Program master : SISTEMICA TRANSPORTURILOR AUTOPROPULSATE

REFERAT
La disciplina: “Materiale
speciale pentru întreținerea
și exploatarea mijloacelor de transport”
Titlul temei :

,,Selectarea materialelor utilizate în industria auto”

Profesor îndrumător Student,

Prof.Univ.Dr.Ing Gheorghe Manolache Ing. Alexandru Andrei-Stelian

Iași
2019-2020
 Selectarea materialelor utilizate în industria auto
Importanța selectării materialelor în procesul de dezvoltare a fost bine
recunoscut din deceniile trecute. Dezvoltarea unei metode sistematice pentru
selectarea celor mai bun material nu este o sarcină ușoară, deoarece cel mai bun
material este determinat de o serie de factori care influențează procesul de selecție.
Există două motive principale pentru care selectarea materialele este necesară: în
primul rând, pentru a proiecta un produs existent pentru performanțe mai bune,
costuri mai mici și greutate redusă în al doilea rând, pentru a selecta un material
pentru un nou produs. Sectorul auto este sub presiune constantă pentru a reduce
emisiile de carbon și reduce consumul de combustibil prin reducerea greutății
vehiculelor, cu o creștere a cerințelor de siguranță. Motivul care stă la baza acestui
fapt este necesitatea unei greutăți mai mici, a diferitelor tipuri de materiale, precum
și a unei legislații de mediu mai stricte și a reglementărilor legate de trafic.
Evoluțiile recente au arătat că până la 50% greutate pentru corp în alb poate fi
realizată prin înlocuirea oțelului cu aluminiu. Magneziul este un alt metal ușor care
devine din ce în ce mai frecvent în inginerie auto. Este cu 33% mai ușor decât
aluminiul și cu 75% mai ușor decât componentele din oțel / fontă din titan Titanul a
fost utilizat în principal în zonele cu temperaturi ridicate și în zone cu cerințe de
rezistență ridicată, precum sisteme de evacuare, arcuri de suspendare, arcuri de
supapă, valve și tije de legătură.
 Producătorii din industria auto exprimă tot mai mult interes pentru aplicațiile
industriale ale luminii, soluții puternice și astfel eficiente din punct de vedere
energetic și mai curate, cum ar fi ca compozite. Acest lucru necesită inovații în
materiale, design, producția, prelucrarea și automatizarea proceselor. Pentru
dezvoltarea de noi materiale, componente și sisteme auto în cel mai eficient mod,
lanțul complet de aprovizionare auto trebuie să lucreze împreună.
Pentru fabricarea de mașini se folosesc diverse materiale. Principalul
materialele utilizate pentru fabricarea de automobile, piese și componente sunt oțel,
aluminiu, magneziu, cupru, materiale plastice și fibre de carbon. Principalii factori
pentru selectarea materialele, în special pentru caroseria automobilelor, sunt
numeroase și includ rezistența termică, chimică sau mecanică, fabricație usoară și
durabilitate. Motivul principal pentru utilizarea oțelului în structura corpului este
capacitatea sa de a absorbi energia de impact într-o situație de accident. Utilizarea
aluminiului poate reduce greutatea caroseriei vehiculului. Au fost multe dezvoltări
în ceea ce privește fierul și oțelul în ultimele două decenii care au făcut ca oțelul să
fie mai ușor, mai puternic, mai rigid și să îmbunătățească alte caracteristici de
performanță. Aplicațiile includ nu numai caroseria vehiculelor, ci și motorul, roțile
și multe alte piese (uși, hote, hatchback-uri etc.). Fierul și oțelul formează elementele
critice ale structurii pentru marea majoritate a vehiculelor și sunt materiale cu costuri
reduse.
Compozitii din material au în prezent un preț ridicat de achiziție, dar atunci
când sunt privite dintr-o perspectivă a ciclului de viață pe care le creează ele fac un
bun sens economic. În plus, din greutate mică, compozit materialele asigură
rezistență și rigiditate, în timp ce oboseala și îmbătrânirea nu este văzută în general
ca fiind probleme. De asemenea, composite nu ruginesc și nu se degradează în
același mod ca structura metalului.
Aluminiul și aliajele de magneziu sunt cu siguranță mai mult costisitoare decât oțelul
folosit în prezent și fierul. Între timp costul ridicat este unul dintre principalele
obstacole în utilizarea materiale compozite. Până în 2030, industria auto și societatea
va recunoaște materialele plastice și compozitele polimerice ca fiind soluții materiale
preferate care se întâlnesc și, în multe cazuri, setate, cerințe de performanță și
durabilitate auto.Categoriile de materiale utilizate în industria automobilelor precum
metalele sunt discutate mai jos. Tehnologiile avansate de fier și oțel au o dezvoltare
considerabilă în ultimul deceniu și sunt frecvent incluse în proiectări noi și
reproiectări de către toți constructorii. Materialele compozite prezintă avantaje mari
față de oțel în fabricarea automobilelor. Se consideră că compozitele fac vehicule
mai ușoare, mai sigure și mai eficiente din punct de vedere al consumului de
combustibil. Un compozit este compus dintr-o fibră de înaltă performanță (cum ar fi
carbonul sau sticla) dintr-un material matricial (polimer epoxidic) care atunci când
este combinat oferă proprietăți îmbunătățite în comparație cu materialele
individuale.
Caracteristici ale compozitelor:
 Sunt rigide, cu raport mare de rezistență la greutate resistance Rezistență
electrică bună
 Rezistență la substanțe chimice
 Au o rigiditate bună (legată de pielea automobilului pentru a limita flambajul)

Concluzie
Selecția materialelor din industria auto este reglementată de cerințele care
decurg din așteptările clienților și cerinte legale. Nevoia de eficienta energiei
materiale, ecologia și costuri ieftine sunt la mare căutare de către industria auto. Cel
mai bun material este determinat de un număr de factori care influențează procesul
de selecție. Motivul pentru care la secțiunea de materiale necesare este proiectarea
unui produs existent pentru performanțe mai bune, costuri mai mici, creșterea
fiabilității și greutate redusă și pentru selectarea un material pentru un produs nou.
Diferite materiale sunt utilizate în industria auto, cum ar fi oțelul, aluminiu,
magneziu, cupru, materiale plastice și fibre de carbon. Principalii factori pentru
selectarea materialului, în special pentru caroserie auto, sunt numeroase.
Producătorii din industria auto exprimă tot mai mult interes pentru aplicațiile
industriale ale energiei ușoare, puternice și astfel soluții eficiente și mai curate, cum
ar fi compozitele.

Recomandări
În procesul de selecție ar avea un rezultat mai bun dacă software-ul este
utilizat în locul graficelor.
Costul materialului se schimba prin urmare pentru a obține bune proprietăți
ale materialului costul trebuie actualizat des.