AD-N260T33

DIMENSIUNI [mm]
X Ampatament 3200 3500 3820 4200 4500 4800 5100
K Lungime maximă vehicul 7412 7997 8267 8312 9437 9257 9662
Y Lungime consolă spate 1225 1495 1495 1135 1990 1495 1585
Diametrul minim de bracare 14800 15500 16300 17250 18000 18750 21050
X’ Distanţa axa 2 - axa 3 1380
Lăţime maximă* 2550
D Dist. de la axa faţă la încep. caroseriei 445
C1 Ecartament faţă 2040
C2 Ecartament spate 1827
T Înălţime faţă superioară şasiu spate 1100
L Garda la sol minimă 337
H Înălţime maximă (descărcat) 3114
(*) Exclusiv lămpile de semnalizare şi oglizile laterale

MASE [kg]
Ampatament 3200 3500 3820 4200 4500 4800 5100
Masa maximă autorizată 26000
Masa maximă autorizată în autotren 40000
Masa maximă pe axa faţă 8000
Masa maximă pe axele spate 21000
Masa proprie totală* 8190 8250 8310 8290 8410 8440 8500
Masa proprie pe axa faţă 4400 4390 4430 4460 4445 4490 4455
Masa proprie pe axele spate 3790 3860 3880 3830 3965 3950 3945
Capacitate rezervor de combustibil [L] 300
Capacitate rezervor AdBlue [L] 40
(*) Include masa şoferului, plinurile de lichide, ulei şi combustibil

Datele precizate sunt informative . SCHEMA TEHNICĂ

IVECO îşi rezervă dreptul de a efectua modificări fără a anunţa în prealabil
 AD-N260T33
MOTOR

Diesel în 4 timpi cu injecţie directă, intercooler, turbină cu geometrie variabilă

6 cilindri în linie, 24 supape
Sistem de răcire cu lichid, sistem pompă injector controlat electronic
Sistem ajutător pornire la rece
Conform normelor CEE Euro 4/5

Caracteristici
Cilindree totală 7790 cm³
Alezaj x Cursă 115 mm x 125 mm
Putere maximă CEE 243kW (330CP)
Regim putere max. 1660-2400 rpm
Cuplu maxim CEE 1400Nm
Regim cuplu maxim 1080-1660 rpm

Cutie de viteze Rapoarte Vit. max. în km/h Panta max. la

cuplu max.
ZF-9S1310 TO 1ª: 9.48:1 8.5 61 (26t)
9+2 RM 9ª: 0.75:1 108 3.4 (26t)
ZF-16S1620 TD 1ª: 16.41:1 6.4 95 (26t)
16+2 RM 16ª: 1.00:1 106 3.5 (26t)
ZF-12AS1420 TD 1ª: 12.79:1 8.3 63 (26t)
12+2 RM 12ª: 1.00:1 106 3.5 (26t)
Turaţia motorului la 80km/h în configuraţie standard: 1816 rpm
Cu raport în puntea spate 4.67 şi anvelope 13R22.5, 16S1620 TD

Ambreiaj: Monodisc uscat cu comandă prin tragere cu arc Dispozitivul S.C.R.

diafragmă. Diametru disc 17”. Comandă hidraulică servoasistată
pneumatic.
Direcţia: Pe partea stângă, servoasistată, tip ZF 8095. Volan
reglabil pe direcţie orizontală şi verticală, cu comandă
pneumatică. Blocaj volan.
Şasiu: Lonjeroane din oţel cu secţiune “C” legate între ele cu
traverse sudate. Dimensiuni lonjeron: 304x80x7.7mm
Puntea faţă: Tip 5886. Din oţel laminat cu secţiune dublu ”T”.
Ungere axa faţă cu ulei.
-Rezervor de AdBlue încălzit poziţionat pe partea dreaptă
-Catalizatorul poziţionat pe partea stanga
-Modulul de dozare
-Sistem de semnalizare a nivelului de AdBlue
Sistem de frânare: Frâne faţă cu discuri autoventilate.
Frâne spate cu tamburi şi saboţi Duo Duplex. Sistem
antiblocare (ABS) şi regulator electronic al forţei de frânare
(EBL). Frână de staţionare mecanică, cu arcuri, acţionare
pe punţile posterioare, cu comandă pneumatică manuală.
Frână de motor cu decompresie Iveco Turbo Brake,
acţionare cu levier cu 3 poziţii.

Punţi spate: Punţi spate tandem, motoare, cu reducţie dublă
(diferenţial central şi reducţie în butuc). Transmisie cardanică
între motor şi prima punte motoare, diferenţial interaxial,
transmisie cardanică la cea de a doua punte motoare. Ungere
axe spate cu ulei. Sistem blocaj diferenţiale (puntea 3 şi 4,
interaxial) cu comandă manuală şi acţionare pneumatică. Raport
de demultiplicare cut. mec.: 4.23; 4.67(std); 5.01; 5.56; 6.09;
6.59; EuroTronic: 4.23; 4.67(std); 5.01; 5.56; 6.09; 6.59;
Suspensii: Arcuri parabolice, bară stabilizatoare şi amortizoare
hidraulice pentru puntea faţă (sarcină max. 8000kg). Suspensie
spate: tip Cantilever, cu arcuri foi întoarse, sprijinite la extremităţi
pe punţi şi bară stabilizatoare.
Jante şi pneuri: Axă faţă cu roţi simple. Axe spate cu roţi
jumelate. Pneuri: 13R22,5 (std.) 315/80R22.5; 385/65 +
315/80R22.5 (opt.)
Sistem electric: Tensiune nominală 24V. Alternator 28V –
90A. Baterii 2x12V – 170Ah. Demaror 24V – 5,0kW.
Cabină: Rabatabilă hidraulic la 60º. Suspensie mecanică în
4 puncte cu 2 amortizoare şi bară transversală tip
"Panhard". Trepte acces cabină cu iluminare. Trapă
acţionată manual. Parbriz şi geamuri laterale atermice.
Oglinzi retrovizoare cu încalzire şi acţionare electrică.
Geamuri laterale acţionate electric. Scaun şofer cu
suspensie pneumatică, tetieră, cu reglare pe 3 direcţii
(longitudinal, vertical şi înclinare). Scaun pasager cu reglare
pe 2 direcţii (logitudinal şi vertical). Centuri de siguranţă în 3
puncte. Priză de legatură pentru dispozitivele de
diagnosticare. Pilot automat. Bară de protecţie faţă din oţel.
Geam pe peretele posterior al cabinei numai pentru varianta
“B” (betonieră). Varianta AT - cabină lungă - echipată
standard cu un pat de dormit.

Iveco România SRL

Str. Tipografilor 11-15
clădirea A1, et.5
013714 Bucureşti
http://www.iveco.ro
e-mail: office@iveco.ro
Datele precizate sunt informative . SCHEMA TEHNICA
IVECO îşi rezervă dreptul de a efectua modificări fără a anunţa în prealabil