Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Poluarea in
Poluarea in
Poluarea apei in
Mangalia
Cuprins
1. Ce reprezinta poluarea
2. Poluarea in Romania
3. Mangalia
4. Poluarea apelor in Mangalia
4.1. Poluarea Marii Negre
4.2. Efectele poluarii
4.3. Biodiversitatea Marii Negre
4.4. Eutrofizarea si modificarea biodiversitatii
4.5. Masuri impotriva poluarii
Universitatea Politehnica Bucuresti
Ingineria si Managementul Sistemelor Tehnologice
CE REPREZINTA POLUAREA?
POLUAREA IN ROMANIA
Chiar daca se situeaza in topul tarilor cu cel mai inalt grad de poluare, Romania nu
pare sa aiba o preocupare foarte mare pentru a reduce aceasta cotatie rusinoasa, dar mai ales
periculoasa pentru sanatatea locuitorilor sai. Cel putin la nivelul informatiilor disponibile
pentru publicul larg, in mediul online de pilda: comunicate de presa foarte vechi, numere de
telefon nevalide si lipsa unor recomandari specifice lasa impresia ca Romania nu este prea
ingrijorata de numarul mare de victime ale bolilor induse sau agravate de poluarea mediului.
In plus, medicii sustin nevoia unor programe nationale de preventie pentru aceste boli.
MANGALIA
Marea Neagra este o mare de tip continental aflandu-se intre Europa si Asia . Ea
comunica cu Marea Marmara prin Stramtoarea Bosfor si cu Marea Egee prin Stramtoarea
Dardanele,in continuare avand legatura cu Marea Mediterana si mai departe prin, Stramtoarea
Gibraltar, cu Oceanul Atlantic, implicit cu Oceanul Planetar. Prin stramtoarea Kerci comunica
cu Marea Azov.
In incidentele majore de poluare este intotdeauna implicat titeiul . Spalarea tancurilor
ptroliere, desi este o practica ilegala, deverseaza in mare cantitati insemnate de titei.
Sunt inregistrate frecvent cazuri in care se produc accidente ale vaselor ce transporta
petrol .
De exemplu in data de 24.03.2008 o poluare reziduala produsa de o nava in largul
Marii Negre a fost descoperita cu ajutorul sistemului de depistare aeriana introdus de
Autoritatea Navala Romana . Rezidurile petroliere au fost observate la aproape 40 km distanta
de digul de larg al portului Constanta . In urma investigatiilor s-a stabilit ca nava panameza
Golden Aries a produs poluarea ,fiind sanctionat cu amendarea comandantului.
In Octombrie 2009 , la suprafata apei de la intrarea in portul Constanta , a aparut o
pelicula de petrol . Aceasta provenea de la rezervoarele celor doua nave scufundate in zona in
anul 1995 . Dupa cinsprezece ani in care sute de tone de titei au stat in rezervoarele celor 2
epave aflate la 22 m adancime , combustibilul a inceput sa iasa la supravata prin fisurile
aparute in tancuri . Dara de combustibil se intindea pe aproximativ 10 km . In scopul limitarii
efectelor unui dezastru ecologic au fost amplasate baraje care sa absoarba pelicula de pacura
si motorina,scurse.
Desi conductele ,defapt niste improvizatii, au fost inchise dupa 1989,fiind foarte
vechi,ruginite,se sparg periodic iar resturile ajung in apropierea plajei afectand apele marii si
implicit litoralul.
Litoralul romanesc incepe sa aiba mai putini vizitatori din cauza constatarilor turistilor
care sunt de parere ca apa de imbaiere este de o calitate redusa , de multe ori simtindu-se
prezenta poluantilor . Acest lucru se datoreaza si evacuarii directe in Marea Neagra a apei
menajere de la hotelurile de pe litoral.
Alaturi de alte surse de poluare,substantele chimice reprezinta un real pericol pentru
apele Marii Negre. Astfel,insecticidele,erbicidele,diferiti fertilizatori care nu se descompun in
contact cu solul patrund in cele din urma in Marea Neagra,acesta devenind un depozit imens
de otravuri.
