Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.2. Obiective
1.2.1 Obiectivele codului sunt garantarea siguranei pe mare, prevenirea
vtmrilor corporale sau pierderea de viei omeneti i evitarea deteriorrii
mediului, n mod deosebit a mediului marin i a proprietii.
1.2.2 Obiectivele companiei n domeniul managementului siguranei trebuie
s fie, ntre altele, urmtoarele :
1. asigurarea unor practici sigure n exploatarea navei i a unei
ambiane de lucru fr pericole ;
2. stabilirea de msuri de siguran mpotriva tuturor riscurilor
identificate ; i
3. mbuntirea continu a competenei personalului de la rm i de
la bordul navelor n ceea ce privete managementul siguranei,
inclusiv pregtirea acestui personal pentru situaii de urgen, cu
referire att la siguran, ct i la protecia mediului marin.
1.2.3 Sistemul de management trebuie s asigure :
1. respectarea regulilor i reglementrilor obligatorii ; i
2. luarea n considerare a codurilor aplicabile, a liniilor directoare i a
standardelor recomandate de Organizaie, administraii, societi de
clasificare i de organizaii din sectorul maritim.
1.3. Aplicare
Prevederile acestui cod pot fi aplicate tuturor navelor.
6. Resurse i personal
6.1 Compania trebuie s se asigure, n privina comandantului, c acesta :
1. deine calificarea necesar pentru comanda navei ;
2. cunoate perfect sistemul de management al siguranei companiei ;
i
3. beneficiaz de sprijinul necesar pentru executarea n siguran a
sarcinilor sale.
6.2 Compania trebuie s se asigure c fiecare nav dispune de un personal
navigant calificat i brevetat, avnd aptitudinile, din punct de vedere medical,
cerute de prescripiile internaionale i naionale relevante.
6.3 Compania trebuie s stabileasc proceduri, cu scopul de a se asigura c
personalul nou i personalul transferat n funcii noi, legate de siguran i de
protecia mediului, primesc instructajul necesar pentru executarea sarcinilor lor.
Instruciunile care sunt esenial a fi date nainte de mbarcare trebuie
identificate, stabilite n scris i transmise.
6.4 Compania trebuie s se asigure c ntreg personalul care este implicat
n cadrul sistemului de management al siguranei companiei are un nivel adecvat
de nelegere a regulilor, reglementrilor, codurilor i liniilor directoare pertinente.
6.5 Compania trebuie s stabileasc i s menin proceduri care s
permit identificarea oricrei instruiri ce poate fi necesar pentru punerea n
aplicare a sistemului de management al siguranei i s se asigure c aceast
instruire este efectuat de ntreg personalul implicat.
6.6 Compania trebuie s stabileasc proceduri care s asigure c
personalul navei primete informaiile relevante privind sistemul de management
al siguranei n limba de lucru sau n limbile nelese de acesta.
6.7 Compania trebuie s se asigure c membrii personalului navei sunt
capabili s comunice eficient ntre ei la executarea sarcinilor legate de sistemul de
management al siguranei.
15. VERIFICAREA
15.1 Toate verificrile cerute de prevederile acestui cod trebuie s fie
efectuate n conformitate cu procedurile acceptate de Administraie, inndu-se
seama de Liniile directoare elaborate de Organizaie.
Toate companiile, persoane juridice romne sau filiale n Romnia ale unor
persoane juridice strine, care sunt proprietare de nave sau care administreaz
nave purtnd pavilionul romn, trebuie s obin de la Autoritatea Naval
Romn, documentul de conformitate-DOC pentru companie i certificatul de
management al siguranei-SMC pentru fiecare nav.
Compania trebuie s pun n funciune, cu fore proprii sau cu ajutorul
unei companii de consultan, un Sistem de management al Siguranei(SMS)
propriu, conform prevederilor Codului I.S.M.
Autoritatea Naval Romn va emite DOC i SMC n baza unui raport de
audit executat de un auditor din lista auditorilor mandatai de Ministerul de
resort.
