CONȚINUTUL RAPORTULUI

1 Caracteristica generală a întreprinderii.

1.1. Destinația , tipul întreprinderii, subordonarea,formă de proprietate, locul amplasării, regimul
de lucru.
1.2. Caracteristica serviciilor prestate de întreprindere.
1.3. Programul de producție pe tipuri de servicii.
1.4. Costul și structura fondurilor fixe ale întreprinderii.
1.5. Indicatorii activității economice și financiare a întreprinderii.
1.6. Caracteristica autovehiculelor deservite la întreprindere .
1.7. Structura organizatorică (managerială) a întreprinderii cu caracteristica subdiviziunilor.
1.8. Caracteristica și structura lucrătorilor întreprinderii.
1.9. Organizarea aprovizionării întreprinderii cu resurse energetice, apă etc.
1.10. Organizarea securității și sănătății în muncă la întreprindere.
2 Sectorul de producție
2.1. Caracteristica generală a sectorului- destinația , lucrările efectuate, regimul de lucru.
2.2. Organizarea procesului de producție în sector.
2.3. Mecanizarea procesului de producție.
2.4. Asigurarea calității serviciilor prestate în sector.
2.5. Analiza securității și sănătății în muncă în sector.
2.6. Caracteristica personalului sectorului.

Mod Coala Nr. Docum. Semn. Data

.
Elaborat Moisei I. Lit. Coala Coli
Verificat Corpocean A. 14

N.contr.
SRL ”Royal Progres,, UTM Gr. ITTA-161
Aprobat
 1.1. Destinația , tipul întreprinderii, subordonarea,formă de proprietate, locul
amplasării, regimul de lucru.
Destinația stației de service auto SRL “Royal Progres” este de a presta servicii de reparare și
întreținere a automobileleor de diferite mărci și modele, de garanție și postgaranție.
Stația de service auto SRL “Royal Progres” este o întreprindere privată la care conducerea este
compusă din mai mulți acționari care în condiții legale posedă acțiuni și care beneficiază de drepturi
ce survin din posesia acestora. Forma de proprietate este societate pe acțiuni din cauza ca capitalul
statutar este compus din finanțele mai multor investitori ceea ce și impune așa forma de proprietate.
SRL “Royal Progres” este amplasat în Republica Moldova , orașul Chișinau, sectorul Ciocana ,
, strada Voluntarilor 15 . Suprafața ocupata este aproximativ de 0.4 ha.
Regimul de lucru al întreprinderii este de luni pînă sîmbata de la orele 8:00 pînă la 17:00 cu
pauza de masă de la 12:00 pînă la 13:00. Deasemenea nu lucrează în zilele de Duminică și la sărbatori
oficiale. În decursul a unui an întreprinderea funcționează aproximativ 290 zile .
1.2. Caracteristica serviciilor prestate de întreprindere.
Clasificarea lucrărilor prestate are o gamă foarte largă, datorită personalului calificat, începînd de
la :
 deservire de garanție
 deservire tehnică și repararea a autovehiculelor de producție diversă, începînd cu cea sovetică,
europeană, asiatică etc.


diagnosticarea
autovehiculelor
 testarea si
reglarea
сonținutului de CO
(oxid de carbon) în
gazele de
eșapament

 reglarea devierii și oscilației roților

 lucrări de montare a anvelopelor, repararea discurilor roților

Mod Coala Nr. Docum. Semn. Data

.
Elaborat Moisei I. Lit. Coala Coli
Verificat Corposean A. 14

N.contr.
SRL ”Royal Progres,, UTM Gr. ITTA-161
Aprobat
  repararea capitală și parțială a motoarelor
 curățarea injectoarelor
 lucrari de sudare cu utilizarea a diferitor aparate de sudat
 lucrări de despresare și presare
 reglarea unghiului longitudinal și transversal al pivotului
 controlul compresiunii în cilindri ( MAS, MAC)
 identificarea și soluționarea oricărei probleme care există la automobilul diagnosticat.

