s — 42 — BIOGUINI MOTO, A RIL ae A Legel- gONMBOH ao SomutOk DE REGONDITIONARE et TCROMBTKARE STATION , OLLINDRI PRIN Mt WASLEOR DEB OLLL 5 Anutul Loris. inari 4) . trolul visual al plocului de cilin: acopnl teen, Ea comer turilor ¢4 determinarea dimonei uni), titiodrig orépaturilor, spar or 1 See eet a probed de etangare @ bloc@lui;s : — ea géurilor filetate gia prezoanelor, 1a. peterminarea preoisied unui lot de cdmgi de odlinan noi gi a distributied azurdd alezajului unui lot de cdmisi de oi. Lindri tip 810-99 (ARO-L-25 sau SAVIEM 797-05) 5 1.5. Determinarea cotei de recondijionare, a vitezel sf Ante. eithtii de uzare a chmigilor ei completarea rezultatelor m&surity, rilor in referetul lucrérii. Utilaje, aparate W-uri necesare 2.1, Stand pentru controlul vigual al bloculul; 2.2, Stand pentru proba de etangare a bloculuis 2.3. Punte tensometrich tip NW 2304, gi traductor de deplasar tip IWT 102; a ue - Comparatoare de interior, V,= 0,01 mm; ay ar i fae ‘ro de interior (50-75 mm, 75-loo mn 1 loo=l25 Parsee : . 2.6. Mask de lucru cu ghidaje (f1g.2.1.1); 2.7. Dispoaitiv de as ie ero verificare a Goaxialitatii lagérelor pali- 2.8. Calibre pentru filete $1 sublere (Vy= 0,05 gi 0,1 mm) he at ee Portabila co 6 (12)y, +10. Bloeu: cilinart * Peotiv, uzate, do acelasi ene i — 2-11. Rigid meters 2012. Catalog ae x of gradat a 300 an, ‘eparare q : : = motorului studiat. UC: | 3-1. Blocul de et Aindri 91 este supus on Ge ageazd pe 7 fe tatpeans cece et Vides ggg, oe 8 Loore oo on : erul defectelon, dig 8 folosind lampa portali!” . me (de ox: dimenat 0 | Unile pUnerea ile ect | cane fe Sates aa entipsturiiee ae seasesntiat 2 ure do tat Ss 3.2. wo 1 suprare ~ Suprafetei de asamblare * ¢. * ®fectueasg ® fei taferioare) 4 + dach bioear as otisa ghidaje peatha acalica Sparigilor de olligdrt tiv peatru co artlor pestra ¢ ri-duesd; 2- aparat indicator (comparator) 4 S-palpator; s-pirghie; S-are; -bridh; P-t1ja olnd coaxtalitagis bh sana ren petit lagarelor palitere loca 28 preniati crépAteri, rupturi cau spdrturi in ona spatiilor de ri cire ou lichia; 3.35 Se verificd gdurile filetate cu calibre; 3-4. Be controleard alsrajele arborelai de diatribupie gi ale | ingérelor paliere ca comparatorul de interior, fo dowd plane perpen- Cteularei 3-5e Sa verificd coaxialitatea leocaggrilor din euginetii lagdre- ter paltere co dispositivjul din fig.2.1.2 rofina tija ? o rotatie Seaplet& 9i uradrind ladicatiile comparatoarelor 2; 3-6. Ge executh echera de miccrare a alesajulut odeigilorde oi- iinért ais lot gi ee extrag datele principale cu privire la preot- Sia, Fugonitatea, materialul gi duritates alerajulut precum gi la ep herentpT ea pissed nol (veAnexe 1) condi stile gy de regondi glonare previzute de congty 1 notoralul (autovehioylulut), ™ pe co trobulese wogurat, fr as sortare 816 le cotelor gropele mare gt valors fn catelogul de ropa. 3-70 Se eslouleaz numfrul de pis es a asigura oivelvl e al yezultatalor P &0,95. Incg rol de plese dispon: » cate mult cat at, ponéral M rezultat din relay, atunci nefiind posibil calcu. Gause-~(Beplace se vor caloula aritmetiod a dimensiunit Za 3.8. Meurdtorile alezajalol o paratorul 91 micromatrul de inter: schemei din figa anexi Le2.1. Heglaree comparatorului ls zero » realizeazé fle pe auprefata cilindrich intericaré neuzat4~ dnegy. pra planului I-I, L sau PM de mieurars, fie ou micrometrul ds ee pe care se fizeazé dimensiunes medie D corespunzdtoare wy ee cimpulut de ti . sortare uaa oe Reiser? fos aia qrupe mijlocie a 39- Calo he cae ee de reconditionare D,. a alezajulai oésésti: Dio n(m) + 2(ng° d, +a.) unde aca) este ote nominals (meliie) eotes. aki (2-1) piese noi sau 1. suraté pe lots uzura totalé pe ie de exécujies ups a. +0, ; ww “Eitate a usurit Js y en J y= cvetictontul de covaitie emt s y - opul afnia de prelucrare a aaa tua Yat) 0,500,041 a4 = 0415-40520 mm, po rack) Wlut prin alezare gi honuirel } Ae de increder Abile peatra migurare 2 Aile de calcul 246395(. 