Sunteți pe pagina 1din 22

B. 2.Componena carcasei i scheme constructive ale ei.

Elementul de baz portant al carcasei l constituie cadrul transversal alctuit din stlpi ancorai n fundaie i rigle legate rigid sau
articulat de stlp.O carcas este reprezentat prin deschidere i travee. Pe rigle reazim construciile nvelitorii. Rigiditatea i stabilitatea
elementelor carcasei n plan vertical de aciune a sarcinilor gravitaionale este asigurat prin contravntuiri i legturi dispuse cum n planul
acoperiului aa i n planul stlpului.
n hale cu o singur deschidere fermele se prind rigid de stlpi pentru a asigura o rigiditate sporit la fore orizontale.tlpii se socot
ancorai n fundaie n planul cadrului! iar din planul cadrului articulat.ns se pot utiliza scheme
constructive la care stlpul din mi"loc este legat rigid n fundaie iar cei mrginali articulat.n acest caz
stlpul din mi"loc se proiecteaz cu oseciune spaial
n hale cu mai multe deschideri se pot folosi scheme constructive cu ferme prinse articulat de
stlpi. n afar de aceste elemente n componena carcasei obligatoriu mai ntru construcia paiantei de
capt! nunele cazuri n lungul cldirii sunt platformele! scrile i alte elemente a constr. #a halele cu
traveele de aceeai mrime pe toate irurile de stlpi se utilizeaz scheme constructive cu cadre
transversale pe care se aeaz grinzile de rulare i construciile nvelitorii.
$ceast schem se utilizeaz pentru cldiri fr
iluminatoare ! doar cu iluminator longitudional! cu pod rulant i fr.e utilizeaz pe travee
mici % &!'().#a necesitatea traveelor mari pe toate rndurile se utilizeaz schema constr.
cu iluminator longitudinal construcia crora suport o parte din sarcina acoperiului. n
acest caz construcia iluminatorului se spri"in pe ferme! iar pe ele se spri"in
panele nvelite care se aeaz paralel cu fermele.
chema pentru hale cu deschideri %'(*(+m)i nlimi mici
ale cldirii %,*-m) fr poduri rulante i cu poduri rulante cu
capacitatea de ridicare pn la (.t cu iluminatoare longitudinale i fr. e utilizeaz schema
constructiv din cadre nchise. $ceste cadre se proiectez cu schema fr articulaii cu tirant.
eciunea cadrului se proiecteaz din profile / i foi ondulate. 0rinzile de rulare se spri"in pe
consol sau pe estacade uoare. Pentru cldiri cu travee mari pe irurile din mi"loc se utilizeaz
schema constructiv cu ferme sub cpriori! care se aeaz pe rndurile din mi"loc i pe dnsele
fermele acoperiului.
chema constructiv difer i dup modul
de legtur a fermelor cu stlpii.#egtura
poate fi rigid sau articulat. 1odul rigid poate suporta i transmite momentul
ncovoietor. 2eplasrile nodului de la sarcina orizontal sunt mici n acest caz
n schemele de calcul nodul de sus se consider rigid.
e utilizeaz astfel de scheme cnd apare necesitatea de a avea o carcas cu o
rigiditate mare la cldiri nalte nzestrate cu pod rulant! cu regim de
funcionare greu i foarte greu. n celelalte
cazuri se utilizeaz scheme constructive cu legtur
articulat.
#a halele industriale cu mai multe deschideri cu aceiai nlime
sarcinile orizontale snt reluate de mai muli stlpi i legtura lor va
fi articulat.
#a cldirile cu mai multe deschideri cu nlimea diferit se
utilizeaz scheme constructive combinatela care unele ferme se
leag rigid altele articulat. tlpii se socot ancurai n fundaie n planul cadrului! iar din
planul cadrului articulai.
ns se pot utiliza scheme constructive la care stlpul din mi"loc este legat rigid! n
fundaie! iar cei marginali
articulat. n acest caz stlpul
din mi"loc se proiecteaz cu
o seciune spaial. e
urilizeaz astfel de scheme
pentru cldiri cu dega"ri mari de cldur.
B.3. AMPLASAREA STLP!L"R # PLA#. R"ST$R! %E %ELATARE.
tlpul se proiecteaz n plan innd cont de factorii tehnologici i economici. $mplasarea trebuie s fie concordat cu dimensiunea
i aezarea utila"ului tehnologic.$ezarea lui depinde de circulaia produciei.n planul orizontal stlpii se plaseaz pe a3e paralele.
tlpii se aeaz n reele modulare. Pentru dimensiunile n plan se folosete modulul &. 45&cm. 2eschiderele se iau de '(! (+ 6&!
i +(m! iar traveele de regul & sau '(m. e alege mrimea traveei prin comparaia variantelor din punct de vedere economic.#a frontoane
stlpii se deza3eaz cu ,..mm nuntrul cldirii pentru formarea colurilor cldirii cu elemente standarte.
#a cldirile lungi n carcase pot aprea tensiuni suplimentare de variaia a temperaturii. n aceste
cazuri pentru a nu ine cont de aceste tensiuni suprafaa cldirii se mparte n blocuri cu a"utorul
rosturilor transversali i longitudinali.7u ct stlpii sunt mai departe de mi"locul halei cu att mai
mult ele se nconvoaie.8emperatura produce modificri a lungimii elementelor carcasei mrimea
acestor modificri depinde de modul cum e aezat construcia n aer liber sau adpostit! hala e
nclzit sau nenclzit.
Pentru eforturile mari necontrolate distanele ma3ime ntre rosturi nu trebuie s depeasc9
#ungimea ma3im a halei ntre dou rosturi9
*hale nclzite (6.m
*hale nenclzite (..m
*estacade '6.m
#imea ma3im ntre dou rosturi9
*hale nclzite ',.m
*hale nenclzite '(.m
*estacade '..m
Rosturile de delatare transversale se formeaz prin dublarea cadrului transversal! stlpii crora se deza3eaz n ambele pri cu
,..mm. Rosturi longitudinale se formeaz ntre deschideri pe ( iruri de stlpi sau pentru aezarea riglelor cadrelor mobile pe stlpi a unui
sau a ambelor capete cilindre! sau alte dispoziii. n primul caz se ntroduc o a3 suplimentar longitudional la o distan de ',.. mm de la
a3ele de baz.
#a aezarea reciproc a( deschideri ntre dnsle se las un rost de '...mm.
B.&.Alc'tuirea ca(relor transversale. Elementele structurii (e re)isten'..
e ncepe cu stabilitatea dimensiunii de baz a elementelor constructive. $lctuirea cadrelor cu odeschidere i mai multe.
0abaritele verticale depind de procesul tehnologic i se determin cu distana de la nivelul pardoselei pn la capul inei de rulare i cu
distana de la capul inei de rulare pn la talpa inferioar a fermei h(.$ceste dou dimensiuni ne dau n sum nlimea util a halei h.
2imensiunea h( depinde de gabaritele podului rulant h(5hp:'..:a
hp* nlimea podului rulant se ia din standartele pentru poduri rulante.
'..*rostul minim dintre crucior i grinda
acoperiilui
a5(..*+..mm n dependen de dischiderea halei.
;aloarea h( se multiplic cu (... h5h':h(< h*
multiplu cu '(..mm.
nlimea l( rii superioare a stlpului l(5h(:hgr:ht
unde9
hgr* nlimea grinzii de rulare<
ht*nlimea inei de rulare.
nlimea prii de "os a stlpului sub
nivelul grinzii podului rulant l'5h*l(:h6 unde9 h6*
cota de "os a plcii de reazem a bazei stlpului.
h!l* iluminatorului se determin prin calcul
la iluminare i este alctuit din elementul de bord!
stecluirea i elementul de corni! nlimea
cercevelei*'(,.! ',..! '=,.. #imea
iluminatorului &!'(m. nlimea iluminatorului
pentru limea lui de &m se adopt dintr*o cercevea
cu dimensiunea ',..! '=,. i suma nlimilor
panourilor de bord i corni %>..*'...mm).
Pentru limea '(m luminatorul se ia din (
cercevele de '(,.! ',.. i suma panourilor '6..!
',..mm. Racordarea muchiei stlpului din afar fa de a3a modular b.5.!(,.!,..< b5. pentru cldiri fr pod rulant i cldiri "oase cu
traveia &m cu pod rulant cu capacitatea de ridicare pn la 6.t inclusiv< b.5,.. pentru cldiri cu poduri rulante cu capacitatea de ridicare de
'..t i mai mare. Pentru regimul de lucru 0!?0! independent de capacitatea de ridicare n celelalte cazuri b.5(,.. #imea seciunii prii
superioare a stlpului b(5,..<=,.. Pentru ca podul rulant n timpul deplasrii s nu contacteze cu stlpul distana dintre a3a grinzii de rulare i
a3a stlpului @5A':%b(*b.):=,mm. ;aloarea lui leanda multipl cu (,. se adopt =,.! '...! '(,.mm.2eschiderea podului #p5#*
(@.eciunile stlpului trebuie s satisfac condiiile9 b'5'...mmBl'C((< b(5,..mmBl(C'(.
$lctuirea cadrului transversal cu mai multe deschideri.#a hale cu mai multe deschideri este de dorit ca deschiderea s fie paralel
i s aib aceleai mrimi i nlimi. #a halele nclzite apare necesitatea de a organiza scurgerea apei n afara cldirii! n acest caz
acoperiul se face cu ( pante ns limea cldirii nu trebuie s depeasc =.*-.m.tlpii din mi"loc sunt mai solicitai ca stlpii de la
margine.2imensiunile h'!h(se determin ca pentru stlp mrginal b(5,..!=,.!'...mm< b'5(@*limea prii inferioare! dimensiunea b.!b(!@ se
determin ca pentru cldiri cu o singur deschidere. @5b.:tp:A:+,.:=,mm.
B.*+,Contrav-ntuirile -ntre st-lpii halelor. Contrav-ntuiruile acoperiului.
?ora orizontal care acioneaz n direcia longitudional provenite din vnt! frnarea podurilor rulante!aciuni seismice se transmite
fundaiilor prin intermediul contravntuirilor. 7ontravntuirile stlpilor mai asigur meninerea formei geometrice i capacitii portante a
elementelor n direcia longitudinal a cldirii i stabilitii stlpului din planul cadrului transversal. Pentru ndiplinirea acestor funcii e
necesar de a avut n lungul cldirii nu mai puin de un
bloc rigid. n bloc rigid ntr ( stlpi grinda de rulare i
contravntuirile. n traveea de la marginea tronsonului
pe partea de "os a stlpului nu se instaleaz
contravntuirile suplimentare de la variaia temperaturii.
n timpul montrii construciei de la margine
se introduc contravntuiri! care dup montare se scot. Pe
partea superioar a stlpului contravntuirile verticale se
introduc i n traveea de la margine! fiindc partea
superioar a stlpului este mai fle3ibil.
2istana ma3im dintre contravntuiri sunt limitate de
norme. 2istana ma3imal de la marginea cldirii pn
la a3a primei contravntuiri este pentru hale nclzite
>.m! nenclzite cu procese calde =,m. 2istana
ma3imal dintre ( contravntuiri pentru hale nclzite
&.m! nenclzite ,.m. ?orma contravntuirilor depinde
de mrimea traveei i lungimii prii inferioare a
stlpului i poate fi din zbrele care lucreaz la ntindere
i comprimare.
7ontravntuirile arpantei acoperiului au destinaia
de a asigura oregiditate spaial a carcasei. Ele
redestribuie forele provenite din aciunile podurilor
rulante la mai multe cadre transversale. istema de
contravntuiri a arpantei conine legturi orizontale i
verticale.
B. .. Sarcini permanente i sarcini provenite (in aciuni climaterice.
$supra carcasei acioneaz sarcini care provin din greutatea
proprie a elementului de construcie! sarcini care provin din greutatea
proprie a elementului de construcie! sarcini care provin din aciunea
temporar ale utilizrii tehnologice%pod rulant! pod suspendat) i sarcini
care provin din aciuni climatice%vnt! zpad! variaii de temperatur). n
zonele seismice trebuie luate n consideraie sarcina provenit din aciuni
seismice. n unele cazuri se iau n consideraie ncrcrile provenite de la
accidentele tehnologice i tasrile de la fundaii. arcina de la acoperi se
socoate uniform distribuit i se determin de la construcia nvelitorii!
greutatea fermei! luminatorului! contravntuirilor podului rulant suspendat
pe ferme.
arcina de calcul loiniar9 D'5D.EbCcosF< D.*sarcina de calcul de la greutatea
acoperiului pe ' m
(
reeind din greutatea acoperiului<b*traveea.
Reaciunea n reazem din sarcina D'
?r'5D'E#C(. 2ac ferma se prinde articulatde stlp!va aprean un moment
ncovoietor egal cu9 4.5?r'Eef. #a nivelul treptei acioneaz fora
?(5?p:?s
?p*greutatea panourilor de protecie care snt suspendate pe partea superioar a stlpului<?s*greutatea proprie a prii superioare a stlpului.
2in cauza deplasrii centrelor de greutate ale prilor superioare i inferioare ale stlpului la nivelul treptei acioneaz momentul
4(5?p%e:b.:GC():%?s:?r')Ee< e5..,%b'*b()< G*0rosimea panoului de protecie.
$ciunea de la zpad
;alorile normative ale zpezii pe 'm
(
ale proiectrii orizantale a acoperiului se determin pe baza datelor serviciului hidrometeo.
Hntensitatea normat a ncrcrii cu zpad se va calcula cu relaia9 p
n
5Ip.< p.*greutatea stratului de zpad pe un metru ptrat al suprafeei
orizontale n dependen de zonificarea terenului. Pentru acoperiuri cu unghiul de nclinaie fa de orizont FJ(,
.
I5'
. arcina liniar de calcul pe rigl provenit din stratul de zpad se va determinaD cu relaia9 D(5Kfp
n
b
b*traveea< K*coief. de siguran al sarcinii
Reaciunea riglei din sarcina D(9 ?r(5..,D(#
4omentul la nivelul treptei94(5?r(Ee
$ciuni datorate vntului.
2e la aciunea vntului apar fore statice i dinamice. Pentru hale cu nlimea pn la 6&m
componena pulsant a vntului nu se ia n seam. 2e la aciunea vntului apar presiuni i seciuni.
Presiunea i seciunea au aceeai direcie ca i derecia aciunii vntului. arcinile normale de la vnt9
Ln5L.EMEc< L.*presiunea normat din norme<
M*coef. care ine seama de variaia presiunii vntului dup nlime<c*coief. aerodinam
arcina liniar de calcul datorat vntului pe
stlpul cadrelor ntr*un punct oarecare9
Di5KfLnb
N
5KfL.EMEcEbN< Kf5'.+*coef. de siguran< b
N
*
limea blocului de pe care sarcina din vnt se transmite
cadrului. arcina de la vnt de linia frntpoate fi
nlocuit cu osarcin uniform distribuitde intensitate
De5(4Ch
(
< 4*momentul ncovoietor din sarcina
vntului.
n norme sunt indicate 6 categorii a terenului $!A!79
$*terenuri deschise fr obstacole< A*urbane cu
obstacole cu h peste '.m< 7*urbane cu obstacole cu h
peste (,m< c*coief. aerodinamic care depinde de
configuraia i dimensiunile cldirilor.
arcina care acioneaz de la nivelul de "os al fermei
pn la nivelul cel mai nalt al iluminatorului se
nlocuiete cu o for concentrat aplicat la nivelul de
"os al fermei.
B. /. Sarcini provenite (in aciunea po(urilor rulante.
#a miscarea podului rulant pe ine apar fore de trei direcii9
*fore verticale e3ercitate de roile podului rulant asupra inelor de rulare<
* fore orizontale transmise de roile podului datorita frnarii lui de*a lungul inelor<
*fore orizontale provenite din frnarea cruciorului care sunt perpendiculare pe a3a inei de rulare.
?ora vertical pe o roata a podului depinde de greutatea proprie a podului cu crucior si a ncrcrii suspendate.$ceast for este
dinamic din cauza loviturii roilor deina si ridicrii simultane a ncrcturii.
?orele ma3ime apar pe roile podului cnd cruciorul cu ncrctura se gasete la e3trimitaile podului%fig.'.'>a).;alorile forelor
ma3ime pe roi ?!?' sunt date n ane3e.O diferen mic ntre ? si ?' se datoreaz deplasrii posibele a cabinei podului de rulare.
O importan mare asupra forelor orizontale are modul de prindere i ridicare a ncrcturii.Podurile cu suspensie rigid
provoac fore orizontale mai mari.#a podurile cu suspensie elastic%prinderea se face cu cabluri) are loc o amortizare a forelor orizontale
datorit fle3ibilitii cablurilor.
olicitrile ma3ime asupra grinzilor de rulare i stlpilor se calculeaz din dou poduri rulante cuplate.
?ora ma3im transmis stlpului de roile podului rulant se poate calcula cu a"utorul funciei de influien 2%fig.'.'>b)pentru cea
mai defavorabil poziie a podurilor rulante


