PROIECT

TRANSPORT MULTIMODAL
ndrumator: Conf. Dr. Ing. Dumitru erban
Cuprins
Pag.
Tema proiectului..!
Cap I. A"aptarea "atelor la num#rul "e or"ine$ calculul %arcinii &ilnice "e tran%port 'i
elaborarea programului ca"ru "e "erulare a terminalului "e containere.(
Cap II. Proiectarea %i%temului "e tran%port rutier pentru acumularea 'i "i%tribu)ia
containerelor.....*
Cap III. Proiectarea termianlului "e tran%port combinat auto+cale ferat# pentru
containere.,!
Cap I-. Calculul programului ca"ru "e "erulare a traficului "e containere pe calea
ferat#.,.
Cap -. Calculul 'i anali&a in"icatorilor "e performan)# ai tran%portului combinat auto+cale
ferat# "e containere.../,
Memoriu te0nic.//
Ane1e/(
2ibliografie....(3
/
TEMA PROIECTULUI
S# %e proiecte&e un %i%tem "e tran%port combinat 4auto+cale ferat#5 "e containere pentru o
cantitate "e marf# 6
a
7 ,/.333 t8an.
Num#rul clien)ilor$ cantit#)ile tran%portate "e ace'tia 'i "i%tan)ele "e tran%port rutier %unt
cele "in tabelul urm#tor9
C
i
ma1
z
Q
:;<
l
ti
:=m<
t>=m
C
,
3., !
C
/
3./ ?
C
!
3.! ,3
C
(
3., .
C
?
3., ,!
C
@
3.3? ,?
C
*
3.3? /3
C
.
3., /3
=

km t
Tran%portul m#rfurilor An containere "e la e1pe"itor la "e%tinatar %e e1ecut# An ! %ecBen)e
pe parcur%9
I C tran%port rutier "e acumulare 4e1pe"itori D termnal "e plecare5
II C tran%port feroBiar
III C "i%tribu)ie 4terminal %o%ire D "e%tinatar5
Structura proiectului
Proiectul e%te alc#tuit "in ? p#r)i9
I. A"aptarea "atelor la num#rul "e or"ine$ calculul %arcinii &ilnice "e tran%port
ma1
z
Q 'i
N
=8&
'i elaborarea programului ca"ru "e "erulare a terminalului "e containere.
II. Proiectarea %i%temului "e tran%port rutier pentru acumularea 'i "i%tribu)ia containerelor.
III. Proiectarea terminalului "e ran%port.
I-. Organi&area circula)iei trenurilor naBet# "e containere.
-. Calculul 'i anali&a in"icatorilor "e performan)#E memoriu te0nic Fu%tificatiB.
ANGHG9
,. De%ene9
+ planul "e %itua)ie a terminalului "e tran%portE
+ "e%en la %car# a utilaFului "e tran%bor"are a containerelorE
+ %c0itele 'i fi'ele te0nice ale miFloacelor "e tran%port feroBiar folo%iteE
+ %c0i)a graficului "e circula)ie pentru trenurile naBet# "e containere
/. Documente 'i acte normatiBe interne 'i interna)ionale9
+ legea tran%porturilor 4e1tra%5E
+ norme te0nice "e organi&are 'i con"ucere a tran%porturilor rutiereE
+ reguli "e tran%port CIRE
+ conBentia interna)ional# "e marf# 4CIM5E
+ conBen)ia interna)ional# "e tran%port marf# 4CMR5E
+ acor"ul global priBin" marile linii "e tran%port combinat 4AJTC5E
+ conBen)ia priBin" %erBiciul raport An tran%portul rutierE
+ termenii camerei interne "e comer) priBin" liBrarea m#rfurilorE
+ a%igurarea tran%porturilor.
!
I. Adaptarea datelor la numrul de ordine calculul sarcinii !ilnice de transport
ma1
z
Q "i #
$%!
"i ela&orarea pro'ramului cadru de derulare a terminalului de containere.
Kn ca&ul proiectului "e fa)# %e con%i"er# c# la Antoarcere %itua)ia e%te i"entic# cu cea la
"ucere. Num#rul &ilelor lucr#toare pe an e%te &
la
7 /?3$ iar neuniformitatea traficului &ilnic#$
%e&onier# 'i lunar# e1primat# prin Baloarea total#
/ . , =
T

.
zi t
z
Q
Q
T
a l
a
z
8 ( . @,( / . ,
/?3
,/.333
8
ma1
= = =
C
i
ma1
z
Q
:t<
l
ti
:=m<
t>=m
C
,
@,$(( ! ,.($!/
C
/
,//$.. ? @,($(
C
!
,.($!/ ,3 ,.(!$/
C
(
@,$(( . (L,$?/
C
?
@,$(( ,! *L.$*/
C
@
!3$*/ ,? (@3$.
C
*
!3$*/ /3 @,($(
C
.
@,$(( /3 ,//.$.
@/!@$,@ =

km t
Pentru tran%portul rutier 'i pe calea ferat# %e calculea&# "i%tan)a me"ie "e tran%port9
( ) ( ) km n l
km
t
km t
l
F
t
R
tn
,?L3 @ 3, . 3 , ,?33 3, . 3 , ,?33
,? . ,3
( . @,(
,@ . @/!@
= + = + =
= =

Dimen%iunile containerului folo%it9

Jrupa
L
:mm<
2
:mm<
M
:mm<
J
3
:=g<
J
i
:=g<
-
:mc<
(3N ,/,L3 /(!? /(!? !.33 /@*33 @?
zi containere
G
Q
N
i
z
z k
8 /L *@ . /.
. . 3 /@*33
( . @,(
ma1
8
=

kg G G G
i
!3?33 /@*33 !.33
3 ma1
= + = + =
Elaborarea programului cadru de derulare a traficului de containere
(
A 2
A
,
A
/
A
.
R
t
l
F
z
l
2
,
2
/
2
.
R
t
l
Tran%porturile combinare "e containere %unt gOn"ite ca pre%ta)ii %eparate ce %e e1ecut#
Antr+un %i%tem coor"onat "e agentul "e tran%port. Structura tran%porturilor combinate e "at# "e
opera)iile care au loc pe toat# "urata proce%ului "e tran%port.
Acea%t# %ructur# pre%upune parcurgerea unui num#r finit "e etape "enumite a%tfel9
A C timp "e operare 4opera)ii5 la e1pe"itorE
2 C tran%port "e acumulare a containerelor "e la clien)i la terminalE
C C actiBitatea An terminal 4"e%c#rcarea unit#)ilor "e Ancarc#tur# "in miFlocul "e tran%port rutier$
"epo&itare 'i %ta)ionare$ Anc#rcare An milocul "e tran%port feroBiar5 C formarea trenurilor Anc0i%e
"e unit#)i "e Anc#rc#tur# 4containere5E
D C tran%port feroBiar al trenurilor Anc0i%e gen %i%tem naBet# "e la terminalul "e plecare la cel "e
%o%ireE
G C "e%c#rcarea containerelor "e pe Bagonul "e cale ferat#$ "epo&itarea 'i %ta)ionarea$ Anc#rcarea
pe miFlocul "e tran%port 'i e1pe"iarea la "e%tina)ieE
I C tran%portul "e "i%tribu)ie "e latermial la "e%tinatarE
J C core%pun"e actiBit#)ii "in po&i)ia A9 "e%c#rcarea containerelor la "e%tinatar pentru opera)ii "e
Anc#rcare+"e%c#rcareE
?
Ciclul unui proce% "e tran%port combinar core%pun"e lui PCQ
T
T
C timpul "e tran%port9 opera)ii "e e1pe"iare "e la client$ actiBitatea "e acumulare a brutului An
T
,
$prelucrarea brutului An T
,
$ formarea e1pe"ierilor cu containere care circul# %ub forma
trenurilor Anc0i%e pOn# la T
/
.
Kn e1emplul "at %e pre&int# %itua)ia unor tran%porturi combinate An containere care au
practic aceia'i e1pe"itori 'i "e%tinatari "in &onele terminalelor T
,
$ T
/
.
Programul ca"ru "e "erulare a traficului "e containere %c0itat mai %u% mai pre%upune
urm#toarele conBen)ii9
+ la clien)i %e lucrea&# "oar An &ilele lucr#toare 'i An timpul &ilei 4.
33
+/3
33
9 ,/08&i5
+ trenurile naBet# "e containere circul# cu prec#"ere noaptea.
Dac# "i%tan)a "e tran%port pe calea ferat# e %uficient "e mare pentru a nece%ita un parcur%
mai mare "e ,/ ore atunci programul "e circula)ie al ace%tor trenuri naBet# %e organi&ea&# 'i %e
elaborea&# a%tfel AncOt trenurile %# fie e1pe"iate "up#+amia&# 'i %# aFung# An terminalul final An
primele ore ale &ilei.
@
II. Proiectarea sistemului de transport rutier pentru
acumularea "i distri&u(ia containerelor
1. Proietarea sitemului de camionaj
SerBiciul "e camionaF e%te %peciali&at An tran%portul containerelor Antre terminalul "e
tran%port 'i "e%tinatarii "e marfuri containeri&at. Gl e%te alc#tuit "in autocamioane platform# "e
/,t capacitate "e Anc#rcare 'i .m lungime 4@$?m lungimea platformei5 'i "in autotrenuri
4autotractor 'i %emiremorc# cu capacitatea "e inc#rcare "e !?t 'i lungimea platformei ,!$?5.
L#)imea ace%tor utilaFe e%te "e /$(m$ iar An#l)imea "e gabarit !$.m 4,$/ An#l)imea "e Anc#rcare 'i
/$.( An#l)imea containerului$ re%tul fiin" re&erB#5.
Alte elemente con%tructiBe ale autocamionului ale%$ core%pun&#tor containerului "e (3
picioare a"optat$ Ampreun# cu %c0i)a %au "e%enul "e an%amblu %unt pre&entate An ane1e.
Particularit#)ile ace%tei actiBit#)i pleac# "e la faptul c# miFloacele "e tran%port apar)in
terminalului 'i %e con%tituie An autoba&a "e tran%port rutier cu %e"iul An incinta terminalelor.
O alt# particularitate e%te c# actiBitatea "e ba&# a terminalului$ pe lOng# manipularea
containerelor An terminal 'i "epo&it 'i "epo&itarea ace%tora pe %patiile "e "epo&itare. O alt#
particularitate e%te aceea c# ta1ele "e tran%port %unt percepute global pentru toate actiBit#)ile9
+ Anc#rcare+"e%c#rcareE
+ "epo&itareE
+ tran%port.
. !tabilirea programului de lucru a parcului auto.
Terminalul are unitatea "e tran%port rutier alc#tuit# "in A
i
4autocamioane inBentar5$ A
a
4autocamioane actiBe5 'i A
in
4autocamioane inactiBe5.
in a i
" " " + =
Parcul inBentar A
i
repre&int# num#rul total al autocamioanelor "in terminal. Ace%t parc
e%te fluctuant An timpul anului 'i "e aceea eBi"en)ele con%emnea&#9
#n " #
$ " $ " $ " + =
+ automobile &ile inBentar
,

