Seminar 5 ECNM – 28 aprilie 2020

1. Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzual in contractele de navlosire "SHEX"?
a) In stalii se include toate zilele lucrate din saptamana
b) In stalii nu se includ zilele de duminica si zilele de sarbatori legale
c) In stalii se include zilele de duminica si sarbatori legale
d) In stalii nu se includ zilele de sambata, duminica si zilele de sarbatori legale

2. Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzuala in contractele de navlosire "EIU"?
a) Timpul exceptat folosit va fi contat la jumatate din timpul folosit
b) Daca operatiunile de incarcare sau descarcare se desfasoara in perioadele excluse de
timp acestea nu se vor conta ca stalii
c) Daca operatiunile de incarcare sau descarcare se desfasoara in perioadele excluse de timp
acestea vor conta ca stalii
d) Daca operatiunile de incarcare sau descarcare nu se desfasoara in perioadele excluse de
timp acestea vor conta ca stalii

3. Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzuala in contractele de navlosire

"SHINC"?
a) In stalii se includ toate zilele lucrate din saptamana
b)In stalii se includ zilele de duminica si sarbatori legale
c) In stalii nu se includ zilele de duminica si sarbatori legale
d) In stalii se includ zilele de sambata sau duminica si sarbatorile legale in functie de uzul
portului

4. Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzuala in contractele de navlosire "UU"?
a) Timpul efectiv lucrat, dupa inceperea staliilor, in perioade exceptate se va conta ca
timp de stalii
b) Timpul efectiv lucrat, dupa inceperea staliilor, in perioade exceptate nu va conta ca timp de
stalii
c) Timpul efectiv lucrat dupa inceperea staliilor va fi contat ca stalii numai daca prevede uzul
portului
d) Timpul efectiv lucrat, in perioadele exceptate,\ se va conta ca timp de stalii sau contrastalii

5. Care este interpretarea urmatoarei prescurtari uzuala in contracte de navlosire "Wibon"?

a) Conform acestei expresii timpul de stalii va conta numai din momentul in care nava se afla
in dana acceptata de incarcatori la operare
b) Conform acestei expresii timpul de stalii va incepe sa curga numai dupa o inspectie a
navlositorului care va declara nava apta chiar daca nava se afla la dana sau nu
c) Conform acestei expresii timpul de stalii va incepe a se conta chiar daca dana de
incarcare/descarcare mentionata in contract nu este disponibila.
d) Conform acestei expresii timpul de stalii va insepe a se conta doar daca dana
incarcare/descarcare este disponibila

6. Ce documente sunt folosite pentru intocmirea "Time Sheet"?

a) Conosamentul sau contractul de navlosire
b) Istoricul operatiunilor de incarcare/descarcare,
c) Notice of Readiness
d) Contractul de navlosire
7. Ce diferente exista intre expresiile "working days of 24 hours" si "working days of 24
consecutive hours" conform VOYARULES 93:
a) Exista diferente semnificative in sensul ca in conformitate cu prima expresie o zi de 24 ore
lucratoare poate reprezenta 3 zile in care se lucreaza cate 8 ore pe zi
b) Nu exista nici un fel de diferenta intre cele 2 expresii
c) Exista diferente juridice care nu intereseaza personalul de la bordul navei
d) Interpretarea celor doua expresii este dependenta de uzurile din porturile de incarcare si/sau
descarcare

8. Ce este TIME-SHEET-ul ?
a) Documentul care evidentiaza zilnic de la inaintarea noticelui, curgerea staliilor,
eventualele contrastalii sau despatch
b) Documentul care evidentiaza expirarea staliilor, eventualele contrastalii sau despatch
c) Documentul care evidentiaza modulin care navlositorul isi indeplineste sarcinile de a
incarca sau descarca marfa
d) este documentul ce evidentiaza zilnic, de la sosir ea navei, toate operatiunile pe care le
efectueaza nava

