Aprobate

prin Hotrrea Guvernului nr.

din 2017

MODIFICRILE I COMPLETRILE
ce se opereaz n Regulamentului circulaiei rutiere

Regulamentul circulaiei rutiere, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 357 din
13 mai 2009 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2009, nr. 92-93, art.409), cu
modificrile i completrile ulterioare, se modific i se completeaz dup cum
urmeaz:

1) n tot textul Regulamentului, cuvintele lucrtorul poliiei, la orice form

gramatical, se substituie cu cuvntul poliist, la forma gramatical corespunztoare,
iar cuvntul invalid, la orice form gramatical, se substituie cu cuvintele persoan
cu dezabiliti, la forma gramatical corespunztoare;

2) punctul 6 va avea urmtorul cuprins:

6. Este interzis desfurarea de concursuri, antrenamente sau curse cu
vehicule pe drumurile publice, cu excepia celor autorizate de administratorul
drumului respectiv i avizate de poliie. Organizatorii snt obligai s ntreprind toate
msurile necesare pentru desfurarea n siguran a acestora, precum i pentru
protecia celorlali participani la trafic.;

3) la punctul 7:
la noiunea drum public, dup cuvintele organ abilitat se introduce textul
, precum i drumurile de acces pe teritoriile adiacente care nu se afl n imediata
apropiere a drumului;
la noiunea trecere pentru pietoni, textul 5.50.1 5.50.4 se substituie cu
textul 5.50.1 5.50.2;
se completeaz, corespunztor, cu urmtoarele noiuni:
comportament agresiv efectuarea n mod intenionat de ctre un conductor
de vehicul a unor aciuni sau manevre succesive, neconforme cu normele prezentului
Regulament sau regulile de conducere preventiv, prin care creeaz nentemeiat
obstacole circulaiei, prejudiciaz drepturile altor participani la traficul rutier sau i
oblig s ia msuri suplimentare pentru a preveni producerea unui accident sau a nu
pune n pericol sigurana traficului;;
conductor nceptor conductorul care are vechime n conducerea
autovehiculului de categoria (subcategoria) respectiv mai mic de un an;;
conducere preventiv comportament al conductorului de vehicul care
asigur prevenirea accidentelor n traficul rutier prin neadmiterea situaiilor
periculoase n timpul conducerii vehiculului, precum i prin anticiparea i evitarea
situaiilor periculoase ce pot fi provocate de ceilali participani la trafic;;
motocultor cu remorc tractor monoax fr mecanism de direcie, a crui
vitez prin construcie nu depete 25 km/h, utilizat pentru efectuarea lucrrilor
uoare;;
parapet element de siguran (perete de nlime mic din piatr, metal etc.),
ce servete pentru protecia participanilor la trafic prin delimitarea platformei
drumului i benzii de separare;;
tahograf aparat de control montat n autovehicul pentru nregistrarea
parcursului, vitezei de deplasare i timpul de lucru al echipajului.;

4) punctul 10:
subpunctul 2):
litera b) va avea urmtorul cuprins:
b) certificatul de nmatriculare a vehiculului;;
litera c) se exclude;
se completeaz cu subpunctul 3) cu urmtorul cuprins:
3) Persoana care efectueaz instruirea n conducerea autovehiculului trebuie s
posede i, n caz de control, s nmneze poliistului (suplimentar la actele expuse n
punctul 10 subpunctul 2):
a) certificatul de atestare profesional care i acord dreptul de a instrui;
b) fiele cu itinerarele autorizate de poliie;
c) permisul de conducere valabil pentru categoria din care face parte vehiculul
pentru instruire.;

5) la punctul 11, litera f) va avea urmtorul cuprins:

,,f) - la trecerile pentru pietoni cu circulaie nedirijat, s cedeze trecerea
pietonilor care se afl la marginea carosabilului i intenioneaz s se angajeze n
traversare, precum i celor care traverseaz drumul pe partea carosabilului n direcia
de mers a vehiculului;
- n cazul n care naintea trecerii pentru pietoni s-a oprit sau a redus viteza
vreun vehicul, conductorii altor vehicule care se deplaseaz pe benzile alturate pot
continua deplasarea numai dup ce s-au asigurat c pe trecere nu snt pietoni;
- este interzis intrarea pe trecerea pentru pietoni dac n direcia de mers
circulaia este blocat i prin aceasta conductorul va fi forat s opreasc, astfel
crend obstacole pietonilor care traverseaz carosabilul;

6) punctul 14 se completeaz cu litera g) cu urmtorul cuprins:

g) s manifeste fa de ali participani la traficul rutier un comportament
agresiv, neacordndu-le prioritatea regulamentar n cazul deplasrii prin intersecii,
preselectrii benzii de circulaie, n timpul executrii manevrei de depire, precum i
prin executarea accelerrilor i frnrilor brute fr temei, utiliznd semnale sonore i
luminoase instalate neregulamentar;

7) la punctul 16 subpunctul 1), dup primul alineat se completeaz cu un alineat

nou cu urmtorul cuprins:
Cnd semnificaia mijloacelor de semnalizare rutier intr n contradicie cu
alte prevederi ale Regulamentului, participanii la trafic trebuie s urmeze
prescrierilor mijloacelor de semnalizare rutier.;

8) punctul 20:
la subpunctul 1) primul alineat, dup cuvintele liniei de oprire se completeaz
cu textul marcajul 1.12;
se completeaz cu subpunctul 9) cu urmtorul cuprins:
9) La intersecia format dintr-un drum continuu n mbinare cu un drum din
stnga, atunci cnd din dreapta semnalului rou al semaforului instalat pe partea opus
drumului alturat este amplasat panoul adiional 6.23.6 cu o sgeat de culoare verde
pe fundal negru, cu vrful nainte, dup oprirea vehiculului la semnalul rou,
respectnd msurile de precauie, este permis deplasarea n direcia sgeii;

9) la punctul 31, alineatul trei se completeaz cu textul (vezi anexa nr.5

I. Indicatoare rutiere temporare i II. Mijloace auxiliare de semnalizare a
lucrrilor);

10) la punctul 32, subpunctul 2) se completeaz cu litera d) cu urmtorul

cuprins:
d) indiferent de disponibilitatea i starea tehnic a semnalizatoarelor de
direcie, conductorul vehiculului remorcat trebuie s semnalizeze cu braul direcia
de deplasare;

11) la punctul 34 subpunctul 3), dup cuvintele n faruri lumina de ntlnire se

introduc cuvintele sau lumina de deplasare pe timp de zi;

12) punctul 38:

subpunctul 1):
la litera a), dup cuvintele Ministerului Afacerilor Interne se introduc
cuvintele care escorteaz coloane oficiale sau delegaii;
la litera b), dup cuvntul ale se introduce textul Ministerului Afacerilor
Interne,, textul serviciilor bancare, potei speciale se exclude, iar cuvintele de
gazificare se substituit cu textul de gaze naturale, reelelor termice;
se completeaz cu subpunctul 3) cu urmtorul cuprins:
3) Autovehiculele serviciilor bancare, potei speciale i cele destinate
transportrii valorilor importante trebuie s fie echipate cu lumini giratorii de culoare
alb i semnal sonor special, care nu ofer prioritate n trafic, utilizate n caz de atac
asupra acestora i pentru alertarea poliiei i participanilor la trafic despre pericolul
aprut.;

13) punctul 39 se completeaz cu un subpunctul 5) cu urmtorul cuprins:

5) n afara interseciilor, n cazul n care liniile de tramvai intersecteaz
carosabilul, tramvaiul are prioritate n raport cu alte vehicule, cu excepia cazurilor
ieirii acestuia din depou.;

14) seciunea a 2-a din capitolul IV va avea urmtorul cuprins:

Seciunea a 2-a
Poziia vehiculelor pe carosabil

42. 1) Determinarea benzilor de circulaie se efectueaz prin marcaj sau/i

indicatoarele rutiere 5.37.1 5.41.3, iar n lipsa acestora de ctre conductorii
vehiculelor, innd cont de limea carosabilului, gabaritele vehiculelor i intervalele
de siguran necesare.
2) Pe drumurile cu circulaie dublu sens care au cel puin dou benzi pe direcie
este interzis intrarea pe banda de circulaie destinat sensului opus.
3) Pe drumurile cu circulaie dublu sens care au trei benzi pentru circulaie
delimitate prin marcaj (cu excepia marcajului 1.9), banda din mijloc este destinat
circulaiei n ambele sensuri, dar intrarea pe aceast band este permis numai pentru
efectuarea manevrelor de ocolire, depire, preselectare pentru virare la stnga sau
ntoarcere.
Intrarea pe banda extrem stng destinat circulaiei n sens opus este interzis.
43. 1) n localiti:
a) n cazul n care circulaia este intens, conductorii de vehicule pot schimba
banda numai pentru a efectua virajul la stnga sau la dreapta, a ntoarce, a ocoli un
obstacol sau a opri;
b) pe drumul care are cel puin dou benzi pe sens i linii de tramvai, deplasarea
pe aceste linii este interzis. Este permis deplasarea pe linia de tramvai de aceeai
direcie atunci cnd exist doar o band pe sens, cu condiia c nu se creeaz obstacole
tramvaiului.
2) n afara localitilor:
a) conductorul trebuie s conduc vehiculul ct mai aproape de marginea
dreapt a carosabilului, cu excepia cazurilor de preselectare a benzii din stnga pentru
efectuarea manevrei de virare la stnga sau de ntoarcere;
b) pe sectoarele de drum pe care benzile de circulaie cu lime sporit snt
separate de acostament cu lime sporit prin marcajul 1.6 b), conductorii vehiculelor
ce urmeaz a fi depite snt obligai s se deplaseze spre dreapta pe acostament,
pentru a nu crea obstacole vehiculelor care depesc.
 3) Pe toate drumurile:
a) atunci cnd carosabilul este delimitat prin liniile marcajului, circulaia
vehiculelor trebuie s se efectueze strict n limitele benzilor, iar intersectarea liniei
discontinue este permis numai pentru efectuarea manevrei;
b) vehiculele lente trebuie s se deplaseze pe banda din dreapta, cu excepia
cazurilor n care acestea au nevoie s ocoleasc, s depeasc, s preselecteze banda
pentru a vira la stnga sau a ntoarce;
c) autocamioanele cu masa maxim autorizat ce depete 3500 kg pot ocupa
banda din stnga numai pentru a vira la stnga sau a ntoarce.
44. Intrarea vehiculelor pe trotuare i pistele pentru pietoni este interzis. Ca
excepie, se permite intrarea mainilor care efectueaz pe ele lucrri de ntreinere sau
reparaie, avnd pentru aceasta autorizarea lucrrilor de ctre administratorul
drumului i acordul poliiei.;

