Stabilizarea

pământului
Armarea straturilor fără liant
pentru drumuri şi zonele de trafic
 2

Tehnologia Tensar – soluţii

practice demonstrate şi soluţii
de realizare
Bazată pe proprietăţile unice ale geogrilelor,
Tehnologia Tensar este în mare măsură adaptată la
problemele de stabilitate şi ranforsare ale terenului,
oferind adevărate economii de cost şi timp.

Noi vă putem ajuta să aplicaţi Tehnologia Tensar

pentru a îmbunătăţi sistemul de fundare din
proiectul dumneavoastră.

Şase aplicaţii majore pentru stab

Ghid în alegerea
soluţiei de stabilizare Reducerea grosimii Durată de viaţă mai
stratului mare
a pământului pentru
proiectul dvs.
Pentru detalii asupra workshop Tensar vizitaţi www.tensar-international.com

Geogrilele cu noduri rigide Tensar au devenit o

componentă majoră în proiectele de inginerie civilă, încă
de acum 25 de ani, de la introducerea acestora pe piaţă.

Un proiect de construcţii civile poate necesita doar

o aplicaţie a geogrilelor sau poate necesita divizarea
soluţiilor care implică o combinaţie de aplicaţii.

Există şase aplicaţii majore pentru stabilizarea

pământului cu geogrile.
Numeroase programe de
cercetare de-a lungul anilor
au dovedit că factorii de
stabilitate pentru geogrilele
Tensar sunt cei mai mari
posibili – însemnând că
Tehnologia Tensar permite cea
mai mare reducere a grosimii
stratului granular.
Utilizarea geogrilelor Tensar
în stratele de pavaj poate
prelungi durata de viaţă a
drumului, aşadar utilizarea
Tehnologiei Tensar produce
economii semnificative în
bugetul de întreţinere.
 Geogrilele Tensar oferă o soluţie de stabilizare rapidă, eficientă şi demonstrată pentru condiţiile cele mai dificile

bilizarea pământului cu geogrile utilizând Tehnologia Tensar

Creşterea capacităţii Limitarea tasărilor Acoperirea terenurilor Umplerea golurilor

portante diferenţiale slabe

Prin aplicarea Tehnologiei
Tensar, capacitatea de
dispersare a încărcării unui
strat stabilizat Tensar poate
îmbunătăţi capacitatea
portantă a platformelor de
lucru pentru echipamente
foarte grele, macarale şi utilaje
de foraj.
Nivelele multiple de geogrile Acolo unde terenul este
Tensar prezente într-un foarte slab, Tehnologia Tensar
strat de agregate creează o este capabilă să ofere soluţii
platformă rigidă la încovoiere. de acoperire şi stabilizare.
Geogrilele Tensar permit
aşezarea şi compactarea în
siguranţă a umpluturii când sunt
prezente mâluri lagunare sau
depozite de deşeuri industriale.
În zonele unde terenul de
fundare este predispus
eroziunii, lichefierii sau
colapsului, geogrilele Tensar şi
Tehnologia Tensar pot furniza
suport pentru a menţine
terenul în siguranţă.
3
 Caracterul polivalent al geogrilelor bietirate Tensar
De la începutul anilor `80 s-au instalat câteva sute de
4 milioane de metri pătraţi de geogrilă bietirată Tensar
pentru realizarea a zeci de mii de proiecte.
Acestea au fost instalate în majoritatea ţărilor din lume,
în condiţii climatice şi de teren variate, iar tehnologia
Tensar a fost utilizată pentru a rezolva unele probleme de
proiectare sau de execuţie.

Geogrilele bietirate Tensar

funcţionează pe baza
încleştării agregatelor
Geogrilele bietirate Tensar pot rezolva probleme de stabilitate
deoarece asigură o încleştare foarte eficientă cu materialele
granulare. Atunci când agregatele sunt compactate deaupra
geogrilelor, acestea pătrund parţial prin ochiuri creând o
încleştare puternică.
Mecanismul de încleştare

Rezistenţa şi rigiditatea nodurilor Testarea eficienţei nodurilor Caracteristici esenţiale: Noduri rezistente şi nervuri
groase

limitarea tensionării

forţa aplicată
Pentru detalii asupra workshop Tensar vizitaţi www.tensar-international.com

geogrilă Tensar

Nervurile geogrilelor Tensar având o secţiune transversală caracteristică asigură o încleştare a agregatelor şi acţionează asemenea suportului care susţine bilele de
biliard

