----------Date intrare------------------------------------------------------------

1
rpm :=
d1 := 61.2mm Ft := 10320N Fa := 1820N Fr := 3815N S := 8220N 60 ⋅ s
a := 40mm c := 60mm n := 2000rpm cu negru - text pe care studentii
ar trebui sa-l furnizeze
cu albastru - comentariile profesorului
----------Calculul reactiunilor-----------------------------------------------
Forta axiala se reduce la axa arborelui printr-o forta axiala si un moment de incovoiere.
Tensiunea de comprimare produsa de forta axiala se neglijeaza. Efectul incovoierii nu se neglijeaza

Momentul de incovoiere concentrat d1

Mi := Fa ⋅ = 55.7 ⋅ N ⋅ m
in secunea mediana a pinonului 2

Calculele se efectueaza in cele doua plane perpendiculare in care aconeaza fortele

 Planul Vertical

Suma momentelor fata de punctul B este nula VA ⋅ ( 2 ⋅ a) − Fr ⋅ a + Mi = 0

Fr ⋅ a − Mi
VA := = 1211 N
2⋅ a

Suma momentelor fata de punctul A este nula

VB ⋅ ( 2 ⋅ a) − Fr ⋅ a − Mi = 0

Mi + Fr ⋅ a
VB := = 2604 N
2⋅ a
VERIFICARE: Suma reacunilor este nula
V A − Fr + V B = 0 N OK
!!!

Planul Orizontal

Suma momentelor fata de punctul B este nula

S ⋅ c − Ft ⋅ a + HA ⋅ ( 2 ⋅ a) = 0

Ft ⋅ a − S ⋅ c
HA := = −1005 N
2⋅ a
Suma momentelor fata de punctul A este nula
HB ⋅ ( 2 ⋅ a) − Ft ⋅ a − S ⋅ ( c + 2 ⋅ a) = 0
Ft ⋅ a + S ⋅ ( c + 2 ⋅ a)
HB := = 19545 N
2⋅ a
VERIFICARE: Suma reacunilor este nula

S − H A + Ft − H B = 0 N OK
!!!
Calculul reacunilor din fiecare lagar
2 2 2 2
RA := HA + VA = 1574 N RB := HB + VB = 19718 N

----------Calculul rulmentilor-----------------------------------------------
 Alegerea unui rulment din tabel Rulment ales: 6408 C0 := 37.5kN C := 50kN X := 0.56

Alegerea pului de montaj (fixarea axiala) Montaj flotant - fiind cel mai simplu
In consecinta, forta axiala este preluata de rulmentul B

Se determina coeficieni de calcul (e si Y) corespunzatori rulmentului ales, pe baza tabelului 2, prin INTERPOLARE

 Fa 
Interpolare:  0.056 −   Fa 
 C0  0.26 − e  0.056 − 
=
0.056 − 0.028 0.26 − 0.22 e := 0.26 − ( 0.26 − 0.22) ⋅
 C0 
= 0.249
0.056 − 0.028
Fa
0.056 − Fa
C0 1.71 − Y 0.056 −
= C0
0.056 − 0.028 1.71 − 1.99 Y := 1.71 − ( 1.71 − 1.99) ⋅ = 1.785
0.056 − 0.028
Calculul durabilitai rulmenlor
6 3
Rulmentul PA := RA 10  C 
L10hA := ⋅ = 267138 ⋅ hr
n  PA 
A Durabilitate f. mare (~30 ani)

SOLUTII ??
1) Acest rulment ar putea fi unul mai mic; de ex. 6208
3
Avand in vedere ca durabilitatea este de circa 10 ori mai mare decat cea  50  = 9
normala analizand raportul capacitalor portante din Tabelul 1 gasim ca  
 24 
Deci durabilitatea scade de 9 ori cu noul rulment
Rulmentul B (incarcat cu forta radiala RB si forta axiala Fa)

Se determina daca forta axiala se include in calculul incarcarii rulmentului B

Fa
= 0.092 <e Forta axiala este mica in raport cu forta radiala si deci se neglijeaza
RB
6 3
PB := RB 10  C  Durabilitate f. mica
L10hB := ⋅ = 136 ⋅ hr
n  PB 
SOLUTII ??
(a) utilizarea montajului RULMENT CONDUS (A) -RULMENT CONDUCATOR (B)
Aceasta solutie (logica inca de la inceput, avand in vedere diferenta extrem de mare intre cele doua valori ale fortelor radiale
din lagare) nu schimba cu nimic durabilitatea redusa a rulmentului B (forta axiala oricum e neglijabila)

(b) Rulmentul din B ar trebui sa aiba o mult mai mare capacitate de incarcare - rulment cu role cilindrice
2. Sa se schiteze montajul

Avand in vedere ca fortele sunt mari si intre reazeme si in

afara, alegerea tipului de montaj nu este evidenta.
Mai jos sunt prezentate schite pentru ambele tipuri de montaj

Montaj in "X"

Montaj in "O"