1.

INTRODUCEREA

Nerespectarea normelor dreptului internaional, ca i svrirea unor aciuni inamicale

mpotriva altor state ori nclcarea drepturilor acestora sunt acte care, potrivit dreptului internaional,
dau dreptul statelor lezate, ca i comunitii internaionale, de a lua unele msuri de constrngere
panic, cu caracter de sanciune, fr a se recurge la rzboi, dac diferendul sau situaia internaional
ce au intervenit nu se pot rezolva prin mijloacele panice politico-diplomatice sau jurisdicionale
consecrate. Msurile de constrngere vizeaz fie asigurarea legalitii internaionale, fie nlturarea
actelor neamicale sau restabilirea drepturilor nclcate i obligarea statului n culp de a repara
prejudiciile cauzate.

Dreptul internaional cunoate urmtoarele mijloace de constrngere panic grupate n dou

categorii:
a) Fr folosirea forei armate: retorsiunea, represaliile, embargoul, boicotul, ruperea relaiilor
diplomatice, excluderea de la conferinele internaionale sau din organizaiile internaionale etc.
b) Cu folosirea forei armate: represaliile armete, blocada maritim panic, demonstraiile cu forele
armate i ocuparea militar a teritoriului.
n dreptul internaional clasic, statele puteau s recurg n mod individual la asemenea mijloace de
constrngere fr vreo restricie. O dat cu interzicerea recurgerii la for n relaiile internaionale,
folosirea n mod individual de ctre state a mijloacelor de constrngere bazate pe fora armat a
devenit contrar dreptului internaional, iar mijloacele de constrngere fr folosirea forei armate au
suferit transformri importante, n sensul ngustrii cmpului de utilizare a acestora.

Potrivit dreptului internaional contemporan, statele pot recurge n mod individual numai la msuri de
constrngere care nu sunt bazate pe fora armat i aceasta n mod cu totul excepional, n strns
legtur cu Organizaia Naiunilor Unite, atunci cnd sunt obiectul unor presiuni sau ilegaliti din
partea altui stat care nu a ajuns nc n faza unui atac armat.
Mijloacele de constrngere, cu sau fr folosirea forei armate, pot fi, ns, utilizate n cadrul msurilor
colective luate de Organizaia Naiunilor Unite, Consiliul de Securitate putnd s decid n acest sens
n baza articolelor 41 i 42 ale Cartei O.N.U.

1
2. AGRESIUNEA AERIAN ASUPRA FORELOR TERESTRE,
PREZENT I PERSPECTIVE

Analiznd fenomenul militar contemporan, se poate constata o cretere continu a importanei

i amplorii dimensiunii verticale a aciunilor militare, a rolului sistemelor de agresiune aerian i a
celor de ripost antiaerian n rzboiul modern. Acest rol rezult din capacitatea forelor aeriene de a
lovi rapid, prin surprindere i cu o mare putere de distrugere obiectivele vitale ale adversarului, cu
efecte puternice i de lung durat asupra capacitii de reacie i a coerenei aciunilor de rspuns.
Datorit performanelor tehnologiilor de vrf incluse n sistemele de agresiune aerian, sistemele de
ripost antiaerian au depit stadiul de elemente ajuttoare ale celorlalte categorii de fore ale armatei,
devenind o prezen obligatorie, indispensabil n operaiile Forelor Terestre. Ca urmare conducerile
politico-militare din majoritatea statelor lumii acord o atenie deosebit potenialului combativ al Forelor
Terestre, realiznd eforturi considerabile pentru pregtirea i nzestrarea acestora cu sisteme destinate aprrii
mpotriva loviturilor executate din spaiul aerian.
Finalul secolului al XX-lea a consacrat forele aeriene/aerocosmice ca un principal factor al
potenialului militar al unui stat sau al unei coaliii. Acum se discut din ce n ce mai mult, conform
teoriei loviturilor chirurgicale1 de posibilitatea ca forele aeriene s distrug potenialul militar al
adversarului nainte ca forele terestre s intre n aciune, iar victoria s se obin fr pierderi
semnificative pentru trupele proprii i pierderile colaterale2 n rndul necombatanilor. Este o
delimitare care a fost posibil datorit dezvoltrii n ritm alert a naltelor tehnologii militare ce permit
executarea de lovituri tot mai precise.
Institutul Naional de Studii Strategice, cu sediul la Londra, a publicat un amplu i instructiv
raport asupra conflictelor care au inut treaz atenia opiniei publice mondiale de la nceputul anului
1991. Numitorul lor comun: recurgerea masiv la aviaie i la loviturile aeriene, ca arm predilect a
marilor puteri, dornice s-i reduc la maximum pierderile umane i s evite, pe ct posibil, lurile de
poziie sau atitudinile contrare.Riscul zero pare a fi devenit, astfel, noul credo al statelor majore
implicate. Desigur, limitele tehnologice i spun cuvntul n cadrul oricror aciuni militare. Dar, per-
total, aceast strategie s-a dovedit eficient i inovatoare, ducnd la ndeplinirea scopului politic care a
determinat-o.
Momentul de maxim afirmare a noii strategii l-a constituit aciunea militar executat de NATO
mpotriva Iugoslaviei (1999) i aciunea de schimbare a regimului dictatorial din Iraq (2003). Nicicnd,
rachetele de croazier TOMAHAWK, avioanele greu detectabile cu ajutorul radarului, avioanele fr pilot
destinate culegerii de informaii sau muniia inteligent nu au fost folosite pe o scar att de larg i nu au
contribuit, ntr-o asemenea msur, la ndeplinirea scopului aciunii militare. De fapt, unele episoade ale
conflictului din Vietnam, rzboiul arabo-israelian din 1973 i rzboiul din insulele Malvine ofereau unele
antecedente n aceast privin.
Impactul performanelor revoluiei tehnologice contemporane, caracteristice celui de-al treilea val
(electronic-informatic), asupra dimensiunilor componentei verticale a rzboiului modern, a dat posibilitatea
specialitilor militari s regndeasc conceptul de ripost antiaerian i s-l analizeze n raport cu ameninarea
(agresiunea) aerian n mod direct, ca de la cauz la efect.

2.1 Delimitri conceptuale

n literatura militar de specialitate, care trateaz rzboiul aerian, se ntlnesc numeroase
concepte, sintagme ce exprim puncte de vedere diverse cu privire la stpnirea spaiului aerian.
Pentru evitarea unor confuzii, vom delimita cele mai uzitate sintagme n legtur cu aceast problem
i anume: aciunea militar aerian, operaia aerian, puterea aerian, situaia aerian favorabil,
superioritatea aerian, supremaia aerian, dominaia aerian, operaiile aerospaiale, operaiile
aeroterestre, operaiile aeronavale.
1
JAMIESHEApurttordecuvntalNATOialioficialiaiPENTAGONULUI(canalulCNN),petimpulconflictului
dinIUGOSLAVIA,nziarulCronicaRomnnr.2089din15.12.1999.
2
Ibidem.
2
 Aciunea militar aerian reprezint ansamblul msurilor i activitilor concepute, planificate
i desfurate de Forele Aeriene sau de o grupare operaional, pentru ndeplinirea misiunilor
ncredinate, concretizate n aciuni specifice confruntrii armate, aciuni altele dect rzboiul sau
aciuni asociate acestora. n concordan cu valoarea forelor i mijloacelor angajate, aciunea militar
poate fi exprimat la nivel tactic prin aciuni de lupt, la nivel operativ prin operaii/btlii, iar la
nivel strategic prin campanii/operaii.
Operaia aerian reprezint ansamblul aciunilor de lupt organizate i duse de ctre Forele
Aeriene, o grupare aerian sau de ctre o mare grupare operativ independent sau ntrunit cu Forele
Terestre (operaie aeroterestr) i/sau Forele Navale (operaie aeronaval)31 , n baza unei concepii
unitare, prin care se urmrete ndeplinirea unor scopuri ale operaiilor strategice.
Indiferent de forma lor, operaiile aeriene i impun 1-2 scopuri majore, angajnd o mare
cantitate de fore care va aciona asupra unor obiective militare importante. Astfel n cadrul operaiilor
strategice de aprare ct i a celor ofensive, n baza directivei strategice, se vor organiza i desfura:
Operaii aeriene ofensive, reprezentnd totalitatea aciunilor aviaiei, eventual i cu
participarea altor categorii de fore, pe una sau mai multe direcii aeriene operativ-strategice, n scopul
neutralizrii i distrugerii unor obiective importante din adncimea strategic i/sau operativ a
teritoriului adversarului, reducerii capacitii de ripost a acestuia i anihilrii posibilitilor de
conducere, inclusiv la nivel strategic. n funcie de scopurile majore propuse, operaiile aeriene
ofensive pot avea urmtoarele scopuri: cucerirea supremaiei aeriene; interdicia aerian logistic i de
fore sau a surselor de aprovizionare; educerea potenialului economico-militar; sprijinul forelor
terestre (navale) - operaiile aeroterestre sau aeronavale. De regul, aceste ultime trei tipuri de operaii
trebuie s fie precedate de operaii aeriene ofensive, destinate cuceririi supremaiei aeriene i operaii
de interdicie aerian.
Operaia aerian de aprare, reprezint totalitatea aciunilor aviaiei i a forelor din sistemul
de foc antiaerian pentru descoperirea, identificarea i distrugerea mijloacelor aeriene ale inamicului,
protecia bazelor aeriene, a gruprilor de fore i a obiectivelor proprii mpotriva loviturilor din aer. n
funcie de aria de convergen i de scopurile propuse, operaiile aeriene de aprare pot fi: de aprare a
teritoriului naional; de protecie a forelor navale sau gruprilor strategice (operative) n situaie de
excepie cnd acioneaz n afara teritoriului naional.
Situaia aerian favorabil reprezint un ansamblu de condiii n care efortul aerian ce l poate
angaja adversarul la un moment dat nu prezint pericol pentru operaiile terestre, maritime sau aeriene
proprii, pe o perioad de timp determinat de regul de scurt durat. Aceast condiie se poate
obine att n urma operaiilor aeriene, ct i prin lovituri aeriene independente. Ca element esenial ce
poate conduce la realizarea unei situaii aeriene favorabile putem considera surprinderea.
Exploatarea n mod corespunztor a situaiilor aeriene favorabile poate duce la obinerea
superioritii aeriene sau chiar a supremaiei aeriene.
Superioritatea aerian reprezint acel grad de dominaie aerian a uneia din prile aflate n
conflict (rzboi), permind desfurarea operaiilor tuturor categoriilor de fore armate ntr-o anumit zon
de operaii, pe anumite direcii operativ tactice sau ntr-un anumit interval de timp, fr s fie afectate de
aciunile aviaiei adversarului. Se obine cu preponderen, n urma unor operaii aeriene ofensive, dar i a
unor lovituri independente.
Supremaia aerian este reprezentat de acel stadiu la care Forele Aeriene ale inamicului i
pierd capacitatea necesar de a aciona pe ntreaga zon de aciuni militare. Aceasta se realizeaz
numai prin operaii aeriene ofensive, putnd fi: general i parial (local). Vom utiliza termenul de
supremaie aerian n sensul larg de exprimare, adic de referin ntre capacitile de aciune a dou
grupri de aviaie aflate n teatrul de operaii.

3
n acest caz, operaiile aeriene se suprapun cu operaiile celorlalte categorii de fore, iar loviturile acestora sunt planificate
ntr-o concepie integrat (Doctrina pentru operaii ntrunite multinaionale, Bucureti, 2001, SMG, pp.107-114).
1

3
 Supremaia aerian general (total), se obine atunci cnd raportul de fore este net favorabil
uneia din prile beligerante. n aceste condiii, cel ce deine supremaia aerian poate aciona
nestingherit deasupra teritoriului adversarului.
Supremaia aerian local se obine prin concentrarea majoritii forelor aeriene disponibile
pentru un anumit interval de timp, pe o direcie operativ strategic sau o zon de operaii, prin lovirea
simultan i prin surprinderea aerodromurilor adversarului.
Dominaia aerian reprezint controlul absolut al spaiului aerian, att al adversarului ct i al
celui propriu, cum am remarcat anterior vom nelege supremaie aerian general. Ea poate fi generat de
distrugerea cvasitotal a mijloacelor aeriene i de aprare aerian cu baza la sol ale adversarului, dar i de
imposibilitatea acestuia de a le folosi (team de a nu le pierde n lupte aeriene inegale, distrugerea pistelor
de decolare-aterizare, bruierea total a mijloacelor electronice de conducere i dirijare, etc.).
Operaia aeroterestr reprezint un ansamblu de aciuni militare complexe, desfurate unitar
n mediul terestru i aerian prin care se urmrete ndeplinirea unor scopuri de importan operativ
sau strategic. Durata aciunilor gruprii de aviaie n operaiile aeroterestre este egal (se suprapune)
cu cea a Forelor Terestre din cadrul gruprii strategice (operative), iar adncimea cuprinde ntreg
spaiul terestru i aerian al zonei gruprii strategice (operative), extins n afara acestuia pn la
aliniamentul maxim la care pot aciona mijloacele aeriene din compunere.
Referitor la conceptul de operaie aerian, considerm c este mult mai aproape de realitate s
discutm despre operaii cosmice i nu doar de operaii aeriene, pentru simplu motiv c ultimele
conflicte au fost precedate de lansri masive de satelii militari, iar informaiile obinute de acetia au
fost eseniale n planificarea i desfurarea operaiilor. n prezent sintagma de putere aerian capt o
conotaie n plus dat de componenta cosmic i tinde s devin, pentru tot mai multe ri, putere
aerocosmic, definind astfel capacitatea unui stat de a-i exercita voina, sau cel puin influena, n
spaiul aerian i cosmic.
Operaiile aeronavale reprezint totalitatea aciunilor pregtite, coordonate i desfurate ntr-
o concepie unitar de ctre marile uniti ale marinei militare i marea unitate (gruparea) de aviaie,
pentru lovirea agresorului n afara apelor teritoriale, pe comunicaiile maritime i n bazele maritime
ale acestuia. Dup anumite estimri ale specialitilor n domeniu, acest gen de operaie poate avea o
durat de 2-4 zile. Adncimea operaiei aeronavale este dependent de raza tactic de aciune a aviaiei
i a navelor de lupt din compunerea flotei maritime.
Ameninarea aerian/aerospaial reprezint totalitatea aciunilor i msurilor care se iau de
ctre un stat sau grup de state pentru potenarea resurselor de agresiune aerian, a constrngerilor ce
pot s apar din spaiul aerocosmic, precum i contientizarea de ctre acesta (acestea) a inteniei de a
utiliza potenialul de rzboi la adresa suveranitii unui alt stat sau grup de state.4
Agresiunea aerian/aerospaial reprezint punerea n practic a ameninrii aeriene/aerospaiale
prin ntrebuinarea efectiv a potenialului aerian/aerospaial de ctre un stat sau grup de state n spaiul aerian
al altui stat sau grup de state, pentru atingerea scopurilor politico-militare propuse. Aceasta se manifest prin
aciuni de cercetare aerian/aerospaial, lovituri aeriene, aciuni de rzboi electronic, transport desant aerian.