15) la punctul 47:

la subpunctul 1) litera a), cuvntul iar se exclude, iar n final se completeaz
cu textul , iar n zonele pietonale 5 km/h;
subpunctul 2) se completeaz cu litera d) cu urmtorul cuprins:
d) n cazul n care sigurana traficului este garantat, pe anumite sectoare de
drum, pentru autoturismele i autocamioanele cu masa maxim autorizat ce nu
depete 3500 kg, limita de 90 km/h poate fi majorat pn la 110 km/h, prin
instalarea indicatorului 3.27 de semnificaie corespunztoare i a panoului 6.6.1;
pentru camioanele cu masa maxim autorizat mai mare de 3500 kg, precum i pentru
autoturismele i autocamioanele cu masa maxim autorizat ce nu depete 3500 kg
care tracteaz o remorc, limita de 70 km/h poate fi majorat pn la 90 km/h, prin
instalarea indicatorului 3.27 de semnificaie corespunztoare i a panoului 6.6.2.
n cazuri de precipitaii abundente, cea sau cnd drumurile snt acoperite de
ghea, polei, zpad, viteza maxim admis n afara localitilor trebuie s fie mai
mic cu cel puin 20 km/h dect viteza maxim admis pentru categoria din care fac
parte autovehiculele conduse.;

16) punctul 48:

la subpunctul 1), dup cuvintele mai mic de un an se completeaz cu textul
, precum i celor care efectueaz instruirea n conducerea autovehiculelor;
subpunctul 4) va avea urmtorul cuprins:
4) Viteza maxim admis pentru autovehicule destinate transportului de
ncrcturi periculoase, cu masa i/sau gabaritul depite, este de 40 km/h n localiti,
iar n afara localitilor de 70 km/h. Aceste autovehicule vor purta n spate semnul
distinctiv 11 (anexa nr. 6).;

17) la punctul 52, subpunctul 4) se exclude;

 18) la punctul 54 subpunctul 1) litera a), textul ,,cu excepia cazurilor n care
depirea se efectueaz pe drumul cu prioritate n raport cu drumul intersectat se
exclude;

19) la punctul 58, subpunctul 4) se completeaz cu un alineat cu urmtorul

cuprins:
n cazul n care, la nivelul semnalului rou, n dreapta acestuia, este amplasat
un panou adiional cu o sgeat de culoare verde pe fundal negru, cu vrful nainte,
conductorul poate s continue deplasarea n direcia sgeii, la semnalul rou, doar
dup ce a efectuat oprirea i, dup caz, a cedat trecerea pietonilor i/sau vehiculelor ce
se deplaseaz la semnalul verde al semaforului.;

20) la punctul 64, textul la marcajul 1.12 sau la indicatorul 2.2, iar n lipsa lor
nu mai aproape de 10 m de prima in se substituie cu textul la marcajul 1.12, n
lipsa acestuia la indicatorul 2.2, iar n cazul lipsei marcajului i indicatorului nu
mai aproape de 10 m de la prima in;

21) la punctul 68, subpunctul 3) se completeaz cu literele d) i e) cu urmtorul

cuprins:
d) vehiculele utilizate pentru prestarea serviciilor de transport pot staiona doar
pe timpul ncrcrii i descrcrii bunurilor pentru unitile comerciale ale agenilor
economici amplasai n zona de aciune a indicatoarelor 3.31-3.32.3;
e) vehiculele utilizate pentru prestarea serviciilor de transport populaiei sau
instituiilor amplasate n vecintatea trotuarelor (n zona de aciune a indicatorului
3.31) pot opri n aceste locuri doar pe timpul prestrii serviciilor;

22) la punctul 69, litera f) se completeaz la nceput cu textul n staiile

vehiculelor de rut i;

23) punctul 70 se completeaz cu litera e) cu urmtorul cuprins:

e) la cererea agentului de circulaie, atunci cnd se creeaz obstacole
desfurrii unor evenimente publice, trecerii coloanelor oficiale sau se pericliteaz
prin aceasta sigurana public, chiar dac n lipsa acestor situaii staionarea este
regulamentar;

24) la punctul 80 subpunctul 1) litera a), dup cuvintele ca atare se introduce

textul ct mai aproape de trotuare sau acostament, astfel nct s fie exclus
mbarcarea/debarcarea pasagerilor de pe carosabil;

25) la punctul 81 subpunctul 2), cuvintele se pot deplasa persoanele se

substituie cu textul se pot deplasa cel mult 2 persoane;
 26) la punctul 83 litera e), dup sintagma transportrii ncrcturilor se
completeaz cu sintagma i n remorca motocultorului;

27) punctul 95 va avea urmtorul cuprins:

95. 1) n zona rezidenial este interzis:
a) trecerea vehiculelor n tranzit;
b) circulaia autocamioanelor (cu excepia celor de prestri servicii populaiei i
instituiilor aflate n aceast zon sau celor care efectueaz lucrri tehnologice;
imediat dup prestarea serviciilor sau efectuarea lucrrilor tehnologice, aceste
vehicule trebuie s prseasc zona respectiv);
c) instruirea n conducere;
d) staionarea vehiculelor n afara locurilor special amenajate sau amplasarea
lor astfel nct s fac dificil (sau chiar imposibil) deplasarea pietonilor ori trecerea
vehiculelor cu regim prioritar de circulaie;
e) staionarea cu motorul pus n funciune.
2) n zona pietonal este interzis intrarea vehiculelor (cu excepia celor care
aparin persoanelor ce locuiesc n zon i nu au alte ci de acces, celor ce presteaz
servicii populaiei i instituiilor aflate n zon, iar masa maxim autorizat a lor nu
depete 3500 kg, precum i celor ce efectueaz lucrri tehnologice care, imediat
dup prestarea serviciilor i efectuarea lucrrilor, trebuie s prseasc zona).;

28) la punctul 96, dup cuvntul rezidenial se completeaz cu cuvintele i

cea pietonal;

29) la punctul 105 subpunctul 1), textul precum i cele ale serviciilor bancare,
potei speciale se exclude;

30) punctul 108:

la subpunctul 1), dup cuvintele instituiile liceniate se introduc cuvintele
i/sau acreditate;
subpunctul 4) va avea urmtorul cuprins:
4) Vehiculul destinat instruirii trebuie s fie echipat cu oglind retrovizoare
pentru instructor, semnalizat conform punctului 34 subpunctul 3) litera b) i punctului
36 din prezentul Regulament, precum i echipat cu comand dubl cel puin asupra
ambreiajului i frnei.;

31) n titlul seciunii a 16-a, dup cuvintele traciune animal se introduce

textul , motocultoarelor cu remorc;

32) punctul 109:

la subpunctul 1), dup cuvntul ciclomotoare se introduce textul
, motocultoare cu remorc;
 se completeaz, corespunztor, cu subpunctele 31) i 5) cu urmtorul cuprins:
31) Pentru a fi admise n traficul rutier, motocultoarele cu remorc trebuie s
ntruneasc urmtoarele condiii:
a) motocultorul cu remorc trebuie s fie echipat cu frn la remorc;
b) motocultorul cu remorc poate fi echipat n fa cu cel puin un far cu lumin
de ntlnire i cu dou semnalizatoare de direcie;
c) remorca motocultorului trebuie s fie dotat n fa cu doi catadioptri de
culoare alb, lateral cu doi catadioptri de culoare portocalie, iar n spate cu doi
catadioptri triunghiulari de culoare roie;
d) limea maxim a remorcii motocultorului nu poate depi 1,8 m.;
5) Conductorului motocultorului cu remorc i se interzice:
a) s circule pe drumul modernizat, n cazul n care n direcia de deplasare
exist un drum rudimentar;
b) s transporte obiecte care depesc lungimea, limea i nlimea remorcii
(respectiv: lungimea 0,5 m, limea 0,4 m, iar nlimea 1,5 m de la suprafaa
platformei remorcii);
c) s schimbe direcia de mers fr a semnaliza i a se asigura c din fa sau
din spate nu vin vehicule crora le poate pune n pericol sigurana deplasrii;
d) s conduc fiind n stare de ebrietate;
e) s conduc dac dispozitivele de comand snt defectate;
f) s circule pe timp de noapte i n condiii de vizibilitate redus dac
motocultorul cu remorc nu este utilat cu far.;

33) la punctul 112, cuvntul manual se substituie cu cuvintele pentru marf;

34) la punctul 117 subpunctul 2), cifra 7 se substituie cu cifra 12;

35) la punctul 120, cuvintele periodic controlului tehnic de stat se substituie

cu cuvintele inspeciei tehnice periodice, cuvintele controlul tehnic de stat, la
orice form gramatical, se substituie cu cuvintele inspecia tehnic, iar cuvintele
raportul de verificare tehnic se substituie cu cuvintele raportul de inspecie
tehnic periodic;

36) la punctul 122, subpunctul 6) se completeaz cu literele n) i o) cu

urmtorul cuprins:
n) culoarea vehiculului nu corespunde cu cea indicat n certificatul de
nmatriculare;
o) autovehiculul este dotat cu lamp de taxi n lipsa licenei;

37) la punctul 124 litera d), cuvintele farurile i lanternele se substituie cu

cuvintele farurile i/sau lanternele;
 38) la punctul 127 subpunctul 1) litera c), dup cuvintele pentru traficul rutier
se introduce textul (pe timp de viscol, ninsori abundente sau alte cataclisme
naturale);

39) la punctul 129, alineatul unu se completeaz n final cu textul

subdiviziunea teritorial a Poliiei pentru drumurile locale i strzile localitilor din
teritoriul administrat;

40) anexa nr.3 la Regulamentul circulaiei rutiere va avea urmtorul cuprins:

INDICATOARE RUTIERE

I. INDICATOARE DE AVERTIZARE

 Intersecia cu un drum fr prioritate

Intersecie cu sens giratoriu Semafor Pod basculant sau bac Ieire spre chei
de transbordare

Circulaie n dublu Trecere pentru Copii

sens pietoni

Punct negru Direcia curbei periculoase

II. INDICATOARE DE PRIORITATE

III. INDICATOARE DE INTERZICERE I RESTRICIE

Acces interzis Circulaie Circulaie interzis Circulaie interzis Circulaie interzis Circulaie interzis
interzis autovehicolelor autocamioanelor motocicletelor ciclomotoarelor

Circulaie interzis vehiculelor care Circulaie interzis vehiculelor Circulaie interzis bicicletelor
transport ncrcturi periculoase cu traciune animal

Circulaie interzis pietonilor Circulaie interzis Mas limitat Mas limitat pe ax

cu crucioare manuale pietonilor

nlime limitat Lime limitat Lungime limitat Vama Poliia



Sfritul zonei de Depirea interzis Sfritul zonei de interzicere a Vitez maxim Sfritul zonei cu
interzicere a autocamioanelor depirii pentru autocamioane limitat vitez maxim
depirii

Vitez maxim limitat Claxonare interzis Oprire interzis Staionare interzis

pe categorii de autovehicole

Staionare interzis n Staionare interzis n Sfritul tuturor restriciilor

zilele impare ale lunii zilele impare ale lunii


IV. INDICATOARE DE SENS OBLIGATORIU

 Direcie obligatorie de ocolire a obstacolului Sens giratoriu Pist pentru Sfritul pistei
bicicliti pentru bicicliti

Pist comun Sfritul pistei Piste delimitate Sfritul pistei Piste delimitate Sfritul pistei
pentru pietoni comune pentru pentru pietoni delimitate pentru pentru pietoni delimitate pentru
i bicicliti pietoni i bicicliti i bicicliti pietoni i bicicliti i bicicliti pietoni i bicicliti

Pist Sfritul pistei Vitez minim Sfritul zonei cu Lanuri antiderapante Sfritul obligaiei
pentru pietoni pentru pietoni limitat vitez minim obligatorii de a folosi lanuri
limitat

