Lucrarea nr.

PROTECIA DIFERENIAL LONGITUDINAL A

TRANSFORMATOARELOR DE PUTERE

7.1. Introducere

Defectele interne care apar la transformatoare pot fi scurtcircuite polifazate i

dup caz, scurtcircuite monofazate (reelele cu neutrul legat la pmnt) sau puneri la
pmnt monofazate (reele cu neutru izolat sau compensat).
n funcie de puterea transformatorului, de schema de conexiuni a staiei i de
modul de tratare a neutrului se recomand urmtoarele tipuri de protecii mpotriva
defectelor interne:
- protecia diferenial longitudinal; pentru transformatoarele de puteri mici
se folosete secionarea de curent;
- protecia cu relee de gaze mpotriva defectelor din interiorul cuvei;
- protecia de cuv mpotriva defectelor nsoite de puneri la mas.
Proteciile mpotriva tuturor tipurilor de defecte interne acioneaz la
declanarea tuturor ntreruptoarelor transformatoarelor.

7.2. Protecia mpotriva defectelor interne

Principala protecie mpotriva defectelor interne a transformatoarelor cu cuv

de ulei i conservator, cu puteri mai mari de 1 MVA (sau 250 kVA n cazul serviciilor
interne), este protecia cu relee de gaze (Buchholz). Arcul electric sau cldura
dezvoltat de curentul de scurtcircuit au ca urmare descompunerea uleiului i a
materialului organic al izolaiei i formarea de gaze. Acestea se deplaseaz spre
conservator. n cazul defectelor grave formarea gazelor este violent fiind posibil
antrenarea spre conservator i a unei cantiti de ulei.
Releul Buchholz acioneaz la deplasarea fie a gazelor, fie a uleiului spre
conservator i printr-un releu intermediar, la declanarea ntreruptoarelor
transformatorului.
n cazul reelelor cu neutrul legat la pmnt se mai folosete mpotriva
defectelor interne nsoite de contact la mas n interiorul cuvei, protecia de cuv.
Funcionarea acestei protecii se bazeaz pe controlul curentului de punere la pmnt
ntre cuv i o priz de punere la pmnt, n situaia n care cuva este izolat fa de
pmnt. i aceast protecie acioneaz la declanare.
 7.2.1. Protecia diferenial longitudinal a transformatoarelor cu dou
nfurri

7.2.2. Particularitile proteciei difereniale la transformatoarele cu dou

nfurri

Principial n funcionarea proteciei difereniale longitudinale la

transformatoare exist unele particulariti care vor fi examinate n cele ce urmeaz.
a). Problema inegalitii curenilor secundari
La transformatoare curenii primari i secundari nu mai sunt egali. Pentru ca
protecia s nu acioneze n regim normal este necesar ca curenii secundari ai
transformatoarelor de curent s fie egali. Aceasta implic, ca rapoartele de
transformatoare ale celor dou grupe de transformatoare de curent nTC1 i nTC2, fig.1,
s fie alese astfel ca:
I p1 I p2
I s1 Is2 (7.1)
nTC1 nTC 2
de unde:
nTC 2 I p 2
N (7.2)
nTC1 I p1
N=raportul de transformare a transformatorului de putere.
Condiia care rezult:
nTC 2
N (7.3)
nTC1
nu poate fi totdeauna riguros realizat, deoarece nTC1, nTC2 i N nu pot avea dect
valori standardizate.
Ip1 Ip2
nTC1 nTC2

Is1 Is2

Fig. 7.1 Schema de principiu monofilar a proteciei

difereniale

Dac n regim normal de funcionare diferena I s1-Is2 este mai mare ca 5% Is1 se
folosesc autotransformatoare de egalizare, conectate ca n fig.2, sau TSR cu o bobin
de egalizare, ca n fig. 7.3.
2
 Ip1 Ip2
nTC1 nTC2

Is1 Is2

I
AT

Fig.7.2 Schema de principiu monofilar a proteciei

difereniale cu autotransformatoare de egalizare

n cazul utilizrii TSR numrul de spire de egalizare se calculeaz cu condiia:

