Despre asigurari in istorie exista informatii milenare care dovedesc crearea
unor suporturi colective in ipoteza in care unul din membri colectivului suferea un prejudiciu,astfel ca in 4500 i.Hr. se cunostea ca taietorii de pietre constituiau un fond de intrajutorare din care urma sa fie despagubit acel membru al obstei care suferea un prejudiciu specific activitatii obstei. In codul lui Hammurabi sunt prevazute reguli de alegeri a unor cai diferite pt transportatori pt diminuarea riscurilor determinate de calatorie. In Palestina s-a gasit un citat istoric pe foaie de papirus in care era stipulat ca fiecaruia dintre noi care i-a pierit un magar prin hotie sau prin animale salbatice ii vom procura un altul. Pericle in sec 5 i.Hr la Roma a organizat o corporatie prin care membrii obstei respective erau ajutati in caz de boala sau deces. Cicero in anii 50 i.Hr ii cere unui tert intr-o scrisoare ramasa in istorie sa-i garanteze securitatea unei sume mari de bani ce urma a fi transportata la Roma. In epoca romana sunt cunoscute imprumuturile maritime,se cheama phoemus nauticum,prin care proprietarul marfii primea o suma de bani de la caraus cu titlu de imprumut,iar daca corabia ajungea la destinatie suma imprumutata + costul transportului era platit sau returnat ,dupa caz,transportatorului. Imprumuturile maritime s-au dezvoltat in tot bazinul marii Mediteraneene fiind interzise in sec al 13-lea de catre papalitate. In Evul Mediu incep a fi organizate ghildele mestesugaresti ,corporatii organizate dupa acelasi tip de activitate prestat de membrii sai si care in urma cotizatiilor stranse despagubeau pt prejudiciile suferite de membrii ghildei. In Italia au fost sistematizate prin secolul al 13-lea,al 14-lea,al 15-lea primele norme referitoare la asigurari.Tot din Italia dateaza primul tratat in domeniul asigurarilor,insa spre sfarsitul Evului Mediu centrul de greutate se muta spre Barcelona,iar de acolo spre nord-vestul Europei,Anderu,iar mai apoi Amsterdam devenind cel mai important punct al asigurarilor. Incepand cu sfarsit de sec al 17-lea,inceputul secolului al 18-lea apar primele societati de asigurari care se dezvolta in Anglia: Doys,Sun Fire(incendii),Family society.Londra devine polul asigurarilor la nivel european,iar in 1746 este adoptata in Anglia legea reasigurarii. In sec 19,respectiv la 1891,se instituie sistemul engleza de asigurare maritima.La jumatatea sec 19,adica 1850,in marea majoritate a statelor europene se organizeaza societati de asigurari.Ele se creeaza pt a servi nevoilor si pericolelor acelor vremuri:riscului de incendiu,riscului de grindina si riscurilor de accidente. In Romania prima forma de intrajutorare cunoscuta prin lucrarile publicate era hopsa,prin care crescatorii de animale se intrajutorau in cazul accidentarii sau sacrificarii accidentale a animalelor din comunitate. Tot in Evul Mediu in localitatile urbane apar breslele de meseriasi,in Transilvania intalnindu-se in sec 18 asociatii pt stingerea incendiilor.Prima
societate de asigurari propriu-zisa apare la Brasov in 1848 si se chema Casa
de Intrajutorare a muncitorilor tipografi.La sfarsitul secolului 19 apar in Romania societati de asigurare din Europa.Spre sfarsitul secolului 19 apar in Romania primele societati de asigurare create cu capital autohton romanesc(Transilvania,Dacia,Romania,Nationala,Generala),unele dintre ele chiar au fuzionat. In perioada Primului Razboi Mondial domeniul asigurarilor in Romania era unul prosper si incepusera sa se simta nevoia si sa se organizeze/creeze norme de reglementare a activitatii societatilor de asigurari.Intre cele 2 razboiaie mondiale in Romania existau peste 140 de societati de asigurare straine si aproape tot atatea romanesti care practicau asigurari destul de diverse pt aceasta perioada. Dupa cel de al doilea razboi mondial societatile de asigurare straine se retrag din Romania in marea lor majoritate,iar societatilor existente li se confisca patrimoniul fiind anexate structurilor vremii denumite sovrom asigurare care sunt desfiintate la cativa ani dupa constituire si dupa pauperizarea intregului capital. Perioada comunismului a adus un vant nefavorabil domeniului asigurarilor datorita relatiilor economice specifice care nu justificau decat intr-o mica masura existenta raporturilor de asigurare,astfel ca de abia in 1952 prin decretul 38 se infiinteaza administratia asigurarilor de stat,legislatie modificata prin decretul 146/55.(ADAS) Dupa 1990 decretul de functionare al ADAS-ului a fost abrogat,piata asigurarilor devine nereglementata de niciun act normativ,cu exceptia unei hotarari de guvern 90 care permitea infiintarea societatilor de asigurari si a legii 31 privind societatile comerciale care reglementa modalitatea de constituire a societatilor comerciale.Prin legea 136/95 privind asigurarile si reasigurarile se reglementeaza pt prima data piata asigurarilor in Romania,se definesc modalitatile de asigurare,tipurile de oferte,modalitatile de avizare,dar legea era incompleta.Prin legea 32/2000 s-a reglementat si activitatea de asigurare si de supraveghere a asigurarilor prin care s-au definit criteriile de autorizare a unui asigurator pe piata din Romania.