O anvelopa este o componenta pentru vehicul de forma circulara, ce acopera janta rotii, oferindu-i vehiculului protectie si o mai buna

performanta. Majoritatea anvelopelor, precum cele concepute pentru automobile si biciclete, realizeaza tractiunea intre vehicul si drum
in timp ce ofera o perna flexibila ce absoarbe socul.

Istoria anvelopei

Inainte de aparitia si dezvoltarea cauciucului anvelopele erau simple benzi amplasate in jurul rotilor pentru a preveni uzura si
disturgerea acestora. Cele mai vechi anvelope erau benzi de piele, ulterior de fier aplicate e roti din lemn ale carutelor si vagoane.
Anvelopa era incalzita in focul unei fierarii, era asezata peste roata si apoi stinsa, cauzand metalul sa se contracte si sa se stranga bine
pe roata. Un muncitor calificat, numit rotar, era cel care realiza aceasta munca. Inelul exterior servea la legarea segmentelor intre ele
oferind si o suprafata rezistenta la uzura.

Anvelopele timpurii de cauciuc erau solide (nu erau pneumatice). Prima anvelopa pneumatica practica a fost realizata in anul 1887
de catre inventatorul scotian John Boyd Dunlop in timp ce activa ca si veterinar in Belfast. Dunlop a realizat inventia pentru bicicleta
fiului sau, incercand sa previna durerile de cap ale copilului in timpul plimbarilor pe drumuri neprietenoase. Aplicatia pentru patent a
lui Dunlop a fost completata de la Oriel House, Westland Row din Dublin in anul 1893.

Patentul lui Dunlop a fost declarat ulterior invalid din pricina unei tehnici anterioare a compatriotului sau Robert William Thomson.
Totusi, Dunlop este creditat cu “realizarea unui cauciuc ce putea rezista uzurii de a fi o anvelopa pastrandu-si in acelasi timp
elasticitatea”. Dezvoltarea acestei tehnologii s-a bazat pe o multitudine de progrese in inginerie. Din punct de vedere al materialelor,
vulcanizarea cauciucului natural ii este atribuita lui Charles Goodyear si Robert William Thomson. In anul 1898 doi imigranti
germani, Frank si Charles Seiberling, au deschis o firma care fabrica anvelope din cauciucul vulcanizat inventat de Goodyear si le-au
denumit dupa inventator. Cauciucuri sintetice au fost inventate in laboratoarele “Bayer” in anii 1920.

Materialele din care sunt fabricate anvelopele pneumatice moderne sunt cauciucul sintetic, cauciucul natural, material si sarma,
impreuna cu negru de carbon si alti compusi chimici. Anvelopele pneumatice sunt folosite la mai multe tipuri de vehicule precum
automobile, biciclete, motociclete, camioane si aeronave. Anvelopele de metal sunt inca folosite la locomotive si vagoane, iar cele din
cauciuc solid sunt inca folosite in diverse apicatii nonautomotive precum carturi, masini de tuns iarba sau roabe.

Astazi, peste un miliard de anvelope sunt produse anual in peste 400 de fabrici din intreaga lume. Se estimeaza ca in 2015 se vor
vinde, la nivel global, aproximativ 1.72 miliarde de anvelope. In anul 2004 s-au vandut in intreaga lume anvelope in valoare de 80 de
miliarde de dolari, iar in 2010 vanzarile au ajuns la 140 de miliarde de dolari. In momentul de fata, cele mai mari companii din punct
de vedere al veniturilor sunt “Bridgestone”, “Michelin”, “Goodyear”, “Continental” si ‘Pirelli”.
Acum ati aflat cine a inventat anvelopa si cat de importanta este aceasta inventie pentru siguranta si comfortul unei calatorii. Speram
ca acest articol vi-a satisfacut dorinta de cunoastere si vi-a imbogatit cunostintele.