Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
5. Un autocamion are viteza de 100 km/h în 9. O roată de autoturism are raza dinamica rd =
momentul în care conducătorul auto atinge 300 mm. Reacţiunea drumului normală la
pedala de frână pentru a opri vehiculul. Cu un suprafaţa de sprijin este Z = 2.9 kN. Roata este
timp de intrare în funcţiune al sistemului de prevăzută cu o frână cu un singur disc şi un
frânare de 0.29 s (pe această durată se va etrier cu un singur pistonaş. Se cunosc: raza
considera că viteza de deplasare a efectivă a discului rf = 97 mm, aria pistonaşului
autocamionului rămâne constantă) şi o A = 1253 mm2, coeficientul de frecare placute –
deceleraţie de regim de 5 m/s2, să se determine disc μ = 0,52. Să se determine forţa de frânare
spaţiul parcurs până la oprire. produsă de roată pe un drum cu coeficient de
aderenţă φ = 0,56 atunci când presiunea
6. Frâna cu disc şi etrier este tot mai raspândită în lichidului de frână la etrier este p = 42 bar.
detrimentul frânei cu tambur şi saboţi pentru că:
a) se răceşte mai repede 10. Rigiditatea unui arc spiral poate fi micşorată
b) are o funcţionare mai stabilă prin creşterea:
c) necesită mai puţină energie pentru acţionare a) diametrului sârmei
d) are masă şi moment de inerţie mai mici b) diametrului de înfăşurare
Care dintre afirmaţiile de mai sus sunt c) unghiului spiralei de înfăşurare
adevărate? d) numarului spirelor de aşezare
11. Un autovehicul dezvoltă un moment motor c) motor longitudinal şi tracţiune pe puntea din
maxim egal cu 200 Nm. Coeficientul de spate
siguranţă este 1.5. Să se determine momentul 18. Exemplificaţi schematic montajele în „O” sau
de torsiune pentru verificarea arborelui în „X” ale rulmenţilor ce susţin un arbore.
ambreiajului.
19. În ce situaţii este necesară construirea
12. Arborele ambreiajului este identic cu: transmisiei principale sub forma a două
a) Arborele de intrare al cutiei de viteze angrenaje?
b) Arborele primar al cutiei de viteze
c) Arborele secundar al cutiei de viteze 20. Enumeraţi două avantaje şi două dezavantaje
ale frânei duplex în comparaţie cu frâna
13. Definiţi rolul amortizoarelor de oscilaţii de simplex.
torsiune la ambreiajele mecanice.
14. Transmisia principală a autovehiculelor
reprezintă:
a) Totalitatea elementelor transmisiei
intercalate între motor şi roţile motoare
b) Ansamblul cutie de viteze
c) Toate elementele dintr-o punte motoare care
realizează o multiplicare a momentului
motorului.
15. Identificaţi elementele numerotate ale unei
transmisii principale prezentată în figura de mai
jos.