b
grj
b
n
q
f
gr
G
f i
y
i
F
c
n
f
D + +
ma3
ma3 %'.'-)
unde
f

este coefficient de siguran a sarcinelor!


c
n *coeficient de grupare a sarcinelor%
c
n 5..-,!pentru dou poduri cu regim uor i mediu de funcionare i
c
n 5..>,!pentru
dou poduri cu regim greu i foarte greu de funcionare)
ma3 i
F
*fora vertical ma3im de apsare a unei roi.
i
y
*ordinatele funciei de influien.
gr
G
*greutatea normat a grinzilor de
rulare%convenional introdus in sarcina temporar)
n
q
*sarcina normat pe grinda de frnare%
(
C , . ' m q
n

)
grj
b *limea grinzii de frnare%
'
b b
grj
)
b
*traveea halei.
Pe cellalt ir de stlpi % tlpii din partea drept fig.
'.'> a ) se vor transmite de roile podului forei mai mici.
?ora minim pe stlp 2min se va calcula cu relaia % '.'-)!
unde ?ima3 se va nlocui cu
( )
ma3
.
min F
n
g G Q
p
F

%'.'>)
/nde O este masa ncrcturii ma3ime<0p* masa podului!
inclusiv masa cruciorului< n. P numrul de roi dintr*o
parte a podului rulant< g P acceleraia gravitaional.
?orele 2ma3 i 2min acioneaz cu o e3centricitate e' fa de
a3a stlpului! de aceea prile de "os ale stlpilor snt
solicitate de momentele ncovoietoare
% fig.'.(.)
4ma35 2ma3 e'! 4min5 2min e'! % '.(.)
/nde
(
'
'
b
e

2atorit frnrii cruciorului apare o sarcin orizontal


perpendicular pe ina de rulare. Pentru poduri rulante cu suspensie
fle3ibil a ncrcturii fora de frnare normat este
( ) g G Q T
c
n
o
+ ., . .
%'.(')
pentru poduri rulante cu suspensie rigid a ncrcturii
( ) g G Q T
c
n
o
+ .' . .
%'.(()
n relaiile %'.(') %'.(() O este capacitatea de ridicare % masa
ma3im a ncrcturii)! 0c masa cruciorului. ?ora orizontal
n
o
T este
transmis prin roile podului rulant numai unei grinzi de rulare.$ceast
for poate fi ndreptat n interiorul sau n afara cadrelor % fig.'.(.) .?ora
normat de frnare pe o roat a podului rulant este
o
n
o n
r
n
T
T
%'!(6)unde noeste numrul de roi dintr*o parte a
podului rulant.
?ora ma3im de frnare!care revine unui cadru se va calcula cu relaia

i
i
n
r c f
y T n T
ma3 unde s*au folosit notaiile din relaia%'!'-).
B. 01. Sarcini provenite (in aciuni seismice asupra halelor i (eterminarea lor .
n timpul cutremurilor de pmnt apar fore de inerie! care depend de aceeleraia! vitez! timp i de proprietile elastoplastice ale
structurilor etc. ;alorile forelor de inerie se determin conform normelor de proiectare.
2e regul! schemele de calcul n ma"oritatea cazurilor se modeleaz ca bare n form de console ncastrate rigid sau elastic n fundaii
cu mase concentrate % fig.'.(().
2eplasrile construciei depind de deformabilitatea ei i a fundaiei. Pentru cldiri "oase cu un eta" o nsemntate mare au deformaiile
de forfecare! spre6 deosebire de cldirile nalte la care predomin informaiile de ncovoiere. $ciunile orizontale asupra construciei se
datoreaz deplasrii fundaiei la cutremur! care se produce n plan orizontal.
$ciunea seismic n conte3tul general al solicitrilor se prezint ca o for static echivalent aciunilor dinamice.
?ora seismic iM aplicat n punctul M i care corespunde tonului oscilaiei proprii Qi Q se determin cu relaia9 iM5 M'M( viM %'.(=)
unde M' este coeficient! care ine seama de deteriorrile admisibile ale construciei< pentru halele industriale n care pot fi admise informaii
remanente! fisuri! deteriorrile unor elemente etc. M'5 ..(,
M(* coef. care ine seama de soluia constructiv a halelor< pentru hale industriale cu schelet metalic M(5'.,. viM P valoarea sarcinii
seismice n punctul M pentru tonul QiR al oscilaiilor construciei! determinat n faza elastic de comportare cu relaia 9
viM 5
ik i k
k AQ

!%'.(-) unde OMeste greutatea
cldirii sau a construciei raportate punctului M < $* coeficient
care caracterizeaz raportul dintre acceleraia micrii terenului
la g P acceleraia gravitaional i are valori egale cu ..'< ..(<
..+ pentru seismicitate de calculrespectiv de =! -! > grade<
i

*coeficient de amplificare dinamic care corespunde tonului QiR


al oscilaiilor proprii ale cldirii sau construciei<

k * coeficient de amortizare< pentru hale industriale

k 5
'<
ik
* coeficieni care depind de forma deformrii
structurii de rezisten la oscilaiile proprii cu tonul QiR i de
punctul QMR de aplicare al sarcinii! *a observat c intensitatea
cutremului crete odat cu scderea densitii grundurilor i cu
creterea saturaiei cu ap . $precierea seismicitii terenului de construcii se face n dependen de caracteristicile grundurilor. 7onform
normelor grundurile pot fi clasificate n 6 categorii9 '* grunduri stncoase fr sau cu dezagregare slab< (*grunduri stncoase dezagregate< 6*
nisipuri afnate! grunduri lutoase.
2eterminarea intensitii aciunilor seismice se efectueaz n conformitate cu hrile de zonare seismic! aceast fiind concretizat
prin microzonarea seismic.
7oeficienii dinamici
i
se determin cu formulele9
0rund categoria H
i
5 'C8i nu mai mari de 6 s
*'
<
0rund categoria HH
i
5 'C8i nu mai mari de (.= s
*'
< %'.(>)
0rund categoria HHH
i
5 'C8i nu mai mari de ( s
*'
<
n toate cazurile valorile coeficienilor
i
se iau nu mai mici dect ..- .
n e3presia %'.(>) 8i este perioada oscilaiilor proprii dup forma QiR ! legat cu frecvena acestei oscilaii
i
cu relaia 8i5
'
(