În urma procesului de fabricare a geogrilelor Tensar, se ■■ T ensiunea din geogrilă generează deflecţiuni foarte mici la
obţin reţele cu structuri unice, având noduri rezistente şi încărcări verticale
nervuri rigide, precum şi o margine rectangulară care fixează ■■ A
 vantajele armării sunt generate în interiorul zonei
agregatul. Acest lucru asigură o îmbinare excelentă între solicitate
particulele de agregat şi geogrilă, rezultatul fiind o încleştare
■■ G
 eogrila Tensar şi materialul granular formează împreună
mecanică eficientă.
un geocompozit – un Strat Stabilizat Mecanic Tensar
Încleştarea împiedică deplasările laterale şi dilatarea
particulelor de agregat, rezultând un unghi de rezistenţă la
forfecare foarte eficient. Acest mecanism poartă şi denumirea
de „confinare”, deoarece încleştarea imobilizează în mod
eficient particulele de agregat. În straturile granulare armate cu
geogrile Tensar, combinarea acestor proprietăţi asigură:
 Toate geogrilele lucrează în acelaşi mod?
Aceasta este o întrebare comună, luând în considerare Proiectarea Tensar este bazată pe efectul demonstrat al
beneficiile utilizării geogrilelor – în particular pentru o încleştării şi confinării laterale a agregatelor. Multe alte
structură rutieră. Răspunsul este „nu, geogrilele se geogrile produse prin alte metode de fabricaţie ce creează
comportă diferit şi un bun indicator al efectului altfel de nervuri, noduri sau ochiuri, se comportă asemenea
armării este procedeul de fabricaţie”. Calitatea „membranelor tensionate”. Membranele tensionate
încleştării mecanice nu este aceeaşi când comparăm prezintă deformaţii mari de-a lungul traseului roţilor. A se
procesul de fabricaţie Tensar cu alte procedee de execuţie a vedea exemplul de mai jos.
geogrilelor cum ar fi extruderea, ţeserea şi sudarea.

Geogrilă Tensar  Altă geogrilă (alt

(procedeu de fabricaţie Tensar) procedeu de fabricaţie)

Geogrilă Tensar pentru armarea structurii Altă geogrilă pentru armarea structurii rutiere
rutiere – mecanismul de încleştare – mecanismul de membrană tensionată
■■ Încleştarea rigidizează stratul de agregat ■■ Membrana necesită ancorare pe margini
■■ Dispersarea încărcărilor creşte considerabil ■■ Incărcarea este transferată direct membranei
■■ Deformarea pe verticală este redusă ■■ Membrana şi terenul de fundare se deformează
■■ Performanţa este îmbunătăţită ■■ Performanţele sunt atinse doar după un trafic intens
■■ T raseul roţilor trebuie menţinut pe acelaşi aliniament pentru
a păstra efectul scontat

Limita superioară a
terenului de fundare Geogrilă Tensar SS30 Limita superioară a Geogrilă bietirată ţesută
terenului de fundare
Înălţimea stratului ranforsat (m)

Înălţimea stratului ranforsat (m)

Înainte de treceri
Limita superioară a Înainte de treceri
Limita superioară a stratului de armat
stratului de armat După 10.000 de treceri
După 3.500 de treceri

Distanţa de la marginea ranforsării (m) Distanţa de la marginea ranforsării (m)

