CRUCEA EROILOR NEAMULUI - muntele CARAIMAN

Crucea Eroilor Neamului este situat n aua masivului Caraiman, chiar pe marginea abruptului ctre Valea
Seac, la altitudinea de 2291 m, fiind unic n lume att prin altitudinea amplasrii, ct i prin dimensiuni:
crucea propriu-zis are o nlime de 28 m i dou brae de cte 7 m fiecare. Monumentul era cea mai nalt
construcie din lume la vremea respectiv, de acest fel, situat la o astfel de altitudine. Limea stlpului
vertical este de 2 m, lungimea braelor orizontale pn n axul stlpului fiind de 7 m, iar latura unui ochi ptrat
de zbrea este de 2 m. Crucea este executat din profile de oel, fiind montat pe un soclu din beton armat
placat cu piatr, nalt de 7,5 m. n interiorul acestuia se afl o ncpere care a adpostit iniial generatorul de
energie electric ce alimenta cele 120 de becuri de 500 W de pe conturul Crucii.

Construcia

Crucea Eroilor Neamului a fost construit ntre anii 1926-1928, pentru a cinsti memoria eroilor ceferiti czui la
datorie n Primul Rzboi Mondial, n luptele mpotriva armatelor Puterilor Centrale. Crucea a fost nlat la
iniiativa Reginei Maria i a Regelui Ferdinand I al Romniei, cu scopul de a fi vzut de la o distan ct mai
mare.Unele legende povestesc c acest monument s-a realizat n urma unui vis pe care l-a avut Regina Maria.
Munii Bucegi reprezentai prin vrful Caraiman au fost stropii de snge romnesc n Primul Rzboi Mondial.
Pentru construcia monumentului s-a ales vrful secundar al Caraimanului (2291 m), deoarece, dac s-ar fi
construit monumentul pe vrful principal (2325 m), Crucea nu ar mai fi fost vizibil dect din apropiere, de pe
platou.
Proiectul ansamblului a fost realizat de ctre arhitecii romni Georges Cristinel i Constantin Procopiu.
Construcia monumentului a nceput n anul 1926 i s-a finalizat n august 1928. Regina Maria a urmrit
ndeaproape execuia pn la finalizarea ei. Inaugurarea i sfinirea monumentului au avut loc pe data de 14
septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci.Lucrrile efective au fost executate de ctre Direcia de Poduri din
cadrul C.F.R. prin seciile L1 i L 5 din Sinaia. Proiectul de rezisten a fost ntocmit de ctre inginerii Alfred
Pilder i Teofil Revici, diriginte de antier a fost Nicu Stnescu i ef de antier maestrul V. Bumbulescu.
Fondurile necesare construciei au fost obinute din diferite surse i prin donaii de la firme particulare i
instituii de stat.Monumentul a fost confecionat din traverse metalice mbinate prin nituire ntr-o reea.
Construcia propriu-zis a fost realizat efectiv de ctre Societatea Cultul Eroilor, fiind mobilizai i un numr
mare de tineri. Sculele, lemnul, piesele metalice componente i restul materialelor necesare au fost
transportate cu trenul pn la staia CFR Buteni.
De aici, o parte dintre traversele metalice i celelalte materiale de construcie a fost transportat de care cu boi
pe ruta Buteni Sinaia Vf. Pduchiosul Vf. Dichiu Platoul Bucegi Vf. Caraiman, iar restul materialelor,
cu funicularul Fabricii de Hrtie Buteni. Funicularul a transportat piesele pe Valea Jepilor pn n Cantonul
Schiel pe Platoul Bucegi, de unde au fost duse pe crri nguste cu caii i mgarii pn n vrful Caraiman.
Deoarece numrul cruelor din zon era insuficient, o banc a acordat un credit cu dobnd mic pentru
achiziionarea altora. Drumul era anevoios, o cru neputnd face ntr-o sptmn mai mult de dou-trei
transporturi. Pentru punerea la dispoziie a propriilor atelaje, cruaii - dintre care memoria localnicilor
pstreaz i astzi numele celor din familia Clinci, din Sinaia - erau pltii cu bani, cteva brae de fn i hran.
Soclul crucii a fost realizat n anul 1930 din beton armat mbrcat n piatr de calcar fasonat i ngrijit rostuit,
fiind construit la doi ani dup sfinirea Crucii pentru o mai bun ncastrare a ei, iniial aceasta fiind introdus
direct n stnc. Grinzile Crucii sunt confecionate din zbrele, golurile dintre bare putndu-se umple iarna cu
zpad ngheat.