<
coeficienei formei oscilaiilor proprii % fig.'.(6 b!c)
( ) ( )
( )

n
j
j i j
n
j
j i j k i
ik
x xi m
x x m x x
'
(
'
%'.6.)
unde ( )
k i
x x * snt deplasrilor M al halei ! care corespunde oscilaiilor proprii dup tonul QiR < m" Peste masa cldirii raportate
punctului Q"R < 3M P deprtarea punctului M de la marginea de sus a fundaiei.
Pentru determinarea frecvenilor oscilaiilor proprii pot fi folosite metode din mecanica structurilor. Pentru sisteme cu ( mase
concentrate aceste frecvene pot fi calculate prin egalarea cu . a determinantului
(
(( (
(
'( '
(
'( (
(
'' '
'
'


m m
m m


5 . %'.6')
unde
ik
este deplasarea punctului QiR sub aciunea unei ore unitare! aplicate n punctul QMR .
2in relaia %'.6') obinem ( frecvene diferite
.
.
(
. .
( ! '
(
B
B A A

%'.6()
unde 9 $. 5
(( ( '' '
m m + ! A.5
( )
(
'( (( '' ( '
( m m
. ?ormele oscilaiilor proprii se vor calcula cu relaiile
( ) ( )
(
( ((
(
' ('
' (
'
i
i
i i
m
m
x X x X

< %i5'!()
%'.66)
n care valoarea ( )
'
x X
i
poate fi luat arbitrar % de
e3emplu ').
PerioaDda oscilaiilor proprii 9 8'5
'
(

< 8(5
(
(

<
%'.6+).
2eplasrile
ik
pot fi calculate prin diferite metode calculate n mecanica structurilor. #a sarcini orizontale se pot negli"a ungiurile
de rotire ale noduerilor superioare ale cadrelor ceea ce nseamn c rigla poate fi considerat absolut rigid % fig.'.(6)!
$ceast ipotez nu va da mari erori n cazurile cnd raporturile dintre rigitile relative ale riglei i stlpului este mare9
( ) ' . ' '
&
'
6
+

L I
l I
c
< unde '
(
'

I
I
! celelalte notaii snt indicate n fig.'.(6a.
Pentru simplificare vom considera c rigla este absolut rigid % H65 ). ntr*o form mai general % pentru ?
'
) deplasrile
ik

pot fi reprezentate prin relaiile 9
'
+
6
''
''
'. EI
Fl k

<
'
+
6
'(
(' '(
'. EI
Fl k

<
'
+
6
((
((
'. EI
Fl k

< %'.6,). /nde M''! M((! M'( snt coeficieni! care depind de
parametri
l
l
(
<
'
(
I
I
n .
;alorile coeficienilor Mi" snt date n tab.
?orele seismice se vor calcula cu relaiile %'.(=<'.(-).Pentru acesta este necesar de a determina greutatea cldirii i construciilor
raportate punctului M n modelul dinamic al halei. arcinile verticale se vor lua concentrate n urmtoarele centre de reducere9
a)la nivelul prii de "os a grinzilor de rulare din 9
* greutatea proprie a grinzilor de rulare i frnare<
* greutatea unui pod rulant fr ncrctur n fiecare travee<
* greutatea panourilor de protecie i stlpilor care se gsesc ntre ( planuri orizontale! care trec prin mi"locl nlimilor l' i l(.
b)la nivelul prii de sus al stlpului % la nivelul tlpii de "os a fermei) din9
* greutatea proprie a acoperiului % inclusiv greutatea tavanului suspendat! greutatea proprie a grinzilor rulante suspendate! fr
greutatea proprie a ncrcturii! cnd grinzile rulante se mic perpindicular planului cadrului)! zpezii! panourilor de protecie i stlpilor !
care se gsesc mai sus de planul care trece prin mi"locul nlimii l(.
B. 02. !n2luena conlucr'rii spaiale asupra e2orturilor -n ca(rele transversale.
7adrele transversale snt legate ntre ele prin elementele acoperiului! contravntuiri la nivelul stlpilor de sus i de "os a fermelor i
grinzilor de frnare. 2atorit acestor elemente forele locale % provenite din presiunea pe roi a podurilor rulante ! din frnarea cruciorului
.a ) se vor transmite mai multor cadre. $ceast participare de preluare a unei pri din sarcina aplicat a unui cadru de ctre cadrele vecine
constituie efectul de prelucrare spaial.
0radul de conlucrare spaial depinde de rigiditile elementelor! care particip la redistribuirea eforturilor. $ceste rigiditi! de
obicei! snt amplasate la nivelul prii superioare a stlpului i la nivelul treptei % fig.'.(+). chema de calcul precizat este artat n fig.'.(,.
#a nivelul acoperielui i grinzelor de frnare se vor introduce reazimile elastice '!(! care modeleaz forele de reinere de ctre cadrele
vecine.
Reaciunile n reazime depind de relaia dintre
rigiditatea reazimului i a barei %care modeleaz
contravntuirile). Rigiditatea reazemului depinde de
nlimea stlpului! rigiditatea prilor inferioare i
superioare ale lui! mrimea traveii etc.
Pentru determinarea forelor de reinere Ra i Rf
este necesar de a cunoate rigiditile acoperiului!
contravntuirilor i grinzilor de frnare.
7ercetrile au demonstrat c deplasrile discului
acoperiului din tabl cutat sau din plci de beton armat
se determin prin rigiditatea de forfecare 0$.
Pentru determinarea rigiditilor de forfecare au
fost ntreprinse un ir de cercetri! care au dat posibilitatea
de a preciza valorile lor n dependen de tipul
acoperiului.
2eplasarea contravntuirilor orizontale la nivelul
tlpilor inferioare ale fermelor i deplasrile grinzilor de
frnare depind de rigiditile lor la ncovoiere EH.
Pentru a avea posibilitatea de a aduna rigiditile
nvelitorilor i contravntuirilor este a trece de la rigiditatea
la forfecare a nvelitorii la o rigiditate
Schivalent de ncovoiere. 7a criteriu de
echivalen se ia egalitatea deplasrilor
rezimului din mi"loc a unei grinzi continu cu
+ deschideri lund n consideraie sau numai
deformaiile de forfecare sau numai
deformaiile de ncovoiere.
2eformabilitatea rezimului elastic
este egal cu deplasarea cadrului transversal la
nivelul riglei din fora orizontal ?5'! aplicat la acelai nivel.
'
+
6
((
((
'. Fl
l k
%'.6&) unde coeficientul M (( se va ua din tabel n
funcie de parametrii
l
l
(
<
'
(
I
I
n . 2eplasarea reazimului ( din fora ?5' %fig.'.(&) ! cnd snt n consideraie numai deformaiile de
forfecare poate fi determinat cu relaia

' , ,
' 6
E
(
(
(
'
+ +
+ +

a a
a a
x <%'.6=) unde
b
GA
a
E .
2ac se va lua n consideraie rigiditatea la ncovoiere EH! deplasarea reazemului ( se va calcula cu relaia



= &- (.
= 6&
(
(
(
+ +
+ +

b b
b b
%'.6-)!unde
6
E 6
b
EI
b
.
2in condiTia c deplasrile s coincid
( '
se va determina rigiditatea echivalent9
6
(
GAb
k EI
e e
%'!6>) unde Me*
coeficient de trecere este dat n tabel.
Rigiditatea de calcul a contravntuirilor longitudinale la nivelul tlpilor de "os ale fermelor depinde esenial de modul de prindere a
contravntuirilor.Rigiditatea la ncovoiere se poate calcula cu relaia9
co e c
EI k EI %'!+.)unde Hco este momentul de inerie al grinzelor
cu zbrele%al fermelor) formate din elementele contravntuirilor<Mc*coeficient care depinde de modul de prindere a contravntuirilor< Mc5.!-
cnd prinderea se face cu sudur< Mc5.!', cnd prinderea se face cu uruburi.
Rigiditatea total a acoperiului EHa5EHe:EHc%'!+')Rigiditatea grinzelor de frnare depinde de seciunea grinzii de frnare i modul de
fi3are al grinzilor de rulare pe stlpi.Prinderea poate fi rigid sau articulat.Rigiditatea de calcul a grinzilor de frnare se va determina cu
relaia
fo f f
EI k EI
%'!+()unde Hfoeste momentul de inerie al grinzii%fermei)de frnare.
7oeficientul de trecere Mf depinde de modul de fi3are al grinzilor sau fermelor de frnare pe stlpi9Mf5' pentru grinzi de frnare
continue< Mf5.!( pentru grinzi cu travee independente< Mf5.!- pentru ferme de frnare cu prindere rigid de stlpi< Mf5.!', pentru ferme cu
fi3are ariculat pe stlpi.
2up determinarea rigiditilor discurilor orizontale%ale acoperiului!ale contravntuirilor longitudinale i ale construciilor de
frnare)se poate face calculul spaial al halei.
B. 0*+0,. St-lpii halelor. Tipuri (e
seciuni.lun3imi (e 2lam4a5 ale
st-lpilor.
?orme constructive ale
stlpilor.tlpii cadrelor pot fi cu seciune
plin sau din ( ramuri solidarozate cu
zbrele sau plcue. 2up nlime
seciunile stlpilor pot fi constante
%fig.'.6& a!b!c) sau variabile % n trepte) %
fig '.6& d!e!f) . tlpii cu seciune
constant se folosesc n hale cu nlime
pn la '. m ! cu poduri rulante cu capacitate mic de ridicare % O

',...(. t). Pentru economii de oel aceti stlpi deseori se proiecteaz


din beton armat.
tlpii cu seciuni variabile sunt frecveni utilizai n hale industriale . Partea superioar! de regul! se e3ecut cu seciune plin< cea
inferioar cu seciune plin sau din ( ramuri solidarizate ntre ele cu zbrele.
Lungimi e flambaj. #a determinarea lungimilor de flamba" ale stlpilor din componena cadrului transversal se fac o serie de
ipoteze simplificatorii.
Pentru stlpi de seciune constant coeficientul de reducere

se determin n dependen de modul de prindere a stlpului n


fundaie i raportul dintre rigiditile relative ale riglei i stlpului. n acelai timp se consider c toi stlpii simultan pierd stabilitatea % fig.
'.6=) . #ungimile de flamba" se obin rezolvnd ecuaiile respective ale stabilitii considernd elementele vericale ale cadrelor ca bare cu
capetele ncastrate elastic.
1ormele de proiectare propun pentru determinarea coeficientului de reducere

relaia
'+ . .
,& . .
+
+

n
n
! coeficientul n se va
determina cu relaiile9
* pentru stlpii cadrelor cu o deschidere
!"
!"
r
r
I
l
l
i
n
<
* pentru stlpii centrali n cadre cu mai multe deschideri 9