Direcie obligatorie pentru vehiculele care transport ncrcturi periculoase

V. INDICATOARE DE INFORMARE I ORIENTARE

-
a) De informare

 Limite generale de vitez Autostrad Sfrit de autostrad Drum pentru Sfritul drumului
automobile pentru automobile

Staie pentru Pavilion de ateptare Staie de tramvai Staie de taxi nchirieri de automobile Gara auto
vehicolele de a vehicolelor de rut
rut

Gara de trenuri Port Punct de asisten Spital Staie de alimentare Autoservice

cu combustibil

Staie de testare Vulcanizare Refugiu rezervat Cntar Spltorie Telefon

tehnic depanrii autovehicole




Restaurant Centru comercial Ap potabil Hotel sau motel Locul de intersectare Camping
a carosabilelor

Loc pentru popas Pota Poliia Atenie, radar Monitorizare trafic Viniet
,

Control vinieta Video control vinieta WC Plaj sau piscin Punct de informare Drum cu sens

Sfritul drumului Intrare pe drumul Direciile de deplasare pe benzi

cu sens unic cu sens unic



Direciile de deplasare pe benzi Direcia de deplasare pe bend

Band suplimentar Sfritul benzii

Band rezervat Sfritul benzii rezervate Drum cu band rezervat Sfritul drumului cu band
vehicolelor de rut vehicolelor de rut vehicolelor de rut rezervat vehicolelor de rut

Intrare pe drumul cu band Loc de ntoarcere Zon de ntoarcere Parcare

rezervat vehicolelor de rut

Parcare rezervat Parcare subteran Denivelare Trecere pentru pietoni

sau terestr etajat artificial


Trecere denivelat pentru pietoni Vitez recomandat

Drum fr ieire Zon rezidenial Sfritul zonei rezideniale

,

Intrare n zona Ieire din zona Zon cu vitez Sfritul zonei cu Zon pietonal Sfritul zonei
de parcare de parcare maxim limitat vitez maxim limitat pietonale

b) De orientare

Pesemnalizarea direciilor de deplasare

 Schem de ocolire Presemnalizarea traseului de ocolire a localitii Traseu de urmat pentru

Direciile de deplasare spre anumite localiti sau obiective Distanele pn la localitile indicate

Denumirea rului Denumirea strzii Direcia spre strad Indicator kilometric Indicator kilometric
sau altui obiectiv pentru autostrzi pentru drumuri locale

 Direciile de circulaie recomandate pentru autocamioane Loc de oprire

5.78.1 5.78.2 5.78.3

Born kilometric

c) De informare turistic

Rezervaie natural Pensiune agroturistic Biseric Muzeu Peter

 Staiune Atelier Vinrie Cram Hipodrom
balneoclimateric meteugresc vitivinicol
-

Grdin zoologic Parcare pentru rulote

VI. INDICATOARE DE INFORMARE SUPLIMENTAR (PANOURI ADIIONALE)

( )

Distana pn la locul intrrii n Direcia i distana Zon de aciune Sfritul zonei de aciune
vigoare a indicatorului


 Zon de aciune Direcie de actiune

Tipul de vehicol

Zi de odihn Zi de lucru Zilele Timp de aciune Temperatura

sau srbtoare sptmnii de intrare n
aciune a
indicatorului

Modul de amplasare a vehicolului n staionare

Parcare cu Servicii cu plat Parcare Restricia duratei Loc pentru Restricie la Acostament
Motorul oprit cu plat de staionare verificarea mas maxim periculos
autovehicolelor

Direcia drumului cu prioritate Band de circulaie Pietoni Carosabil Carosabil Pericol

orbi umed alunecos de rsturnare


 Loc de staionare Cu excepia persoanelor Folosii lumina de Evacuare forat a
rezervat persoanelor cu dizabiliti ntlnire autovehicolelor
cu dizabiliti

Direcii pentru circulaie

Semnalizarea obstacolului Benzi rezonatoare Denivelare artificial

41) nota explicativ la anexa nr.3 va avea urmtorul cuprins:

SEMNIFICAIA INDICATOARELOR RUTIERE I

PARTICULARITILE DE UTILIZARE A ACESTORA
I. INDICATOARE DE AVERTIZARE

1.1 Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere.

1.2 Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere.
1.3.1 Cale ferat fr bariere cu o singur linie.
1.3.2 Cale ferat fr bariere cu dou sau mai multe linii.
1.4.1 1.4.6 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferat n afara
localitilor.
1.5 Trecere la nivel cu liniile de tramvai.
1.6 Intersecie a drumurilor de semnificaie echivalent.
1.7.1 1.7.5 Intersecii cu un drum fr prioritate - Indicatoarele 1.7.4, 1.7.5
avertizeaz despre intersectarea cu drumurile fr prioritate care snt deplasate unul n
raport cu altul, distana dintre axele acestora fiind n localiti pn la 50 m, n afara
localitilor pn la 150m.
 1.8 Intersecie cu sens giratoriu.
1.9 Semafor intersecie, trecere pentru pietoni sau sector de drum unde
circulaia este dirijat de un semafor.
1.10 Pod basculant sau bac de transbordare.
1.11 Ieire spre chei.
1.12.1, 1.12.2 Curb periculoas cotitur periculoas a drumului cu raz
mic sau cmp vizual limitat.
1.13.1, 1.13.2 Curbe periculoase, respectiv: prima la dreapta; prima la stnga.
1.14.1, 1.14.2 respectiv: Pant cu declivitate mare; Ramp cu declivitate
mare.
1.15 Drum lunecos sector de drum cu pericol de alunecare sporit a
carosabilului.
1.16.1 Drum cu denivelri sector de drum deteriorat (gropi, deformri ale
carosabilului etc.).
1.16.2 Denivelare artificial sector de drum pe care, pentru impunerea
vitezei reduse de deplasare, este aplicat pe suprafaa carosabilului o denivelare
(denivelri).
1.17.1 mprocare cu pietri sector de drum cu pericol de mprocare cu
pietri sau prund de sub roile vehiculelor.
1.17.2 Acostament periculos sector de drum pe care ieirea de pe carosabil
prezint pericol sporit.
1.18.1 1.18.3 Drum ngustat, respectiv: 1.18.1 ngustat din ambele pri,
1.18.2 ngustat din partea dreapt, 1.18.3 ngustat din partea stng.
1.19 Circulaie n dublu sens sector de drum cu circulaie n ambele sensuri.
1.20 Trecere pentru pietoni poriunea drumului destinat pentru traversarea
carosabilului de ctre pietoni, semnalizat ca atare prin instalarea indicatoarelor
5.50.1, 5.50.2 i/sau prin aplicarea marcajului rutier 1.14.1, 1.14.2.
1.21 Copii sector de drum n apropierea colilor, instituiilor precolare etc.,
unde persist pericolul apariiei copiilor pe carosabil.
1.22 Bicicliti locul intersectrii cu pista pentru bicicliti n afara
interseciei.
1.23 Lucrri pe drum.
1.24.1, 1.24.2 Animale sector de drum pe care este posibil apariia
animalelor.
1.25.1, 1.25.2 Cderi de pietre sector de drum pe care snt posibile
avalane, alunecri de teren sau cderi de pietre, respectiv: 1.25.1 din partea stng,
1.25.2 din partea dreapt.
1.26 Vnt lateral sector de drum care trece pe un rambleu nalt, pod,
viaduct, de-a lungul malului abrupt ale unui rezervor de ap etc., pe care este posibil
un vnt lateral puternic sau rafale de vnt inopinate.
1.27 Aerodrom sector de drum deasupra cruia zboar la nlime mic
aparate de zbor (avioane, elicoptere).
 1.28 Tunel construcie artificial neiluminat sau cu vizibilitatea limitat a
portalului de intrare.
1.29 Drum aglomerat sector de drum pe care persist ambuteiaje n trafic.
1.30 Alte pericole sector de drum pe care exist vreun pericol dintre cele
neprevzute prin alte indicatoare de avertizare.
1.31.1 Accident apariia pe drum a unui obstacol sau a unei situaii
(accident n traficul rutier) de natur s fac trecerea dificil sau chiar imposibil.
1.31.2 Punct negru sector de drum cu o lungime de maximum un km, pe
care ntr-o perioad de 5 ani s-au nregistrat minimum 5 accidente grave, soldate cu
minimum 5 victime. La nceputul sectorului de drum n cauz indicatorul trebuie s
fie nsoit de panoul adiional 6.3.1 Zon de aciune, iar la sfritul sectorului de
panoul 6.3.2 Sfritul zonei de aciune.
1.32.1, 1.32.2 Direcia curbei periculoase direcia de urmat ntr-o curb
semnalizat prin indicatoarele 1.12.1 1.13.2 sau ocolirea sectoarelor de drum n
reparaie.
1.33 Direcia curbelor periculoase la stnga i la dreapta direcie de urmat
ntr-o intersecie cu configuraia literei T, la ramificare de drumuri sau la ocolirea
sectoarelor de drum n reparaie.
1.34.1, 1.34.2 Curb deosebit de periculoas.

Particulariti de utilizare a indicatoarelor de avertizare

Distana de la locul instalrii indicatoarelor de avertizare pn la nceputul

sectorului de drum periculos este n funcie, n special, de limita maxim admisibil a
vitezei de deplasare pe drumurile publice. Indicatoarele rutiere de avertizare, cu
excepia indicatoarelor 1.3.1 1.4.6 i 1.32.1 1.34.2, pe sectoarele de drum pe care
limita maxim admisibil a vitezei de deplasare depete 50 km/h, att n afara
localitilor, ct i n localiti, se instaleaz la o distan de 150-300 m, pe
alte sectoare de drum n localiti la o distan de 50-100 m. n caz de
necesitate, indicatoarele pot fi instalate la o alt distan dect cea menionat,
utilizndu-se n aceste cazuri panoul adiional 6.1.1.

Indicatoarele 1.3.1, 1.3.2 se instaleaz imediat naintea trecerii la nivel cu

calea ferat.
Indicatoarele 1.4.1 1.4.3 se instaleaz pe partea dreapt a drumului, iar 1.4.4
1.4.6 pe stnga; indicatoarele 1.4.1 i 1.4.4 sub primul indicator 1.1 sau 1.2, iar
1.4.3 i 1.4.6 sub al doilea indicator 1.1 sau 1.2, n direcia de mers; indicatoarele
1.4.2 i 1.4.5 independent, pe un spaiu egal ntre primul i al doilea indicatoare,
respectiv 1.1 sau 1.2.
 Simbolul ncrucirii sau jonciunii din diagrama indicatoarelor 1.7.1 1.7.3
trebuie s corespund configuraiei reale a interseciei.
Indicatorul 1.9 se instaleaz n locurile n care semnalele semaforului nu pot fi
observate din timp de ctre participanii la trafic.
n cazul n care panta i rampa urmeaz consecutiv una dup alta, indicatoarele
1.14.1, 1.14.2 pot fi instalate imediat naintea acestora fr de panoul 6.1.1.
Indicatorul 1.19 se instaleaz pe drumurile (carosabilele) cu sens unic naintea
sectoarelor de drum (carosabile) cu circulaia dublu sens.
n timpul lucrrilor de scurt durat, indicatorul 1.23 poate fi instalat fr
panoul 6.1.1, la o distan de 10-15 m naintea locului sau sectorului de drum pe care
se efectueaz lucrri.
n afara localitilor, indicatoarele 1.1, 1.2, 1.10, 1.11, 1.21 i 1.23 se repet.
Urmtorul indicator se instaleaz la o distan nu mai mic de 50 m fa de nceputul
sectorului de drum periculos.
Indicatoarele 1.21 i 1.23 se repet i n localiti, fiind instalate imediat
naintea sectorului de drum cu pericol.
Indicatoarele 1.34.1, 1.34.2 se instaleaz succesiv pe ntreaga lungime, pe
partea exterioar a curbei deosebit de periculoase, la o distan ntre ele de 20 50 m.

