Sunteți pe pagina 1din 10

STUDII I CERCETRI

DE MENTENANA UTILAJELOR
Marinel CMPAN, Mariana ARGHIR

STUDIES AND RESEARCHERS OF EQUIPEMENT


MAINTENANCE
This paper contains a few knpwledges about the equipment
maintenance. The study proposed refers to two aspects particularly important in
the maintenance study. They relate to: global vision of the management and
maintenance routine maintenance conditional.

Cuvinte cheie: mentenana utilajelor, managementul mentenanei,


mentenana condiional
Keywords: equipment maintenance, maintenance management,
maintenance conditional

1. Introducere

Se spune c n univers sunt dou fore fundamentale: VIAA i


TIMPUL. Toate organismele, toate structurile anorganice i toate
componentele echipamentelor i mainilor sunt supuse efectului
timpului. Aa de puternic este acest for nct rolul NTREINERII
(MENTENANEI) nu este att de a preveni degradarea ct de a o
ncetini, de a menine piesele n lucru ct mai mult posibil, sau de a
nlocui componentele defecte, ori de a recalibra dispozitivul, de a
reduce efectele a sute de parametri defavorabili.
Astfel verbul a intreine devine sinonim cu un scop de a
continua s exiti i astfel aceast nevoie de a extinde durata de via
este esena muncii de mentenan.

97
Nevoia de mentenan apare natural pentru a se opune forelor
de degradare i poate fi rezultatul unei intervenii ce urmeaz un plan
de ntreinere sau de reparare a echipamentului.
Reducerea costurilor i rentabilizarea procesului industrial se
pot realiza doar prin combinarea diversilor factori: creterea fiabilitii
utilajului, creterea siguranei in exploatare, scderea costurilor de
exploatare, toate conducnd la un cost total eficentizat (figura 1). n
consecin, ntreinerea mainilor nu poate fi privit n mod izolat.

Reguli de
operare

Maximizarea Minimizarea Minimizarea


disponibilitati costuri de
uzurii morale
i

Fiabilitate Mentenabil Sigurana Eficiena


maxim itate n maxim

Fig.1 Obiectivele procesului de


management al mentenanei [3]

2. Viziunea global a managementului mentenanei

n managementul mentenanei se cunosc i se aplic cele mai


bune 10 metode care susin procesul de mentenan [2]. Acestea se
prezint succint astfel:

98
1. Lucrul n echip;
2. Productivitate orientat pe contractori;
3. Integrare total cu piese de schimb i servicii oferite de
furnizori;
4. Susinere din partea managementului;
5. Planificare i programare proactiv;
6. mbuntirea continu a procesului de mentenan;
7. mbuntirea continu a procesului de achiziie a materialelor
i serviciilor;
8. Integrarea procesului de mentenan n organizaie;
9. mbuntirea managementului comenzilor;
10. Fiabilitate bazat pe producie.
Pentru nelegerea complet i corect a managementului
mentenaei se dezvolt cteva aspecte legate de aceasta.

2.1. Tipuri de mentenan

Se dau, pentru nceput cteva definiii legate de mentenan[1]:

Mentenan = Orice activitate desfurat pentru un echipament cu


scopul de a-i permite continuarea ndeplinirii funciilor pentru care a
fost proiectat initial.
Mentenant planificat = Orice activitate de ntreinere pentru care a
fost prestabilit o anumit procedur de munc, situaie n care, s-
au estimat deja toate echipamentele, instrumentele, materialele i
mna de lucru necesare, precum i disponibilitatea asigurat
nainte de nceperii activitii.
Mentenant programat = Mentenan realizat ntr-un anumit
interval de timp prestabilit n intervalul de funcionare a unui
echipament.
Mentenant neprogramat = Mentenan Corectiv necesar n cazul
apariiei anumitor situaii.
Mentenant preventiv = Mentenan realizat la intervale prestabilite
sau n concordan cu anumite criterii prestabilite, n scopul de a
reduce posibilele avarii sau degradri ale bunei funcionri pentru
un echipament.
Mentenant proactiv = Mentenan ntreprins naintea producerii
unei avarii, cu scopul de a preveni orice stare de avarie (revizuire
programului de reparaii, asigurarea stocului de piese de schimb i
n funcie de monitorizarea parametrilor de funcionare).

99
Mentenant reactiv (accidental) = Mentenan realizat dup
identificarea avariei n scopul de a repune n funciune un
echipament astfel nct acesta s funcioneze n parametrii
nominali.
Corelarea i interconectarea diferitelor tipuri de mentena se
poate reprezenta ca n figura 2.

