Analiza sistemului de management implementat in cadrul unei societati

-Toyota-

Introducere – justificarea alegerii temei - compania la care lucrez.

1. Descrierea sistemului de management din cadrul unei societati

1.1 Identificarea elementelor ce caracterizeaza sistemul de management din cadrul

societatii analizate

a. Domeniul de activitate

Toyota Motor Corporation este un producător multinațional japonez de automobile, cu sediul în

Toyota, Aichi, Japonia.

b. Obiectivele:

Strategice - Fiind o companie multinationala obiectivele strategice sunt stabilite la nivel global.
Toyota își propune să realizeze o creștere stabilă pe termen lung, în armonie cu mediul,
economia globală, comunitățile locale pe care le deservesc și părțile interesate. Misiune: Toyota
caută să creeze o societate mai prosperă prin producția de automobile.

Anuale - acestea sunt stabilite la nivel local sub directivele managementului European, si puse
in practica la nivel local prin directorii de departamente.

Operationale: sunt stabilite de fiecare Director de department pentru echipa afalta in subordinea
sa.

c. Subdiviziunile societatii:
La nivel local sunt prezente urmatoarele departamente:
Departamentul Financiar
Departamentul de Vanzari
Departamentul de Logistica
Departamentul Operational

d. Variabilele elementelor

Cantitatea de produse vandute,

Cantitatea de piese de schimb vandute,
 Numarul de masini venite in service;

e. Parametrii
Categoriile de autoturisme comercializate,
Suprafata parcului auto,
Capacitatea de servisare.

f. Conexiuni/Legături
Rapoarte de coordonare: departamentul de vanzari – departamentul de logistica; departamentul
de finaciar – departamentul de vanzari; departamentul de logistica – departamentul operational.

Conexiuni cu mediul exterior:

- Cu vama
- Cu dealarii autorizati

g. Stare

In luna decembrie 2020 Toyota Romania are un numar de 61 angajati stabli, volumul de
vanzari a atins targetul propus si a crescut numarul de masini servisate, comparative cu anul
precedent.

h. Intrări

Resurse umane: 61 angajati pe perioada nedeterminata si 10 angajati pe perioada

determinate pentru service.
Resurse financiare: sufieciente; sunt garantate atat de vanzarea de autovehicule noi cat si de
partea de service

i. Transformare

Societatea a terminat la finalul anului 2019 un ciclu de transformare, prin care i s-a mai
atribuit un nou department, cel de service, astfel incat, pentru moment se doreste stabilizarea
acesteia in aceasta forma.

j. Ieșiri

Numarul total de autoturisme vandute direct sau prin alti dealeri certificati.

k. Capacitatea de trecere
Veniturile companiei sunt peste cheltuielile inregistrate la nivelul ultimilor doi ani, ceea ce ne
arata ca activitatea desfasurata este una rentabila.

l. Comportarea societății

Functia de productie este de fapt, la nivelul societarii, reprezentata de importurile facute,

deoarcea, producerea propriu-zisa a masinilor, se face in fabrica din Japonia. Stocurile sunt
suficiente la nivel local pentru indeplinirea contractelor semnate.

Funcia financiar contabila – activitatea este rentabila, un plus de capital l-a adus departamentul
de service, a carui profit ramane strict in conutile entitatii infiintate in Romania.

Functia comerciala – echipa de vanzari si cea de logistica definesc aceasta functie. Acestea tin
legatura directa cu cumparatorii si dealerii auto.

Functiunea de personal – departamentul de HR este format din 3 persoane care se ocupa cu

salarizarea, recrutarea si antrenarea personalului cu ajutorul firmelor de profil.

Functiunea de cercetare dezvoltare – nu are nicio legatura cu entitatea din Romania, acsat fiind
exclusive indelinita de fima mama, cu sediul in Japonia

1.2. Functiunile managementului:

Funcțiunea de Previziune / Planificare

Toyota Romania indeplineste aceasta funciune sub directivele managementului

European, care traseaza strategiile ce urmeaza a fi puse in practica in urmatorii ani.

Prognozele sunt stabilite de mangentul European impreuan cu directorii de departamente. Pentru

perioada 2020 – 2025 au fost trasate urmatoarele linii:

- Cresterea devanzari pe partea de automobile Prius Hybird cu cel putin 15 %

- Atragerea in service a 40 % dintre detinatorii de autoturisem Toyota

Planurile – sunt stabilite anual de catre fiecare director de department.

Ca si obiectiv pentru departamentul de service pentru anul 2021 este scaderea timpului de
executie a anumitor interventii facute; timp de asteptare mai mic pentru client.
Departamentul de logistica are setat ca si obiectiv anul, conform planului, scaderea timpului de
transport si aducerea de autoturisme de la 14 zile la 10 zile.

Programele sunt setate de fiecare individ la nivelul postului, spre exemplu departamentul de
finaciar doreste emiterea facturilor in cel mult 24 de ore .

