Sunteți pe pagina 1din 2

1.O baterie cu plumb are densitatea de 1.22g/cm3 in 5 celule si 1.15g/cm3 in a sasea.

Cit este gradul de incarcare si daca este acceptabila bacteria?

1,12g/cm3 la0%;1,28g/cm3-100% deci 0,16g/cm3 fac 100%, iar 0,10 fac


100/16*10=62.5%. Important era ca este peste 1,20g/cm3 adica peste 50%. Dar faptul
ca un element are 1.15g/cm3 inseamna ca este in scurtcircuit. Deci bateria nu e buna!.

2. Bacteria de mai sus o pun la incarcat 10h. Cit va fi densitatea imediat dupa ace o
scot de la incarcat? Va porni o masina? Dar daca o las 5h, cit va fi densitatea? Va porni
o masina iarna?

Daca o pun la incarcat in principal se incarca elementul care este partial


scurtcircuitat, asa ca imediat dupa incarcare porneste. Dar ulterior acel element se va
descarca din nou si nu va porni dupa 5ore.

3. Cite placi (numar) si de cite tipuri (care sunt aceste tipuri si ce culoare au) are un
acumulator de pornire?

Sunt 6 pachete de placi, fiecare in o celula. Fiecare pachet are trei tipuri de placi:
+(portocaliu), - (gri) si separator. In fiecare celula (pachet) numarul de placi este variabi,
functie de capacitate (3pozitive sau 4, etc).

4.Ce reactie da gaze in acumulatorul cu plumb si care sunt ele?

Reactia care da gaze este electroliza, pe care o luati din curs (apa se descompune in
H2 si O2). Eu cer aici reactia.

5. Ce se intimpla cu aceste gaze?

La bateriile vechi cu intretinere gazele se evacueaza prin gaurele din dop. La cele
fara intretinere se recombina daca sunt putine. Daca sunt multe se evacueaza prin
supape

6.Ce fenomene modifica in exploatare rezistenta interna a bateriei?

Rezistenta interna este marita de cresterea descarcarii si de scaderea temperaturii.


Sulfatarea face o crestere permanenta a rezistentei.

7. Ce consecinte are cresterea rezistentei interne a bateriei?


Cresterea rezistentei duce la scaderea curentului maxim, deci scaderea cuplului
maxim la pornire si inrautatirea acesteia. Cresterea rezistentei nu duce la scaderea
temperaturii (asta o scade D-zeu!!!), ci invers!!!

8. Ce este capacitatea bateriei si in ce se masoara?

Capacitatea reprezinta cantitatea de electricitate totala ce poate fi stocata (produsul


dintre curent si timpul cit poate fi sustinut de baterie). Se masoara in Ah.

9. Ce este sulfatarea bateriei si ce consecinte are?

Sulfatarea este formarea sulfatului de plumb stabil, ce nu se mai descompune.


Bateria nu se mai incarca complet. Consecinte: scade masa activa, deci capacitatea
disponibila, si creste rezistenta interna, deci scade curent maxim.

10. Cum se conecteaza incarcatorul la o baterie cu plumb? Ce se intimpla daca o


conectez invers?

+ la + si – la minus. Concetarea gresita conduce la scurticutirarea diodelor din


puntea redresoare.

11. Avem 2 baterii de 55Ah si respective 40Ah. Prima are un current maxim de 480A,
iar a doua de 680A. Care porneste mai repede un motor termic si de ce? Care are
gabarit mai mare?

Bateti cimpii. V-am dat curentii maximi la fiecare baterie. Nefiind proportionali cu
capacitatea, rezulta ca bateriile sunt de tehnologii diferite (prima este Varta Black si a
doua Silver). Cea cu curent maxim mai mare, da cuplu mai mare, deci pleaca mai
repede. Cea cu capacitate mai mare este mai grea.

S-ar putea să vă placă și