nsuit competenele tehnice generale, tehnice specializate i competenele pentru abiliti cheie, raportate la cerinele pentru ntreaga clas. Profesorul poate indica gradul de ndeplinire a cerinelor prin bifarea uneia din urmtoarele trei coloane Prioriti pentru dezvoltare-Partea inferioar a fiei este conceput pentru a privi nainte i a identifica activitile pe care elevul trebuie s le efectueze n perioada urmtoare ca parte a modulelor viitoare. Aceste informaii ar trebui s permit profesorilor s pregteasc elevul pentru ceea ce va urma. Competene care urmeaz a fi dobndite-Profesorul nscrie competenele care urmeaz a fi dobndite Resurse necesare- aici se pot nscrie orice fel de resurse speciale solicitate: manuale, seturi de instruciuni,fie de lucru, care ar putea reprezenta o surs de informare suplimentar pentru un elev ce nu a dobndit competenele cerute
28
Punctul I : 1 b); 2 c); 3 a), Punctul II : Elemente de osatura Coastele varangele Rolul - dau si menin forma corpului navei. - ntresc ansamblul coasta-carlinga Dispunerea in borduri fundul navei
ACTIVITATEA 2 Exerciiul 2 In figura de mai jos sunt prezentate compartimentele unei nave delimitate prin perei transversali etani. Acest exerciiu va cere sa completai tabelul alturat cu informaiile solicitate urmnd ca profesorul sa bifeze csua cu specificaie corect sau incorect Poz. 1 2 3 4 5 Denumirea picul prova compartimentul maini magazii coferdam picul pupa perei transversali etani Corect Incorect
29
ACTIVITATEA 3 Exerciiul 3 Identificai suprastructurile navei prezentate in folia de retroproiector si completai tabelul de mai jos, urmnd ca profesorul sa bifeze una din csuele, corect sau incorect. Poz. Denumirea Corect Incorect 1 teuga 2 3 4 duneta castel centru castel pupa
ACTIVITATEA 4 Exerciiul 4 Acest exerciiu va solicita sa realizai corespondenta dintre deschiderile in punte, in perei si in bordaj, prezentate in coloana A si scopurile pentru care au fost create, prezentate in coloana B : 1 2 3 4 5 6 g h j a si b m i 7 l 8 j 9 e 10 c 11 d si k 12 f
30
ACTIVITATEA 5 Fia de evaluare 1 1. Grupai spatiile libere ce pot fi ntlnite la nave, pe categoriile indicate in tabel, urmnd ca profesorul sa bifeze una din csuele corect sau incorect : Deschideri in punte Gurile de magazii Tambuchiurile Spiraiurile Gurile de ventilaie Deschideri in bordaj Sabordurile Hublourile Urechile Orificii de scurgere Prize de apa Sorburile bordaj Deschideri pentru montarea diferitelor aparate navigaie Deschideri pentru montarea diferitelor aparate navigaie Etambreul crmei 0,5 x 14 = 7puncte 2. Completai spaiul liber din urmtoarele propoziii cu termenul corect : d) Suprastructurile pasagerelor sunt de regula continue . e) Suprastructurile navei de transport sunt ntotdeauna pariale .