Mecanismul de încleştare împreună cu proprietăţile fizice un făgaş adânc s-a format la suprafaţa stratului rutier
ale geogrilelor Tensar conduc la reducerea făgaşelor, în armat cu alt tip de geogrilă (membrană tensionată), având
comparaţie cu alte tipuri de geogrile. Această diferenţă ca rezultat deformarea terenului de fundare. Un făgaş
de performanţă este pusă în evidenţă prin profilele asemănător s-a format şi la suprafaţa fundaţiei drumului.
făgaşelor prezentate mai sus, măsurate în cadrul unei Acest lucru produce o afânare şi o înmuiere a fundaţiei.
încercări detaliate asupra unei structuri rutiere efectuate Pentru secţiunile Tensar (cu mecanism de încleştare), după
de Laboratorul de Cercetare din Domeniul Transportului 10.000 de treceri, făgaşul de la limita superioară a stratului
(„Transport Research Laboratory”, Marea Britanie). Acestea armat este mult mai mic, cu deformaţie mică, iar făgaşul
5
sunt secţiuni transversale ale structurii rutiere, arătând din fundaţiei este neglijabil (mai ales când este vorba de
partea superioară a fundaţiei (320 mm grosime) şi partea consolidarea argilei). Performanţa geogrilelor Tensar este
superioară a terenului de fundare (CBR = 1,5%), înainte semnificativ mai bună decât a altor tipuri de geogrile
şi după perioada de trafic intens. După 3500 de treceri fabricate prin alte metode (sudare, ţesere, etc.)
 Straturi stabilizate mecanic Tensar
Straturile granulare armate cu geogrilele Tensar se
6 comportă ca un compozit datorită fenomenului de
încleştare. Compozitul geogrilă/agregat poate fi privit ca
un strat stabilizat mecanic Tensar (SSM).
Proiectanţii şi constructorii pot alege anume să specifice
un strat stabilizat mecanic Tensar şi pot fi siguri că
proprietăţile şi performanţele compozitului sunt
cunoscute şi determinabile.

Strat granular Tensar

Strat compozit Strat stabilizat

mecanic

Strat echivalent
nestabilizat

Grosimea efectivă
(1-5 până la 2) t
Pentru detalii asupra workshop Tensar vizitaţi www.tensar-international.com

„Stratul echivalent nestabilizat” poate fi gândit în diferite moduri şi de aceea poate fi introdus în metodele de
proiectare existente în conformitate cu conceptele care s-ar potrivi cel mai bine. În mod normal, la majoritatea
proiectelor s-ar aplica următorii indicatori:

Intrevalul Tensar de creştere a

Parametri de proiectare Unităţi de măs.
eficienţei
Grosimea ‘t’ 1.5<h<2.0 mm
Modulul ‘E’ 1.5<E<3.0 kN/m2
Încărcarea din trafic ‘TIF’ 3<TIF<15 Osii standard
Cuantificarea beneficiior performanţelor
Pentru a defini grosimea efectivă a stratului stabilizat mecanic Tensar au fost înregistrate performanţele din
numeroase încercări monitorizate pe trafic intens, de-a lungul a multor ani.

1981 – Testarea pământului armat Tensar a început în 1981 1985 – Tensar a început un angajament de testare completă pe scară
cu câteva încercări simple de capacitate portantă care au largă a produselor sale pe o perioadă mai mare de 20 de ani
demonstrat efectul benefic al mecanismului de încleştare

1992 – Testele de laborator sunt continuu confirmate de

încercările in-situ

1996 – Creşterea funcţiei de dispersie a încărcărilor, caracteristică

geogrilelor bietirate Tensar, conduce la reduceri semnificative ale adâncimii
făgaşului

2000 – Testele de laborator pe scară largă pe o gamă largă de

produse au arătat că Tensar depăşeşte în performanţă alte
tipuri de geogrile

2004 – Testele nu se rezumă la o singură regiune, implicând 2003 – Testele pe modele la scară mai mică le completează pe cele la scară
laboratoare independente şi centre de cercetare din întreaga mare pentru a examina în detaliu fenomenul de încleştare
lume

Aceste imagini arată tipurile de cercetări în care Tensar International s-a implicat de-a lungul anilor.
Informaţiile din aceste teste au oferit factorii premergători în punerea la punct a unor metode empirice
de proiectare. Acum direcţia în proiectarea structurilor rutiere tinde mai mult spre metode analitice de 7
proiectare unde, răspunsul acestei structuri rutiere din încărcările de trafic poate fi urmărit în modele
numerice. Tensar International este lider al acestei evoluţii în proiectare prin modelarea efectului stabilizării
mecanice a geogrilelor.
 Fiecare din cele şase aplicaţii majore aduce
8
beneficii importante, iar acestea pot fi adesea
convertite într-un preţ avantajos.

