Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Rezumat
Prin coninutul lor, INCOTERMS constituie un ansamblu de reguli prin care se
determin drepturile i obligaiile prilor n contractul de vnzare internaional;
alegerea unei reguli de interpretare a termenilor comerciali INCOTERMS este rodul
progresului de negociere ntre pri i exprim raportul de fore economice dintre acestea.
n funcie de obligaiile prilor ntr-un contract de vnzare internaional, se
deosebesc mai multe tipuri de contracte n care sunt desemnate anumite clauze.
Pentru definirea principalelor reguli INCOTERMS s-au luat n considerare ca
punct de plecare: predarea mrfii, stabilimentul vnztorului i cel al cumprtorului2;
regulile privesc obligaiile fiecrei pri, care sunt grupate n zece articole, cu titluri
identice pentru toate regulile.
Datorit evoluiei semnificative a comerului internaional, n vederea punerii la
dispoziie a comercianilor a unor reguli n interpretare a condiiilor comerciale utilizate
frecvent n comerul internaional, Camera Internaional de Comer de la Paris a elaborat
un set de condiii de livrare destinate interpretrii acestora n domeniul vnzrii
internaionale, reguli care erau n practica comerului internaional nite cutume, dar care
nu aveau aceeai semnificaie pentru comercianii din diferite ri.
1
Lazr Anca Universitatea George Bariiu din Braov, lazaranca2009@yahoo.com
2
T. R. Popescu, Regulile INCOTERMS n vnzarea internaional, Editura Didactic i Pedagogic,
1983, Bucureti, p. 227.
3
Lect. univ. dr. Luminia Voichia, Rolul utilizrii regulilor INCOTERMS n contractele comerciale
internaionale, Universitatea din Craiova, Facultatea de Economie i Administrarea Afacerilor.
4
Organizaie neguvernamental, nfiinat n 1919, care i desfoar activitatea prin Comitetele
Naionale (n 66 de ri), Comisiile de lucru i Birourile de legtur (pe lng ONU i alte
organizaii internaionale din New-York i Hong-Kong).
Juridical Tribune Volume 1, Issue 1, June 2011 133
5
Publicat n Broura CCI nr. 166 i se refer la 18 ri.
6
Ex Works, a l`usine; Franco Vagon; Free Alongside Ship, Free on Board, Franco Bord; Cost and
Freight/Carriage Paid to;. Ex Ship, Ex quay/Duty Paid.
7
S-au mai adugat doi termeni: 1. delivered at frontier/rendu frontiere ./named palce of delivery
at frontier/lieu de livrasion convenu a la frontiere i 2. delivered duty paid/rendu droits acquittes
8
S-a mai adugat FOB airport / FOB aeroport.
9
S-au mai adugat: 1. Free carrier/franco transporteur i 2. freight/carriage and insurance paid
to; Fret/port paye, assurance compromise, justqu`a () tot atunci s-a revizuit termenul
Freight/carriage paid to ().
10
Publicate n ediie bilingv (englez i francez) de CCI Paris, n Broura nr. 460.
11
Acesta ediie Regulile INCOTERMS-2000 reprezint, n esen, poziiile (practicile) reprezentanilor
celor dou curente principale care se manifest n comerul internaional: curentul nou reformator, care
urmrete integrarea (uniformizarea) practicilor comerciale mondiale n scopul realizrii unei deschideri
largi, care s permit participarea la schimburile internationale, n condiii avantajoase a tuturor statelor
de pe glob, i curentul conservator, susinut, n mod special, de unele ri puternic dezvoltate, cum sunt
SUA i Japonia, care ncearc s menin n continuare unele practici avantajoase lor, practici ce decurg
din poziia de supremaie economic pe care au ctigat-o n decursul timpului.
12
Secretarul General al ICC, Jean Rozwadowski.
134 Volume 1, Issue 1, June 2011 Juridical Tribune
13
http://www.arilog.ro
14
http://www.euroavocatura.ro/
15
http://www.iccwbo.org
Juridical Tribune Volume 1, Issue 1, June 2011 135
16
INCOTERMS 2010 by the International Chamber of Commerce, ICC rules for the use of domestic
and international trade terms, ICC Services Publications, 38 Cours Albert 1er, 75008 Paris, France,
www.iccbooks.com
136 Volume 1, Issue 1, June 2011 Juridical Tribune
17
Idem, p. 15.
