11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?

pagina=3&ccv=4
Bine ai venit: PISTOL Ovidiu George (ovi10_r@yahoo.com) [ Deconectare ]

Prima pagină Accesare cont Oferte de muncă Agenții de crewing Anunțuri Creare cont Contact

Sumar cont Ofertele mele CV Teste Brevet Setări Asistență

Teste brevet

1. Alegeți funcția pentru care doriți obținerea certificatului de competență

Engineer officer - on ships powered by ME of 750kw or more Afișare teste

2. Teste disponibile

TCVN - Teoria, Construcția și Vitalitatea Navei (30 întrebări; 60 minute; minim 70 %)

Legislație Maritimă (30 întrebări; 60 minute; minim 60 %)
MAI - Motoare cu Ardere Internă (30 întrebări; 60 minute; minim 70 %)
IFAG - Instalații de forță cu abur și gaze (30 întrebări; 75 minute; minim 70 %)
MIAMH - Mașini instalații, automatizări mecanice și hidropneumatice (35 întrebări; 60 minute; minim 70 %)

Generează test Toate întrebările

3. Întrebările 381 - 390 pentru MAI - Motoare cu Ardere Internă

381) Caracteristica externă de turaţie limită (de putere maxim-maximorum) reprezintă dependenţa de turaţie a puterii:

Maxime pe care o poate dezvolta motorul

Funcţionarea motoarelor navale pe această caracteristică este permisă, pe durate de timp extrem de reduse, numai pe standul
de probe al firmei constructoare;

Deoarece funcţionarea motorului în aceste condiţii duce la depăşirea solicitărilor termice admisibile, utilizarea acestei
caracteristici este cu desăvârşire interzisăîn exploatare (se limitează cantitatea maximă de combustibil ce poate fi refulată de
pompa de injecţie);

Toate răspunsurile anterioare sunt valabile.

Arată răspunsul corect

382) Caracteristica externă de putere maximă Pe max=f(n) se caracterizează prin următoarele elemente:

Obţinerea în condiţiile în care cremaliera pompei de injecţie este blocată în poziţia de debit maxim, pe o perioadă redusă de timp;

Mărimea duratei de funcţionare, precum şi intervalul de timp între două regimuri succesive de putere maximă, sunt stabilite de
firma producătoare şi indicate în documentaţia de exploatare a motorului;

De cele mai multe ori, la motoarele rapide este specificată şi proporţia maximăpe care o poate avea în motoresursădurata totală
de funcţionare la acest regim;

Toate răspunsurile anterioare sunt valabile.

Arată răspunsul corect

383) Caracteristica puterii nominale Pe nom=f(n) repre-zintă:

Dependenţa dintre putere şi turaţie, în condiţiile injectării cantităţii de combustibil pentru care firma constructoare
garanteazătoţi indicii tehnici de exploatare ai motorului;

Dependenţa de turaţie a puterii maxime pe care o poate dezvolta motorul;

ainostri.ro folosește cookie Variaţia
pentru îmbunătăţirea experienţei
puterii de exploatare dvs. pe în
a motorului web. Continuarea
funcţie navigării
de turaţie, pe acest
pentru care site trebuie
motorul semnifică
să acordul
funcţioneze sigur şi economic, fără
dvs.limitarea
asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie
duratei de timp;

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 1/4
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4
Toate răspunsurile anterioare sunt valabile.

Arată răspunsul corect

384) Caracteristica puterii de exploatare reflectă:

Dependenţa dintre putere şi turaţie, în condiţiile injectării cantităţii de combustibil pentru care firma constructoare garanteazătoţi
indicii tehnici de exploatare ai motorului;

Variaţia puterii de exploatare a motorului în funcţie de turaţie; pe această caracteristică, motorul trebuie să funcţioneze
sigur şi economic, fără limitarea duratei de timp;

Dependenţa dintre putere şi turaţie, obţinută prin reducerea cantităţii de combustibil injectat pe ciclu, de obicei, la 75, 50 şi 25%
din cantitatea cores-punzătoare puterii nominale;

Toate răspunsurile anterioare sunt valabile.