Fig. 2 Tipuri de mentenan i corelarea acestora

Prima diviziune este dat de aplicarea mentenanei planificat


i neplanificat (programat). Aceasta din urm are o singur diviziune,
care se materializeaz prin mentenana reactiv, pe cnd mentenana
planificat, care conine mentenana proactiv, care la rndul ei conine
ca diviziune mentenana programat. Din cele enumerate se poate
nelege c pentru aplicarea unei mentenane programate, calea de
urmat este deosebit de lung i necesit pregtirea continu, care are
la baz un istoric al reparaiilor utilajului.

2.2. Evoluia mentenanei

Prezint o importan deosebit prezentarea evoluiei


mentenanei, care a aprut n jurul anilor patruzeci (1940) i a evoluat
n timp cu urcuuri i coboruri n aplicabilitatea acesteia, cu
nelegerea mai mult sau mai puin profund a utilitii acesteia i a
posibilitilor celor ce o aplic de a diminua costurilor ntreruperilor i a
interveniilor (reparaiilor).

100
Fig. 3 Evoluia mentenanei

ncepnd cu anii 80 mentenana sufer un proces complex de


standardizare, prin care legitimitatea modului de aplicare este
asigurat, iar cei ce o aplic att n interes propriu, ct i pentru teri
metodologia i corectitudinea sunt legiferate.
ncepnd cu anii 2000 evoluia mentenaei duce la mentenaa
total, care implic anumite cerine. Acestea pot fi enunate, pe diferite
categorii de cerine, astfel:
Din punctul de vedere al echipamentului exist
probabilitatea unui echipament de a-i ndeplini funciile sale:
- pe timpul duratei normate de funcionare;
- ntr-un context operaional specific.
Din punctul de vedere al operatorului exist probabilitatea
ca echipamentul s ofere rezultatul cerut:
- ntr-un anumit interval de timp;
- printr-un set de specificaii tehnice i calitative.
Din punctul de vedere al afacerii trebuie s existe
probabilitatea de a obine profitabilitate maxim a
echipamentelor n ciclul lor de via
- fr s afecteze mediul nconjurtor;

101
- fr asumarea de riscuri inutile.

3. Mentenana condiional

3.1. Definiii de baz


Fig. 4 Diagrama apariiei unui
defect

Din figura 4 se
extrag urmtoarele definiii:
Curba P-F:
Figura alturat este numit
curba P-F. Aceasta arat
momentul n care a aprut
defectul (punctul O), cum
evolueaz pn n momentul
n care poate fi detectat (punctul P). n cazul n care nu este detectat i
corectat, acesta continu s evolueze pn n momentul n care se
atinge punctul de avarie funcional (punctul F).
Intervalul P-F:
Intervalul ntre punctul la care o potenial avarie devine detectabil i
punctul la care aceasta evolueaz ntr-o avarie funcional (cunoscut
i sub numele de perioada de agravare a avariei i timpul rmas
pn la avarie).
3.2. Obiective
Principalele obiective ale mentenaei condiionale sunt:
- Sisteme de supraveghere: sesizez o problem, fiind capabil s
fac distincia dintre condiiile de funcionare normal i anormal.
- Sisteme de protectie. Evit avariile catastrofale. n cazul n care un
echipament se oprete brusc din functionare, aceasta este protejat
n cazul n care parametrii care indic starea sa, ating valori
considerate a fi periculoase.
- Diagnosticul avariei. Definete problema aprut.
- Prognozarea duratei de viata. Estimeaz durata de functionare a
mainii exceptnd cazul de avarie catastrofal.

3.3. Selecia tehnologic

Tehnologia de urmat depinde de mai muli factori: tipul


echipamentului, modul de diagnosticare al defectului i valoarea

102
investiiei. Tehnologia de mentenan n form centralizat, general se
gsete n tabelul 1 (Algoritmul de mentenan), din care executantul
trebuie s adapteze tehnologia adecvat mentenanei.
Tabelul 1
- perioade de funcionare
Exploatarea
- numr de porniri Proceduri de calcul a
anterioar
- defecte de funcionare resursei rmase
diagnozei
- ntreinere normal
Performanele - parametrii motorului Proceduri de calcul i
motorului - condiii atmosferice comparaii
Parametri de
- evoluii n timp Comparaii
funcionare
Regimuri
- diagrama evoluiilor n timp Setri
tranzitorii

