Sen,icii de Proiecture, Cousulianfii �i Management 111 Construcfii

Ser. Lotrului 11r. 9. Oradea

Pi111c/ de /.1c111: Timifoara. sir..H�morundului nr. 31
Fax: 0356-./5104.J
Cl fl: 7 ;u111J(,<l .h·5i27�Xil ')'. 4
Email: doragiconsuhin.1· "ii;; •ahoo. com

20 cm blocaj piatra sparta 0-63 mm

Strat existent profilat
Se precizeaza ca pe sectoarele de drum cu stabilitate redusa sa se foloseasca un blocaj de piatra
bruta de minim 50 cm, a�ezat pe un pat de balast (grohoti�) de minim 10 cm, 1mpanat cu 5 cm de split, peste
care sa realizeze sistemul rutier din doua straturi de piatra sparta.
Drumul forestier proiectat este amenajat in acoperi� cu panta in profil transversal de 3%, dar �i cu
panta unica de 3% in profil transversal.
Elementele in profil transversal pentru drumul forestier proiectat sunt prezente in plan�a de detaliu
cu profilul transversal tip.
2.5 Profil longitudinal
in profil longitudinal declivitaVle sunt cuprinse intre 0.4% �i 6.33%, drumul fiind amplasat in zona de
munte, declivitaV care se incadreaza in prevederile normativului atat pentru transportul in plin cat �i pentru
transportul in gol, declivitatile au fast prevazute in functie de constrangerile terenului existent.
Racordarile in plan vertical �i pasul de proiectare vor corespunde vitezei de proiectare cuprinsa intre
10... 20 km/h.
La proiectarea liniei ro�ii s-a tinut cont de cotele obligate din profilurile transversale.
2.6 Scurgerea apelor
Colectarea apelor de suprafata de pe partea carosabila se va face prin panta profilului transversal de
3%.
in lungul drumului apele pluviale se vor colecta prin intermediul �an\urilor cu sectiune neprotejata
proiectate.
$anturile cu seqiune neprotejata sunt dispuse pe partea stanga, dreapta sau pe ambele parti a
intregului tronson de drum.
2.7 Podete

Nr.
Pozitia kilometrica Tip
Crt.

1 km 0+002.55
0800, L=6.65 m
km 0+372.15
2 Dal at, L=4.10 m
km 0+439.21
3 0600 L=14.45 m
km 0+832.57
4 0600, L= 5.00 m
km 0+957.45
5 0600, L=4.55 m
km 1+179.76
6 0600, L=6.70 m
 Sen•icii de Proiecture, Cmzsultto,fii lji Management in Comtrucfii
Str. Lotmlui 11r. 9. Oradea
Punc/ de luc111: Timi�oara. sir. .\Jonorundului nr . 31
Ferr: 0356-./5204./
Email: doragiconsulri ng �i' ,vafwo. com

Podet
km 1+512.83
7 0600, L=4.55 m oroiectat
Podet
km 1+648.40
8 0600, L=5.00 m proiectat
Podet
km 1+808.02
9 0600, L=5.15 m oroiectat
Podet
km 2+073.71
10 0600, L=5.45 m oroiectat
Podet
km 2+228.69
11 0600, L=4.55 m proiectat
Podet
km 2+553.11
12 0600, L=4.45m oroiectat
Pode1
Km 2+769.64
13 0600, L=?.60 m proiectat
Podet
km 2+887.25
14 Dalat, L=5.90 m oroiectat
Podet
km 3+172.15
15 Dalat, L=5.25 m oroiectat
Podet
km 3+423.91
16 0600, L=11.35 m proiectat
Pode\
km 3+613.22
17 0600, L=5.00 m oroiectat
Podet
km 3+670.50
18 Dalat, L=4.40 m oroiectat
Pode1
km 4+258.26
19 0800 L=5.05 m proiectat
Pode1
km 4+405.20
20 0800, L=5.50 m oroiectat
Podet
km 4+647.46
21 0800, L=4.20 m oroiectat
Podet
km 4+990.44
22 0600, L=9.80 m oroiectat
Podet
23 Km 5+000.00 0800, L=9.80 m
proiectat

Statii de incruciljiare

de 2.5 m �i o platforma de 3.5 m, au fast prevazute 12 sta�i de incruci�are ce se vor amplasa conform
normativului la distante de 300-400 m (km 0+447.21 st., km 0+908.26 dr., km 1+150.93 dr., km 1+576.688
dr., km 2+041.063 dr., km 2+431.20 dr., km 2+771.71 ctr., km 3+086.76 st., km 3+621.678 ctr., km 4+139.03
dr.,km 4+414.83 ctr., km 4+751.72 ctr.)
Acestea au o latime de 2.75 m, o lungime de 20.00 m �i pene de record 2 x 10.00 m.
Statiile de intoarcere
in punctul final al drumului forestier se va proiecta o sta1ie de intoarcere sub forma de platforma.
Aceasta are o ta1ime de 15.00 m �i o lungime de 25.00 m (km 5+000.00 sfar9it proiect).
2.9 Executia lucrarilor
Execu1ia lucrarilor se va face numai de catre un antreprenor specializat autorizat.