=
i
"
uP
$ "
$ "
%
+ coeficient "e utili&are al parcului
Imobili&#rile %e "atorea&# cau&elor9
+ te0nice
+ organi&atorice
+ "e for)# maFor#
"l
n
F
n
o
n
T
n
n i i i i
i
$ " $ " $ " $ " $ " + + + =
5 4 5 4 ac T
n
p T
n
T
n
i i i
$ " $ " $ " + =
+ imobili&#ri te0nice
ActiBit#)ile te0nice inclu"e reBi&iile te0nice$ perio"ice$ repara)iile curente 'i repara)iile
capitale.
-aloarea parcului actiB "e autocamioane "epin"e "e9
+ num#rul containerelor "e tran%portatE
+ "i%tan)a "e tran%portE
+ Bite&a "e circula)ieE
+ proce%ele te0nologice la Anc#rcare+"e%c#rcareE
+ An primul rOn" "e timpul "e trecere al trenurilor naBet# prin terminal$ care e%te fi1 'i
re&ult# "in programul "e circulatie al trenurilor naBet# "e containere pe calea ferat#.
Kn figura "e mai Fo% %e eBi"en)ia&# "epen"enta "intre timpii "e lucru la client T
LC
'i timpul
"e lucru al parcului auto T
LA
$ "eci "epen"en)a "e timpul "e trecere a naBetelor prin terminal T
TT
.
*
Dac# T
TT
e%te "eterminat "e graficul "e circula)ie al trenurilor naBet# pe calea ferat#$
timpul "e lucru la client "urea&# "in momentul %o%irii primului autocamion gol pentru Anc#rcare 'i
%e Anc0eie An momentul plec#rii "e la client a ultimului camion "e%c#rcat.
Timpul T
LA
Ancepe cOn" primul camion gol pleac# pentru Anc#rcare "in terminal c#tre
client 'i %e Anc0eie cOn" ultimul camion %e Antoarce "e la client An %tare goal# An terminal.
De'i timpul "e trecere prin terminal e%te fi1 'i ne%c0imbabil T
LA
'i T
LC
trebuie %# %e
Anca"re&e An ni'te con"itii "e lucru generale 'i ni'te preBe"eri ale co"ului muncii priBin" "urata
unei &ile 'i num#rul "e ore lucrate lunar.
&.1. "legerea 'i calculul parcului acti( de autocamioane.
Parcul actiB "e autocamioane e%te9
z k
z k
a
n
N
"
8
8
=
z k
N
8
+ numarul "e containere "e tran%portat intr+o &i.
c
z l
z c z k
t
t
n n
8
8 8
= =
( )
op m id c
t t t t + + = /
+ "urata unei cur%e
t
i"
7 @33% 7 ,3 min C "urata opera)iei "e Anc#rcare+"e%c#rcare
min /, !( . 3
!3
,? . ,3
= = = ore
)
l
t
mc
mt
m + timpul "e mer% pe un %en%
-
mc
7 !3 =m80 C Bite&a "e mer%
min / /, , . 3 , . 3 = =
m op
t t
+ timp "e oprire pe parcur%
l
mt
C lungimea "e Anc#rcare+"e%c#rcare
km
t
t
l
km
mt
,? . ,3
( . @,(
,@ . @/!@
= = =

( ) min @@ / /, ,3 / = + + =
c
t
// . . /,
@@
@3 /(
8
8 8
=

= = =
c
z l
z c z k
t
t
n n
ne autocamioa
n
N
"
z k
z k
a
/ ! . ,
//
/L
8
8
= = =
&.. "legerea 'i calculul parcului inacti( de autocamioane.
.
Parcul inBentar "e autocamioane al operatorului "e tran%port pentru camionaF e%te alc#tuit
"intr+o parte maForitar#$ parc actiB 'i una mai mic#$ parc inactiB %au imobili&at. Cau&ele
inactiBit#)ii unei par)i "in parcul inBentar %unt9
+ te0niceE
+ organi&atoriceE
+ "e for)# maFor#E
+ alte cau&e.
Imobili&area te0nic# e%te cea mai important#$ ea "ecurgOn" "in neBoia opera)iilor te0nice
care trebuie aplicate p#r)ii parcului actiB care func)ionOn"$ nece%ita 'i unele reBi&ii 'i repara)ii.
Imobili&#rile te0nice$ pentru reBi&ii 'i repara)ii capitale %e planific# An func)ie "e parcur%ul
efectuat$ "e normele "e parcur% Antre opera)iile te0nice 'i "uratele proce%elor te0nologice aplicate.
La ace%te imobili&#ri te0nice planificate$ maForitare$ %e a"aug# un num#r "e imobili&#ri
te0nice acci"entale care An mo" %tatic %e %ituea&# Antr+o propor)ie "e ?+,3; "in imobili&#rile
te0nice planificate.
Celelalte imobili&#ri organi&atorice$ "e for)# maFor#$ etc. %unt "ea%emeni acci"entale. Gle
"in care cau&# nu pot fi anticipate cu preci&ie pentru perioa"ele urm#toare. Deoarece ele oricum
apar$ pon"erea lor %e aprecia&# %tati%tic ca procente "in imobili&arile te0nice globale.
Kn cele "e mai Fo% %e pre&int# %tructura ace%tor imobili&#ri 'i pon"erile lor An an%amblul
imobili&#rilor.
T
in
"*
in
T
in
F
in
T
in
o
in
P T
in
"% P
in
"% T
in
P T
in
T
in
"*
in
F
in
o
in
T
in in
"$# "$#
"$# "$#
"$# "$#
"$# "$#
"$# "$# "$#
"$# "$# "$# "$# "$#
=
=
=
=
+ =
+ + + =
5 3@ . 3 3( . 3 4
5 33? . 3 33, . 3 4
5 , . 3 3? . 3 4
5 , . 3 3? . 3 4
5 4 5 4
5 4 5 4
z l
z in P T
in
t
t
"$#
8
8 5 4
=
Calculul num#rului "e opera)ii te0nice planificate9
+T
t P T
+T
l
*
n =
5 4
L
t
C parcur%ul total efectuat "e parcul actiB Antr+un an
c z c a l a t
l n $ " * =
8 8
a l
$
8
7 /?3 &ile8an C num#rul &ilelor lucr#toare "in an
km
t
tkm
l
km l l
mt
mt c
,? . ,3
! . /3 /
= =
= =

+ lungimea me"ie "e tran%port

Normele "e parcur% "intre opera)iile te0nice %unt9
L
capitale reparatii "ou# "intre parcur%ul + /33333
curente reparatii "ou# "intre parcur%ul + !3333
III gr. "e te0nice reBi&ii "ou# "intre parcur%ul + /3333
II gr. "e te0nice reBi&ii "ou# "intre parcur%ul + ,?333
I gr. "e te0nice reBi&ii "ou# "intre parcur%ul + ,3333
!
/
,
km l
km l
km l
km l
km l
R,
R%
RT
RT
RT
=
=
=
=
=
Durata opera)iilor te0nice9
zile t
zi t
zi t
RT
RT
RT
/
,
,
!
/
,
=
=
=

zile t
zile t
R,
R%
!3
?
=
=

=
=
a
+T +T im
z l
a im
z im
t n t
t
t
t
,
8
8
8
//
@ . ((@ ! . /3 //
8 //!!33 @ . ((@ /?3 /
8
8
8
8
= =
= = =
= = =
c
z l
z c
c z c mz
mz a l a t
t
t
n
km l n l
an km l z " *
i imobilizar
l
*
n
i imobilizar
l
*
n
i imobilizar
l
*
n
i imobilizar
l
*
n
i imobilizar
l
*
n
R,
t
R,
R%
t
R%
RT
t
RT
RT
t
RT
RT
t
RT
, ,/ . ,
/33333
//!!33
. (( . *
!3333
//!!33
,, ,* . ,,
/3333
//!!33
,? .L . ,(
,?333
//!!33
// !! . //
,3333
//!!33
!
!
/
/
,
,
= = =
= = =
= = =
= = =
= = =

+ + + =
"*
m
F
m
+
m
T
m ma
t t t t t

+ =
5 4 5 4 "% T
m
P T
m
T
m
t t t
an i imobiliz-m zile t
t n t n t n t n t n t
t t t t t t
P T
im
R, R, R% R% RT RT RT RT RT RT
P T
im
mR, mR% mRT mRT mRT
P T
im
8 ,/L !3 , ? . / ,, , ,? , //
5 4
! ! / / , ,
5 4
! / ,
5 4
= + + + + =
+ + + + =
+ + + + =
zile t t
zile t t
zile t t
zile t t t
zile t t
T
m
"*
m
T
m
F
m
T
m
+
m
"% T
m
P T
m
T
m
P T
m
"% T
m
* ,!. 3? . 3 3? . 3
, ,!. 33! . 3 33! . 3
,3 ,!. 3* . 3 3* . 3
,!. L ,/L
L ,/L 3* . 3 3* . 3
5 4 5 4
5 4 5 4
= = =
= = =
= = =
= + = + =
= = =





,3
an i imobilizar zile t t t t t
"*
m
F
m
+
m
T
m ma
8 ,?@ * , ,3 ,!. = + + + = + + + =

zi ore zile
t
t
t
a z
a im
z im
8 ,? @/( . 3
/?3
,?@
8
8
8
= = =

ne autocamioa
t
t
"
z l
z im
im
, @ . 3
/(
,?
8
8
= = =

&.& %alculul parcului in(entar de autocamioane.

Parcul "e autocamioane 4A
i
C inBentar5 re&ult# "in An%umarea parcului actiB 4A
a
5 'i a
parcului inactiB 4A
im
5 calculate mai %u%. De+a lungul anului Baloarea numeric# a parcului inBentar
e%te fluctuant# "atorit# unor mi'c#ri proBocate "e ac0i&itii noi$ "e BOn&#ri %au ca%#ri a unor p#rti
"in parc.
ne autocamioa "
" " "
i
im a i
! , / = + =
+ =
&... #ndicatorii transportului rutier.
Aprecierea actiBit#)ii unui operator "e tran%port %e face prin anali&a principalilor in"icatori
cantitatiBi 'i calitatiBi Anregi%tra)iAntr+o perioa"# "at#.
In"icatorii cel mai "e% anali&a)i %unt9
@ . 3
!
/
= = =
i
a
"
"
%/P
+ coef. "e utili&are al parcului
*/ . 3
!?333
/?,@3
!?333
. . 3 /@*33 !.33
= =
+
= =