Elevator auto (pentru ridicarea

automobilului pentru ușurarea intervenției
la acesta)

Elevator auto ( utilizat pentru reglarea

unghiului de fugă și transversal)

1.3. Programul de producție pe tipuri de servicii.

La stația de service auto SRL “Royal Progres” sunt deservite în decursul unei zile mai multe
automobile, numărul acestora variază în dependență de defecțiune: dacă se schimbă doar uleiul și
filtrele de ulei și aer pot fi deservite circa 35 automobile; dacă să fie schimbat doar ambreiajul
maxim 5 automobile;.... Numarul de automobile nu poate fi precizat concret căci toate

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 automobilele reparate într-o zi se prezintă cu defecțiuni diferite și mecanicul nu eliberează
automobilul pînă ce nu o repară și dă o garanție proprietarului acestuia. Deci numărul
automobilelor deservite în perioada unui an nu poate fi determinat decît la finele acestuia. Dacă să
luăm în mediu deservirea a 15 automobile pe zi, pe an se repară aproximativ 4500 automobile.

1.4. Costul și structura fondurilor fixe ale întreprinderii.

Fondurile fixe ale întreprinderii sînt compuse din terenul de vre-o 10000 m 2 ,dotat cu clădiri
și construcții, utilaj de forță, aparate de măsură și instrumente, inventar. Clădirile sînt dotate cu
încăperile, precum sînt: administrația, contabilitatea, încăperile unde sînt instalate elevatoarele
auto și standurile cu diverse chei, încăperea de odihnă unde sînt instalate dulapuri pentru lucrurile
personale ale muncitorilor. În componența terenului intră și o parcare situată în spatele cladirii
principale.
Din utilaj de forță face parte elevatoarele, aparatele de sudat, aparatul hydraulic de presat
standul pentru diagnosticarea instalației de frînare, stand pentru reglarea geometriei roților ,
pompele de ulei și recuperatoarele, compresoarele, cricurile mecanice și hidraulice. Din aparate
de măsură și instrumente fac parte toate micrometrele, șublerele, seturile de extras rulmenți, chei
și scule de mînă, pistoalele pneumatice, instrumentele de desșurubare a filtrelor de ulei,
instumentele de aducere la punctul inferior a cilindrilor de frinare, seturile de șurubelnițe și chei
tubulare, chei confecționate însăși de muncitori, instalația de comprimare a arcurilor de pe carcasa
amortizatoarelor, instrumentele de măsurare a compresiunei în cilindri și rampa de combustibil si
furtunele de combustibil etc. Din inventar fac parte bancurile de lăcătușărie, stelajele pentru piese,
dulapuri pentru instrumente , cărucior pentru piese cu gabarite mari , urnele , ladă cu nisip,
stingătoarele etc.

1.5. Caracteristica autovehiculelor deservite la întreprindere .

Mărcile de automobile care sunt deservite în cadrul stației de service auto încep de la cele
din timpul uniunii sovetice ajungînd la cele mai moderne. Intervențiile la aceste autmobile sînt
unele dintre cele mai simple cum ar fi: schimbarea uleiului, filtrelor, placuțelor de frînare,
lichidelor tehnice, repararea suspensiei, sistemelor de direcție, schimbarea ambreiajului etc..
Lucrările, cum ar fi repararea motoarelor sînt cît mai rare de aceea că o mulțime de piese trebuie
comandate din timp, și ocupă mult timp pînă sînt aduse la destinație, și însăși repararea acestora
pot să ocupe mult timp pe parcursul căruia s-ar putea aduce un venit cu mult mai mare pe
repararea celor menționate mai sus.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Automobilele deservite pot avea o vîrstă variată, dar o mare parte dintre automobile sînt de
după anii 90 și ele deja necesită reparații dintre cele mai complexe precum reparația: a caroseriei,
suspensiei , transmisiei cît și a motorului, pecînd automobilele mai noi de prin anii 2016-2017
doar necesită diagnosticarea și înlăturarea problemelor secundare aparente: schimbarea uleiurilor
la timp, a filtrelor, schimbarea a unelor piese pe suspensie, astfel menținîndule în stare funcțională
pe o perioadă cît mai îndelungată.