2. Functiunea de Organizare

Organizatoric, compania este structurata astfel:

Fiecare director de department este in subordinea unui manager la nivel de diviziune. La nivel
de departmaente directorul de vanzari are in subordine managerii de vanzari care, la randul lor,
au in subordine vanzatorii executivi. Directorul financiar are in subordine cei 2 contabili.

Directorul de operatiuni are in subordine seful de service, care raspunde pentru mecanici.

3. Functiunea de Coordonare

Coordonarea echipelor se face de catre directorii de diviziuni in parte, prin mijloace specific de
tip sedinte, planificari si raportari.

4. Functiunea de Comandă /Antrenarea resurselor

Functiunea de comanda, sau de antrenare reprezinta ansamblul proceselor prin care se

traseaza cursul evolutiei firmei, iar personalul angajat trebuie sa il urmeze. Se bazeaza pe
comunicare si motivarea a angajatilor, ceea ce se intampla si in cardul companei Toyota prin
comisioanele obtiune prin fiecare vanzare sau import facut pentru dealeri. La nivelul
departamentului de service clentii sunt cei care arata managemntului capacitatile angajatilor prin
gradul de satisfactie pe care il arata dupa interactiunea cu acestia.

5. Functiunea de Control
 Funciunea de control este indeplinita de fiecare director de department in parte dar, cel
mai ales de departamentul de finaciar, care are ca si scop mentinerea de resurse.
La nivelul companiei cea mai buna cheie de control este clientul, indfierent ca este vorba de
vanzare sau de service, acestia fiind cei care completeaza chestionare pentru a se afla gradul de
satisfactie avut cu reprezentantii companiei.

1.3 Metode şi tehnici de management modern

A. Metodele şi tehnicile de management reprezintă modalităţile concrete folosite pentru

soluţionarea problemelor / situațiilor care decurg din funcţiile conducerii prin care se pun
în mişcare activităţile organizatiei.

Managementul prin obiective (M.P.O.) – pentru anul 2021 au fost setate urmatoarele
obiective:

- Mentinerea locului 1 in Top Profit Romania, clasificare dupa sectorul de

activiate

- Cresterea numarului de masini servisate

Managementul prin produs (M.P.P.),-

- Cresterea vanzarilor pentru modelul Toyota Prius Hybrid

B. Metode şi tehnici de management specifice: Ședința

Sedinta este cea mai folosita metoda de managemet in cardul companieie si este folosita atat
pentru comunicarea intre membrii echipelor dar si pentru colaorarea cu divizia europeana.

In principiu acesta sunt saptmanale, lunare sau anuale.

Capitolul 2. Stabilirea elementelor strategiei elaborate în cadrul societății analizate

Misiune -
Mentinerea locului 1 in Top Profit Romania, clasificare dupa sectorul de activiate
Cresterea numarului de masini servisate

b. Obiective strategice pentru urmatorii 3-5 ani ai companiei se doreste cresterea profitabilitatii
serviceului auto si cresterea vazarilor de automobile hybrid.
c. Modalități de realizare – un marketing puternic, coordonat de cate echipa europeana, cu
ajutorul firmelor specializate la nivel local; mizarea pe tehnica de procerea a automobilelor,
care, in ultimii ani au reusit sa scada nivelul de poluare cu 30 %.

d. Resurse financiare – au fost atribuite resurse finaciare considerabile pentru indeplinirea acestui
obiectiv; au fost semnate contracte cu firme de digital maketing si content pentru mai multa
vizibilitate in mediul online dar si offline, prin afise.

e. Termene - se doreste cresterea cu 10 % a vazarilor in primavara anului 2021, datorita

programului RABLA pe care compania il supimenteaza considerabil daca se face trecerea de la
un automobile clasic la unu hybrid sau electric.

f. Avantaj concurențial

Avantajul concurential principal al brandului este, in acest moment, reducerea preturilor

la automobilele hybrid, comparative cu competitia dar si angajarea in rezolvarea oricaror
probleme tehnice ce pot aparea, prin departamentul de service.

Capitolul 3: Portofoliu de proiecte

Proiecte desfășurate în cadrul societății analizate (an. denumire, rezultate) – dacă este cazul

Programul RABLA 2020 – perioada martie – iulie 2020 au fost inregistrate cele mai
multe vanzari datorita suplimentarii tichetului oferit de lege dar si prin cresterea avantajului
client.

Propunere de proiect (conform strategiei propuse)

Pentru atingerea obiectior propuse compania ar trebui sa se fie mai atenta la nevoile
clientilor, sa fie respectate progrmarile pentru service si scazut timpul de asteptare pentru
masinile noi. Pentru indeplinirea acestor obiective se propune infiintarea unui parc auto, care sa
poata stoca un numar de autoturisme mai mare astfel incat procesul de vanzare cumparare sa fie
mai scurt.

Se propune , de asemenea, infiintarea unui program rabla Toyota Romania, care sa fie
suplimentar celui oferit de stat si care sa dubleze valoarea tichetului daca se opteaza pentru un
autoturism de tip hybrid.
4. Bibliografie

1. Suport de curs, Management strategic si portofolii de proiecte, Master – MAAP, AN 1; Tudor

Valentina
2. https://www.toyota-europe.com/