i
ef
G
G
%/%
+ coef. "e utili&are a capacit#)ii
J
i
C capacitatea "e tran%port
(. . 3
/,
,3
= = =
*
*
%/*
i
+ coef. "e utili&are al parcur%ului
L C parcur%ul total
L
i
C parcur%ul cu Anc#rc#tura
km * * * *
g i
/, ,3 ,3 ,
3
= + + = + + =
L
3
C "i%tan)a parcur%# "e autocamion "e la %e"iul unit#)ii pOn# la e1pe"itor 'i inBer%
33. . ,
/(
/ . /(
= = =
e
ef
t
t
%/T
+ coef. "e utili&are al lucrului
t
ef
C timp efectiB
t
e
C timp "e lucru
0 t
t
t
n
ef
c
z l
cz
/ . /( ,(?/ @@ // //
8
= = = = =
In"icatori9
Nr.
Crt.
Denumire Simbol -aloare
, Timp "e mer% pe un %en% t
m
/, min
,,
/ Lungimea me"ie "e mer% l
mt
,3.,? =m
! Lungimea parcur%ului total anual L
t
//!!33=m8an
( Parcul actiB "e autocamioane A
a
/
? Parcul inactiB "e autocamioane A
im
,
@ Parcul inBentar "e autocamioane A
i
!
, Coeficient "e utili&are al parcului CUP 3.@
/ Coeficient "e utili&are a capacit#)ii CUC 3.*/
! Coeficient "e utili&are al parcur%ului CUL 3.(.
( Coeficient "e utili&are al lucrului CUT ,.33.
III. Proiectarea termianlului de transport com&inat
auto)cale *erat pentru containere
1. !tabilirea elementelor terminalului de transporturi
Terminalul "e tran%port combinat auto+cale ferat# repre&int# interfa)a "intre mo"ul "e
tran%port rutier 'i mo"ul "e tran%port feroBiar$ a"ic# locul un"e %e face trecerea unit#)ilor te0nice
"e Anc#rc#tur# re%pectiB a containerelor.
Terminalul "e tran%port pentru containere e%te un comple1 al actiBit#)ii "e e1ploatare a
tran%porturilor 'i pentru a func)iona eficient el trebuie %# "i%pun# "e o incint#$ o %uprafa)# "e teren
,/
%uficient#$ pla%at# An ime"iata apropiere a unor retele "e cale ferat# 'i "e "rumuri$ "e regul#
magi%trale$ %# fie "otate cu con%truc)i$ in%tala)ii$ utilaFe 'i "e o %c0em# "e per%onal calificat
core%pun&#tor 'i An num#r %uficient.
Principalele elemente ale terminalului "e tran%port auto+cale ferat# %unt9
+ fronturile "e Anc#rcare+"e%c#rcare feroBiar 'i rutierE
+ %uprafa)a "e "epo&itare a containerelorE
+ utilaFele "e manipulare$ tran%port 'i tran%bor"are a containerelorE
+ c#ile "e acce%$ "e leg#tur# Antre terminal 'i reteaua "e cale ferat#$ re%pectiB "e "rumuri
publiceE
+ un num#r "e linii "e cale ferat# Anafara fronturilor "e Anc#rcare+"e%c#rcare pentru
%ta)ionarea 'i maneBrarea Bagoanelor la Anc#rcare+"e%c#rcareE
+ o %uprafa)# "e maneBr# 'i garare a parcului auto folo%it la e1pe"i)iile "e acumulare 'i
"i%tribu)ie a containerelorE
+ unul %au mai multe corpuri "e cl#"iri cu "e%tina)ii te0nice 4ateliere$ laboratoare5$
a"mini%tratiBe 4pa&#$ or"ine$ go%po"#rire5 pentru neBoile %ociale 'i %portiBe ale
per%onalului 'i utilit#)ile nece%are 4alimentare cu ap#$ ga&$ alectricitate$ canali&are5
Po&i)ia An plan ori&ontal a ace%tor elemente trebuie %# core%pun"# reali&#rii unui flu1
continuu far# inter%ect#ri %au formare "e co&i$ incli%iB %# core%pun"# "in punct "e Be"ere al
capacit#)ii nece%are.
Terminalul "e tran%port 'i elementele %ale %e "etermin# pentru &iua "e BOrf pre&ent# %au An
per%pectiB#. Suprafa)a %tabilit# pentru ampla%area terminalului "e la Anceput trebuie %# aib# An
Be"ere "e&Boltarea Biitoare.
. Elaborarea sc0itei terminalului de transport combinat auto1cale ferat- pentru
containere
Un terminal "e tran%port combinat auto+cale ferat# pentru containere %e con%truie'te prin
ampla%area elementelor %ale An num#r 'i capacitate antecalculat# Antr+o concep)ie care %# tin#
%eama "e obliga)ia reali&#rilor flu1urilor "e actiBitate "irecte$ continue far# conge%tii$ u'or "e
con"u% 'i "e reali&at.
Di%po&i)ia An plan a elementelor terminalului "e tran%port %e alege "e proiectant An
conformitate cu ob%erBa)iile %tipulate mai %u%.
&. %alculul elementelor terminalului de transport
&.1. %alculul frontului fero(iar de 2nc-rcare1desc-rcare
Irontul "e Anc#rcare+"e%c#rcare feroBiar con%t# intr+un num#r "e linii "e cale ferat# pe
care %e garea&# o repri&# "e Bagoane An Be"erea "e%c#rc#rii 'i reAnc#rc#rii lor. Repri&a unei
opera)ii "e Anc#rcare+"e%c#rcare core%pun"e actiBit#)ii pe "urata unei &ile.
Lungimea frontului "e Anc#rcare "e%c#rcare e%te9
3 3 8
l n N l
r (
F
f
=
n
3
7 (+ num#rul "e o%ii8Bagon
l
3
7 ? lungimea unei o%ii
,!
/L
,
/L
8
8
8
= = =
z k
z k
r (
n
N
N
+ num#rul "e Bagoane pe repri&#
n
=8&
7 , + num#rul "e containere pe Bagon
m l
F
f
@33 ?.3 ? ( /L = =
Num#rul "e linii ale frontului "e Anc#rcare+"e%c#rcare feroBiar %e calculea&# cu rela)ia9
linii
l
l
n
lT
F
f
F
l
/ ? . ,
(33
@33
= = =
lT
l
7 (33m C lungimea "e lucru a tran%tainerului
F
f
l
7 @33m C lungimea frontului feroBiar
&.. *ungimea frontului rutier
Lungimea frontului rutier repre&int# ban"a %au ben&ile "e %ub terminal pe care %e
"epla%ea&# autocamioanele %o%ite la Anc#rcare+"e%c#rcare.
Kn maForitatea ca&urilor ace%t front con%t# Antr+o %ingur# ban"# "e circula)ie. Kn ca&ul An
care proce%ul te0nologic "e operare a containerelor An terminal con%t# "in opera)ii "i%tincte "e
Anc#rcare+"e%c#rcare cu "epo&itare proBi&orie %unt nece%are "ou# ben&i pentru ca autocamioanele
care Bin la Anc#rcare+"e%c#rcare %# poat# circula ne%ting0erite An ace%t %pa)iu 4
m l
R
f
(33 =
5.
&.&.%alculul suprafetei de depozitare a containerelor
Depo&itarea containerelor An Be"erea e1pe"ierii pe calea ferat# %au la "e%tinatar$ "e cele
mai multe ori %e face pe o %uprafa)# "e teren %ituat# %ub tran%tainer$ pe %uprafa)a "e lucru a
tran%tainerului$ pe , %au / rOn"uri 'i pe , %au / niBele.
Kn ca&ul An care %uprafa)a "e "epo&itare proiectat# "eBine neAnc#p#toare$ timpul "e
"epo&itare fiin" mai mare "e o &i$ atunci %e recurge 'i la o %uprafa)# "e "epo&itare Anafara
%uprafetei "e lucru a tran%tainerului.
Acea%t# %olu)ie pre&ent# An multe %itua)ii nece%it# utilaFe %uplimentare pentru manipularea
'i tran%portul containerelor "in "epo&it la tran%tainer 'i inBer%. Kn ca&ul opera)iilor "uble "e
Anc#rcare+"e%c#rcare cOn" a'e&area containerelor la %ol nu mai e nece%ar#$ %uprafa)a "e "epo&itare
poate lip%i.
L#)imea %upra)ei "e "epo&itare trebuie %a fie minim ! m cOn" "epo&itarea %e face pe ,
rOn" 'i cel pu)in @m cOn" "epo&itarea %e face pe / rOn"uri.
( )( ) [ ]
m
z k
3
n
t k 4 k * N
!
/ , 8
+ +
=
t 7 ,.? + "urata ma1im# "e %tationare An "epo&it a containerelor
n
m
7 / C num#rul niBelurilor pe care %e "epo&itea&# containerele
=
,
7 @$ =
/
7 3.? C %uplimentele "e %iguran)#
L$ 2 C "umen%iunile "e gabarit ale containerelorE
( ) ( ) [ ]
/
/
,,@,
/
? . , ? . 3 (!? . / @ ,L . ,/ /L
m !
3
=
+ +
=
&... Proiectarea retelei fero(iare 'i rutiere de leg-tur- 'i acces la terminal
Terminalele "e tran%port auto+cale ferat# "e cele mai multe ori A'i au locatia c0iar An
perimetrul %ta)iei "e cale ferat# care le "e%erBe%c. Dac# %e are An Be"ere c# terminalul "e tran%port
e totu'i o unitate "e e1ploatare in"epen"ent# e fire%c ca acea%ta % # aib# un pla%ament "i%tinct cu
leg#turi cOt mai u'oare "irecte cu reteaua feroBiar# "e tran%port$ re%pectiB cu re)eaua rutier#.
,(
Re"ucerea la ma1im a "i%tan)ei "intre terminal 'i reteaua rutier#$ re%pectiB feroBiar# are ca
efect re"ucerea timpului "e "epla%are Antre ace%te obiectiBe precum 'i re"ucerea An%emnat# a
inBe%titiilor.
&.5. %alculul suprafetei de mane(r- 'i garare a parcului auto
Kn proiectul "e fa)# am a"optat %olu)ia e1i%tentei unei unit#)i "e tran%port rutier$
proprietatea terminalului nece%ar# opera)iilor "e acumulare 'i "i%tribu)ie a containerelor "e la
clien)i la terminal 'i inBer%.
Pentru parcul re%pectiB "e autocamioane platforma terminalului trebuie %a "i%pun# "e o
%uprafa)# "e maneBr# 'i garare care %e "etermin# a%tfel9
( )( )[ ]
/
m 6 4 7 * " !
g g i g
+ + =
A
i
C parcul inBentar calculat
L
g
$ 2
g
C lungimea$ la)imea "e gabarit a autocamionului ale%
1 7 ?m$ R73.?m C "imen%iuni %uplimentare pentru %iguran)a la maneBr# 'i parcare 'i amenaFarea
aleilor "e maneBr# 'i acce%.
( )( )
/
/33 . . ,LL ? . 3 ? . / ? / . ,* ! m !
g
= + + =
&.8. "legerea 'i calculul mijloacelor de manipulare 'i transport intern
UtilaFele cel mai "e% folo%ite An terminale pentru manipularea 'i tran%portul An interiorul
terminalului a containerelor %unt macaraua portal$ macara "e mare capacitate$ auto 'i