Iluminarea

La nceput iluminatul monumentului s-a fcut cu ajutorul unui generator de energie electric (localizat n soclul
din beton armat) i al 120 becuri de cte 500 W. n anul 1939, Crucea a fost racordat la sistemul energetic
naional. S-a renunat astfel la generator ca surs de iluminare i s-a apelat la sursa cu care era dotat staia
complex de la Cotila (2487 m), legtura fcndu-se printr-un cablu subteran. Pn la instalarea regimului
comunist n 1948, Crucea era aprins n noaptea de Sfnta Maria Mare (15 august), dar i de Inlarea
Domnului (srbtoare cu dat variabil, la 40 de zile dup Invierea Domnului), cnd este i Ziua Eroilor.
In perioada regimului comunist, monumentul a fost ameninat cu mutilarea, un primar obedient regimului dorind
s-i taie braele i n vrful coloanei rmase s monteze o stea roie.
Pn n anul 1989 s-a tras un cablu electric, iar n anul 1991 s-a terminat de montat instalaia electric prin
efortul Primriei din Buteni, al locuitorilor i al unor societi comerciale, Crucea fiind din nou iluminat.
Instalaia electric a fost vandalizat repetat de-a lungul timpului de ctre unii turiti care s-au crat pe Cruce
i au spart becurile.In anul 2003, instalaia care lumina crucea s-a defectat. Pentru repararea instalaiei
electrice, au lucrat echipe de salvamontiti care au fost nevoite s transporte n vrful muntelui sute de
kilograme de materiale, n ciuda vntului i a temperaturilor deosebit de sczute. Salvamontitii au nlocuit mai
multe zeci de becuri care nu mai funcionau, instalaia fiind repus n funciune n decembrie 2004 i racordat
la energia electrica a oraului Buteni.
Monumentul este n prezent n administrarea Consiliului Local al oraului Buteni. Astzi, odat cu lsarea
ntunericului, Crucea de pe Caraiman este iluminat cu 300 de becuri de cte 500 W fiecare i poate fi vzut
de la zeci de km deprtare, de pe Valea Prahovei. Exist un nou proiect, care i propune s acopere Crucea
Eroilor cu o vopsea fluorescent, iar asupra ei s fie proiectat un spot laser.
In 2014 Crucea Eroilor de pe Caraiman a intrat n Cartea Recordurilor fiind cea mai nalt cruce din
lume (39,30 m), amplasat la peste 2.291 de metri.

mai multe fotografii pe

http://www.tai-tai.net/vacante/Crucea-Eroilor-Neamului-de-pe-varful-Caraiman-Foto-.html

cititi si http://www.manastireacaraiman.ro/

Manastirea Caraiman este o manastire ortodoxa aflata in localitatea Busteni, judetul Prahova, la poalele
masivului Caraiman. Crucea de pe Caraiman parca strajuieste poteca ce duce pasii pelerinilor spre manastire.
Mergand spre telecabina din Busteni, la un moment dat, pe partea stanga, un indicator si o icoana arata
poteca, cu dale de piatra pe alocuri, ce duce spre manastire.
Poteca, mergand parca pe ascuns, pe sub coroanele intunecate ale brazilor, ajunge, in cele din urma, intr-o
oaza de lumina, masivul Caraiman ivindu-se in toata splendoarea lui. In aceasta poiana, Parintele Gherontie
Puiu a ridicat, din mila lui Dumnezeu si cu ajutorul Maicii Domnului, o mareata manastire.

