Problema nr.1.

Nava M/V Huron se află în următoarea stare iniţială:

- Deplasament iniţial Di = 18.471 t ;
- Cota centrului de greutate KGi = 6,54 m;
- Momentul suprafeţelor libere din tancuri FSMi = 1.254 t·m.

Se execută următoarele operaţiuni:

- Se încarcă 500 t în magazia no.1 Hold;
- Se descarcă 200 t din magazia no. 4 Tween Deck;
- Se balastează la jumătate tancul no. 3 D.B. Tank center (iniţial gol).

Determinaţi la finalul operaţiunilor:

A) Deplasamentul navei Df;
B) Pescajul mediu Tmf;
C) Momentul suprafeţelor libere de lichid FSMf;
D) Cota centrului de greutate KGf;
E) Înălţimea metacentrică transversală finală GMTf .

Determinaţi de asemenea:
F) Momentul de redresare generat de nava în condiţia iniţială pentru o înclinare transversală de 5 º;
G) Modificarea stabilităţii transversale finale pentru nava plutind în apă cu densitatea ρ = 1,007 t/m3

Rezolvare:

A. Deplasamentul navei Df: rezultă prin însumarea greutăţilor iniţiale şi manevrate, în modul următor:
- Di = 18.471 t
- Marfă no.1 Hold:= + 500 t;
- Marfă no. 4 Tween Deck = - 200 t;
- Balast no. 3 D.B. Tank center (C)= 50% • ρ • Vi = 0,5 • 1,025 • 210,7 = 107,983 t

Notă: Vi = 210,7 m3 – volumul tancului din Capacities, Centres of Gravity and Free Surface
Moments of oil and Water Tanks, secţiunea Ballast Water Tanks, pag. 16, coloana Capacities
100% full, cubic metres.

Total =18.471 + 500 - 200 +107,983 ; Rezultă Df =18.878,983 t

B. Pescajul mediu Tmf: rezultă prin interpolarea liniară a datelor din Hydrostatic Particulars pag. 8, în
modul următor:

1
 T2  T1
Tmf  T1  ( Df  D1 )  unde :
D2  D1
T1 = 8,80 m şi D1 = 18.565 t; T2= 9,00 m şi D2 = 19.051 t; Df = 18.878,983 t; Rezultă Tmf = 8,929 m

C. Momentul suprafeţelor libere de lichid FSMf: rezultă din însumarea momentelor suprafeţelor libere
din tancurile în speţă, în modul următor:

- Momentul iniţial al suprafeţelor libere din tancuri FSMi = 1.254 t·m;

- Moment suprafaţă liberă no. 3 D.B. Tank center: 1.181 t·m (tanc considerat paralelipipedic).

Notă: Moment suprafaţă liberă no. 3 D.B. Tank center = 1.181 t·m – moment suprafaţă liberă
tanc din Capacities, Centres of Gravity and Free Surface Moments of oil and Water Tanks,
secţiunea Ballast Water Tanks, pag. 16, coloana Free Surface Moment at SG 1,0 Ton/M.

Total =1.254 + 1.181. Rezultă FSMf =2.435 t·m

D. Cota centrului de greutate KGf: rezultă din ecuaţia de momente statice a componentelor
deplasamentului, scrisă sub forma:

KGf 
 Gi  KGi unde:
 Gi
Gi – greutatea elementului component i;

KGi – abscisa centrului de greutate al elementului component i (de la perpendiculara pupa – A.P.)

Materializarea ecuaţiei de momente statice de mai sus se face în tabelul de mai jos, tabel valabil în
principiu pentru orice număr de componente ale deplasamentului. De asemenea, în mod asemănător se
calculează oricare din cele trei coordonate ale centrului de greutate (abscisa LCG, cota KG / VCG sau
ordonata TCG).

Nr. Denumirea Gi [tone] KGi [m de la P.B.] Gi • KGi [tone • m]

1. Nava iniţială 18.471 6,54 120.800,34

2. Marfă magazia no.1 Hold 500 5,59* 2.795

3. Marfă magazia no. 4 Tween Deck - 200 10,76* - 2.152

4. Tanc no. 3 D.B. Tank center 107,983 0,305** 32,934

Total 18.878,983 121.476,274

Σ1 Σ2

2
 * În lipsa altor informaţii asupra mărfii, centrul de greutate al acesteia se consideră în centrul de
greutate al volumului magaziei pline (repartizare omogenă);
** Tancul fiind considerat paralelipipedic, centrul de greutate al balastului este la jumătatea
nivelului din tanc care este la 50% din înălţimea acestuia în acest caz.