II. INDICATOARE DE PRIORITATE

2.1 Cedeaz trecerea conductorul trebuie s cedeze trecerea vehiculelor

care se apropie de intersecie pe drumul ce urmeaz a fi intersectat, iar n cazul n care
indicatorul este nsoit de panoul adiional 6.15.1 sau 6.15.2 celor care se apropie pe
drumul cu prioritate. n caz de necesitate, el trebuie s opreasc la marcajul 1.13, iar
n lipsa acestuia naintea interseciei.
2.2 Trecerea fr oprire interzis este interzis deplasarea fr a opri la
marcajul 1.12, iar n lipsa acestuia la marginea carosabilului ce urmeaz a fi
intersectat. Conductorul trebuie s cedeze trecerea vehiculelor care se apropie de
intersecie pe drumul ce urmeaz a fi intersectat, iar n cazul n care indicatorul este
nsoit de panoul adiional 6.15.1 sau 6.15.2 celor care se apropie pe drumul cu
prioritate.
2.3 Drum cu prioritate acord conductorului prioritate n trecerea
interseciilor cu circulaie nedirijat.
2.4 Sfritul drumului cu prioritate.
2.5 Prioritate pentru circulaia din sens opus este interzis accesul pe
sectorul de drum ngustat, unde trecerea concomitent n sensuri opuse a dou
vehicule este dificil sau chiar imposibil. Conductorul trebuie s cedeze trecerea
vehiculelor care vin din sens opus i se afl pe acest sector sau snt n apropiere de el.
 2.6 Prioritate n raport cu circulaia din sens opus conductorul profit de
prioritate n trecere pe sectorul de drum ngustat, n raport cu vehiculele care circul
din sens opus.

Particulariti de utilizare a indicatoarelor de prioritate

Indicatoarele 2.1, 2.2 se instaleaz imediat naintea interseciei, iar indicatoarele

2.5 i 2.6 imediat naintea sectorului de drum ngustat.
Indicatoarele 2.3 i 2.4 se instaleaz la nceputul i sfritul drumului cu
prioritate. n localiti, indicatorul 2.3 trebuie s fie repetat n faa fiecrei intersecii.
n afara localitilor, pe drumurile modernizate sau mpietruite, indicatoarele
2.1 i 2.2 snt precedate de indicatorul 2.1 nsoit, respectiv, de panourile 6.1.1 i
6.1.2.
Indicatorul 2.2 poate fi instalat naintea trecerilor la nivel cu calea ferat fr
bariere. n acest caz conductorul de vehicul este obligat s opreasc la marcajul rutier
1.12, iar n lipsa acestuia n dreptul indicatorului.
n afara localitilor indicatorul 2.5 se repet. Primul se instaleaz naintea
sectorului de drum ngustat, n asociere cu panoul adiional 6.1.1, pe acelai suport cu
unul dintre indicatoarele 1.18.

III. INDICATOARE DE INTERZICERE

I RESTRICIE

3.1 Acces interzis interzice accesul tuturor vehiculelor.

3.2 Circulaie interzis interzice circulaia tuturor vehiculelor.
3.3 Circulaie interzis autovehiculelor.
3.4 Circulaie interzis autocamioanelor interzice circulaia
autocamioanelor i ansamblurilor de vehicule a cror mas maxim autorizat
depete 3500 kg (n cazul n care masa nu este menionat pe indicator) sau a celor
cu masa mai mare dect cea indicat, precum i a mainilor autopropulsate.
3.5.1 Circulaie interzis motocicletelor.
3.5.2 Circulaie interzis ciclomotoarelor.
3.6 Circulaie interzis mainilor autopropulsate.
3.7 Circulaie interzis autotrenurilor interzice circulaia autocamioanelor i
mainilor autopropulsate cu remorci de orice tip, precum i remorcarea
autovehiculelor.
3.8 Circulaie interzis vehiculelor care transport substane explozive sau
uor inflamabile.
3.9 Circulaie interzis vehiculelor care transport ncrcturi periculoase.
 3.10 Circulaie interzis vehiculelor cu traciune animal interzice circulaia
vehiculelor cu traciunea animal, animalelor de clrie, povar, izolate sau n turm,
ciread.
3.11 Circulaie interzis bicicletelor interzice circulaia bicicletelor i a
ciclomotoarelor.
3.12 Circulaie interzis pietonilor cu crucioare pentru marf.
3.13 Circulaie interzis pietonilor.
3.14 Mas limitat interzice circulaia autovehiculelor i ansamblurilor de
vehicule a cror mas real este mai mare dect cea menionat pe indicator.
3.15 Mas limitat pe ax interzice circulaia vehiculelor a cror mas pe
oricare dintre axe o depete pe cea menionat pe indicator.
3.16 nlime limitat interzice circulaia vehiculelor a cror nlime de la
suprafaa carosabilului (cu sau fr ncrctur) este mai mare dect cea menionat pe
indicator.
3.17 Lime limitat interzice circulaia vehiculelor a cror lime (cu sau
fr ncrctur) este mai mare dect cea menionat pe indicator.
3.18 Lungime limitat interzice circulaia vehiculelor, inclusiv a
ansamblurilor de vehicule, a cror lungime (cu sau fr ncrctur) este mai mare
dect cea menionat pe indicator.
3.19.1, 3.19.2 respectiv: Vama, Poliia oprire obligatorie, dup caz, la
indicator.
3.20.1 Viraj la dreapta interzis.
3.20.2 Viraj la stnga interzis.
3.21 ntoarcere interzis.
3.22 Spaiu minim limitat interzice circulaia vehiculelor dac spaiul dintre
ele este mai mic dect cel menionat pe indicator.
3.23 Depire interzis interzice depirea tuturor vehiculelor, cu excepia
celor solitare care se deplaseaz cu o vitez mai mic de 30 km/h.
3.24 Sfritul zonei de interzicere a depirii.
3.25 Depire interzis autocamioanelor interzice autocamioanelor a cror
mas maxim autorizat este mai mare de 3500 kg depirea tuturor vehiculelor, cu
excepia celor solitare care se deplaseaz cu o vitez mai mic de 30 km/h. Mainilor
autopropulsate li se interzice depirea tuturor vehiculelor, cu excepia celor cu
traciune animal i bicicletelor.
3.26 Sfritul zonei de interzicere a depirii pentru autocamioane.
3.27 Vitez maxim limitat indicatoarele interzic circulaia vehiculelor cu
o vitez mai mare dect cea menionat pe indicator. Indicatorul 3.27.2 se instaleaz
pe sectoarele de drum fr iluminare artificial.
3.28 Sfritul zonei cu vitez maxim limitat.
3.29 Vitez maxim limitat pe categorii de autovehicule.
3.30 Claxonare interzis interzice folosirea dispozitivului de avertizare
sonor, cu excepia cazurilor necesare prevenirii accidentelor n traficul rutier.
 3.31 Oprire interzis interzice oprirea i staionarea vehiculelor.
3.32.1 Staionare interzis interzice staionarea vehiculelor.
3.32.2 Staionare interzis n zilele impare ale lunii.
3.32.3 Staionare interzis n zilele pare ale lunii.
3.33 Sfritul tuturor restriciilor semnalizeaz sfritul zonei de aciune a
unuia sau a cteva indicatoare dintre cele ce urmeaz: 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3.29
3.32.3.
Particulariti de utilizare a indicatoarelor
de interzicere i restricie

Indicatoarele 3.2 3.11 interzic circulaia vehiculelor respective, n ambele

sensuri.
Aciunea indicatoarelor nu se extinde asupra:
3.1 3.3, 3.20.1 3.21, 3.31 vehiculelor de rut urbane;
3.2, 3.3, 3.31, 3.32.1 3.32.3 vehiculelor conduse de persoane cu dizabiliti
sau care transport persoane cu dizabiliti;
3.2 3.7 i 3.10 vehiculelor de prestri servicii instituiilor dislocate n zona
semnalizat, cetenilor care locuiesc ori lucreaz n zona respectiv, precum i
vehiculelor care aparin acestor instituii sau ceteni. n aceste cazuri vehiculele
trebuie s intre n zona semnalizat i s ias din aceast zon la intersecia cea mai
apropiat de locul destinat;
3.4 camioanelor care au aplicat pe suprafeele laterale ale caroseriei o dung
alb nclinat sau a celor destinate transportrii de persoane;
3.31 taximetrelor, dac oprirea este necesar pentru a mbarca sau a debarca
persoane;
3.32.1 3.32.3 taximetrelor cu contorul n funciune.
Indicatoarele 3.20.1 3.21 i extind aciunea numai asupra carosabilului,
precum i altor locuri, naintea crora este instalat unul dintre aceste indicatoare.
Aciunea indicatoarelor 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3.29 3.32.3 ncepe din locul
instalrii lor i nceteaz n intersecia cea mai apropiat, iar n localiti, n lipsa
interseciilor la ieirea din localitate. Aciunea indicatoarelor nu nceteaz la ieirile
de pe teritoriile adiacente drumului, precum i n locurile de intersectare (jonciuni) cu
drumurile rudimentare, naintea crora nu snt instalate indicatoarele de avertizare sau
de prioritate corespunztoare.
Indicatoarele 3.12, 3.13, 3.31 3.32.3 i extind aciunea numai pe partea
drumului pe care snt instalate.
Aciunea indicatoarelor 3.27 i 3.29 instalate naintea localitilor semnalizate
prin indicatorul 5.63.1 se suspend prin acest indicator.
n cazul n care snt utilizate concomitent indicatoarele 3.32.2 i 3.32.3,
vehiculele vor fi deplasate de pe o parte a drumului pe cealalt dup ora 19.00.
Limita sectorului de drum pe care se aplic aciunea indicatoarelor poate fi
redus:
 pentru indicatoarele 3.22 , 3.23 , 3.25, 3.27, 3.29 i 3.30 prin aplicarea
panoului adiional 6.3.1;
pentru indicatoarele 3.23, 3.25, 3.27 prin instalarea la sfritul sectorului,
respectiv, a indicatoarelor 3.24, 3.26, 3.28. Limita sectorului de aciune a
indicatoarelor 3.27, 3.29 poate fi redus prin instalarea indicatoarelor 3.27 i 3.29,
care dispun alt vitez maxim;
pentru indicatoarele 3.31, 3.32.1 3.32.3 prin instalarea panoului 6.4.1 sau
prin repetarea acestora n asociere cu panoul adiional 6.4.3.
Indicatoarele 3.31 3.32.3 instalate n asociere cu panoul adiional 6.22
informeaz despre evacuarea forat a autovehiculelor oprite sau staionate
neregulamentar.
Indicatorul 3.31 poate fi utilizat n asociere cu marcajul rutier 1.4, iar
indicatoarele 3.32.1 3.32.3 cu marcajul rutier 1.10. n acest caz limita sectorului
de aciune a indicatoarelor este determinat de lungimea marcajului.