1.6. Structura organizatorică (managerială) a întreprinderii cu caracteristica

subdiviziunilor.
Structura managerială a întreprinderii începe cu directorul întreprinderii care conduce cu
toate subdiviziunile întreprinderii. Subdiviziunile întreprinderii sunt : secția cadre , administrația ,
contabilitatea.. Toți muncitorii sunt evaluați și această secție ține controlul asupra muncitorilor
daca au trecut tehnica securității, daca o respectă etc. Administrația are rolul de a duce evidența
tuturor contractelor încheiate , are o legătură strînsă cu IFS (Inspectoratul Fiscal de Stat,
Procuratura, Inspectoratul muncii etc), cu magazinele de piese auto (Auto Mix, Nippon Auto,
Auto Mall etc.). Contabilitatea are rolul de a monitoriza toate resursele financiare, de a le distribui
corespunzător și de a ține cont ca toate tranzacțiile să se efectueze legal. Stația dispune și de un
punct de primire- predare a comenzilor. Datorită contabilității nu există pierderi de finanțe
datorită formulării corecte a prețului fiecărei lucrări efectuate ( se ține cont de timpul utilizat,
lumină folosită, numărul de piese care au mai fost dezinstalate pentru a ajunge la locul
problematic, instrumentul care s-a folosit, folosirea lubrifianților și substanțielor chimice care
ușurează desșurubarea și înșurubarea unor piulițe, buloane, prețul pieselor utilizate, etc.).

1.7. Caracteristica și structura lucrătorilor întreprinderii.

Numărul de muncitori la această întreprindere este redus deoarece fiecare dintre aceștia este
profesionist în munca care o efectuiază, aceștia cunosc la perfecție construcția automobilului, și
din experiența pe care o au, cu ușurință pot identifica problemele existente la automobilul
prezentat la reparație. Toți lucrătorii își îndeplinesc meseria rapid și calitativ astfel ca clientul să
nu aștepte mult și ca să reușească deservirea și a altor automobile, fiind stabilit un preț
convenabil cît clientului cît și companiei.
Metoda de organizare a procesului tehnologic de întreținere tehnică si reparare a
automobilelor este destul de bine creată și aplicată. Cred cel mai corect fapt este că muncitorii nu
efectuează lucrările într-un anumit timp normativ, dar în perioada care e normală pentru
efectuarea acțiunilor convenabile, dar totuși lucrătorii înțeleg cu cît mai multe mașini deservesc
cu atit mai mare e venitul lor și astfel își măresc viteza de muncă. Un mare plus este ceea că

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 fiecare muncitor are în dotare cîte un elevator standuri cu chei, șurubelnițe, pistoale pneumatice,
au acces la presa hidraulică și aparatul de sudat, au la îndemînă cricurile mecanice și hidraulice, și
au tot instrumentul necesar de a repara orce la automobil. Important este ceea că lucrătorii
muncesc în apropiere unul de altul și pot să se ajute unul pe altul, astfel putînd fi totul dirijat mai
ușor de către șef.

1.8. Organizarea aprovizionării întreprinderii cu resurse energetice, apă etc.

Întreprinderea este aprovizionată pe deplin cu resurse energetice, sistem de iluminare, apă
sistem de ventilare, instrumente necesare, aer comprimat, materiale de exploatare și piese de
schimb, compresoare cu rezervoare de capacitate necesară pentru a alimenta instrumentul
pneumatic pe parcursul muncii prin conducte bine amenajate pe perimetrul încăperilor pentru nu
a efectua un efect negativ în timpul lucrărilor și aerul pînă a ajunge, la instrumentul folosit, trece
prin două filtre dintre care microfiltrul este dotat cu un robinet de eliberare a apei care apare in
urma formării condensatului în timpul funcționării compresorului. Astfel filtrele măresc durata de
funcționare a instrumentului pneumatic și nu permit pătrunderea apei în zonele unde aerul
comprimat este insuflat.

Instalația de filtrare a aerului

comprimat

Compresorul

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Sistemul de iluminare este în deajuns pentru stație deoarece stația dispune pe lingă
iluminarea artificială în totalitate la fiecare post deasupra fiecărui elevator este montat cite un
bloc de lumină cu cîte 2 lămpi cu lungimea 1,5 m și iluminarea naturala constituie principala
sursă de iluminare atît prin intermediul ferestrelor destul de masive din peretele lateral cît și
iluminarea naturală ce provine în urma ușilor masive deschise.
Cum am mai precizat și mai sus stația de service auto SRL “Royal Progres” are un spațiu
impunător de aceea pentru ventilarea aerului , evacuarea gazelor de eșapament, substanțelor
nocive din urma lichidelor tehnice și mai ales evaporarea acestora sa recurs la crearea a
magistralei, pe partea opusă a ușilor mari care pe parcursul reparației tot sunt deschise, pe toată
lungimea stației cu guri speciale de aerisire și cu ventilatoare ceea ce conduce la ventilarea
eficientă a stației.

