Pornit ca o recuperare critic a Antichitii, umanismul s-a manifestat n

primul rnd n comentariul critic (filologic) al operelor greco-latine i apoi prin

cultivarea acelor genuri literare n care cei vechi excelaser: poezia i proza.
Literaii renascentiti au scris aadar poezii epice (poeme, epopei) sau lirice
(ode, satire) sau proz dup model antic, n limba latin, dar foarte curnd s-a
produs o diversificare extraordinar a genurilor, speciilor i temelor literare
abordate. Prelund temele liricii medievale a trubadurilor, poeii italieni grupai
n micarea numit il dolce stil nuovo (stilnovitii) au compus o poezie de
dragoste remarcabil.
Din acest grup a fcut parte iniial i florentinul Dante Alighieri (1265-1321),
considerat ultimul poet medieval i primul poet al Renasterii. Opera lui,
compus n latin i italian (n dialectul toscan, care st la baza limbii literare
italiene) cuprinde o capodoper, vastul poem Divina Comedie, care este un
summum al gndirii postmedievale i prerenascentiste, un poem teologic i
alegoric. Scris n italian, poemul imagineaz o cltorie a lui Dante prin
infern, purgatoriu i paradis, fiind un fel de echivalent al tratatelor teologice
scolastice, pe care le depete prin amploarea viziunii i prin profunzimea
liric. Lungul drum, de fapt o genial anticipare a viziunii sincretice a
Renaterii despre unitatea i diversitatea lumii, reprezint apoteoza iubirii ca
principiu fondator al universului creat de Dumnezeu.

Dan Isai este unul dintre primii antreprenori romani care s-a dedicat problemei
supraconsumului de mancare nesanatoasa , in special fast-food a romanilor.El a venit
cu un concept nou :el a pus bazele unei int cu totul diferite , care serveste hrana
naturala , sanatoasa , cu preponderenta salate.Probabil toti au mancat , sau cel putin
au auzit de faimosul Salad Box , dar putini sunt cei care cunosc povestea din spatele
firmei de succes.
Dan Isai are 30 de ani. A fost angajat pentru foarte scurt timp, la o banc. A fost
rapid promovat pentru calitatile sale, deja avea succes. Dar nu i-a plcut, nefiind
satisfacut de acest fel de viata, asa ca s-a reprofilat. A fondat Salad Box n Cluj n 2012,
mpreun cu patru prieteni. Cnd a vorbit prima oar despre ideea de a face un concept
de restaurant bazat n ntregime pe salate, prietenii i cunoscu ii i-au spus c n-are nicio
ans. ntre timp, a construit al treilea cel mai mare lan de fast food din ar i a
ctigat fel de fel de distincii. Printre ele, Emerging Entrepreneur of the Year, de la EY
Romnia. Toate acestea sunt interesante i relevante. Au n spate, pn la urm, o cifr
de afaceri de aproximativ 20 de milioane de euro n 2016.
Dar mai interesant este c Dan e parte dintr-o nou genera ie de antreprenori care
gndete complet diferit. Conversaia cu el e o cltorie n buctria uneia dintre cele
mai interesante companii romneti, dar i o privire n mintea unei genera ii creia,
generic, i spunem Y. O generaie care nu are grani e geografice, caut lucruri autentice
i pentru care tehnologia este inseparabil de business. i pare a fi, dincolo de toate
acestea, o generaie cu o misiune.
Dan provine dintr-o familie numeroasa.Are rude stabilite in toate colturile lumii.Intr-o
vizita peste ocean , la verii sai din Australia , acesta a observant obiceiurile alimentare
diferite ale australienilor.In loc de obisnuitele fast-food-uri intalnite cu preponderenta in
numeroase parti ale Europei si Americii ,aici salatele erau in voga.
A stat o lun acolo.S-a ntors, i-a povestit so iei, iar ea l-a ntrebat ce i-a venit, c nu
avea nicio treab, nici cu buctria, nici cu restaurantele..
Oricum acesta a continuat si a pus ideile una peste alta i n toamn, cnd s-a
clarificat acest concept, a nceput s caute o loca ie. Dan si-a s fie ntr-un mall, pentru
c in Romania nu este incurajata atat de mult cultura mancarii stradale stradale. Un
prieten l-a ajutat s obina un spaiu la Iulius Mall, n Cluj. A semnat contractul n
decembrie i trebuia s deschid n februarie-martie 2012 ,insa nu avea niciun ban.