DOMENIU MECANIC CALIFICAREA - MARINAR
de
de
de
31
f) Unele dintre compartimentele etane sunt la rndul lor mparite in compartimente neetane . 0,5 x 3 = 1,5puncte 3. Enumerai principalele pari componente ale corpului navei. Principalele pari componente sunt: osatura nveliul exterior 0,25 x 2 = 0,5puncte Se acorda 1 punct din oficiu. Timp de lucru 45 minute COMPETENA 2 ACTIVITATEA 6 Exerciiul 1. Figura a) b) c) d) e) f) g) ACTIVITATEA 7 Exerciiul 2 10. bigi _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 11. stope _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 12. babale _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 13. ancore _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 14. urechi _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 15. ochei _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 16. crlige de remorca _ _ _ _ _ _ _ 17. nari de bord _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 18. tachei _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
DOMENIU MECANIC CALIFICAREA - MARINAR
Denumirea tipului de ancor Ancora de corp mort tip amiralitate cu un singur bra Ancora ciuperca Ancora umbrela Ancora urub Ancora Hall Ancora tip amiralitate Catagrip
Corect
Incorect
DA DA DA
DA
32
ACTIVITATEA 8 Exerciiul 3 I. a) biga de marf; b) doua bigi sistem in telefon; c) macara naval. II. Indicai principalele pri componente ale instalaiei din figura a) . 1. 2. 3. 4. 5. coloana de ncrcare; biga propriu-zis; greementul bigii; palancul de sarcina mecanismele de manevra
ACTIVITATEA 9 Exerciiul 4 Figura a) b) c) d) e) f) Denumirea instalaiei Scara rabatabil Scara de pisic Scara vertical Gruie gravitaional Gruie rotativa Gruie rabatabil Corect Incorect
ACTIVITATEA 10 Exerciiul 5 Nr. crt Prile in care planul cuplului maestru mparte nava Elementele instalaiei de manevra si legare a mpingtoarelor Vinciuri pentru manevrarea parmelor Corect Incorect
33
prova
Dispozitive de dirijare a parmelor Babale Stope pentru boarea parmelor Instalaia de ancora Babale
pupa
ACTIVITATEA 11 Exerciiul 6 Feluri prin care ajunge comanda DIRECT : INDIRECT : Sistemele de transmisie timona crma; - Transmisie cu troe a) servomotor crma: 1) Transmisie cu sector dinat ; 2) Transmisie cu urub fr sfrit; b) timona servomotor: 1) Transmisie prin axe si roti dinate; 2) Sisteme electrice; 3) Sisteme hidraulice. Corect Incorect
34
I. Subliniai expresia corecta a amplasrii axului port elice, fata de linia de plutire a navei goale : a) he =(0,12......0,18)D; b) he 0,7R; c) he o,7R . 1 punct II. ncercuii litera corespunztoare rspunsului corect : 1) Din categoria propulsoarelor active fac parte: a) elicele; b) instalaiile de propulsie cu vele; c) ramele. 1 punct 2) Pentru obinerea unei forte de mpingere care sa asigure deplasarea cu cu viteze mari se folosesc: a) elice cu pale nguste; b) elice cu pale late; c) elice cu pale foarte late. 1 punct 3) Motoarele cu ardere interna se pot clasifica dup: a) comprimarea aerului; b) expansiunea gazelor; c) modul in care se realizeaz amestecul carburant. 1 punct III. Completai urmtoarele definiii: 3) Propulsorul este un dispozitiv capabil sa transforme energia mecanica (1) in fora de mpingere(2), necesara deplasrii navei. 4) Cuzineii constituie de fapt nite supori (3) pe care se sprijin(4) linia de arbori. 4 puncte
35
ACTIVITATEA 13 Fia de evaluare 2 I. Realizai corespondenta intre coloana A a figurilor de semnalizare si coloana B a semnificaiei acestora : 1 d; 2 e; 3 f; 4 a; 5 c; 6 b. 0,25p x 6 = 1,5puncte II. ncadrai in categoria instalaia de remorcaj cea mai simpla sau instalaii de remorcaj complexe urmtoarele elemente componente : vinciuri de remorca; crlig de remorca; stope; curbele de remorcare; remorca(parma de remorcaj); dispozitiv de dirijare si susinere a remorcii la o nlime convenabila. Instalaia de remorcaj cea mai simpla Crlig de remorca Remorca Instalaii de remorcaj complexe Vinciuri de remorca Remorca Curbele de remorcare Stope Dispozitiv de dirijare si susinere a remorcii la o nlime convenabila.