IV. INDICATOARE DE SENS OBLIGATORIU

4.1.1 4.1.6 Direcie obligatorie de deplasare, respectiv: 4.1.1 nainte;

4.1.2 la dreapta; 4.1.3 la stnga; 4.1.4 nainte sau la dreapta; 4.1.5 nainte sau
la stnga; 4.1.6 la dreapta sau la stnga.
Indicatoarele 4.1.3, 4.1.5 i 4.1.6 permit i ntoarcerea.
Configuraia sgeilor pe fundalul indicatoarelor 4.1.1 4.1.6 trebuie s
corespund configuraiei i direciilor reale de deplasare prin intersecia respectiv.
Aciunea indicatoarelor 4.1.1 4.1.6 nu se extinde asupra vehiculelor de rut.
Aciunea indicatoarelor 4.1.1 4.1.6 se extinde asupra carosabilului, precum i
a altor locuri nainte a cruia este instalat indicatorul.
Indicatorul 4.1.1, instalat la nceputul sectorului de drum, i extinde aciunea
pn la urmtoarea intersecie, permind virarea la dreapta pe teritoriile adiacente
drumului.
4.2.1 4.2.3 Direcie obligatorie de ocolire a obstacolului, respectiv: 4.2.1
pe dreapta; 4.2.2 pe stnga; 4.2.3 pe dreapta sau pe stnga.
4.3 Sens giratoriu circulaie permis numai n direcia indicat pe indicator.
4.4.1 Pist pentru bicicliti circulaia este permis numai bicicletelor i
ciclomotoarelor. n cazul n care lipsesc trotuarele sau pistele pentru pietoni, este
permis i circulaia pietonilor.
4.4.2 Sfritul pistei pentru bicicliti.
4.4.3 Pist comun pentru pietoni i bicicliti.
4.4.4 Sfritul pistei comune pentru pietoni i bicicliti.
4.4.5 Piste delimitate pentru bicicliti i pietoni.
4.4.6 Sfritul pistelor delimitate pentru bicicliti i pietoni.
4.4.7 Piste delimitate pentru pietoni i bicicliti.
 4.4.8 Sfritul pistelor delimitate pentru pietoni i bicicliti.
4.5.1 Pist pentru pietoni circulaia este permis numai pietonilor.
4.5.2 Sfritul pistei pentru pietoni.
4.6 Vitez minim limitat se permite circulaia cu viteza menionat pe
indicator sau mai mare, cu condiia c nu se depesc limitele prevzute n punctul 47
din prezentul Regulament.
4.7 Sfritul zonei cu vitez minim limitat.
4.8 Lanuri antiderapante obligatorii n caz de zpad sau polei, pe sectorul
de drum la nceputul cruia este instalat acest indicator, deplasarea vehiculului este
permis numai dac toate roile acestuia snt dotate cu anvelope de iarn sau cel puin
dou dintre roile motoare ale acestuia snt echipate cu lanuri antiderapante.
4.9 Sfritul obligaiei de a folosi lanuri antiderapante.
4.10.1 4.10.3 Direcie obligatorie pentru vehiculele care transport
ncrcturi periculoase.

V. INDICATOARE DE INFORMARE I ORIENTARE

a) De informare
5.1 Limite generale de vitez furnizeaz informaie cu privire la limitele
vitezei de circulaie n localiti, n afara lor, precum i pe drumurile pentru
automobile. Indicatorul se instaleaz la intrare n ar.
5.2 Autostrad indic reglementri speciale prevzute de prezentul
Regulament pentru circulaia pe acest drum.
5.3 Sfrit de autostrad.
5.4 Drum pentru automobile drum destinat numai circulaiei automobilelor,
autobuzelor i motocicletelor.
5.5 Sfritul drumului pentru automobile.
5.6.1 Staie de autobuz i/sau troleibuz.
5.6.2 Pavilion de ateptare a vehiculului de rut semnalizeaz staiile
vehiculelor de rut n localitile rurale i din afara localitilor.
5.7 Staie de tramvai.
5.8 Staie de taxi.
5.9 nchirieri de automobile.
5.10 Gar auto.
5.11 Gar de trenuri.
5.12 Port.
5.13 Punct de asisten medical.
5.14 Spital.
5.15 Staie de alimentare cu combustibil.
5.16.1 Autoservice.
5.16.2 Staie de testare tehnic.
5.16.3 Vulcanizare.
 5.16.4 Refugiu rezervat depanrii.
5.17 Cntar autovehicule.
5.18 Spltorie.
5.19 Telefon.
5.20 Restaurant.
5.21 Centru comercial.
5.22 Ap potabil.
5.23 Hotel sau motel.
5.24 Locul de intersectare a carosabilelor se instaleaz la interseciile n
care este aplicat marcajul 1.28.
5.25 Camping.
5.26 Loc pentru popas.
5.27 Pota.
5.28 Poliia.
5.29 Atenie radar.
5.30.1 Monitorizare trafic se instaleaz la intrarea n zona n care se
efectueaz monitorizarea electronic a traficului.
5.30.2 ,,Viniet- loc unde poate fi procurat vinieta.
5.30.3 ,,Control Viniet- post control viniet.
5.30.4 ,,Video-control Viniet- video control viniet.
5.31 WC.
5.32 Plaj sau piscin.
5.33 Punct de informare turistic.
5.34 Drum cu sens unic drum sau carosabil pe care circulaia vehiculelor,
pe toat limea, este permis numai ntr-o singur direcie.
5.35 Sfritul drumului cu sens unic.
5.36 Intrare pe drumul cu sens unic intrarea pe drumul sau carosabilul pe
care circulaia vehiculelor este permis numai n direcia indicat de sgeat.
Dac prin indicatoarele i/sau marcajele rutiere nu snt impuse restricii,
indiferent de direcia de circulaie pe drumul cu sens unic, n limitele interseciei este
permis ntoarcerea.
 5.37.1 5.37.3 Direciile de deplasare pe benzi.
Indicatoarele 5.37.1 - 5.37.3 i variantele lor determin numrul benzilor i
direciile permise de deplasare prin intersecie pe fiecare dintre acestea.
Indicatorul 5.37.3 i variantele acestuia se amplaseaz la o distan de 50-150 m
fa de accesul la punctele de trecere a frontierei de stat i determin direciile permise
de deplasare pentru autocamioanele i ansamblurile de vehicule ce aparin agentului
economic autorizat (AEO) sau care transport ncrcturi nsoite de predeclaraie
vamal n format electronic TIR EPD, respectiv ncrcturi nsoite de carnet TIR sau
n lipsa acestuia.
Pentru determinarea limitelor maxime a vitezelor de deplasare pe benzile
carosabilului din afara interseciilor pe fundalul indicatorului 5.37.2 se aplic simbolul
indicatorului 3.27, de semnificaie corespunztoare.
5.38.1 5.38.4 Direcia de deplasare pe band.
Indicatoarele 5.37.3, 5.38.1 i variantele acestora, care permit virajul la stnga
din banda extrem stng, permit i ntoarcerea.
Indicatoarele 5.37.1, 5.37.3, 5.38.1 5.38.4 se repet, primul se amplaseaz la
o distan de 50-150 m fa de intersecie. Aciunea indicatoarelor 5.37.1, 5.37.3,
5.38.1 5.38.4, plasate naintea interseciei, se extinde pe ntreaga intersecie, dac
indicatoare suplimentare 5.37.1, 5.37.3, 5.38.1 5.38.4, plasate n intersecie, nu
indic alte direcii de deplasare dect cele de pn la intersecie.
Indicatorul 5.37.2 se amplaseaz la nceputul sectorului de drum pe care se
impun anumite limite maxime de vitez 5.39.1 5.39.3 Band suplimentar.
Indicatoarele 5.39.1, 5.39.2, respectiv, determin nceputul benzii de decelerare sau al
benzii suplimentare de circulaie n ramp. n cazul n care pe fondul indicatorului
5.39.2 este aplicat indicatorul 4.6, conductorul de vehicul care nu poate respecta
viteza de deplasare indicat trebuie s preselecteze banda suplimentar de deplasare n
ramp.
 Indicatorul 5.39.3 determin nceputul sectorului benzii din mijloc destinat
circulaiei n direcia de mers pe carosabilul cu trei benzi sau nceputul benzii de
stocare de pe care se efectueaz virarea la stnga ori ntoarcerea.
5.40.1, 5.40.2 Sfritul benzii respectiv, indicatorul 5.40.1 indic sfritul
benzii suplimentare de circulaie n ramp sau a celei de accelerare, iar indicatorul
5.40.2 sfritul sectorului de band destinat circulaiei n direcia de mers pe
carosabilul cu trei benzi.
5.41.1 5.41.3 Direciile de deplasare pe benzi determin direciile de
deplasare pe carosabilul cu trei benzi. n cazul n care pe fondul indicatorului 5.41.2
este aplicat simbolul unui indicator care interzice circulaia anumitor vehicule, acestea
nu vor circula pe banda respectiv.
5.42.1 Band rezervat vehiculelor de rut band destinat exclusiv
circulaiei vehiculelor de rut, care se deplaseaz n aceeai direcie cu fluxul de
transport. Acest indicator poate fi suspendat deasupra benzii respective sau instalat pe
marginea dreapt a drumului. n cazul n care aceast band este rezervat la marginea
dreapt a carosabilului, n locurile n care banda nu este delimitat prin marcajul 1.2
b), vehiculele care efectueaz manevra de virare la dreapta pentru a iei de pe acest
drum trebuie s preselecteze aceast band. Astfel trebuie s procedeze i vehiculele
care intr cu viraj la dreapta pe acest drum. Aceast band, n locurile de delimitare
prin linia discontinu, poate fi utilizat i pentru a opri pe ea, n scopul de a mbarca
sau a debarca pasageri, necrendu-se prin aceasta obstacole vehiculelor de rut.
5.42.2 Sfritul benzii rezervate vehiculelor de rut.
5.43 Drum cu band rezervat vehiculelor de rut drumul pe care
vehiculele de rut circul pe banda special rezervat lor, n sensul opus de circulaie.
Circulaia, precum i oprirea altor vehicule pe aceast band snt interzise.
5.44 Sfritul drumului cu band rezervat vehiculelor de rut.
5.45.1, 5.45.2 Intrare pe drumul cu band rezervat vehiculelor de rut -
respectiv: spre dreapta; spre stnga.
5.46 Loc de ntoarcere determin locul unde este permis ntoarcerea
vehiculelor. Virarea la stnga este interzis.
5.47 Zon de ntoarcere determin limitele sectorului pentru ntoarcerea
vehiculelor. Virarea la stnga este interzis.
5.48.1 Parcare semnalizeaz parcarea terestr.
5.48.2 Parcare rezervat semnalizeaz locurile pe care se permite parcarea
doar a autovehiculelor ce aparin ntreprinderilor sau organizaiilor respective, precum
i angajailor acestora.
5.48.3 Parcare subteran sau terestr etajat semnalizeaz parcarea
subteran sau terestr etajat.
5.49 Denivelare artificial indicatorul trebuie s fie amplasat imediat
naintea fiecrei denivelri de acest gen.
5.50.1 5.50.2 Trecere pentru pietoni n lipsa marcajelor rutiere 1.14.1,
1.14.2, indicatorul 5.50.1 se instaleaz n sensul de mers pe partea dreapt a drumului,
pe marginea cea mai apropiat a trecerii, iar indicatorul 5.50.2 pe partea stng a
drumului, pe marginea cea mai ndeprtat a trecerii.
5.51.1 5.51.4 Trecere denivelat pentru pietoni respectiv subteran sau
deasupra drumului.
5.52 Vitez recomandat viteza de deplasare recomandat pe sectorul de
drum n cauz. Indicatorul i extinde aciunea pn la urmtoarea intersecie.
Devierea de la viteza recomandat nu se consider nclcare a prezentului
Regulament.
5.53.1 5.53.3 Drum fr ieire .
5.54.1 Zon rezidenial indic nceputul teritoriului din localitate unde
circulaia se efectueaz conform exigenelor capitolului IV seciunea a 11-a din
prezentul Regulament.
5.54.2 Sfritul zonei rezideniale.
5.55.1 Intrare n zona de parcare semnalizeaz perimetrul zonei de parcare
a vehiculelor. Indicatorul trebuie instalat pe toate drumurile de intrare pe perimetrul
zonei, iar zona trebuie s cuprind drumuri cu caracteristici aproximativ identice.
Atunci cnd parcarea zonal este cu plat indicatorul se complementeaz cu panoul
6.10. Aplicarea n cmpul indicatorului a simbolului parcomatului sau n cazul n care
indicatorul este complementat cu panoul 6.10.2, semnific automatizarea procesului
de taxare, iar n cazul asocierii indicatorului cu panoul 6.7.8, suplimentar este
determinat i timpul de taxare automatizat.
5.55.2 Ieire din zona de parcare determin ieirea de pe perimetrul zonei
de parcare i se instaleaz pe verso indicatorului 5.55.1.
5.56.1 Zon cu vitez maxim limitat.
5.56.2 Sfritul zonei cu vitez maxim limitat.
5.57.1 Zon pietonal.
5.57.2 Sfritul zonei pietonale.