Parintelui i-au trebuit ani buni sa se aseze aici, dar nu la intamplare, ci cu indrumarea Maicii Domnului,
care i s-a aratat de mai multe ori in vis, fiindu-i aproape in toate clipele grele. Calugarul spune ca inca
de la venirea sa pe lume s-a simtit neincetat sub protectia Maicii Domnului, care l-a ales pentru
indeplinirea unei sfinte misiuni: inaltarea unei manastiri.
Parintele Gherontie Puiu a ascultat porunca Maicii Domnului si a trait ca un sihastru timp de zece ani
intr-o pestera, pana in vara lui 1970. Timp de zece ani, in fiecare noapte, el a privit crucea cea mare de
pe Caraiman. Atunci, spune, "i-am jurat Maicutei Domnului ca, daca ma voi intoarce cu bine in lume,
jos, voi construi o manastire cu hramul Inaltarea Sfintei Cruci, din curtea careia sa poata fi privita
crucea de pe varful Caraimanului".Dupa Revolutia din 1989 el s-a intors la Manastirea Neamt, unde
monahii ramasi in viata l-au recunoscut, desi trecusera 30 de ani. A fost uns monah pe loc, apoi a fost
inscris la seminar, desi nu avea decat patru clase terminate in satul natal. O saptamana a fost diacon,
dupa care, asta se intampla in 1992, episcopul locului l-a uns preot, dupa randuiala lui Melchisedec",
pentru ca trecuse de varsta lui Hristos.In anul 1995, in timp ce spovedea o credincioasa, parintele
Gherontie Puiu, pe atunci preot slujitor la marea Manastire Cetatuia din Iasi, a avut un atac cerebral, in
urma caruia nu si-a mai putut misca jumatate din corp. A fost internat la spitalul din Tatarasi, unde a
stat trei luni dupa care a fost transferat la sanatoriul din Sinaia. Medicii care l-au ingrijit i-au spus ca va
fi nevoie de ani buni pentru refacere.

Acolo a stat insa doar o singura noapte. Aflat intr-o rezerva cu inca un preot si cu un crestin, parintelui
i s-a aratat iarasi, de data asta foarte de aproape, Maica Domnului. "Te-am adus aici cu o misiune, adu-ti
aminte!", i-a soptit Preacurata. "Cum s-o indeplinesc, Maicuta, tocmai acum, cand sunt paralizat?", a
intrebat parintele. "Trezeste-te ca nu esti bolnav" i s-a spus. Si, isi aduce aminte parintelui: "Apoi a
rostit mai apasat: Vei gasi un brad cu sase ramuri, langa o apa curgatoare, pe un plai de unde se vede
marea cruce la care te-ai jurat. Acolo sa faci manastirea".Dupa mai multe cautari, in cele din urma,
parintele Gherontie Puiu si-a vazut visul cu ochii, incepand in Poiana Palanca construirea unui lacas de
cult pentru calugari, precum si a unei biserici. La inceputul anului 1996, Parintele Gherontie Puiu locuia
intr-o cabanuta din lemn, in acest loc pustiu la acea vreme.
In mijlocul ei se afla un brad retezat de furtuna, in care s-a gasit chipul Maicii Domnului, brad ce are
forma unui policandru urias. In varful acestuia exista o cruce alba ce se aprinde la lasarea serii, o data
cu iluminatul public al orasului Busteni. Inauntrul paraclisului din lemn, construit in jurul copacului
minunat, trunchiul este inchis intre patru pereti din lemn, fiecare latura fiind impodobita cu icoane si
Sfanta Cruce.
 ORASUL BUSTENI

Buteni este un mic ora de munte din nordul judeului Prahova, Muntenia, n centrul Romniei. Este localizat
pe Valea Prahovei, la poalele Munilor Bucegi, care au altitudinea maxim de 2.505 m. Situat la 135 km de
Bucureti, se ntinde pe circa 7 km de-a lungul vii Prahovei, ntre Vadul Cerbului i tunelul spat n pintenul
muntelui Muchia Lung.Altitudinea medie a oraului Buteni este de 850 m. Este una din cele mai populare
staiuni de munte, oferind panorame spectaculoase, o mulime de oportuniti i activiti de vacan, de la schi
la excursii montane. Are o populaie de 8.894 locuitori.

Oraul se afl n extremitatea nord-vestic a judeului, la limita cu judeele Braov i Dmbovia, n Munii
Bucegi, pe malurile rului Prahova, unde acesta primete apele afluenilor Valea Cerbului, Valea Alb i
Urltoarea. Este strbtut de oseaua naional DN1, care leag Ploietiul de Braov.[5] Prin ora trece i calea
ferat Ploieti-Braov, pe care este deservit de staiile Buteni i Poiana apului.

