Testarea manuala este un procest de testare pentru detectarea defectelor (BUGS).

Testarea
manuala are nevoie de un tester care sa utilizeze toate caracteristicile aplicatiei pentru a se
asigura de functionarea corecta a aplicatiei.

Pentru a asigura o testare completa a aplicatiei , testerul trebuie sa urmeze un test plan bine
definit , plan care va conduce catre anumite cazuri de testare.

Pasi de testare manuala:

 Alegerea unui test plan bine definit unde se v-a alegere o metoda generala de testare
 Scrierea detaliata a test cases – lor , indetinficarea clara si concisa a masurilor pe care le
va urma testerul.
 Creea rapoartelor de testare detaliat pentru a fii intelese de managerii de proiect,pentru
a se lua o decizie cu aplicatia care este testata.

Teste manuala se poate efectua:

White-box Testing --> Se verifică structura software-ului şi necesită acces complet la codul
sursă. Acest tip de testare verifică dacă structura codului este eficientă.

Black-Box Testing --> Testarul nu are acces la codul sursa , se concetreaza asupra
comportamentului aplicatiei evidentiat prin datele de iesire.

Grey- Box Testing --> Testarea se face atunci cand aplicatia ruleaza , si testurul are acees la
documentatie (Intelegerea codului sursa si a algoritmilor).

Testarea dinamica si statica:

 Dinamica : Testarea presupune rularea aplicatiei.

 Statica : Testarea presupunere verificarea cerintelor , a sintaxelor de cod sau orice alta
activitate care nu presupune rularea aplicatiei.

Nivele/Etape de testare:

 Unit Test --> Este prima treapta a testarii , se testeaza functiile sau modulele de cod. De
obicei sunt facute de programator deoarece presupune cunostinte avansate a design-ului
interior al aplicatiei.
 Integration Test --> Este testarea combinata a diferitelor parti din aplicatie pentru a vedea
daca functioneaza corect. Aceste parti pot fii module de cod , aplicatii individuale.
 System Testing --> Testarea acopera toate partile aplicatie , se utilizeaza testarea de tip
Black-Box .
 User Acceptance Testing --> Testarea determina daca software-ul este satisafactor pe un
end user sau client.
Toate ECU-urile sunt interconectate prin CAN si simulate cu CANOE, exista un identificator pentru
fiecare ECU. Frame-ul CAN este alcatuit din mai multe bucati iar pentru a putea realiza o conexiune
trebuie realizata o suma de control(verificare a frame-ului).

Exista CAN HS-HIGH SPEED si LS-LOW SPEED in functie de viteza cu care trebuie sa transmitem
informatia.

CAN HS – folosit pentru viteze mari, transmite multe informatii(rezistenta de 120 ohm).

CAN LS- folosit pentru acuratete(transmisie de date in siguranta), fiabilitate ridicata, mai putin
inclinat catre erori(minim 100 ohm).

CAN (Controller Area Network) este un protocol de comunicație de tip magistrală (bus)
utilizat pe scară largă în industria  automobilelor.

Principalul avantaj este de a facilita comunicarea intre modulele eletronice si reducerea numarului de
fire si conectori.

Cu CANoe se simileaza , testeaza anumiti parametrii ai automobilului , este un tool dedicat pentru
asta.