Sunteți pe pagina 1din 3

Anexa nr.

1
la Hotărîrea C.N.P.F. nr. 53/5
din 31 octombrie 2008

1. Prima de asigurare de bază pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto


internă se stabileşte în mărime de 500 lei.
2. Coeficientul de rectificare K1 se stabileşte în funcţie de tipul autovehiculului, capacitatea
motorului, numărul de locuri sau masa totală a autovehiculului şi mărimea acestuia pentru
fiecare mijloc de transport este reflectată în tabelul nr. 1.
Tabelul nr. 1
Mărimea coeficientului de rectificare K1 stabilit în funcţie de tipul autovehiculului, capacitatea
motorului, numărul de locuri sau masa totală a autovehiculului
Tipul autovehiculului Codul Coeficientul de
rectificare K1
a) Autoturisme (destinate transportului de persoane, cu maximum 9 locuri,    
inclusiv al conducătorului):
pînă la 1200 cm3 11 0,7
3
între 1201-1600 cm 12 1,0
3
între 1601-2000 cm 13 1,1
3
între 2001-2400 cm 14 1,2
3
între 2401-3000 cm 15 1,5
3
peste 3000 cm 16 3,0
taxi   3,0
b) Autovehicule pentru transport de persoane:
microbuze pentru transportarea a 1-17 persoane, inclusiv conducătorul 21 1,5
autobuze pentru transportarea a 18-30 persoane, inclusiv conducătorul 22 2,0
autobuze pentru transportarea a mai mult de 30 persoane, inclusiv conducătorul 23 2,2
troleibuze 24 3,0
c) Tractoare rutiere (cu excepţia tractoarelor rutiere pentru semiremorci),  
avînd puterea motorului:
pînă la 45 CP inclusiv 31 0,5
de la 46 CP pînă la 100 CP inclusiv 32 0,7
peste 100 CP 33 0,9
d) Alte autovehicule decît cele menţionate la lit.a)-c), a căror masă maximă  
autorizată este:
pînă la 3500 kg 41 1,5
între 3501-7500 kg 42 1,7
între 7501-16000 kg 43 2,0
peste 16000 kg 45 2,5
e) Motociclete:  
3
pînă la 300 cm 51 0,3
3
peste 300 cm 52 0,5
3. Coeficientul de rectificare K2 se stabileşte în funcţie de intensitatea traficului auto în
anumite teritorii de utilizare a autovehiculului. Pentru persoane fizice teritoriul de utilizare se
stabileşte de către asigurător la încheierea contractului în conformitate cu domiciliul posesorului,
drept sursă de confirmare a căruia serveşte fişa de însoţire a buletinului de identitate al
potenţialului asigurat. Pentru persoane juridice teritoriul de utilizare se stabileşte în conformitate
cu adresa juridică a acestora. Mărimea coeficientului de rectificare K 2 este reflectată în tabelul
nr. 2.
Tabelul nr. 2
Mărimea coeficientului de rectificare K2 stabilit în funcţie de teritoriul
de utilizare a autovehiculului
Coeficientul de
Domiciliul posesorului Codul
rectificare K2
Municipiul Chişinău 1 1,4
Municipiul Bălţi 2 1,0
Alte localităţi ale ţării 3 0,9

4. Coeficientul de rectificare K3 se stabileşte în funcţie de vîrsta şi de vechimea în conducere


a utilizatorului autovehiculului, se aplică la încheierea contractelor cu număr limitat de persoane
şi este reflectat în tabelul nr. 3.
Tabelul nr. 3
Stabilirea coeficientului de rectificare K3
Coeficientul de
Vîrsta şi vechimea în conducere Codul
rectificare K3
Vîrsta pînă la 23 ani inclusiv şi vechimea în conducere de pînă la 2
1 1,2
ani
Vîrsta pînă la 23 ani inclusiv şi vechimea în conducere de peste 2 ani 2 1,1
Vîrsta peste 23 ani şi vechimea în conducere de pînă la 2 ani inclusiv 3 1,0
Vîrsta peste 23 ani şi vechimea în conducere de peste 2 ani 4 0,9

5. Coeficientul de rectificare K4 se stabileşte în funcţie de tipul contractului şi este reflectat


în tabelul nr. 4.
Tabelul nr. 4
Stabilirea coeficientului de rectificare K4
Coeficientul de
Tipul contractului Codul
rectificare K4
Cu indicarea persoanelor admise să utilizeze autovehiculul pentru
1 1,0
care se încheie contractul (număr limitat de persoane)
Fără indicarea persoanelor admise să utilizeze autovehiculul
2 1,2
pentru care se încheie contractul (număr nelimitat de persoane)

6. Coeficientul de rectificare K5 se stabileşte în funcţie de statutul juridic al posesorului


autovehiculului şi mărimea acestuia este reflectată în tabelul nr. 5.
Tabelul nr. 5
Stabilirea coeficientului de rectificare K5
Coeficientul de
Statutul juridic al posesorului autovehiculului Codul
rectificare K5
Persoane fizice 1 0,9
Persoane juridice, inclusiv persoane fizice – antreprenori 2 1,5

7. Coeficientul de rectificare K6 se aplică pentru autovehiculele înmatriculate în străinătate şi


utilizate temporar pe teritoriul Republicii Moldova (în cazul în care nu posedă documente
internaţionale valabile în Republica Moldova). Prima de asigurare pentru autovehiculele
menţionate se va calcula în conformitate cu pct.23 din Metodologia de calcul al primei de
asigurare de bază şi al coeficienţilor de rectificare pentru asigurarea obligatorie de răspundere
civilă pentru pagubele produse de autovehicule, aprobată prin Hotărîrea Guvernului nr. 318 din
17.03.2008.
Tabelul nr. 6
Stabilirea coeficientului de rectificare K6
Coeficientul de
Locul înmatriculării autovehiculului
rectificare K6
În afara Republicii Moldova 3

8. Coeficientul de rectificare K7 se stabileşte în funcţie de termenul asigurării. În cazul


încheierii contractului de asigurare pentru o perioadă mai mică de 12 luni, conform art. 12 alin.
(2) şi (3) al Legii nr. 414-XVI din 22 decembrie 2006 cu privire la asigurarea obligatorie de
răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule, se aplică pentru fiecare lună 1/10 din
prima de asigurare anuală calculată pentru unitatea de transport pentru care se face asigurarea.
Prima calculată astfel nu poate depăşi prima de asigurare aferentă perioadei de asigurare de 12
luni. Mărimea acestui coeficient este reflectată în tabelul nr. 7.

 Tabelul nr. 7
Stabilirea coeficientului de rectificare K7
Termenul asigurării în cazul încheierii contractului de
Coeficientul de rectificare
asigurare pentru o perioadă mai mică de 12 luni
K7
15 zile 0,05
1 lună 0,1
2 luni 0,2
3 luni 0,3
4 luni 0,4
5 luni 0,5
6 luni 0,6
7 luni 0,7
8 luni 0,8
9 luni 0,9
10 luni şi peste cuantumul primei anuale

9. Coeficientul aferent sistemului bonus-malus (Ksbm) se aplică conform Hotărîrii Comisiei


Naţionale a Pieţei Financiare „Pentru aprobarea Regulamentului privind aplicarea sistemului bonus-
malus la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule” nr.
13/2  din  03.04.2008.

10. Prima de asigurare pentru remorci se calculează prin aplicarea la prima de asigurare a
autovehiculului a coeficientului unic Kr şi mărimea acestuia se stabileşte de 0,2.

S-ar putea să vă placă și