Principalele date tehnice ale motorului autoturismului VW PASSAT

Modelul VW Passat
Seria modelului RF 1F EZ/ABN AEK AFT AAM ABS ADZ RP1)
Fabricat de la - pânã la 4.88-7.89 8.88-7.90 4.88-9.93 8.94-10.95 11.95-5.97 8.90-5.97 8.91-9.94 10.94-5.97 4.88-7.91
Numãr de cilindri/supape 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8
Capacitate cilindricã [cm³] 1595 1595 1595 1595 1595 1781 1781 1781 1781
Puterea maximã/turaþia de putere maximã
[kW/rot/min] 53/5200 53/5200 55/5200 74/5800 74/5800 55/5000 66/5500 66/5500 66/5250
[CP/rot/min] 72/5200 72/5200 75/5200 100/5800 100/5800 75/5000 90/5500 90/5500 90/5250
Momentul motor maxim [Nm]/turaþia de
cuplu maxim [rot/min] 120/2700 125/2750 125/2600 135/4400 140/3500 140/2500 145/2500 145/2500 142/3000
Alezajul [mm] Ø 81,0 81,0 81,0 81,0 81,0 81,0 81,0 81,0 81,0
Cursa pistonului [mm] 77,4 77,4 77,4 77,4 77,4 86,4 86,4 86,4 86,4
Raportul de comprimare 9,0 9,0 9,0 10,3 10,3 9,0 10,0 10,0 9,0
Combustibil CO (cifra octanicã) minimã 91 fãrã 91 fãrã 91 95 fãrã 95 fãrã 91 fãrã 95 fãrã 95 fãrã 91 fãrã
plumb plumb plumb plumb plumb plumb plumb plumb
Sistemul de alimentare cu combustibil: 2E3 Mono-Jetr. 2E3 Motronic Simos 4S2 Mono-Motr. Mono-Motr. Mono-Motr. Mono-Jetr.
carburatorul/ echipamentul de injecþie
Sistemul electric de aprindere TSZ-H TSZ-H TSZ-H Motronic Simos 4S2 Mono-Motr. Mono-Motr. Mono-Motr. TSZ-H
Catalizator X4) X –10) X X X X X opþional

Modelul VW Passat
Seria modelului PF PB 2E ADY AGG KR 9A ABF
Fabricat de la – pânã la 4.88-7.90 4.88-7.90 3.90-9.94 10.94-7.95 8.95-5.97 7.88-9.93 7.88-9.93 10.93-5.97
Numãr de cilindri/supape 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8 4/16 4/16 4/16
Capacitate cilindricã [cm³] 1781 1781 1984 1984 1984 1781 1984 1984
Puterea maximã/turaþia de putere maximã
[kW/rot/min] 79/5400 82/5400 85/5400 85/5400 85/5400 100/6300 100/5800 110/6000
[CP/rot/min] 107/5400 112/5400 115/5400 115/5400 115/5400 136/6300 136/5800 150/6000
Momentul motor maxim [Nm]/turaþia de
cuplu maxim [rot/min] 154/3800 159/4000 166/3200 166/3200 166/2600 162/4800 180/4400 180/4800
Alezajul [mm] Ø 81,0 81,0 82,5 82,5 82,5 81,0 82,5 82,5
Cursa pistonului [mm] 86,4 86,4 92,8 92,8 92,8 86,4 92,8 92,8
Raportul de comprimare 10,0 10,0 10,0 10,0 9,6 10,0 10,5 10,5
Combustibil CO (cifra octanicã) minimã 95 fãrã 98 fãrã 95 fãrã 95 fãrã 95 fãrã 98 fãrã 95 fãrã 95 fãrã
plumb3) plumb2) plumb3) plumb3) plumb3) plumb plumb3) plumb3)
Sistemul de alimentare cu combustibil: Digifant Digifant Digifant Simos Simos K-Jetronic KE-Motr. Digifant
carburatorul/ echipamentul de injecþie
Sistemul electric de aprindere Digifant Digifant Digifant Simos Simos VEZ KE-Motr. Digifant
Catalizator X – X X X – X X

Modelul VW Passat VW Passat VR6 VW Passat Diesel

Seria modelului PG AAA ABV 1Y AAZ5) RA/SB6) 1Z/AHU12) AFN
Fabricat de la – pânã la 10.88-9.93 10.90-5.97 9.93-5.97 5.89-9.93 4.91-5.97 4.88-9.93 11.93-5.97 1.96-5.97
Numãr de cilindri/supape 4/8 6/12 6/12 4/8 4/8 4/8 4/8 4/8
Capacitate cilindricã [cm³] 1781 2792 2861 1896 1896 1588 1896 1896
Puterea maximã/turaþia de putere maximã
[kW/rot/min] 118/5600 128/5800 135/5800 50/44008) 55/4400 59/4500 66/4000 81/4150
[CP/rot/min] 160/5600 174/5800 184/5800 68/4400 75/4400 80/4500 90/4000 110/4150
Momentul motor maxim [Nm]/turaþia de
cuplu maxim [rot/min] 225/4000 235/42007) 245/4200 140/2200 140/2200 155/2600 202/1900 235/1900
Alezajul [mm] Ø 81,0 81,0 82,0 79,5 79,5 76,5 79,5 79,5
Cursa pistonului [mm] 86,4 90,3 90,3 95,5 95,5 86,4 95,5 95,5
Raportul de comprimare 8,0 10,0 10,0 23,0 22,5 23,0 19,5 19,5
Combustibil CO (cifra octanicã) minimã 95 fãrã 95 fãrã 98 fãrã Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
plumb3) plumb plumb
Sistemul de alimentare cu combustibil: Digifant Motronic Motronic Diesel Turbo-Diesel Turbo-Diesel TDI11) TDI11)
carburatorul/ echipamentul de injecþie
Sistemul electric de aprindere Digifant Motronic Motronic – – – – –
Catalizator X X X – X9) – X9) X9)

1)
Începând cu 8.90: puterea maximã este de 66 kW (90 CP) la 5400 rot/min; momentul motor maxim este de 142 Nm la 2600
rot/min; sistemul integrat de aprindere ºi injecþie este Mono-Motronic. 2) Puterea este mai scãzutã în cazul utilizãrii benzinei
Super fãrã plumb (CO 95). 3) Puterea este mai scãzutã în cazul utilizãrii benzinei normale fãrã plumb (CO 91). 4) Opþional, cu
sau fãrã sondã Lambda. 5) Începând cu 10.93: puterea maximã este de 55 kW (75 CP) la 4200 rot/min; momentul motor
maxim este de 150 Nm la 2400 rot/min. 6) Motorul „SB“ cu camerã separatã de vârtej/pompã de injecþie modificate (asigurã
un nivel mai redus al emisiilor poluante din gazele de evacuare). În rest, identic cu motorul „RA“. 7) La utilizarea benzinei
Super Plus (CO 98) se obþine un cuplu maxim de 240 Nm la 4200 rot/min. 8) Începând cu 8.90 puterea maximã este de 48 kW
(65 CP). 9) Catalizator nereglat. 10) Catalizator reglat. 11) Injecþie directã. 12) AHU începând cu modelul fabricat în anul 1994.
Corespunde motorului 1Z.