Alimentarea cu pacura se face prin conducte care trec prin mare si care au riscul
de a se fisura dupa o perioada de folosire. De exemplu in anul 2010,din conducta de
alimentare CET Palas care s-a spart s-au scurs cateva tone de pacura care au afectat
sistemul de canalizare al orasului. Pentru a remedia defectiunea reprezenati ai Administratiei
Bazinale de Apa Dobrogea-Litoral, au instalat mai multe baraje pentru a limita deversarea
combustibilului mare.
Un efect nociv semnificativ pentru Marea Neagra il au si accidentele nucleare , asa
cum s-a intamplat in anul 1986 la Cernobal cand a fost afectat fluviul Nipru care se varsa in
Marea Neagra . Astfel nivelul de radioactivitate din Marea Neagraa crescut fiind dublu fata de
cel din Marea Mediterana.
Universitatea Politehnica Bucuresti
Ingineria si Managementul Sistemelor Tehnologice
EFECTELE POLUARII
Problemele ecologice
din zona Marii Negre au
produs mari pierderi
economice. In sectorul
piscicol, la nivelul intregului
bazin, pierderile sunt
estimate la 240 milioane de
dolari anual, iar pentru
turism, intre 340 400
milioane de dolari anual.
Costurile scaderii poluarii,
cum ar fi cele legate de
sanatate sau somaj, sunt si
ele enorme. Daca s-ar lua in
considerare numarul de zile
de munca pierdute, costul asistentei medicale, costul reintroducerii unor specii disparute,
pagubele produse de eroziune sau cele de identificare a unor alternative pentru alimentarea cu
apa potabila, nota de plata anuala ar putea depasi un miliard de dolari anual la nivelul intregii
mari. La aceasta cifra se adauga si efectele indirecte, legate de privatizarea intreprinderilor de
stat si dezvoltarea intreprinderilor private.
Poluarea provenita de la apele uzate tratate necorespunzator a dus la aparitia unor
cazuri izolate de holera si la cresterea numarului de afectiuni gastro-intestinale.
Daca reglementarile sanitare ar fi respectate, ar produce mari pierderi pentru turism,
iar daca nu sunt respectate, exista oricand riscul aparitiei unor imbolnaviri. Prezenta unui
Universitatea Politehnica Bucuresti
Ingineria si Managementul Sistemelor Tehnologice
numar mare de oameni care traiesc sau isi petrec vacantele pe malul Marii Negre afecteaza
grav mediul costier, suprasolicitand alimentarea cu apa potabila si resurse biologice, si asa
afectate. Consumurile ridicate de apa potabila, datorate lipsei de eficienta a multor instalatii,
reprezinta un potential risc pentru viitor.
Contaminarea pestilor si a altor animale marine este si el un risc major. Cu toate ca
este in special o problema locala, unii pesti din zona de coasta contin cantitati foarte mari de
substante chimice, care ii fac aproape improprii consumului uman.
Poluarea a devastat industria piscicola din Marea Neagra. Valorile totale estimate la
900 000 tone in 1986 au scazut la numai 100 000 tone in 1992. Cauza acestei scaderi este in
primul rand suprapescuitul, dar la care se adauga si mortalitatea foarte mare a puietului de
peste datorata eutrofizarii si poluarii apelor, ca si pradarea sa de catre un ctenofor recent
aparut in Marea Neagra, Mnemiopsis leydi. Oricare ar fi cauza, ar fi necesara o inghetare a
pescuitului industrial ( pe o perioada de 3 5 ani ), daca se doreste ca efectivele de peste sa
aiba o sansa de refacere.
Pescuitul prin traulare de fund a contribuit, si el, foarte mult, prin distrugerea
habitatului multor specii valoroase prin smulgerea vegetatiei de pe fundul marii.