Avem prin urmare (vezi ecuaţia de momente de mai sus) KGf = Σ2 / Σ1. Rezultă KGf = 6,434 m

E. Înălţimea metacentrică transversală finală GMTf: rezultă din însumarea valorilor individuale finale
ale razei metacentrice transversale finale BMTf,
a cotei finale a centrului de carenă KBf (VCBf)
precum şi a cotei finale a centrului de greutate
KGf, după relaţia:

GMT f  BMT f  KB f  KG f

Valorile individuale finale ale elementelor geometrice ale carenei (raza metacentrică transversală
BMTf şi cota centrului de carenă KBf) se determină prin interpolarea liniară a datelor din Hydrostatic
Particulars pag. 8, în modul următor:

- Raza metacentrică transversală finală BMTf se determină prin interpolarea liniară a datelor din
Hydrostatic Particulars pag. 8, în modul următor:

BMT2  BMT1
BMTf  BMT1  (Tmf  T1 )  şi BMT  KMT  KB unde:
T2  T1
T1 = 8,80 m şi BMT1 = KMT1 – VCB1 = 8,352 – 4,674 = 3,678 m;
T2 = 9,00 m şi BMT2 = KMT2 – VCB2 = 8,388 – 4,782 = 3,606 m;
Tmf = 8,929 m. Rezultă BMTf = 3,631 m

Notă: Valorile individuale ale cotei metacentrului KMT şi a cotei centrului de carenă KB
(V.C.B.) se determină, pentru pescajele indicate, prin interpolare liniară din Hydrostatic
Particulars pag. 8, coloana KM(T) Transverse Metacentre A.B. (metres), respectiv coloana
V.C.B. Above Base. (metres).

- Cota finală a centrului de carenă KBf se determină prin interpolarea liniară a datelor din
Hydrostatic Particulars pag. 8, în modul următor:

KB 2  KB1
KBf  KB1  (Tmf  T1 )  unde:
T2  T1

T1 = 8,80 m şi KB1 = 4,674 m; T2= 9,00 m şi KB2 = 4,782; Tmf = 8,929 m; Rezultă KBf = 4,743 m

- Cota finală KGf a centrului de greutate s-a determinat la punctul D şi anume KGf = 6,434 m

3
 - Înălţimea metacentrică transversală finală GMTf (necorectată):

GMTf = BMTf + KBf - KGf =3,631 + 4,743 – 6,434; Rezultă GMTf = 1,94 m

- Corecţia pentru suprafeţele libere:

FSMf   2435  1,00

GMTf    0,1289 m
Df 18.878,983

Notă: Corecţia pentru suprafeţele libere se determină cu formula indicată în Notes on Use of
Free Surfaces, pag.18, unde pentru densitate (sp. gravity) se ia valoarea pentru apă dulce,
dat fiind că nu se cunosc date despre lichidele care produc momentul iniţial FSMi.

- Înălţimea metacentrică transversală finală corectată GMTfcorectat

GMTfcorectat = GMTf – ΔGMTf = 1,94 – 0,1289; Rezultă GMTfcorectat = 1,811 m

F. Momentul de redresare generat de nava în condiţia iniţială pentru o înclinare transversală de 5 º:

rezultă din formula metacentrică a stabilităţii statice, scrisă pentru condiţiile cerute, astfel:

Mr (θ) = Di • GMTi • sin θ unde:

- Di: deplasamentul iniţial; Di = 18.471 t (din enunţ)

- GMTi: înălţimea metacentrică transversală iniţială; GMTi = BMTi + KBi – KGi. Avem în ordine:

- Raza metacentrică transversală iniţială BMTi; Se determină prin interpolarea liniară a

datelor din Hydrostatic Particulars pag. 8, în modul următor:

1. Pescajul mediu iniţial Tmi:

T2  T1
Tmi  T1  ( Di  D1 )  unde :
D2  D1
T1 = 8,60 m şi D1 = 18.081 t; T2= 8,80 m şi D2 = 18.565 t;
Di = 18.471 t; Rezultă Tmi= 8,761 m