moto%tiBuitoare 'i tractoarele pentru remorcarea lor.
La proiectul "e fa)# am a"optat o te0nologie "e manipulare a containerelor "irect "in
Bagoane pe autocamion 'i inBer%$ eBitOn"u+%e a%tfel "epo&itarea containerelor 'i An con%ecin)#
manipularea lor.
Ca atare %ingurul utilaF care Ba fi folo%it pentru manipularea containerelor Ba fi o macara
portal "e mare capacitate 4tran%tainer5 "otat# cu un %pre"er core%pun&#tor containerului folo%it.
Prima con"i)ie "e alegere a tran%tainerului e%te for)a "e ri"icare$ care trebuie %# fie cel
pu)in egal# cu greutatea containerului manipulat.
A "oua con"i)ie e%te %iguran)a func)ion#rii /(0 "in /(0.
A treia con"itie e%te %# fie "otat cu un %i%tem automat "e prin"ere 'i "e&legare a
containerelor$ re%pectiB %pre"er calat pe "imen%iunile containerului folo%it.
A%tfel$ pentru utilarea terminalului proiectat alegem tran%tainerul MP !? ane1at la proiect$
Ampreun# cu caracteri%ticile te0nice ale ace%tuia.
Num#rul nece%ar "e tran%tainere %e calculea&# a%tfel9
z k
z k
T
n
N
N
8
8
=
z k
N
8
+ %arcina "e tran%port
z k
n
8
+ num#rul "e containere8&i pe care le poate manipula un tran%tainer
=
z l 0 k z k
t N n
8 8 8
d i
0 k
t
N
8
8
!@33
=
s t t
i d i
L33 S !33
,?
,
8
= =
+ "urata unui ciclu "e operare
,?
!E +P !! TT
d i z k op
T T T T
t N T
+ + =
=
8 8
0 t N
0 k
8 (
L33
!@33
8
= =
!/ . . 3 ,3 (
8
= =
z k
n
r transtaine
n
N
N
z k
z k
T
, L . 3
!/
/L
8
8
= = =
0 T
0 s T
TT
op
. , @ ,
@ /@,33 L33 /L
= + + =
= = =
&.9. %alculul corpului de cladiri te0nico1adrministrati(
Knafara per%onalului "e e1ploatare care lucrea&# pe teren$ terminalul ca unitate
in"epen"ent# are propriile %erBicii "e Antre)inere$ reparare 'i Berificare a ma'inilor 'i utilaFelor$ "e
calcul 'i manipulare a fron"urilor financiare$ "e mi'care 'i eBi"en)# a per%onalului. Per%onalul "in
ace%te %erBicii func)ionale$ "e mi'care 'i eBi"en)# a per%onalului.
Per%onalul "in ace%te %erBiciifunc)ionale pentru care trebuie a%igurat loc "e munc# a
e1tra%$ %ocotit$ "e"u% "in %c0ema terminalului care An principiu trebuie %# aib# urm#toarele
categorii "e per%onal9
+ 'ef "e unitate
+ 'ef 4a"Func)i5 pe %c0imb "e lucru
+ 'ef pe %ectoare "e actiBitate
+ contabil
+ agent comercial
+ ca%ieri
+ functionari "e per%onal$ "e %ecretariat.
Per%onali&#rilor bunurilor %au %pa)iilor "e lucru trebuie %a le core%pun"# %uprafa)a minim#
normat#9
+ /3+/?m
/
'ef unitate
+ ,@+/3m
/
'ef %erBicii 'i a"Func)i
+ . m
/
re%tul per%onalului
Per%onalului terminalului "e tran%port I %e al#tur#repre&entan)ii ROCOM2I$ICI 'i Poli)ia
Tran%porturilor.
&.:. %alculul indicatorilor te0nico1economici ai terminalului
ActiBitatea terminalului "e tra%port %e aprecia&# prin in"icatorii %#i calitatiBi 'i cantitatiBi
reali&a)i.
Principalii in"icatori care reflect# cel mai pregnant actiBitatea unui terminal "e tran%port
%unt9
+ num#rul containerelor 4TGU5 manipulate
+ timpul "e %ta)ionare a containerelor An terminal
+ pro"uctiBitatea utilaFelor folo%ite
+ ran"amentul utilaFelor folo%ite
,@
+ %umele Anca%ate "e terminal
Pentru grupa "e linii nece%ar# maneBrelor 'i %ta)ion#rii trenurilor "e containere la %o%ire 'i
plecare$%e Bor lua minim / linii$ una pentru gararea trenului cu lungimea util# minim# egal# cu
lngimea trenului 'i o linie pentru Antoarcerea trenului %au circula)ia locomotiBei "e maneBr#.
Acea%t# grup# Ba fi preB#&ut# An prelungire cu o linie "e tragere lung# "e cel pu)in lungimea
trenului.
I+. Calculul pro'ramului cadru de derulare
a tra*icului de containere pe calea *erat
1. !tabilirea orelor de plecare 'i sosire a trenurilor
ActiBitatea An terminalul "e tran%port e "eterminat# "e Bolumul "e lucru 'i "e programul
"e circulatie a trenurilor "e containere ca 'i programul "e lucrula clien)i.
,*
Programul "e circula)ie a trenurilor "e containere %e elaborea&# o "ata %au "e "ou# ori pe
an la niBel interna)ional$ orele "e e1pe"iere 'i primire a ace%tor trenuri fiin" fi1e 'i obligatorii.
Ace%te ore "e %o%ire 'i plecare a trenurilor "e containere eBi"en)ia&# Anceputul re%pectiB %fOr'itul
unor tra%e "in graficele "e circula)ie ale c#ilor ferate implicate An tran%portul interna)ional$
abaterea "e la ace%te tra%e nefiin" permi%#$ iar nere%pectarea orelor "e e1pe"iere "etermin#
anularea trenurilor re%pectiBe.
Kn terminalele "e tran%port timpul "e trecere prin terminal a unui tren "e containere e%te
bine "efinit 'i aBOn" ore fi1e "e Anceput 'i %fOr'it precum 'i ore fi1e pentru opera)ii "in continutul
ace%tui timp9 un timp "e %ta)ionare la %o%ire$ la e1e"iere 'i un timp "e operare.
ABOn" An Be"ere c# orele "e e1pe"iere 'i %o%ire a trenurilor "e containere %unt fi1e$
Antregul program al terminalului$ referitor la trenul An cau&#$ trebuie %# fie Antocmit 'i e1ecutat An
raport cu ace%te fi1uri.
Kn acela'i timp orele "e e1peiere 'i %o%ire trebuie %# )in# cont "e con"i)ia %ubliniat#
anterior 'i anume c# actiBittea "in terminal trebuie %# %e "e%f#'oare An timpul &ilei$ a"ic# trenurile
trebuie %# fie gata "e e1pe"iere An a "oua parte a &ilei.
Timpul recoman"at "e trecere prin terminal e%te9
T
TT
7 . ore$ T
c
7 /T
TT
T
c
7 ,@0
.%alculul perioadei graficului de circula;ie 'i elaborarea graficului de circula;ie
-
a
C parcul actiB "e Bagoane
T
c
C timpul unei cur%e
T
u
7 /(0 C interBalul "intre / trenuri
n
B8t
C num#rul "e Bg8tr
,.
&. %alculul parcului de (agoane
Trenurile naBet# "e containere %unt organi&ate "e terminalul ,. Pentru acea%ta el trebue %#
"i%pun# "e un parc "e Bagoane care %# fie intro"u%e An %tructura trenurilor organi&ate "e ace%ta.
Num#rul"e Bagoane nece%ar %e "etermin# ce formula9
,L
(agoane N
ore zile T
(g
n
N
n
n
T
T
N
)
c
( k
z k
tr (
tr (
u
c
)
,,@ /L
/(
L@
L@ (
/L
,
/L
8
8
8
8
= =
= =
= = =
=
.. %alculul indicatorilor specifici
Aprecierea actiBit#)ii "e%f#'urate An leg#tur# cu %ecBen)a "e tran%port feroBiar %e face prin
anali&a in"icatorilor cantitatiBi 'i calitatiBi reali&a)i9
+ timpul "e tran%port
+ timpul "e trecere prin terminal
+ "urata unui ciclu "e tran%port
+ tonaFul brut 'i net al trenului "e marf#
+ coeficientul "e utili&are a capacit#)ii "e tran%porturi lungimea trenului
+ Bite&a me"ie "e circulatie.
+. Calculul "i anali!a indicatorilor de pre*orman( ai transportului
com&inat auto)cale *erat de containere
Calculul in"icatorilor globali "e performan)#
/3
Proiectul "e fa)# %e efer# la un tran%port combinat "e containere care reali&ea&# An * fa&e9
a5 lucrul la e1pe"itor
b5 tran%port "e acumulare 4la e1pe"itor5
c5 trecerea prin terminalul "e e1pe"iere
"5 tran%portul miFloacelor pe cale ferat#
e5 trecerea prin treminalul /
f5 tran%portul "e "i%tribu)ie
g5 lucrul la "e%tinatar
POn# acum tema proiectului a fo%t tratat# pe %ecBen)e la fiecare %ecBen)# e1e%tOn" un
punct "e eBi"en)iere a in"icatorilor cantitatiBi 'i calitatiBi pentru %ecBen)ele re%pectiBe.
Pentru putea trage o conclu&ie general# a%upra calit#)ii lucr#rii Antocmite$ %e eBi"en)ia&#
un num#r "e in"icatori globali ca An tabelul urm#tor9
Nr.
crt.
In"icatorul Simbol
Unitate
"e m#%ur#
-aloare
3 , / ! (
, M#rfuri tran%portate 6
a
t8an ,/.333
/ Containere tran%portate N
=8a
2uc */?3
! Di%tan)a me"ie "e tran%port L
T
Tm8an //!!33
( Durata "e tran%port T
t
0 .
? -ite&a comercial# me"ie B
cm
Tm80 ?3
Memoriu te,nic
Prin tema proiectului "e fa)# %+# %tabilit proiectarea unui %i%tem "e tran%port combinat
auto+cale ferat# "e containere Antre "ou# centre economice A 'i 2.
/,
Prin tem# %+au "at con"itiile ini)iale "e marf# "e tran%portat "e la A la 2 'i inBer% cu
con"i)ia ca
!
a
E
a
Q Q = .
!
a
E
a a
Q Q Q + =
Marfa re%pectiB# proBine "e la un num#r "e . clien)i 'i %unt "e%tinate unui num#r egal "e
clien)i. Di%tantele "e tran%port Antre terminale 'i clien)i %unt "iferite.
Glementele "e proiectare au fo%t a"optate la num#rul per%onal Pn 7 @Q$ re&ultOn" An final
urm#toarele elemente9
6
a
7 ,/.333 t8an
C
i
ma1
z
Q
:t<
l
ti
:=m<
t>=m
C
,
@,$(( ! ,.($!/
C
/
,//$.. ? @,($(
C
!
,.($!/ ,3 ,.(!$/
C
(
@,$(( . (L,$?/
C
?
@,$(( ,! *L.$*/
C
@
!3$*/ ,? (@3$.
C
*
!3$*/ /3 @,($(
C
.
@,$(( /3 ,//.$.
@/!@$,@ =