1.9. Organizarea securității și sănătății în muncă la întreprindere.

Organizarea securității la postul de muncă a lucrătorului la întreprindere la SRL “Royal
Progres” este binevenită deoarece odată ce lucrătorul este angajat, totodată este instruit și
cunoscut cu tehnica securității care este prezentă și pe carcasa elevatorului. Întreprinderea este
dotată cu tot necesarul ca muncitorul să își îndeplinească meseria sănătos și voios (pentru cazuri
excepționale întreprinderea este dotată cu husa cu medicamente pentru primul ajutor).
Deasemenea în prima zi de muncă muncitorului i se explică regulile antiincendiare și de acordare
a primului ajutor medical. Stația este proiectată conform tuturor standardelor în vigoare și
respectă toate cerințele ce țin de protecția antiincendiară și a securității muncitorului (este dotată
cu stingătoare și cu lăzi cu nisip, și cu system antiincendiu).

2.
3.
4.
5.
6.
7.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Tehnica securității în timpul instalării automobilului pe elevator, și în
timpul reparării acestuia

Stingător incendiu

2 Caracteristica postului de producție

2.7. Caracteristica generală a sectorului- destinația , lucrările efectuate, regimul de lucru.

În secția de întreținere tehnică și reparație curentă a autoturismelor se ocupa cu efectuarea

tuturor tipurilor de întrețineri tehnice și reparație a autoturismelor de la schimbarea uleiurilor,
lichidelor, filtrelor, reparația suspensiei, caroseriei, reglarea geometriei roților, diagnosticarea
tuturor sistemelor, reparația generală a motorului etc..
Înainte de a fi reparat automobilul, este supus diagnosticării, în urma căreia este anunțat
proprietarul despre defecțiuni și el coordonează ce va fi reparat în primul rînd astfel fiind
consultat de administrator (astfel se evită neînțelegerile între muncitor, administrator și client).
Ajungînd la o înțelegere în privința reparării, muncitorul dezinstaliază piesa uzată (în o mulțime
de cazuri sînt demontate mai multe ansambluri și sînt puse în funcțiune mai multe instrumente și
aparate), tot în același timp persoana care răspunde de piesa de schimb o comandă și face tot
posibilul ca în cel mai scurt timp să fie instalată de către muncitor. În timpul reparării pot să apară
mai multe probleme, în timpul desșurubării buloanelor și piulițelor care s-au oxidat sau care din
cauza temperaturii sau sudat de unele suprafețe, din această cauză au loc ruperile buloanelor astfel
mărinduse durata de timp la schimbare a unei piese.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Munca în sectorul de întreținere și reparație, începe de la ora 8:00 și se termină la ora 17:00
avînd o pauza de masa de la ora 13:00 pîna la 14:00. Zilele de lucru sînt de luni pînă vineri. În
multe cazuri numărul de ore muncite în unele zile pot fi depășite deoarece există o înțelegere între
muncitor și șef, ca în încăpere la sfîrșitul zilei de muncă să nu rămînă nici un automobil, și în
interesul muncitorului este de a repara automobilul pînă la final. Totodată orele muncite în plus se
achită dublu.
La postul dat duminica se consideră zi de odihnă. Muncitorii în decursul a unui an de
asemenea mai au asigurat concediu achitat de întreprindere timp de o luna și în caz de boala le
este asigurată plata pentru această perioadă.
La postul de producție activează o singură persoană care este calificată în domeniul
construcției automobilului, profesionistă în acest domeniu, care este dotată cu un elevator și cu
instrumentul necesar pentru a putea efectua ogamă largă de intervenții la automobil.

Postul de muncă

2.2. Organizarea procesului de producție în sector.

Organizarea procesului de producție în sector este destul de înaltă deoarece la acest post este
prezent utilajul tehnologic necesar, orice instrument necesar este la îndemînă (nu trebuie de făcut
zeci de pași pentru a lua instrumentul necesar) și este așezat la locul potrivit într-o anumită