b) De orientare
5.58.1 5.58.4 Presemnalizarea direciilor de deplasare. n cmpul lor pot fi
imaginile altor indicatoare de interzicere, de informare-orientare, simbolul
aeroportului, pictograme etc.
5.59.1 Schema de ocolire indic direcia de ocolire a unor sectoare de drum,
naintea crora este instalat unul dintre indicatoarele 3.14 3.18.
n partea inferioar a indicatoarelor 5.58.2 5.58.4, 5.59 se indic distana de la
locul instalrii acestora pn la intersecie sau nceputul benzii de decelerare.
5.59.2 Presemnalizarea traseului de ocolire a localitii.
5.60 Traseul de urmat pentru schimbarea direciei de mers determin
traseul de deplasare n intersecie, n cazul n care exist anumite restricii de
manevrare, sau direciile permise de deplasare ntr-o intersecie complex.
5.61.1, 5.61.2 Direciile de deplasare spre anumite localiti sau obiective.
 Fundalul de culoare albastr al indicatoarelor 5.58.1, 5.58.2, 5.59 i 5.61.2,
instalate n localitate, stabilesc c, la ieirea din localitate, deplasarea spre localitile
sau obiectivele menionate pe indicator se va efectua pe drumul naional; fundalul de
culoare alb determin c obiectivul (obiectivele) se afl n localitatea respectiv.
Simbolurile indicatoarelor 5.61.1, 5.61.2, aplicate n cmpul indicatorului 5.58.3, arat
c obiectivul menionat se afl n afara localitii.
5.62 Distanele pn la localitile indicate informeaz despre distana n
kilometri pn la localitile dislocate pe itinerar.
5.63 Intrare n localitate denumirea i nceputul localitii n care intr n
vigoare regulile ce determin circulaia prin localiti. Poziia indicatorului nu
coincide cu limita administrativ a localitii, dar cu prima cldire din grupul compact
de locuine.
5.64Ieire din localitate.
5.65 Intrare n localitate denumirea i nceputul localitii n care pe
drumul n cauz nu intr n vigoare regulile ce determin circulaia prin localiti, dar
prin aplicarea pe fundalul lui a indicatorului 3.27 de semnificaie corespunztoare, se
impune pe acest drum o limit de vitez maxim. Poziia indicatorului nu coincide cu
limita administrativ a localitii, dar cu prima cldire din grupul compact de locuine.
5.66 Ieire din localitate.
5.67 Denumirea rului sau altui obiectiv.
5.68 Denumirea strzii.
5.69 Direcia spre strad.
5.70.1, 5.70.2 Indicator kilometric distana n kilometri pn la nceputul
sau sfritul drumului.
5.71.1 5.71.5 Numrul itinerarului indicatoarele 5.71.1 i 5.71.2 arat
numrul atribuit drumului (itinerarului); 5.71.2 semnific numrul drumului european,
iar 5.71.3 5.71.5 numrul i direcia drumului.
5.72.1 5.72.3 Direciile de circulaie recomandate pentru autocamioane
indic direcia recomandat pentru circulaie autocamioanelor i mainilor
autopropulsate, n cazul n care n intersecie deplasarea lor, ntr-o direcie oarecare,
este interzis.
5.73 Loc de oprire indic locul de oprire a vehiculelor la semnalul de
interzicere al semaforului sau agentului de circulaie.
5.74 Avertizare, interzicere sau restricie pe un drum lateral.
5.75 Circulaie reversibil informeaz despre prezena uneia sau mai multor
benzi de circulaie, pe sectorul n cauz de drum, pe care direcia de deplasare poate fi
schimbat provizoriu n sensuri opuse.
5.76 Sfrit de circulaie reversibil.
5.77 Intrare pe drumul cu circulaie reversibil.
5.78.1 5.78.3 Born kilometric. Borna 5.78.1 semnalizeaz drumurile
publice naionale de semnificaie magistral, borna 5.78.2 drumurile publice
naionale de semnificaie republican, iar borna 5.78.3 drumurile publice naionale
de semnificaie regional. Pe partea lateral a bornei orientat spre drum se nscrie
emblema specific a categoriei drumului. Pe partea frontal: pe captul de form
semicircular se nscrie numrul ce reprezint poziia kilometric; pe centru, ncepnd
de sus, se nscriu: localitatea principal (ora, municipiu sau nod rutier), care urmeaz
pe traseu, urmat de distana n kilometri ntregi pn la centrul civic al localitii;
prima localitate de pe traseu, urmat de distana n kilometri ntregi pn la centrul
civic al acesteia. Cnd localitatea cea mai apropiat este i localitatea principal, se
nscrie numai denumirea acesteia cu distana respectiv. Pe sectoarele de drum n
traversarea localitilor, ntre indicatoarele de nceput i sfrit de localitate, se nscrie
doar denumirea localitii.

c) De informare turistic
5.79 Direcie spre obiectivul turistic
5.80 Cetate.
5.81 Mnstire.
5.82 Monument.
5.83 Rezervaie natural.
5.84 Pensiune agroturistic.
5.85 Biseric.
5.86 Muzeu .
5.87 Peter.
5.88 Staiune balneoclimateric.
5.89 Atelier meteugresc.
5.90 Vinrie.
5.91 Cram vitivinicol.
5.92 Hipodrom.
5.93 Grdin zoologic.
5.94 Parcare pentru rulote.

VI. INDICATOARE DE INFORMARE

SUPLIMENTAR (PANOURI ADIIONALE)

6.1.1, 6.1.2 Distana pn la locul intrrii n vigoare a indicatorului: 6.1.1.