km t
Dup# %tabilirea tuturor elementelor "e proiectare am trecut la re&olBarea proiectului An
patru p#r)i 4capitole5. Am Anceput prin proiectarea %i%temului "e tran%port rutier pentru
acumularea containerelor "e la clien)i la terminal 4T
,
5 An Be"erea e1pe"ierii. Kn paralel am
proce"at la "i%tribu)ia containerelor %o%ite "e la terminalul T
/
c#tre clen)ii Anregi%tra)i ini)ial. Kn
final$ "up# %tabilirea m#rcii 'i categoriei autocamionului platform# 4ane1a 3,5 am calculat parcul
actiB "e autocamioane$ parcul inactiB 'i parcul inBentar. Knc0ein" capitolul cu urim#torii
in"icatori9
Nr.
Crt.
Denumire Simbol -aloare
, Timp "e mer% pe un %en% t
m
/, min
/ Lungimea me"ie "e mer% l
mt
,3.,? =m
! Lungimea parcur%ului total anual L
t
//!!33=m8an
( Parcul actiB "e autocamioane A
a
/
//
? Parcul inactiB "e autocamioane A
im
,
@ Parcul inBentar "e autocamioane A
i
!
, Coeficient "e utili&are al parcului CUP 3.@
/ Coeficient "e utili&are a capacit#)ii CUC 3.*/
! Coeficient "e utili&are al parcur%ului CUL 3.(.
( Coeficient "e utili&are al lucrului CUT ,.33.
Apoi am proiectat terminalul "e tran%port combinat auto+cale ferat# pentru containere$
)inOn" cont "e Bolumul pro"uc)iei "e An"eplinit$ "e programul 'i con"i)iile "e lucru &ilnice 'i
%#pt#mOnale. Mai AntOi am %tabilit elementele terminalului$ a reali&at un plan "e %ta)ie al ace%tuia
"up# care am calculat elementele terminalului care mi+au folo%it la Antocmirea planului "e %ta)ie
la %car# al terminalului 4Ane1a -5.
Ane-e
/!
Con.en(ia re*eritoare la Contractul de transport interna(ional de mar*/CMR
0123
ConBen)ia 4.capitole 'i ?, articole5 reglementea&# uniform con"i)iile contractului "e
tran%port interna)ional "e marf# pe 'o%ele.
Se aplic# tuturor contractelor "e tran%port "e m#rfuri pe 'o%ele$ cu autoBe0icule$ cOn"
locurile "e e1pe"iere 'i "e%tina)ie %e afl# An )#ri "iferite.
ConBen)ia %e aplic# 'i "ac# autoBe0iBculul parcurge o parte "in "i%tan)# pe calea ferat# %au
cale naBigabil#.
Proba contractului "e tran%port rutier interna)ional %e face prin Scri%oarea "e tr#%ur# CMR
4Ane1a5.
Scri%oarea "e tr#%ur# CMR %e Antocme'te An trei e1emplare originale %emnate "e e1pe"itor
'i operatorul "e tran%port.
Datele con)inute "e %cri%oarea "e tr#%ur# CMR 9
locul 'i "ata Antocmirii E
numele 'i a"re%a e1pe"itorului E
numele 'i a"re%a c#r#u'ului E
locul 'i "ata primirii m#rfii E
numele 'i a"re%a "e%tinatarului E
"enumirea m#rfii 'i felul ambalaFului E
cantitatea m#rfiiE
ta1e "e tran%port 4tarife$ta1e acce%orii$ta1e Bamale5 E
in%truc)iuni pentru Bam#$ "e%tinatar E
ob%erBa)ii cu priBire la tran%bor"are E
%ume rambur%ate E
Baloarea "eclarat# a m#rfii E
termenul "e tran%port E
li%ta "ocumentelor ane1e$ etc.
G1pe"itorul r#%pun"e pentru toate c0eltuielile pricinuite "e tran%port.
C#r#u'ul Berific# e1actitatea An%cri%urilor "in %cri%oarea "e tr#%ur# referitoare la marf#.
G1pe"itorul pune la "i%po&i)ia c#r#u'ului toate "ocumentele 'i informa)iile referitoare la
trecerea prin Bam#.
Contractul CMR "e tran%port poate fi mo"ificat "up# e1pe"iere la cererea e1pe"itorului.
C#r#u'ul e%te r#%pun&#tor "e integritatea 'i calitatea m#rfii primite pentru tran%port pe
toat# "urata tran%portului.
Tran%portul m#rfurilor pe ba&a Contractului CMR creea&# re%pon%abilit#)i 'i r#%pun"eri
tuturor c#r#u'ilor "e pe lan)ul "e tran%port.
Abaterile p#r)ilor "e la obliga)iile ce le reBin prin Anc0eierea contractului "e tran%port %e
%anc)ionea&#.
Acord european pri.ind acti.itatea ec,ipa4elor auto.e,iculelor care e*ectuea!
transporturi rutiere interna(ionale AETR / 0156
,. Defin)ii
+ autoBe0icul 7 automobil$ remorc# %au a%amblu "e autrotractor$ %emiremorc#$
remorc#E
/(
+ automobil 7 autoBe0icul cu motor care circul# pe "rum cu miFloace propriiE
+ tran%port rutier 7 "epla%are cu %au f#r# Anc#rc#tur#$ pe "rumurile publice$ a
autoBe0iculelorE
+ 'ofer 7 per%oan# care con"uce autoBe0iculul.
/. Domenii "e aplica)ie9 + An efectuarea tran%porturilor rutiere interna)ionale$ pe
teritoriul tuturor )#rilor "e pe tra%eu.
!. -Or%ta minim# 'i e1perien)a 'oferilor9
+ ,. ani pentru con"ucerea autoBe0iculelor "e ma1im*$?tE
+ /, ani pentru re%tul autoBe0iculelorE
+ , an e1perien)# An "omeniu pe autoBe0icule "e marf# %au c#l#tori.
(. Timp "e con"ucere a autoBe0icului9
+ L ore con"ucere &ilnic# +U ma1im ( ore continuu$ cu po%ibilitatea "e prelungire la
,3 ore$ "e / ori pe %#pt#mOn#
+ o &i liber# "up# @ &ile "e munc#E
+ @3 minute pau&# "upa ( ore "e con"ucere %au "ou# pau&e "e !3 minuteE
+ ,, ore minime "e o"i0n# con%ecutiB# pe &iE
?. G1i%ten)a la bor"ul autoBe0icului a aparatului TAMOJRAI
@. Caietul "e eBi"en)# a timpului &ilnc "e lucru 'i o"i0n#$ a actiBit#)ii autoBe0iculului
Con.en(ia .amal re*eritoare la transporturile interna(ionale de mr*uri su&
acoperirea carnetului TIR
Una "in cele mai reu'ite 'i utile conBen)ii interna)ionale "in "omeniul tran%porturilor$
a"optat# "e )#rile europene$ "in orientul miFlociu$ Africa "e nor" 'i America latin#.
/?
Pl#cu)a TIR fi1at# pe autoBe0icul repre&int# un a"eB#rat pa'aport$ care permite reali&area
unui tran%port eficient 'i "e calitate "e+a lungul a pOn# la ,3 )#ri.
ConBen)ia TIR reglemntea&# regimul "e tran&it al m#rfurilor An tran&it monomo"al auto %i
multimo"al acompaniat 'i neacompaniat.
ObiectiBul principal al %i%temului TIR e%te "e a reali&a$ Antr+o m#%ur# cOt mai mare$ un
ec0ilibru Antre "ou# cerin)e9
o cerin)a organelor Bamale "in )#rile An tran&it "e a reali&a controlul Bamal la frontiere$ An
%copul aplic#rii legi%la)iei Bamale An )#rile re%pectiBeE
o "orin)a tran%portatorilor "e a re"uce la ma1imum po%ibil frormalit#)ile Bamale$ eBitOn"
%ta)ion#rile An"elungate An Bam# 'i a%tfel reali&On" pre%ta)ii "e calitate An timp cOt mai
%curt$ An con"i)ii "e %iguran)# 'i protec)ie a m#rfii.
ConBen)ia TIR con%fin)e'te urm#toarele principii9
,. M#rfurile %# %e tran%porte An unit#)i "e Anc#rc#tur# %igure 4autocamioane$
%emiremorci$ containere$ cutii mobile5.
/. Ta1ele Bamale 'i "e a%igurare 4autoBe0icul$ marf#$ 'ofer5 %# fie acoperite printr+o
a%igurare interna)ional# Balabil# 'i acceptat# "e toate )#rile "e pe lan)ul "e
tran%port.
!. M#rfurile tran%portate %# fie An%o)ite "e carnetul TIR acceptat pe plan interna)ional$
emi% "e )ara "e plecare$ con%tituin" un "ocument "e control An )#rile "e plecare 'i
"e%tinatie 'i "e tran&it.
(. Controlul Bamal efectuat An )ara "e plecare %# fie acceptat "e toate )#rile "e tran&it
"e pe parcur%.
Caietul de sarcini al Licen(ei de Transport
,. Domenii "e cuno'tin)e nece%are An e1ercitarea profe%iei "e operator "e tran%port9
o elemente "e "rept comercial9 contracte$ forme Furi"ice ale %ociet#)ilor comercialeE
o a%igurarea autoBe0iculelor$ m#rfurilor$ per%oanelorE
/@
o reglement#ri priBin" for)a "e munc# 'i %ecuritatea munciiE
o norme te0nice "e e1ploatare comercial#9 reglement#ri a"mini%tratiBe$ acce%ul la
profe%ie$ autori&a)ii "e tran%port$ contracte tip$ "ocumente "e tran%port$ tarife 'i
ta1e$ contraBen)ii 'i %anc)iuniE
o norme "e e1ploatare te0nic#E
o %iguran)a circula)iei rutiere.
/. Legi 'i reglement#ri %pecifice9
o legi$ 0ot#rOri guBernamentale$ "ecrete$ or"ine mini%teriale$ normatiBe "e aplicare
interneE
o conBen)ii$ acor"uri$ protocoale interna)ionale.
!. Obliga)iile "e)in#torilor "e licen)# "e tran%port cu priBire la tran%portul "e m#rfuri$
per%oane$ m#rfuri periculoa%e$ peri%abile$ animale Bii$ agabaritice$ An trafic intern
'i interna)ional.
Lista documentelor din Mapa "o*erului
+ licen)a "e tran%port 'i caietul "e %arciniE
+ licen)a "e e1ecu)ieE
/*
+ foaia "e parcur%E
+ certificatul "e Anmatriculare 'i talonul "e reBi&ii te0nice perio"iceE
+ permi% "e con"ucereE
+ "iagrama TAMOJRAIE
+ carnetul 2UCM "e eBi"en)a timpului "e lucru 'i "e o"i0n#E
+ a%igurarea ciBil# 'i cartea Ber"e a 'oferuluiE
+ "ocumentele m#rfii 4facturi$ "ocumente %anitare$ fito%anitare$ "e An%o)ire5E
+ %cr%oarea "e tr#%ur# CMRE
+ carnetul TIRE
+ certificatul "e agreere Bamal# 4V! po&e9 fa)#$ lateral$ %pate5E
+ autori&a)ia "e tran%port 4MT5E
+ autori&a)ii AND$ADR$ pentru tran%porturi agabaritice$ periculoa%e$ per%abile$ etc.E
+ carnet "e trecere prin Bam# CPD 4Titlu "e import temporar5.
O&iecti.ele Sistemului Interna(ional de Transport
a%igurarea mobilit#)ii bunurilor materiale 'i a oamenilorE
a%igurarea unei infra%tructuri "e Analt# calitateE
acoperirea Antregului teritoriu al comunit#)ii$ completarea cone1iunilor 'i
interoperabilitate Antre mo"urile "e tran%port 'i a re)elelor lor E
promoBarea cooper#rii$ combinarea 'i interoperabilitatea An toate compartimentele
tran%porturilorE
utili&area cu ma1im "e eficien)# a tuturor capacit#)ilor e1i%tenteE
integrarea tuturor "imen%iunilor me"iului.
Principiile politici transporturilor 7n comunitatea european
reali&area unei re)ele "e "rumuri 'i c#i ferate care %# a%igure leg#turi cOt mai bune
Antre )#rile membreE
competi)ie ec0itabil# Antre mo"urile "e tran%portE
%iguran)a tran%porturilor E
armoni&area reglement#rilor 'i legi%la)iilor E
"i%tribu)ie uniform# a actiBit#)ilor "e tran%port pe regiuni 'i &one E
"e%c0i"erea pie)elor pentru toate mo"urile "e tran%port E
%i%tem tarifar comunitar$ eficient 'i ec0ilibrat E
leg#turi Antre )#rile membreE
cercetare 'tiin)ific# coor"onat#E
%tan"ar"e te0nice "e %iguran)# 'i ap#rare a me"iului E
protec)ia %#n#t#)ii 'i %iguran)ei per%onalului.