Weg I s 2 W1 ( I s1 I s 2 ) (7.4)
de unde:
I s1 I s 2
Weg Wl (7.5)
I s2

Ip1 Ip2
nTC1 nTC2

TSR
Is1 Is2

I Weg

Ws
Wl

Is1 Is2

Fig. 7. 3. Schema de principiu monofilar a proteciei

difereniale cu transformatoare cu saturaie rapid (TSR)

b). Problema defazajului curenilor secundari

Dac conexiunea transformatorului este Y/Y ntre curenii de la cele dou
capete nu exist nici un defazaj.
Cnd transformatorul protejat are conexiunea Y/D atunci ntre curenii de la
cele dou capete ale zonei protejate exist un defazaj de /6, sau multiplu de /6.
Dac acest defazaj s-ar menine i pentru curenii secundari ai transformatoarelor de
curent, prin relee ar circula curenii IsR1-IsR2 , IsS1-IsS2, IsT1-IsT2, care ar putea atinge
valori destul de mari.
3
 Compensarea defazajului amintit mai sus se face prin conexiuni adecvate ale
transformatoarelor de curent: n triunghi pe partea cu conexiunea n stea la
transformatorul protejat i n stea pe partea cu conexiunea n triunghi a
transformatorului protejat, fig. 7.4.

TC

+ + + +

I I I

_
-

TCY

Fig. 7.4 Legarea TC pentru compensarea diferenei de faz a

curenilor, n schema proteciei difereniale

Rapoartele de transformare ale transformatoarelor de curent se deduc din

condiia ca curenii secundari n circuitele difereniale s fie egali. Dac curenii
nominali secundari ai transformatoarelor de curent sunt egali, I sn atunci conform
notaiilor din fig. 7.4, se pot scrie relaiile:
I py I p
I s 3I sn 3 , I sY I sn (7.6)
nTC nTCY
Dar este necesar ca: Is=IsY, de unde, conform relaiei (1) rezult:
nTCY
ksch N (7.7)
nTC
Ksch este un coeficient de schem prin care se ine seama de tipul de
conexiune i n cazul de fa are valoarea 3 .

4
 De obicei satisfacerea condiiei (7.7) se realizeaz alegnd raportul de
transformare al transformatoarelor de curent montate n stea de Ksch ori mai mare
adic:
'
nTCY K sch nTCY (7.8)

c). Problema curentului de magnetizare

Spre deosebire de generator unde curenii primari erau egali i n faz, la
transformatoare, la funcionarea la gol, datorit existenei curentului de magnetizare
n primar i a lipsei curentului secundar la transformatorul protejat, n circuitul
diferenial apare un curent de dezechilibru. Acest curent este foarte mare n
momentul punerii transformatorului sub tensiune (ocul de curent de magnetizare).
Pentru ca protecia diferenial longitudinal s nu acioneze fals se folosesc
TSR, filtre de armonici superioare i mai rar relee de timp.
7.2.3. Valoarea curentului de pornire
Din cele examinate pn aici rezult c curentul de dezechilibru are mai multe
componente:
IdTC (exist n cazul generatoarelor) care se datorete neidentitii
caracteristicilor de magnetizare ale transformatoarelor de curent, care sunt de tipuri
diferite, cu rapoarte de transformare diferite;
Ideg datorit absenei egalizrii curenilor secundari, cnd diferena lor nu
depete 5%, sau egalizrii imperfecte;
Idreg datorit modificrii raportului de transformare al transformatorului
protejat prin modificarea prizelor sau prin reglarea sub sarcin a tensiunii acestuia;
Idm datorit curentului de magnetizare al transformatorului protejat, care de
regul se neglijeaz. Se poate deci scrie:
I d I dTC I deg I dreg I dm I dTC I deg I dreg (7.9)
Aceste componente se calculeaz n funcie de curentul supratranzitoriu de
scurtcircuit maxim exterior, componenta periodic I sc'' max ext dup cum urmeaz:
''
I dTC K id K aper f i I sc max ext (7.10)
f eg %
I deg I sc'' max ext (7.11)
100
U % ''
I dreg I sc max ext (7.12)
100
adic curentul de dezechilibru calculat maxim este:
f eg % U % ''
I dcalc max K id K aper fi I sc max ext (7.13)
100 100
n care: fI=0,1 , Kid=1, Kaper=1,2, fr TSR, feg% este diferena curenilor
secundari exprimat n procente i U%, variaia maxim posibil, procentual, a
raportului de transformare al transformatorului protejat n raport cu valoarea sa
nominal.
Curentul de pornire al proteciei se calculeaz cu relaia:
I pp K sig I dcalc max , Ksig =1,21,3 (7.14)
5
 7. 2. Protecia diferenial cu relee cu bobin de frnare

