Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Rezistena de frecare
&
Rezistena de val
Rezistena de frecare
Dup cum a fost menionat, n 1869, W. Froude, pe baza nelegerii legii
care guverneaz apariia rezistenei rezidue, ajunge la concluzia c
problema extrapolrii rezultatelor de la model la natur poate fi
rezolvat numai prin mparirea rezistenei hidrodinamice totale n dou
componenete (ipoteza Froude), adic rezistena rezidu i respectiv
rezistena de frecare.
R = f SV
RF
CF =
1 SV 2
2
n care RF este rezistena de frecare, S este suprafaa
udat, V este viteza iar densitatea apei.
Pentru cazul plcii plane fenomenele sunt similare.
Pentru numere Re mici curgerea este stabil. Odat
atins valoarea critic, curgerea laminar devine
instabil i la cea mai mic perturbaie duce la apariia
curgerii turbulente.
Pentru placa plan numarul Re critic este funcie de
distana l masurat de la muchia de atac
(Re) C = Vl /
x
L
RF
1
2
CF =
=
1
.
327
(
V
L
/
)
1 SV 2
2
care furnizeaz rezultate bune comparativ cu cele
experimentale dar, a constatat c, de la valori ale numarului
Re > 4.5 x 105 , curgerea devine instabil i coeficienii
rezistenei cresc rapid fa de valorile calculate.
RF
1
5
CF =
=
0
.
072
(
VL
/
)
1 SV 2
2
n acest caz valorile coeficientului rezistenei de
frecare sunt considerabil mai mari dect n cazul
curgerii laminare, dupa cum rezult i din figur.
A / C F = log10 (Re C F ) + M
Schoenherr (1932) a constatat o bun aproximare a
rezultatelor n cazul n care M=0 i A=0.242, genernd
relaia de calcul care i poarta numele
0.000418 + 0.00254
] SV 1.825
RF = [
8.8 + 3.281 L
- pentru ap dulce
0.000407 + 0.00248
RF = [
] SV 1.825
8.8 + 3.281 L
C F = 0.075 / (log 10 Re 2) 2
denumit i linia de corelare model-nav.
C F = a / (log 10 Re b) + c / Re
2
Rezistena de val
Dup cum s-a menionat n cursurile precedente, un corp,
care se deplaseaz la suprafaa liber a unui fluid aflat
iniial n repaos, genereaz un sistem de valuri proprii
care provine din cmpul de presiuni din jurul corpului, iar
energia sistemului de valuri transferat de la corp se
manifest printr-o for care se opune micrii de
naintare.
ntr-o alt formulare, efectul global const ntr-o for de
rezistent avnd o marime echivalent astfel nct
energia consumat pentru a o compensa, la deplasarea
corpului, este egal cu energia necesar meninerii
sistemului de valuri generat.
prova
nava
pupa
Val divergent
(creasta de val)
Val tansversal
(creasta de val)
Val divergent
(gol de val)
1928'
Val tansversal
(gol de val)
Infasuratoarea frontala
a valurilor divergente
g
C =
2
2
= 2 V 2 / g
= 0 .9 L ; V = C
V2
g
=
; N N
0 .9 L N
Avnd n vedere c
V2
g
=
0.9 L N
0.9 L g
N
V=
Fr =
V
gL
0.9
N
Fn
0.54
0.38
0.31
0.27
P = 0.746V / C P LWL
n care CP este coeficientul prismatic longitudinal al
carenei navei, V este viteza de serviciu exprimat n
noduri, iar LWL este lungimea la plutire msurat n
picioare (ft, 1 ft = 0,305 m).
CB
CP =
=
LWL AM C M
Acest coeficient furnizeaz o imagine asupra distribuiei
volumului navei pe lungime i are valori curente
cuprinse ntre 0,55 i 0,83. Valorile maxime indic
existena unor zone cilindrice prelungite.
Pmax = [ 4 / K 1]
1/ 2
Pmin = 1 /( 2 K )
1/ 2
KN
1 .3 0
LW L
1 .2 0
1 .1 0
1 .0 0
0 .9 0
0 .8 0
0 .7 0
0 .6 0
0 .5 0
0 .4 0
0 .3 0
0 .3 0
0 .4 0
0 .5 0
0 .6 0
0 .7 0
0 .8 0
0 .9 0
Cp
Diagrama Kent
RW
CW =
1 SV 2
2