Pentru a putea continua, Dan l-a convins pe prietenul sau Daniel Lars a-I imprumute
15 000 euro , cu promisiunea de a-I face si pe el partener in actiunea sa.Intre timp , inca
doua cunostiinte au decis sa se implice , devenind patru.Astfel , Dan Isai a reusit sa
revolutionize modul de gandire al romanilor revolutionand parerea acestora despre
mancarea sanatoasa.Datorita acestei idei revolutionare , Romania a inceput sa
considere salatele o mancare la moda ai incep sa ia cu asalt cele peste 100 de
locatii .
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Astazi, Harley Davidson este o companie in valoare de 8,9 miliarde de dolari,

cu reprezentante in toata lumea, insa drumul spre succes nu a fost deloc usor.
Povestea motocicletelor Harley Davidson a inceput ca o afacere de familie
intr-un sopron din Milwakee, in anul 1903, cand Bill Harley, Walter Davidson si
Arthur Davidson au pus bazele companiei. Cei trei tineri au luptat pentru visul
lor de a construi o motocicleta mai rapida si mai puternica decat toate
celelalte, si au concurat direct contra celui mai mare producator de
motociclete al vremii, Indian Motorcycles, chiar pe pista de curse. Walter
Davidson, era departe de a fi un CEO rigid, urcand pe motor in primele curse
pe motodromurile din America. Tocmai acest tip de implicare a ajutat
compania sa dobandeasca notorietate si sa creasca.
Drumul anevoios al antreprenoriatului catre success merita fiecare secunda
uneori momentele care ni se intiparesc in minte sunt cele in care am reusit sa
gasim o rezolvare pentru o situatie care parea ca nu are rezolvare. Sigur,
presiunea, noptile nedormite si amenintarile pe care ni le asumam atunci cand
ne rezumam la totul sau nimic sunt ingrediente de baza. Dar daca iti doresti
cu adevarat sa ai succes, riscul este un bun prieten si ar fi bine sa stii asta
inca de la bun inceput.
In 1903 Indian parea de neinvins, motocicletele produse atingand 90 km/h.
Compania vindea deja 500 de motociclete anual, iar zece ani mai tarziu aveau
sa vanda nu mai putin de 32.000. Totusi, pana in 1920 compania celor 3 tineri
din Milwakee devenise cel mai puternic producator de motociclete gratie
tehnologiei superioare dezvoltate si perseverentei celor trei antreprenori. Cu
28,198 de unitati produse si reprezentante in 67 de tari, compania a luat avant
in epoca jazzului, creand prima motocicleta care a reusit sa depaseasca 160
de km/h. Mai mari, mai zgomotoase, motocicletele Harley Davidson au

castigat treptat respectul fanilor, pe care au reusit sa il pastreze si in cele mai

dificile momente. Harley Davidson a reusit sa depaseasca cei mai puternici
competitori si sa treaca cu bine de Primul Razboi Mondial ca furnizor al
Armatei Americaneiar cel mai mare test pentru companie a venit odata cu
Marea Criza din 1929. A fost o lectie de supravietuire si adaptare pe care
compania si-a asumat-o, introducand noi vehicule ca servi-car sau construind
centrale electrice pornind de la tehnologia dezvoltata de motoarele Harley,
fara a renunta insa la motocicletele care le adusesera faima, in ciuda scaderii
dramatice a vanzarilor (de la 21.000 in 1929 la 3703 in 1933). Doar doua
companii producatoare de motociclete au reusit sa depaseasca Marea Criza,
iar Harley a fost una dintre ele, continuandu-si ascensiunea cu motociclete cu
motoare tot mai mari si mai zgomotoase si un grup de fani tot mai loiali.