Reducerea grosimii stratului

Prin reducerea grosimii stratului acoperitor cu 33%, din proiectarea
standard, contractorul poate simplifica problemele de instalare
pe şantier şi economisi aproximativ 25% din costul lucrărilor de
îmbunătăţire a terenului.

Durabilitate mărită
Reabilitarea drumurilor, mai ales dacă implică refacerea pe toată
adâncimea, reprezintă o lucrare scumpă pentru orice administrator de
drum. Un exerciţiu ingineresc de evaluare a includerii stratului stabilizat
mecanic va prelungi durabilitatea structurii rutiere de trei ori sau mai
mult şi prin urmare va reduce bugetul anual de mentenanţă, pentru
înlocuirea stratului de asfalt, cu mai mult de 50%.

Capacitate portantă mărită

Pe terenuri slabe, cum ar fi turbăriile, este de cele mai multe ori
necesar să se construiască drumuri de acces ce trebuie să reziste
la încărcări foarte mari. Accesul macaralei la instalaţiile de mori
de vânt este un prim exemplu unde capacitatea portantă trebuie
să fie îmbunătăţită şi proiectată pentru executarea în siguranţă a
operaţiunilor din şantier.

Controlul tasărilor diferenţiate

Multe şantiere se dezvoltă pe aşa numitele „terenuri maronii” unde stratul
suport are diferite calităţi, iar structura rutieră este subiectul tasărilor
Pentru detalii asupra workshop Tensar vizitaţi www.tensar-international.com

diferenţiate. Lucrările pot fi vizitate după mulţi ani de la execuţie pentru a

verifica dacă profilul suprafeţei s-a păstrat. Se pot face economii de preţ de
peste 75% faţă de soluţiile convenţionale, cum ar fi platformele pe piloţi ce
oferă o infrastructură suport pentru structura rutieră.

Acoperirea terenurilor slabe

Tensar a dezvoltat tehnici de acoperire a terenurilor slabe. Tehnologia
Tensar s-a perfecţionat de-a lungul anilor pentru „a face posibil
imposibilul” şi în prezent devine metoda preferată de acoperire a
lagunelor de reziduuri fluide şi a depozitelor de deşeuri industriale.

Umplerea golurilor
Minele abandonate au frecvent nevoie de o formă de protecţie
împotriva pericolelor de prăbuşiri subite şi a deschiderii unei „găuri în
coronament”. Tehnologia Tensar a fost testată la asemenea aplicaţii
critice şi, aşa cum s-a intenţionat, a oferit avertisment şi suficient timp
pentru ca autorităţile să reacţioneze şi să asigure siguranţa publică.
Exemple practice cu aplicaţii majore

■■ Reducerea grosimii stratului

■■ Creşterea durabilităţii
■■ Limitarea tasărilor diferenţiate

Lărgire de drum în Noua Zeelandă

■■ Acoperirea terenurilor slabe

■■ Creşterea capacităţii portante

Acces sigur pe teren slab în Germania

■■ Reducerea grosimii stratului

■■ Durabilitate crescută

Reabilitare drum în Orientul Mijlociu

■■ Reducerea grosimii stratului

■■ Creşterea capacităţii portante
■■ Limitarea tasărilor diferenţiate

Drum de acces temporar printr-o mlaştină cu turbă în Malaezia

 Specialistul în proiectarea structurilor rutiere
Dacă încărcările pe osii sau încărcările concentrate pe
roată, ce definesc încărcarea din trafic, sunt mai mari
decât încărcările repetate date de un trafic moderat de
10 autostradă, atunci sunt necesare metodele de proiectare
a structurilor rutiere dezvoltate de Tensar International.
Stratul granular poate necesita o armare multistrat cu
geogrile. Astfel au fost adoptate şi modificate metodele
obişnuite de proiectare pentru structuri rutiere cu trafic
greu, încât să includă beneficiile armării cu geogrile.

Drum de
Drum de piatră
piatră

Geogrilă Geogrilă
Fundaţie
Tensar Tensar
drum
Sistem de armare cu un singur
rând de geogrile

Fundaţie
drum
Sistem de ranforsare multistrat

Teren fundare armat

Structurile rutiere pentru trafic greu ar putea necesita sistem de armare
multistrat cu geogrile

Structuri rutiere pentru

aeroporturi
Deoarece greutatea noilor generaţii de aeronave creşte,
încărcările concentrate pe roţi cresc şi este nevoie de
Noua cale de rulare la Aeroportul Adelaide (Australia)
considerente speciale pentru obţinerea unei baze robuste
pentru aceste căi de rulare.