9. Statement of Facts este documentul ce se intocmeste de catre:

a) Capitanul secund al navei si este contrasemnat de catre stivatori
b) Agentul navei si este contrasemnat de catre armator si navlositor
c) Agentul navei si este contrasemnat de comandantul navei si companiile de stivatori ca
prepusi ai incarcatorilor/primitorilor
d) Agentul navei si este contrasemnat de comandantul navei si de catre reprezentanul legal al
navlositorului

10. Prin mentionarea in contract a contrastaliilor:

a) Sunt satisfacute doar interesele navlositorului care poate finaliza operatiunile de incarcare
chiar daca a depasit perioada de timp alocata prin contract
b) Sunt satisfacute doar interesele armatorului care primeste o despagubire pentru retinerea
navei peste perioada de timp alocata prin contract
c) Sunt satisfacute atat interesele armatorului cat si ale navlositorului deoarece
armatorul primeste o despagubire, iar navlositorul finalizeaza operatiunile de incarcare
sau descarcare
d) Nu sunt satisfacute nici interesele armatorului, nici ale navlositorului deoarece armatorul
poate pierde alte marfuri, iar navlositorul plateste penalitati inutil

11. Ce se intelege prin "WEATHER PERMITTING"?

a) Se intelege faptul ca perioadele de timp cit vremea impiedica operatiunile de
incarcare sau descarcare nu se vor conta ca stalii
b) Se intelege faptul ca perioadele de timp cit vremea impiedica operatiunile de incarcare sau
descarcare sau le-ar fi impiediat daca acestea s-ar fi desfasurat nu se vor conta ca stalii
c) Daca lucrul este intrerupt din cauza timpului nefavorabil timpul respectiv nu va conta la
stalii daca uzurile portului nu prevad altfel.
d) Se intelege faptul ca perioadele de timp cit vremea reduce viteza operatiunilor de incarcare
sau descarcare nu se vor conta ca stalii
12. Ce se intelege prin CONTRASTALII ?
a) Sumele pe care navlositorul este obligat sa le plateasca carausului pentru timpul de
incarcare/descarcare
b) Sumele pe care navlositorul este obligat sa le plateasca carausului pentru timpul de
incarcare/descarcare consumat peste perioada de stalii
c) Sumele pe care navlositorul este obligat sa le plateasca carausului pentru timpul de
incarcare/descarcare consumat pe timp favorabil
d) Sumele pe care navlositorul este obligat sa le plateasca carausului pentru timpul de
incarcare/descarcare consumat in timpul staliilor

13. Ce se intelege prin stalii reversibile?

a) Stalii calculate conform "uzo porto"
b) Stalii calculate conform normei de incarcare/descarcare
c) navlositorul are dreptul de a aduna staliile dela incarcare cu cele de la descărcare si
de a considera operaţiunile de incărcare şi descărcare ca fiind una singura
d) navlositorul are dreptul sa compenseze contrastaliile de la incarcare cu despatcul de la
descarcare

14. Câte zile de contrastalii sint admise in contractul GENCON 1994?

a) Sunt admise 10 zile lucratoare de contrastalii.
b) Nu se face nici o precizare in acest sens
c) Sunt admise 15 zile consecutive de contrastalii.
d) sunt admise orica zile are nevoie navlositorul

15. Clauza "FDBE"inserata intr-un contract semnifica:

a) Nu avem nici contrastalii nici timp economisit
b) Fara despatch la incarcare
c) Fara despatch atat la incarcare cat si la descarcare
d) Cu despatch atat la incarcare cat si la descarcare

16. Contarea timpului de stalii este influentata de:

a) Clauza cu privire la navlu
b) Clauze cu privire la zilele de sarbatoare
c) Clauze de razboi
d) Clauze cu privire la greva

17. Contrastaliile incep sa conteze:

a) Dupa ce comandantul i-a informat pe navlositori ca nava se afla in contrastalii
b) Imediat ce au expirat staliile
c) Imediat ce au expirat staliile daca acestea expira intr-o zi lucratoare
d) dupa transmitarea unei notificari navlositorilor

