Transportul mixturilor asfaltice

A. SCOP
Stabilirea modului de efectuare a transportului mixturilor asfaltice
precum si a responsabilitatilor care revin pentru efectuarea acestui proces in
vederea satisfacerii cerintelor de calitate, mediu si SSM mentionate in
documentatiile tehnice de executie si standardele specifice in vigoare.

B. DOMENIU
Se aplica la transportul tuturor tipurilor de mixturi asfaltice.

C. TERMINOLOGIE
- Mixtura asfaltica: amestec de agregate naturale si filer in anumite
proportii, aglomerate cu un liant bituminos printr-o tehnologie adecvata.

D. DOCUMENTE DE REFERINTA
- SR 174 – 2 : 1997 – Lucrari de drumuri. Imbracaminti bituminoase
cilindrate executate la cald. Conditii tehnice pentru prepararea si punerea in
opera a mixturilor asfaltice si receptia imbracamintilor executate.
- Caiet de sarcini.

E. RESPONSABILITATI
Director zonal:
- asigura mijloacele auto, materialele si personalul necesare efectuarii
procedurii.
Sef de laborator :
- verifica modul de masurare si monitorizare a temperaturii mixturii
fabricate si urmareste inregistrarea acesteia in bonurile de transport.
Responsabil proces preparare mixturi asfaltice:
- instruieste personalul din punct de vedere tehnic si al SSM si admite la
lucru numai persoane odihnite, apte de a executa procedura;
- instruieste personalul din punct de vedere al protectiei mediului si
asigura realizarea performantelor de mediu stabilite;
- organizeaza punctul de lucru si raspunde de aplicarea corecta a acestei
proceduri;
- raspunde de calitatea produselor fabricate si de efectuarea
inregistrarilor stabilite prin planul de control calitate si verificari;
- intocmeste si semneaza bonurile de transport.
Operator statie preparare mixturi asfaltice:
- raspunde de cantitatea de mixtura preparata si calitatea ei, in ceea ce
priveste dozajele, timpul de malaxare si regimul temperaturilor;
 Responsabil metrologic:
- asigura efectuarea verificarii metrologice periodice a dispozitivelor de
monitorizare si masurare din cadrul statiei de preparare a mixturilor
asfaltice si laboratorului precum si in cazul defectarii sau la aparitia
susceptibilitatilor in functionarea lor.
Personal CTC:
- efectueaza controalele specificate in PCCV – uri, intocmeste, atunci
cand este cazul, rapoarte de neconformitate si urmareste modul si
termenul de implementare a actiunilor corective si preventive stabilite.

F. PROCEDURA
Fluxul tehnologic corespunzator procesului de transport a mixturilor
asfaltice este alcatuit din etape distincte care impun conditii si procese specifice,
astfel:
I. Conditii de mediu si tehnice
Fiind in legatura directa cu procedura de preparare a mixturilor asfaltice,
conditiile de mediu sunt identice, respectiv mixturile asfaltice se fabrica si se
transporta doar in anotimpurile calduroase, la temperaturi de peste 10º C, in
perioada martie-noiembrie. De asemeni, fabricatia se intrerupe pe timp de
ploaie.
Transportul mixturii asfaltice se realizeaza cu autobasculante adecvate,
dotate cu prelate, urmarindu-se ca pierderea de temperatura pe timpul
transportului sa fie minima.
Pentru realizarea unor conditii de transport optime este necesara buna
functionare a mijloacelor auto precum si existenta unor dotari specifice, astfel:
- asigurarea bascularii pe spate;
- asigurarea lungimii in consola a benei (partea din spate) care sa
permita bascularea aproape de mijlocul buncarului repartizatorului
astfel incit mixtura sa nu fie deversata pe partea carosabila.
II. Procese premergatoare
- se face corelarea capacitatii de transport cu cea de preparare si cea de
asternere;
- se curata benele de corpuri straine si se stropesc cu emulsie de sapun
si apa;
- se asigura inchiderea etansa a oblonului spate;
- se verifica existenta si starea prelatelor de protectie.
III. Procese curente
- autobasculanta se pozitioneaza sub buncarul de stocare a mixturii;
- dupa ce in buncar a fost stocata cantitatea de mixtura solicitata sau,
atunci cind aceasta cantitate depaseste capacitatea de stocare, se
deschid trapele de evacuare;
 - temperatura mixturii la incarcarea in autobasculanta este cuprinsa intre
160 – 170 ºC iar la sosirea la punctul de lucru este minim 150 ºC;
- dupa incarcare se fixeaza prelata de protectie deasupra benei;
- soferul primeste bonul de transport, urmind ca jumatatea reprezentind
bonul de primire sa fie returnat la statie, confirmat de primitor;
- bonul de transport cuprinde informatii privind producatorul, semnatura
acestuia, destinatarul, tipul mixturii, punctul de lucru, cantitatea si ora
de livrare, distanta de transport, temperatura la plecarea din statie si la
primire, numarul de inmatriculare al autobasculantei, semnatura de
primire;
- in timpul transportului se vor evita stationarea inutila si utilizarea unor
rute ocolitoare, realizindu-se astfel durata de transport scontata;
- in caz de defectiuni pe traseu, este obligatorie remorcarea imediata a
mijlocului de transport pentru evitarea racirii mixturii.

G. ACTIUNI DE PROTECTIE A MEDIULUI

1. Sol
- inchiderea etansa si acoperirea cu prelate a benelor mijloacelor de
transport;
- efectuarea intretinerii mijloacelor de transport auto pe platforme
amenajate (parcari sau in zona drumului);
- colectarea, depozitarea si predarea uleiurilor uzate.
2. Aer
- aducerea motoarelor termice la parametrii normali de functionare.
3. Apa
- efectuarea intretinerii mijloacelor de transport auto pe platforme
amenajate (parcari sau in zona drumului).

H. INREGISTRARI
- bon de transport.