2.2 Particulariti privind aciunile forelor aeriene n zona de

responsabilitate a gruprilor de fore terestre
Evoluia mijloacelor aeriene (aerospaiale) i modificrile produse n concepiile de
ntrebuinare ale acestora au dus implicit la perfecionarea structurilor organizatorice n cadrul Forelor
Aeriene. Astfel Forele Aeriene Militare se mpart n:
* Forele aeriene spaiale (cosmice), ncadrate recent n structurile militare, din care fac parte:
sateliii artificiali (de comunicaii, de cercetare etc.); navetele spaiale;
4
Col.prof.univ.dr.IonBlceanu,LuptacuinamiculaeriannPoartaSomeului,EdituraArsDocendi,Bucureti,2001,p.46.
4
 * Forele aeriene strategice, din care fac parte: aviaia de bombardament strategic; aviaia de
cercetare strategic; aviaia de alarmare ndeprtat i rachetele intercontinentale (lansate de pe
submarine, nave de suprafa, avioane de bombardament strategic sau baze de la sol) ;
* Forele aeriene tactice, din care fac parte: aviaia forelor terestre (elicoptere, avioane uoare,
aviaie de legtur); aviaia tactic a Forelor maritime (navale) sau F.A.M., compus din: aviaia de
asalt purtat; aviaia de vntoare purtat; aviaia de cercetare i supraveghere.
Forele aeriene tactice constituie principala for de oc n majoritatea armatelor strine pe
teatrele de aciuni militare. Aceste fore sunt destinate s duc aciuni de lupt, att independent ct i
n operaii comune cu forele terestre, acionnd asupra obiectivelor din adncimea tactic i operativ.
Operaia aerian ofensiv reprezint totalitatea aciunilor executate de marea unitate operativa din
Forele Aeriene, independent sau n cooperare cu Forele Terestre i (sau) Forele Navale, dup o concepie
i un plan unic, pe una sau mai multe direcii aeriene operativ-strategice n scopul neutralizrii i distrugerii
unor obiective din adncimea tactic-operativ, operativ i strategic a teritoriului adversarului, reducerii
capacitii de ripost a acestuia i anihilrii posibilitilor de conducere, inclusiv la nivel strategic.
Regulamentele militare ale unor armate strine prevd c orice agresiune ncepe cu o operaie
aerian ofensiv. Principiile de baz pe care se fundamenteaz operaia aerian ofensiv sunt:
surprinderea, conducerea unitar, concentrarea eforturilor n timp i spaiu. Din studiul privind
modul de ntrebuinare a aviaiei n rzboaiele care au avut loc n diferitele pri ale lumii n ultimele
decenii, rezult c rzboaiele au fost declanate, de regul, prin operaii sau lovituri aeriene.5
Forele atacatoare au urmrit s nimiceasc i s scoat din lupt, nc din primele momente ale
acesteia, principalele obiective ale adversarului, n special aviaia, astfel nct trupele proprii s nu fie
supuse loviturilor din aer, iar aviaia proprie s poat aciona, pe ct posibil, nestingherit.
Amploarea operaiei aeriene - operaiile aeriene ofensive se caracterizeaz printr-o mare amploare
n ceea ce privete forele i mijloacele participante, durata operaiilor, frontul i adncimea pe care acestea
se desfoar. n operaiile aeriene executate pe timpul ducerii rzboiului, forele i mijloacele de atac
aerian cu destinaie tactic, ce vor aciona n misiuni de lovire a obiectivelor de pe teritoriu, se reduc treptat
ca urmare a creterii nevoilor de sprijin ale forelor terestre. Pentru realizarea surprinderii, operaiile
aeriene (loviturile aeriene), vor fi declanate, cel mai probabil, n perioada ripostei graduale.
Durata operaiei aeriene ofensive este variabil i depinde de: scopurile urmrite i spaiul pe
care se execut; raportul de fore i mijloace dintre adversari; situaia politico-militar n care se
desfoar operaia aerian; modul de executare (independent sau n cooperare cu forele terestre, cu
forele navale i fluviale).
n principiu, specialitii militari occidentali consider c durata unei operaii aeriene ofensive
independente va fi de 2-3 zile, fr participarea forelor terestre, navale. n cadrul primei operaii
aeriene ofensive se poate s se prevad executarea a 2-3 lovituri masate pe zi, pe cteva direcii, fiecare
lovitur cu o durat de 2-3 ore, iar intervalul dintre primele lovituri s fie de 3-5 ore, timp necesar
refacerii capacitii de lupt. Operaiile aeriene executate n cooperare cu forele terestre sau navale pot
avea o durat cel mult egal cu durata operaiei marii uniti operative sau gruprii operaionale de
nivel operativ, adic maxim 8-10 zile. Spaiul n care se execut o operaie aerian ofensiv poate avea
o dezvoltare frontal de pn la 600-1000 km.
Adncimea operaiei aeriene ofensive variaz n funcie de caracterul agresiunii i de
categoriile de mijloace participante, fiind determinat, n principal, de raza tactic de aciune a
acestora. De regul, se poate ajunge pn la 1000-1500 km. Astfel, n cazul n care aciunile militare se
duc de ctre un stat cu mare potenial militar, asupra unui stat cu arie teritorial mic sau medie,
adncimea operaiei aeriene ofensive va cuprinde ntregul teritoriu al inamicului.
Structura operaiei aeriene - principiul de baz n ducerea operaiei aeriene ofensive de ctre
inamic l constituie executarea de lovituri masate, puternice i prin surprindere, pentru crearea unor
situaii aeriene complexe pentru adversar. Structura i amploarea unei operaii aeriene ofensive s-au
confirmat i n cadrul conflictului din Golf, unde prima lovitur, cu o durat de 4 ore, a fost executat
cu rachetele de croazier de tipul TOMAHAWK i CRUISSE, timp de 15 minute, apoi cu avioane de

5
Cpt.cdordr.VasileBucinschi,Aciunileaviaieincadruloperaiiloraeriene,EdituraAISMBucureti,2002,p.43
5
tipul F-117 (20 de avioane, timp de 20 minute), urmate de formaii de lovire, n valuri de 4-6 avioane
de tipul B-52. Dup un interval de 70-90 minute s-a executat lovitura a doua, cu formaii de avioane
B-52, durata fiind de 3 ore i 50 minute, apoi loviturile trei i patru, precum i urmtoarele, fr
intervale, totaliznd 2550 ieiri avion, n medie zilnic de aproximativ 1100 avioane.
Potrivit prerilor specialitilor militari din armatele strine, operaia aerian ofensiv
independent, ct i cea desfurat n comun va fi organizat pe mai multe etape6, respectiv:
Etapa 1-a are ca scop realizarea unei situaii aeriene favorabile iar ulterior cucerirea
supremaiei aeriene, dezorganizarea mobilizrii i desfurrii strategice a forelor armate ale
adversarului. n consecin vor fi lovite cu prioritate urmtoarele obiective: aerodromurile aviaiei (de
toate categoriile); elementele sistemului aprrii antiaeriene; mijloacele de cercetare-lovire de nalt
precizie; nodurile de comunicaii i telecomunicaii; trupele dispuse n raioane de concentrare sau
aflate n deplasare (mar), n special la punctele obligatorii de trecere.
Iniial, vor aciona aviaia de vntoare-bombardament i de vntoare, care, dup caz, vor lovi
aerodromurile aviaiei tactice din sistemul de ripost aerian i antiaerian al adversarului. Conform
aprecierilor unor teoreticieni militari strini, peste 70% din resursa acestor categorii de aviaie va fi
folosit n misiuni de interdicie aerian, care s limiteze astfel i s dezorganizeze conducerea
deplasrii trupelor spre direciile ameninate. La misiunile care au ca scop cucerirea supremaiei
aeriene vor participa intens i sistemele de cercetare-lovire de mare precizie. Astfel, rachetele sol-sol
din compunerea acestor sisteme vor devansa cu cteva minute aciunile mijloacelor aeriene
participante la operaie, acionnd simultan cu avioane specializate n rzboi radio-electronic, pentru a
dezorganiza i neutraliza conducerea principalelor fore ale sistemului de aprare antiaerian ale
adversarului.
Cucerirea supremaiei aeriene este o condiie esenial a succesului ulterior aciunilor forelor
terestre. Astfel, Israelul a nvins n 1967, n numai 6 zile, un adversar net superior din punct de vedere
numeric, datorit, n mare msur, cuceririi supremaiei aeriene, la nceputul rzboiului, n numai
cteva ore. Hitler a renunat, n 1940 la operaia ,,Leul de mare; (debarcarea n insulele britanice)
datorit eecului suferit n ,,Btlia pentru Anglia; adic o btlie pentru cucerirea supremaiei aeriene,
iar generalul american Eisenhower -fostul comandant al trupelor aliate din Europa, dup debarcarea
din Normandia (1944) a afirmat n memorabila sa lucrare Cruciad n Europa c: ;Aviaia nu
cucerete victorii dar nici o mare victorie nu poate fi cucerit fr supremaia aerian;.
Durata primei etape ar putea fi de 2-3 ore. Dup primele 20-30 de minute, cnd se presupune c
principalele mijloace de aprare antiaerian i o bun parte din aeroporturile aviaiei tactice ale
adversarului au fost neutralizate, va intra n aciune aviaia de bombardament strategic, care va lovi
selectiv obiectivele dispuse n adncimea operativ-strategic. n aceste condiii ncepe lupta pentru
realizarea supremaiei aeriene. Principalele obiective care vor fi lovite cu aviaia de bombardament
strategic ar putea fi urmtoarele:
- aerodromurile aviaiei strategice i de vntoare din adncime;
- centrele industriale, n special uzinele productoare de armament i tehnic de lupt;
- punctele de comand, centrele de comand i comunicaii;
- nodurile de comunicaii din adncimea operativ-strategic.
Etapa a 2-a se va desfura dup 2-4 ore, timp necesar refacerii capacitii de lupt a
aeronavelor participante la prima etap. Aviaia de bombardament strategic nu va participa n totalitate
la aceast etap deoarece durata refacerii capacitii de lupt, este mai mare dect la celelalte categorii
de aviaie. n aceast etap se continu lovirea acelor obiective sau trupe prin neutralizarea crora se
ajunge la cucerirea supremaiei aeriene, chiar dac o parte din resurs va fi folosit pentru lovirea
mijloacelor de cercetare-lovire de mare precizie.
Etapa a 3-a i urmtoarele se vor desfura aproximativ dup scenariul celor dinainte,
deosebirile fiind n primul rnd de ordin cantitativ. Ca urmare a pierderilor i indisponibilitilor,
numrul de avioane participante va fi mai mic i implicit durata va fi mai redus, la fel aria spaial.
6
Col.prof.univ.dr.IonBlceanu,LuptacuinamiculaeriannPoartaSomeului,EdituraArsDocendi,Bucureti,
2001.p.23.

6
 2.3 Aciunile aviaiei i impactul lor asupra libertii de aciune a
gruprilor de fore terestre
n perioada iniial a operaiei aeriene ofensive, resursa de aviaie de vntoare tactic ajunge
pn la aproximativ 85% din resursa de aviaie de vntoare-bombardament i a aviaiei purtate i va fi
destinat realizrii unei situaii aeriene favorabile, superioritii sau supremaiei aeriene.
Dup cucerirea supremaiei aeriene resursa de aviaie va fi ntrebuinat, astfel:
- pentru realizarea interdiciei aeriene, aproximativ 75% din resursa de aviaie tactic i pn la 75% din
resursa aviaiei de vntoare-bombardament;
- meninerea supremaiei aeriene, pn la 25% din resursa de aviaie de vntoare tactic i a aviaiei de
vntoare-bombardament.
Aviaia de cercetare va aciona pe toat durata operaiei aeriene, intensitatea mai mare a
aciunilor acesteia nregistrndu-se n pauza dintre etape, cnd va culege informaii despre rezultatele
atacurilor unor obiective care au fost lovite sau care urmeaz a fi lovite n etapa urmtoare (cercetarea
aerian nemijlocit).
Aviaia de transport va fi folosit pentru transportul desantului aerian (trupe aeromobile), pentru
manevra de fore i mijloace pe vertical ori pentru sprijinul logistic al forelor terestre sau aeriene care
acioneaz de pe bazele aeriene naintate, cucerite la adversar.
Intensitatea de lupt a diferitelor categorii de aviaie pe timpul desfurrii operaiei aeriene
ofensive. De regul, intensitatea de lupt este mai mare la nceputul operaiei ( prima zi a operaiei,
eventual i a doua zi ) aeriene ofensive i poate atinge, pe categorii de aviaie, urmtoarele valori:
- aviaia de vntoare-bombardament, pn la 3-4 ieiri/avion, zilnic;
- aviaia de vntoare-bombardament strategic i aviaia de cercetare tactic, pn la 2 ieiri/avion,
zilnic;
- aviaia de asalt i aviaia de vntoare purtat, pn la 2 ieiri/avion, zilnic.
n celelalte zile ale operaiei, intensitatea de lupt se va reduce, astfel:
- aviaia de vntoare-bombardament, pn la 2-3 ieiri/avion, zilnic;
- aviaia purtat i aviaia de cercetare tactic, pn la 1-2 ieiri/avion, zilnic;
- aviaia de bombardament strategic, pn la 1 ieire/avion, zilnic.
Lovitura aeriana independent - se planific i se execut atunci cnd forele disponibile nu
permit organizarea i executarea unei operaii aeriene ofensive sau cnd scopul urmrit poate fi atins
prin executarea unei singure lovituri aeriene. Lovitura aerian independent se execut sub forma unor
raiduri la care particip fore comparabile sau mai puine dect n cazul unor lovituri aeriene, n cadrul
operaiei aeriene ofensive.
Cantitatea forelor participante este condiionat de scop, care, conform legilor luptei armate,
trebuie corelat cu posibilitile mijloacelor. Scopul loviturii aeriene independente ar putea fi cucerirea
supremaiei aeriene temporare, pentru o durat de timp de la cteva ore la cteva zile i pe o direcie
important operativ sau operativ-tactic sau, n cazuri favorabile (s ne amintim de rzboiul de 6
zile), cucerirea supremaiei aeriene pe o direcie operativ-strategic. Pot fi situaii n care scopul
loviturii este mai modest: diminuarea potenialului operativ al aviaiei adversarului dispus pe o
direcie operativ sau chiar scoaterea din funciune a unor aerodromurilor care aparin unor categorii
de aviaie.
Principiile de baz dup care se ghideaz factorii de decizie n organizarea i executarea
loviturilor aeriene independente sunt: surprinderea; concentrarea eforturilor pe direcii i momente ale
operaiei; conducerea unitar.
Amploarea loviturii aeriene independente este condiionat de spaiul n care se exercit, de
durat i de forele participante. Spaiul n care se execut lovitura aerian independent are o
adncime de aproximativ 150-200 km, fiind limitat de raza tactic de aciune a avioanelor participante.
Durata poate varia n funcie de situaie i poate fi de la cteva ore la 2-3 zile. Obiectivele loviturilor