Foarte frecvent folosirea TSR nu asigur o sensibilitate ridicat a proteciei

difereniale, n special n cazul transformatoarelor cu reglaj sub sarcin a tensiunii
i/sau cu trei nfurri. n acest caz se folosesc relee difereniale cu bobin de
frnare, care includ, constructiv i cu TSR.
Pentru ilustrarea principiului frnrii se folosete schema din fig. 7.5. Releul cu
bobin de frnare are dou sisteme electromagnetice: bobinele w 1 de lucru (sau
difereniale) i wf1, wf2 de frnare. Asupra echipajului mobil acioneaz trei cupluri:
Ml de lucru, Mf de frnare i Mr antagonist. Releul acioneaz (contactul se
nchide) cnd
Ml Mr M f (7.15)
n care
M l k1w2 I l2 (7.16)
2 2
M f k 2 w f I s , w f 1 w f 2 w f , I s1 I s 2 I s (7.17)
i k1, k2 sunt dou constante.
nlocuind (7.16) i (7.17) n (7.15) se poate determina curentul limit de lucru Ipr:
k1w2 I pr 2
M r k2 w2f I s2 (7.18)
Cuplul antagonist constant se poate exprima pentru Is=0 (frnarea lipsete) n
funcie de curentul limit minim de lucru Ipr min:
M r k1W 2 I pr 2
min (7.19)
Din (7.18) i (7.19) rezult curentul de pornire al releului
2
I pr I 2pr min K 2f I s2 (7.20)
unde
k2 w f
Kf (7.21)
k1 w

Mf Ml
MA

Is1
Ip1 R

Wf1
T
Wf2

6
 Wl

Il

Ip2 Is2

Fig. 5 Schema proteciei difereniale cu relee cu

bobine de frnare

nmulind ecuaia (7.21) cu n2TC (nTC - raportul de transformare al

transformatorului de curent de pe alimentarea transformatorului protejat) i innd
seama de definiia pentru Ipp, rezult
2 2 2 2
I pp I pp min K f I p1 (7.22)
ceea ce nseamn c curentul de pornire al proteciei depinde de valoarea curentului
Ip1.
Curba I pp f1 I pl o hiperbol - este reprezentat n fig. 7.6 -curba 1: dreapta 1 este
asimptota acestei curbe, de ecuaie:

I pp K f I pl (7.23)
Ipp
3
Idp
1
B 4
Ipp0
1
Ippmin A
Idez.max
2
Idpmin Isc.int
I A IB Isc.max.ext Ip

Fig. 6 Caracteristicile de funcionare ale

releuluiexterior
n cazul unui scurtcircuit cu bobin de frnare
curenii I s1, Is2 creeaz amperspire de frnare
de acelai sens, respectiv cupluri de frnare importante, n timp ce (I1=Id) curentul de
dezechilibru, un cuplu redus astfel c dependenta I dp nTC I d f 2 I p , analog celei
deduse la (7.22) are forma 2, fig. 7.6. Curentul de dezechilibru maxim I dmax apare la
scurtcircuit maxim exterior Isc max ext.
La un scurtcircuit intern, curenii Is1, Is2 creeaz amperspire de frnare opuse
astfel c Mf0, n timp ce curentul de lucru:
I l I s1 I s 2 (7.24)

7
creeaz un cuplu foarte mare care asigur acionarea releului. Curentul de lucru
raportat la primar este:
I lp I p1 I p 2 I sc int (7.25)
i se reprezint prin dreapta 3 de pant foarte mare, fig. 7.6.
Curbele 1 i 2 ilustreaz avantajul proteciei difereniale cu aciune de frnare
i anume c curentul de pornire al proteciei este variabil, dependent de curentul de
scurtcircuit exterior, respectiv sensibilitatea proteciei este ridicat, deoarece I lp>Ipp
pentru orice Isc int>IA. La absena aciunii de frnare curentul de pornire constant
dreapta 4, fig.6 calculat cu relaia:
I pp 0 K sig I dp max (7.26)
asigur Ipp0<Ilp dar numai pentru Isc int>IB>IA, respectiv sensibilitatea proteciei este
redus.
n prezent se folosesc cu succes relee difereniale cu aciune de frnare, care
funcioneaz pe principiul frnrii magnetice RDS-3, pe principiul frnrii prin
cureni redresai sau pe o combinaie a ultimelor dou principii RDS-4 (produse de
ICEMENERG).
n fig. 7 se prezint schema de conexiune pentru o singur faz a releului RDS-3.