,
_

+
(
(
'
'
r
r
r
r
!"
!"
l
I
l
I
I
l
n .
n cadre cu mai multe deschideri coeficientul lungimii de flamba" pentru stlpii mar"inali se va determina ca n stlpii cadrelor cu o
deschidere.
n cadre cu stlpi n trepte se admit urmtoarele simplificri9
* cadru cu o singur deschidere se studiaz n situaia cnd ambii stlpi i pierd stabilitatea concomitent< n acest caz fiecare stlp se
poate cerceta separat ca un stlp cu diferite moduri de prindere a capetelor % fig.'.6- a!b ) <
* n cadre cu mai multe deschideri se consider c captul superior nu se deplaseaz orizontal i tlpii nu*i pot pierde stabilitatea
concomitent % fig.'.6- c!d) .
Pentru stlpi cu o treapt lungimile de flamba" see vor determina separat pentru partea inferioar
' ' '
l l
ef

i superioar
( ( (
l l
ef

.
n cadrele cu o singur deschidere coeficientul
'
este funcie de ( parametri n i 9
( '
' (
'
(
l I
l I
i
i
n <

(
'
'
(
(
'
I
l
l
l
< %'.+=) unde
(
( '
F
F F +
.
;alorile coeficientului
'
n funcie de n i snt date n ane3. 7oeficientul
(
se va calcula cu relaia
n
'
(

.
n cadre cu dou i mai multe deschideri
problema determinrii coeficientului
'
este mai
complicat. Pentru & ! .
'
(

l
l
i (
(
'

F
F
valorile
coeficienilor pot fi determinate conform datelor din
tabel . Pentru alte valori ale raportului
'
(
I
I
! valorile
coaeficientului
'
se va determina conform
normelor de proiectare .
2in planul cadrului lungimea de flamba" se ia
egal cu distana dintre punctele de fi3are ale
stlpului.
B. 06. Calculul si alcatuirea
stilpilor cu inima plina comprimati e7centric8
Dimen!ionarea !"ilpilor cu inima plina#
2imensionarea preventiva a sectiunii poate fi realizata reesind din relatia apro3imativa de determinare a
tensiunilor intr*o bara comprimata centric.
51Cs$:4CL3<RUc %')
#uind pCu e5L3C$ si 3 valorile medii e..+,b< 3..- din %') obtinem9
$>1%'.(,:(.(EeCb)CRUc %().
/nde9 b* inaltimea sectiunii<
e54C1.
4omentul 4 si forta normala 1 se iau din gruparea defavorabila.2e obicei! stilpul este solicitst de
mCmulte grupari de sarcini. 2aca nu*H evident care grupare este mai periculoasa! atunci aria $ se va
determina pCu fiecare grupare cu relatia %()< sectiunea cuvenita va fi cea cu aria mCmare.2upa
determinarea ariei $ se va stabili forma sectiunii! care poate fi de forma dublu 8 dintr*un profil
laminat! sudat sau de alte forme9Hn sectiuni compuse din tabla de otel aria se va destribui in asa fel!
incit sa fie asigurata atit stabilitatea generala cit si cea locala.tabilitatea generala a stilpului se
verifica cu relatia9 5 m1Ce$< RUc
7onditiile de stabilitate a talpilor si inimilor stilpilor comprimati centric sau e3centric pot fi
reprezentate in forma9 befCtf<uf
$y E C
< hefCtSV@uS
$y E C
%6)
unde valorile limita @uf si @uS sint date in tabel9PCu stilpii cu sectiunea dublu 8 sau chesonate! care
sunt verificati la pierderea stabilitatii din planul momentului aportul dintre inaltimea de calcul a inimii
hef si grosimea ei tS se va determina in functie de parametrul F5W*W'CW' %+)
unde9 W!W'* tensiunile la e3tremitatile inimii%fig. '.b).
2aca FJ..,! raportul hefCtS se va calcula cu relatia %6)<
2aca FX'! fle3ibilitatea ma3ima se va calcula cu reletia9 @uS5hefCtS5+.6, E
) + ( %
) ' ( %
( (

+ +
E
<6.-
$y
E
! %,)unde9 5

) ' ( % + . '
<
ef %
& "
Q

*
tensiunile medii in sectiunea e3aminata9Hn intervalul ..,<<' valoarea limita a raportului hefCtS se va
obtine prin interpolare liniara intre valorile. Obtinute pCu 5.., si 5'..
2aca stabilitatea inimii nu este asigurata !se introduc nervuri longitudinale%fig.')
suficient de rigide%Hn>&hef)! de aceea se recomanda ca latimea nervurii sa fie mai mare de
'.tS si grosimea de cel putin ..=,tS. e recomanda ca aria acestei nervuri sa fie introdusa in
sectiunea de calcul a stilpului. tabilitatea locala a panourilor obtinute se va verifica cu
relatia %,) in functie de tensiunile si ' la e3tremitatile panourilor%fig.'d).
B. 0.. Calculul si alcatuirea stilpilor comprimati e7centric (in elemente (epartate
soli(ari)ate cu )a4rele8
Ramurile stilpilor cu elemente
departate se vor calcula ca stilpi
comprimati centric la eforturile9
Ramura '9 1r'51'EU(Ch.:4'Ch.
%'). Ramura (9
1r(51(EU'Ch.:4(Ch. %().
;alorile 1i si 4i sint eforturile
de calcul pCu ramurile respective.
U'!U( P preventiv pot fi stabilite
apro3imativ egale cu9 U'%..+,Y
..,)h.
U(h.*U
/n rezultat mai satisfacator poate fi obtinut calculind U' prin relatia9
.
( '
(
'
&
' '
'
y
+
%6)
2upa determinarea eforturilor in fiecare ramura se va face
dimensionarea lor ca stilpi comprimati centric.
7alculam ariile ramurilor9 $r'5
y
r
$
(
.
'

< $r(5
y
r
$
(
.
(

.
.5%..=Y..>)
2in norme alegem profilul si stabilim urmatoarele caracteristici9$r'< H3< HU< i3'< LU'< gr'< H3(< $c< i3.< $r(< z..
Precizam pozitia centrului de greutate al ramurii fata de marginea platbandei9
Z'5
i
i i
A
) A

HU5Hp:(%H3.:$ca'
(
)
H3(5$pap
(
:(%H3.:$ca(
(
)
7alculam razele de inertie9
( r
y
y
A
I
i
(
(
(
r
x
x
A
I
i
e calculeaza fle3ibilitatea9
y
ef
y
i
l

i x
ef
i x
i
l
!
!

e determina ma3min
.
min
c y
ri y
ri
y
$
A
(



.
min
c y
ri x
ri
x
$
A
(


;erificarea la stabilitate a zabrelelor9
tabilim forta de forfecare ma3ima Oma3 si forta de forfecaea conventionala9 Ofic5..(%$r':$r()
Eforturile de forfecare din diagonala9
sin (
ma3
Q
(

sin5b'Cld
2in tabela alegem un profil cu urmatoiarele caracteristici $< imin.
lungimea diagonalei ld5b'Csin! fle3ibilitatea minima min5ldCimin! mind
8ensiunile in diagonala sunt9
c y

$
A
(


;erificam stabilitatea stilpului in planul de actiune a momentului ca o bara unica stabilind caracteristicile
geometrice ale sectiunii9$5$r':$r( i35
A
I
x
(
( (
(
' '
y A y A I
r r x
+
x
ef
x
i
l

?le3ibilitatea conventionala a stilpului in planul cadrului conform relatiei9 ef53
Pentru gruparea de sarcini defavorabila pCu ramura sub grinda de rulare 1si 4 calculam9
m35
x
y
l (
A '
'
' '
5ef
E
$
y
pentru m3 si e
tensiunile in ramura9
c y
c
$
A
(


Hn mod analog se determina si tensiunile in ramura e3terioaraY
B. 0/. Re)emarea 3rin)ilor (e rulare. Alcatuirea si calculul prin(erii partii superioare a stilpului (e partea in2erioara.
Partea superioara a stilpului cu o treapta se proiecteaza de regula cu
inima plina. PCu transmiterea efortului de la partea superioara a stilpului si de la
grinzile de rulare! la partea inferioara a stilpului se folosesc traverse. Efortul 2ma3
se transmite prin placa cu grosimea de '&*(+mm la o traversa cu inaltimea ht
%fig.').
Hnaltimea traversei se ia egala cu %..,Y..-)b'! %b'*latimea partii
inferioare a stilpului). 4uchia superioara a traversei se va freza. 8raversa sub
grinda de rulare este supusa strivirii si se verifica cu relatia9
c p
"r !"r
$
" l
D

ma3
%')
unde9 lstr5bn:(tpl este latimea suprafetei de strivire<
bn*latimea nervurii de reazem a grinzii de rulare
tpl* grosimea placii superioare
Eforturile 4!1 de la partea superioara a stilpului se transmit la traversa
prin cordoane verticale! care prind talpile de traversa. $ceste cordoane se vor
verifica la eforturile9 1t51C(t4Cb(
2e e3emplu lungimea unui cordon! din cele +! care prind talpa inferioara de
traversa9
c % % f
"
%
$ k
(
l

min
) % +

Hnaltimea traversei9 htr5lS:(tpl:(cm.


Hn stilpii cu zabrele traversa se va verifica la rezistenta ca o bara cu sectiunea dublu cu deschiderea b! sub actiunea eforturilor 4! 1!
2ma3.
9rin)ile (e rulare sint elemente portante de baza ale cailor de rulare. Hn ma"oritatea cazurilor se folosesc grinzi de rulare cu inima
plina! simplu rezemate pe stilpi sau grinzi continuie.
0rinzile simplu rezemate necesita un consum mCmare de otel! insa ele au unele avanta"e ca9 independenta eforturilor de tasarea
diferentiata a rezemelor si de temperatura! comportarea mC buna la solicitari repetate< rezolvarea constructiva a rezemarii pe stilp este
mCsimpla decit la grinzile continuie< montarea simplificata.
0rinda continua! fata de grinda simplu rezemata! are unele avanta"e ca9 un consum de metal mCredus! o inaltime mCmica< o sporire a
rigiditatii longitudinale a halelor.
0rinzile cu zabrele%care se folosesc in cazul deschiderilor mari ale grinzii de rulare si ale podurilor de rulare cu capacitate redusa
de ridicare) dau posibilitatea de a reduce consumul de otel cu ',[Y(.[! fata de grinzile de rulare cu inima plina! insa necesita o manopera
de confectionare si monta" mCsporita.
Hn general! solutia cu grinzi simplu rezemate este mCraspindita! mCales pCu podurile rulante cu capacitate de ridicare mCmare de
'..t.
B. 21. Ba)ele stilpilor cu sectiune plina: alcatuirea i calculul lor.