7
aeriene independente sunt similare cu cele ale operaiei aeriene ofensive, ca tip, dar cantitativ sunt
limitate de forele participante, de dimensiunea frontului i adncimea loviturilor.
Principalele conflicte armate i aplicaii desfurate n ultimii ani au demonstrat nc o dat
marea diversitate de mijloace aeriene i importana acestora pentru stabilirea deznodmntului final al
rzboiului. Mijloacele aeriene, prin aciuni de cercetare, cucerire a supremaiei aeriene, interdicie
aerian, sprijin nemijlocit al forelor terestre (navale) i multe alte misiuni pe care le pot ndeplini, au
devenit o prezen obligatorie, indispensabil n confruntarea militar.
Aciunile de cercetare sunt aciuni care preced aciunile premergtoare pentru lupt ce se
desfoar pe tot parcursul confruntrii militare, avnd intensiti diferite n diferitele etape ale
acestora i caracter de continuitate.
Cercetarea aerian se desfoar cu scopul de a cunoate suficient de bine cantitatea i
calitatea forelor proprii, dispozitivul operativ al gruprii operaionale de nivel operativ (strategic)
adoptat i inteniilor sale, aceste date fiind procurate numai cu mijloacele aeriene, prin diferite
procedee, n proporie de 80%. Aciunile de cercetare ncep naintea declanrii agresiunii terestre si se
executa, de regul, de la nlimi mari i stratosferice. Aviaia de cercetare acioneaz pentru
descoperirea elementelor de dispozitiv ale forelor terestre, obiectivelor de infrastructur importante,
iar dup declanarea agresiunii i pentru obinerea de date i informaii. Aceste date sunt obinute prin
ntrebuinarea aviaiei de cercetare strategic i tactic, precum i prin intermediul mijloacelor
aerocosmice de cercetare.
Obiectivele de dimensiuni mici sunt cercetate de ctre aviaia de cercetare tactic care, n acest
scop, execut zboruri frecvente, cu manevre n direcie, vitez i nlime, cu folosirea intens a
bruiajului radio-electronic. Astfel, aviaia de cercetare tactic execut zborul pe traiect pn la limita
maxim a zonei de descoperire a mijloacelor de radiolocaie, la nlimi medii i mari, n regimuri de
zbor economice, pentru mrirea razei tactice de aciune. Ulterior, zborul se execut la nlimi mici
(sub 1000 m) cu viteze de 800-1000 km/h, cu schimbarea frecvent a nlimii i direciei de zbor, la
apropierea de obiectivele vizate. Astfel, avioanele iau nlimea necesar pentru executarea cercetrii,
nsoite, eventual, i de aviaia de vntoare.
Aciunile de lovire se execut de ctre aviaia de vntoare-bombardament, bombardament,
aviaia de asalt purtat (la litoral) i elicopterele de asalt (sprijin). Cu mijloacele de atac aerian din
compunerea diferitelor categorii de aviaie i cu rachetele din clasa sol-sol pot fi lovite toate categoriile
de obiective. Aviaia de vntoare-bombardament duce aciuni de lupt independent sau n cooperare
cu alte categorii de aviaie folosind loviturile ealonate, concentrate, precum i cutarea independent
i lovirea obiectivelor. Aciunile se duc, de regul, cu formaii mici i numai n cazuri speciale
dispozitivele de atac includ un numr mai mare de avioane (n funcie de importana i mrimea
obiectivului). n aciunile de lovire se folosesc traiecte de zbor cu profiluri variabile, cu 5 sau 3
caracteristici de baz7, astfel:
Traiectul de zbor cu 5 caracteristici:
- zborul la nlimi medii (1000-5000m) pn la limita de descoperire a staiilor de radiolocaie;
- zborul la nlimi mici (200-1000m) sub limita de descoperire a staiilor de radiolocaie din
compunerea sistemului de ripost antiaerian;
- zborul la nlimi de bombardament (atac), respectiv 800-1000 m;
- zborul la nlimi foarte mici (50-200m) i cu manevr mpotriva tragerilor antiaeriene;
- zborul la nlimi medii, dup ieirea din zona de descoperire a staiilor de radiolocaie.
Traiectul de zbor cu 3 caracteristici:
- zborul la nlimi medii, pn la limita de descoperire a staiilor de radiolocaie;
- zborul la nlimi foarte mici (90-150m), astfel nct s-i permit i executarea bombardamentului
(atacului) la obiectiv;
- zborul la nlimi medii, dup executarea atacului i ieirea din zona de descoperire a staiilor de
radiolocaie.
7
Gl.mr.dr.CornelParaniac,Col.prof.univ.dr.IonBlceanu,Ameninareaaeriancomponentprincipalaameninrii
globale,SesiunedecomunicritiinificePunctedevedereidezbaterilanceputdedrumNATO,EdituraAISM,
Bucureti,2002,p.22.
8
 n afara celor dou posibiliti i traiecte folosite de aviaie, specialitii militari acord o atenie
deosebit unor procedee tactice i manevre suplimentare, astfel:
- alegerea traiectelor de zbor prin zonele de discontinuitate ale cmpului de radiolocaie i peste
zonele slab aprate antiaerian;
- executarea manevrei mpotriva tragerilor antiaeriene i de evitare a focului aprrii antiaeriene;
- descoperirea i lovirea obiectivului din primul atac, intrarea la obiectiv executndu-se din direciile
mai slab aprate antiaerian.
In consecin, studiul obiectiv al situaiei n care s-ar putea declana o agresiune cu inciden
direct sau indirect, imediat sau ntrziat asupra rii noastre ar depinde de o multitudine de factori:
politica internaional, politica intern, factorii economici ori factori militari (teatrul de operaii, balana
potenialelor, principii si modaliti de aciune) etc.
n spaiul corespunztor zonei de responsabilitate a gruprii operaionale de nivel operativ,
inamicul aerian poate aciona, de regul, cu mijloace aparinnd Forelor Aeriene Tactice care cuprind
(n acest caz): aviaia tactic, aviaia trupelor de uscat i elicopterele de atac (sprijin). n principiu,
mpotriva unei grupri operaionale de nivel operativ, inamicul terestru va aciona probabil cu o
grupare operativ de nivel armat de arme ntrunite, format din minim 3 corpuri de armata i unitile
de sprijin. O astfel de grupare operativ ar putea fi sprijinit de ctre un Corp Aerian Tactic, format n
esen din urmtoarele fore i mijloace;
- 1-2 mari uniti de aviaie vntoare-bombardament, avnd fiecare: 162 avioane de lupt, 20
avioane de instrucie, 8 avioane de legtur;
- 1 mare unitate de aviaie de vntoare cu: 162 avioane de lupt, 18 avioane de instrucie, 8 avioane
de legtur;
- 1 unitate de aviaie de cercetare cu: 54 avioane de cercetare, 8 avioane de instrucie, 2 avioane de
legtur;
- 1 unitate de aviaie de transport cu: 36-54 avioane de transport, 4 avioane de instrucie, 2 avioane
de legtur.
Acestor fore li se adaug i elicopterele din compunerea marilor uniti operative din trupele
de uscat ale inamicului i anume:
- la nivelul fiecrei armate de arme ntrunite - 1 brigad de elicoptere;
- la nivelul fiecrui corp de armata - 1 regiment de elicoptere.
Cercetarea aerian se poate executa cu: aviaia de cercetare; elicopterele de cercetare (n spaiul
tactic pn la adncimi de 60-80 km); mijloacele de cercetare din compunerea sistemelor de cercetare-
lovire de nalta precizie (SOTAS, P.L.S.S., ASSAULT-BREAKER etc.) In plus, din resursa total de
aviaie de vntoare bombardament, inamicul aerian poate aloca pentru cercetare aproximativ 10%.
Efortul aciunilor de cercetare se va concentra pentru descoperirea principale-lor elemente ale
sistemului de conducere, de ripost antiaerian, logistic, de infrastructura, precum i a trupelor n
raioane de concentrare, de mobilizare, pe timpul deplasrii si realizrii dispozitivului operativ de
aprare.
In dispozitivul de lupt (operativ) al gruprii operative de fore, inamicul aerian va urmri s
descopere, cu precdere, urmtoarele obiective:
- gruparea principal de fore din fora de angajare imediat;
- sistemul de conducere a gruprii operative;
- artileria n poziii de tragere, tancurile, blindatele;
- trupele din cadrul forelor de angajare ulterioare, n raioane de concentrare, pe itinerare de
deplasare i pe aliniamentele de introducere n lupt (operaie);
- elemente ale sistemului de infrastructur;
- forele i mijloacele din sistemul ripostei antiaeriene;
- unitile i formaiunile logistice.
Procedeele de cercetare ntrebuinate de ctre inamicul aerian, pot fi: cercetarea cu mijloace de
cercetare aerocosmice; cercetarea cu mijloace (sisteme) de cercetare de nalt precizie; cercetarea prin
fotoanaliz aerian; cercetarea de i prin radiolocaie; cercetarea vizual.

9
 Avnd n vedere organizarea sistemului de cercetare la nivel operativ i cerinele privind
funcionarea acestuia n cmpul de lupta modern, considerm c se pot sublinia urmtoarele concluzii:
- n confruntarea armat, a crescut rolul componentei verticale a rzboiului modern n cadrul creia
sistemele aerospaiale de cercetare i lovire au depit stadiul de elemente ajuttoare ale celorlalte
categorii de fore armate i au devenit o prezen obligatorie n cmpul de lupta modern;
- sistemele aerospaiale au ndeplinit misiuni la nivel tactic, operativ-strategic, independent sau n
cooperare cu trupele de uscat i prin rezultatele obinute au influenat n mod hotrtor rezultatul
rzboiului;
tehnologiile de vrf utilizate n domeniul cercetrii au realizat saltul de la aciuni ,,n limitele distanei
vizuale,, la aciuni dincolo de orizont, fiind perfecionate n special: domeniul mijloacelor de lupt pe
timp de noapte i n condiii meteorologice nefavorabile; domeniul sistemelor de arme inteligente;
domeniul sistemului de comand, control, comunicaii, informaii i de folosire a mijloacelor
automatizate de prelucrare a datelor i informaiilor.
Privind aciunile de lovire cu aviaia de vntoare-bombardament, apreciem c forele aeriene
militare, pot realiza n cadrul operaiilor (loviturilor independente) aeriene ofensive, urmtoarele tipuri
de misiuni8:
- cucerirea superioritii (supremaiei) aeriene, cu aproximativ 40% din resurs;
- interdicie aerian, blocarea n adncime, blocarea cmpului de lupt, cu aproximativ 30% din
resurs;
- sprijin nemijlocit de aviaie acordat trupelor de uscat inamice, cu aproximativ 20% din resurs.
La misiunea de sprijin nemijlocit trebuie s includem i aciunile executate cu elicopterele
antiblindate, care vor aciona n principalele momente ale operaiei ofensive a inamicului terestru.
Apreciem c mpotriva unei grupri de fore de nivel operativ, pe o direcie principal de interzis, ntr-
o zon de operaii, adversarul aerian va aciona cu aproximativ 130-150 de avioane. Norma folosirii
avioanelor de vntoare-bombardament este considerat ca fiind de: 4-5 ieiri avion/zi, n prima zi a
operaiei; 3-4 ieiri avion/zi, n a doua zi a operaiei i de 1-2 ieiri avion/zi pentru a treia zi a operaiei
i urmtoarele.
Modalitile tactice de aciune ale mijloacelor aeriene asupra trupelor i obiectivelor gruprii
operative de fore pot fi urmtoarele:
- folosirea configuraiei terenului i a nlimilor mici de zbor n scopul realizrii loviturilor prin
surprindere i micorrii pierderilor datorate aprrii antiaeriene (70-80% din avioane vor aciona la
nlimi mici);
- folosirea unor dispozitive de lupt complexe, constituite din grupuri de aviaie cu diferite destinaii:
1 grup de cercetare i indicare a intelor, 1-2 grupe de neutralizare a mijloacelor de aprare
antiaerian, 1 grup de izbire, 1 grup de acoperire mpotriva avioanelor de vntoare ale adversarului,
1 grup de contra-aciune radioelectronic, cu avioane de cercetare i de dirijare care asigur
fotografierea obiectivelor nainte i dup executarea loviturii aeriene;
- alegerea direciilor de ptrundere i a direciilor de atac la obiective n funcie de dispunerea i
starea mijloacelor de aprare antiaerian;
- folosirea pe scar larg a diferitelor tipuri de bruiaj de tip activ i pasiv;
- ntrebuinarea pe scar larg a manevrei mpotriva tragerilor antiaeriene n scopul reducerii
eficienei aciunilor mijloacelor de aprare antiaerian;
- dependena procedeelor de bombardament, a timpului de zbor, a intervalelor dintre avioane, nu
numai fa de caracterul intei, tipul muniiilor i condiiile meteorologice, dar i de starea mijloacelor
de aprare antiaerian;
- ntrebuinarea pe scar larg a diferitelor mijloace de lovire: bombe de aviaie clasice, explozive,
brizante, cu bile, casete cu grenade, bombe cumulative, incendiare, chimice, precum i a rezervoarelor
cu napalm, bombe de aviaie dirijate cu distana de tragere de 24-70 km, rachete aer-sol dirijate cu
distana de tragere de 10-75 km, rachete antiradiolocaie de tipul SHRIKE sau STANDARD-ARM, cu

8
F.M.1100,OperaiunileaviaieiSUA,Ediie1997,p.83.
10
posibiliti de lansare de la 50-70 km i mai mult, proiectile reactive nedirijate, armament artileristic,
de regul, cu mai multe evi i cu o caden de tragere foarte mare.
Principalele categorii de trupe i obiective din fia de aprare a gruprii operative de fore,
vizate de inamicul aerian, pot fi urmtoarele:
- gruparea principal de fore i mijloace care acioneaz n cadrul forelor de angajare imediat , pe
direcia principal de interzis;
- sistemul punctelor de comand;
- mari uniti si uniti tactice care acioneaz n cadrul forelor de angajare ulterioar;
- raionul sistemului logistic;
- obiective importante de pe principalele comunicaii;
- mijloacele de ripost antiaerian din sistemul de foc antiaerian.
a) Aciuni asupra gruprii principale de fore i mijloace - Indicii de descoperire, de ctre inamicul
aerian, a gruprii principale de fore din dispozitivul operativ de fore sunt:
- pe timpul realizrii dispozitivului operativ - mascarea antiradiolocaie a drumurilor cu mult nainte
de executarea deplasrilor, efectuarea deplasrilor de trupe pe timp de zi sau noaptea fr msuri de
mascare a luminilor, intensificarea deplasrilor de trupe pe o singur direcie sau ntr-un raion,
aglomerri de efective i tehnic de lupt la punctele obligatorii de trecere;
- pe timpul ducerii aprrii - lucrri i activiti genistice specifice aprrii, schimbri de dispunere a
punctelor de comand, modul de dispunere a forei de angajare ulterioar, a rezervelor, pregtirea
pentru aprare a localitilor, evacuarea populaiei i a unor obiective economice, amenajarea
aliniamentelor de contraatac sau contralovitur i a itinerarelor de acces spre acestea.
Pentru lovirea marilor uniti de arme ntrunite din fora de angajare imediat inamicul
repartizeaz, de regul, 15-20% din totalul resursei sale de aviaie i ntre 60-70% din resursa de
elicoptere de sprijin. Lovirea trupelor i obiectivelor se face, de regul, prin lovituri concentrate sau
ealonate. Obiectivele pot fi: unitile de tancuri; artileria n poziiile de tragere; sistemul aprrii
antiaeriene; formaiunile logistice; punctele obligatorii de trecere; detaamente naintate; puncte de
comand.
De obicei, formaia de lupt a aviaiei cuprinde: 1-2 grupe de acoperire (4-8 aparate), 1-2 grupe
de neutralizare a mijloacelor de aprare antiaerian (4-8 aparate) i o grup de izbire (lovire) format
din 12-16 aparate. Pe lng aviaia de vntoare- bombardament, intens se vor ntrebuina elicopterele
de sprijin care au misiunea principal de a duce lupta cu tancurile i blindatele trupelor noastre. Se
consider c pentru nimicirea tancurilor din fia de aprare a unei mari uniti tactice de tip brigad
de la contact, n cazul unei lovituri simultane, inamicul poate ntrebuina pn la 20 de elicoptere de
sprijin care, folosind profilul terenului, acoperirile i aciunile de la nlimi mici (15-20 m) i din
ambuscade pot provoca pierderi considerabile subunitilor de tancuri i mecanizate.
b) Aciuni asupra sistemului de conducere - Punctul de comand al gruprii operative de fore
este un obiectiv principal care va fi vizat chiar de la prima lovitur aerian 9. Neutralizarea punctului de
comand contribuie, n afara dezorganizrii conducerii, la cucerirea supremaiei aeriene. Avem n
vedere lovirea complexelor de artilerie i rachete antiaeriene destinate aprrii acestuia, a staiilor de
cercetare prin radiolocaie, a staiilor de bruiaj, a punctelor de dirijare a aviaiei n lupt, a altor
elemente care asigur buna conducere a luptei cu inamicul aerian. Indicii de demascare a punctului de
comand sunt:
- traficul radio intens i diversificat;
- antenele staiilor radio i radioreleu din cadrul centrului de transmisiuni, staiile de radiolocaie;
- activitatea specific (sosiri i plecri de mijloace auto uoare).
Aciunea asupra punctului de comand se realizeaz, de regul, printr-o lovitur aerian
concentrat, executat de un numr variabil de aeronave, numr determinat de cantitatea de aeronave la
dispoziie, armamentul utilizat, posibilitile tehnico-tactice ale aeronavelor. Lovirea punctului de comanda
9
Col.prof.univ.dr.Ion Blceanu,Cpt.ing.Iulian Martin, Luptacuinamicul aerian naciunilemilitarealeealoanelor
tacticeioperative,SesiunedecomunicritiinificePunctedevedereidezbaterilanceputdedrumNATO,Editura
AISM,Bucureti,2002,p.78.

11
are loc dup ce, n prealabil, are loc cercetarea aerian. Mijloacele folosite sunt diverse: rachete aer-sol,
rachete antiradiolocaie, bombe de aviaie, rezervoare cu napalm, rachete aer-sol nedirijate i armamentul
artileristic de bord. Alegerea tipului de muniie de aviaie se face n funcie de:
- tipul intelor ce urmeaz a fi lovite (staii radio, staii de cercetare prin radiolocaie, autospeciale);
- locul de dispunere (pduri, cldiri);
- condiiile meteorologice;
- existena mijloacelor de aprare antiaerian.
Aciunea asupra punctului de comanda a gruprii operative de fore se realizeaz, de regul,
printr-o lovitur concentrat executat cu aproximativ 40-50 avioane, dup o cercetare prealabil.
c) Aciunile asupra marilor uniti din fora de angajare ulterioar - Pentru izolarea raionului
aciunilor de lupt (trupelor din fora de angajare imediat) inamicul aerian va executa misiuni n
adncimea operativ asupra trupelor dislocate n raioane de concentrare sau de staionare, asupra
coloanelor pe timpul deplasrii, desfurrii si executrii ripostelor ofensive, asupra punctelor
obligatorii de trecere, alocnd n acest scop aproximativ 15-30% din resurse. Indicii de demascare a
raioanelor de dispunere (concentrare, staionare) a trupelor snt urmtorii: executarea lucrrilor
genistice fr msuri de mascare; folosirea luminilor pe timp de noapte; apariia de noi lucrri
genistice; deplasri de trupe i tehnic militar; intensificarea circulaiei mijloacelor de transport;
apariia de noi drumuri; prezena fumurilor de la focurile n aer liber; lumini de la faruri noaptea,
antene ale staiilor, lanterne etc.; executarea instruciei trupelor; apariia unor corturi dispuse ordonat i
regulat n locurile descoperite.
Aciunile de lovire asupra marilor uniti din fora de angajare ulterioar a gruprii operative de
fore se execut n raioane de concentrare sau pe timpul deplasrilor pn la desfurarea pe coloane de
batalioane. Considerm c prsirea raionului de concentrare i deplasarea prin punctele obligatorii de
trecere sunt cele mai bune momente pentru executarea loviturilor din aer asupra marilor uniti din
fora de angajare ulterioar. Inamicul aerian va folosi, probabil, procedeul loviturii concentrate, viznd
n special: tancurile, transportoarele blindate, mainile de lupt ale infanteriei, utiliznd rachetele
antitanc dirijate, rachetele aer-sol nedirijate i tunurile de bord. De asemenea, vor fi ntrebuinate
bombe cu ncrctur incendiar, mai ales cu napalm, considerate, n astfel de situaii, ca fiind cele mai
eficace.
Direcia de intrare la obiectiv se alege n funcie de: dispunerea mijloacelor de aprare
antiaerian; particularitile terenului; condiiile meteorologice.
n scopul realizrii surprinderii se consider c atacul obiectivelor trebuie s se execute din
spate sau din flanc iar degajarea s se fac spre soare, nori sau dup diferite forme de relief. Atacul n
picaj se va folosi mpotriva blindatelor dispuse n lucrri genistice, deoarece se consider c se obin
cele mai bune rezultate.
d) Aciunile asupra unitilor (subunitilor) logistice - Unitile i subunitile logistice
reprezint obiective deosebit de importante pentru inamicul aerian mai ales datorit scopului urmrit
,de izolare a raionului aciunilor de lupt. Concomitent cu lovirea unitilor i subunitilor logistice
din raioanele de dispunere se va urmri i lovirea coloanelor de transport materiale, mai ales la
punctele obligatorii de trecere. Pentru localizarea obiectivelor din cadrul raionului de dispunere a
formaiunilor logistice, inamicul aerian urmrete descoperirea aglomerrilor de tehnic de transport,
punctele iniiale ale transporturilor de materiale, activitatea specific de aprovizionare etc. Lovirea
obiectivelor se realizeaz de regul, printr-o lovitur concentrat, atacurile executndu-se cu rachete
aer-sol, dirijate sau nedirijate, bombe incendiare, rezervoare cu napalm, armamentul de bord. Atacurile
se vor executa probabil din zbor orizontal, de la nlimi mici, n scopul reducerii eficienei tragerilor
antiaeriene, precum i din picaj.
e) Aciunile asupra obiectivelor de pe comunicaii - Obiectivele de pe comunicaii snt de
regul cunoscute de inamic i devin obiective vizate de ctre inamicul aerian din momentul cnd se
apreciaz c distrugerea lor ar influena scopurile pe care i le-a propus inamicul. Importana
obiectivelor de pe comunicaii este determinat de urmtorii indici:
- dispunerea n cadrul fiei corpului de armat;