2. Raza metacentrică transversală iniţială BMTi:

BMT2  BMT1
BMTi  BMT1  (Tmi  T1 )  şi BMT  KMT  KB unde :
T2  T1
T1 = 8,60 m şi BMT1 = KMT1 – VCB1 = 8,292 – 4,460 = 3,832 m;
T2 = 8,80 m şi BMT2 = KMT2 – VCB2 = 8,352 – 4,674 = 3,678 m;

4
 Tmi = 8,761 m. Rezultă BMTi= 3,708 m

- Cota iniţială KBi a centrului de carenă; Se determină prin interpolarea liniară a datelor
din Hydrostatic Particulars pag. 8, în modul următor:

KB2  KB1
KBi  KB1  (Tmi  T1 ) 
T2  T1

T1 = 8,60 m şi KB1 = 4,566 m; T2= 8,80 m şi KB2 = 4,674;

Tmi = 8,761 m; Rezultă KBi = 4,652 m

- Cota iniţială KGi a centrului de greutate ; KGi = 6,54 m(din enunţ).

- Înălţimea metacentrică transversală iniţială necorectată GMTi = 3,708 + 4,652 – 6,54;

Rezultă GMTi = 1,82 m

- Înălţimea metacentrică transversală iniţială corectată GMTicorectat = GMTi - ΔGMTf ;

1. Corecţia pentru suprafeţele libere:

FSMi   1.254  1,00

GMTi    0,0678 m
Di 18.471
2. Înălţimea metacentrică transversală iniţială corectată GMTicorectat

GMTicorectat = GMTi – ΔGMTi = 1,82 – 0,0678;

Rezultă GMTicorectat = 1,752 m

- Mr(θ): momentul de redresare transversal; Mr (θ)=Di•GMTicorecta •sin θ = 18.471•1,752•0,08715;

Rezultă Mr(θ)= 2820,277 t ·m

G. Modificarea stabilităţii transversale finale pentru nava plutind în apă cu densitatea ρ = 1,007t/m3;
rezultă prin calcularea valorilor individuale finale ale elementelor geometrice ale carenei (raza
metacentrică transversală finală BMTfρ şi cota centrului de carenă KBfρ – indicele ρ face referire la
schimbarea de densitate) pentru noul pescaj rezultat din variaţia densităţii apei de mare de la ρ =
1,025t/m3 la ρ = 1,007t/m3 în modul următor:

- Pescajul final Tfρ :

i
Tf  Ti   (Suport de curs, pag. 22) unde: ρi =1,025 t/m3 ; ρf =1,007 t/m3 ; Tiρ = 9,088 m
f

- Raza metacentrică finală BMTfρ :

5
 BMT2  BMT1
BMTf  BMT1  (Tf  T1 )  şi BMT  KMT  KB unde :
T2  T1
T1 = 9,00m şi BMT1 = KMT1 – VCB1 = 8,388 – 4,782 = 3,606 m;
T2 = 9,20 m şi BMT2 = KMT2 – VCB2 = 8,428 – 4,892 = 3,536 m;
Tfρ = 9,088 m. Rezultă BMTfρ = 3,575 m

- Cota finală KBfρ a centrului de carenă:

KB 2  KB1
KBf  KB1  (Tf  T1 )  unde:
T2  T1

T1 = 9,00 m şi KB1 = 4,782 m; T2 = 9,20 m şi KB2 = 4,892; Tfρ = 9,088 m; Rezultă KBfρ = 4,830 m

- Cota finală KGf a centrului de greutate este neschimbată şi anume KGf = 6,434 m

- Înălţimea metacentrică transversală finală GMTfρ (necorectată):

GMTfρ = BMTfρ + KBfρ - KGf =3,575 + 4,830 – 6,434; Rezultă GMTfρ = 1,961 m

- Corecţia pentru suprafeţele libere este neschimbată: ΔGMTfρ = 0,1289 m

- Înălţimea metacentrică transversală finală corectată GMTfρcorectat

GMTfρcorectat = GMTfρ – ΔGMTfρ = 1,961 – 0,1289; Rezultă GMTfρcorectat = 1,832 m