?ig.' Aaza stilpului uirea si calculul lor. cu inima plina comprimat
centric 9
a)*schema generala <
b)*diagrama tensiunilor de contact <
Pentru rezemarea si prinderea stilpului comprimat e3centric de
fundatie se proiecteaza o baza! care este compusa dintr*o placa de reazem!
traverse! nervuri! suruburi de fundatii si o instalatie de prindere a suruburilor
de baza. 7onstructia bazei depinde de forma constructiva si modul de
prindere a stilpului de fundatie. Hn hale industriale de regula! in planul
cadrelor stilpii au o prindere rigida de fundatie %incastrare). Pentru stilpi cu
inima plina se proiecteaza o singura baza < pentru stilpi cu zabrele se
proiecteaza bare separate pentru fiecare ramura <
Particularitatile care apar la calculul bazei stilpilor cu inima plina le
vom schita pentru bza din fig.'.
2in considerente consructive determinam latimea placii de reazem 9
A5bf:(ttr:(co %')! unde bf P latimea talpii stilpului < ttr P grosimea
traversei < co P latimea consolei! care se ia 6.Y,. mm.
#ungimea placii de reazem se determina din conditia de rezistenta a
betonului la tensiunile de contact dintre placa si fundament<
W ma3 51C%AE#):%&E4)C%AE#
(
)JRb!loc < %() unde Rb!loc 5KE Rb!
K5\$fC$pl <
Rb* rezistenta la comprimare a betonului <
$f!$pl* aria fundatiei si placii de reazem.
2in relatia %() determinam lungimea placii de reazem 9
#X\]1C%(Rb!loc)^
(
:%&4 C%AERb!loc %6).
2upa precizarea dimensiunilor A! # se vor calcula tensiunile maime
si minime.
_ma3!min51C%AE#)`%&E4)C%AE#
(
) %+)
8ensiunile intermediare %de a3emplu W' din fig.') se vor determina din asemanarea triungiurilor respective. #a determinarea
grosimii placii de reazem se va admite solicitarea ei pe fiecare sector aparte din o sarcina uniform distribuita! valoarea careia Di se ia egala cu
valoarea ma3ima a tensiunilor de contact de pe acest sector %Di5 W ma3).
?orta de intindere din suruburile de ancora" se va determina din ecuatia de echilibru a momentelor fata de centrul de greutate a
diagramei tensiunilor de comprimare %fig.'). 4*1a*ZEU5.
de unde gasim forta sumara in suruburile de ancora" 9 Z5%4*1a) CU %,)
$ria totala neta a suruburilor de ancora" 9 $bnXZCRba5%4*1a)C%UERba) unde Rba este rezistenta de calcul a surubului de ancora" 9
Rba5..+ERun < Run*rezistenta de calcul dupa limita de rupere a otelului suruburilor.
2in relatia geometrica calculam %fig.'.a)9
a5Uo*coC6< co5% W ma3E#)C% W ma3* aW mina)< U5#:e*coC6.
2upa efortul Z sau dupa aria $bn din tabel se vor alege suruburile necesare.
B.22+23. Solutii constructive ale acoperisului ;cu pana si 2ara<. Panele invelitorilor: comportarea si calculul lor.
$coperisul include fermele!contravintuirile dintre ele! panele si invelitoarea. Hnvelitoarea asigura izolarea hidrofuga sau hidrofuga si
termica. $ceste invelitori se realizeaza din panouri de tabla ondulata din otel! aluminiu sau asbaiment care se reazema pe pane. 2istanta intre
pane este de 6m si mai mare. 7apacitatea portanta a panourilor este asigurata prin stabilirea cuvenita a inaltimii profilului si grosimii foii.
?ig.' Elemente ale acoperisului.
'*ferme<
(*pane<
6*panouri din tabla ondulata <
+*suruburi autofiletale <
Panourile se prind pe pane cu suruburi autofiletante. chema acoperisului cu pane si
modul de prindere a panourilor din tabla ondulata este
prezentata in fig.'.
Elementele de prindere asigura o legatura suficienta a
panelor! formind un disc de rigiditate! care preia fortele din
planul acoperisului si transmite contravintuirilor.
?ig.(. Rezemarea panourilor din beton armat pe ferme 9
'*panou <
(*izolatie termica <
6*strat de nivelare <
+*izolatie hidrofuga <
,*elemente inglobate din corniere.
Pentru invelitori pot fi folosite panouri din beton armat! pe carese
aseaza izolatia termica si hidrofuga. Pentru acoperisurile halelor se folosesc 9
panouri din beton armat cu nervuri cu latimea de 6m si lungimea de &m sau
'(m. 1ervurile longitudinale sint rezemate in nodurile fermei si elementele
inglobate se prind prin sudura de talpa fermei in cel putin 6 colturi de panouri
%fig.().
Panourile se realizeaza din profile laminate dublu 8! /! din profile cu
goluri in inima %fig.a!b!c) si se folosesc! de regula! pentru travee de &m. 4ai
rationale sunt panele din profile 7 %fig.6.d!e). Pentru invelitori usoare si sarcini
mici din zapada pot fi folosite pane din profile7 cu lungimea de '(m. Pentru
sarcini mai mari se vor folosi pane cu sectiunea dublu 8 perforate sau pane cu
zabrele %fig. 6.f)
?ig.+ schema de
calcul a panei.
Panele sunt
solicitate de
greutatea
invelitorii si de
zapada. cema de
calcul a panei este aratata in fig.+.
?ig.6. 8ipuri de pane.


arcina verticala pe pana se va determina cu relatia 9 D5%DoCcosF:p)Ea:Dp %')
unde 9 Do *este sarcina de calcul pe 'm
(
din greutatea proprie a invelitorii <
p*sarcina de calcul pe 'm
(
din zapada <
Dp*greutatea proprie liniara a panei
a*distanta dintre pane <
F*unghiul de inclinatie a acoperisului %fig.+).
7omponentele sarcinii D3!DU! care provoaca incovoiere fata de a3ele respectiv sint 9
D35DEcosF < DU5DEsinF < %()
;alorile momentelor ma3ime de incovoiere %fig.+!a)
435%D3Eb
(
)C- < 4U5%DUEb
(
)C-<
/nde9 D este sarcina verticala liniara pe pana<
W543C%73EL3:4UC%7UELU)JRUEKc %6)
unde 73! 7U sint coeficienti! care tin cont de forma sectiunii la deformatii plastice.
4omentul de rezistenta fata de a3a U este mic de aceea este nevoie de a micsora momentul de incovoiere 4U. $cest scop poate fi
atins adaugind unul sau doi tiranti %fig.,)
?ig., chema de calcul a panelor cu tiranti.
2aca invelitoarea este prinsa rigid de pane! componenta DU este preluata de invelitoare
si se va efectua numai verificarea tensiunilor provenite din momentul 43 %4U5.). 7omponenta
4U poate fi negli"ata si in cazul cind unghiul F %fig.+.b) este mic %FV(.
o
). sageata relative fma3Cb
a panelor provenita din sarcina normata se verifica numai in planul U sin u trebui sa depaseasca
]fCb^5'Cno5'C(...
7alculul panelor cu zabrele este identic cu cel al grinzilor cu zabrele. Elementele panei
se vor calcula la forte a3iale de intindere si comprimare! luindu*se in consideratia momentele
de incovoiere! care apar in talpa superioara a panei ca rezultat al incarcarii pe distanta dintre
noduri.
B. 2&. C'i (e rulare. Alc'tuirea c'ilor (e rulare. Tipuri (e seciuni ale 3rin)ilor
(e rulare.
7ile de rulare preiau sarcinile provenite din aciuniile instalaiilor de ridicare i
transportare. $stfel de instalaii sunt podurile rulante! care circurile pe ci de rulare fi3ate pe
stlpii halelor industriale sau grinzile rulante suspendate. 7ile de rulare fi3ate pe stlpii halelor
industriale sunt compuse din. 0rinzi sau fierme de rularte! care preiau forele verticale din
podurile rulante. 0rinzi sau fierme care preiau forele orizontale provenite din demararea sau
frnarea cruciorului podului rulant. 7ontravntuiri! care asigur rigiditatea cilor de rulare. bine de rulare! aezate pe grinzile %fermele) de
rulare. 8anpoane! care limitiaz cursapodurilor rulante la captul grinzilor de rulare.
' P grinda de rulare! ( P grinda de frnare! 6 P in! + P contravntuirile tlpii inferioare! , P
contravntuiri verticale transversale. 0rinzile de rulare sun elemente portante de baz ale cilor de rulare. n ma"oritatea cazurilor se folosesc
grinzi de rulare cu inima plin! simpu rezemate pe stlpi %')! sau grinzi continui %().
n cazul deschiderilor mari ale grinzilor de rulare i ale podurilor rulante cu capacitatea de ridicare redus %OJ6.M1) pot fi folosite
grinzi cu zbrele cu talpa superioar rigid.
0rinzile simple rezemate necesit un consum mai mare de oel! ns ele au unele avanta"e9 * independena eforturilor de tasare
difereniat a reazemelor i de temperatur! * compartarea mai bun la solicitri repetate! * rezolvarea constructiv a rezemrii pe stlpi este
mai simpl dect la grinzile continuie! * montarea simplificat.
0rinda continu ! fa de grinda simplu rezemat are unele avanta"e ca9 * un consum de metal redus! * o nlime mai mic! * o
sporire a rigiditii longitudionale a halelor.
0rinzile cu zbrele dau posibilitate de a reduce consumul de oel cu ',...(.[fa de grinzile de rulare cu inima plin! ns ns
necesit o manoper de confecionare i monta sporit.
e mai folosesc i instalaii de ridicare i transportare suspendate de ferme care au o capacitate de ridicare redus %OJ,t) i se
deplaseaz pe ci de rulare prinse de construciile acoperiului. $ceste instalaii snt specifice industriei constructoare de maini. Ele sunt
******** i grinzile rulare suspendate.
0rind rulant suspendat
O simplificare a cilor podului rulant! se poate face la podurile rulante cu o capacitate mic de ridicare ale halelor cu regim normal
de e3ploatare i travei de &m la care se pot e3clude grinzile de frnare! n acest caz grinda de rulare va avea talpa superioar mai dezvoltat
dect cea inferioar pentru preluarea forelor de frnare a cruciorului.
0rinzi secundare cu seciunea asimetric la podurile de mic capacitate.
*************************************************************
B. 2*. calculul 3rin)ilor (e rulare. Aciuni: care solicit' c'ile (e rulare. %eterminarea e2orturilor (e calcul.
#a calculul grinzilor de rulare apar unele particuleriti cauzadte de9 caracterul mobil al sarcinilor! apariia n inima grinzii sub
roile podului rulant a unor tensiuni locale sporite! prezena forilor orizontale laterale i longitudionale! provenite din frnare! caracterul
dinamic al sarcinilor. Efortul de calcul %momentul ncovoietor i fora deformrii ma3ime) se determin pentru dou poduri rulante cuplate!
solicitate de ncrctura ma3im. 4omentele ncovoietoare i forele de forfrecare provenite din ncrcrile verticale de convoiul de de fore
mobile se determin cu a"utorul liniilor de influien! aeznd convoiul de fore n poziia ce mai defavorabil.
considerm! c grinda de rulare este simplu rezemate. 4omentul ma3im din ( poduri rulante
cuplate apare n grind cnd rezultanta convoiului de for de pe grind i cea mai apropiat de ea sunt egale deprtate de la mi"locul grinzii.
4omentul ma3im rezult n seciunea z sub fora cea mai apropiat de rezultant! numit critic i se calculiaz folosind linia de influien9

i
i
y
ri
F '
ma3 unde9 Ui P ordinatele liniei de influien a momentului n seciunea z.
Pentru a determina fora ma3im de fporfrecare convoiul de for se va amplasa dup cum urmeaz9

i
i
y
ri
F Q
ma3
n grinzile continuie determinate eforturile ma3ime e mai dificil din cauza
Ordinatele liniilor de influien pentru seciunile de reazem i cele intermediare pot fi grinzile de ndrumare. 2e regul grinda este
divizat n '. pri egale. Puntru fiecare seciune cu cea mai defavorabil ncrcare se determin valorile momentului ncovoietor i ale
forelor de frecare. Pe baza acestor date se construiesc nfurtoarele eforturilor 4 i O! care dau posibilitate de a calcula valorile
lorma3ime. 2eterminarea valorilor ma3ime se poate face cu programe de calcul! folosind calculatorul.
Eforturile de calcul se for calcula cu relaia9
ma3
<
ma3
Q
x
Q '
x
'
! unde9
F5'!.6...'!., P coeficient care ine seama de sporirea eforturilor provenite din greutatea proprie a grinzilor.
Eforturile de calcul n planul orizontal se poate calcula cu relaia9
r
F
r
T
'
y
'
ma3