12
 - mascarea antiradiolocaie sau crearea altor obiective false n apropiere cu mult timp nainte de
executarea deplasrilor;
- posibiliti reduse de varientare;
- existena mijloacelor de aprare antiaerian pentru aprarea antiaerian nemijlocit.
Asupra obiectivelor amintite vor aciona, probabil, n funcie de mrimea acestora, de gradul de
aprare antiaerian, de natura lor, aproximativ 25-30 de avioane, n cadrul unor lovituri aeriene
ealonate. Anterior lovirii obiectivelor de pe comunicaii, aviaia adversarului va aciona, de regul,
pentru neutralizarea aprrii antiaeriene. Ulterior, atacurile se execut cu rachete aer-sol dirijate,
rachete ne-dirijate, bombe de aviaie de calibre diferite, rezervoare cu substane incendiare. De regul,
atacurile se execut la unghiuri de picaj de 30-450, ochirea obiectivului fcndu-se individual sau n
cazul obiectivelor liniare, pe celule.
f) Aciunile asupra sistemului de ripost antiaerian - Pentru realizarea scopurilor pe care
inamicul i le-a propus, unitile i subunitile de artilerie i rachete antiaeriene i de radiolocaie
constituie obiective prioritare care vor fi lovite de inamicul aerian. Demascarea dispozitivului de lupt
al unitilor de artilerie i rachete antiaeriene se realizeaz prin:
- forma specific a poziiilor de tragere sau de lansare;
- aspectul circular al reelei de drumuri interioare n poziiile de tragere sau de lansare;
- existena rampelor de lansare;
- formele i dimensiunile unor tipuri de tehnic de lupt;
- funcionarea staiilor de radiolocaie i a sistemului de comunicaii;
- activitatea specific de instrucie n trupele de artilerie i rachete antiaeriene.
De regul, neutralizarea i nimicirea mijloacelor de artilerie i rachete antiaeriene din raioanele
sau de la obiectivele aprate antiaerian, are loc cu aproximativ 2-4 minute naintea lovirii obiectivului
vizat. Atacul unei baterii de artilerie sau rachete antiaeriene se execut cu 6-10 avioane, n funcie de
scopul urmrit (neutralizare sau nimicire), dac se gsete n dispozitiv de lupt sau n deplasare,
folosind bombe explozive, rachete nedirijate i tunurile de bord, n formaii de 2-4 avioane, din picaj la
unghiuri de picaj de 30-40-450. Se consider c elementul principal din cadrul sistemului de rachete
antiaeriene este complexul radiotehnic de cercetare i dirijare, care poate fi lovit cu rachete
antiradiolocaie. Apropierea mijloacelor aeriene fa de unitile i subunitile de rachete antiaeriene
se face la nlimi de 100-200 m i cu vitez mare, atacul executndu-se cu rachete nedirijate, dirijate,
bombe explozive, rachete antiradiolocaie.

2.4 Aciunile elicopterelor de lupt n spaiului tactic

n condiiile n care caracterul aero-terestru al aciunilor s-a impus ca o necesitate a cmpului
de lupt modern, se constat o sporire a preocuprilor specialitilor militari pentru ntrebuinarea
eficient a mijloacelor aeriene n spaiul tactic. Acest lucru a constituit i un motiv serios pentru care
cuceririle n domeniul tehnologiilor de vrf i gsesc aplicabilitatea, n special n aeronautic, pentru
realizarea elicopterelor de lupt capabile s ndeplineasc o gama larga de misiuni n sprijinul trupelor
de uscat, n toate condiiile de teren i de timp10.
Mobilitatea, autonomia i posibilitile de lupt (cercetare, combatere, nimicire i transport) pe
care le ofer armamentul i echipamentele proprii elicopterului sunt caliti care fac din acest aparat,
mijlocul de lupt cel mai eficient din spaiul tactic.
n scopul sprijinului aciunilor trupelor de uscat au fost fabricate elicoptere de cercetare, de
sprijin, pentru transport i elicoptere cu destinaie multipl.
Elicopterele de sprijin s-au impus, ntr-o perioad relativ scurt, prin caracteristici tehnico-
tactice superioare, decolare i aterizare rapid pe vertical n raioane care nu necesit pregtiri

10
Gl.bg.(r)prof.univ.cons.dr.Petre Grecu, Col.drd.Nicolaie Buruian, Consideraii privind eficiena ntrebuinrii
elicopterelordeluptncmpuldeluptmodern, Sesiunedecomunicritiinifice Punctedevedereidezbaterila
nceputdedrumNATO,EdituraAISM,Bucureti,2002,p.32.

13
deosebite, capacitate de manevr ridicat, sustentaie ndelungat, zbor la nivelul microreliefului,
multiple posibiliti de acroare a diferitelor categorii de armament i muniii.
Testate n ultimele rzboaie locale, aceste aparate i-au demonstrat pe deplin eficiena, n special
datorit posibilitii lor de a ataca prin surprindere tancurile adversarului de la o distan mai mare dect
btaia eficace a armamentului antiaerian de calibru mic. n acelai timp, complexitatea aciunilor din cmpul
tactic a orientat preocuprile furnizorilor de elicoptere ctre urmtoarele direcii principale: mbuntirea
sistemelor de propulsie i a formei aerodinamice; perfecionarea sistemelor de comanda si control a zborului;
realizarea unor sisteme mai eficiente de conducere a focului; ntrebuinarea materialelor compozite, mai
uoare dar rezistente la aciunea focului antiaerian; creterea gradului de protecie a membrilor echipajului
etc.
Elicopterele de cercetare au beneficiat de un grad sporit de retehnologizare fiind capabile s
execute la parametri ridicai misiuni de: cercetare aerian i transmiterea informaiilor la centrele de
prelucrare automat a datelor; supraveghere a cmpului de lupt; descoperirea intelor i dirijarea spre
acestea a elicopterelor de sprijin; corectare a focului artileriei etc. Numai S.U.A. dein elicoptere
speciale de cercetare, armatele rilor europene folosind, n acest scop, elicoptere cu destinaie
multipl: SCOUT Marea Britanie; GAZELLE Frana i Marea Britanie; B.O.-105 M Germania etc.).
Unul dintre cele mai moderne elicoptere de cercetare este considerat aeronava de fabricaie
american TECSTRON 406 deoarece, echipat cu staie de supraveghere cu emisie n infrarou,
camer de luat vederi pentru sistemul de televiziune, dispozitiv laser pentru indicarea intelor, sistem
automatizat de separare a obiectivelor cercetate, receptor pentru captarea undelor de radiolocaie,
sistem pentru conducerea zborului elicopterelor de sprijin, poate duce cu succes aciuni n cmpul
de lupt cibernetizat.
Forele Maritime Militare ale Marii Britanii au n program modernizarea a 10 elicoptere de
avertizare timpurie SEA KING AEW 2 la standardul variantei AEW 7. Principalele componente care
fac obiectul modernizrii sunt: radiolocatorul i sistemul de recunoatere amic-inamic; sistemul de
comunicaii i aparatura pentru conectarea elicopterului la sistemul tactic de distribuie a
informaiilor JTIDS.
Ultimele conflicte militare au demonstrat foarte clar c trupele terestre au nevoie de o mare
mobilitate i acest lucru nu poate fi obinut dect prin transportul aerian al trupelor (aeromobilitate),
att cu aviaia ct i cu elicopterele de transport.
Elicopterele de transport sunt ntrebuinate pentru: executarea manevrei pe vertical cu
subuniti (uniti) aparinnd trupelor de uscat; rezolvarea oportun a unor activiti de asigurare
material, n special n teren muntos-mpdurit; evacuarea rniilor i a tehnicii de lupt avariate;
executarea unor misiuni speciale etc.
Astzi cele mai performante elicoptere de transport sunt considerate : CH 47 CHINOOK,
care poate fi ncrcat cu o rachet LANCE sau un tun cal. 155 mm, ori 26 rnii pe trgi ; WESTLAND
COMMANDO, care poate transporta 28 de persoane sau un tun cal.105 mm, ori un autoturism;
SIKORSKI CH 54, care poate transporta 45 militari narmai sau o sarcin util de 9 tone ; SA 330 B -
SUPERPUMA , care poate transporta 28 militari echipai complet; KV10-11A (Japonia), care poate
transporta 26 militari sau 3200 kg de materiale.
Dac analizm cele trei tipuri principale de elicoptere, putem observa c statele puternic
industrializate, cu armate moderne, acord cea mai mare atenie modernizrii elicopterelor de sprijin.
Astfel, eficiena elicopterului AH-64A n rzboiul din GOLF, din 1991, s-a demonstrat prin nimicirea
a 300 tancuri, 500 transportoare blindate, 66 buncre i staii radio, 14 elicoptere, 10 avioane de lupt,
numeroase piese de artilerie i mijloace antitanc irakiene. Aceste aeronave au sprijinit operaiile trupelor
de uscat desfurate n GOLF pn la o adncime de 75 km fat de limita dinainte a aprrii organizat de
armata irakian.
Dup terminarea conflictului, specialitii militari americani au conceput un nou program pe
termen mediu pentru modernizarea elicopterelor n vederea folosirii lor pentru misiuni multiple. n
consecin, primele msuri au fost luate nc din anul 1992, cnd a nceput echiparea elicopterului AH-
1W cu sisteme laser israeliene, n scopul descoperirii i urmririi intelor pe timp de noapte.

14
 n rzboiul din GOLF misiunile de zbor s-au desfurat cu prioritate noaptea, cele mai des utilizate
fiind elicopterele AH-64 APACHE. Deficienele constatate n funcionarea rachetelor HELLFIRE (numai
75% din cele lansate i-au atins intele), au impus perfecionarea lansatoarelor i introducerea unor
mijloace moderne de navigaie i comunicaii. Rezultatele cercetrilor ntreprinse s-au materializat n
apariia unor variante moderne de elicoptere de atac: AH-64D LONGBOW; RAH-66 COMANCHE; OH-
58X; Ka-50; V-80Sh 2 (se poate observa c n acest domeniu tehnica rus este la fel de performant).
Sistemele electronooptice integrate pe aeronava AH-64D permit detectarea, clasificarea i stabilirea
prioritilor de lovire a intelor ntr-un timp foarte scurt.
Echiparea elicopterului RAH-66 COMANCHE cu un sistem de comand i control al focului,
bazat pe componente electronice din ultima generaie, a permis lrgirea cmpului de inte i o mai
bun integrare a aparatului n lupt. Acum acesta poate executa att misiuni de cercetare,
descoperire, recunoatere i lovire a intelor, ct i misiuni de nsoire a elicopterelor APACHE n
lupt.
n acelai timp, firma KAMOV (Rusia) a nceput modernizarea elicopterului de atac (monoloc)
Ka-50, optnd pentru varianta cu dou locuri V-80 Sh-2. Acest aparat este narmat cu rachete antitanc
aer-sol cu btaie mic (12-15 km).
Din problematica prezentat rezult c majoritatea specialitilor militari sunt preocupai s
realizeze elicoptere multifuncionale, performante att din punct de vedere tehnologic, ct i al
posibilitilor de lupt. n aceeai msur putem aprecia c exist i o permanent preocupare
pentru perfecionarea concepiei de organizare i ntrebuinare n lupt a subunitilor de elicoptere.
Fiind indispensabile cmpului de lupt modern, aceste aparate au fost integrate, n special n
organica marilor uniti din Forele Terestre, ca subuniti sau uniti de elicoptere a cror compunere
este n funcie de performanele tehnologice ale aparatelor i de complexitatea misiunilor de lupt a
forelor terestre. Astfel, n structura de lupt a unor armate moderne, membre N.A.T.O., deosebim:
compania de elicoptere (10 aparate) - la divizia mecanizat; regimentul de elicoptere (10 de legtur i
56 antitanc) la corpul de armat ; brigada de elicoptere (10 de cercetare, 35 de legtur, 45 de
transport uor, 78 de transport greu, 56 antitanc) la armata de arme ntrunite.
n regulamentele de lupt ale unor armate strine se precizeaz faptul c, unitile i subunitile de
elicoptere constituie parte integrant a gruprilor de arme ntrunite i pot fi date ca ntrire marilor uniti
tactice de arme ntrunite (divizie, brigad) din ealonul nti operativ, pentru a ndeplini urmtoarele misiuni
principale:
lovirea coloanelor de tancuri n deplasare sau n curs de concentrare, pn la 30 km n adncimea
dispozitivului inamic;
sprijinul detaamentelor naintate i a unitilor care acioneaz n fia de asigurare a inamicului;
interzicerea afluirii rezervelor i a forelor de angajare ulterioar ale inamicului, n special n
punctele de trecere obligatorie;
asigurarea intervalelor i flancurilor gruprilor aflate n ofensiv i lovirea rezervelor de tancuri ale
adversarului pe timpul respingerii contraatacurilor executate de acestea, precum i pe timpul trecerii la
urmrirea inamicului care se retrage;
sprijinul marilor uniti din fora de angajare imediata pe timpul pregtirii de foc i ruperii
aprrii inamicului, manevrei de nvluire (ncercuire ), lovirii n flanc i n spate a gruprilor de
tancuri, precum i pe timpul ducerii luptei la ncercuire;
asigurarea (consolidarea) aliniamentelor cucerite i sprijinul introducerii n lupt a forelor de
angajare ulterioar ale marilor uniti tactice sau operative;
nimicirea rezistenei inamicului ;
aprarea obiectivelor de importan deosebit etc.
n general se consider c, indiferent de forma de lupt, elicopterele de sprijin trebuie s
execute n condiii de maxim eficien misiunea lor principal nimicirea gruprilor de tancuri ale
inamicului. n acest sens calculul resursei zilnice de elicoptere disponibile pentru lupt are n vedere
ca un echipaj s nu execute mai mult de 12 ore de zbor n aceeai zi de lupt, iar timpul minim ntre
dou ieiri elicopter s fie de aproximativ 45-60 minute.

