11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?

pagina=3&ccv=4
Bine ai venit: PISTOL Ovidiu George (ovi10_r@yahoo.com) [ Deconectare ]

Prima pagină Accesare cont Oferte de muncă Agenții de crewing Anunțuri Creare cont Contact

Sumar cont Ofertele mele CV Teste Brevet Setări Asistență

Teste brevet

1. Alegeți funcția pentru care doriți obținerea certificatului de competență

Engineer officer - on ships powered by ME of 750kw or more Afișare teste

2. Teste disponibile

TCVN - Teoria, Construcția și Vitalitatea Navei (30 întrebări; 60 minute; minim 70 %)

Legislație Maritimă (30 întrebări; 60 minute; minim 60 %)
MAI - Motoare cu Ardere Internă (30 întrebări; 60 minute; minim 70 %)
IFAG - Instalații de forță cu abur și gaze (30 întrebări; 75 minute; minim 70 %)
MIAMH - Mașini instalații, automatizări mecanice și hidropneumatice (35 întrebări; 60 minute; minim 70 %)

Generează test Toate întrebările

3. Întrebările 361 - 370 pentru MAI - Motoare cu Ardere Internă

361) Figura EXPL 25 prezinta diagrama indicata avand un contur dublu. Modalitati de remediere sunt:

Se va folosi un snur neelastic sau se intinde cel existent

Se va incalzi aparatul inainte de ridicarea diagramelor si se va fixa corespunzator meca-nismului de inregistrare pe tija
pistonasului

Se vor verifica lamelele de fixare a hartiei pe tambur

Toate raspunsurile anterioare sunt valabile

Arată răspunsul corect

362) In figura EXPL 26 este prezentat un sistem de comanda a turatiei, pentru un motor in doi timpi naval. Sageata cu linie continua
marcheaza:

ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 1/5
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4

Miscarile efectuate de parghiile sistemul de comanda, atunci cand de la maneta de combustibil se comanda marirea
turatiei

Miscarile efectuate de parghiile sistemul de comanda, atunci cand de la maneta de combustibil se comanda scaderea turatiei

Sunt valabile ambele raspunsuri anterioare

Nici unul din raspunsuri nu este corect

Arată răspunsul corect

363) In figura EXPL 26 este prezentat un sistem de comanda a turatiei, pentru un motor in doi timpi naval. Sageata cu linie punctata
marcheaza:

Oprirea de avarie, comandata de dispozitivul de blocare al alimentarii, declansat de dispozitivul de protectie, datorita cresterii
presiunii pe unul din circuitele de racire sau ungere

Oprirea de avarie, comandata de dispozitivul de blocare al alimentarii, declansat de dispozitivul de protectie, datorita
reducerii presiunii pe unul din circuitele de racire sau ungere

Sunt valabile ambele raspunsuri anterioare

Nici unul din raspunsuri nu este corect

Arată răspunsul corect

364) In figura EXPL 27 este prezentata schema de comanda si supraveghere pentru un motor naval lent de propulsie, in care toate
manevrele pot fi executate din postul de comanda situat in compartimentul masini, sau de la distanta, din timonerie. Cu notatiile din figura,
avem:

ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 2/5
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4

1-postul de comanda din timonerie (comanda navei); 2-postul de comanda central din PCC, care permite comanda si
supravegherea motorului si a celorlaltor agregate si instalatii din CM

3-comanda locala CL a motorului, situata pe motor

4-panou cu actionarile pneumatice ale sistemului de comanda alimentat prin reductorul de presiune 5 de la butelia de aer 6

Toate raspunsurile anterioare sunt valabile

Arată răspunsul corect

365) In figura EXPL 27 este prezentata schema de comanda si supraveghere pentru un motor naval lent de propulsie, in care toate
manevrele pot fi executate din postul de comanda situat in compartimentul masini, sau de la distanta, din timonerie. Cu notatiile din figura,
avem:

1- postul de comanda central din PCC, care permite comanda si supravegherea motorului si a celorlaltor agregate si
instalatii din CM; 2-postul de comanda din timonerie (comanda navei)

3-panou cu actionarile pneumatice ale sistemului de comanda alimentat prin reductorul de presiune 5 de la butelia de aer 6; 4-
comanda locala CL a motorului, situata pe motor

Toate raspunsurile anterioare sunt valabile

Nici unul din raspunsuri nu este valabil

Arată răspunsul corect

366) Determinarea momentului de torsiune măsurat pe arborele intermediar permite:

Determinarea directă a puterii efective a motorului;

Determinarea idirectă a puterii indicate a motorului;

Determinarea iniţială a momentului efectiv al motorului;

Determinarea iniţială a deformatiei torsionale a arborelui intermediar.

Arată răspunsul corect

367) Una dintre metodele de determinare a puterii indicate a motorului este aceea de utilizare a pimetrului; montat pe cilindrul în funcţiune,
acesta dă indicaţia pmp, ca medie aritmetică dintre presiunile medii pe comprimare şi destindere, apoi, prin suspendarea injecţiei în cilindrul
respectiv, presiunea indicată de aparat va fi pc mediu; ţinând cont de faptul că puterea indicată este direct proporţională cu presiunea medie
ainostri.ro folosește cookie
indicată, pentru îmbunătăţirea
valoarea experienţei
acesteia din urmă va fi: dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 3/5
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4

Arată răspunsul corect

368) Măsurarea directă a puterii efective a motorului evitând utilizarea unei valori imprecise a randamentului mecanic se face prin:

Planimetrarea diagramei indicate

Măsurarea consumului orar de combustibil;

Măsurarea deformaţiei torsionale a unui arbore intermediar;

Determinarea poziţiei sistemului de acţionare al pompei de injecţie.