!
r
F
r
T
Q
y
Q
ma3

< unde9 8r! ?r


P valorile ma3ime ale forelor verticale i orizontale.
B. 2,+26. %imensionarea seciunilor 3rin)ilor (e rulare. =eri2icarea re)istenei 3rin)ilor (e rulare.
2in cauza tensiunilor sporite n partea de sus a grinzii verticale seste raional de a o proiecta cu talpa superioar mai
dezvoltat dect cea inferioar.7alculm9
c y
$
x
*
x
'
y
*
y
'
x
*
x
'
+
'
! unde9
y
*
x
'
x
*
y
'
+ '
* coeficient care ine cont de sporirea tensiunilor n talpa
superioar din momentul 4U! care apare n grinda de rulare din forele de frnare. Pentru un calcul prealabil se poate lua9
! ( '
f
&
x
'
&
y
'
+
unde9 h P nlimea grinzilor de rulare! hf P nlimea grinzii de frnare convenional.
nlimea grinzii de rulare h poate fi luat preventiv %'C&...'C'.)! iar nlimea grinzii de frnare hf! egal cu limea prii
inferioar a stlpului b'.
4odululde rezisten9
c y
$
x
'
x
*

* nlimile optime i minime9


%
"
x
*
k
op"
&
x
E'
n
x
'
o y
$
&
ln
(+
,
min
! unde9 M5'!', P pentru grinzi sudate!
M5'!(, P pentru grinzi cu buloane! no5]lCf^ P a3a ''! l P deschiderea grinzilor de rulare! tS* grosimea inimii.
nlimea grinzii se va lua9
op"
& & &
min
.
0rosimea minim a inimii se determin din condiie c tensiunile de forfrecare s nu fie mai mari dect rezistena de
calcul la forfrecare Rs. Pentru grinzi simplu rezemate9
%
"
!
$
Q
%
"
, . '

! unde9 O P fora de forfrecare ma3im n seciunea de reazem.


$ria total a seciunii tlpilor pentru grinzi cu asimetrie nensemnat se va calcula cu relaia9 .
(
6
(
&
x
*
f
A
;erificarea la rezisten convenional se admite c sarcinile verticale snt preluate numai de grinda de rulare iar cele
orizontale numai de grinda de frnare. Prin urmare! dup schema de calcul se fac verificrile9

c y
$ x
y
I
y
'
n
y
x
I
x
'
n

+
' ' '
!
W' P tensiunile ma3ime n talpa superioar%punc.').
8ensiunile ma3ime n talpa inferioar %punc. ()
c y
$
x
I
x
'
n


(
.
#inia grinzilor de rulare este supus unei stri de tensiuni comple3e i se verific la tensiunile echivalente9
c y
$
xy
loc y
x
loc y
x
ec&
+ +
(
6
!
(
!
(
/nde9 c5'!', P pentru grinzi simplu rezemate!
c5'!6 P pentru grinzi continuie!
ef
l
%
"
r
F
f
loc y


!

;erificarea tensiunilor locale n inim se face cu relaia9 c y
$
loc i loc y
+
! !
! unde9
!
&
r
T l
r
F
r
'
"
f
b
!
I
r
T
r
I
%
"
r
'
loc i
=, . .
6 C
6
'
!
(
!
+
+
B. 2.. =eri2icarea ri3i(it'ii i sta4ilit'ii 3rin)ii (e rulare.
Pentru asigurarea e3ploatrii normale a onstruciei! normele de proiectare limiteaz sgeata relativ a grinzii cilor de
rulare ]fCl^.
geata relativ admisibil depinde de regimul de funcionare al podurilor rulante9
]fCl^ P 'C+.. P pentru regim uor!
]fCl^ P 'C,.. P pentru regim mediu!
]fCl^ P 'C&.. P pentru regim greu i foarte greu de funcionare.
;erificarea rigiditii se face cu relaia9
1
]
1


l
f
x
EI
l
n
'
l
f
'.
! unde9 4
n
P momentul ma3im de ncovoiere i se va
calcula din sarcinile noprmale ale unui singru pod rulant. ;erificarea stabilitatea local a tlpii este asigurat dup relaia9
y
$
E
f
"
ef
b
, . .
.7onform normelor de proiectare!verificarea stabilitii locale a inimii grinzii nu este necesar dac9
, . (

,
_

E
y
$
%
"
%
&
% .2ac relaia nu este satisfcut! inima se ntrete cu nervuri. ;erificarea stabilitii panourilor dintre nervuri se
face cu relaia9
c
cr
loc cr
loc
cr
x

,
_

,
_

+
(
(
!
! unde9 W3 P tensiunile marginale de comprimare a inimii grinzii! Wloc P tensiunile locale!
K5'!'! d P tensiunile medii de forfrecare n inima grinzii9
.
'
<
ef
l
%
"
p
F
f
loc
%
&
%
"
Q