I
Is2
Ip1 Is1 Wf Ws

f l

Wl We1 We2
Wf Ws

Ip2 f l
Is2
TSR
Acest releu cuprinde un TSR cu trei coloane. Pe coloana mijlocie se gsete
bobina de lucru wl i Fig.
cele7.7 Protecia
dou bobinediferenial a unui
de egalizare we1 itransformator
we2 ; pe coloanele laterale se
cu dou nfurri cu releu tip RDS-3
gsesc bobina de frnare wf i bobina secundar ws, care alimenteaz releul de curent.
La scurtcircuite exterioare prin bobina de frnare circul un curent mare I f; fluxul de
frnare f se nchide numai prin coloanele laterale saturnd miezul; n aceste fel se
nrutete cuplajul ntre wl i ws n aceasta constnd de fapt frnarea magnetic.
Fluxul f nu induce t.e.m. n nfurarea secundar, deoarece aceasta i
nfurarea de frnare, prin conexiunile realizate, sunt decuplate magnetic. n schimb,
tot prin conexiunile realizate, nfurrile de lucru i secundar sunt cuplate magnetic.

8
 n cazul unui defect intern curentul I1 prin bobina de lucru este foarte mare.
Dispozitivul este astfel realizat nct acionarea este asigurat chiar dac I l=If. n
practic nfurarea wf se monteaz pe acea parte a transformatorului protejat, pentru
care la defecte interne curentul de frnare I f este mai mic. Se asigur astfel o aciune
de frnare mai redus n cazul defectelor interne.
Wl Il
=00

500
acionare

300
=900
frnare
100
Wf If
200 400 600 800

Fig. 7.8 Caracteristica de funcionare a releului

tip RDS - 3

n fig. 7.8, se prezint dependena t.e.m. de lucru (w1I1) i t.e.m. de frnare

(wfIf) pentru =0 i =90, =arg (I, If) n cazul releului RDS-3. Zona de deasupra
curbei 1 corespunde acionrii sigure, iar cea de sub curba 2 corespunde frnrii. n
zona dintre curbele 1 i 2 acionarea este incert. Curentul de pornire al proteciei se
calculeaz cu relaia (7.14) i din condiia de desensibilizare n raport cu curentul de
demagnetizare.
I pp 1,2 1,5 I nT (7.27)
Curentul de pornire nu se regleaz la releul de curent, ci prin numrul de spire
de lucru, folosindu-se n acest scop curba 1, fig. 7.8; numrul de spire de frnare se
alege folosind curba 2. T.m.m. de acionare este de 60 As.

7.3. ncercri experimentale

7.3.1. Verificarea releelor difereniale RDS-3a

a)Verificarea releului electromagnetic de curent RC

Pentru verificarea releului RC se execut montajul din fig. 7.9. Releul este
considerat corespunztor dac el lucreaz la un curent de 0,2A, fia M fiind

9
deconectat. Dac releul nu lucreaz la valoarea de 0,2A se deplaseaz butonul de
reglaj la dreapta sau la stnga reperului de pe scal pn se regleaz valoarea de 0,2A.
5 7 RDS-3a

Wf We1 L Wl
1 4
We2 2 1
2

8 Ws1 Ws2 1 M 2
9

RC
6 10

I~
Trus TCT-2

Fig. 7.9 Schema de verificare a releului de curent RC

b) Verificarea polaritii relative a nfurrilor de lucru i egalizare ale

releului RDS-3a RDS-3a
5 7

Se execut montajul
1 Wf din fig.We17.10. uruburile
L Wl de4 contact pentru alegerea
numrului de spire al nfurrii
We2 difereniale
2
se
1
pun pe poziia 20, toate celelalte
2
uruburi de contact fiind pe poziia zero.
Se crete curentul n circuit
Ws1pnWs2cnd1 releul
M 2
RC acioneaz. Se noteaz aceast
8
valoare, calculndu-se apoi t.m.m. (iac x nr. de spire)9 pentru care s-a produs
acionarea.
T.m.m obinut trebuie s fie de 60 5 spire.
6 RC 10
C

I~
Trus TCT-2 10

Fig. 7.10 Schema pentru verificarea polaritii

relative a nfurrii de lucru i egalizare
 c) Verificarea lipsei induciei mutuale ntre nfurarea de frnare i
nfurarea secundar.