Arată răspunsul corect

385) Caracteristicile puterilor parţiale se obţin:

În condiţiile în care cremaliera pompei de injecţie este blocatăîn poziţia de debit maxim, pe o perioadăredusă de timp;

Injectarea cantităţii de combustibil pentru care firma constructoare garantează toţi indicii tehnici de exploatare ai motorului;

Prin reducerea cantităţii de combustibil injectat pe ciclu, de obicei, la 75, 50 şi 25% din cantitatea corespunzătoare
puterii nominale;

Toate răspunsurile anterioare sunt valabile.

Arată răspunsul corect

386) Dacă motorul funcţionează în gol:

Puterea dezvoltată reprezintă 25% din cantitatea corespunzătoare puterii nominale;

Puterea dezvoltată la orice turaţie este egală cu puterea consumată prin frecări mecanice şi pentru antrenarea propriilor
mecanisme şi agregate;

Puterea dezvoltată la orice turaţie este nulă;

Răspunsurile b) şi c) sunt ambele valabile.

Arată răspunsul corect

387) Pentru obţinerea caracteristicii de funcţionare în gol:

Se decuplează motorul de frână şi se măsoară consumul orar de combustibil, în funcţie de turaţie;

Se antrenează motorul pânăla 50% din cantitatea corespunzătoare puterii nominale;

Se decuplează elicea, atunci când instalaţia de propulsie o permite;

Răspunsurile b) şi c) sunt ambele valabile.

Arată răspunsul corect

388) Caracterististica de elice reprezentată în figura EXPL 3, parametrul ?el reprezintă:

ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs.Raportul de disc al
asupra utilizării elicei
cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 2/4
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4
Raportul de pas

Avansul relativ al elicei

Coeficientul de siaj

Arată răspunsul corect

389) Avansul relativ al elicei, parametrul variabil în cazul caracteristicii de elice corspunzătoare unei instalaţii de propulsie navală cu
transmisie directă de la motor la propulsorul cu pas fix se defineşte cu ajutorul următoarelor mărimi: Vel [m/s]-viteza apei în discul elicei, V
[m/s]-viteza navei, w-coeficientul de siaj, nel[s-1]-turaţia elicei şi Del [m]-diametrul elicei, prin relaţia:

Arată răspunsul corect

390) În caracteristica de elice corspunzătoare unei instalaţii de propulsie navalăcu transmisie directă de la motor la propulsorul cu pas fix
din figura EXPL 3, prin variaţia rezistenţei la înaintare a navei, avansul relativ al elicei lel se modifică, astfel încât caracteristica de elice îşi
schimbă tât poziţia, cât şi forma. Astfel:

Prin creşterea rezistenţei la înaintare a navei (datorată creşterii imersiunii, a intensităţii vântului şi a valurilor, a
remorcării, a acoperirii carenei cu vegetaţie ş.a.m.d.), viteza navei şi avansul relativ se reduc şi, la aceeaşi turaţie, elicea
absoarbe un moment Mel şi, respectiv, o putere Pel mai mari;

Prin creşterea rezistenţei la înaintare a navei (datorată creşterii imersiunii, a intensităţii vântului şi a valurilor, a remorcării, a
acoperirii carenei cu vegetaţie ş.a.m.d.), viteza navei şi avansul relativ cresc şi, la aceeaşi turaţie, elicea absoarbe un moment
Mel şi, respectiv, o putere Pel mai mari;

Prin scăderea rezistenţei la înaintare a navei (datorată creşterii imersiunii, a intensităţii vântului şi a valurilor, a remorcării, a
acoperirii carenei cu vegetaţie ş.a.m.d.), viteza navei şi avansul relativ se reduc şi, la aceeaşi turaţie, elicea absoarbe un moment
Mel şi, respectiv, o putere Pel mai mari;

Prin creşterea rezistenţei la înaintare a navei (datorată scăderii imersiunii, a intensităţii vântului şi a valurilor, a remorcării, a
acoperirii carenei cu vegetaţie ş.a.m.d.), viteza navei şi avansul relativ cresc şi, la aceeaşi turaţie, elicea absoarbe un moment
Mel şi, respectiv, o putere Pel mai mari.