Componena etnic a oraului Buteni

Romni (94.33%) Necunoscut (4.48%) Alt etnie (1.18%)

Componena confesional a oraului Buteni

Ortodoci (93.22%) Necunoscut (4.51%) Alt religie (2.25%)

Conform recensmntului efectuat n 2011, populaia oraului Buteni se ridic la 8.894 de locuitori, n scdere
fa de recensmntul anterior din 2002, cnd se nregistraser 10.463 de locuitori.[1] Majoritatea locuitorilor
sunt romni (94,33%). Pentru 4,49% din populaie, apartenena etnic nu este cunoscut. [2] Din punct de
vedere confesional, majoritatea locuitorilor sunt ortodoci (93,22%). Pentru 4,52% din populaie, nu este
cunoscut apartenena confesional. [6]

Istorie

Practic nu exist un document care s ateste cu siguran nceputurile localitii. Sursele vremii amintesc doar
c pe la sfritul veacului al XVII-lea nici vorb nu era de vreun sat. Cel mai important an este 1782, cnd
domnitorul Mihai uu nfiineaz, cu 24 de familii de scutelnici ai Mnstirii Sinaia, primul ctun - Izvorul, care
va fi la originea apariiei viitoarelor aezri de mai trziu: Buteni, Poiana apului i Azuga. Valea Prahovei a
avut mult de suferit n timpul ocupaiilor austriece din 1783 i 1854 i n timpul Primului Rzboi Mondial.nainte
de 1782 singura locuin, Slonul de piatr, era cel mai mare han din zon, situat pe locul Zamorei de azi,
unde se opreau negustorii pentru a se ospta, odihni i adpa caii. n 1790 se spune c locul unde Valea
Cerbului se vars n rul Prahova se numea La Buteni, terenul nefiind locuit, dar presrat cu gropi. Primele
case se construiesc n 1793 de ctre Vasile Drgu, Ni Enache pe Valea Alb. Abia n 1846 ncepe
construcia oselei dintre Cmpina i Predeal, iar dup 30 de ani se instaleaz i calea ferat care fac din locul
strmt un centru vital al transportului. [necesit citare]

La sfritul secolului al XIX-lea, Buteni era un ctun al comunei Predeal din plaiul Prahova al judeului
Prahova. El ocupa atunci malul drept al Prahovei i partea inferioar a vilor Jepi, Paltinul i Valea Alb. Casa
regal a construit n sat biseric (1889) i, n 1887, un local pentru coala care funciona din 1865 i n care n
1892 nvau 90 de elevi (din care 30 de fete). n 1882, s-a deschis o fabric de hrtie care producea hrtie de
mucava, apoi i hrtie de paie, de mpachetat i pentru tipar. Existau deja cteva hoteluri i se puteau nchiria
vile de ctre turiti.[7]
Tot n acea vreme apare fenomenul ce va spori faima staiunii schiul datorit cruia a fost posibil apariia
construciilor de o frumusee aparte care se mai pstreaz i astzi, dovada fiind numrul mare al turitilor care
vin s se odihneasca aici n ambiana plin de farmec a vilelor, atunci cnd vor s scape de zpual i praful
oraelor. Prin anii 1907-1908 tinerii ce veneau n vacan din strintate aduc cu ei moda schiului, a
alunecatului pe patine de lemn, bob i sanie la Sinaia i la Buteni pe Valea Alb i Cotila.