15
 Fiecare mare unitate tactic, n funcie de locul i rolul ei n dispozitivul operativ al corpului de armat
(armatei), va primi o resurs de elicoptere. Pentru a ndeplini misiunile de lupt, elicopterelor li se stabilesc
zone, traiecte i poziii de lupt.
Zonele ocupate succesiv de ctre elicoptere pot fi : de adunare i de ateptare.
Zonele de adunare se aleg napoia aliniamentului de contact, la o distan care s nu
permit lovirea elicopterelor cu focul artileriei (14-16 km) i care s asigure dispersarea i mascarea
eficient a subunitilor. n aceste zone comandanii subunitilor de elicoptere desfoar misiuni
de pregtire a aciunilor de lupt (elaborarea hotrrii, pregtirea echipajelor i a tehnicii de lupt
pentru misiune etc.).
Zonele de ateptare se aleg, de regul, ntre zonele de adunare i poziiile de tragere. Acestea trebuie
s asigure o bun acoperire elicopterelor de cercetare care, de aici, pentru perioade scurte de timp, execut
dirijarea elicopterelor de sprijin ctre poziiile de tragere. Elicopterele care ocup aceste zone staioneaz la
punct fix sau aterizeaz fr oprirea motoarelor. Cnd elicopterele de lupt sunt obligate s atepte mai mult de
5-10 minute, specialitii militari recomand ca acestea s rmn n zona de adunare.
Traiectele de apropiere sunt folosite pentru deplasarea elicopterelor din zona de ateptare n
poziiile de tragere. Se apreciaz c, folosirea eficient a acoperirilor i formelor de teren poate reduce
zgomotul motoarelor i posibilitatea descoperirii de ctre mijloacele radiotehnice ale inamicului.
Poziiile de lupt sunt acele raioane n care formaiile de elicoptere trec de la dispozitivul de
zbor la cel de atac, n scopul angajrii luptei cu blindatele inamicului. Comandantul formaiei
stabilete sectoarele de tragere i obiectivele de lovit. n cadrul acestor poziii de lupt, fiecare
comandant de echipaj i alege, n funcie de obiectivul (sectorul) stabilit, poziia de tragere cea mai
bun. Cnd obiectivul se afl la distana convenabil, elicopterul se ridic la limita optim pentru
tragere, lanseaz rachete i urmrind efectele obinute, continu lupta ocupnd o nou poziie de
tragere. De asemenea, se remarc faptul c, unitile i subunitile de elicoptere se introduc n lupt,
de regul, dup principiul treimii : o treime din fore atac, o alta se deplaseaz pentru realimentare,
ultima treime fiind meninut n rezerv.
Este acceptat i varianta ntrebuinrii simultane a tuturor elicopterelor de sprijin la dispoziie, mai
ales atunci cnd inamicul execut contraatacuri puternice cu grupri masive de blindate.
Pentru a nu fi reperate de mijloacele de cercetare radio i prin radiolocaie zborul de lupt se
execut la nlime mic, fr folosirea legturii radio, misiunea urmnd a fi precizat comandantului
formaiei de elicoptere n momentul ajungerii n zona aciunilor de lupt.
Elicopterele atac, de regul, n formaii de 10-12 aparate (deci, de tria unei escadrile),
acionnd la chemare sau prin procedeul vntoare liber, lovirea obiectivelor executndu-se de la
distana maxim de tragere. Apropierea de obiectiv se execut de-a lungul vilor sau sub nivelul
arborilor, n formaii de 2-3 elicoptere, la interval de 50-100 m ntre ele i 5-15 secunde ntre formaii.
Din experiena ultimelor aplicaii N.A.T.O. rezult c, cele mai eficiente formaii de atac sunt
cele constituite din 4-10 elicoptere antiblindate. Numai 10 elicoptere de tipul B.O.-105, narmate cu
cte 4 rachete dirijate TOW btaie 4 km), acionnd asupra unui batalion de tancuri dispus ntr-un raion
de concentrare, pot distruge pn la 36 tancuri, iar 4 elicoptere de acelai tip i cu aceeai variant de
narmare pot distruge 12 blindate. De asemenea, s-a constatat faptul c n lupta tanc-elicopter,
elicopterul iese nvingtor n trei situaii din patru, deoarece acesta poate descoperi tancul nainte ca el
s fie reperat, execut manevre att n plan orizontal ct i n plan vertical, deschide i repet focul de
la o distan aflat n afara btii eficace a armamentului antiaerian de pe tanc11.
2.5 Manevra pe vertical i impactul ei asupra dinamicii aciunilor de lupt
Intrate n nzestrarea armatei, avioanele au dat un nou impuls creterii vitezei de execuie a
manevrei, eliminnd complet dependena de cile de comunicaii terestre i asigurnd excelente condiii
pentru realizarea surprinderii. De altfel, ca arm, aviaia a fost i a rmas un mijloc al surprinderii,
dovedind, de la nceput, virtui multiple: lrgirea orizontului; aprovizionarea trupelor; executarea
11
Col.dr.IonBlceanu,Revoluiatehnologiccontemporaniimpactuleiasuprapotenialuluimilitar,EdituraAISM,
Bucureti,2001,p.83.
16
bombardamentelor aeriene asupra inamicului; transportul trupelor n dispozitivul propriu sau al
adversarului etc.
n prezent peste 50 de state dispun de uniti i mari uniti de desant aerian, ndeosebi brigzi n
cadrul crora batalionul reprezint unitatea de lupt autonom.
Organizarea i nzestrarea trupelor de desant aerian, din unele ri, prezint att elemente
comune ct i deosebiri. Valoarea i calitatea acestor trupe sunt influenate ntr-o msur apreciabil de
puterea economic a statului respectiv ntruct dotarea, echiparea, ntreinerea i instruirea lor sunt
deosebit de costisitoare.
Diviziile de desant aerian sunt n structura armatelor din: S.U.A., Rusia, Ucraina, China, Frana,
Germania i Polonia; brigzile de desant aerian sunt n structura armatelor din: Italia, Spania, Grecia,
Iugoslavia, Turcia, Israel, Egipt, Iordania, Maroc, Zair, Africa de Sud, Mexic, Argentina, Marea Britanie, iar
regimentele de desant aerian n structura armatelor din: Bulgaria, Belgia, Portugalia, Cehia si Slovacia,
Ucraina i Canada. Alte state au n organic batalioane sau companii de desant. Frana are divizia de desant
aerian organizat pe regimente, iar regimentele pe companii. Iugoslavia are brigad de parautiti organizat
direct pe companii.
Majoritatea statelor a adoptat organizarea trupelor de desant aerian pe brigzi, iar brigzile pe
batalioane, avnd la baz principiul ternar. In compunerea marilor uniti i unitilor de desant aerian intr
uniti lupttoare, de sprijin, de asigurare a aciunilor de lupt, de protecie i logistic care le permit s-i
ndeplineasc misiunile n mod independent i izolat pe perioade de timp limitate.
Trupele de desant aerian au n nzestrare armament automat individual i armament colectiv. Ca
armament colectiv menionm: arunctoarele de grenade antitanc i antiinfanterie (portative sau pe vehicule);
arunctoarele de mine; lansatoarele de rachete antitanc i antiaeriene; obuzierele; arunctoarele de proiectile
reactive i un numr mare de autovehicule diferite. n unele armate (S.U.A., Rusia, Frana, Germania) grupele
de parautiti sunt nzestrate cu autovehicule pe enile sau pneuri, blindate, amfibii, avnd posibilitatea
executrii focului antitanc, antiinfanterie i antiaerian.
n perspectiv, exist preocupri pentru mbuntirea structurilor organizatorice ale trupelor de
desant aerian. Acestea vor fi nzestrate cu elicoptere de sprijin, tunuri uoare, mijloace moderne de lupt
mpotriva blindatelor i inamicului aerian. n privina performanelor tehnico-tactice, eforturile sunt
ndreptate spre reducerea la maximum a gabaritelor i greutii mijloacelor de lupt, creterii puterii de
foc i a mobilitii n cmpul de lupt.
ntrebuinarea trupelor de desant aerian - Trupele de desant aerian sunt destinate s
desfoare, cu preponderen, aciuni de lupt n adncimea dispozitivului inamicului, la distane
relativ mari, cu un mare grad de independen, avnd posibilitatea s produc pierderi i distrugeri
considerabile, s menin obiective importante i s dinamizeze considerabil ritmul de ofensiv a
gruprilor de trupe terestre. n regulamentele militare strine, referitor la folosirea desantului aerian n
cadrul operaiilor ofensive desfurate de armata de arme ntrunite sau grupul de armate, se folosete
termenul de aciuni de desant.
Operaia de desant aerian reprezint o component important a operaiilor Forelor Terestre.
Se planific i se execut n cooperare cu Forele Aeriene (n unele situaii i cu Forele Navale) i
cuprinde un ansamblu complex de aciuni i msuri, menite s asigure mbarcarea, transportul,
desantarea i ndeplinirea misiunilor ncredinate marilor uniti i unitilor de desant aerian, iar n
unele situaii recuperarea i readucerea acestora n dispozitivul propriu12.
n funcie de valoarea, destinaia i ealonul la care se gsete, desantul aerian poate fi tactic
sau operativ.
Desantul aerian tactic se constituie, de regul, din cadrul forelor din ealonul doi ale marilor
uniti si unitilor de infanterie (mecanizate) fiind de valoare a 1-2 companii - la regiment (brigad) ,
1-2 batalioane de infanterie - la divizie i pn la o brigad - la corpul de armat. Adncimea la care se
ntrebuineaz desantul aerian tactic este de 15-50 km.

12
Colectiv,Luptacudesantulaerian,componentaoperaiilorForelorTerestre,EdituraArsDocendi,Bucureti,2002,
p.45
17
 Desantul aerian operativ este constituit din trupe specializate, l gsim n compunerea armatei
de arme ntrunite i grupului de armate i poate avea valoarea de una, respectiv una la dou divizii de
desant aerian.
Brigzile i diviziile de desant aerian sunt ntrebuinate, de regul, n adncimea operativ i
strategic a dispozitivului adversarului, la distane de 50-80 km i respectiv 80-200 km fa de
aliniamentul de contact.
n cadrul operaiilor ofensive a trupelor de uscat, marilor uniti i unitilor de desant li se pot
ncredina o gam larg de misiuni cum ar fi: cucerirea unor raioane sau aliniamente importante din
adncimea dispozitivului inamicului; noduri de comunicaii; treceri permanente sau capete de pod
peste cursuri mari de ap; pasuri sau trectori i meninerea acestora pn la realizarea jonciunii cu
forele care acioneaz de front; cucerirea sau distrugerea unor aerodromuri, depozite de armament i
muniii, puncte de comanda i centre de transmisiuni ale marilor uniti operative i operativ tactice;
cucerirea i meninerea unor raioane favorabile desantului maritim; interzicerea retragerii trupelor n
adncimea aprrii inamicului sau afluirii rezervelor din adncime; exploatarea rezultatelor folosirii
armelor de distrugere n masa pentru intensificarea ritmului ofensivei n adncimea dispozitivului
inamic; mpiedicarea mobilizrii i manevrei trupelor inamicului n vederea realizrii dispozitivului
operativ de aprare n perioada iniial a rzboiului; dezorganizarea sistemului de conducere,
aprovizionare i transport; mpiedicarea manevrei trupelor inamicului pe timpul ducerii operaiei de
aprare; executarea unor aciuni de cercetare-diversiune n adncimea dispozitivului operativ al
adversarului. Unii specialiti militari prevd ntrebuinarea desantului aerian de valoare strategic
cum ar fi de exemplu fora de intervenie rapid.
Specialitii militarii apreciaz c la baza ntrebuinrii trupelor de desant aerian n operaie trebuie
s stea o serie de principii i cerine astfel: aciunile de desant s se desfoare numai n condiiile
realizrii supremaiei aeriene, generale sau locale, pe traiectele de transport i n raionul de desantare i
de ducere a luptei; trupele de desant aerian se ntrebuineaz masat i prin surprindere lundu-se msuri
de asigurare de lupt corespunztoare; folosirea trupelor de desant aerian trebuie s se integreze n
concepia general i unic a operaiilor ofensive terestre, asigurnd mpreun cu marile uniti de trupe
de uscat, aviaia i sistemele de cercetarelovire de nalt precizie, angajarea i lovirea simultan a
trupelor adversarului pe ntreaga adncime a dispozitivului operativ; trupele de desant aerian nu trebuie
desantate n raioane situate n apropierea unor mari uniti sau uniti din forele de angajare ulterioara
(ealonul doi) sau rezervei marii uniti operative13.
Desantarea i ducerea aciunilor de lupt de ctre trupele de desant vor fi sprijinite cu focul
rachetelor trupelor terestre care nainteaz de front i prin aciuni ale aviaiei i elicopterelor de sprijin.
ntrebuinarea marilor uniti si unitilor de desant ntr-un anumit raion (zon) se face numai dup o
cercetare a acestuia de ctre elementele specializate ale unitilor care vor determina valoarea i fora
inamicului din raion, vor localiza obstacolele naturale i artificiale care ar putea afecta desantarea, vor cerceta
terenul i comunicaiile rutiere i vor stabili culoarele de zbor i zonele de desantare pentru personal i
tehnic.
Pentru deplina reuit a operaiilor (aciunilor) de desantare, acestea se vor pregti i declana
n secret, pe fondul unor intense aciuni de lupt radioelectronic, dezinformare i nelare a
inamicului, simultan sau imediat dup executarea unor puternice lovituri aeriene desfurate n cadrul
unei operaii aeriene ofensive sau speciale n sprijinul operaiei de desant aerian.
Prin aceasta se va ncerca neutralizarea la inamic a mijloacelor de cercetare prin radiolocaie a
spaiului aerian, a mijloacelor de conducere i a celor de aprare antiaerian de pe viitoarele culoare de
transport a desantului i din raioanele de desantare, a aviaiei la sol i n aer, precum i a marilor uniti
i uniti dispuse n apropierea raionului de desantare.
La pregtirea i desfurarea operaiilor (aciunilor) de desant aerian, n cadrul operaiilor
ofensive ale marilor uniti strategice sau operative din compunerea trupelor de uscat, particip:
aviaia i elicopterele de transport; aviaia de vntoare i vntoare-bombardament; rachetele i
artileria cu btaie mare; mijloacele de lupt radioelectronic; sistemele de cercetare-lovire de mare
precizie.
13
Ibidem,p.43
18
 Succesul aciunilor desantului aerian este un rezultat al efortului ntrunit al tuturor forelor si
mijloacelor participante. n aceast ordine de idei, specialitii militari acord cea mai mare atenie
coordonrii minuioase a aciunilor desantului aerian cu cele ale trupelor din forele terestre care atac
de front, n scopul exploatrii oportune a succesului i, n context, se d o mare importan alegerii
momentului n care utilizarea desantului aerian s duc la efecte maxime.
Se consider c cel mai prielnic moment pentru executarea operaiei (aciunilor) de desant aerian se
creeaz dup ruperea aprrii adversarului pe adncimea tactic i cucerirea supremaiei aeriene, adic n ziua
a doua sau a treia a ofensivei.
Pot fi situaii cnd inamicul ntrebuineaz desantul aerian nc din prima zi a agresiunii, n cmpul
tactic i uneori chiar cel operativ, pentru a dezorganiza sau a ntrzia realizarea dispozitivului operativ de
acoperire i ulterior de aprare, nlesnind n acest fel sarcina gruprilor terestre de trupe ce preconizeaz s
ntlneasc o aprare insuficient pregtit care s le permit dezvoltarea ntr-un ritm susinut a ofensivei.
Din punct de vedere a structurii, operaiile de desant aerian cuprind, de regul, urmtoarele etape
(faze): pregtirea operaiilor; transportul trupelor de desant din raioanele de plecare pn la raioanele de
desantare; desantarea i regruparea trupelor; ducerea aciunilor de lupt pentru ndeplinirea misiunilor
ncredinate; evacuarea, regruparea sau retragerea (la nevoie, n funcie de situaie).
Pregtirea operaiei de desant cuprinde un complex de activiti care vizeaz constituirea
gruprilor de desant, executarea de antrenamente, ocuparea raioanelor de mbarcare precum i alegerea
traiectelor de deplasare i raioanelor de desantare.
Trupele pregtite s acioneze ca desant aerian operativ se concentreaz la distanta de 200-300 km,
uneori i mai mult, fa de linia frontului, atunci cnd pentru transportul acestora se folosesc avioane i, la 50-
60 km cnd se folosesc elicoptere de transport.
Suprafaa unui raion de concentrare pentru o divizie de desant aerian este de aproximativ 600 km2. n
cadrul raionului de concentrare se stabilesc raioane de ateptare, cte unul pentru fiecare brigad de
parautiti. Cu 1-2 zile nainte de mbarcare, trupele de desant se deplaseaz n raionul de plecare. n cadrul
acestuia se stabilesc raioane de mbarcare i aerodromuri (cte unul pentru fiecare batalion ). Pentru o
divizie de desant aerian se stabilesc 13-15 raioane de mbarcare. n raport de numrul i dimensiunile
pistelor, de calitatea instalaiilor de dirijare, pentru o brigad de desant aerian sunt necesare 3-5
aerodromuri, iar pentru o divizie 13-15 aerodromuri.
Numrul de aeronave necesar pentru transportul unitilor i marilor uniti de desant aerian
depinde de capacitatea acestora, organizarea i nzestrarea forelor ce urmeaz a fi transportate,
distana de zbor. Orientativ, pentru o divizie de desant aerian sunt necesare 400-600 avioane de
transport, pentru o brigad 150-200, iar pentru un batalion 30-40 de aparate. Tehnica grea nu se
mbarc mpreun cu personalul, parautarea efectundu-se diferit, iar n cazul debarcrii separarea
este impus de necesitatea ca personalul, cu armamentul uor aflat asupra sa, s fie n msur s intre
rapid n lupt, pentru cucerirea terenurilor de aterizare si protejarea lor mpotriva atacurilor
adversarului.
Durata mbarcrii este de 10 minute pentru o companie de parautiti, 20-30 minute pentru un batalion,
40-60 minute pentru o brigad i 1-2 ore pentru o divizie.
Transportul trupelor de desant aerian spre raioanele de desantare se execut cu avioane,
planoare i/sau elicoptere de transport pe baza unui plan stabilit ntre comandantul forelor de aviaie,
cel al trupelor de desant i comandantul marii uniti operative n folosul creia se execut aciunea de
desant .
Pentru transportul marilor uniti i unitilor de desant n adncimea dispozitivului inamicului se
stabilesc 1-2 culoare principale de zbor cu o lime de 10-12 km i un culoar secundar (de rezerv). n cadrul
culoarului sunt repartizate traiecte de zbor n raport de numrul i densitatea formaiilor de avioane
(elicoptere) de transport .
Cnd se dispune de mijloace de transport suficiente, iar aprarea antiaerian a inamicului este
slab sau a fost neutralizat, o divizie de desant aerian se poate deplasa pe 2-6 traiecte de zbor, fiecare
avnd limea de 2-4 km. Culoarele pentru transportul desantului se aleg astfel nct s reduc la
minim timpul de zbor pn la raioanele de desantare, iar reacia aprrii antiaeriene i a aviaiei
inamicului s fie ct mai slab.
19
 Pe timpul transportului, desantul aerian, de regul, adopt un dispozitiv de lupt compus din:
- ealon de recunoatere, format dintr-un numr variabil de avioane sau elicoptere (n funcie de valoarea
desantului aerian) care devanseaz forele principale ale desantului cu misiunea de a determina situaia de pe
culoarul de transport i din raioanele de desantare (cnd desantarea se execut noaptea, n ealonul de
recunoatere se include i o echip de marcare optic a terenului i de semnalizare care delimiteaz raionul
de desantare, iar cnd este cazul i pistele de aterizare pentru avioane);
- ealonul de sigurana format din avioane sau elicoptere de lupt care execut curirea raionului de
desantare (debarcare) prin nimicirea, neutralizarea sau distrugerea forelor i mijloacelor sau a obiectivelor
(obstacolelor) care pot mpiedica desantarea;
- ealonul de asalt (atac) care cuprinde majoritatea subunitilor lupttoare, 1-2 subuniti de artilerie
sau rachete antitanc i antiaeriene, precum i punctele de comand naintate. De regul, forele i
mijloacele acestui ealon se transport ntr-o singur ieire (curs) astfel ca odat cu desantarea lor i
angajarea luptei s se creeze un raport de fore favorabil lor;
- ealonul care cuprinde celelalte fore lupttoare i de sprijin ;
- ealon logistic care cuprinde elementele sistemului logistic i o parte din organele de comandament
i stat major care, uneori, se pot constitui i ntr-un ealon separat.
nlimea de zbor de-a lungul traiectelor este variabil. De regul, deasupra dispozitivului
trupelor proprii, nu depete 2000-3000 m. La intrarea n spaiul aerian al inamicului, nlimea se
poate reduce la 50-100 m sau poate crete la peste 10.000 m pentru a iei din zona posibilitilor de
aciune ale unitilor artileriei i rachetelor antiaeriene ale adversarul, de pe culoarele de zbor.
Pe timpul zborului aeronavele ocup un dispozitiv n form de cocor, cu distana ntre avioane
de aproximativ 600 m, pe un front de 4-5 km i o lungime de 6-7 km. ntr-un val se transport un
batalion. Intervalul de timp ntre dou valuri este de 5-10 minute, iar viteza de zbor este de 650-900
km/h pe timpul transportului i 300-400 km/h pe timpul desantrii. Numrul de avioane ntr-un val
este de 15-30.
n raionul de desantare nlimea de la care se execut parautarea personalului este de 600-800 m,
iar pentru containere sau platforme cu materiale de 150-800 m.
Cnd transportul se execut cu elicoptere, decolarea se face pe companii la un interval de 3-5
minute. Aparatele de zbor evolueaz n valuri de 18-36 aparate cu o vitez de aproximativ 200-350
km/h. Pe timpul transportului desantului aerian, aeronavele de transport sunt nsoite i acoperite aerian de
ctre aviaia de vntoare sau vntoare-bombardament.
Desantarea i regruparea. Raioanele de desantare se stabilesc cu precizie pentru fiecare
batalion. Cnd acesta trebuie s acioneze ntrunit, n cadrul dispozitivului brigzii (diviziei) de desant,
i se va stabili o zon de desantare.
Desantarea personalului i tehnicii se poate executa prin parautare, prin debarcare sau
combinat, att ziua ct i noaptea, n condiii de vizibilitate redus.
Pentru desantare prin parautare o divizie de desant aerian are nevoie de un raion cu o suprafaa
de 600 km2, iar prin debarcare de 250 km2. Unei brigzi i este necesar un raion de 120 km2 prin
parautare i de 70-80 km2 prin debarcare, iar pentru un batalion raionul este de 30 km 2 prin parautare
i de 15-20 km2 prin debarcare.
Experiena aplicaiilor desfurate de unele armate strine a demonstrat c n raport de
condiiile concrete din raionul de desantare, mijloacele aeriene de transport folosite, procedeul de
desantare, durata desantrii este de 1-2 minute pentru pluton, 4-6 minute pentru companie, pn la 10
minute pentru batalion, 1-2 ore pentru brigad (regiment) i 4-6 ore pentru divizia de desant aerian
(19.000 militari; 380 elicoptere, din care 90 antiblindate; 219 guri de foc de artilerie; 170 mijloace
antitanc; 114 transportoare blindate).
Brigada aeromobil are n organic 3 batalioane aeromobile (fiecare cu 3 companii de
infanterie i o companie armament), 1 batalion de elicoptere, o baterie antitanc i alte subuniti de
sprijin i asigurare a aciunilor de lupt. n total, brigada aeromobil are: un efectiv de aproximativ
2.700 militari; 30 elicoptere de transport i 15 elicoptere de lupt; 54 de arunctoare; 54 mijloace
antitanc.