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 ordine, dispozitivele necesare sînt în stare tehnică bună de funcționare și fac parte dintre cele
moderne, mult ușuriază munca și instrumentele inventate de mințile luminate a muncitorilor,
fiind instrumente bine gîndite și fiind mai bune ca cele procurate.
Productivitatea este înaltă deoarece timpul în care se execută operațiile de întreținere și
reparație este nemonitorizat și nu este dat un timp normativ necesar după care muncitorii ar
trebui să se încadreze în el, căci muncitorii își cunosc meseria și sînt ca o familie, totdeauna tind
cît mai rapid sa îndeplinească acțiunile necesare, astfel apare o întrecere între prieteni (cine mai
rapid și calitativ își va repara automobilul), muncitorii se ajută între ei, aceasta contribuind la
productivitatea înaltă. O latură favorabilă în organizarea procesului de producție la stație este
permanența asigurării sectorului cu piese de schimb și materiale de exploatare datorită prezenței
unui depozit special amenajat și datorită prezenței în apropiere a magazinelor de piese cu care
sînt semnate contracte de parteneriat. Datorită unei organizări reușite a procesului de producție
stația are un număr de clienți destul de mare și venituri meritate
.
2.3. Mecanizarea procesului de producție.

Mecanizarea procesului de
producție la stația de service auto
SRL “Royal Progres” este destul
de înaltă, deoarece o mulțime de
lucrări se execută cu pistolul
pneumatic, cricul hydraulic și o
mulțime de alte instrumente care
micșorează timpul de intervenție.
În sector există următorul utilaj
tehnologic : elevator electric, cric
hidraulic, cric mechanic, pompa de
ulei, recuperator de ulei, pistoale
pneumatice, utilaj de aducere la
poziția inferioară a cilindrilor de
fînare, polizor, mașină de găurit,
mașină pneumatică de șlefuit,
aparat de sudat etc.
Stația este dotată destul de bine cu
diverse instalații, instrumente, chei

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 variate, șurubelnițe de tot tipul și multe altele care contribuie la îmbunătățirea productivității
muncii.

2.4. Asigurarea calității serviciilor prestate în sector.

Evidența și controlul muncii efectuate este coordonată de către administrator. El se urcă
lavolanul fiecărei mașini și apreciază funcționarea fiecărui sistem pentru că el răspunde de
fiecare intervenție pe care a efectuat-o muncitorul, și trebuie să se asigure că defecțiunea s-a
înlăturat.
Calitatea este asigurată de însăși muncitor prin prudența, înțelepciunea, atenția și stagiul de
muncă în acest sector, dar calitatea depinde și de însăși piesa înlocuită (calitatea acesteia).
Calitatea serviciilor prestate de această stație se observă prin numărul de clienți pe care îi
deservește. E o companie care cunoaște prețul muncii și prin străduința sa investește în calitate.
Poate pentru careva clienți îi pare scump dar totuși se deservesc la această stație căci cunosc
personalul care depune totdeauna străduință de a înlătura defecțiunile rapid și calitativ dar și la
prețuri discutate din timp cu clientul, pentru a nu ajunge la neînțelegeri.

2.5. Analiza securității și sănătății în muncă în sector.

Cu privire la sănătatea și securitatea muncitorului la postul de muncă, putem aprecia această
stație cu un grad ridicat deoarece se respectă toate normele necesare : toate utilajele care
utilizează energie electrică au legătură cu pămîntul, nu sunt fire dezgolite și răspîndite pe sub
picioarele muncitorilor care ar putea încurca în timpul lucrărilor, podeaua este izolată de
electrocutare. La post este interzis fumatul pentru aceasta este prevăzut loc special amenajat. Pe
timp de iarnă stația este încălzită, avantaj pentru o muncă mai calitativă și fără pericol de
îmbolnăvire.
Pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă și înlăturarea cauzelor care pot provoca accidente
de muncă și îmbolnăviri profesionale SRL “Royal Progres” ia o serie de măsuri și sarcini ce revin
atît conducătorului locului de muncă dar și lucrătorului:

 Se asigură iluminarea, încălzirea și ventilarea în atelier;

 Mașinile și instalațiile sunt echipate cu instrucțiuni de folosire;
 Mașinile sunt echipate cu ecrane de protecție conform normelor de protecție a muncii;
 Atelierele sunt echipate în locuri vizibile cu mijloace de combatere a incendiilor.
 Muncitorii poartă echipament bine ajustat pe corp cu mînecile încheiate iar părul
acoperit sau legat.
 Înainte de începerea lucrului se controleză starea mașinilor, a dispozitivelor de pornire-
oprire și inversare a sensului de mișcare.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