18. Contrastaliile nu se conteaza daca:

a) Daca nava face reparatii la capacele magaziilor in care deja s-a finalizat incarcarea
b) Daca nava a fost scoasa in rada de catre autoritatile portuare pentru a astepta diferenta de
marfa ce urmeaza a se incarca
c) Daca nava face reparatii la capacele magaziei in care ar fi trebuit sa se efectueze
operatiuni de incarcare
d) daca instalatiile de incarcare ale navei nu functioneaza
19. Contrastaliile se conteaza:

a) In mod continuu din momentul expirarii staliilor pana la finalizarea operatiunilor de

incarcare sau descarcare
b) Fara a se tine seama de zilele de sarbatoare sau de cele in care vremea este
nefavorabila
c) Tinandu-se cont de zilele de sarbatoare si de cele in care vremea nefavorabila impiedica
operatiunile de incarcare
d) in functie de preverile contractului cu privire la stalii

20. Cum se calculeaza staliile/contrastaliile/despatch-ul la navele de linie?

a) Se calculeaza conform clauzelor inserate in contract
b) In transportul de linie nu se calculeaza stalii, contrastalii sau despatch
c) Se calculeaza conform uzurilor portuare
d) se calculeaza in functie de intelegerea dintre armator si proprietarul marfurilor

21. Daca dupa rata de incarcare sau descarcare de "1000metric tons per weather working days
SSHEX" se foloseste expresia "unless used" atunci:
a) Timpul utilizat inainte de inceperea staliilor se va conta ca stalii
b) Zilele de sarbatoare nu se vor conta ca stalii chiar daca se lucreaza in aceasta perioada
c) In zilele de sambata si duminica se vor conta ca stalii doar perioadele de timp in care
se lucreaza efectiv
d) In zilele de sambata si duminica se vor conta ca stalii doar perioadele de timp in care se
lucreaza efectiv

22. Daca in contractul de navlosire se mentioneaza nivelul contrastaliilor ca fiind 3000 USD
per day si navlositorul depaseste perioada de stalii cu 2 zile 3 ore si 36 minute atunci aceasta
datoreaza armatorului:
a) 6000$ USD
b) 6450$ USD
c) 9000 USD
d) 6600 USD

23. Daca in contractul de navlosire se mentioneaza nivelul contrastaliilor ca fiind 3000 per
day or pro rata si navlositorul depaseste perioada de stalii cu 2 zile 3 ore si 36 minute atunci
aceasta datoreaza armatorului:

a) 6000$ USD
b) 6450$ USD
c) 9000 USD
d) 6600 USD

Comentarii:

24. Daca o nava angajata pe baza expresiei "1000 metric tons per working day weather
permitting SSHEX" transmite corect NOR la ancorare, asteapta o anumita perioada de timp in
rada si apoi intra in port atunci:
a) Perioadele de timp petrecute in rada portului in care ploua se conteaza ca stalii
b) Perioadele de timp petrecute in port, cu suficienta marfa la cheu, in care nu se lucreaza
pentru ca ploua se conteaza ca stalii
c) Perioadele de timp, in care nava nu lucreaza datorita faptului ca instalatiile de cheu
nu functioneaza si in care ploua se conteaza ca stalii
d) perioadele de timp petrecute in rada portului, in care ploua, nu se conteaza ca stalii

25. O nava cu 3 magazii si 5 guri de magazie (magaziile 2 si 3 au cate 2 guri de magazie) are
de incarcat 15000 de tone si dupa finalizarea operatiunilor de incarcare nava a incarcat astfel:
H1:4000tone; H2:5800tone; H3:5200tone. Care este tipul de stalii in portul de incarcare daca
rata de incarcare a fost stabilita la 500 tone per working hatch per weather working day?
a) 6 zile
b) 5 zile 19 ore 12 minute
c) 11 zile 14 ore 24 minute

Comentarii: 5800:1000 = 5,8 (5 zile 19 ore 12 minute)