Wcr! Wcr!loc!dcr * tensiunile critice respective.$plasarea
convoiului de fore se va face n aa fel! n ct panoul cuvenit s apar cele mai marieforturi.8ensiunile W3 i d se vor calcula pe baza
momentului i forei de forfrecare medii pe poriunea de panou respectiv %unde sunt cele mai mari eforturi). chema de calcul9
1ervurile de rigiditate! care asigur stabilitatea local a inimii trebuie s aib o lime mai mic de >. mm. 1ervurile simetrice nu
se sudiazde tlpile grinzii. O atenie deosebit se acord transmiterii presiunii de la talp la inim prin capul nervurii! aceasta se realizeaz
prin contact direct pe suprafeele pre mecanic a nervurilor. #a grinzele de rulare cu regim greu i foarte greu. 4ai raional este utilizarea
nervurilor din corniere.
Har la grinzile de rulare pentru podurile cu regim de funcionare uor i mediu se admite solidarizarea inimii cu nervuri de rigiditate
dintr*o singur parte sudate de inim i talpa superioar. 2imensiunile nervurilor de rigiditate se adopt ca i pentru grinzile obinuite.
B.2/. >erm'.%omeniul (e aplicare.Tipuri (e 2erme:(ispunera )'4relelor
0rinzile cu zbrele reprezint o construcie rigid!economic n privina consumului de metal!siml la e3ecuie i elegant ca aspect
e3terior. istemelor de zbrele li se poate da orice form!reeind din condiiile tehnologice de arhitectur i cum ele lucreaz sub aciuni.
istemele cu zbrele se e3ecut pentru cele mai variate capaciti portante de la construciile uoare din corniere i chiar bare rotunde!pn la
construciile grele alctuite din mai multe elemente. ;arietatea cea mai mare de ferme se ntlnete la grinzile cu zbrele pentru arpante care
susin nvelitoarea cldirilor industriale i civile a angarelor!paveleoanelor!etc. Podurile!estacadile!pilonii antenelor!stlpii penru firele
electrice!podurile rulante!n ma"oritatea cazurilor sunt construcii cu zbrele. istemele cu zbrele se proiectez sub form de grinzi!grinzi
suspendate!arce !cadre.
?ermele pot fi9simplu rezemate!continuie i n form de console. ?erma cu reazeme dependente este cea mai simpl la e3ecuii i
montare. ?ermele continuie se utilizeaz pentru construcii grele i dschderi mari.
/n sistem intermediar ntre o grind i o ferm este sistemul combinat alctuit dintr*o grind cu inim plin ntrit fie la partea inferioar
ntrit cu o bar sau o grind!fie la partea superioar*cu un arc sau oferm. $ceasta
micoreaz valoarea momentului ncovoietor n grind ceea ce la micorarea
consumului de metal. e utilizeaz astfel de sisteme cnd sarcina nu este aplicat n
noduri!dar uniform disribuit sau mobil.
?erma grinzilor cu
zbrele este determinat de
destinaia cldirilor i de
coordonarea ei constructiv cu
diferite elemente ce vin n
contact cu ea!de
e3emplu9forma fermelor pentru arpantele cldirilor industriale depinde de tipul nvelitorii!de destinaia cldirilor!de tipul i dimensiunile
luminatorului!de modul de mbinare a fermelor cu stlpii%articulat sau rigid) i de schema de aezare a penelor. E3ist urmtoarele tipuri de
ferme9
'. ?erma de form triunghiular.
?orma triunghiular se folosete pentru fermele!pentru arpantele console!turnuri.
Pentru arpante se folosete n cazul cnd panta acoperiului este mare. $stfel de ferme au
un ir de dezavantage constructive9nodul de reazem ascuit este complicat i asigur numai
o mbinare articulat cu stlpii!ceea ce micoreaz rigiditatea transversal a cldirii!aceste
ferme la mi"loc au o nlime foarte mare!"umtate din deschidere i zbrelele la mi"locul fermii sunt foarte lungi i seciunea lor se alege
dup fle3ibilitatea ma3im ceea ce aduce la ma"orarea consumului de metal. ?orma fermei nu corespunde cu configuraia epurei
momebntului.
(. ?erme de form trapezoidal.
$ceste ferme asigur att legtura articulat ct i legtura rigid!zbrelele au o lungime mai
mic!forma fermei este mai aproape de configuraiadiagramei momentului. e utlizeaz pentru pante
mici ale acoperiului.
6. ?erme poligonale.
e utilizeaz pentru acoperiuri grele i deschideri mari!sunt foarte rspndite la poduri!fiindc
seciunea se schimb n fiecare nod!ferma se proiecteaz din elemente aparte i se strnge la antier. Pentru
ferme uoare nu se folosete aceast form!fiindc cheltuielile de munc se mresc.
+. ?erme cu tlpi paralele.
unt cele mai rspndite. Aarele tlpilor i a zbrelelor au aceeai
lungime!nodurile au aceeai construcie i aceste ferme pot fi tipizate. e folosesc pentru acoperiuri fr
pante!la poduri!estacade!piloni!cotravntuiri la cdiri nalte!la poduri rulante.
2imensiunile de baz ale fermelor sunt nlimea i lungimea. 2eschiderea fermii se
determin reeind din condiia de e3ploatere ialctuirea de baz a construciilor. #ungimea de
calcul a fermei depinde de distana dintre reazeme i construcia reazemelor. #a aezarea fermelor pe stlpi deschiderea de calcul l ef5l:
(
a
<
l*distana dintre feele interioare ale stlpului<a*limea rezemului. #a legtura lateral a fermelor l ef5l*distana dintre stlpii interiori. #a
fermele triunghiulare nlimea este funcie de deschidere i panta acoperiului care la rndul ei depinde de materialul nvelitorii. ?ermele
triunghiulare se proiectez de obicei pentru nvelitori cu pante de (.e+,
.
si au nimea l'5%'C(e'C+)l. nlimea fermelor trapezoidele i cu
tlpi paralele se stabilete pe baza cerinelor constructive i a coordonrii fermelor cu reazeme. n caz cnd nu e3ist restricii! nlimia
fermei se stabilete reeind din consumul minim de oel!din greutatea ma3im a tlpilor i zbrelelor9
hopt5lp
' = . . + n
< hopt5
' = . . + n
n
l
< lp5
n
l
< n*numrulde noduri <lp*lungimea panoului. Pentru astfel de ferme hopt5%'C+e'C,)El!n
realitate nimea fermei reeind din considerente constructive se ia mai mic h5%'C=e'C>)El. Reeind din condiia de transportare hJ6!-,m.
nalimea fermei la reazeme depinde de nlimea fermei la mi"loc i panta tlpii i se adopt h.5%'C'....'C',)El. Pentru fermele standartizate
nlimea la reazeme se adopt h.5((,.mm pentru #5'-e(+m i h.56',.mm pentru #56.e+(m.
2ispunerea zbrelelor. Zbrelele fermelor lucrez la fora tietoare ndeplinind funcia inimii grinzilor cu inima plin sistemul de zbrele
determin greutatea fermei!volumul de lucru!aspectul e3terior!zbrelele trebuie s corespund schemei de aplicare a sarcinilor deoarece
sarcinile se aplic de obicei numai n noduri9
'. istemul triunghiulor. #ungimea total a zbrelelor i numrul de noduri este minim. 7alea
parcurs a efortului de la locul de aplicare pn la reazem este cea mai mic. Pentru a micora
distana dintre noduri i a micora lungimea de calcul a barelor comprimate se introduc
montani.
n caz dac avem construcii suspendate de ferme se introduc terani.
(. istemul dreptunghiular este alctuii din montani i diagonale.
2iagonalele se aeaz cu captul de "os mai aproape de mi"loc
B. 31. Calculul e2orturilor -n 4arele 2ermelor. Lun3imi (e 2lam4a5. =eri2icarea 4arelor la re)isten' i sta4ilitate.
#a calculul fermelor se socoate c n noduri avem articulaii ideale ! barele sunt liniare! a3ele lor sunt n acelai plan i se ntretaie
ntr*un punct n nodul fermei. #a astfel de sistem n barele fermei apar numai eforturi a3iale%comprimare sau ntindere). 8ensiunile calculate
dup aceste eforturi sunt de baz. ?iindc guseele fermelor sunt rigide n bare pot aprea tensiuni suplimentare de la apariia momentelor
ncovoietoare care se determin ca pentru grinzi continuie. $ceste tensiuni suplimentare nu se iau n consideraie la calculul fermelor dac
raportul dintre nlimea barei i lungimea ei este mai mic ca 'C',%hClJ'C',). 8ensiunile suplimentare pot aprea de la centrarea imperfect a
barelor mai ales la variaia seciunii tlpilor. n cazul dat tensiunile suplimentare nu se iau n consideraie! dac deplasarea a3elor centrelor de
greutate nu depete '!,[ din nlimea barei%eJ'!,[h). chemele de calcul pentru calculul static al fermelor se alctuiesc pentru fiecare
sarcin aparte. e determin eforturile de calcul cu a"utorul calculatoarelor ce dau posibilitatea de a calcula ferma de orice configuraie i la
orice sarcin. 2ac lipsesc mainele de calcul ! atunci se determin eforturile prin metoda grafic construind diagrama lui framer. 2ac
ferma este legat rigid de stlp atunci pe a3a tlpii inferioare a fermei acioneaz momentele ncovoietoare din seciunea '*' a stlpului. n
acest caz se mai construiete diagrama 7ramer de la momentul unitar care acioneaz din partea stng sau din parte dreapt. 2ac forele
verticale n noduri nu sunt egale%pentru ferme cu laminator) diagramele se construiesc de la forele reale. Pentru ferme simple cu tlpi
paralele cu noduri puin mai simple este metoda analitic de determinare a eforturilor. 2ac sarcinile sunt mobile eforturile se determin
dup liniile de influen. e recomand ca eforturile de la fiecare sarcin s se introduc ntr*o tabel cu coeficientul de grupri hc5' i .!>.
Eforturile de calcul pentru fiecare bar se determin prin alctuirea gruprilor. n toate cazurile la determinarea eforturilor de calcul se iau
eforturile de la sarcina permanent i zpad cu coef. gc5'. Eforturile de la celelalte sarcini se iau n consideraie numai dac ele aduc la
ma"orarea eforturilor de la sarcina permanent i zpad sau dac se schimb semnul. n acest caz eforturile n afar mde la sarcina
permanent se ia coef. gc5.!>.
#/10H4H 2E ?#$4A$h
2e obicei distrugerea fermelor are loc prin pierderea stabilitii barelor comprimate. Pierderea stabilitii se ncepe fr apariia
unor semen preventive i pn la pierderea stabilitii nu se tie care bare i vor pierde stabilitatea 2e regul i pierd stabilitatea barele
comprimate din mi"locul fermelor nectnd la aceea c tensiunile din $ceste bare sunt mici. $ceasta are loc fiindc e3ist nedesvriri
geometrice i fizice care apar n timpul e3ecutrii sau transportrii! mai ales a ndoiturilor. e ine cont de aceste nedesvriri la calculul
diagonalelor comprimate prin ntroducerea coef. 7ondiiilor de lucru Kc5.!-.ntr*o ferm cu articulaii ideale n noduri! lungimea de calcul a
barelor este egal cu distana dintre noduri.?iindc nodurile sunt rigide la pierderea stabilitii barei comprimate ea se nconvoaie i fiindc
ea este legat rigid de guseu ncearc s roteasc guseul. 7elelalte bare care se prind de acest guseu se mpotrivesc acestor rotiri.
e mpotrivesc mai tare barele ntinse fiindc la comprimare ele trebuie s se apropie. Aarele comprimate se mpotrivesc acestor rotiri. 7u ct
mai multe bare ntinse sunt prinse de acest nod cu att mai mult este mai rigid nodul. e prind 6 bare comprimate i una ntins deaceea
$ceste noduri se socot articulate. #ungimea de calcul a barei comprimate l ef5IEl < l*distana dintre noduri< I* coef. ce depinde de rigiditatea
nodului. Pentru tlpile comprimate lungimile de calcul n planul fermei l ef!35l. Pentru tlpile ntinse lef!U5(l. n nodurile tlpii inferioare se
prind 6 bare ntinse i una comprimat. 1odul se socoate rigid. n acest caz lungimea de calcul a zbrelelor comprimate se capt l U!35..==.
2up norme se ia lU!35..-l. 7u e3cepia diagonalei i montantului de reazem pentru care lef!35.. #ungimea de calcul a zbrelelor comprimate
din planul fermei lef!U5l%distana dintre noduri). #a proiectarea fermelor barele se proiecteaz rigide. O importan deosebit de mare o are
valoarea fle3ibilitii @5lefCi 2ac rigiditatea este mai mic barele se curbeaz uor sub aciunea sarcinilor dau sgei mari de la greutatea
proprie sau pot vibra de la aciunile dinamice. 2eaceea pentru barele comprimate se stabilete o valoare normat a fle3ibilitii i anume9
*pentru tlpile comprimate precum i pentru diagonalele i montanii de reazem fle3ibilitatea limitat ma3imal se adopt ]@^ma35'(..
*pentru celelalte bare comprimate ale fermei ]@^ma35',..
*pentru barele comprimate ale contravntuirilor ]@^ma35(...
Aarele ntinse deasemenea trebuie s fie nu prea fle3ibile. n caz contrar ele se pot ndoia n timpul transportrii. 4ai ales o
influen mare asupra lor o au sarcinile dinamice fiindc ele pot vibra. #a solicitri dinamice se adopt urmtoarele fle3ibiliti ma3imale9
*pentru barele tlpilor ntinse! diagonalelor i atiranilor de reazem ]@^ma35(,..
*pentru celelalte bare ntinse ]@^ma35 6,..
*pentru barele ntinse ale contravntuirilor ]@^ma35+..
;ERH?H7$RE$ A$RE#OR #$ REZH8E1ij bH 8$AH#H8$8E
#a solicitri statice pentru toate barele ntinse ale fermei ]@^calc.V]@^ma35+.. i W5
A
(
VRUKc
Pentru barele comprimate @3V@ma35',. i W51Ck3$VRUKc
B. 30.Prin(erea 4arelor -n no(uri.Calculul no(urilor.
?ermele se proiecteaz n aa mod ca forma lor constructiv s
corespund schemei de calcul n care n noduri avem articulaii ideale.Pentru
aceasta a3ele centrelor de greutate ale barelor se centreaz n centrul nodului
rotungindu*se pn la , mm.2ac a3ele nu corespund la centrare apare un
moment platband ncovoietor 451El de la care apar tensiunisuplimentare. 1u
se ine cont de aceste tensiuni suplimentare daca valoarea ei nu este depaete
,[ din inlimea seciunii. 7ornierele se taie normal fa de a3a cu unghi >
grade<a5&tgl,. mm. 1odurile se proiecteaz prin intermediul guseelor care se
introduce ntre corniere. ?orma guseului depinde de construcia nodului i
lungimea cordoanelor de sudur.0useul se sudeaz de tlpi i de zbrele. 0useul
este n afara tlpilor cu '.*', mm n afar de locul unde se spri"in pe talp i se
sudeaz pe nucleu i arip.n locul unde se taie guseul nu se sudeaz.2ac pe
talpa superioar se spri"in panoul din beton armat i grosimea cornierii este mai
mic ca '. mm! talpa superioar se ntrete cu platbande . 0rosimea platbandei
se ia de '( mm! dac traveea este de &mm i '+ mm! dac traveea este de '(m.#a variaia seciunii tlpii! corniera cu aripa mai mare trece
peste nod cu 6..Y,..mm %de la nod pn la captul cornierii). Prinderea guseului de tlpi se calcul la diferena dintre eforturi.
15
( (
( '
) % F ( ( + e adopt grosimea cordonului i se calculeaz lungimea cordonului de muchie.#S5
c % u f
$ nk
F ( (

min
( (
( '
) E E %
) % ( +
:'Y( cm !n* numr de cordoane !Mf*cateta minim a cordoanelor.KS*coef. pentru temperature de
e3ploatare.2ac cfRSfVczRSz atunci cordonul se rupe dup metalul depus.udarea se allege manual sau semiotomat. 2ac ambele eforturi
au sume egale atunci ele se scad dac au semen diferite se adun.Zbrelele se sudeaz de guseu cu cordonul n plan care se scot pe capete cu
(. mm dintr*o parte i din alt parte. Eforturile din bar se repartizeaz neuniform la cordoanele de la muchie i arip. $doptnd lungimea
cordoanelor de sudur calculm cateta minim acordoanelor9
MfX
c % % %
k nl
F ( (