Geogrilele Tensar sunt perfecte pentru ranforsarea docurilor (Letonia)
Pavajul docurilor
Zonele de depozitare şi manipulare a containerelor,
zonele de fabricare şi manipulare a cargourilor impun de
obicei forţe concentrate pe roţi sau convoaie de forţe
foarte mari.

Platforme de lucru sigure

Macaralele şi utilajele de foraj necesită o platformă de
lucru pentru a opera în siguranţă şi cu precizie controlată.
Frecvent, aceste operaţiuni trebuie să se desfăşoare pe
terenuri cu capacitate portantă slabă.

Macara de tonaj foarte mare pe o platformă din pământ armat cu

Terasament de cale ferată
Pentru detalii asupra workshop Tensar vizitaţi www.tensar-international.com

geogrile Tensar

Şi stratul de balast şi cel de dedesubt beneficiază de

avantajele stabilizării cu geogrile – mai ales sub terenuri
slabe. Un strat suport armat introduce un coeficient mărit
de rezistenţă stratului de balast. Un strat de balast armat
confinează lateral balastul şi îmbunătăţeşte suportul
efectiv al traverselor şi şinelor.
Beneficiile stabilizării pământului cu geogrile Tensar sub liniile de
cale ferată

Proprietate Unităţi
SS20* SS30*
Geogrilă Tensar
SS40* SS2 SSLA20* SSLA*
Proprietăţile
Lungime rolă
Lăţime rolă
m
m
4.0 & 3.8
50
4.0 & 3.8
50
4.0 & 3.8
30
4.0
50
3.8
50
3.8
50
geogrilelor
Greutate rolă
Dimensiuni
kg 46 & 44 67 &64 65 & 62 60 43 65
bietirate Tensar
AL mm 39 39 33 28 65 65
AT mm 39 39 33 40 65 65
W LR mm 2.2 2.3 2.2 3.0 4.0 4.0
Lăţime rolă
W TR mm 2.4 2.8 2.5 3.0 4.0 4.0 Lungime rolă (Transversal)
(Longitudinal) tJ tTR
tJ mm 4.1 5.0 5.8 3.8 4.4 7.0
Nervuri
tLR mm 1.1 2.2 2.2 1.2 0.8 1.7
tTR mm 0.8 1.3 1.4 0.9 0.8 1.5 tLR
Noduri AL WLR AT
*Proprietăţile geocompozitelor SS-G şi SSLA-G
Toate geogrilele marcate * sunt disponibile şi ca geocompozite.
Geocompozitele cuprind geogrile termofixate de un geotextil neţesut separator. WTR
Soluţia completă

Servicii profesioniste de înalt nivel

...de la concepţie... Pro
ie
I n s c t ar e
t ala ,
a r r e Fu r n i
Tens z ar e
Tensar International şi reţeaua sa de distribuitori oferă o rma &
o gamă de servicii de nivel înalt care să corespundă P l at f Proiect
ar e & F
urnizar
necesităţilor dvs. Pentru fiecare din cele şase aplicaţii e
majore, Tensar oferă soluţii inginereşti, iar în Tensar puteţi
găsi un partener cu experienţă şi flexibil care să răspundă Sugestii de aplicare
cerinţelor proiectelor dvs.
re
aplica
maţii
De la definirea problemei şi utilizarea metodelor de I nf o r
proiectare cu geosintetice până la oferirea soluţiei, Tensar
vă garantează întotdeauna beneficiul unei soluţii practice
are
şi economice eficiente. Se
r vi ur niz
c ii
de d ef
c ii
Echipa Tensar de ingineri profesionişti oferă îndrumare ba r vi
ză S e du se
chiar de la primul contact precum şi asistenţă tehnică pe pro
şantier.
Proiectarea oricărui plan de stabilizare cu geogrile Tensar
Prin consultarea inginerilor cu experienţă de la firma
implică mai multe considerente:
Tensar, încă din primul stadiu al proiectului puteţi
economisi timp şi bani. De asemenea, Tensar evaluează ■■ Rezistenţa fundaţiei – intervalul de rezistenţă la forfecare
proiectul existent şi oferă o apreciere realistă şi detaliată
■■ P roprietăţile agregatului de umplutură – parametri şi
propunerilor alternative.
granulometrie
Când utilizaţi unul din serviciile profesioniste de ■■ Încărcările din trafic – mărime şi intensitate
proiectare Tensar cum ar fi Sugestii Tensar de Aplicare ■■ U
 tilizarea în exploatare – mărime, intensitate şi durată de
sau Proiectare şi Furnizare, proiectul dvs. beneficiază de viaţă proiectată
o expertiză extinsă.
■■ Capacitatea portantă
■■ Proceduri sigure de instalare
Utilizaţi proprietatea know - how Tensar pentru a adresa
aceste considerente şi beneficiaţi de avantajele capacităţii
Tensar de a furniza soluţii cu geogrile care oferă economie
de timp şi bani, pentru a vă asigura că lucrarea este predată
www.tensar-international.com la timp şi se încadrează în bugetul alocat.