Pentru certificare fiecare companie va prezenta Autoritatii Navale Romne
urmtoarea documentaie:
a) cererea de certificare-tip, conform modelului prezentat n anexa nr.1;
b) setul de acte doveditoare privind legalitatea funcionrii companiei;
c) lista cu tipurile de nave, caracteristicile acestora, situaia certificatelor i
inspeciilor statutare;
d) manualul managementului companiei;
e) manualul procedurilor conforme managementului companiei;
f) manualul managementului la bordul navelor;
g) manualul procedurilor conforme managementului la bordul navelor;
h) raportul auditului intern;
i) chitana privind achitarea tarifelor.
Pe baza cererii primite, Autoritatea Naval Romn mpreun cu compania
vor stabili auditorul din lista auditorilor autorizai i care va fi independent fa de
companie i fa de compania de consultan care a contribuit la implementarea
sistemului.
Verificare intermediar
30 luni
Auditorii sunt persoane fizice sau juridice autorizate, romne ori strine,
mandatate de Ministerul Transporturilor Constructiilor si Turismului printr-un
contract de mandat special, s efectueze auditri, verificri i control, finalizate
printr-un raport de audit, la companiile de navigaie care opereaz nave care
arboreaz pavilionul romn i la navele care arboreaz pavilionul romn.
Mandatarea se face pe baz de contract de mandat special, ncheiat ntre
respectivele persoane fizice sau juridice i Ministerul de resort.
Auditul se efectueaz pe baz de contract ncheiat ntre auditor/echipa de
auditori i compania care a solicitat auditarea.
n contractul ncheiat ntre companie i echipa de audit se va stipula
persoana conductoare a echipei. Acestei persoane trebuie s i se confere prin
contractul ncheiat competen n luarea hotrrilor finale privind executarea
auditului, formularea observaiilor i redactarea textului privind
nonconformitile constatate.
n cazul n care, pentru efectuarea auditului, este necesar o echip
format din mai muli auditori, acetia rspund solidar pentru asigurarea
derulrii procesului de auditare n conformitate cu Codul I.S.M., cu conveniile
internaionale aplicabile i cu normele metodologice emise de Ministerul de resort.
Conductorului echipei de audit i revin i responsabilitile privind:
a) stabilirea planului auditului;
b) prezentarea raportului de audit.
n cazul n care compania angajeaz o persoan juridic mandatat de
Ministerul de resort pentru efectuarea auditului, echipa de audit desemnat de
aceasta va trebui s aib nominalizat conductorul, precum i membrii acesteia.
Auditorii sunt rspunztori pentru conformarea cu cerinele necesare
efecturii auditului, pentru asigurarea secretului privind documentele referitoare
la certificare i pentru asigurarea confidenialitii informaiilor.
Persoanele fizice sau juridice, romne i strine, care efectueaz activitatea
de consultan pentru organizarea sistemului de management al siguranei-SMS
n cadrul companiei, nu pot efectua auditul respectivei companii.
Auditorii independeni, persoane fizice sau juridice mandatate de Ministerul
de resort pentru efectuarea auditurilor, trebuie s corespund cerinelor specifice
prevzute n legislaia n vigoare.
Auditul va fi efectuat numai de auditori independeni, persoane fizice sau
persoane juridice specializate i autorizate, care au fost mandatate pe baza cererii
acestora i a ndeplinirii condiiilor prevzute n legislaia n vigoare.
Ministerul de resort trebuie s se asigure, pe baza actelor doveditoare, c
exist independen ntre auditorii mandatai i personalul care furnizeaz
serviciile de consultan pentru companie sau cei care sunt implicai n
managementul companiei ori sunt acionari la aceasta.
Compania.......................
CERERE DE CERTIFICARE
Ctre Autoritatea Navala Romana
de management al siguranei (S.M.C.), conform cerinelor Codului I.S.M., pentru compania i navele listate mai jos.
Nav de pasageri
Proprietarul .......................
Proprietarul ..................
Proprietarul ...........................
Proprietarul ..........................
Tanc petrolier
Proprietarul ..........................
Proprietarul ..........................
Proprietarul ..........................
Proprietarul ..........................
- chitana nr. ................../............, cu care au fost achitate n contul Bncii Comerciale Romne - S.A.