E ) %
) %
(
( ' (
+
n nodurile de
ndire aripa tlpilor se ntrete cu
platband. 7entrul de greutate al panei
trebuie s corespund cu centrul de greutate
al nodului. Penru asigurarea conlucrrii
cornierelor ntre corniere se introduce fururi.
2istana ma3im n elementele comprimate
dintre fururi +.i! n elemente ntinse -.i. /nde i * raza de inerie a unei corniere.
#imea fururii &.*-.mm. Ele ese n afara tlpilor cu '.*',mm i se sudeaz de
corniere cu cordoane de sudur.Pentru fiecare bar trebuie s fie introduce nu mai
puin de ( fururi.0useele se leag de centrul nodului cum vertical aa i orizontal.
B. 33. Particularit'ile (e calcul ale 2ermelor halelor in(ustriale. %eterminarea e2orturilor -n 4are in-n( seama (e e2orturile
provenite (in momentele (in ca(rele transversale.
la calculul fermelor halelor industriale apar particulariti determinante! n special! de apariia unor eforturi suplimentare provenite
din cadru! cnd mbinarea ferm*stlp este rigid. $ceste eforturi pot fi determinate analitic sau grafic! aplicnd n reazemele fermei dou
cupluri de fore cu valorile! g'54'Chr! i g(54(Chr! unde 4' i 4( se iau din tabel. 4omentul 4( se va lua pentru reazemul din dreapta!
pentru acceai grupare de aciune la care sa calculat momentul 4' din reazemul din stnga.
Pentru determinarea eforturilor n bazele fermelor! se vor alctui tabele speciale. Eforturile de calcul se determin di sarcinile
permanente i temporare! nsumnd componentele din fiecare sarcin n gruprile lor defavorabile.
ntreaga sarcin care acioneaz asupra unei ferme se consider! de obicei aplicat n nodurile fermei n care se fi3eaz elementele
transversale ale construciei %panele acoperiului! sau grinzile tavanului)! ce transmite sarcina la o ferm. 2ac sarcina este aplicat n oanou
n schema fundamental de calcul! ea se repartizeaz tot la nodurile celor mai apropiate ale ferme! n acest caz se ine seama n
puls de ncovoerea local a elementelor tlpii sub aciunea sarcinii aplicate pe ele! sau talpa se consider ca o grind cu inima plin ntrit cu
zbrele.
Pentru a simplifica calculul! se recomand s se determine eforturile din bare separat pentru fiecare din catergoriile din sarcini.
$stefel la ferm trebue s se alctueasc separat schemele de calcuol pentru urmtoarele sarcini de baz! * sarcina permanent de la nvelitori
i construciile portante ale acoperiului i sarcina de la zpad.
* sarcina permanent de calcul ce acioneaz n orice nod al unei ferme se determin cu a"utorul formulei9
f f

B
g
g F
(
)
cos
%
( ' inf
+
+ ! unde9 gf P greutatea proprie afermei! M1Cm
(
! a proieciei orizontale a nvelitorii! ginf Pgreutatea
nvelitorii! M1Cm
(
! F P unghiul de nclinare a tlpii superioare fa de orizontal! A P distana dintre ferme! d'! d( P distana dintre
nodurile fermei! Kf P coeficient de supra sarcin a sarcinii permanente.
n unele cazuri la sarcina rezultant din formula de ami sus se adaug i greutatea
iluminatorului! iar la nodurile ce se gsesc sub iluminator se scade geutatea nvelitorii.
;aloarea de calcul a sarcinii de la zpad se determin cu relaia9
+ , ,
f .
+
!
P. P greutatea stratului de zpad pe un m
(
de proiecie orizontal a nvelitorii! Kf5'.+! coeficient
de supra sarcin al ncrcrii de zpad! 7 P coeficien ce ine cont de neregularitatea distribuirii
zpezii de pe acoperi. 7oeficientul 7 depinde de configuraia acoperiului.
Pentru cldirile industriale cu iluminatoare se e3amineaz ( variante de ncrcare cu
zpad.
l5hl ns nu mai mare ca b.
n cele mai multe cazuri eforturile ma3ime n tlpile i diagonalele fermei apar la ncrcri la varianta '. varianta ( este
determinarea pentruanouri! platela"e! pane i pentru montanii fermelor! aezai n locuri cu ncrcri sporite de la zpad.
3&. Alc 'tuirea no(urilor 2ermelor (e stilpi. Calculul prin(erilor. n'(iri (e montare a 2ermei.
0rinzile cu zbrele folosite ca ferme de acoperi prezint anumite particulariti. n principiu se deosebesc dou tipuri de ferme9 ferme pentru
nvelitori cu pane i ferme pentru velitori realizate din panouri de acoperi aezate direct pe talpa fermelor.
Fermele cu pane se realizezeaz n mod obinuit cu perete simplu< e3epie fac fermele cu deschiderea foarte mare! peste ,.m! unde se
aplic soluia cu perete dublu.
1odurile fermelor cu pane se aeaz la (!, ... 6 m n funcie de dimensiunile panoului. n cazul acoperiului de foi de azbociment
ondulat cu pane la '!, m se prevd zbrele intermediare sau se ntrete talpa superioar astfel nct s fie capabil s reziste i la ncovoiere
ntre noduri.
Fig-. Ferme cu bare !uplimen"are/a0 1i cu "2lpi in"2ri"e/b0-
n cazul deschiderilor mari! mai mari de (+ m! fermele se
prevd cu contrasgei ale tlpilor inferioare.
Fig-3 Ferm2 e acoperi1 cu con"ra!2gea"2-
n prezent cele mai economice soluii snt realizate cu tlpi din
oel slab aliat cu limita de curgere Wc 5 6& da1Cmm
(
! sau chiar mai
ridicat. 2iagonalele ! snt mai puin solicitate i de aceea snt
prevzute din oel O#6=< diagonalele cu eforturi mai mari de lng
reazem pot fi realizate economic din oel cu caracteristici mecanice
superioare.
7ele mai economice soluii de alctuire a fermelor tipizate este
aceea a realizrii tlpilor din seciuni compuse prin sudare! seciuni 8!
m sau seciuni nchise. eciunea compus permite dimensionarea
strict a barelor i obinerea unei rezolvri economice. n cazul barelor din
profile / sau # discontinuitile sortimentului pot duce la unele
supradimensionri! n schimb folosirea de seciuni compuse prin sudur
conduce la un consum sporit de mina de lucru! la complicarea lucrrilor in
atelier deoarece platbandele trebuie tiate %debitate) din table groase i apoi resudate pentru alctuirea
profilelor.
1ecesitile de transport cer ca fermele s se uzineze in dou tronsoane! de regul simetrice! carese
nndesc pe antier cu sudura sau cu uruburi de nalt rezisten< ultima soluie este indicat la oelurile
slab aliate care cer anumite msuri speciale de sudare %prenclzirea pieselor! uscarea electrozilor etc.) la
folosirea electrozilor cu nveli! bazic. o l u i i d e i n n * dire! a fermelor s i n t artate n figurile 456
?olosirea evilor la realizarea fermelor conduce Ha economia de metal< se recomand prinderea direct la
noduri. Rezemarea panelor se face prin intermediul unor scaune sudate de talpa superioar. O soluie
Fig- 6- inn7irea fermelor cu "2lpi 8n T # a, b, - lnaiiri !ua"e 9 c !i d Inairi cu 1uruburi e 8nal"a re)i!"en"a pre"en!iona"e-
interesant o constituie folosirea integral a evilor dreptunghiulare! sau combinarea evilor rotunde cu
cele dreptunghiulare! respectiv a evilor cu profilele laminate. Aarele realizate din evi prezint ca
avanta"e comportarea mai bun la solicitri de compresiune! suprafee de vopsit
mai reduse i posibilitatea e3ecutrii prinderilor direct fr intermediul guseelor.
?iii. ,. Efectul forelor orizontale din
nodul de reazem 9 ii n schema
constructivii< & n eforturi ie lare< c *
Hrtilbca Hsititi Hn laicul 7t itazim.
#a calculul fermelor care face parte dintr*o structur trebuie s se ia n considerare i unele solicitri suplimentare introduse de
legtura cu stolpii halei. Hn cazul fermelor legate articulat de stlpi! forele orizontale provenite din ncrcri orizontale se transmit de la ferm
la stlp cu o e3centricitate corespunztoare nlimii guseului de reazem< rezult implicit necesitatea ca acest guseu s aib o nlime ct mai
redus %fig. ,!a0 - 4omentul ' : ; &< se preia de cele dou bare aferente nodului proporional
cu rigiditile lor liniare =>I ? l capatul opus al barelor se consider articulat %linia continu de pe figuia ,! b0 #
< .
=
=
"
' ' ' '
"

= = = =
" "


+ +
Hn cazul tlpilor comprimate rigide! influena momentului poate fi considerat c se e3tinde pn la primul nod rigid %linia ntrerupt de pe figura ,! b0 -
Aarele se verific la for a3ial i moment ncovoietor.
8alpa care este mai rigid se ncarc mai mult si deseori rezult necesar consolidarea ei pe o
anumit lungime %fig. ,! c).
8ransmiterea forelor se realizeaz prin plcue de centrare i prin bloca"e
corespunztoare care se sudeaz dup centrarea fermei. $sigurarea toleranelor de
monta" se realizeaz prin gurile mai mari sau ovalizate ale uruburilor de prindere de
stilp.
n cazul prinderii rigide a fermelor de stlpi prima diagonal se realizeaz de regul ascendent! ceea ce asigur o repartizare mai raional a eforturilor
n zona de reazem a fermei. n figura &! a se prezint o prindere cu uruburi care cere o precizie mai mare n ceea
ce privete lungimea fermei raportat la deschiderea propriu*zis. Prinderea se
efectueaz eu uruburi grosolane. Rezemarea se realizeaz prin intermediul unui
scaun9 suprafaa frontal a guseului de reazem si a scaunului se prelucreaz mecanic
pentru asigurarea! unei suprafee de contact corespunztoare. O variant care permite
tolerante mai mari la monta" o reprezint soluia de prindere cu plcue sudate la
monta" %fig. &! b si c0- Prinderea
Fi g. 6. Pr i nder ea r i gi d a f ermel or de st i l pi .
cu sudur rezult mai rigid asigurnd
o transmitere mai bun a eforturilor.
Realizarea continuitii cu plcue
sudate la ferme continue este artat
n figurile &. c i d.
?ermele i prinderile de stlpi n
cazul continuitii se verific la
efectul momentelor de pe reazeme si
al forelor a3iale din efectul de cadru.
4omentele de pe reazem se
transmit sub forma unui cuplu de
fore %fig. =! a ) : I . n M1 /h1,iar fora
a3ial ( se poate considera c se
transmite numai la talpa inferioar
acolo unde se transmite si reaciunea
vertical $- iinnd seama c
momentele din efectul de cadru sint
inegale la e3tremiti schema de
ncrcare a fermei va fi cea din figura
=! 4.
Eforturile astfel obinute din bare se
suprapun eforturilor din ipoteza
fermei static determinate 9
@ ' (
T I I I
i i i i
+ +
A
Hn care
@
I
i
este
efortuldin nclcare
pe grinda static
determinat <
'
I
i
n
efortul din moment
#
(
I
i
5 efortul din
fora a3ial %de
e3emplu =*
v
P
Prinderea propriu*zis se verific la eforturile rezultate din efectul de cadru< reactiunea vertical a fermei se transmite integral la scaun. n
nodul inferior datorit momentului de pe reazem se
dezvolt de regul o for de compresiune care! se preia
prin contactul direct cu stlpul n cazul prinderii cu
uruburi sau prin sudura n cazul prinderii cu plcue
sudate. 2ac fora orizontal care acioneaz la nivelul
tlpii fermei nu solicit centric prinderea! se ine seama si
de momentul ;Be n care ; este rezultanta solicitrilor pe
orizontal %fig. -)9 se urmrete ca e3centricitatea s nu fie
prea mare astfel incit in prindere s nu apar eforturi de n
tindere. 2ac totui se dezvolt! prinderile cu uruburi se
verific cu relaia 9
ma3
ma3
(
; e &
;
(
n
&
i

+