Gsirea i repararea defectelor / Prelungirea resursei


Managementul informaiilor / resultatelor verificrilor
Vibratiile - valori globale Analize comparative
motorului - spectre de vibraie
Calitatea - pan metalic Corelri i interpretri
uleiului - analiz chimic
- uzura elementelor
Sistemele - nivelul jocurilor Procedur de calcul a
motorului - resursele angrenajelor resursei, setri
- funcionalitatea
Admisie aer - limite de pompaj Comparaii
- boroscopri
Integritate - radiografii Interpretri i
interioar - feedback (control de comparaii
rspuns)
- msurtori directe
Jocuri interne - folosirea instrumentelor Comparaii
specifice
- termografie
Supranclzire - rcirea uleiului n lagre Interpretri i
local - cmpul de temperatur a comparaii
gazelor de ardere
- verificarea pulverizrii
Calitatea
injectoarelor Interpretri i
gazelor de
- compoziia chimic a gazelor comparaii
ardere
de ardere
- verificare vizual exterioar
Integritate - rotire manual Interpretatri ale
general a analizei i
motorului - spectru i nivel de zgomot comparaii

3.4. Factorii cheie

Factori cheie pentru o monitorizare de succes a strii de


funcionare i de intervenie prin reparaii sunt:
- Selectarea tehnologiei adecvate;

103
- Monitorizarea cauzelor avariei i simptomelor acesteia;
- Stabilirea unei frecvene de monitorizare adecvat;
- Capacitatea de a ntelege rezultatele i tendinele;
- Metode i programe pentru stocarea i analiza informaiei;
- Stabilirea limitelor i alarmelor adecvate;
- Updatarea tehnologiei;
- Integrarea tehnologiei n interiorul organizaiei;
- Cuantificarea beneficiilor programului;
- Educaie i certificare profesional n vederea aplicrii
programului adoptat, adecvat.

3.5. Tehnici de monitorizare

a. Inspecia vizual
Este cea mai utilizat tehnic de monitorizare, se folosete
uor i rapid i are un cost relativ sczut. n mod normal acesta este
folosit pentru a constata vizual starea fiecrei piese, aliniamentul,
forma sau dac prezint fisuri.
Beneficii: Execuie uoar i
rapid, relativ ieftin i care nu
necesit nici un echipament special
pentru vizualizare direct.
Limite: Limita sa principal
este dat de faptul c nu descoper
dect discontinuittile evidente, iar
calitatea sa este limitat de capacitatea
de vizualizare pe care o are ochiul
omenesc sau a instrumentelor de
mbunttire a cmpului vizual.

Fig. 5 Inspecia vizual

b. Analiza vibraiilor

Unul din instrumentele de baz folosite n mentenana


predictiv a echipamentelor i instalatiilor, este dat de msurarea i
analizarea vibratiilor, datorit faptului c 90 % din avariile care apar n
cazul utilajelor sunt datorate de o schimbare aprut n funcionarea
lor, care n cea mai mare parte pot fi sesizate prin punerea n eviden
a vibraiilor.

104
Fig. 6 Analiza vibraiilor

Problemele care pot fi n mod normal detectate i corectate prin


programul de analiz al vibraiilor includ:

Dezalinierea;
Dezechilibru;
Rezonan;
Slbirea mbinrilor mecanice;
Defecte n lagre;
Probleme ale pompelor;
Funcionare anormal a angrenajelor;
Probleme electrice asociate motoarelor;
Probleme aprute la transmisia prin curele.

105
4. Concluzii

Un program de mentenan total ofer industriei o


alternativ la practicile actuale de mentenan, care este o
reprezentare sintetic a noului concept de management.
Triunghiul, supranumit de aur, n literatura de specialitate,
precizeaz c domeniul mentenanei a devenit complex i interactiv
ntre cele trei componente ale sale: mentenana predictiv, inspeciile
programate i piesele de schimb.
Prin folosirea muncii n echip, echipa de lucru devine o for
efectiv ce crete continuu, atingnd inte i lucrnd ntr-o atmosfer
foarte eficient.
Este foarte important implementarea managenentului
mentenanei n sistemul de organizare al ntreprinderii.

BIBLIOGRAFIE

[1] * * * SR EN 60300-3-14/11.2004 Managementul dependabilitii.


Mentenana i suportul de mentenen.
[2] Cmpan, M., Arghir, Mariana, Equipement Mentenance Study, Acta
Technica Napocensis, Series: Apllied Mathematics and Mechanics, Vol. 56,
Issue I, ISSN 1221-5872, Ed. UTPres, 2013.
[3] Cmpan, M., Vulcu, O., Arghir, Mariana, Mentenance Technology for a
Turbomachine, International Conference GAMM 2013, Novi Sad, 13 -18 Mach
2013, Serbia.

Drd. Ing. Marinel CMPAN


Prof. Dr. Ing. Mariana ARGHIR,
Mecanic i Programare, Facultatea de Construcii de Maini,
Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca,
e-mail: marinel_campan@yahoo.com, mariananaarghir@yahoo.com,
telefon: 0264 401759, 0264 401657
membri AGIR

106