Menionm c auditul intern, efectuat de ............, a dus la concluzia c sistemul nostru corespunde cerinelor
........................... ..................................
*) Pentru confirmarea sau pentru rennoirea certificatelor, la cererea prezentat Autoritatii Navale Romane, se vor
_______
**) nscriei tipul navei dintre urmtoarele: pasager, pasager de mare vitez, cargou
de mare vitez, vrachier, petrolier, tanc pentru produse chimice, nav de transport gaze
lichefiate, unitate mobil de foraj marin, cargouri i alte tipuri de nave.
***) Dac este cazul. Se face referire la paragraful 3.2.3 din Liniile directoare privind
implementarea Codului internaional de management al siguranei (Codul I.S.M.) de ctre
Administraii, adoptate prin Rezoluia A.788(19) a Organizaiei.
Anexa nr.4:DOCUMENT DE CONFORMITATE INTERIMAR
(Statul)
(Sigiliul oficial)
Certificat nr. ................
Eliberat conform prevederilor Conveniei internaionale pentru ocrotirea vieii
omeneti pe mare, 1974, aa cum a fost modificat.
Sub autoritatea Guvernului ....................... (numele statului)
de ctre .................... (persoana sau organizaia autorizat)
Denumirea i adresa companiei ...................... (vezi paragraful 1.1.2 din Codul
I.S.M.)
Se certific prin prezenta c sistemul companiei pentru managementul siguranei a
fost recunoscut c ntrunete obiectivele paragrafului 1.2.3 din Codul internaional de
management pentru operarea n siguran a navelor i pentru prevenirea polurii (Codul
I.S.M.) pentru tipurile de nave de mai jos (se va tia ce nu corespunde) :
Pasager
Pasager de mare vitez
Cargou de mare vitez
Vrachjer
Petrolier
Tanc pentru produse chimice
Nav de transport gaze lichefiate
Unitate mobil de foraj marin
Alte tipuri de nave de transport mrfuri
Acest document de conformitate interimar este valabil pn la ...
Eliberat la ................. (locul eliberrii)
Data eliberrii ...........
............... (semntura persoanei oficiale autorizate s elibereze acest document)
(Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz.)
Anexa nr.5:CERTIFICAT DE MANAGEMENT al siguranei interimar
(Statul)
(Sigiliul oficial)
Certificat nr. .................
Eliberat conform prevederilor Conveniei internaionale pentru ocrotirea vieii
omeneti pe mare, 1974, aa cum a fost modificat.
Sub autoritatea Guvernului ........................ (numele statului)
de ctre ..................... (persoana sau organizaia autorizat)
Numele navei .....................................................................
Indicativul navei ..................................................................
Portul de nregistrare ...........................................................
Tipul navei****) .................................................................
Tonajul brut ........................................................................
Numrul IMO .....................................................................
Denumirea i adresa companiei ................................... (vezi paragraful 1.1.2 din
Codul I.S.M.)
Se certific prin prezenta c cerinele paragrafului 14.4 din Codul I.S.M. au fost
satisfcute i c Documentul de conformitate/Documentul de conformitate interimar*****) al
companiei este relevant pentru aceast nav.
Acest certificat de management al siguranei interimar este valabil pn la ......... ,
cu condiia ca Documentul de conformitate/Documentul de conformitate interimar s
rmn valabil.
Eliberat la ............... (locul eliberrii actului)
Data eliberrii .........
............... (semntura persoanei oficiale autorizate s elibereze acest certificat)
(Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz.)
Certificat nr. .................
Valabilitatea acestui certificat de management al siguranei interimar se prelungete
pn la ............
Data prelungirii .............
.......... (semntura persoanei oficiale autorizate s elibereze acest certificat)
(Sigiliul sau tampila autoritii emitente, dup caz)
_____
****) nscriei tipul navei dintre urmtoarele : pasager, pasager de mare vitez, cargou de
mare vitez, vrachier, petrolier, tanc pentru produse chimice, nav de transport gaze lichefiate,
unitate mobil de foraj marin, cargouri i alte tipuri de nave.