20
 ntrebuinarea trupelor aeromobile n operaie i lupt nu difer cu mult de ceea ce a fost
prezentat la trupele de desant aerian, principiile generale ale ntrebuinrii i misiunile fiind n esen
aceleai. De regul, trupele aeromobile folosesc urmtoarele procedee de aciune: aciunile de
jonciune, raidurile aeromobile i infiltrarea.
Aciunile de jonciune sunt similare celor executate de trupele de desant aerian, acestea viznd
cucerirea i meninerea unor raioane (aliniamente) sau obiective, pn la sosirea forelor principale
care atac de front. Obiectivele pot fi: noduri de comunicaie, capete de pod, nlimi dominante etc.
Pentru batalion se fixeaz un obiectiv, pentru brigad 1-2 obiective, iar pentru divizie 2-3
obiective principale i 1-2 secundare. Cnd obiectivele urmrite sunt numeroase i dispersate,
debarcarea marii uniti (unitii) de trupe aeromobile se planific, pe ct posibil, ntr-o zon central
fa de acestea.
Dac pentru ndeplinirea misiunii ncredinate marea unitate (unitatea) nu are la dispoziie dect
mijloacele de transport organice, atunci forele care se pot mbarca n primul val se deplaseaz ntr-un
raion de concentrare stabilit la 100-130 km fa de linia frontului. Aici, la ordin, se vor mbarca i se
vor deplasa pentru a fi debarcate n raionul stabilit. Celelalte fore, pentru a realiza economie de timp
i a asigura continuitate aciunii, se vor deplasa, n vederea mbarcrii ulterioare, n raioane naintate
situate, n funcie de situata concret, la 25-50 km de linia frontului.
n situaia n care se dispune de numrul necesar de mijloace de transport, toate forele marii
uniti aeromobile se deplaseaz n raionul de concentrare situat n adncime. Pregtirea n vederea
transportului se execut de la 3 ore pn la cteva zile, pentru o divizie aeromobil, de la 1 la 1,5
ore, pentru o brigad i 30-40 minute, pentru un batalion. Pentru transportul unei divizii aeromobile
sunt necesare 420-460 elicoptere de transport de capacitate medie, pentru o brigad 140-150
elicoptere, iar pentru un batalion 40-50 elicoptere.
Dispozitivul de transport pe calea aerului se constituie, de regul pe trei ealoane, astfel:
- ealonul 1 (de asalt) cuprinde majoritatea forelor lupttoare i o parte din cele de sprijin;
- ealonul 2 este format din celelalte fore lupttoare i de sprijin i o parte din subunitile de
asigurare tehnico-material;
- ealonul 3 cuprinde subunitile i formaiunile de asigurare tehnico-material.
Transportul trupelor aeromobile se execut pe subuniti constituite, mpreun cu mijloacele lor de
sprijin, n ordinea ealoanelor menionate. Cu mijloacele de transport proprii, o divizie aeromobil, poate
s-i transporte, ntr-o singur curs, ealonul de asalt format din dou brigzi aeromobile (4-5 batalioane)
i elementele de sprijin strict necesare.
Deplasarea pe calea aerului a marilor uniti si unitilor este precedat de un ealon de
recunoatere i pregtire a raionului de debarcare.
Pe traiectul de zbor, cu o dezvoltare frontal de 2-5 km, companiile sunt ealonate n adncime
la aproximativ un minut una de alta. Adncimea coloanei unui batalion este 5-8 km, iar durata trecerii
ei peste un aliniament este de 1,5-3 minute. Viteza de deplasare pe traiect este de 160 180 km/h.
Pentru debarcare, divizia aeromobil primete un raion cu o suprafaa de 18-20 km 2, brigada va
primi un raion de 6-10 km2, iar batalionul un raion de 1,5-2 km2. Timpul necesar debarcrii unei brigzi
este de 40-60 minute, iar al unui batalion este de 25-30 minute.
Divizia aeromobil se poate gsi n rezerva grupului de armate, a armatei de arme ntrunite sau
a comandamentului suprem. Ea poate fi ntrebuinat n totalitate sau pe brigzi, independent sau n
cooperare cu trupele care acioneaz de front, la o adncime, n dispozitivul inamicului, de pn la 75-
100 km fa de linia frontului, pentru o perioad de 3-5 zile (brigada 2-3 zile, batalionul 8-10 ore).
Referitor la celelalte forme (procedee) de aciune a trupelor aeromobile, raidul i infiltrarea, acestea
se execut, de regul, prin ptrunderea n adncimea aprrii adversarului (pn la 300 km n cazul raidului,
iar n cazul infiltrrii, de regul, pe distane mai mici), n scopul distrugerii unor obiective importante:
depozite de muniii; aerodromuri; uniti sau subuniti de rachete antiaeriene etc. Dac, pentru executarea
raidului, trupele se transport cu avioane, adncimea ptrunderii poate fi de pn la 1000 km.
n ceea ce privete raioanele favorabile ntrebuinrii trupelor de desant aerian i aeromobile
experiena aciunilor de desant aerian desfurate, inclusiv n Irak pentru cucerirea Bagdadului,
demonstreaz c alturi de pregtirea comandamentelor i trupelor, un aport substanial l are analiza
21
din timp a raioanelor favorabile desantrii sau debarcrii, culoarelor de zbor i comunicaiilor
adiacente acestora i n consecin luarea msurilor de amenajare (pregtire) antidesant a acestora.
Exist o serie de factori care determin selecia i ierarhizarea acestora n timp i spaiu.
Unul din factori l reprezint terenul. Pentru desantarea prin debarcare, cnd transportul se
execut cu elicoptere, terenul trebuie s fie es sau mediu frmntat, s nu fie mpdurit sau mltinos
i s aib ci de comunicaii adiacente pentru regrupare i deplasare la obiectivele vizate. n cazul
parautrii, cnd transportul se execut cu avioane, acestea trebuie s includ piste de aterizare-
decolare i aerodromuri (aeroporturi). Cele mai puine servitui legate de teren sunt situaiile cnd
desantul (trupele aeromobile) se transport cu elicoptere i se debarc. Prin prisma acestui factor,
raioanele trebuie analizate n strns corelaie cu obiectivele economico-militare de pe teritoriu (uniti
industriale, noduri de comunicaii, poduri i viaducte, depozite) care pot fi vizate de aciunile trupelor
de desant.
Un alt factor este cel legat de inamic. Acesta influeneaz operaia de desant prin: organizare,
nzestrare i valoare a trupelor de desant (aeromobile); mijloacele de transport pe care le are la
dispoziie i performanele tehnico-tactice ale acestora; scopurile pe care i le propune n momentul
trecerii la agresiune; gradul de surprindere pe care-l realizeaz i succesul forelor sale terestre;
posibilitile de realizare a supremaiei aeriene (locale sau generale) precum i concepia general a
operaiilor ofensive terestre.
Pentru reuita aciunilor de desant aerian, inamicul va ine cont i de raioanele de dispunere a
trupelor terestre ale adversarului, n special, de structura dispozitivului operativ de aprare. Pentru
aceasta va avea n vedere: valoarea i locul de dispunere a forelor de angajare ulterioar i a rezervei,
a trupelor teritoriale i a unitilor i subunitilor de jandarmi; dispozitivul trupelor de artilerie i
rachete antiaeriene, precum i gradul de neutralizare a acestora; posibilitile de intervenie ale gruprii
operative, pentru combaterea desantului pe timpul transportului si desantrii precum i de blocare i
nimicire a acestuia dup desantare (debarcare).
O atenie deosebit se va acorda i analizei trupelor de ripost aerian i antiaerian, cu accent
pe structurile dispozitivelor operative ale marilor uniti de aviaie, de artilerie i rachete antiaeriene
dispuse n zona aciunilor militare. Prezenta acestor elemente de dispozitiv l poate determina s
renune la folosirea unor raioane n favoarea altora. Descoperirea i localizarea elementelor de
dispozitiv ale gruprii operative, coroborate cu misiunile stabilite desantului pot deveni indici de
cretere ai probabilitii de folosire a unor raioane de desantare (debarcare).
n funcie de factorii analizai pot fi folosite oricare din aceste raioane dar, n raport de situaia
concret, bineneles c numai o parte din cele materializate vor fi ntrebuinate. De la o situaie la alta,
valoarea desantului i suprafaa de desantare se pot modifica. Spre exemplu: n perioada ripostei
graduale pot exista cazuri cnd inamicul ntrebuineaz desant aerian tactic sau operativ nc din
prima zi a agresiunii, n cmpul tactic i uneori chiar n cel operativ, pentru a dezorganiza sau ntrzia
realizarea dispozitivului operativ (strategic) de acoperire i ulterior de aprare sau pentru a ntrzia
desfurarea mobilizrii unor mari uniti i a le produce pierderi, nlesnind n acest fel sarcina
gruprilor terestre de trupe care preconizeaz s ntlneasc n acest mod o aprare insuficient pregtit
i care le va permite dezvoltarea ntr-un ritm susinut a ofensivei terestre.
Nu este exclus ca, n perioada ripostei graduale, inamicul s-i ntrebuineze desantul aerian
dup un scenariu absolut inedit. Astfel, profitnd de faptul c graniele statului ce urmeaz a fi atacat
nu sunt nc nchise, ptrunde spre raioanele vizate cu cea mai mare parte a trupelor, sub statut de
turiti (situaie petrecut n Cehoslovacia n 1968 i n Romnia n 1989), urmnd ca la momentul
stabilit s-i transporte pe calea aerului tehnica de lupt. Dup cucerirea supremaiei aeriene i ruperea
aprrii pe adncimea tactic, inamicul are create condiii pentru folosirea desantului aerian i pe alte
aliniamente din adncimea operativ.
n raport de scopurile propuse de aprare i de adncimea la care este lansat, desantul poate
cpta importan strategic n trectorile din Carpaii Orientali i cei Meridionali. Dat fiind
importana obiectivelor din aceast zon, inamicul poate ntrebuina i trupe aeromobile de valoare
operativ.

22
 Cunoaterea, analiza i ierarhizarea corect a raioanelor probabile de folosire de ctre inamic a
desantului aerian ne ajut ca, n cadrul msurilor de aprare antidesant, s amenajm terenul, dup
prioriti, n aa fel nct aceste raioane s devin de neutilizat din punct de vedere al aterizrii,
parautrii sau debarcrii personalului i tehnicii.
Din punct de vedere al luptei cu inamicul aerian aceast pregtire presupune14: stabilirea
variantelor de manevr; alegerea si amenajarea genistic a poziiilor de tragere pentru armamentul
antiaerian; amplasarea tehnicii n poziiile pregtite pentru lupt; amenajarea i utilarea
corespunztoare a unor obiective vizate de desantul aerian; amenajarea unor poziii i raioane false de
aprare antiaerian.
Desigur, din punct de vedere teoretic, toate aceste msuri traduse n fapte, nc din timp de
pace, ar duce aparent la o rezolvare ideal a problemei. n realitate ele sunt i foarte greu de ndeplinit
i chiar de nedorit. n primul rnd realizarea lor ar presupune cheltuieli uriae care, n funcie de
situaie, pot s nu se justifice. Toate zonele (raioanele) pregtite antidesant la pace, la rzboi pot
constitui obstacole serioase pentru trupele proprii. De aceea apreciem c se justific a fi pregtite
antidesant doar unele obiective economice importante sau raioanele unor puncte de comand de mari
uniti operative care, n general, ocup suprafee de teren mici i necesit investiii modeste.
n urma celor prezentate se desprinde clar concluzia c va creste rolul trupelor de desant aerian
i aeromobile n operaiile moderne. Misiunile ncredinate acestor trupe se vor diversifica iar
rezultatele lor vor contribui, din ce n ce mai mult, la realizarea n timp scurt i cu pierderi mai mici a
operaiilor marilor uniti din trupelor de uscat.
Se poate aprecia c cea mai puternic operaie ofensiv este aceea care lovete decisiv
adncimea dispozitivului inamicului, n scopul distrugerii sau capturrii sprijinului logistic, a
sprijinului de lupt i a sistemelor de comand i control.
Renunarea la teoria rzboiului liniar la nivel operativ i strategic, angajarea simultan i
decisiv a gruprilor de trupe ale adversarului pe ntreaga adncime a spaiului tactic-operativ i chiar
strategic determin conducerile politico-militare a statelor cu armate moderne s acioneze pentru:
constituirea de noi uniti (subuniti) de desant aerian i mrirea efectivelor acestora; nzestrarea
trupelor de desant aerian (aeromobile) cu avioane i elicoptere cu o mare capacitate de transport i
aparatur modern de aviaie; creterea puterii de foc i a capacitii de manevr a acestora.
Indiferent de amploarea conflictului militar, desantul aerian va fi ntrebuinat ntr-o concepie
unitar i integrat cu cele ale infanteriei, blindatelor i a celorlalte uniti ale forelor terestre, aceasta
fiind o trstura specific a tuturor operaiilor ofensive.
Folosirea raioanelor posibile de desantare (debarcare) va depinde att de condiiile oferite de teren ct
i de structura dispozitivului operativ de aprare a trupelor proprii. De aceea este necesar sporirea
preocuprilor pentru o fundamentare conceptual, ct mai clar, a coninutului, rolului i locului luptei
mpotriva trupelor de desant aerian i aeromobile n ansamblul operaiilor trupelor de uscat, i n special a
forelor i mijloacelor de aprare antiaerian precum i gsirea de soluii practice de ridicare a nivelului de
instruire a trupelor pentru ducerea luptei cu aceste categorii de fore.