0,5p x 7 = 3,5puncte III. Subliniai varianta corecta de rspuns : 1. Orice cabestan are o piesa importanta: a) capul de arpe; b) frna; c) manivela. 2. In categoria pieselor pentru fixarea parmelor intra : a) urechile; b) sumarul; c) babalele. 0,5p x 2 = 1punct IV. Enumerai prile componente ale instalaiei de propulsie a navelor moderne si precizai rolul acestora. Instalaia navelor moderne se compune din :
36
Propulsor dispozitiv capabil sa transforme energia mecanica in fora de mpingere necesara deplasrii navei Maina instalaia de fora. Linia axiala(linia de arbori) transmite energia mecanica de la maina la propulsor. 0,5p x 6 = 3puncte
ACTIVITATEA 14 Fia de evaluare 3 I. Subliniai varianta corecta de rspuns 1. In cazul ancorajului la adncimi mari, eful de echipaj la comanda funda: a) cu o singur lovitura de ciocan desface ciocul de papagal; b) pune n funciune vinciul; c) fileaz uor ancora cu ajutorul cabestanului circa o jumtate, pn la o cheie de lan. 2. Pentru ca lanul de ancor, s fie bine ntreinut, zalele aflate n zona de efort : a) trebuie s fie schimbate; b) trebuie sa fie ciocnite dup fiecare virare; c) trebuie periate. 3. Cnd nava vine la acostare i marinarii au trecut la posturile de manevr, n primul rnd se execut: a) punerea n funciune a vinciurilor sau cabestanelor, verificarea funcionarii lor; b) aezarea lanului pe barbotin; c) pregtirea unei brci de serviciu pentru lansarea la ap. 1p x 3 = 3puncte II. Stabilii ordinea logic n care se desfoar balansarea instalaiei de guvernare: b); d); a); c). 1p x 4 = 4puncte III. Stabilii valoarea de adevr din afirmaiile urmtoare prin incercuirea literei A(adevrat) sau F(fals). A F 1) Scrile verticale trebuie ntotdeauna boate la captul superior sprijinit de copastie . A F 2) Cnd in acelai loc se ridica mai multe semnale, citirea citirea se executa in ordinea: de la prova la pupa, de la exterior spre interior, de sus in jos. . A F 3) Toate ordinele care se dau la compartimentul-maini, prin
DOMENIU MECANIC CALIFICAREA - MARINAR
37
telegraf sunt dublate prin portavoce, telefon sau sonerii. 0,5p x 3 = 1,5puncte ACTIVITATEA 15 Exerciiul 7 Cerina: Utiliznd bibliografia data i internetul, gsii explicaia urmtorilor termeni: alidada instrument destinat msurrii direciilor pe mare ; compasul magnetic instrument folosit pentru msurarea direciilor pe mare(drumuri si relevmente) ; estima punctul navei(poziia navei n funcie de drum i vitez) ; girocompasul instrument folosit pentru msurarea direciilor pe mare ; nregistratorul de drum aparat care nregistreaz automat pe o diagrama drumurile la compas parcurse la nava ; pilotul automat aparat electric care poate sa acioneze crma pentru meninerea navei pe un anumit drum, fr a mai fi nevoie de timonier ; trasorul automat de drum aparat care servete la inerea estimei pe harta in funcie de drumul si viteza navei ; relevment unghiul n planul orizontal format intre direcia nord i direcia la un reper de navigaie vizat de la bord ; repetitor de drum aparat care indic aceleai elemente ca i aparatul de baza(compasul-mama, girocompasul, etc.) ACTIVITATEA 16 Fia de evaluare 4 I. Selectai din lista dat, instrumentele pentru msurarea distanelor pe mare: telemetrul; sonda ultrason; lochul hidrodinamic; radiolocatorul; lochul electromecanic; sextantul. II. ncercuii varianta corecta de rspuns 1. Pentru msurarea relevmentelor se folosete un instrument numit: a alidad ; b) habitaclu; c) pilotul automat.
38
2. nregistratorul de drum are o importanta deosebita pentru: a) compensarea compasului de drum; b) marcarea punctelor cardinale; c verificarea corectitudinii guvernrii navei.
3. Dintre toate piesele sondei ultrason, cea care trebuie bine cunoscuta de marinari este: b a) receptorul de unde reflectate; indicatorul de adncime; c) releul. 1,5 puncte III. Completai spaiul liber din urmtoarele propoziii cu termenul corect: 3. Este indicat ca ntotdeauna nainte de intrarea in port, in zonele cu funduri mici sa se ridice spada lochului electromecanic in interior. 4. Sonda de lemn este o prjina lunga de aproximativ 4m, care se folosete de obicei la navele fluviale . 2 puncte IV. Calculai ce viteza are nava, daca marinarul care a filat saula lochului simplu a simit la mana in cele 30 de secunde si a raportat: 9 noduri.