Se execut utiliznd montajul din fig. 7.11. urubul pentru alegerea numrului
de spire al nfurrii de frnare se pune pe poziia 14 (28 spire).
Se crete curentul din circuitul de frnare pn cnd ajungem la valoarea de 20
A. Fia M fiind deconectat i milivoltmetru fiind conectat ca n fig. 7.11, tensiunea
msurat cu ajutorul lui nu va trebui s depeasc n cazul lipsei induciei mutuale,
valoarea de aproximativ 50 mV.

d) Verificarea coeficientului de siguran.

Se utilizeaz montajul din fig. 7.10, n care numrul de spire al nfurrii

RDS-3a
difereniale este egal cu 20, n timp ce5 uruburile
7 nfurrii de egalizare1 sunt pe
poziia 0. A 1 Wf We1 L Wl 4
Se rotete spre dreapta indicatorul7 scalei releului RC pn cnd acesta va lucra
We2 2 1
la un curent de 15 A. butonul 2de reglaj al releului RC rmnnd n poziia stabilit
mai sus, se realizeaz schema din fig. Ws1 7.9, msurndu-se curentul la care va lucra
Ws2 1 M 2
releul RC. 8 9
I~
Trus TCT-2

RC
6 C 10

mV
11

Fig. 7.11 Schema de verificare a lipsei induciei

muluale ntre nfurarea de frnare i nfurarea
secundar
 Raportul dintre valoarea obinut n cadrul acestei msurri i valoarea obinut
la punctul a) reprezint coeficientul de siguran, a crui valoare trebuie s fie
cuprins ntre 1,35 1,8.
Pentru probele urmtoare se revine cu butonul de reglaj al releului RC pe
poziia iniial fixat la punctul a).

e) Verificarea caracteristicii de frnare a releului RDS-3a.

Se execut cu montajul din fig. 7.12. urubul de contact al nfurrii

difereniale (de lucru) se fixeaz pe poziia 20 de spire, cel al nfurrii de frnare
pe poziia 14(28 spire), iar cele ale nfurrilor de egalizare pe poziia zero spire.
Deoarece pe teren este dificil s se decaleze cei doi cureni, ridicarea
caracteristicii de frnare se va face pentru defazajul = 00 (fig. 7.8).
Se aplic succesiv infurrii de frnare, un curent corespunztor valorilor date
n tabelul 1, determinndu-se pentru fiecare valoare n parte, curentul din nfurarea
de lucru (diferenial), pentru care are loc acionarea releului. Valorile tensiunilor
magnetomotoare trebuie s se regseasc pe curba din fig. 7.8, pentru = 00.
Deoarece atunci
A cnd se crete curentul diferenial se obinA creteri simultane
ale curentului de frnare, este necesar caRDS-3a
odat cu acionarea mnerului trusei TCT-2
5 7
pentru
Wf We1 L Wl
creterea curentului diferenial,
1 7 s se acioneze i asupra4 mnerului trusei care
regleaz curentul de frnare, astfelWe2nct acesta2 s1 fie meninut la valorile din tabelul
2
nr. 1.
Ws1 Ws2 1 M 2

I~
8 9 I~
Trus TCT-2
Trus TCT-2

6 RC 10
C

12
h

Fig. 7.12. Schema pentru verificarea caracteristicii de frnare

a releului RDS-3a
 Tabelul nr. 1
Curentul de frnare
If A 0 3 6 9 12 15 18 21

28 sp x If Asp 0 84 168 252 336 420 504 588

Curentul de lucru
IL A 3 4,25 6,5 9,25 12 15,25 18,5 22

20 sp x IL Asp 60 85 130 185 240 305 370 440

f) Verificarea consumului nfurrilor releului RDS-3a

Se execut cu montajul din fig. 7.13. La efectuarea msurrilor se aplic

fiecrei nfurri n parte curentul nominal de 5 A, determinndu-se tensiunea
obinut la bornele nfurrii respective, pentru o anumit poziie a urubului de
contact. Operaia se repet identic pentru celelalte poziii, rezultatele obinute
comparndu-se cu curbele
A din fig. 7.8.
Puterea consumat va fi dat de relaia
5 7
P =RDS-3a
UI, n care I = 5 A.
V
Wf We1 L Wl
1 4
7We2 2 1
2

Ws1 Ws2 1 M 2
I~ 8 9

Trus TCT-2

RC
6 C 10 13

Fig. 7.13 Schema pentru verificarea consumului nfurrilor

releului RDS-3a
14