5) oh 203.490 jul tuturor paremotrisor diatrt bari, : ey doar ampli tudinea A,Gyd G1 pedi, D(a) sau uzurii G, dlindrilor se vor 6fectum og g.. dor sau pe cale electrics, conte fectuate 91 intoc " tor, pe orelor “afectintg Se flecare student Pics sop tol presen orat, mt tn sole og tee W1uL, va avea forma gi cot”— i= 31g.2.1.3 Comparatoral de interior (a), schenele de etale- - pare (b) gi de méaurere a oaurii alesajulat (0): l= esportal atoremstrulut; 2-alcrometra; 3-compa- rater és interioratedra; Autovenicule rutiers poratornl: Fabricarea 4 repararea ; : CONTROLUL STARII TSHNICE A BLOCULUL aaa seo yotoa 6I DETERMINAREA COTSIOR DE" RE- Sectia «+. 7 CONDITIONARE A CALaSILOR DE orninat PRIN MICROMSTRARE STATISTICA 4.1. Capactoristicile tebnice ale blocului de cilindrt 5 a. Marca automobilului +++ motorului oo. bd. Materialol bloculai motor +++ ©. Materislul, tratamentul termic 51 duritatea cimigii a» te autovehiculelor lfodru ... d. Diametrul nominal gi cotele de reconditionare ale cdnisi),, pms mp Bye, Be + Igy @, Ovalitatea gi conicitatea admisibile.0> < ok = 4.2. Utilajo,_aparate gi SDV-url folosite ia lucrare ‘' 4.3 Defecte ale bloocului de cilindri stabilite: a. Prin proba vizuald ... - d. Prin proba hidraulicd s+. &- Prin controlul cu calibre de fllete a. Pria controlul planeitagis “auprafeyelor w+. 4-4. Rezultatele misurkrii Slezajelor lagérelor 4 n ‘@Port oy cea teoratiog ale fn1-5» Rezultatele masurdrii cimigilor de cilindri a. Seria bloculud wo. be Modelul motorului ... oO. Diametrul {a partes-supericaré a cilindrulul (zona consi-| eraté neuzat&) ... MI» 4. Reglajul comparatorului... 2 | ®. Oote antericar& de alezare gi hoflire ... mime f. Schema de m4surare a cilindrulul m.a.d (se vor considera doar tred planuri de m&surare: superior, la 1o-15-mm de marginea isupericaré a cilindrului, inferior, la 15-20 mm de marginea inferi-| loar& a acestula gi geometricd a cilindrului; se vor lua, desigur, jdoud directii de mésurare una paraleli cu aza, ier cealalté perpen-| dioular& pe axa arborelui cotit). T g- Coupletarea figed anexd | L201 din care se extrag pen-| tro intoomirea referatulul datele do la punctele 8,9,10 sie: h. Uzure maximi a setului de| cilindri u,. = yim gi uzure totala as apm i. Intensitetea de uzere & i de VitezaMae uzare ke ee ates st conicitates setului de oilindri Oy max = FM Eyes pm le Galoulul cotei de reconditionare eg *Pa(m) * aca, > Jy +4) d= a 4.6. iabecpraversd Se tevin n&suratorilor ‘a. Conclazii asupra stérii tehnice a blocului in urma con trolului vigoal si al probed hidraulice ove = ¥ige aoexi L.2.1 2 trebuie introdus4 in referat, se completeazd doar pentru efectuarea calculelor necesare intocmirii referatului—48- ra necesitapis preluorérii prin alezan Jinied arborelui de distribuyiy Db. Conolusii asup linied arborelut cotit gi @ Conoluszii ssupre neco sitagit prelucr&rii la cota , i 0. Conel' % ae oilindri ++ | ane en ssw nece sitatid prelucraril suprafe tele: Lui +e card gi inféBicaré a blocu: ee aa = ini in care student 1_a efectuat Lucrars| e | fie Satoontt referatul | Nota obtinutd eee Somnétura stadentulni Semndture ecadrului didactic | eee | Data yeesterst lucrérii | | 6 Int: tro! L. | 6.1. Gare sint defectele blocului de“cilindri gi cauzele | 6.2. Gare sint cau paritied sbaterii de 1a ovaxtelit-| tea locagurilor cuzine¢ilor din lagérele Paliere 51 metodele posi- bile de miisurare a acestei abateri? | Pot prelucra suprefe- ewlui de oilindri ?