3. Mijloacele de constrngere cu folosirea forei armate

14
Ibidem,p.86
23
 a) Represaliile armate
De-a lungul istoriei represaliile cu folosirea forei armate au fost permise, ele fiind
considerate legale n baza dreptului la autoajutorare al statelor, care permitea adoptarea oricror
msuri de for atunci cnd se aprecia c exist un pericol din partea altui stat.
Represaliile aveau un dublu caracter, reparator i sancionator, i se foloseau pentru rezolvarea
situaiei sau a diferendului prin for, dar fr a se ajunge la rzboi. Folosirea forei armate cu
titlu de represalii a constituit, ns, adesea preludiul unor intervenii militare sau pretext pentru
asemenea intervenii.
Represaliile bazate pe fora armat au fost interzise parial prin Conventia a II-a de la Haga
din 1907 referitoare la limitarea folosirii forei pentru obinerea plii unor datorii contractuale.
Ele au fost interzise de o manier general n baza Cartei O.N.U., ca fiind contrare scopurilor i
principiilor acesteia, care impun statelor obligaia de a se abine n relaiile lor de la folosirea
forei armate, inclusiv cu titlu de represalii.
Dac folosirea forei armate n cadrul represaliilor atinge un anumit grad de gravitate i
intensitate, aceasta poate constitui nu numai o nclcare a interdiciei generale de a folosi fora
n relaiile internaionale, ci i un act de agresiune armat.

b) Blocada maritim panic

Prin blocad maritim panic se nelege ansamblul de msuri viznd mpiedicarea de ctre
un stat, cu forele sale navale militare, fr a se afla n rzboi cu un alt stat, a oricror
comunicaii cu litoralul i porturile respectivului stat, pentru a determina pe cellalt stat s
renune la o aciune concret prin care i se ncalc drepturile proprii sau se aduce atingere
legalitii internaionale.
Blocarea porturilor sau a coastelor altui stat implic posibilitatea pentru statul care a recurs la
o asemenea msur de a reine i sechestra navele statului blocat, care ar intra sau ar iei din
porturile acestuia ori din marea sa teritorial.
La origine, blocada maritim a constituit unul din procedeele de ducere a rzboiului, dar n
secolul al XIX- lea a nceput s fie folosit i n timp de pace, ca o msur de constrngere
pentru restabilirea ordinii juridice internaionale, n cazul n care a fost nclcat.
n dreptul internaional contemporan, blocada maritim panic este interzis dac este
efectuat individual de ctre un stat mpotriva altui stat, fiind considerat un act ilegal de
ameninare cu fora sau de recurgere la ameninarea cu fora armat ntr-un mod agresiv,
figurnd n componena definiiei agresiunii adoptat n 1974.
Consiliul de Securitate al O.N.U. poate, ns, potrivit art. 42 al Cartei, s dispun efectuarea
unei blocade maritime panice cu forele militare navale ale statelor membre ale organizaiei,
ca o msur de constrngere cu folosirea forei armate n condiiile prevzute de Capitolul VII
al Cartei O.N.U.

c) Demonstraiile cu forele armate

Demonstraiile cu forele armate constau n desfurarea de efective militare, micri de
trupe, aducerea n apropierea graniei cu un alt stat a unor fore militare navale, aeriene sau
terestre, ori alte asemenea manifestri, pentru a-i impune a anumit conduit coniderat ca
legal ori pentru a-l determina pe acesta s nlture unele msuri luate anterior prin care au fost
lezate interesele altui stat.
n trecut, demonstraiile cu fora armat au constituit un mijloc frecvent utilizat i din pcate
se mai utilizeaz i astzi, dei din punct de vedere legal ele sunt interzise, constituind acte de
ameninare cu fora, la care statele nu mai au dreptul s recurg n mod individual, potrivit
principiului nerecurgerii la for i la ameninarea cu fora n relaiile internaionale.
Msura poate fi luat, ns, n mod legal n cadrul O.N.U. de ctre Consiliul de Securitate n
conformitate cu art. 42 al Cartei, mpotriva unui stat agresor, ca msur colectiv a membrilor
organizaiei.

24
 d) Ocuparea militar a teritoriului altui stat
n dreptul internaional clasic, ocuparea militar a teritoriului sau a unei poriuni din teritoriul
altui stat a fost folosit ca mijloc de constrngere n timp de pace, fr o declaraie de rzboi, cu
caracter de represalii mpotrive nclcrii unor drepturi ori a nendeplinirii unor obligaii sau ca
o garanie c statul respectiv i poate corecta conduita ilegal.
O asemenea msur era considerat legal atta timp ct dreptul internaional clasic permitea
ca, n virtutea dreptului de autoaprare sau autoprotecie a statelor, care avea un sens mult mai
larg dect dreptul la autoaprare individual sau colectiv prevzut de Carta O.N.U., fiecare
stat s poat recurge n mod unilateral la msuri bazate pe fora armat mpotriva altui stat,
chiar i atunci cnd acesta nu svrea un act de agresiune.
Potrivit dreptului internaional contemporan, ocuparea total sau parial a teritoriului altui
stat este interzis, fiind contrar principiului nerecurgerii la for mpotriva suveranitii sau a
integritii teritoriale a altui stat. Ea este considerat ca un act de agresiune i figureaz n
definiia adoptat n 1974 a agresiunii, ca una din situaiile n care recurgerea la for armat
constituie o agresiune internaional