Masivele infloriri ale algelor incepand din 1975, impreuna cu fenomenele asociate
(consistenta mucilaginoasa a apei, mirosul de alge si peste stricat, tonele de scoici si pesti
morti aruncate pe plaja si supuse putrefactiei, prezenta insectelor si rozatoarelor purtatoare de
boli din jurul lor) au avut si ele un rol important. Nu sunt de neglijat nici efectele psihologice
negative asupra turistilor si a populatiei locale (uimirea legata de schimbarea culorii apei pana
la sangeriu, senzatia de teama care apare, mai ales cand fenomenele sunt insotite de
mortalitati masive ale pestilor, asa cum s-a intamplat in 1992, 1998 si 1999).
Starea de conservare a populatiilor celor trei specii de delfini care traiesc in Marea
Neagra Phocoena phocoena relicata, Delphinus delphis ponticus si Tursiops truncatus
ponticus continua sa fie precara, in ciuda unor masuri intreprinse ( reducerea pescuitului,
semnarea unor acorduri si conventii internationale ). In Cartea Rosie a Marii Negre, ele au
fost inscrise la categoria date insuficiente, deoarece, desi ultimele estimari, din 1987,
apreciaza stocul de delfini de 30.000 exemplare Delphinus, 3.000 exemplare Tursiops si 3.000
Universitatea Politehnica Bucuresti
Ingineria si Managementul Sistemelor Tehnologice
Pentru a evita poluarea Marii Negre s-au pus la cale o serie de actiuni:
Poluarea chimica (incluzand si petrolul) nu este atat de mare pe cat s-a considerat dar
riscurile unor incidente serioase sunt in crestere
Poluarea se produce atunci cand chimicale sau energie (zgomot sau caldura), deversate
in mediul inconjurator, afecteaza orice forma de viata sau scade valoarea mediului pentru
oameni ( pentru amenajari sau alte destinatii). Exista dovezi ca multe rauri care se varsa in
Marea Neagr au fost puternic poluate in decada dintre 1970 si 1980. Unele dintre sursele de
poluare, fabrici din industria grea sau agrochimica, cum ar fi cele producatoare de pesticide,
sunt acum inchise datorita colapsului economic care a afectat multe tari dup 1990. De
asemeni unele intreprinderi care mai functioneaza inca au redus indicele de poluare prin
aplicarea de tehnologii moderne si tratarea deseurilor. Transportul de petrol prin Marea
Neagra a crescut foarte mult si exista un risc constant de poluare prin deversari datorate
accidentelor si manevrelor gresite (robinete slabite, manevrare neatenta si spalarea ilegala a
tancurilor petroliere). Poluarea poate fi prevenita in toate situatiile intrucat ea este rezultatul
accidentelor sau folosirii intentionate a mediului pentru depozitarea deseurilor.
Asezrile omenesti
In general, cu cat numrul de pagube locale specatculoase. (golirea tancurile de balast pare a fi
inele de benzen sau de legturi o problem major)
duble si triple este mai mare intr- Producerea si rafinarea
un compus al titeiului, cu atat 2. Canalizarea urban si deseurile
mai toxic este acesta. industriale aruncate in rauri si mare.
Lubrifiantii bazati pe petrol se mai
folosesc in utilajele de forare a titeilui Mari cantitti de titei ptrund in
sau a gazelor. Acestea provoac un mare odat cu apele raurilor care se
impact local major. vars aici, dar acelasi fenomen are
loc si in largul oraselor costiere.
Ocazional rafinriile arunc produse
petroliere dar exist suficiente Pentru mai multe informatii vezi
tehnologii pentru a printampina acest materialul despre navigatie.
lucru.
Canalizarea urban
marin.
Surse de energie
Bibliografie
https://ro.wikipedia.org/
www.scribd.com/
http://www.evz.ro/poluare-cu-dejectii-in-apa-marii-la-constanta.html
http://www.romanialibera.ro/special/documentare/marea-neagra-se-stinge-incet-
130835
http://www.romanialibera.ro/societate/sanatate/poluare-417289