... până la construirea în siguranţă!

Tehnologia Tensar
Această broşură demonstrează că la Tensar nu găsiţi numai geogrile. Tehnologia
Tensar oferă soluţii practice demonstrate pentru stabilizarea pământului şi informaţii
asupra procedurilor de instalare.

Tehnologia Tensar oferă economii reale de costuri şi de timp. Noi vă putem ajuta să
aplicaţi Tehnologia Tensar pentru proiectul dvs.

11

Geogrile Tensar SS şi SSLA Geocompozite Tensar SS-G şi SSLA-G

Contactaţi Tensar Internaţional sau distribuitorul dvs. local
pentru a obţine mai multe informaţii despre produsele Tensar şi
aplicaţiile lor.
De asemenea, sunt disponibile la cerere, documentaţiile tehnice,
detalii de instalare precum şi alte informaţii.
Gama completă de broşuri Tensar cuprinde:
• G
 eosinteticele Tensar în construcţii – Ghid al produselor şi
aplicaţiile lor
• S
 tabilizarea terenurilor – Armarea straturilor fără liant pentru
drumuri şi a zonelor de trafic
• S
 oluţii Structurale Tensar – Culee de pod, ziduri de sprijin,
taluzuri abrupte
• F undaţii pe piloţi – Realizarea construcţiilor pe terenuri slabe,
fără tasări
• Armarea fundaţiilor – Construirea rambleelor pe terenuri slabe
• C
 ăi ferate – Balast şi straturi de fundare armate sub ramblee de
cale ferată
• Îmbrăcăminţi asfaltice – Ranforsarea straturilor de asfalt pentru
drumuri şi zone circulate
• Eroziune – Controlul eroziunii solului şi a versanţilor stâncoase

Distribuitorul dvs. local este:

IRIDEX Group Construcţii

Şos. Ştefăneşti, nr. 6 – 8, cod 077190
VOLUNTARI – ILFOV
Tel./Fax: +4-021-240.40.43, +4-021-491.50.62,
+4-021-240.20.56, +4-021-240.40.41
Email: geosintetice@iridexcons.ro
Web: www.iridexcons.ro

Tensar International Limited Tel: +44 (0)1254 262431

Cunningham Court Fax: +44 (0)1254 266868
Shadsworth Business Park E-mail: info@tensar.co.uk
Blackburn BB1 2QX www.tensar-international.com
United Kingdom

Q 05288 EMS 86463

BS EN ISO 9001:2000 BS EN ISO 14001:1996

Tensar este marcă înregistrată.

©Copyright Tensar International Limited
Imprimat Iunie 2007, Editia 2

Informaţiile primite pe cale verbală ori prin această broşură sau doar ca sugestii, au rol
informativ şi sunt gratuite. Nu se creează nici un contract cu cel informat şi nu există intenţia
de a încheia un astfel de contract. Firma este absolvită de vină în cazul în care aceste
informaţii sunt folosite eronat pentru construirea unor structuri. Modul de folosire a acestor
materiale şi informaţii este exclusiv responsabilitatea utilizatorilor care îşi asumă toate
riscurile.