4. FOLOSIREA LEGAL A FOREI ARMATE MPOTRIVA ACTELOR

DE AGRESIUNE

Probleme de principiu
Recurgerea la fora armat mpotriva suveranitii i integritii teritoriale a statelor este astzi
interzis n baza principiului nerecurgerii la for, principiu fundamental al dreptului internaional
contemporan, iar agresiunea armat este considerat drept cea mai grav crim internaional.
Dreptul internaional permite, ns, ca fora armat s fie folosit drept mijloc de ultim recurs pentru
contracararea actelor de agresiune, statele putnd s utilizeze forele lor armate mpotriva altor state
care ncalc grav legalitatea internaional, pentru a-i apra propria integritate teritorial,
independena i suveranitatea i pentru sancionarea agresorului, n care sens sunt n drept s adopte n
propriul teritoriu msuri adecvate de natur a le permite realizarea scopurilor artate.
n realizarea uneia din principalele sale funcii, de a menine pacea i securitatea internaional, Carta
O.N.U. cuprinde un sistem complex de sancionare, n colectiv, a agresorului de ctre statele membre,
menit a asigura restabilirea legalitii internaionale, nlturarea actelor de agresiune i a urmrilor
acestora, repunerea n drepturi a statului lezat i prevenirea unor noi nclcri.
Sisteme similare de asigurare a securitii internaionale funcioneaz i n plan zonal, n cazul
organizaiilor internaionale regionale.
Carta O.N.U. recunoate n acelai timp i dreptul la autoaprare al fiecrui stat care, n caz de
agresiune, este ndreptit s riposteze prin toate mijloacele care-i stau la ndemn, fie n mod
individual, fie mpreun cu alte state cu care se afl n relaii de alian politico-militar bilateral sau
multilateral, pentru acordarea de ajutor mutual n caz de atac armat.
Recunoaterea dreptului la autodeterminare al popoarelor a dus n planul dreptului la legitimarea
luptei armate duse de popoarele coloniale i dependente mpotriva asupritorilor, recurgerea la fora
armelor de ctre aceste popoare ncadrndu-se n situaiile legitime de folosire a forei, ca ripost la
exercitarea ilegal de ctre statele metropol a unor constrngeri la adresa libertii i independenei
lor.
Situaiile n care fora armat poate fi folosit n mod legal pentru sancionarea agresiunii sunt, deci,
urmtoarele: de ctre Organizaia Naiunilor Unite, ca sistem universal de securitate; de ctre
organizaiile regionale, sub controlul O.N.U.; de ctre fiecare stat n parte, potrivit dreptului la
autoaprare individual sau colectiv; de ctre popoarele coloniale sau dependente mpotriva rilor
care exercit asupra lor o dominaie ilegal, contrar normelor dreptului internaional i Cartei O.N.U..
Carta O.N.U. prevede n art. 53 i 107 i posibilitatea folosirii forei mpotriva statelor foste inamice
25
puterilor aliate i asociate n cel de-al doilea zboi mondial, ntre care s-ar ncadra i ara noastr,
msur ce era menit a contracara o eventual politic revanard din partea acestora, cum se
ntmplase dup primul rzboi mondial, i a asigura respectarea clauzelor tratatelor de pace.
Prevederile articolelor respective, dei nc n vigoare n mod formal, au devenit caduce, n condiiile
n care statele respective sunt astzi membre ale O.N.U. i s-au angajat s duc o politic de pace i de
respectare a dreptului internaional alturi de celelalte state ale lumii.
Folosirea forei de ctre Organizaia Naiunilor Unite
Carta O.N.U. proclam n preambulul su hotrrea statelor membre de a-i uni eforturile pentru
meninerea pcii i securitii internaionale, de a accepta principii i a institui metode care s
garanteze c fora armat nu va fi folosit dect n interesul lor comun.
Statele membre ale O.N.U. s-au angajat s-i garanteze reciproc securitatea i s contribuie prin
toate mijloacele conforme cu dreptul internaional la reprimarea agresiunii indiferent unde, din partea
cui i mpotriva cui s-ar produce aceasta.
Mijloacele prevzute de Carta O.N.U. pentru meninerea pcii i securitii internaionale,
asigurarea legalitii internaionale i aprarea drepturilor statelor sunt, n caz de diferend sau de
conflict internaional, att mijloacele panice cunoscute, ct i, n caz de violri ale pcii sau de acte de
agresiune, msuri bazate pe for, fie c aceasta implic sau nu folosirea forei armate. Ele sunt
cuprinse n Capitolul VI al Cartei, intitulat, Aciunea n caz de ameninri mpotriva pcii, de
nclcri ale pcii i de acte de agresiune.
Mecanismul prevzut n acest sens de Carta O.N.U. este destul de complex, principalelor organisme
ale organizaiei mondiale (Adunarea General i Consiliul de Securitate) stabilindu-li-se atribuii,
drepturi i obligaii precise privind folosirea forei, inclusiv a forei armate. Un rol important joac n
acest domeniu i secretarul general al O.N.U.
1) Adunarea General a O.N.U. are un rol relativ limitat n rezolvarea unor situaii conflictuale ce ar
aprea ntre membrii organizaiei.
Pe de o parte, ea se poate pronuna asupra oricrei situaii ce ar constitui o ameninare la adresa
pcii i securitii internaionale, n baza competenei sale generale de a analiza i dezbate orice
problem ce intr n sfera de preocupri a organizaiei, iar pe de alt parte, n caz de diferend ntre
statele membre, poate face recomandri asupra modului de soluionare att statelor implicate, ct i
Consiliului de Securitate, acestuia din urm fie din oficiu , dac nu s-a sesizat el nsui cu situaia sau
diferendul respectiv, fie la cererea acestuia, dac s-a sesizat el nsui.
Adunarea General nu poate s ntreprind msuri bazate pe for i cu att mai mult nu poate
dispune recurgerea la fora armat mpotriva unui stat care prin conduita sa culpabil a dat natere unui
diferend sau unei situaii internaionale, sau care n mod deliberat a recurs la acte de agresiune
mpotriva altui stat.
Dei limitat prin prevederile Cartei O.N.U. n posibilitile ei legale de a aciona direct asupra
situaiilor concrete n care pacea i suveranitatea sunt tulburate sau ameninate, Adunarea General a
ndeplinit i ndeplinete n continuare un rol important n soluionarea unor probleme de ordin
general de aceast natur, adoptnd decizii (declaraii i rezoluii) care exprim luri de poziie nete
mpotriva unor acte de agresiune i care exercit o influen pozitiv pe plan internaional, pentru
dezamorsarea unor situaii conflictuale i soluionarea acestora n spiritul dreptului internaional, al
asigurrii pcii mondiale.
2) Consiliul de Securitate al O.N.U. are, potrivit Cartei, o poziie cu totul special n sistemul de
rezolvare a situaiilor i diferendelor care ar primejdui pacea i securitatea internaional, el avnd
principala rspundere pentru meninerea pcii i securitii internaionale (art. 24) i fiind abilitat ca
n ndeplinirea ndatoririlor sale decurgnd din aceast rspundere, s acioneze n numele statelor
membre, acestea obligndu-se s-i accepte i s-i execute hotrrile .
Msurile pe care le poate lua Consiliul de Securitate n caz de ameninare contra pcii, violri ale
26
pcii sau acte de agresiune sunt prevzute n Capitolul VII al Cartei O.N.U., care cuprinde i
principalele atribuii ale Consiliului de Securitate n domeniul realizrii securitii i pcii
internaionale.
Potrivit Cartei (art. 39) Consiliul de Securitate are att competena de a constata existena unei
ameninri contra pcii, a unei violri a pcii sau a unui act de agresiune, ct i pe aceea de a aciona n
mod corespunztor pentru meninerea pcii.
Constatarea existenei uneia din situaiile care reclam intervenia Consiliului de Securitate se poate
face att din oficiu, ct i la sesizarea unui alt organ al O.N.U. sau a unor state, indiferent dac statele
respective sunt sau nu implicate direct.
Aciunea Consiliului de Securitate const n adoptarea unor recomandri sau a unor hotrri, n
funcie de situaie.
Recomandrile nu au caracter obligatoriu, pe aceast cale nu se pot lua msuri de constrngere, ci
doar se pot indica procedurile i metodele pentru rezolvarea situaiei.
Hotrrile stabilesc msuri concrete menite a duce la meninerea sau, dup caz, la restabilirea pcii i
securitii internaionale. Consiliul de Securitate este n drept s decid, cu caracter obligatoriu, luarea
de msuri provizorii sau de msuri definitive, care pot s implice sau nu folosirea forei armate.
a) Msurile provizorii se iau n scopul de a preveni agravarea unei situaii cionstatate ca atare, nainte
de cercetarea amnunit a acesteia i de adoptarea unor recomandri sau hotrri pentru soluionarea
pe fond a conflictului. Carta nu indic n ce ar putea consta asemenea msuri provizorii pentru a nu
ngrdi aprecierea Consiliului de Securitate n raport cu situaiile concrete, care pot fi foarte variate .
Asemenea msuri pot consta, de exemplu, dintr-un ordin de ncetare a focului, din instituirea unui
moratoriu, oprirea naintrii trupelor i altele asemenea.
n caz de neconformare a prilor fa de msurile cu caracter provizoriu dispuse de Consiliul de
Securitate, acesta este mputernicit s in seama n modul cuvenit de refuzul respectiv n cursul
desfurrii ulterioare a evenimentelor, la aprecierea poziiei i a rspunderii fiecreia dintre pri.
Msurile provizorii trebuie s fie de aa natur nct s nu prejudicieze drepturile , preteniile sau
poziia prilor interesate i s nu avantajeze pe vreuna din pri.
b) Msurile definitive pot s fie de dou feluri: cele care nu implic folosirea forei armate i cele
bazate pe folosirea forei armate.
Msurile care nu implic folosirea forei armate pot s se refere la izolarea internaional a statului n
culp sau la crearea unor dificulti pentru poziia politic internaional i pentru economia acestuia,
prin exercitarea de presiuni, n scopul de a-l determina astfel s-i corijeze conduita, s renune la
actele sale condamnabile i s reintre n legalitate.
n cadrul acestor msuri Consiliul de Securitate poate s cear statelor membre ale O.N.U. s
ntrerup total sau parial relaiile economice, comunicaiile feroviare, maritime, aeriene, potale,
telegrafice, prin radio sau prin alte mijloace de comunicaie cu statul supus msurilor de sancionare,
sau s ntrerup relaiile diplomatice cu acesta ( art. 41 al Cartei O.N.U.).
Dei nu implic folosirea forei armate, asemenea msuri au caracter de constrngere i prezint o
gravitate deosebit pentru statele mpotriva crora se iau. Ele nu mai au drept scop, ca n cazul
msurilor provizorii, conservarea poziiei prilor n conflict la un moment dat, ci sancionarea acelora
care nu s-au conformat hotrrilor anterioare i continu conduita lor ilicit. Luarea unor asemenea
msuri presupune o atitudine clar, tranant, din partea Consiliului de Securitate n favoarea uneia sau
alteia din prile aflate n conflict, o condamnare a statelor vinovate de tulburri ale pcii, de violri ale
pcii sau de acte de agresiune.
Msurile bazate pe folosirea forei armate se iau n cazul n care msurile cu caracter provizoriu,
recomandrile Adunrii Generale sau ale Consiliului de Securitate, precum i msurile luate de
Consiliul de Securitate care nu implic folosirea forei armate, s-au dovedit ineficiente.
n aceast situaie Consiliul de Securitate poate s ntreprind, prin folosirea forelor terestre, navale
sau aeriene ale membrilor organizaiei, orice aciune pe care o consider necesar pentru meninerea
27
sau restabilirea pcii i securitii internaionale.
Carta prevede asemenea msuri numai cu caracter enunciativ, menionnd demonstraiile militare ,
msurile de blocad i alte operaii executate de forele maritime, terestre sau aeriene ( art. 42).
Pentru exercitarea atribuiilor Consiliului de Securitate, Carta O.N.U. a prevzut un mecanism de
constituire i de utilizare a forelor armate ale organizaiei, care s fie n msur s angajeze aciuni
militare asupra statelor n culp.
Art. 43 al Cartei O.N.U. prevede obligaia statelor membre de a pune la dispoziia Consiliului de
Securitate fore armate i de a-i acorda sprijinul i facilitile necesare, inclusiv dreptul de trecere a
trupelor peste teritoriul lor, n vederea executrii msurile de meninere a pcii.
Contribuia cu fore armate , sprijinul i facilitile, nu se angajeaz ns automat, ci sunt
condiionate de ndeplinirea cumulativ a dou condiii: formularea unei cereri exprese din partea
Consiliului de Securitate i ncheierea unor acorduri ntre Consiliu pe de o parte i membrii
organizaiei, individual sau n grup, pe de alt parte.
Utilizarea n lupt a efectivelor puse la dispoziia O.N.U. trebuie s se fac, potrivit Cartei, dup
planurile pregtite de Consiliul de Securitate cu ajutorul unui Comitet de stat major, statele care
particip cu fore armate avnd, ns, dreptul s fie invitate la adoptarea de ctre Consiliul de
Securitate a hotrrilor privind utilizarea forelor lor armate.
Caracterul sumar al prevederilor Cartei, ca i sistemul prevzut pentru angajarea i conducerea
forelor armate ale O.N.U., au determinat ca problema constituirii unor asemenea fore s depind n
ultim instan de factori politici conjuncturali, practic de voina marilor puteri membre permanente
ale Consiliului de Securitate, astfel c, pn n prezent, nu s-au ncheiat asemenea acorduri nc din
timp de pace i, ca urmare , nici nu s-au constituit forele militare ale O.N.U. n conformitate cu
prevederile capitolului VII al Cartei.
Mecanismul prevzut de Carta O.N.U. a funcionat doar cu caracter ad-hoc n cazul agresiunii
svrite de Irak n 1990 mpotriva statului Kuweit, pe care l-a invadat i l-a anexat. Dup anexare,
prin rezoluii ale Adunrii Generale a O.N.U. , s-a cerut Irakului eliberarea Kuweitului, iar ca urmare a
refuzului statului agresor Consiliul de Securitate a instituit o blocad total i a invitat mai multe state
s-i pun la dispoziie trupe pentru reprimarea agresiunii i eliberarea Kuweitului.
Trupele puse la dispoziia Consiliului de Securitate, n special de ctre Statele Unite ale Americii, au
declanat in ianuarie 1991 operaiunea Furtuna deertului n urma creia Kuweitul a fost eliberat, iar
Irakului i s-au pus o serie de condiii, ntre care restituirea bunurilor ridicate din Kuweit, plata
reparaiilor pentru daunele cauzate i distrugerea armamentului de nimicire n mas, pn la
ndeplinirea acestor condiii meninndu-se n continuare blocada instituit i exercitndu-se un control
asupra ndeplinirii obligaiilor stabilite.
Cu toate c mecanismul prevzut de Carta O.N.U. pentru meninerea pcii i securitii
internaionale i reprimarea oricrei agresiuni prin folosirea forei armate nu a funcionat dect n mic
msur, el este i rmne nc n vigoare, dispoziiile corespunztoare nefiind abrogate, iar noile
condiii ale relaiilor internaionale, aprute ca urmare a sfritului bipolaritii mondiale, ar putea crea
un cadru nou, care s faciliteze punerea lor n aplicare n situaiile prevzute de Cart.
Forele multinaionale de meninere a pcii
Dei forele armate ale O.N.U. nu s-au putut constitui conform Cartei, organizaia mondial a fost
totui prezent cu efective militare ale statelor membre n numeroase situaii conflictuale i crize
politico-militare ce au avut loc n ultimele decenii n diferite regiuni ale lumii, adicnd adesea o
contribuie pozitiv la rezolvarea sau diminuarea proporiilor acestora.
Rolul ndeplinit de aceste fore armate nu este, ns, cel prevzut de capitolul VII al Cartei O.N.U.
constrngerea agresorului s nceteze actele sale agresive i restabilirea pcii i securitii
internaionale, prin implicarea direct n operaiile militare mpotriva statului agresor ci unul de o
factur diferit, de prevenire a agravrii conflictelor armate declanate i de garantare c anumite
aranjamente politico-militare la care s-a ajuns pe parcurs n situaia internaional ce s-a creat sunt
28
respectate de prile implicate, fr a lua, n general, atitudine activ i difereniat n favoarea
vreuneia dintre pri, considerat ca victim.
Forele multinaionale de meninere a pcii, indiferent de denumirea concret a acestora sau de
misiunile pe care le au de ndeplinit, au ntotdeauna un caracter ad-hoc, ele constituindu-se de ctre
Adunarea General sau de Consiliul de Securitate al O.N.U. pe perioade determinate i pentru un
conflict anume.
Crearea acestor fore reprezint o soluie original, izvort din necesitile i realitile
contemporane, inspirat, n esena sa, din principii generale ale Cartei.
Rolul organizaiilor internaionale regionale n folosirea forei
Carta O.N.U., n capitolul VIII, prevede i posibilitatea ca fora s fie folosit sub egida O.N.U. de
ctre organizaiile internaionale acorduri i organisme care au n preocuprile lor probleme privind
meninerea pcii i securitii internaionale n cadru regional, dac organizarea i activitatea acestora
sunt compatibile cu scopurile i principiile O.N.U.
n concepia Cartei, rolul organizaiilor internaionale de securitate este limitat i, n mare parte,
subordonat O.N.U. Menirea lor este ca, alturi de O.N.U. , s promoveze rezolvarea pe cale panic a
diferendelor internaionale ci caracter local, iar sub egida acesteia, s participe la rezolvarea oricror
diferende, inclusiv prin aplicarea unor msuri de constrngere, rolul lor fiind astfel de a completa
mecanismul centralizat de securitate colectiv cu contribuia pe care , pe plan zonal, o pot aduce la
limitarea efectelor asupra pcii i securitii internaionale ale diferendelor i altor situaii periculoase,
la rezolvarea mai operativ a acestora.
Potrivit Cartei, organizaiile regionale trebuie s informeze permanent i complet Consiliul de
Securitate al ONU asupra aciunilor pe care le ntreprind sau le pregtesc pentru meninerea pcii i
securitii internaionale, ele nu pot ntreprinde nici o msur de constrngere fr autorizarea
Consiliului de Securitate, iar Consiliul de Securitate la rndul su poate utiliza asemenea acorduri sau
organisme regionale pentru aplicarea msurilor de constrngere sub autoritatea sa.
Dreptul statelor la autoaprare individual sau colectiv
Art. 51 al Cartei O.N.U. stipuleaz c nici o dispoziie a Cartei nu va aduce atingere dreptului
inerent al dreptului la autoaprare individual sau colectiv, n cazul n care se produce un atac armat
mpotriva unui membru al Naiunilor Unite
Dreptul legitim la autoaprare n forma consacrat de Carta O.N.U. este rezultatul unei ndelungi
evoluii, de la dreptul de autoprotecie recunoscut ca legal sub diferite forme ( autoconservarea,
autoaprarea preventiv, autoajutorarea etc.) la situaia de astzi cnd statele au dreptul de a recurge la
fora armelor numai n cazul n care sunt victime ale unei agresiuni armate, nu i ca rspuns la violarea
de ctre state a normelor de drept internaional n alte forme, cum ar fi nerespectarea unor obligaii
asumate prin tratate ori lezarea unor interese legitime.
Mai mult, pentru a se justifica recurgerea la fora armat n cadrul dreptului legitim de autoaprare
individual sau colectiv atacul cruia i se riposteaz trebuie s fie real i actual, simpla eventualitate
a unui atac sau ameninarea cu agresiunea armat neputnd constitui un temei pentru ca recurgerea la
fora armat de ctre statul ameninat s aib caracterul de autoaprare legitim.
Aciunile militare preventive sunt contrare Cartei O.N.U. i dreptului internaional contemporan.
Carta O.N.U. nu cuprinde nici o meniune special din care s rezulte deosebiri de principiu ntre
autoaprarea individual i cea colectiv.
Autoaprarea colectiv presupune ca dou sau mai multe state s-i acorde reciproc sprijinul,
inclusiv cu forele lor armate, n cazul n care unul dintre ele ar fi victim a agresiunii. Pentru a da
eficien autoaprrii colective, statele ncheie de regul nc din timp de pace, n baza art. 51 al Cartei
O.N.U. , acorduri de asisten mutual prin care se stabilesc condiiile i limitele furnizrii reciproce de
sprijin militar n caz de agresiune. Un exemplu de asemenea acord l constituie Tratatul Atlanticului de

29
Nord, care st la baza constituirii N..A.T.O..
Potrivit art. 51 al Cartei O.N.U. msurile luate de statele membre n exercitarea dreptului lor la
autoaprare trebuie s fie aduse imediat la cunotina Consiliului de Securitate i nu trebuie s afecteze
n nici un fel puterea i ndatoririle acestuia de a ntreprinde oricnd aciunile pe care le va socoti
necesare pentru meninerea sau restabilirea pcii i securitii internaionale.
Folosirea forei de ctre popoarele coloniale i naiunile dependente pentru eliberarea lor
naional
Organizaia Naiunilor Unite i-a propus printre scopurile sale i pe acela de a dezvolta relaii ntre
naiuni, ntemeiate pe respectarea principiului egalitii n drepturi a popoarelor i a dreptului lor de a
dispune de ele nsele.
Dezvoltarea la scurt timp dup adoptarea Cartei a unor ample micri de eliberare colonial i
naional, pentru obinerea independenei, de ctre popoarele aservite n variate forme (colonii,
mandate, tutel internaional, etc.) a dus la prbuirea sistemului colonial i la formarea a circa 90 de
state independente, proces n care lupt popoarelor respective a dobndit caracterul unei lupte
legitime, iar opoziia fostelor state dominante caracterul unei aciuni contrar normelor i principiilor
dreptului internaional.
Folosirea forei armate de ctre statele metropol mpotrive popoarelor aflate sub dominaia lor, care
i caut realizarea drepturilor lor legitime inclusiv pe calea armelor, a cptat astfel caracterul unei
agresiuni internaionale.
Adunarea General a O.N.U. s-a pronunat n acest sens n numeroase documente internaionale, n
special n cuprinsul Declaraiei privind acordarea independenei rilor i popoarelor coloniale, din
1960, care proclam incompatibilitatea dintre regimul colonial i dreptul popoarelor de a-i hotr
soarta, i Rezoluia din 1966 intitulat Respectarea strict a interdiciei recurgerii la ameninarea sau
la folosirea forei n relaiile internaionale i a dreptului popoarelor la autodeterminare, n care se
prevede expres c orice aciune care face apel la constrngere direct sau indirect pentru a lipsi
popoarele supuse dominaiei strine de dreptul lor la autodeterminare, la libertate i la independen,
constituie o violare a Cartei O.N.U.
n cuprinsul Definiiei agresiunii din 1974 (art.7) se reafirm dreptul popoarelor supuse unor
regimuri coloniale sau rasiste ori altor forme de dominaie strin de a lupta pentru eliberarea lor i de
a solicita i a obine ajutor din partea altor state pentru realizarea acestui scop i, dei aciunea acestor
popoare nu figureaz printre actele de agresiune cuprinse n art. 3, se menioneaz c nimic din
definiia dat nu poate s afecteze dreptul acestor popoare la lupta lor.
Protocolul I de la Geneva, din 1977, pentru reafirmarea i dezvoltarea dreptului internaional umanitar
aplicabil n perioada de conflict armat recunoate din art. 1, par. 4, ca avnd caracter internaional i
conflictele armate n care popoarele lupt mpotriva dominaiei coloniale i a ocupaiei strine i
mpotriva regimurilor resiste, n exercitarea dreptului popoarelor de a dispune de ele nsele
Ca atare, se poate conchide c n prezent recurgerea la fora armat pentru exercitarea dreptului
popoarelor de a dispune de ele nsele constituie un caz special de legitim aprare, iar folosirea forei
armate pentru a mpiedica o asemenea lupt este contrar art. 2, par.4, al Cartei, care prevede c statele
sunt obligate s nu recurg la ameninarea cu fora sau la folosirea forei nu numai mpotriva
integritii teritoriale sau independenei politice a oricrui stat, ci i n orice alt manier
incompatibil cu scopurile Naiunilor Unite.

5. Concluzie
30
 Impactul revoluiei tehnologice militare contemporane asupra domeniului mijloacelor
aerospaiale, n contextul erei informaionale i a mediului informaional cibernetizat, vor deschide
perspectivele integrrii sistemelor aerospaiale cu sistemele de aprare antirachet, n scopul
dezvoltrii unei platforme colaborative de control aero-spaial a mediului operaional specific zonei de
interes strategic. n consens cu ideile novatoare promovate n acest articol, apreciez c n viitorul
apropiat noiunea de fore aeriene trebuie treptat nlocuit cu cea de fore aerospaiale, iar noiunile de
ameninare aerian i potenial aerian cu cele de ameninare aerospaial i potenial aerospaial, noile
concepte fiind deja agreate de ctre majoritatea statelor puternic industrializate cu armate moderne
super tehnologizate. Aceast lucrare a fost posibil prin sprijinul financiar oferit prin Programul
Operaional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007-2013, cofinanat prin Fondul Social
European, n cadrul proiectului POSDRU/159/1.5/S/138822, cu titlul Reea Transnaional de
Management Integrat al Cercetrii Doctorale i Postdoctorale Inteligente n Domeniile tiine
Militare, Securitate i Informaii i Ordine Public i Siguran Naional Program de Formare
Continu a Cercettorilor de Elit SmartSPODAS.

6. Bibliografie
31
1. Nicolae Nbrjoiu, Ameninarea aerian i riposta antiaerian, Editura
AISM, 1996, p. 9. Mihai Iliescu, Strategia aprrii antiaeriene, Revista
Observatorul Militar nr. 34 din 1995.
2. Ion Blceanu, Revoluia tehnologic contemporan i impactul ei
asupra potenialului militar, Editura ASM, Bucureti, 2001, p. 32
3. Glosarul la ,,Doctrina Operaional a Forelor Terestre, proiect, 2009
4. Ibidem, p. 53; n Lexiconul militar, ediia II, Editura Saka, 1994, p. 17
se arat: ,,Cazurile tipice de agresiuni armate sunt: invadarea sau
atacarea teritoriului unui stat, bombardarea porturilor sau coastelor sale
de ctre forele armate ale altui stat.
5. Ibidem, p. 85.
6. Stafie Marin, Ameninarea, agresiunea i riposta aerian componente
importante ale rzboiului modern n perspectiva primelor decenii ale
mileniului III, Editura ASM, Bucureti, 2002
7. Iliescu Mihai, Strategia aprrii antiaeriene, Revista ,,Observatorul
Militar nr. 34 din 1995
8. Blceanu Ion, Martin Iulian, Dragomirescu Valentin, Interaciunea
strategiilor n conflictele armate moderne, Editura Universitii
Naionale de Aprare Carol I, Bucureti, 2010.
9. Blceanu Ion, Martin Iulian, Cmpul de lupt modern sub impactul
tehnologiilor contemporane, Editura Ars Docendi, Bucureti, 2003.

32