SENZORUL DE TURAţIEPREZENTARE SISTEM

APRINDERE - INJECŢIE
17 1 7 - 1 2
Din acel moment începe calculul pentru fiecare ciclu motor al timpului de injecţie (ti), momentului injecţiei și al
avansuluila aprindere.Senzorul de turaţie se fixează pe carterul ambreiaj al cutiei de viteze, astfel încât să se afle la
1 +/- 0,5 mm de vârful danturii de pe volantă.Conectorul pentru senzorul de turaţie are următoarele
conexiuni (Fig. 8):
1,2- captare semnal turaţie;
3- ecranare.Verificarea funcţionării senzorului se poate face branșând pinii 1și 2 ai conectorului sau pinii 3 și
21
ai calculatorului, la un osciloscop. Un senzor bun va genera în timpul funcţionării motorului un
semnal având forma dată în ( fig.9), unde se identifică:
A= Zona danturată ( semnal de turaţie );
B= Zona celor 2 dinţi lipsă;
C= Zona apariţiei primului dinte ( semnal de referinţă ).Senzorul de turaţie nu se repară, ci se va
înlocui.F i g
. 8 F i
g . 9
Nivelul semnalului de turaţie trebuie să fie U ss >2,5 V; în caz contrar motorul nu va
porni.Valoarea de referinţă: R 1 – 2 = 650 – 1100 Ω la temperatura exterioară de 200C.
PREZENTARE SISTEM