Curs- cap.6.3 Stalii determinabile:
26. O nava cu 3 magazii si 5 guri de magazie (magaziile 2 si 3 au cate 2 guri de magazie) are
de incarcat 15000 de tone si dupa finalizarea operatiunilor de incarcare nava a incarcat astfel:
magazia 1: 4000 tone; magazia 2: 5800 tone; magazia 3: 5200 tone. Care este timpul de stalii
in portul de incarcare daca rata de incarcare a fost stabilita de 400 tone per hatch per weather
working day?
a)7 zile 6 ore
b) 7 zile 12 ore
c) 14 zile 12 ore
d) 7 zile si 9 ore

Comentarii: 15000/ 5x 400 =7,5

27. Despatch-ul se plateste:

a) Intotdeauna deoarece stivatorii trebuie premiati pentru finalizarea operatiunilor de incarcare
sau descarcare inaintea expirarii staliilor
b) Ori de cate ori prin contractul de navlosire se stabilesc contrastalii
c) Doar daca in contractul de navlosire exista o prevedere in acest sens
d) Doar atunci cand stivatorii demonstreaza ca merita sa primeasca despatch

28. In lipsa unor prevederi contrare, armatorul unei nave angajate de catre navlositor pentru a
incarca marfa din 3 porturi si a o descarca in 2 porturi, trebuie sa transmita NOR:
a) Doar in primul port de incarcare
b) In fiecare port de escala a navei
c) Doar in porturi de descarcare
d) Doar in primul port de incarcare si in primul port de descarcare
29. Ce sunt staliile determinabile in cadrul unui contract de navlosire ?

Staliile determinabile sunt acele stalii ce se pot calcula prin raportarea cantităţii de marfă
încărcate sau descărcate la o anumită rată de încărcare sau descărcare. Particularitatea acestora
este aceea că nu se cunoaşte durata lor până nu se finalizează operaţiunile de încărcare.

30. Numiti expresii consacrate folosite in contractele de navlosire pentru a se determina

durata staliilor(stalii determinabile) ?

Pentru a se determina durata staliilor se folosesc o serie de expresii consacrate, cum ar fi:
1. x metric tons per day. Prin utilizarea acestei variante staliile se vor determina prin
împărţirea cantităţii totale de marfă încărcată sau descărcată la rata zilnică de
încărcare/descărcare stabilită prin contract. În această situaţie timpul de stalii nu este cunoscut
cu exactitate de la începutul voiajului, deoarece cantitatea de marfă ce se va încarca este
rareori o cantitate fixă, ea încadrându-se între anumite limite ce pot fi exprimate procentual
(+/- 5 %) sau prin înscrierea în contract a unor cantităţi minime şi maxime.
2. “x metric tons per hatch per day” (pe gura de magazie, pe zi) – prin această
expresie se înţelege că staliile se vor determina prin împărţirea cantităţiii de marfă încărcate,
la produsul dintre rata zilnică pe gura de magazie şi numărul de guri de magazie ale navei.
Fiecare pereche de guri de magazie paralele se va considera ca fiind o singură gură de
magazie. Cu toate acestea, o gură de magazie la care pot lucra simultan două echipe se va
conta ca două guri de magazie. Noţiunea de gură de magazie (hatch) trebuie delimitată de cea
de magazie (hold) deoarece există magazii care au mai multe guri de magazie.
3. “x metric tons per working hatch per day” sau “x metric tons per workable
hatch per Day” (pe gură de magazie lucrătoare pe zi) – prin aceste expresii se înţelege că
staliile vor fi calculate prin împărţirea cantităţii totale de marfă din cea mai mare magazie la
produsul dintre rata de zilnică pe gura de magazie lucrătoare şi numărul de guri de magazie
ale acelei magazii. Fiecare pereche de guri de magazie paralele se va considera ca fiind un
singură gură de magazie. Cu toate acestea, o gură de magazie la care pot lucra simultan două
echipe se va conta ca două guri de magazie.