Monumente istorice

Crucea eroilor romni din Primul Rzboi Mondial / n oraul Buteni Crucea comemorativ a eroilor romni din
Primul Rzboi Mondial (19261928) aflat pe vrful Caraiman, monument istoric memorial sau funerar de
interes naional. n faa grii se afl statuia caporalului Constantin Muat Ultima grenad (1928), monument
de for public de interes naional. Tot de interes naional sunt i Casa-muzeu Cezar Petrescu (19141918) i
castelul Cantacuzino (1910), ansamblu alctuit din castelul propriu-zis i parc.n rest, alte opt obiective din ora
sunt incluse n lista monumentelor istorice din judeul Prahova ca monumente de interes local. apte dintre ele
sunt monumente de arhitectur: casa de cultur (1887, reconstruit n 1986; fost coal i bibliotec
oreneasc); casa Alexandru Popescu; Cminul Preoesc; vila Leonida (nceputul secolului al XX-lea); vila
Borneanu (1910, astzi grdini); vila Aura Buzescu (1920); i fabrica de hrtie (1880), ansamblu alctuit din
halele de producie (unele din 1880, astzi ateliere mecanice, altele din 19201940, astzi sli de sport),
casele de serviciu din incinta fabricii (1920), anexele gospodreti (1900), blocurile muncitoreti (1880) i
colonia muncitoreasc (1900). Al optulea obiectiv, clasificat ca monument memorial sau funerar, este casa
esteticianului i filosofului Tudor Vianu (secolul al XIX-lea) aflat n localitatea Poiana apului.

Obiective turistice

Monumentele naturale Cascada Urltoarea,

Babele, Sfinxul din Bucegi, Grupul Btrnilor se afl n preajma oraului. Tot n zon se afl rezervaiile
naturale Parcul Naional Bucegi, Poiana Crucii, Babele, cu acces direct prin Telecabina Buteni-Babele.

Pentru turitii care nu caut neaprat drumeiile montane, exist obiective turistice n zona staiunii:
 Casa scriitorului Cezar Petrescu - construit n 1918 (arhitectur tradiional); n prezent aici este
amenajat Muzeul Memorial Cezar Petrescu.

Castelul Cantacuzino (Buteni) - construit in anul 1910 de ctre Gheorghe Cantacuzino.

Biserica Domneasc - construit n anul 1889, ctitorie a regelui Carol I i a reginei Elisabeta, se remarc
prin arhitectura deosebit, dotrile interioare (icoanele din interior sunt originale fiind pictate Gheorghe
Tattarescu) i vechimea sa.
Mnstirea Caraiman - o mnstire de clugri ce poart hramul nlarea Sfintei Cruci i care este
amplasat ntr-un cadru mirific chiar la poalele muntelui Caraiman.
Monumentul Ultima Grenad - a fost ridicat n anul 1928 i este dedicat eroului caporal Vasile Muat.

Orasul Busteni este poarta Bucegilor, fruntea turismului montan din Romania. Localizat in extremitatea
estica a Carpatilor Meridionali, in mijlocul tarii, orasul Busteni este un loc ideal din care se pleaca in
masivul Bucegi pentru drumetii, alpinism si odihna.
Staiunea climateric Buteni ofer, n orice anotimp, condiii optime petrecerii concediului, a vacanelor,
a sfritului de sptmna, ntr-un frumos cadru montan. Strjuit de munii Caraiman (2384 m) i
Cotila (2489 m), strbtut de apele rului Prahova, staiunea se remarc att prin pitorescul ei i a
mprejurimilor, precum i prin posibilitile pentru practicarea unor variate forme de turism: drumeii
montane, alpinism, practicarea sporturilor de iarn, excursii la cabane etc.
Altitudinea minima (la statia CFR) este de 882 m si maxima (la ultima casa de pe strada Matei Basarab)
de 980 m.
Distanta pana la Bucuresti, pe DN1 (E15) si pe calea ferata = 129 Km; pana la Brasov pe DN1 (E15) si
pe calea ferata Bucuresti - Brasov = 37 Km. Limita nordica a localitatii este plasata in preajma
kilometrului 133 - unde se gaseste tunelul taiat in pintenul Muchiei Lungi, iar cea sudica in apropierea
orasului Sinaia, la kilometrul 126, in punctul numit Vadul Cerbului sau Gura Padurii.
In statiune se gaseste o telecabina, ce urca de langa Hotelul Silva pana pe platoul Bucegilor, langa
cabana Babele; traseul telecabinei are o lungime de 4350 m si o diferenta de nivel de 1235 m.
De asemenea, in statiune se mai gaseste partia de ski Kalinderu si langa aceasta un Snow Park.
Datorita amplasarii sale, statiunea Busteni este locatia optima pentru parcurgerea traseelor din Muntii
Bucegi. Numeroase trasee de diferite grade de dificultate incep de aici; cele mai multe trasee din
abruptul estic sunt inchise iarna, dar accesul pe platou se poate face cu telecabina.

montajul MM