UIRR / Condi(ii 'enerale de *eruta4 8RO)LA9 7n re'im interna(ional
Art., C Obiectul contractului 'i "efini)ii.
/.
,.,. Pre&entele con"i)ii generale %e aplic# oric#rui contract "e ferutaF 4RO + LA 5
Anc0eiat An regim interna)ional Antre 9
+ %ociet#)ile membre UIRR$ pe "e o parte 'i
+ clien)ii lor$ pe "e alt# parte.
,./.
,./.,. Kn Birtutea contractului "e ferutaF$ %ociet#)ile membre UIRR %e oblig# %#
organi&e&e Anc#rcarea pe Bagoane$ e1pe"ierea pe calea ferat# 'i "e%c#rcarea Be0iculelor rutiere C
pline %au goale C remi%e "e clien)ii lor.
Prin Be0icule rutiere trebuie %# %e An)eleag# 9
+ remorcile E
+ %emiremorcile E
+ tractoarele i&olate E
+ an%amblele rutiere 4Be0icul articulat$ camion 'i remorc#5 E
+ cutii mobile %au utilaFele %imilare.
,././. Societ#)ile membre UIRR pot$ "e altfel$ %# %e angaFe&e %# efectue&e pre%ta)ii
ane1e. Ace%tea %unt "eterminate printr+un acor" %pecial Antre p#r)i 'i %unt %upu%e pre&entelor
con"i)ii generale.
,.!. G1pe"i)ia e%te con%i"erat# interna)ional# "in momentul An care locul "e
preluare a Be0iculului 'i cel "e punere a %a la "i%po&i)ie$ a'a cum %unt ele in"icate An contract$
%unt %ituate An "ou# )#ri "iferite 'i acea%ta oricare ar fi $ na)ionalitatea 'i locul "e "omiciliu al
p#r)ilor contractante.
,.(. Remiterea unui Be0icul la una "intre %ociet#)ile "e ferutaF men)ionate mai %u%
ec0iBalea&# cu acceptarea e1pre%# 9
+ a caietului "e %arcini care men)ionea&# normele te0nice "efinite "e c#ile
ferate 'i %ociet#)ile "e ferutaF An materia "e circula)ie feroBiar# 'i "e maneBr# E
+ a tarifelor 'i con"i)iilor "e aplicare a lor E
+ a pre&entelor con"i)ii generale.
Atr./. Domeniu "e aplicare
/.,. Contractul "e ferutaF intr# An Bigoare "in momentul prelu#rii pe terenul "e maneBr# An
Be"erea Anc#rc#rii %ale pe Bagon.
Gl %e termin# la %o%ire$ An momentul pla%#rii re%pectiBului Be0icul pe terenul "e
maneBr# %au An ca&ul unei Ampie"ic#ri imputabile "e%tinatarului$ AncepOn" "in momentul An care
ace%t# maneBr# ar fi trebuit$ An mo" normal$ %# aib# loc.
/./. Opera)iunile men)ionate An paragraful prece"ent pot fi reali&ate %au "e per%onalul
%ociet#)ile "e ferutaF $ %au "e pre%tatori %au Anc#rc#tori agrea)i "e ace%tea.
/.!. Societ#)ile "e ferutaF nu %unt "eci r#%pun&#toare "e Be0icule$ nici "e con)inutul lor.
/.!.,. Atunci cOn" ace%tea %ta)ionea&# pe terenurile "e maneBr# atOt Anainte "e Anc#rcarea
lor la plecare cOt 'i "up# "e%c#rcarea lor la %o%ire.
/.!./. Atunci cOn"$ pla%ate pe Bagoane$ "e%tinatarii nu le+au furni&at miFlocul "e a le
"e%c#rca An termenul preB#&ut "e terminalul re%pectiB.
/.(. Organi&area trac)iunilor rutiere$ atOt interme"iare cOt 'i finale$ %unt An %arcina
clientului.
/.?. Parcur%urile rutiere %au maritime pot fi negociate$ prin interme"iul %ociet#)ilor "e
ferutaF$ contracte %peciale %uplimentare. Gle pot$ "e a%emenea$ %erBi "e interme"iar$ pentru g#%irea
unui trac)ioni%t.
Art.!. Pre"area Be0iculului pentru e1pe"iere
!.,. Kntreprin"erea care "ore'te %# remit# o e1pe"i)ie la o %ocietate "e ferutaF$ trebuie %#
aBi&e&e Centrul e1pe"itor preB#&ut$ prin tele1 %au$ An lip%a ace%tuia$ prin telefon$ cu /( ore mai
Anainte.
/L
!./. Societ#)ile "e ferutaF %e angaFea&# %# efectue&e e1pe"iere An m#%ura miFloacelor
"i%ponibile.
!.!. Pe fiecare e1pe"i)ie trebuie Anc0eiat un contract cu %ociet#)ile "e ferutaF. Gle
furni&ea&# un "ocument a"ecBat$ care trebuie completat 'i %emnat "e client. Kn continuare ace%tea
e%te completat "e Centrul e1pe"itor la remiterea materialului 4utilaFului5.
Art.(. Con"i)ii "e acceptare a Be0iculelor
(.,. Kntreprin"erea %e angaFea&# %# nu remit# pentru e1pe"iere "ecOt Be0icule care
An"epline%c con"i)iile care figurea&# An caietul "e %arcini men)ionat la art.,(. Orice neAn"eplinire
a ace%tei obilga)ii atrage Antreaga %a r#%pun"ere 'i ar putea "uce c0iar la %u%pen"area traficului
%#u.
(./. -e0iculele trebuie$ printre altele 9
(./.,. %# fie An conformitate cu a%amblul legi%la)iilor care reglementea&# circula)ia rutier#
An )#rile intere%ate E
(././. %# fie "otate cu o plac# "e co"ificare %au$ An lip%a ace%teia$ cu un num#r "e
i"entificare 4 numai "e Anmatriculare$ etc.5 E
(./.!. %# fie An%o)ite "e "ocumentele nece%are contractelor repre&entan)ilor autorit#)ilor .
(.!. Societ#)ile "e ferutaF A'i re&erB# po%ibilitatea %# refu&e preluarea unui Be0icul$ atunci
cOn" o Berificare e1terioar# a ace%tuia$ efectuat# la %ol 9
(.!.,. permite "e%coperirea unei anomalii a utilaFului care ar putea periclita %iguran)a
tran%portului feroBiarE
(.!./. la%# %# %e pre%upun# o proa%t# aranFare a m#rfurilor 'i8%au fi1are "efectuoa%# %au
in%uficien)# a ace%tora.
(.(. Dac# An cur%ul tran%portului$ %e impune refacerea Anc#rc#turii$ c0eltuielile "e
recon"i)ionare precum 'i cele referitoare la imobili&area Bagoanelor incumb# clientului.
Art.?. Materii periculoa%e
-e0iculele Anc#rcate cu materii periculoa%e %au feti"e 4 %tricate$ Biciate 5 Bor trebui$ pe
r#%pun"erea e1clu%iB# a Antreprin"erii e1pe"itoare$ %# core%pun"# con"i)iilor fi1ate "e
reglementarea An Bigoare $ atOt rutier# cOt 'i feroBiar#.
De altfel$ e1pe"i)iile Bor trebui$ An mo" imperatiB$ %# fac# obiectiul unui preaBi& "e
tran%port "e cel pu)in /( ore.
Art.@. R#%pu"erea
@.,. Principii
@.,.,. Atunci cOn" e%te implicat# r#%pun"erea %ociet#)ilor "e ferutaF "in cau&a
angaFamentelor contractate la art.,./.,.$ ea e%te "eterminat# conform "i%po&i)iilor CIM.
@.,./. Kn toate ca&urile$ r#%pun"erea %ociet#)ilor "e ferutaF e%te limitat# la .$!! DTS pe =g.
"e greutate brut#$ pentru fiecare "intre obiectele care con%tituie e1pe"i)ia 4 prin e1pe"i)ie trebuie
%# %e An)eleag# Be0iculul 'i Anc#rc#tura %a 5.
Totu'i$ "e%p#gubirea total# pe e1pe"i)ie nu poate "ep#'i *3.333 DTS.
@.,.!. P#r)ile contractante "eclar# c# cuno%c a%amblul regulilor care "ecurg "in CIM care
pot fi aplicate An ca"rul pre&entului contract.
@.,.(. Societ#)ile "e ferutaF %e angaFea&# %# ob)in# "e la calea ferat# reglementarea
"e%p#gubirilor care Ai %unt imputabile ace%teia. COn" Bor primii "e%p#gubirea "e la calea ferat# %e
Ba An%#rcina %#+i "e%p#gubea%c# pe cei An "rept.
Totu'i$ %ociet#)ile "e ferutaF A'i re&erB# "reptul %# ce"e&e clien)ilor lor "repturile "e
a ac)iona contra c#ii ferate.
@./.Di%po&i)ii "iBer%e
@./.,. Societ#)ile "e ferutaF nu pot fi con%i"erate r#%pun&#toare "e orice pagube$ inclu%iB
"e cele cau&ate ter)ilor 4 inclu%iB c#ii ferate 5 care A'i au originea Antr+o anomalie a Be0iculului
e1pe"iat.
!3
@././. G%te acela'i lucru atunci cOn" ace%tea %unt con%ecin)a unei aranF#rii %au fi1#rii
"efectuoa%e a m#rfurilor An Be0iculele rutiere.
@./.!. Societ#)ile "e ferutaF nu pot fi con%i"erate r#%pun&#toare "e con%ecin)ele unei erori
comi%e "e Antrepri"erea e1pe"itoare An ceea ce priBe'te "eclararea greut#)ii e1pe"i)iei.
@./.(. Documentele$ altele "ecOt cele cerute "e %ociet#)ile "e ferutaF 4 "ocumente Bamale 'i
%anitare %au eBentual$ autori&a)iile interna)ionale bilaterale 5 %unt %ub re%pon%abilitatea clientului.
Art.*. Con%tatarea aBariilor 'i lip%urilor
*.,. Apar)ine clientului %# fac# re&erBe$ la ri"icarea Be0iculului$ pentru aBariile %au
lip%urile ce ar angaFa r#%pun"erea %ociet#)ilor "e ferutaF$ a c#ii ferate %au a altor ter)i.
Con%tat#rile trebuie f#cute An contra"ictoriu "e c#tre un repre&entant al "e%tinatarului
'i al %ociet#)ii "e ferutaF a%i%tat$ "ac# e%te nece%ar$ "e un repre&entant al c#ilor ferate.
GBentualele re&erBe Bor trebui men)ionate An contract.
Kn ca& "e "e&acor"$ cel An "rept poate %# cear# con%tatarea Fur"ic# a %t#rii m#rfii$
precum 'i cau&ele 'i Baloarea pagubei$ proce"ura e%te %upu%# legilor 'i reglement#rilor %tatului An
care are loc con%tatarea Furi"ic#.
*./. Ri"icarea %au acceptarea f#r# re&erB# a Be0iculului "e c#tre cel An "rept %tinge orice
ac)iune i&BorOt# "in contract pentru pier"ere$ aBarie %au "ep#'ire a "atei "e liBrare.
*.!. Totu'i$ cel An "rept A'i p#%trea&# ac)iunea An ca& "e reclama)ie pentru pagube
neaparente a c#ror e1i%ten)# e%te con%tatat# "up# acceptarea Be0iculului "e c#tre cel An "rept$ cu
con"i)ia ca9
*.!.,. ime"iat# "up# "e%coperirea pagubei$ cel mai tOr&iu An * &ile care urmea&# "up#
acceptarea Be0iculului$ cererea conform art.*.,. %# fie f#cut# "e cel An "reptE
*.!./. cel An "rept %# "oBe"ea%c# c# paguba %+a pro"u% Antre preluarea Be0iculului 'i
punerea %a la "i%po&i)ie.
*.(. Cererile "e "e%p#gubire An ca& "e pier"ere$ aBarie %au AntOr&iere trebuie a"re%ate
%ociet#)ii "e ferutaF care a facturat tran%portul.
Dac# inci"entul %+a pro"u% An cur%ul tran%portului feroBiar %ocietatea "e ferutaF
tran%mite reclama)ia la calea ferat#$ bineAn)ele% An afara ca&ului 4art.@.,.5 cOn" ea 'i+a ce"at
"repturile la ac)iune clientului %#u.
Art... Tarife$ con"i)ii "e plat# 'i cau)iuni
..,. Tarife
Tarifele pre&int# con"i)iile "e ta1are pe rela)iile aBute An Be"ere. Gle pot fi trimi%e$ la
%impla cerere$ Antreprin"erilor intere%ate.
../. Con"i)ii "e plat# 'i cau)iuni
../.,. Plata %e efectuea&# An numerar. Ga %e face An momentul Anceperii opera)iunilor "e
Anc#rcare.
.././. Se pot negocia acor"uri %peciale cu %ocietatea "e ferutaF.
O cerere "e termen "e plat# nu poate fi %tu"iat# An mo" Balabil "e c#tre %ocietatea
"e ferutaF "ecOt "ac# clientul %e angaFea&# %# furni&e&e o cau)iune "e la o in%titu)ie financiar#.
-aloarea ace%teaia e%te %tabilit# An func)ie "e termenul acor"at 'i "e cifra "e afaceri