Arată răspunsul corect

Verifică răspunsurile

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 3/4
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4

61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77

Prima pagină • Adaugă CV • Adaugă angajator • Oferte de muncă • Agenții de crewing • Anunțuri • Întrebări frecvente • Hartă site

Politica de utilizare a Cookie-urilor • Politica privind prelucrarea datelor cu caracter personal • Acord de utilizare

• AB CREWING • ADMIRALS CREWING AGENCY • ALPHA CREWING • ARIES CREWING • ARPINAV • BALCAN MARITIME • BARKLAV • BC ROYALMAR CREWING • BERGE BULK •
BRIGHT MARITIME SERVICES • BSM CREW SERVICE CENTER ROMANIA • CAPITAL SHIPPING & TRADING • CARDIFF CREWING ROMANIA • CARDINAL SHIPPING SERVICES • CMA
SHIPS ROMANIA • CORONA CREWING • CRONOSSHIPPING • CUZA CREWING • DANUBE CRUISES ROMANIA • DEKAEM CREWING • DELPHINE COMAR • DOHLE MANNING AGENCY •
EASTERN PACIFIC SHIPPING PTE LTD • EPSILON DANUBE • EUROBALKAN MANPOWER • FAIR PLAY MARITIME • FAIR SPIRIT SHIPPING • FASTRA MARINE SERVICES • FLAIR GRUP
MANAGEMENT • FOR SEA AGENCY • GLOBAL MARINE SUPPORT SERVICES • GLOBAL SHIPPING & TOURIST • GMV MARITIME & OFFSHORE • GOOD WINDS MARINE SERVICES •
HISTRIA SHIP MANAGEMENT • INTERMARIN RECRUITMENT • INTERMED CREW MANNING • INTERORIENT MARITIME ENTERPRISES • JOB CRUISE AB • JOB SELECTION
CORPORATION • JOBDISTRICT • KRU MARITIME • LIBRA CREWING • LIGHTHOUSE SHIPPING • LOWLAND INTERNATIONAL • MAERSK ROMANIA • MAERSK TANKERS ROMÂNIA •
MARINA CREWING AGENCY • MARIS RECRUITMENT RO GROUP • MCL INTERNATIONAL CREWING AGENCY • MGM MARINE SHIPPING • MIADMAR FISHING • MIDAS CREWING •
MULTRASHIP ROMANIA • NAVICREW MARITIME • NAVMAR • NAVMAR SHIPPING & SERVICES • NEDCON MARITIME • NEMO SHIPPING • OCEAN JOBS • OFFSHORE PERSONNEL
SERVICES • OIL & GAS RECRUITMENT • ORCA CREW SERVICES • PARADISE NAVIGATION • PETRO JOBS RECRUITMENT • POSEIDON RECRUITMENT AGENCY • PROVAL & V
AGENCY • QUEEN LIZ • RADIANI SCHIFFAHRT MANAGEMENT • REFORCONS • RHODOS CREW • ROM TRUST SRL • ROMAR • ROMTEHMAR • SAGAU SHIPPING SERVICES • SEA
JOBS CONSTANTA • SEAFARER SOLUTIONS • SEATRANS SHIP MANAGEMENT ROMANIA • SEAWAY INTERNATIONAL CO • SHIPCARE SERVICES • SIMMIT MPWR • SIRIUS CREWING
SRL • SMART GROUP CREWING • SOLARIS JOBS • SPEED JOBS • STANDARD SHIPPING • STAR SHIPPING AGENCY • STARGATE CREWING AGENCY • STATUS MARINE SERVICES •
TINECOMAR 98 • TRITON COMPANY • V SHIPS MANPOWER • VALDOR CONSHIPPING • WEST MSC SHIPING CONSULTING • XT SHIPS MANAGEMENT INC - ROMANIA • ZAV
DEVELOPMENT GROUP • ZEABORN MARINE SERVICES CONSTANTA • ZODIAC MARITIME LIMITED •

© 2004 - 2020 ainostri.ro

ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 4/4