indic distana de la locul instalrii indicatorului pn la nceputul sectorului de drum
periculos, locul intrrii n vigoare a interzicerii sau restriciei corespunztoare, precum
i distana pn la anumite obiective care se afl n direcia de mers; 6.1.2 indic
distana de la indicatorul 2.1 pn la intersecie, n cazul n care naintea acesteia este
instalat indicatorul 2.2.
6.2.1, 6.2.2 Direcia i distana determin direcia i distana pn la
anumite obiective ndeprtate de la drum.
6.3.1 Zon de aciune indic lungimea sectorului de drum periculos
semnalizat prin unul dintre urmtoarele indicatoare de avertizare 1.13.1 1.17, 1.21,
1.23, 1.24.2 1.28, 1.30, 1.31.2; determin zona de aciune a indicatoarelor de
interzicere 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3,29 i 3.30; determin spaiile rezervate staiilor
pentru vehiculele de rut i parcrilor adiacente trotuarelor, semnalizate prin
indicatoarele de informare i orientare 5.6, 5.48.1, 5.48.2, precum i zona de aciune a
indicatorului 5.52.
6.3.2 Sfritul zonei de aciune determin sfritul sectorului de drum
periculos semnalizat prin unul dintre indicatoarele de avertizare 1.13.1 1.17, 1.21,
1.23, 1.24.2 1.28, 1.30, 1.31.2; suspend aciunea indicatoarelor de interzicere 3.22,
3,29 i 3.30; determin sfritul spaiilor rezervate staiilor pentru vehiculele de rut i
parcrilor adiacente trotuarelor, semnalizate prin indicatoarele de informare i
orientare 5.6, 5.48.1, 5.48.2, precum i sfritul zonei de aciune a indicatorului 5.52.
6.4.1 6.4.5 Zon de aciune, respectiv, 6.4.1 reduce zona de aciune; 6.4.2
confirm aflarea n zona de aciune; 6.4.3 suspend aciunea a indicatoarelor 3.31
3.32.3; 6.4.4 i 6.4.5 determin direcia i zona de aciune a indicatoarelor 3.31 i
3.32.1, n cazul n care oprirea sau staionarea snt interzise de-a lungul faadei unui
edificiu, marginii pieei etc.
6.5.1 6.5.3 Direcie de aciune indic direcia de aciune a indicatoarelor
de interzicere 3.2 3.11 instalate naintea interseciei, iar panourile 6.5.1 i 6.5.3 i
direcia de mers spre unele obiective semnalizate care se afl n imediata apropiere a
drumului.
6.6.1 6.6.9 Tipul de vehicul determin tipul vehiculului la care se refer
indicatorul pe care l completeaz. Panoul 6.6.1 extinde aciunea indicatorului asupra
autoturismelor, precum i autocamioanelor a cror mas maxim autorizat nu
depete 3500 kg, panoul 6.6.2 asupra autocamioanelor, inclusiv ansamblurilor de
vehicule a cror mas maxim autorizat depete 3500 kg, precum i asupra
mainilor autopropulsate, panoul 6.6.9 asupra autovehiculelor semnalizate prin
semnul distinctiv ncrctur periculoas.
6.7.1 Zile de odihn sau de srbtoare; 6.7.2 Zile de lucru.
6.7.3Zilele sptmnii specific zilele sptmnii n care acioneaz
indicatorul.
6.7.4 6.7.7 Timp de aciune intervalul de timp i zilele sptmnii n care
acioneaz indicatorul.
6.7.8 Timp de aciune.
6.7.9 Temperatur de intrare n aciune a indicatorului temperatur
atmosferic la care se impun restricii n circulaie vehiculelor ce depesc limita de
mas menionat pe indicator. Se instaleaz n asociere cu indicatorul 3.14 de
semnificaie corespunztoare.
6.8.1 6.8.9 Modul de amplasare a vehiculului n staionare, 6.8.1 permite
staionarea, respectiv pe partea dreapt sau stng a carosabilului paralel cu marginea
lui, tuturor vehiculelor; 6.8.2 6.8.9 determin modul de staionare a autoturismelor
i motocicletelor, respectiv pe partea dreapt sau stng a carosabilului, la parcarea
adiacent trotuarelor.
 6.9 Parcare cu motorul oprit arat c staionarea se efectueaz numai cu
motorul oprit.
6.10.1 Servicii cu plat.
6.10.2 Parcare cu plat.
6.11 Restricia duratei de staionare determin durata maxim de staionare
n locurile semnalizate prin indicatorul 5.48.1.
6.12 Loc pentru verificarea autovehiculelor informeaz c terenurile
semnalizate prin indicatoarele 5.26 sau 5.48.1 snt amenajate cu instalaie destinat
acestui scop.
6.13 Restricie la masa maxim indicatorul nsoit de acest panou se refer
numai la vehiculele cu masa maxim autorizat mai mare dect cea indicat.
6.14 Acostament periculos avertizeaz c ieirea pe acostament este
periculoas din cauza lucrrilor pe el. nsoete indicatoarele 1.23, 1.30.
6.15.1, 6.15.2 Direcia drumului cu prioritate determin direcia drumului
cu prioritate n intersecie.
6.16 Band de circulaie determin banda de circulaie la care se refer
indicatorul sau semaforul.
6.17 Pietoni orbi avertizeaz c de trecerea pentru pietoni se folosesc orbii.
nsoete indicatoarele 1.20, 5.50.1 5.50.4.
6.18.1 Precipitaii atmosferice indic c semnificaia indicatorului pe care l
nsoete este valabil numai n perioada n care carosabilul este umed.
6.18.2 Carosabil alunecos determin c semnificaia indicatorului pe care l
nsoete este valabil numai n perioada n care carosabilul este alunecos.
6.18.3 Pericol de rsturnare informeaz despre faptul c exist pericolul de
rsturnare. Se instaleaz n asociere respectiv, cu indicatorul 1.12.1 - pericol de
rsturnare n raport cu roile de pe partea stng a vehiculului i 1.12.2 - n raport cu
roile de pe partea dreapt.
6.19 Loc de staionare rezervat persoanelor cu dizabiliti determin c
semnificaia indicatorului 5.48.1 este valabil numai pentru autovehiculele
semnalizate prin semnul distinctiv 8 (anexa nr. 6).
6.20 Cu excepia persoanelor cu dizabiliti informeaz c semnificaia
indicatorului nu este valabil pentru autovehiculele semnalizate prin semnul distinctiv
8 (anexa nr. 6).
6.21 Folosii lumina de ntlnire indic conductorului de vehicul c pe
sectorul de drum n cauz trebuie s se deplaseze cu lumina de ntlnire a farurilor.
6.22 Evacuarea forat a autovehiculelor informeaz despre evacuarea
forat a vehiculelor oprite sau staionate neregulamentar.
6.23.1 6.23.6 Direcii pentru circulaie. Panourile 6.23.1 6.23.5 indic
direcia de deplasare la semnalul verde, atunci cnd pe semnalele semaforului lipsesc
sgeile conturate direcionale i se amplaseaz sub semafor.
Panourile 6.23.3 i 6.23.5 permit ntoarcerea.
 Panoul 6.23.6 indic direcia de deplasare permis la semnalul rou al
semaforului i se amplaseaz la nivelul semnalului rou, dup caz, din dreapta sau din
stnga acestuia.
6.24.1 6.24.3 Semnalizarea obstacolului semnalizeaz obstacolul i
direcia de ocolire a acestuia. Se utilizeaz n asociere cu indicatoarele 4.2.1 4.2.3.
6.25 Benzi rezonatoare semnalizeaz fiile de zgomot aplicate transversal
la axa drumului. Se utilizeaz n asociere cu indicatorul 1.30.
6.26 Denivelare artificial atenioneaz i informeaz respectiv, n cazul
asocierii cu indicatorul 1.20 i cu indicatoarele 5.50.1 5.50.4, despre prezena
trecerii pentru pietoni supranlat.

Particulariti de utilizare a panourilor adiionale

Panourile adiionale se instaleaz nemijlocit sub indicatoarele a cror

semnificaie o completeaz. n cazurile n care indicatoarele snt suspendate deasupra
carosabilului, acostamentului sau trotuarului, panourile 6.4.1 6.4.3, 6.15.1 i 6.15.2
se amplaseaz lateral indicatorului.

42) anexa nr. 4 la Regulamentului circulaiei rutiere, va avea urmtorul cuprins:

 1.17.1 1.17.2

1.18.1 1.18.2
1.19

1.20.1

1.27.1 1.27.2 1.27.3 1.27.4 1.27.5

1.28
 II.MARCAJE VERTICALE

2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4 2.5

43) nota explicativ la anexa nr.4 a Regulamentului circulaiei rutiere:

SEMNIFICAIA MARCAJELOR RUTIERE I

PARTICULARITILE DE APLICARE A ACESTORA
I. SEMNIFICAIA MARCAJELOR ORIZONTALE

A. Marcaje longitudinale

1.1.1 Linia ngust continu semnific delimitarea:

a) fluxurilor de transport de sensuri opuse pe sectoarele de drum periculoase,
care au dou sau trei benzi pentru circulaie;
b) benzilor pe carosabilele care au dou sau mai multe benzi pe sens, pe
sectoarele de drum ce prezint pericol;
c) locurilor pe carosabil unde intrarea este interzis;
d) locurilor pentru staionarea vehiculelor;
e) marginii carosabilului pe drumurile din afara localitilor, altele dect
autostrzile.
1.1.2 Linia ngust discontinu, la care lungimea haurilor este de dou ori mai
mic dect intervalele dintre acestea, semnific delimitarea marginii carosabilului a
drumurilor n limitele localitilor.
1.2 Linia lat continu:
a) marcheaz marginea carosabilelor pe autostrzi;
b) delimiteaz (separ) benzile rezervate vehiculelor de rut.
 1.3 Linia ngust continu dubl separ fluxurile de transport n sensuri opuse,
pe drumurile cu patru i mai multe benzi pentru circulaie.
1.4 Linia ngust continu are semnificaia de interzicere a opririi. Poate fi
utilizat separat sau n asociere cu indicatorul 3.31, limitndu-i astfel zona de aciune.
Se aplic pe bordurile trotuarelor sau pe marginea carosabilului.
1.5 Linia ngust discontinu, lungimea haurilor fiind de trei ori mai mic dect
intervalele dintre acestea:
a) separ sensurile de circulaie n cazul n care drumul are dou sau trei benzi
de circulaie;
b) delimiteaz benzile de circulaie pe drumurile cu dou sau mai multe benzi
pe sens.
1.6 Linia ngust discontinu, lungimea haurilor fiind de trei ori mai mare
dect intervalele dintre acestea:
a) avertizeaz despre apropierea de marcajul 1.1.1 lit. a) i b) sau de marcajul
1.11 a) care separ fluxurile de transport n sensuri opuse sau n acelai sens;
b) separa benzile de circulaie (cu lime sporit 3,75 m) ale carosabilului de
acostamentul (cu lime sporit 1,8 m), la care mbrcmintea este identic cu
mbrcmintea carosabilului, se aplic pe sectoarele de drum din afara localitilor.
1.7.1 Linia ngust discontinu, lungimea haurilor fiind egal cu intervalele
dintre acestea, delimiteaz:
a) benzile de circulaie n limitele interseciilor;
b) direcia drumului cu prioritate n limitele interseciei.
1.17.2 Grupajele de linii care se aplic pe benzile rezonatoare transversale.
1.8 Linia lat discontinu, lungimea haurilor fiind de trei ori mai mic dect
intervalele dintre acestea separ banda de decelerare sau accelerare de banda
adiacent a carosabilului (la intersecii, ntretierile denivelate, n zona staiilor
vehiculelor de rut etc.).
1.9 Linia ngust discontinu dubl, lungimea haurilor fiind de trei ori mai
mare dect intervalele dintre acestea, delimiteaz una sau mai multe benzi pe care
sensul de circulaie poate fi inversat, precum i separ fluxurile de transport, atunci
cnd semafoarele reversibile funcioneaz:
a) de aceeai direcie;
b) de sens opus.
1.10 Linia ngust discontinu are semnificaia de interzicere a staionrii. Poate
fi utilizat separat sau n asociere cu indicatoarele 3.32.1 3.32.3, limitndu-le astfel
zona de aciune. Se aplic pe bordurile trotuarelor sau pe marginea carosabilului.
1.11 Linia dubl format din dou linii nguste paralele, din care una este
discontinu, iar alta continu:
a) separ fluxurile de transport n sensuri opuse sau n acelai sens, pe
sectoarele de drum unde manevrarea este permis numai din partea liniei discontinue;
 b) determin locurile destinate ntoarcerii, intrrii pe teritoriile adiacente
drumului i ieirii de pe acestea, n care deplasarea este permis numai ntr-o singur
direcie.

B. Marcaje transversale

1.12 Linia de lime sporit continu (linia de oprire) indic locul unde
conductorul trebuie s opreasc n cazul n care este instalat indicatorul 2.2, la
semnalul de interzicere al semaforului (agentului de circulaie), precum i la trecerea
la nivel cu calea ferat.
1.13 Marcajul format din triunghiuri alturate cu vrfurile ndreptate spre
vehiculele care se apropie indic locul unde, n caz de necesitate, conductorul trebuie
s opreasc pentru a ceda trecerea vehiculelor care se deplaseaz pe drumul ce
urmeaz s fie intersectat.
1.14.1, 1.14.2 Liniile paralele cu axa carosabilului, distincte fa de celelalte
marcaje prin limea lor sporit, indic trecerile pentru pietoni; marcajul 1.14.2 are
sgei direcionale pentru sistematizarea circulaiei pietonilor.
1.15 Liniile paralele discontinue perpendiculare axei drumului, lungimea
haurilor fiind egal cu intervalele dintre acestea, delimiteaz locul unde pista pentru
bicicliti ntretaie carosabilul drumului.