  La terminarea lucrului se deconectează legăturile electrice de la prize, mașinile sunt
oprite, sculele se așeză la locul lor iar materialele și piesele sunt stivuite in locuri indicate
 Ciocanele au cozi de lemn de esență tare, făra noduri sau crăpături; este interzis lucrul
cu ciocanele, nicovalele care au fisuri, știrbituri, spărturi sau deformări în formă de floare
 După fiecare intervenție instrumental folosit se așează la locul său potrivit
 În timpul muncii nu se înșiră instrumentul și piesele de gabarit prin toată încăperea
 Instalarea automobilului pe elevator se efectuiază cu mare atenție și prudență
 Înainte de a se instala automobilul pe elevator se aduce în încăpere se decuplează de la
treaptă și se eliberează frîna de mînă, volanul nu se blochiază
 Nu se încalcă masa admisibilă de ridicare a automobilului pe elevator
 Se utilizează doar cheile de mărime corespunzătoare
 Nu se lasă instrumente, piese etc. sub automobil în timpul coborîrii lui de la înălțime
 În timpul intervenției la automobilul aflat la înălțime, elevatorul se blochiază
 Este interzisă intervenția persoanelor altor decît mecanicul.
2.6. Caracteristica personalului sectorului.

Personalul sectorului este constituit din muncitorul calificat și administrator. În timpul

muncii mecanicul mai întîi de toate face o diagnostică, găsește toate defectele, apoi le discută cu
administratorul, apoi implică în convorbire și clientul pentru a explica situația și prețul a tuturor
intervențiilor, și odată ce clientul e deacord de a fi înlăturate defecțiunile, administratorul pleacă
după piese iar mecanicul începe munca de dezasamblare a pieselor defecte. Piesele care pot fi
reparate se repară, iar care nu se înlocuiesc cu altele noi sau reutilizate la dorința clientului.
Mecanicul este persoana care identifică defecțiunile, studiază stilul uzurii, alege tehnologia
de înlăturare a defecțiunii, alege instrumentul necesar, înlătură defecțiunea. Cunoaște prețul
muncii sale, prețul uzurii instrumentului folosit, prețul energiei electrice folosite, prețul
substanțelor chimice utilizate. Este o persoană cu studii profunde în domeniul automobilului.
Administratorul este o persoană cu studii superioare în domeniul construcției automobilelor,
cu experiență de mecanic auto, care cunoaște prețul întregii tehnologii de la o singură privire,
cunoaște prețurile pieselor și conduce cu contabilitatea. Persoană inteligentă care cu ușurință
poate înlocui mecanicul auto.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Concluzii:
Am avut plăcere să fac practica în cadrul acestei stații de servicii auto, am avut posibilitatea
să îmi încerc cunoștințele în practică, și le mulțumesc mult persoanelor care au ani munciți în
această companie, pentru încredințarea instrumentului divers, și încredințarea intervențiilor
desinestătătoare în timpul practicii, și mulțumesc mult pentru ascultarea a multor svaturi pe care
li-am dat, mi-a fost foarte plăcut căci au fost de folos. Mi-am depus toată străduița, și aș mai dori
să activez alături de aceste persoane care timp de 20 zile m-au primit în familia sa ca pe al său.
Mi-a fost foarte folositoare această stagiere pentru dezvoltarea în domeniu, am înțeles o
mulțime de lucruri care în teorie par complicate dar totuși în practică sînt cu mult mai ușoare.
Cred că e bine venită practica după studierea teoriei deoarece într-o oarecare măsură după practică
cunoști mult mai mult decît un simplu lucrător de la stația de deservire. Și în timpul practicei în
multe situații cunoșteam ce trebuie de făcut, și îmi supuneam din timp ce este defect și nu dam
greș.
Există o legătură foarte strînsă între practică și teorie: “ teoria provine din practică sau
practica provine din teorie?” o întrebare care pare că nu are răspuns concret.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Planul stației de service auto SRL “Royal Progres”
1. Lavuarul
2.Standuri cu diverse chei, șurubelnițe, instrumente
3.Rezervoare cu ulei utilizat
4.Rafturi cu piese utilizate
5.Rafturi cu piese noi și uleiuri de firmă japoneze
6.Dulapuri cu instrumente speciale
7.Compresorul de aer
8.Masa administratorului (șefului)
9.Elevatoare
10.Bancurile de lăcătușărie
11. Lăzile cu nisip și stingătoarele
12. Lada de deșeuri tehnice
13. Presa hidraulica
14. Aparatul de sudat.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data