ROMANIA

TEHNOLOGII MECANICE MODERNE

TEMA: COMPRESOARELE

1
 CUPRINS

1. Argument
2. Ce sunt compresoarele?
3. Clasificare
4. Principiul de functionare
5. Bibliografie

2
 1. Argument

Un compresor este o mașină termică folosită pentru mărirea presiunii unui gaz închis într-un

recipient, prin micșorarea volumului său. Compresoarele comprimă aerul de la o presiune
inițială de intrare (de obicei presiunea atmosferică), până la presiunea de refulare, superioară.
Principalele caracteristici tehnico-funcționale ale unui compresor cu piston sunt presiunea de
refulare și debitul.
Raportul dintre presiunea finală și presiunea inițială a gazului comprimat se numește raport
de comprimare. Dacă acest raport este mai mic ca 3, nu se folosește termenul de compresor,
ci cel de suflantă.[1]
Pentru a comprima gazul, compresorul lucrează după un ciclu termodinamic inversat (ciclu
generator), consumând lucru mecanic.
Compresoarele sunt mașini generatoare antrenate de un motor electric, cu ardere internă,
sau turbină cu gaze, prin cuplare directă sau printr-o transmisie mecanică, motorul furnizând
energia mecanică necesară funcționării.
Compresoarele de aer cele mai răspândite sunt cele industriale, care au presiuni de 6-10 bar.
Compresoarele din industria petrolieră și de transport a gazelor realizează presiuni între 20-
100 bar, iar cele din industria chimică, 1000-1200 bar.

3
 2. Ce sunt compresoarele?

Compresoarele sunt agregate care au ca scop comprimarea aerului la presiuni inalte,

intr-o treapta, sau mai multe. Dupa modul cum se realizeaza comprimarea aerului,
compresoarele se clasifica in:

1. compresoare volumice la care ridicarea presiunii se realizeaza prin reducerea

volumului unei cantitati de aer inchise in interiorul unui spatiu delimitat.

Aspiratia si refularea la aceste compresoare se realizeaza intermitent.

Compresoarele volumice se impart la randul lor in:

 compresoare cu piston;
 compresoare cu lamele;
 compresoare rotative - compresoare cu lobi;
 compresoare elicoidale;
2. compresoare dinamice la care ridicarea presiunii se face prin transmiterea energiei
cinetice unui curent de aer si transformarea acesteia, in energie statica. Aspiratia si
refularea aerului in compresor se face in mod continuu. Avand debite mijlocii (400-10
000 m3/h) si presiuni relativ mici (4-8∙105 N/m2) nu au utilizare in domeniul naval.

Compresorul cu piston

FIG. 1

4
3. Clasificare:

a. Dupa marimea debitului, avem:

 compresoare mici, avand debitul sub 10 m3/min;

 compresoare mijlocii, avand debite intre 10 si 30 m3/min;
 compresoare mari avand debite peste 30 m3/min;
 compresoare foarte mari avand debite de peste 100 m3/min;

b. Dupa presiunea maxima de refulare, avem:

 compresoare de presiune joasa, avand presiuni sub 10 atm.;

 compresoare de presiune mijlocie, avand presiuni intre 10 si 80 atm;
 compresoare de presiune inalta, avand presiuni peste 80 atm;
 compresoare de presiune foarte inalta, avand presiuni peste 1000 atm;

c. Dupa schema de functionare, avem:

 compresoare cu o treapta de comprimare;

 compresoare cu mai multe trepte de comprimare;
 compresoare cu piston diferential;

d. Dupa numarul cilindrilor, avem:

 compresoare monocilindrice sau simplex;

 compresoare cu doi cilindri sau duplex;
 compresoare cu trei cilindri sau triplex;
 compresoare policilindrice;

e. Dupa asezarea cilindrilor ( la cele policilindrice), avem:

 compresoare cu cilindrii in linie;

 compresoare cu cilindrii in unghi sau in L;
 compresoare cu cilindrii in V;
 compresoare cu cilindrii in W;
 compresoare cu cilindrii in H;

f. Dupa natura fluidului comprimat (dupa destinatie). avem:

 compresoare de aer;
 compresoare frigorifice

5
4.Principiul de functionare al compresorului cu piston

Cand pistonul se departeaza de chiulasa, in cilindru se creeaza o depresiune (datorita mariri

volumului) care provoaca deschiderea supapei de aspiratie si aerul din exterior patrunde in
cilindru. La cursa de inapoiere, supapa de aspiratie se inchide si aerul este comprimat pana la
atingerea unei anumitei presiuni, la care supapa de refulare se deschide si aerul este evacuat
spre rezervorul de aer comprimat sau spre instalatia respectiva.

Comprimarea aerului in cilindru este insotita de o ridicare importanta a temperaturii, ceea ce

impune racirea compresoarelor. La comprimari mari, temperatura poate deveni periculoasa
(aprinderea uleiului), fapt care conduce la construirea compresoarelor cu mai multe trepte de
comprimare, compresoare

care pot fi prevazute sau nu cu racitoare intermediare (intre treptele de comprimare).

Procesul ideal in compresorul cu piston

Procesul ideal sau teoretic ( ciclul teoretic). presupune:

 in compresor se aspira 1 Kg aer;

 compresorul nu are spatii moarte;
 peretii cilindrului nu permit schimb de caldura;
 pistonul se deplaseaza fara frecari;
 nu se produc pierderi de fluid prin neetanseitati;

6
 5. BIBLIOGRAFIE

https://www.creeaza.com/tehnologie/tehnica-mecanica/COMPRESOARE387.php

https://ro.wikipedia.org/wiki/Compresor

https://www.referat.ro/referate/Compresoare_bce61.html