Arată răspunsul corect

369) Puterea efectivă teoretică dezvoltată de un motor diesel este:

Proporţională cu turaţia motorului;

Invers proporţională cu presiunea medie efectivă;

Independentă de presiunea medie efectivă;

Direct proporţională cu turaţia motorului şi presiunea medie efectivă.

Arată răspunsul corect

370) Consumul orar de combustibil al motorului, în cazul unui sistem de injecţie cu retur al surplusului de combustibil, poate fi determinat
prin:

Citirea valorii pe debitmetrul montat pe tur

Citirea valorii pe debitmetrul montat pe retur

Suma valorilor citite pe debitmetrele montate pe tur şi retur;

Diferenţa valorilor citite pe debitmetrele montate pe tur şi retur.

Arată răspunsul corect

Verifică răspunsurile

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77

Prima pagină • Adaugă CV • Adaugă angajator • Oferte de muncă • Agenții de crewing • Anunțuri • Întrebări frecvente • Hartă site

Politica de utilizare a Cookie-urilor • Politica privind prelucrarea datelor cu caracter personal • Acord de utilizare

• AB CREWING • ADMIRALS CREWING AGENCY • ALPHA CREWING • ARIES CREWING • ARPINAV • BALCAN MARITIME • BARKLAV • BC ROYALMAR CREWING • BERGE BULK •
BRIGHT MARITIME SERVICES • BSM CREW SERVICE CENTER ROMANIA • CAPITAL SHIPPING & TRADING • CARDIFF CREWING ROMANIA • CARDINAL SHIPPING SERVICES • CMA
SHIPS ROMANIA • CORONA CREWING • CRONOSSHIPPING • CUZA CREWING • DANUBE CRUISES ROMANIA • DEKAEM CREWING • DELPHINE COMAR • DOHLE MANNING AGENCY •
ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
EASTERN PACIFIC SHIPPING PTE LTD • EPSILON DANUBE • EUROBALKAN MANPOWER • FAIR PLAY MARITIME • FAIR SPIRIT SHIPPING • FASTRA MARINE SERVICES • FLAIR GRUP
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie
MANAGEMENT • FOR SEA AGENCY • GLOBAL MARINE SUPPORT SERVICES • GLOBAL SHIPPING & TOURIST • GMV MARITIME & OFFSHORE • GOOD WINDS MARINE SERVICES •
HISTRIA SHIP MANAGEMENT • INTERMARIN RECRUITMENT • INTERMED CREW MANNING • INTERORIENT MARITIME ENTERPRISES • JOB CRUISE AB • JOB SELECTION

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 4/5
11/18/2020 https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4
CORPORATION • JOBDISTRICT • KRU MARITIME • LIBRA CREWING • LIGHTHOUSE SHIPPING • LOWLAND INTERNATIONAL • MAERSK ROMANIA • MAERSK TANKERS ROMÂNIA •
MARINA CREWING AGENCY • MARIS RECRUITMENT RO GROUP • MCL INTERNATIONAL CREWING AGENCY • MGM MARINE SHIPPING • MIADMAR FISHING • MIDAS CREWING •
MULTRASHIP ROMANIA • NAVICREW MARITIME • NAVMAR • NAVMAR SHIPPING & SERVICES • NEDCON MARITIME • NEMO SHIPPING • OCEAN JOBS • OFFSHORE PERSONNEL
SERVICES • OIL & GAS RECRUITMENT • ORCA CREW SERVICES • PARADISE NAVIGATION • PETRO JOBS RECRUITMENT • POSEIDON RECRUITMENT AGENCY • PROVAL & V
AGENCY • QUEEN LIZ • RADIANI SCHIFFAHRT MANAGEMENT • REFORCONS • RHODOS CREW • ROM TRUST SRL • ROMAR • ROMTEHMAR • SAGAU SHIPPING SERVICES • SEA
JOBS CONSTANTA • SEAFARER SOLUTIONS • SEATRANS SHIP MANAGEMENT ROMANIA • SEAWAY INTERNATIONAL CO • SHIPCARE SERVICES • SIMMIT MPWR • SIRIUS CREWING
SRL • SMART GROUP CREWING • SOLARIS JOBS • SPEED JOBS • STANDARD SHIPPING • STAR SHIPPING AGENCY • STARGATE CREWING AGENCY • STATUS MARINE SERVICES •
TINECOMAR 98 • TRITON COMPANY • V SHIPS MANPOWER • VALDOR CONSHIPPING • WEST MSC SHIPING CONSULTING • XT SHIPS MANAGEMENT INC - ROMANIA • ZAV
DEVELOPMENT GROUP • ZEABORN MARINE SERVICES CONSTANTA • ZODIAC MARITIME LIMITED •

© 2004 - 2020 ainostri.ro

ainostri.ro folosește cookie pentru îmbunătăţirea experienţei dvs. pe web. Continuarea navigării pe acest site semnifică acordul
dvs. asupra utilizării cookie-urilor conform cu politica de utilizare a cookie-urilor. Accept folosirea de cookie

https://www.ainostri.ro/?pagina=3&ccv=4 5/5