cu acoperire An banc#.Ulterior ea Ba fi m#rit# "ac# e%te nece%ar.
../.!. Orice AntOr&iere "e plat#$ oricOt ar fi "e mic# Ba atrage "up# %ine anularea
termenului conBenit 'i$ ca urmare$ Antreaga %um# "atorat# Ba "eBenii ime"iat e1igibil#.
..!. Societ#)ile "e ferutaF 'i clien)ii lor 0ot#r#%c care "intre ei Ba trebui %# Antocmea%c#
facturile.
Kn lip%a unui acor"$ o Ba face %ocietatea e1pe"itoare.
Art.L. Pre%criere
Orice ac)iune i&BorOt# "in contractul Anc0eiat Antre Societatea "e ferutaF 'i clien)ii
lor %unt$ conBen)ional 'i formal 4 automat C m.t. 5 pre%cri%e "up# un an.
!,
Termenul "e pre%criere %e %ocote'te AncepOn" "in &iua An care a aBut loc pla%area pe
platforma "e manipulare %au$ "up# ca&$ AncepOn" "in &iua care urmea&# e1pir#rii termenului "e
liBrare.
Art.,3. Wuri%"ic)ie
Orice conte%ta)ii priBin"$ %au e1ecutarea contractului$ %au regulari&area facturilor$
Bor fi "e competen)a e1clu%iB# a tribunalelor "e care apar)ine %e"iul %ocial al %ociet#)ii "e ferutaF
care a facturat tran%portul.
Acea%t# competen)# trebuie %# %e An)eleag# c0iar 'i An ca& "e apel An garan)ie %au "e
pluralitate "e pOrO)i.
Art.,,. Nici o "erogare amiabil# "e la pre&entele con"i)ii nu poate fi inBocat# cu titlu "e
prece"ent.
Art.,/. P#r)ile conBin An mo" e1pre% c# numai te1tul france& al pre&entelor con"i)ii are
Balabilitate.
Con.en(ia interna(ional pri.ind transportul de mr*uri pe calea *erat CIM
!/
RomOnia e%te membr# a CIM$ cuno%cut# %ub "enumirea "e XReguli uniforme priBin"
contractul "e tran%port interna)ional feroBiar "e m#rfuriQ "in ,L3(. Ace%te reguli con%titue Ane1a
2 la XConBen)ia cu priBire la tran%porturile feroBiare interna)ionaleQ C COTII.
Di%po&i)iile CIM %e refer# la o arie larg# "e probleme economice$ te0nice$ Furi"ice 'i "e
alt# natrur#$ "up# cum urmea&#9
,. Obiectele e1clu%e "e la tran%port9 po't#$ obiectele care "atorit# "imen%iunilor 'i greut#)ilor
%au mo"ului "e pre&entare nu ar putea fi tran%portate %au manipulate cu "ot#rile e1i%tenteE
obiectele inter&i%e prin reglement#ri legaleE obiectele e1clu%e "e la tran%port An Birtutea
Regulamentului priBin" tran%portul interna)ional feroBiar al m#rfurilor periculoa%e C RID.
/. Obiectele con"i)ional a"mi%e la tran%port9 tran%porturile funerareE Be0icule "e cale ferat#
care circul# pe ro)i propriiE animale BiiE obiecte al c#ror tran%port pre&int# "ificult#)i "in
cau&a "imen%iunilor$ greut#)ii %au mo"ului "e pre&entare.
!. Obliga)ia c#ii ferate "e a tran%porta$ An con"i)iile regulilor uniforme$ orice tran%port "e
m#rfuri$ cu con"i)ia ca pre"#torul %# %e conforme&e pre%crip)iilor conBen)iei $ tran%portul
%# nu fie Ampie"icat "e AmpreFur#ri pe care calea ferat# nu le poate eBita 'i a c#ror
Anl#turare nu "epin"e "e ea.
(. Iorma 'i cuprin%ul %cri%orii "e tr#%ur#
Scri%oarea "e tr#%ur# tip CIM e%te "e culoare alb# 4mic# Bite&#5 'i alb# cu "ung# ro'ie
4mare Bite&#5. Se Antocme'te An /+! e1emplare An limbile france&#$ italian# 'i romOn#.
Men)iuni obligatorii9 %ta)ia "e "e%tina)ie$ numele 'i a"re%a "e%tinatarului$ "enumirea
m#rfii$ greutatea$ l#)imea coletelor 'i "e%crierea ambalaFului$ num#rul Bagonului$ enumerarea
"ocumentelor ane1ate$ numele 'i a"re%a pre"#torului.
Kn plu%$ %cri%oarea "e tr#%ur# trebuie %# cuprin"# celelalte in"ica)ii preB#&ute
"e CIM cum %unt9 un"e %e eliberea&# tran%portul$ tarifele "e aplicat$ %uma
repre&entOn" intere%ul la eliberare$ ta1ele pe care pre"#torul le ia An %arcina %a$ %uma
rambur%ului 'i "ebur%ului$ itinerariul 'i %ta)iile "e Bam#$ num#rul An%o)itorilor %au Xf#r#
An%o)itoriQ$ etc.
?. R#%pun"erea pentru men)iunile "in %cri%oarea "e tr#%ur#. M#%uri "e luat An ca& "e
%upraOnc#rcare$ %uprata1are.
@. Knc0eierea contractului "e tran%port. Duplicatul %cri%orii "e tr#%ur#.
Contractul "e tran%port e%te Anc0eiat An momentul An care %ta)ia "e e1pe"iere a aplicat
'tampila cu tipe pe "ocumentul "e tran%port. Acea%ta "emon%trea&# c# marfa a fo%t primit#
Ampreun# cu "ocumentul "e tran%port Scri%oarea "e tr#%ur# 'tampilat# face "oBa"a
Contractului "e tran%port.
*. Tarife$ An)elegeri %peciale9 Tarifele %e aplic# tuturor An acela'i con"i)ii. Ta1ele "e tran%port
'i ta1ele acce%orii %e calculea&# potriBit tarifelor legale An Bigoare. Tarifele trebuie %#
cuprin"# toate in"ica)iile nece%are pentru calculul ta1elor "e tran%port 'i al ta1elor
acce%orii 'i %# %pecifice con"i)iile An care %e Ba )ine %eama "e cur%ul %c0imbului.
.. Itinerarii 'i tarife aplicabile9 Pre"#torul poate men)iona An %cri%oarea "e tr#%ur# itinerariul
"e urmat$ in"icOn"ul prin punctele "e frontier# %au %ta)iie "e frontier# 'i$ "up# ca&$ prin
%ta)iile "e tran&it Antre c#ile ferate.
L. Termenul "e e1ecutare a contractului "e tran%port
+ Bagoane complete "e mare Bite&#9 ,/ ore termen "e e1pe"iere 'i (33 =m An /( oreE
+ Bagoane complete "e mica Bite&#9 /( ore termen "e e1pe"iere 'i !33 =m An /( oreE
+ colet#rie "e mare Bite&#9 ,/ ore termen "e e1pe"iere 'i !33 =m An /( oreE
!!
+ colet#rie "e mic# Bite&#9 /( ore termen "e e1pe"iere 'i /33 =m An /( ore.
,3. Starea$ ambalarea 'i marcarea m#rfii
Dac# prin natura %a marfa nece%it# un ambalaF pre"#torul trebuie %# o ambale&e
An a'a fel ca %# fie ferit# An timpul tran%portului "e pier"ere total# %au par)ial# %i "e
aBarie 'i %# nu poat# pricinuii pagube per%oanelor$ materialului %au altor m#rfuri.
AmbalaFul trebuie %# core%pun"# pre%crip)iilor preB#&ute "e tarifele 'i
regulamentelor c#ii ferate "e pre"are. Pre"#torul e%te r#%pun&#tor "e toate urm#rile
lip%ei %au %t#rii "efectuoa%e a ambalaFului. Pe fiecare colet %e Ba men)iona9 a"re%a
"e%tinatarului $%ta)ia "e "e%tina)ie$ etc.
,,. Documente pentru An"eplinirea formalit#)ilor cerute "e organele Bamale 'i alte autorit#)i
a"mini%tratiBe.
,/. Pre"area la tran%port 'i Anc#rcarea m#rfurilor
Opera)iile "e pre"are a m#rfurilor la tran%port %unt reglementate "e legile 'i
regulamentele An Bigoare la %ta)ia "e pre"are. Cel ce efectuea&# Anc#rcarea r#%pun"e "e toate
con%ecin)ele ce ar re&ulta "intr+o Anc#rcare "efectuoa%#.
,!. Iormalit#)ile cerute "e organele Bamale 'i alte autorit#)i a"mini%tratiBe.
Iormalit#)ile cerute "e organele Bamale 'i alte autorit#)i a"mini%tratiBe %e
An"epline%c "e calea ferat# "irect %au prin interpu'i.
,(. Gliberarea m#rfii %e efectuea&# "e calea ferat# An %ta)ia "e "e%tina)ie$ %cri%oarea "e tr#%ur#
'i marfa$ contra %emn#tur# "e primire 'i contra pl#)ii "repturilor c#ii ferate pu%e An %arcina
"e%tinatarului.
,?. Plata ta1elor. Ta1ele "e tran%port$ ta1ele acce%orii$ ta1ele Bamale 'i alte c0eltuieli
%urBenite "e la primirea m#rfii la tran%port pOn# la eliberare %e pl#te%c fie "e pre"#tor$ fie
"e c#tre "e%tinatar.
,@. Rectificarea ta1elor percepute C An ca& "e aplicare gre'it# a unui tarif %au "e eroare An
%tabilirea %au Anca%area ta1elor.
,*. Rambur%e 'i "ebur%e. Pre"#torul poate %# greBe&e tran%portul %#u cu un rambur% care %#
nu "ep#'ea%c# Baloarea m#rfii. Suma rambur%ului trebuie %# fie e1primat# An mone"a )#rii
"e pre"are.
,.. Declararea intere%ului la eliberare9 orice e1pe"i)ie poate face obiectul unei "eclar#ri a
intere%ului la eliberare$ An%cri%# An %cri%oarea "e tr#%ur#. Ta1a pentru "eclararea intere%ului
la eliberare %e calculea&# pentru Antregul parcur% "up# tarifele c#ii ferate la pre"are.
,L. Mo"ificarea contractului "e tran%port
Pre"#torul are "reptul %# mo"ifice contractul "e tran%port "i%punOn" ca9
+ marfa %# fie retra%# An %ta)ia "e pre"areE
+ marfa %# fie oprit# An cur%ul tran%portuluiE
+ eliberarea m#rfii %# fie amOnat#E
+ marfa %# fie eliberat# altui "e%tinatar "ecOt cel in"icat ini)ialE
+ marfa %# fie eliberat# An alt# %ta)ie %au Anapoiat# la %ta)ia "e pre"areE
+ tran%portul Anceput cu mic# Bite&# %# continue cu mare Bite&# 'i inBer%.
De%tinatarul are 'i el "reptul %# mo"ifice contractul "e tran%port "ac# pre"#torul nu a luat
An %arcina %a ta1ele aferente tran%portului An )ara "e "e%tina)ie 'i nici nu a f#cut pe
%cri%oarea "e tr#%ur# o men)iune care %# inter&ic# acea%t# mo"ificare. Gl poate "i%pune ca9
!(
+ marfa %# fie oprit# An cur%ul tran%portuluiE
+ eliberarea m#rfii %# fie amOnat#E
+ marfa %# fie pre"at# la "e%tina)ie altui "e%tinatar An aceea'i %ta)ie %au o alta.
/3. Kmpie"ic#ri la tran%port poate continua pe alt# rut# %au poate fi returnat. Ace%te 0ot#rOri
%unt luate "e calea ferat# %au "e e1pe"itor 4pre"#tor5.
/,. Kmpie"icarea la eliberare C nece%it# in'tiin)area pre"#torului care Ba 0ot#rO.
//. R#%pun"erea colectiB# a c#iilor ferate
Calea ferat# care a primit marfa la tran%port An%o)it# "e %cri%oarea "e tr#%ur# e%te
r#%pun&#toare "e e1ecutarea tran%portului$ pe Antregul parcur% pOn# la eliberare. Iiecare cale
ferat# urm#toare particip# la e1ecutarea contractului "e tran%port An conformitate cu
%tipula)iile "in conBen)ie 'i preia obliga)iile care re&ult# "in acea%ta.
/!. Cuantumul "e%p#gubirilor An ca& "e pier"ere a m#rfii
De%p#gubirea are An Be"erea Baloarea m#rfii$ ta1ele "e tran%port 'i "e Bam# 'i alte %ume
pl#tite "e e1pe"itor.
/(. Limita r#%pun"erii An ca& "e pier"ere "in greutate An timpul tran%portului
Se "e%p#gube'te numai ceea ce "ep#'e'te procentul "e pier"ere "in greutate normal.
/?. Cuantumul "e%p#gubirii An ca& "e aBarie a m#rfii
Kn ca& "e aBarie$ calea ferat# e%te obligat# %# pl#tea%c# %uma egal# cu %c#"erea "in
Baloarea %uferit# "e marf# f#r# alte "aune C intere%e. Acea%ta %um# %e calculea&# aplicOn" la