18
Ibidem, p. 23.
Juridical Tribune Volume 1, Issue 1, June 2011 137
19
Ibidem, p. 33.
138 Volume 1, Issue 1, June 2011 Juridical Tribune
20
Ibidem, p. 53.
21
Ibidem, p. 61.
22
Ibidem, p. 69.
Juridical Tribune Volume 1, Issue 1, June 2011 139
fi, de asemenea, utilizat n cazul n care mai mult de un mod de transport este
angajat.
Emis la Place nseamn c vnztorul livreaz n cazul n care bunurile
sunt puse la dispoziia cumprtorului cu privire la mijloacele de transport care
sosesc gata pentru descrcare la locul de destinaie numit. Vnztorul suport
toate riscurile implicate in aducerea bunurilor la locul numit.
Livrat cu taxe pltite nseamn c vnztorul livreaz mrfuri atunci
cnd bunurile sunt puse la dispoziia cumprtorului, vmuite pentru import la
sosirea mijloaceor de transport pregtite pentru descrcare la locul de destinaie
numit. Vnztorul suport toate riscurile implicate n aducerea bunurilor la locul
de destinaie numit i are obligaia de vmuire a mrfurilor nu numai pentru
export, dar i pentru import, s plteasc orice tax att pentru export, ct i
pentru import, i s efectueze toate formalitile vamale.
Prile trebuie s identifice ct mai exact locul de destinaie stabilit,
deoarece costurile la acest punct intr n grija vnztorului. Vnztorul, n acest
caz, trebuie s-i procure contracte de transport care se potrivesc exact cu aceast
alegere.
n cazul n care vnztorul suport costurile n baza unui contract de
transport referitor la descrcarea la locul de destinaie, atunci el nu este
ndreptit s recupereze costurile respective de la cumprtor, cu excepia cazului
n care s-a convenit altfel ntre pri.
DAP necesit ca vnztorul s vmuiasc bunurile pentru export acolo
unde este cazul. Cu toate acestea, vnztorul nu are nicio obligaie de vmuire a
bunurilor pentru import, s plteasc orice tax de import sau s completeze
formalitile vamale de import.
n cazul n care prile doresc ca vnztorul s vmuiasc mrfurile
pentru import, acestea trebuie s plteasc taxele de import i s efectueze orice
formalitate vamal; n acest caz ar trebui utilizat termenul DDP.
Prile trebuie s nu foloseasc DDP n cazul n care vnztorul nu este
capabil, n mod direct sau indirect, pentru a obine avizul de import.
n cazul n care prile doresc ca cumprtorul s suporte toate riscurile i
costurile de clearance-ul de import, regula DAP ar trebui s fie utilizat.
Orice TVA sau alte taxe de pltit la import sunt, pentru staiile NLES,
fcute n contul vnztorului n mod expres convenit n contractul de vnzare.
140 Volume 1, Issue 1, June 2011 Juridical Tribune
23
Ibidem, p. 79.
24
Ibidem, p. 87.
Juridical Tribune Volume 1, Issue 1, June 2011 141
25
Ibidem, p. 95.
26
Ibidem, p. 105.
142 Volume 1, Issue 1, June 2011 Juridical Tribune
Bibliografie
1. INCOTERMS 2010 by the International Chamber of Commerce, ICC rules for the use
of domestic and international trade terms, ICC Services Publications, 38 Cours Albert
1er, 75008 Paris, France.
2. INCOTERMS 2000, International Chamber of Commerce, Zurich, Publication 560,
ISBN 3-87081-200-1.
3. INCOTERMS 1936, International Rules for the Interpretation of Trade Terms, ICC
publication No 92, ICC, Paris 1936.
4. Donald Waters, Logistics an introduction to the supply chain management,
PALGRAVE MACMILLAN, Great britain-2003, ISBN 0-333-96369-5.
5. Shoshanah Cohen, Joseph Roussel, Strategic Supply Chain Management, McGraw
Hill USA, 2005, ISBN 0-07-143217-5.
6. Luminia Voichia, Rolul utilizrii regulilor INCOTERMS n contractele comerciale
nternaionale, Universitatea din Craiova, Facultatea de Economie i Administrarea
Afacerilor.
7. www.iccbooks.com
8. http://www.euroavocatura.ro
9. http://www.iccwbo.org