Sunteți pe pagina 1din 8

1.

Proiectarea surubului

Caracterizarea transmisiei surub-piulita

Transmisia surub piulita ,alcatiuta dintr-un surub si o pulita aflate in


miscarea relativa in timpul functionarii ,realizeaza transmiterea si transformarea
miscarii si a fortei. Cu toate acestea functii,transmisia surub-piulita se intalneste
frecvent in constructia masinilor unelte ,a unor dispozitive de lucru,in constructia
unor masini simple cum sunt cricurile si presele.

Modul de miscare Exemple de


al piulitei al surubului utilizare
Fixa In miscare de rotatie cricurile,
si translatie presele cu surub

Ca principale avantaje ale folosirii transmisiei surub-piulita se pot enumera:

-constructie si executie relativ simpla

-precizie buna

-functionare fara zgomot

-posibilitatea transmiterii unor forte relativ mari

Ca principale dezavantaje se mentioneaza existenta unei frecari importante


care determina randamente mici,uzuri mari(ce conduc in timp la jocuri mari)si in
consecinta viteze de lucru limitate.

1.1 Schema cinematica a sistemului. Caracterizare, rol functional.


Domeniu de utilizare.
Surubul 1 executa miscari de rotatie si de translatie; Piulita 2 este fixate
de corpul 3. Bratele 6 se pot deplasa pe transversala 3 astfel incat ghearele cu care
sunt prevazute sa apuce in mod convenabil elementele de extras adica rulmenti.

1.2 Trasarea diagramei de forta si momente a sistemului

1.3 Alegerea materialelor pentru cupla surub-piulita

Pentru surub alegem un otel care preteze la un tratament termic de


durificare,in specialpentru varf.Am ales OLC45 STAS 880-80.

Pricipalele caracteristici mecanice sunt:


- rezistenta la rupere/trctiune =630…800 Mpa

- limita de curgere =430 Mpa

Pentru piulita trebuie un material care impreuna cu otelul sa dea o frecare cat
mai mica adica un randament mai mare.Alegem o fonta cenusie cu grafit lamelar
turnata in piese Fc 250 STAS 568-82.

Principalele caracteristici mecanice sunt:

- rezistenta la rupere/tractiune =270 Mpa

- rezistenta la incovoiere =450MPa

- duritatea Brinell HB=180-240

1.4 Predimensionarea surubului

Necunoscutele care trebuie determinate in cazul unei cuple surub-piulita sunt:

- tipul filetului

- marimea filetului

- numarul de spire in contact

Predimensionarea la solicitarea compusa se face la compresiune pe baza


unei forte de calcul =γ unde este forta care actioneaza asupra
surubului principal, iar γ (γ>1) factor de majorare a fortei pentru a considera
si solicitarea la rasucire.
unde d3 este diametrul interior al filetului surubului ; este tensiunea
admisibila la compresiune (tractiune) ;aleg d3=8.5 mm

-limita de curgere
c c -coeficientul de siguranta la curgere

γ=1.5 c c =3

Pentru predimensionarea surubului de miscare valorile coeficientului

1.5 Alegerea tipului si a dimensiunilor filetului


Filetul trapezoidal are o buna rezistenta si rigiditate ; randamentul cu circa 4%-
5% mai mare decat a filetului patrat, permite eliminarea jocului axial rezultat in
urma uzurii prin utilizarea unei piulite sectionate poate transmite sarcini mari,
variabile in ambele sensuri.

Conform extrasului din STAS 2114/3-73 dimensiunile filetului trapezoidal


sunt :

-diametrul nominal interior al filetului exterior : d3=8.5mm

-diametrul nominal interior al filetului interior : =9mm

-diametrul nominal exterior al filetului interior : D4=12.5mm

-diametrul nominal mediu:

-pasul: p=3mm

-diametru: d=12mm
1.6 Verificarea surubului la flambaj si a conditiei de autofranare

Dimensiunile filetului precizate anterior trebuie sa asigure o siguranta


suficienta si fata de flambaj. Se stabileste lungimea de flambaj.

√2
= 2 L

L=(1.35……1.45)H

L=1.40*H=1.40*300=420

√2
= 2 420= 297mm

Se calculeaza coeficientul de zveltete λ si se determina tipul flambajului.

=
A =56.745

Iar λ0 pentru OLC45 conform STAS 500/2-80 este λ1=85

λ >λ0 –avem flambaj elastic

Pentru flambaj elastic

Coeficientul de siguranta la flambaj

=3

3.54

S-ar putea să vă placă și