Baloarea m#rfii procentul "e "epreciere la locul "e "e%tina)ie. Se re%tituie An plu%$ An aceea'i
propor)ie ta1ele acce%orii.
/@. Cuantumul "e%p#gubirii pentru "ep#'irea termenului "e e1ecutare a contractului "e
tran%port
Dac# re&ult# o pagub#$ inclu%iB o aBarie "in "ep#'irea termenului "e e1ecutare a
contractului "e tran%port$ calea ferat# e%te obligat# %# pl#tea%c# o "e%p#gubire care nu poate
"ep#'ii triplul tarifului "e tran%port.
/*. Limitarea "e%p#gubirii prin anumite tarife
/.. Cuantumul "e%p#gubirii An ca& "e "eclarare a intere%ului la eliberare
/L. Cuantumul "e%p#gubirii An ca& culp# graB# imputabil# c#ii ferate
!3. DobOn&i la "e%p#gubiri. Re%tituirea "e%p#gubirilor
!,. R#%pun"erea c#ii ferate pentru angaFa)ii %#i
!/. G1ecutarea ac)iunilor e1tracontractuale
!!. Reclama)ii a"mini%tratiBe
!(. Per%oanele care pot intro"uce ac)iune Fu"ec#torea%c# AmpoitriBa c#ii ferate
!?. C#ile ferate AmpotriBa c#rora poate fi e1ercitat# ac)iunea Fu"ec#torea%c#
!?
!@. Con%tatarea pier"erii par)iale %au a unei aBarii %uferite "e marf#
!*. Stingerea ac)iunii AmpoitriBa c#ii ferate
!.. Pre%crip)ia ac)iunii
!L. Lic0i"area conturilor Antre c#ile ferate
Orice cale ferat# care a Anca%at fie la pre"are$ fie la "e%tina)ie$ ta1ele %au alte crean)e care
re&ult# "in contractul "e tran%port e%te obligat# %# p#tea%c# c#ilor ferate intere%ate partea ce li
%e cuBine "in ace%te ta1e 'i crean)e.
Mo"alit#)ile "e plat# %e %tabile%c prin An)elegeri Anc0eiate Antre c#ile ferate.
(3. Regre% An ca& "e "e%p#gubire pentru pier"ere %au aBarie
Calea ferat# care a pl#tit "e%p#gubiri pentru pier"ere total# %au par)ial# %au pentru
aBarierea m#rfii$ are "reptul "e regre% AmpotriBa c#ilor ferate care au participat la tran%port.
(,. Ac)iuni "e regre% An ca& "e "e%p#gubire pentru "ep#'irea termenului "e e1ecutare a
contractului "e tran%port.
(/. Proce"ura ac)iunii An regre%
Re'ulament de transport pe caile *erate din Romania
Regulamentul e%te format "in ? parti a%tfel 9
!@
Titlu I C Di%po&itii generale E
Titlu II C Tran%portul calatorilor %i bagaFelor E
Titlu III C Tran%portul marfurilor E
Titlu I- C Tran%portul me%ageriei E
Titlu - C Alte "i%po&itii E
Regulamentul "e tran%port are ca obiect %tabilirea normelor cu priBire la "repturile$
obligatiile %i ra%pun"erile a"mini%tratorului %i ge%tionarilor infra%tructurii feroBiare$ ale
operatorilor "e tran%port feroBiar %i beneficiarilor tran%porturilor efectuate pe caile ferate "in
Romania.
Tran%porturile publice feroBiare %e e1ecuta pe ba&a "e contract "e tran%port. In trafic
intern contractul "e tran%port %e inc0eie %i %e e1ecuta in conformitate cu preBe"erile
Regulamentului "e tran%port %i ale altor reglementari in Bigoare.
In trafic international contractul "e tran%port %e inc0eie %i %e e1ecuta in conformitate cu
acor"urile internationale la care Romania e%te parte.
Titlul III "in Regulamentul "e tran%port$ tratea&a tran%portul marfurilor %i are %tructura 9
+ capitolul I Contractul "e tran%port. Jeneralitati E
+ capitolul II Inc0eierea %i e1ecutarea contractului "e tran%port E
+ Art. !@. Pre"area la tran%port$ incarcarea %i "e%carcarea marfurilor.
+ !@./. Pre"area C primirea e1pe"itiilor %e Ba efectua in ca"rul programului "e lucru
al operatorului "e tran%port feroBiar in locul %i con"itiile %tabilite$ prin coman"a
%au prin conBentii inc0eiate intre operatorii "e tran%port %i clienti E
+ !@.(. G1pe"itorul %i operatorul "e tran%port conBin cine e1ecuta incarcarea %i
"e%carcarea marfii. In lip%a unei conBentii$ incarcarea C "e%carcarea reBin
operatorului "e tran%port feroBiar pentru colete$ in timp ce pentru Bagoane
complete %i unitati "e tran%port multimo"al incarcarea ii reBine e1pe"itorului %i
"e%carcarea "e%tinatarului.
+ (!.*. La e1pe"itiile "e Bagoane complet acoperite %au unitati "e tran%port
multimo"al$ e1pe"itorul trebuie %a intro"uca in interiorul ace%tora "atele "e
i"entificare a e1pe"itiei$ care %a core%pun"a cu cele "in %cri%oarea "e tra%ura.
+ Capitolul III Mo"ificarea contractului "e tran%port
+ Capitolul I- Ra%pun"erea operatorului "e tran%port
+ Art. @3. Re%pon%abilitati.
+ @3.,. operatorul "e tran%port feroBiar e%te ra%pun&ator pentru paguba care re&ulta
"in pier"erea totala %au partiala %i "in aBarierea marfii %urBenita "in momentul
inc0eierii contractului "e tran%port %i pana la eliberarea e1pe"itiei$ precum %i
pentru pagubele care re&ulta "in "epa%irea termenului "e e1ecutare a contractului
"e tran%port.
+ Capitolul - Reclamatii a"mini%tratiBe. Actiuni. Pre%criptii.
+ Capitolul -I Raporturile "intre operatorii "e tran%port feroBiar.
+ Art. *3. Operatorii "e tran%port feroBiar %ucce%iBi.
+ *3.,. Doi %au mai multi operatori "e tran%port feroBiar pot coneni %a "erule&e in
con"itiile pre&entului regulament una %i aceea%i e1pe"itie %ub acela%i contract "e
tran%port.
Regulamentul "e tran%port contine o ane1a 9
+ intele%ul termenilor "in regulament $ in care %unt "efiniti termeni ca 9 agent$ client$
coletarie$ "e%tinatar$ e1pe"itor$ miFloace "e tran%port$ rambu%$ rec0i&ite$ tariful "e
tran%port feroBiar$ unitatea "e tran%port intremo"al$ Bagon complet.
Procese te,nolo'ice la sosirea trenurilor "i introducerea lor la *ronturile de
7ncrcare%descrcare.
!*
Nr
crt
Opera)ii G1ecutant
Durata
? ,3 ,? /3 /? !3 !?
, A%i%tarea "efil#rii trenului la %o%ire Gc0ipa comple1#
/ ReBi&ia te0nic# la %o%ire ReBi&ori te0nici "e
Bagoane
! De&legarea locomotiBei "e "rum
'i An"rumarea la "epou
Mecanicul "e
locomotiB# 'i
maneBrant
( ReBi&ia comercial# a trenului la
%o%ire. Primirea "ocumentelor
Maga&inerul "e tran&it
'i %criitorul "e
Bagoane
? Intro"ucerea locomotiBei "e maneBr# la
tren
Gc0ipa "e maneBr#
@ Tragerea trenului An terminal Gc0ipa "e maneBr#
TOTAL
/3 min
Procesul te,nolo'ic la e-pediere a trenurilor
Nr
crt
Opera)ii G1ecutant
Durata
? ,3 ,? /3 /? !3 !?
, Tragerea trenului Anc#rcat pe linia "e
e1pe"iere.
Gc0ipa "e maneBr#
/ Scoaterea locomotiBei "e maneBr# Gc0ipa "e maneBr#
! Intro"ucerea locomotiBei "e "rum
la tren
Mecanicul "e
locomotiB# 'i
maneBrant
( ReBi&ia te0nic# a Bagoanelor 'i proba
frOnelor la e1pe"iere
ReBi&ori te0nici "e
Bagoane
? ReBi&ia comercial# a trenului
'i pre"area "ocumentelor "e tran%port
Maga&inerul "e tran&it
'i %criitorul "e
Bagoane
@ Gfectuarea parcur%ului "e ie'ire IDM
* G1pe"ierea trenului 'i a%itarea "efil#rii
trenului la plecare
IDM V Gc0ipa
comple1#
TOTAL
(3
:urata opera(iilor de *unc(ionare a transtainerelor 8ciclu complet 5
Opera)ii Simbol Durata:%ec<
!.
Nr.
crt
Ma1 Min
, CoborOre %prea"er t
c%
/3 ,3
/ Cuplare %prea"er t
=%
!3 ,?
! Ri"icarea containerului t
rc
(3 /3
( Depla%area containerului t
"c
@3 !3
? CoborOrea containerului pe platforma auto t
cc
?3 /?
@ Decuplarea %prea"er+ului "e tran%container t
"=%
!3 ,?
* Ri"icarea %prea"er+ului gol t
r%
!3 ,?
. CoborOre %prea"er t
c%
/3 ,3
L Cuplarea %prea"er t
=%
!3 ,3
,3 Ri"icarea containerului t
rc
@3 ,?
,, Depla%area containerului t
"c
@3 !3
,/ CoborOrea containerului t
cc
!3 !3
,! Decuplare %prea"er t
"=%
!3 ,?
,( Ri"icare %prea"er t
r%
,3 ,?
,? Depla%area tran%tainerului t
"t
,33 ?3
TOTAL
366 ;66
Principalele caracteristici ale .a'oanelor pentru transportul containerelor
Nr.
crt
Serie
Bagon
Nr.
o%ii
Dimen%iuni
:mm<
Tara
:tone<
Cap."e
Anc.
:tone<
Jreutate
ma1
:tone<
-ite&a
ma1.
:=m80< L l M
, TYm / ,33(3 /.33 ,/(3 ,3 ,? ,/.? ,33
/ Rp ( ,.!33 /*33 ,/*3 /@.( (3 @@.( ,33
! Rmm% ( ,/.33 !,33 ,/33 /?., ?@ .,., ,33
( Rg1 ( //333 /?33 ,/@? /! ?* .3 ,33
2I2LIOJRAIIG
!L
note "e cur% E
AJTG E
conBen)ia TIR E
Legea ,!,8,LL3 priBin" %ociet#)ile comercialeE
Legea .!8,LL? priBin" unele m#%uri "e protec)ie a per%oanelor Anca"rate An
munc#E
OJ (!8,LL* priBin" regimul Furi"ic al "rumurilorE
OJ ,L8,LL* priBin" tran%porturileE
OJ ((8,LL* priBin" tran%porturile rutiereE
Norme "e aplicare a OJ ((8,LL*$ referitoare la tran%porturile rutiere 'i
actiBit#)ile cone1eE
MJ ?L(8,LL, priBin" Berificarea con"i)iilor te0nice "e c#tre autoBe0iculele
'i remorcile ace%tora care circul# pe "rumurile publiceE
MJ *@.8,LL, priBin" Anfiin)area 'i func)ionarea RARE
OMT !,@8,LL( priBin" raportarea 'i cercetarea a"mini%tratiB# a
acci"entelor "e circula)ieE
OMT ./8,LL( priBin" controlul An punctele "e frontier#E
Reglement#ri priBin" re%pon%abilt#)ile e1pe"itorului 'i tran%portatorului An
actiBitatea "e tran%portE
Decretul !/.8,L@@ priBin" circula)ia pe "rumurile publice C cu mo"ific#rile
ulterioareE
MJ @,38,LL/ priBin" cartea "e i"entitate a autoBe0iculului 4RAR5E
Or"in comun MT8MI ,@?+!.L8,LL( priBin" in%pec)ia te0nic# perio"ic# a
autoBe0iculelorE
Or"in comun MT8MI !?!8,LL($ //8,LL* priBin" cla%ificarea
autoBe0iculelor "e tran%port interna)ional "e marf#E
Or"in comun MT8MI ,?.$ !..8,LL( priBin" a"miterea autoBe0iculelor An
circula)ia pe "rumurile publiceE
conBen)ia Bamal#$ relatiB# la tran%portul interna)ional# al m#rfurilor %ub
acoperirea carnetelor TIR 4,L*?5E
conBen)ia referitoare la contractul "e tran%port interna)ional "e m#rfuri pe
'o%ele 4 CMR C ,L?@5E
acor"ul european referitor la tran%portul rutier interna)ional "e m#rfuri
periculoa%e 4ADR5E
acor"ul european pentru actiBitatea ec0ipaFelor care efectuea&# tran%porturi
rutiere interna)ionale 4AGTR5E
manualul IRUE
acor"ul priBin" Ioaia "e parcur% interna)ional# ASORE
conBen)ia a%upra circula)iei rutiere 'i protocolul priBin" %emnali&area
rutier#.
(3