Capitolul 0

Prezentarea autovehiculului ce va fi proiectat

Segmentul hatch-back-urilor este unul de succes ,cu un număr foarte mare de

autovehicule comercializate la nivel mondial.
Caroseria este de tip compact, cu 2 volume, 2 sau 4 uşi laterale şi o uşa amplasata in
spate de tip hayon.
Denumirea provine din limba engleză şi este compusă din cuvintele „hatch” care se
traduce ca trapă şi „back” care înseamnă spate.
Sunt autoturisme, de dimensiuni medii , ce se preteaza circulaţiei în ciclul urban dar
sunt potrivite şi în cazul drumurilor lungi.
Ca dimensiuni interioare hatch-back-urile moderne se apropie de valorile intâlnite în
cazul limuzinelor de clasa medie. Spaţiul interior este foarte eficient amenajat, cu o
ergonomie atent studiată existând numeroase spaţii de depozitare. Siguranţa nu a fost lăsată
pe ultimul plan şi în ciuda dimensiunilor relativ reduse, automobilele din această clasă sunt
foarte sigure, inregistrănd punctaje maxime in testele EuroNCAP .Dotările de confort nu au
fost lăsate pe ultimul plan , existând posibilitatea unor echipări premium (sistem de navigaţie ,
sistem audio performant , înlocuirea materialelor textile cu piele etc.)
Ca urmare a succesului raportat , in ultimii ani chiar si producatorii premium şi-au
îmbogăţit gama de modele oferind autovehicule care sa acopere această nişa de piata.
Puterile oferite pe acest tip de autovehicul variază intre 60 kW si 225 kW fapt ce ne
dovedeşte , inca o dată gama largă de clienţi cărora li se adreseaza.
In general , automobilele hatch-back din clasa compactă , adopta soluţia constructiva
totul faţa, dar sunt si modele ce dispun de tracţiune integrală sau chiar tracţiune spate.

Totusi , cele mai mari vanzari sunt inregistrate la variante echipate cu motoare de ~80
kW avand viteze maxime situate in jurul valorii 200 km/h.
Sistemul de frânare ce va fii proiectat va corespunde unui astfel de autovehicul.