C. Alte marcaje
1.16.1 1.16.3 Liniile late conturate paralele sau oblice marcheaz spaiile de
pe drum pe care intrarea este interzis, respectiv:
a) 1.16.1 locurile de ntrerupere a benzii de separare, spaiile rezervate, de
refugiu etc.;
b) 1.16.2 insuliele directoare n locurile de separare a fluxurilor de vehicule;
c) 1.16.3 insuliele directoare n locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule;
1.17.1 Linia ngust continu n zigzag, avnd sau nu inscripia BUS ori
TAXI, determin locul opririi n staie a vehiculelor de rut (autobuze, troleibuze)
sau locul de staionare a taximetrelor.
1.17.2 Grupajele de linii care se aplic pe benzile rezonatoare transversale.
1.18.1, 1.18.2 Sgeile cu fusele drepte presemnalizeaz direciile de circulaie
pe benzi, permise n intersecie, iar marcajul 1.18.2, presemnalizeaz direciile de
circulaie pe benzi, n intersecia cu sens giratoriu, cu cel puin dou benzi pe sens. Pot
fi utilizate separat sau n asociere cu indicatoarele 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 5.38.4. n
cazul n care marcajul simbolizeaz un drum fr ieire, acesta arat c virarea spre
carosabilul apropiat este interzis. Marcajul ce permite circulaia spre stnga din banda
extrem stng permite i ntoarcerea.
1.19 Sgeile cu fusele ncovoiate presemnalizeaz apropierea de:
a) sectorul ngustat al carosabilului, n asociere cu indicatoarele 1.18.1 1.18.3;
b) sectorul pe care numrul benzilor de circulaie pe sens se reduce;
 c) marcajele 1.1.1 i 1.11 ce separ sensurile opuse de circulaie.
1.20.1 Triunghiul avnd o latur paralel cu marcajul 1.13 i vrful ndreptat
spre vehiculele care se apropie presemnalizeaz apropierea de marcajul 1.13.
1.20.2, 1.20.3 Inscripia COPII sau COALA presemnalizeaz apropierea
de instituiile precolare, colare, locurile unde persist pericolul de apariie a copiilor
pe carosabil. Se aplic pe carosabil pentru completarea indicatorului 1.21.
1.21 Inscripia STOP presemnalizeaz apropierea de marcajul 1.12, n cazul
n care acesta este n asociere cu indicatorul 2.2.
1.22 Inscripiile cu litere i/sau cifre indic numrul atribuit drumului
(itinerarului).
1.23 Inscripia BUS determin banda destinat circulaiei vehiculelor de rut,
precum i staiile de oprire a lor.
1.24 Inscripia TAXI determin locul de staionare destinat taximetrelor.
1.25 Simbolul Persoan cu dizabiliti determin locul de staionare rezervat
vehiculelor conduse de ctre persoane cu dizabiliti.
1.26 Inscripia POL determin locul de staionare rezervat vehiculelor de
patrulare ale poliiei.
1.27.1 Inscripia 50 se aplic pe carosabil pentru completarea indicatorului
3.27. Inscripia poate avea i alt semnificaie care corespunde semnificaiei de pe
indicatorul 3.27.
1.27.2, 1.27.3 Simbolurile indicatoarelor 1.20 i 3.23 se aplic pe carosabil
pentru completarea i eficientizarea acestora.
1.27.4, 1.27.5 Simbolurile indicatoarelor 3.28 i 3.24 se aplic pe carosabil
pentru semnalizarea sfritului zonelor respectiv: cu vitez maxim limitat i de
interzicere a depirii.
1.28 Linii diagonale ncruciate cuprinse ntr-un contur delimiteaz n
intersecie locul de intersectare a carosabilelor drumurilor.
Marcajele orizontale aplicate pe carosabil snt de culoare alb.
Marcajele 1.4, 1.10, 1,17, avnd sau nu inscripiile BUS ori TAXI, precum
i marcajul 1.28 snt de culoare galben.
Marcajul 1.17.2, ce se aplic pe benzile rezonatoare transversale, este de
culoare roie.
Fondul marcajelor 1.14.1 i 1.14.2 este de culoare roie, dac acestea n
localiti snt aplicate pe trecerile pentru pietoni supra nlate sau atunci cnd, n afara
localitilor, trecerile pentru pietoni urmeaz dup benzile rezonatoare transversale.
Este interzis intrarea pe marcajul 1.28 n cazul n care semnalul semaforului n
direcia de mers interzice deplasarea sau circulaia este blocat i ca urmare
conductorul va fi forat s opreasc pe acest marcaj.
Marcajul care substituie marcajele de baz pe locurile (sectoarele de drum)
unde se efectueaz lucrri este de culoare portocalie.
1.29.1, 1.29.2 Simbolurile indicatoarelor 4.4.1 i 4.5.1 se aplic pe carosabil
pentru completarea i eficientizarea indicatoarelor 4.4.1, 4.4.3, 4.4.5, 4.4.7.
 1.30 Linie format dintr-o asociere de dreptunghiuri de culoare gri-galben. Se
aplic pe dispozitivele de limitarea vitezei pentru semnalizarea acestora i
prentmpinarea conductorilor de vehicule despre prezena denivelrii artificiale.

Comportamentul participanilor la trafic

Este interzis nclcarea liniilor 1.1.1, 1.2 i 1.3 (ca excepie, linia 1.1.1 e) poate
fi nclcat numai n cazul n care aceasta delimiteaz marginea din dreapta a
carosabilului, pentru a efectua oprirea sau staionarea pe acostamentul drumului, n
locurile n care oprirea sau staionarea nu este interzis, precum i pentru a repune
vehiculul n circulaie pe carosabilul drumului).
Linia 1.1.2 poate fi nclcat pentru a efectua oprirea pe acostamentul drumului
n locurile n care oprirea sau staionarea este permis, precum i pentru a repune n
circulaie vehiculul pe carosabilul drumului.
Linia 1.2 a), care delimiteaz marginea exterioar a carosabilului autostrzii, se
ncalc numai n caz de oprire fortuit.
Liniile 1.5 1.8 pot fi nclcate din ambele pri.
n cazul n care semaforul reversibil permite circulaia pe band, linia 1.9 a),
care separ benzile de circulaie n acelai sens, poate fi nclcat din ambele pri
(pentru a intra pe aceast band sau a iei de pe ea), iar linia 1.9 b), care separ
fluxurile de circulaie n sensuri opuse, este interzis de a o nclca.
La apariia semnalului galben n semaforul reversibil, conductorii de vehicule
trebuie imediat s preselecteze banda din dreapta indicat de sgeat.
n cazul n care semaforul reversibil nu funcioneaz, intrarea pe banda
respectiv este interzis.
Linia 1.11 poate fi nclcat din partea liniei discontinue, precum i din partea
celei continue, dar numai n cazul revenirii la banda iniial ocupat, ca urmare a
efecturii manevrei de ocolite sau de depire.

II. SEMNIFICAIA MARCAJELOR VERTICALE

Marcajele rutiere verticale, se aplic pe elementele de construcie ale drumului,

indicnd gabaritele acestora, i servesc ca mijloace de orientare vizual.
Marcajele 2.1.1 2.1.3 i 2.2 snt formate dintr-o asociere de benzi roii i
galbene, iar marcajul 2.5 dintr-o asociere de benzi albe i negre.
Marcajele verticale semnalizeaz:
2.1.1 2.1.3 elementele de construcie ale drumului (piloni ai podurilor,
viaductelor, ziduri de sprijin, capetele parapetului etc.), n cazul n care acestea
prezint pericol pentru participanii la trafic;
2.2 marginea de jos a deschiderii bolii tunelului, a podurilor i a viaductelor;
 2.3.1, 2.3.2 stlpii de direcionare a deplasrii, de protecie i de reazem ai
parapetelor protectoare etc. Marcajul 2.3.1 trebuie s fie cu element fluorescent-
reflectorizant de culoare alb, iar cel 2.3.2 de culoare roie;
2.4.1, 2.4.2 suprafeele laterale ale parapetelor rutiere de protecie pe
sectoarele de drum periculoase. Marcajul 2.4.1 este format dintr-un element
fluorescent-reflectorizant de culoare alb, iar 2.4.2 de culoare roie i snt amplasate
de-a lungul parapetelor, respectiv: 2.4.1 pe partea stng a drumului, iar 2.4.2 pe
dreapta.
2.4.3 Palet fluorescent-reflectorizant completeaz marcajele 2.4.1, 2.4.2.
Se instaleaz pe parapetele rutiere de protecie deasupra marcajelor 2.4.1 i 2.4.2. Pe
partea stng a drumului este de culoare alb, pe partea dreapt roie. Pe drumurile
cu band de separare sau cu sens unic, att pe partea dreapt ct i pe partea stng
paletele snt de culoare roie.
2.4.4 Baliz anti-orbire se instaleaz pe axa drumului pentru
prentmpinarea orbirii reciproce.
2.5 bordurile pe sectoarele periculoase ale carosabilului, precum i refugiile
ridicate destinate pietonilor.

44) la aplicarea marcajelor verticale, imaginea 3 se substituie cu imagine:

45) la anexa nr.5 a Regulamentului circulaiei rutiere, Mijloace de semnalizare

a lucrrilor de drum se divizeaz n dou compartimente I. Indicatoare rutiere
temporare i II. Mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor cu urmtorul
cuprins:

I. Indicatoare rutiere temporare

T1.1 T1 T1.3
drum ngustat

T1.4 T1.5 T1.6 T1.7

 acostament drum drum mprocare
periculos cu denivelri lunecos cu pietri

T1.8 T1.9 T1.10 T1.11 T2.1

lucrri semafoare circulaie alte pericole prioritate pentru
n ambele sensuri circulaia din sens opus

T3.1 T3.2 T3. T3.4

depire vitez maxim sfritul tuturor sfritu zonei de
interzis limitat restriciilor interzicere a depirii

T4.1 T4.2 T4.3

Schem provizorie Presemnalizarea rute Presemnalizarea lucrrilor Direcia de ocolire de ocolire
de ocolire pe drum

T5.2 T6.1 T6.2 T6.3

Deviere temporar Drum n lucru Lucrri de tratament Denivelare fa
ale suprafeei carosabilului de banda alturat
 T6.4
Drum nzpezit

T6.5 T6.6
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat

T6.7 T6.8
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat

T6.9 T6.10
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat

T6.11 T6.12
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat
 T6.13 T6.14
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat

T6.15 T6.16
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat

T6.17 T6.18
Semnalizare prealabil Semnalizare imediat

T.6.19 T6.20 T6.21 T6.22

ngustare temporar

T6.23 T6.24 T6.25 T6.26

Abatere temporar Abateri temporare Sfritul abaterii temporare

II. Mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor

 T7.1 T7.2 T7.3 T7.4
Balize i conuri Balize tip jalon Ghirland Bariere pentru ocolirea zonei de lucru
mobile pentru polietilen
delimitarea sau lan
zonei de lucru

T7.5 T7.6
Crucioare portsemnalizare Parapet din material plastic

T7.7 T7.8 T7.9 T7.10 T7.11

Palete de Fanion de Lumini fulger n Lamp cu lumin Semafor mobil

semnalizare semnalizare cascad pentru galben
delimitarea zonei de intermitent
lucru, de culoare
roie sau portocalie

T7.12
Panouri pentru semnalizare a unui utilaj care se deplaseaz lucrnd

46) anexa nr.6 se completeaz cu un semn distinctiv 17 Vehicul alimentat cu

gaze:
 17
Vehicul alimentat cu gaze

47) nota explicativ la anexa nr.6:

la semnul distinctiv 8, dup cuvintele condus de persoan cu dizabiliti se
introduce sintagma sau care transport persoane cu dizabiliti;
se completeaz cu urmtorul text:
Vehicul alimentat cu gaze triunghi echilateral cu vrful n sus, de culoare
galben, cu conturul de culoare neagr, pe fondul cruia este aplicat simbolul
substanei uor inflamabile i inscripia GAZ de culoare neagr (latura triunghiului
100 300 mm, n funcie de tipul vehiculului, limea conturului 1/10 din latur) se
instaleaz n fa i n spatele vehiculelor reutilate pentru alimentarea cu gaze.