Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Bucures, ti 2015
VSCM Curs 3 A. Dragomirescu
Cuprinsul cursului 3
1 / 14
VSCM Curs 3 1. Stavile A. Dragomirescu
Etans, area pe part, ile laterale:
se realizeaza cu garnituri tip P;
este asigurata de fort, a hidrostatica.
2 / 14
VSCM Curs 3 1. Stavile A. Dragomirescu
stavile pe rot, i;
stavile pe role.
Stavile alunecatoare
Sunt prevazute pe part, ile laterale cu profile I (s, ine de
cale ferata) sau alte tipuri de profile din ot, el sau din
bronz, care se sprijina pe piese din ot, el ncastrate n
nis, e.
Se folosesc la deschideri s, i nalt, imi de retent, ie mici, unde
frecarile nu sunt importante.
Au o comportare buna n exploatare.
Fort, a de tract, iune necesara nvingerii frecarilor:
T = FH ,
coeficient de frecare ntre reazem s, i piesa metalica nglobata n nis, a;
FH fort, a hidrostatica.
1.2. Stavile plane 3 / 14
VSCM Curs 3 1. Stavile A. Dragomirescu
Stavile pe rot, i
Se sprijina pe rot, i sau boghiuri dispuse n montant, ii
de reazem.
Apar atat frecari de alunecare, cat s, i frecari de ros-
togolire:
alunecare ntre osie s, i roata;
rostogolire ntre roata s, i s, ina.
Principalul dezavantaj: ncarcari neuniforme ale
montant, ilor de reazem s, i ale pilelor.
Fort, a de tract, iune necesara nvingerii
Fort, a de apasare pe o roata:
frecarilor:
FH
P = = 2 R b as ,
FH n
T = ( r + s) ,
R
n numarul de rot, i;
FH fort, a hidrostatica;
b lat, imea port, iunii de contact din-
R raza rot, ii; tre roata s, i s, ina;
r raza fusului rot, ii (osiei); as tensiunea admisibila la strivire:
coeficient de frecare de alunecare
as = 5. . .7 MPa .
ntre roata s, i fus;
s coeficient de frecare de rosto-
golire ntre s, ina s, i roata.
Stavile pe role
Sunt prevazute la capete cu trenuri de role dispuse ntre scutul stavilei s, i calea de rulare.
Fiecare tren de role este ridicat cu un cablu de ot, el care trece peste un scripete mobil
montat la parte superioara a trenului; un capat al cablului este fixat pe pila, celalalt capat
este legat de stavila nalt, imea de ridicare a trenului de role este egala cu jumatate din
nalt, imea de ridicare a stavilei.
tob
Fort, a de tract, iune necesara nvingerii frecarilor:
Stavile pe s, enile
In jurul montant, ilor de reazem sunt montate trenuri
de role continue de tip s, enila, care se deplaseaza
mpreuna cu stavila.
Tola poate fi dispusa n amonte sau n aval, la fel s, i
etans, arile.
Planul tolei poate fi nclinat fat, a de
cel al cailor de rulare (la stavila pe
s, enile de tip Broome) ridicarea
stavilei conduce la desprinderea
etans, arilor de pe suprafet, ele de
as, ezare se elimina frecarea din
etans, ari.
Pot prelua ncarcari mari pe care le transmit uniform catre structura de beton se
utilizeaza, de regula, la nchiderea unor orificii de adancime (de ex. la prizele de apa ale
turbinelor hidraulice de caderi mari).
Se manevreaza doar n condit, ii de egala presiune pe ambele fet, e (poate fi necesar un by-
pass).
Inchiderea se realizeaza gravitat, ional.
Avantaje:
3 capacitate mare de ncarcare;
3 frecare scazuta ntre s, enile s, i calea de rulare.
Dezavantaje:
7 costuri init, iale ridicate;
7 costuri de ntret, inere ridicate datorita numarului mare de elemente n mis, care;
7 necesitatea unei alinieri precise ntre s, enila s, i calea de rulare pentru a asigura
funct, ionarea corespunzatoare;
7 posibilitatea cedarii unor role sau a unor fusuri ale acestora poate compromite
funct, ionarea ntregului tren de role;
7 posibilitatea avarierii unor role datorita ncarcarilor excentrice provocate de ncovoierea
scutului, ceea ce necesita utilizarea unor lonjeroane cu momente de inert, ie mai ridicate.
1.2. Stavile plane 8 / 14
VSCM Curs 3 1. Stavile A. Dragomirescu
Ghidare cu t, evi de ghidare s, i con-
trareazeme pe partea opusa sistemu-
lui de ghidare (la stavile de mici di-
mensiuni).
.....................................................................................................................................................................................
Ghidare cu role de ghidare (la stavile
mari).
.....................................................................
Fort, a totala necesara ridicarii stavilei:
Mecanisme s, i sisteme de ridicare:
mecanisme s, urub-piulit, a;
Sr = c (G + T + Fe + Gs + Fhd ) ,
mecanisme cu cremaliera cu bolt, uri s, i
c coeficient de sigurant, a, c = 1,3; rot, i dint, ate;
G fort, a de greutate a stavilei; mecanisme cu elemente flexibile
T fort, a de tract, iune necesara nvingerii (lant, uri din ot, el, lanturi Gall) care se
frecarilor din sistemul de rezemare; nfas, oara pe o toba act, ionata manual
Fe fort, a de frecare din etans, are; sau electromecanic;
Gs fort, a de greutate suplimentara (da-
torata ghet, ii, aluviunilor etc.);
mecanisme rigide cu bare act, ionate de
Fhd fort, a hidrodinamica aparuta ca efect al servomotoare hidraulice liniare (cilin-
curgerii pe sub stavila. dri hidraulici).
..............................................................................................................................................................................................
Stavilele sunt prevazute la partea supe-
rioara cu dispozitive de agat, are:
a) urechi;
b) dispozitive cu role.
Mecanisme s, urub-pilulit, a
Sunt adecvate la stavile de mici dimensiuni.
Asigura autoblocarea necesara pentru a preveni nchiderea necontrolata a stavilei.
S, urubul este fixat de stavila.
Piulit, a se poate afla:
ntr-o roata de manevra act, ionata manual;
ntr-o roata melcata pusa n mis, care de un melc antrenat manual sau cu ajutorul unui
motor electric, eventual prin intermediul unui reductor.
.......................................................................................
Schema de manevrare cu un electromotor:
Schema de manevrare cu doua electromo-
aplicabila la stavile relativ mici. toare:
asigura o putere mai mare;
ME
Reductor
aplicabila la stavile mari;
tob permite protejarea motoarelor electrice
prin dispunerea lor n pile.
cablu ME ME
Reductor
Reductor
stavil
tob cablu
stavil
pistonului este legata fie direct de stavila, fie prin intermediul unui lant, .
Construct, ia prezinta un im-
pact vizual mai redus.
Vitezele de ridicare a stavilei
sunt mai mici de 2 m/s, de-
pinzand de marimea stavilei
(viteze mai mici la stavile mai
mari).
Sfars,itul cursului 3