39
IV. 2. SUGESTII METODOLOGICE PORTOFOLIUL ELEVULUI Se recomand ca rezultatele activitilor desfurate i ale evalurilor s fie colectate i organizate astfel nct s poat fi regsite cu uurin: elevilor le pot fi necesare pentru actualizare, pentru reluarea unor secvene la care nu au obinut un feed-back pozitiv; profesorilor le pot fi necesare ca dovezi ale progresului nregistrat de elevi i ca dovezi de evaluare Portofoliul pentru acest Modul va cuprinde : Glosar de termeni, eventual cu traducerea n limba englez, n felul acesta se va realiza interdisciplinaritatea educaie tehnic-cultur general. toate Fiele de documentare cu completri fcute de profesor la orele de curs i elevi cu cunotinele dobndite la orele de instruire practic Fie de lucru pentru diferite activiti/exerciii ndrumri despre cum se pot obine cele mai mari note n cadrul activitilor de autoevaluare Adrese internet, material bibliografic Indicaii despre lucrul n echip cu observaii ale profesorului i eventual ale psihologului colar , observaii care pot ajuta viitorul absolvent s se integreze mai bine la locul de munc. Observaie: intervenia psihologului colar se va face cu aprobarea prinilor i a elevului. Deasemeni pentru ca elevul sa se autoevalueze n cadrul grupului de lucru Rezumatul rezultatelor obinute, prin care elevul descrie cu propriile cuvinte modul n care i-a dezvoltat competenele cheie prin efectuarea activitilor(lucrul n echip, comunicare i numeraie, rezolvare de probleme Foarte important :in acest portofoliu este necesar sa fie cuprinse i normele de tehnic a securitii muncii, n atelierul coal i la locul de desfurare a instruirii practice la agentul economic. Declaraie a elevului prin care acesta se implic n gsirea soluiilor pentru mbuntirea activitilor viitoare,planuri de viitor, comentariile profesorului Fia de progres colar
40
Prin fiele de evaluare se verific n ce msur elevul a obinut competenele cuprinse in SPP. Nivelul de performan se apreciaz: * la orele de cultura de specialitate prin: - teste(fie) care conin itemi cu rspunsuri la alegere, adevrat / fals, tip pereche, tip eseu. * la orele de instruire practica prin : - ntocmirea corecta a referatelor ; - prezentarea lucrrilor efectuate ; - rezolvarea problemelor care pot apare in timpul efecturii lucrrilor practice ; - comportamentul elevului in cadrul edinelor de lucru. Se pot utiliza ca elemente de evaluare: fie de observaie, fie de lucru, fie de autoevaluare. SUGESTII PENTRU CRETEREA EFICIENEI NVRII 1. Utilizarea materialelor prezentate de profesor. 2. utilizarea internetului pentru gsirea informaiilor suplimentare. 3. realizarea unor referate individual sau n echip , care vor fi prezentate n faa clasei, astfel nct , vei cpta deprinderea de a comunica , necesar la locul de munc i n lucrul n echip. 4. Imaginai jocuri de rol ,deoarece spre exemplu, marinarii, in special cei de pe navele de pasageri trebuie sa abordeze o anumit inut n dialogul cu clientul. 5. Foarte important: n fiecare activitate desfurat s apelai la cunotine dobndite la alte obiecte de studiu, sau la modulele parcurse n anii anteriori.
41
Taifunul i devastase fr mil nava, iar el fusese prins sub arborada si catargele ce se prbueau pe punte. Fu biciuit de sfichiul unei fungi rupte, ce se zbtea sub furia vntului, in vreme ce el zcea neputincios dedesubt. James Clavel TAI-PAN
42
V. BIBLIOGRAFIE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. www.Anmb.ro A. Bejan, M. Bujenita Dictionar de Marina Dumitru Munteanu Marinarie A. Beziris, C. Popa Dictionar Maritim roman-englez Revista Actualitatea pe Dunre *** - Revista Ligii Navale Romane Marea noastr Paul Butuina Navigaie i aparate de navigaie
43