31. Ce sunt contrastaliile in cadrul unui contract de navlosire ?

Noţiunea de contrastalii are un dublu înţeles:
a) perioada de timp folosită, de reprezentanţii navlositorului, pentru finalizarea
operaţiunilor de încărcare sau descărcare după expirarea staliilor;
b) suma de bani pe care navlositorul acceptă să o plătescă zilnic armatorului, pentru
perioada de timp folosită pentru încărcare sau descărcare peste termenul alocat în mod
gratuit prin contractul de navlosire.

Raţiunea economică a contrastaliilor este aceea că prin utilizarea lor sunt satisfăcute atât
interesele armatorului (armatorul este despăgubit pentru întârzierea operaţiunilor de încărcare
sau descărcare peste perioada de timp alocată prin contract), cât şi cele ale navlositorului
(navlositorului poate să finalizeze operaţiunile de încărcare sau descărcare chiar dacă a
depăşit perioada de timp alocată prin contract)

Contrastaliile încep să conteze imediat după expirarea timpului alocat pentru încărcare sau
descărcare şi ele se contează în mod continuu până la finalizarea operaţiunilor de încărcare
sau descărcare.
32. Ce este Despatch-ul in cadrul unui contract de navlosire ?
Despatch-ul este suma plătită de către armator navlositorului, ca primă, pentru finalizarea
operaţiunilor de încărcare sau descărcare într-o perioadă de timp mai redusă decât cea alocată
prin contract. Despatch-ul se plăteşte doar dacă există o prevedere contractuală în acest sens.
Deşi nu există o regulă uniformă cu privire la nivelul despatch-ului, de obicei acesta se
stabileşte la 50% din rata contrastaliilor agreate prin contract.

33. Ce modalitati de calcul prevede Despatch-ul in cadrul unui contract ?

Cu privire la despatch se utilizează două modalităţi de calcul ale acestuia:
• pentru tot timpul salvat – acesta se determină prin calcularea timpului de la momentul
finalizării operaţiunilor de încărcare sau descărcare până în momentul teoretic la care
staliile ar fi trebuit să expire;
• pentru timpul de lucru salvat – acesta se determină prin scăderea din timpul de stalii
alocat, a timpului efectiv utilizat până la finalizarea operaţiunilor de încărcare sau
descărcare.

34. Ce documente sunt necesare pentru a determina staliile, contrastaliile şi despatch-ul

?

Pentru a determina staliile, contrastaliile şi despatch-ul sunt necesare următoarele documente:

• contractul de navlosire sau cel puţin clauzele referitoare la stalii, contrastalii şi
despatch;
• Statement of Facts (Istoricul operaţiunilor de încărcare sau descărcare). Acesta este
documentul întocmit de către agentul navei şi semnat de către comandant şi
reprezentanţii navlositorului ce conţine toate informaţiile ce privesc operaţiunile
desfăşurate de navă, de la momentul sosirii în portul de escală până la momentul
părăsirii portului, după finalizarea operaţiunilor de încărcare sau descărcare;
• copie a NOR, acceptat de către reprezentanţii navlositorului

35. Ce intelegeti prin “Time Sheet” si care sunt etapele de intocmire a Time Sheet-ului?
Pentru a calcula staliile, contrastaliile şi despatch-ul se întocmeşte un document numit “Time
Sheet”. Pentru întocmirea unui ”Time Sheet” este necesară parcurgerea următoarelor etape:
• studierea clauzelor referitoare la stalii contrastalii şi despatch din contractele de
navlosire;
• obţinerea Istoricului operaţiunilor de încărcare sau descărcare de la agentul navei;
• determinarea staliilor alocate prin contract;
• stabilirea momentului în care staliile încep să conteze;
• urmărirea şi excluderea din calcule a perioadelor exceptate prin contract;
• stabilirea momentului în care expiră staliile;
• calcularea contrastaliilor sau despatch-ului.

36. Care este regula generala cuprivire la contarea contrastaliilor?

Contrastaliile se conteaza 24 de ore din 24, 7 zile din 7 si nu se tine cont de perioadele de
vreme nefavorabila sau de perioadele expectate de la calculul staliilor sum ar fi zilele de
vineri, sambata, duminica si zilele de sarbatoare.