PT - Nucului Rev0

CERNAVODA
Zona ce face
obiectul prezentului proiect
Strad
a Nu
cului
Nu culu
i2 N
S trada
V E
denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

Beneficiar Proiectant general AMENAJARE TRAME STRADALE CARTIER COCHIRLENI STR. NUCULUI,
0407/2022 PLAN DE INCADRARE PI - 1
UAT CERNAVODĂ SC ULITER GRUP SRL ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA
Dacia 11, Cernavodă, Constanța, România șef de proiect data planșei
CUI 18868052
4304568 +4 0744 50 22 21 ing. Nicolescu Maria Dorina 2022
+4 0241 238 030 ulitergrup@gmail.com
primăria-cernavoda.ro adresa proiectului faza
scara format
întocmit de
STR. NUCULUI, ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA P.T. 1:2000 A3
ing. Nicolescu Maria Dorina
X: 7
M
2
2
0+0
Te: K 41667.4
24.7
0
.B
1
.G
24.3
4
F ig
24.5
9Y
4
Fig
23.9
7
Inceput proiect
X:741652.2896
Y:319400.4864
Strada Nucului
24.0
4
: 31
24.0
4
STO
24.3
3 24.1
9 24.0
24.4
2 2
4304568
24.0
0
Beneficiar
9.24 9400.
23.8
6
0
B:
24.4
R4.0 PTT K
04
7 24.0
9
1 M P1 X:
24.3
0
74
Ax proiectat
+4 0241 238 030

:K
24.2
9 24.1 23.9
Spatiu verde
8 5
16 0+0 M
24.5
2
2
74
24.2 24.0
0 24.08
8
Limita carosabil
primăria-cernavoda.ro
.23 6.4 0+
22.6
0
8
Asfalt - carosabil
Rigola carosabila
02
24.1
0
Y:
22.1
24.2
22.6
3 8
5.
24.2 2 24
7
31
24.6 .18
0.75
4
00
0
24.4
93
0 5
24.7 24.3
0 2 22.6
3
97
5.50
Stra 0.8
24.6
5 22.7
.72
d0a N
UAT CERNAVODĂ
24.6
ucu
R1
5
24.6 6 lui
9 24.5
1
22.6
9 22
Sup
24.7
3
Bordura prefabricata 10x15

22.1 .04
Bordura prefabricata 20x25

4
22.8
rala
6 22.1
8
R5.0
0 .7 4 .2
22.4 22.2
rgire
24.6 4 0
0
5
Dacia 11, Cernavodă, Constanța, România

22.1 21.5
7 2
95c
22.1 m
7
Asfalt - trotuar/acces proprietate

X: 7
Cam
LEGENDA
24.6
5
CT: in-1
21.9 21.9
22.0 8
C1
22.3 22.0
4 1 5
416
4
CRe22.02
21.7
2
H:1 :20.7
B1 : 14
.26 5
48.2
T1 : 2. .47
5
KM 0+033.71 Ti:
U1 : 8. 568 m
0+0
X: 741678.46 Y: 319392.00
R1 : 12 26
22.1
4
KM Y: 319
PTT2
Cu : 12 3.24
40
0I
rb .00 59
B Bisectoare
an m g
N:
Stalp electric
00.0 0.61
SF Sfarsit strada
CUI 18868052
r.
IN Inceput strada
1
21.9 22.0
8 5
Podet tubular
22.1 22.0
TE Tangenta iesire
22.7 22.3
2
22.2
3 1 7
5
+4 0744 50 22 21
Proiectant general
TI Tangenta intrare
ulitergrup@gmail.com
5.00
Indicatore rutiere propuse

P2: KM 0+050.00
23.4 22.4
7 9
23.4
5
SC ULITER GRUP SRL

23.3
6
5.00
22.4
7
22.9
23.7 4 22.8
4
6 22.7
9
23.8
5.00
1
Strada Nucului
N
23.7
9 23.6 22.8
L=8 1 3
22.9
V 5.70 PVC d 0
m, 3
i=0. 15
1%
adresa proiectului
22.9
0
E P3: KM 0+075.00
denumirea proiectului
S
5.00
5.00
23.9
9
23.7 23.1
7 8 23.0
8 23.0 22.9922.9
1.00 1.00 1 3
5.00
22.8
9
22.9
2
6.40
STR. NUCULUI(IE 104669)
5.00
ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA

TT: KM 0+095.08 23.0
4
X: 741698.68 Y: 319334.05
5.00
23.5 23.0 22.9 23.0

1 8 23.0
2
22.9
9 4 0
23.9
2
23.8
2
23.7 P4: KM 0+100.00
7
23.9
3
23.8
7
STR. NUCULUI, ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA

SF:KM
Cam
Strada Nucului
CT: in-2
2
CRi: 3.37
AMENAJARE TRAME STRADALE CARTIER COCHIRLENI STR. NUCULUI,

CRe 20.67
22.7
3
9
H:2 :20.6
5.00
.70 7
2
Te: KM 0+112.30
0+067.92
Fig. D
Fig. B
X: 741704.12 Y: 319317.71
Fig. G2
Inceput proiect
X:741710.9679
Y:319299.4864
Strada Nucului 2
22.9
2
X: 741645.86 Y: 319280
STOP
5.00
.15
23.2 22.7
23.6
5 2
23.1
4
23.1 22.88
6 8
24.0
00 0
.31.0
4
Fig. G2
R6
R
23.5
31.0
0 4
5.
29.0
9
X: 741710.97 Y: 319299.49
KM 0+000.00
IN: Str. Nucului 2
31.1 28.7 28.6

4 5 5
27.6
00
6 23.2 P5: KM 0+125.00

0
24.8
29.2
7 27.3 2 23.9
7 23.6 23.0 22.8 22.7
27.5 5 8 23.2
4
23.0
7 8 6 3
7
faza 24.6 23.3

2.10
31.2
3 8 9
27.4
29.3 3
P.T.
6 23.5
24.6 9
8 23.8
31.3
8
29.4
0 27.4
1 4
0407/2022
24.5 Fig. G2
27.4 7
Strada Nucului 2
29.4 1 23.2 23.1
1 3
4.20
0 23.0
5.50
31.3 8
9 24.5 22.6
27.5
5 1 2
codul proiectului/anul proiectului
23.5
31.3 27.6 4
7 6 23.2
24.5 2
0.75
2
29.4
6 23.1 Curba nr. 2
R6
27.5
0 24.6 8
4
.0
23.4 23
0
8
0
23.1 .07
1 R2: 257.00m
22.1
6
5.0
9g
R
PTT4 23.2
2
23.1
1 22.9
0 22.7
U2: 186.706
4
PTT3
22.6
4 22.6
2 22.3 22.1
7 7
2
întocmit de
Fig. G2
T2: 26.93
șef de proiect
numele planșei
B2: 1.407
23.0
5
C2: 53.66m
STOP Fig.
22.9
9
P2: KM 0+050.00
+150.00
B2
P6: KM 0
P1: KM 0+025.00
Sfarsit proiect
X:741645.8566
PVC
Y:319280.1504
22.0
1
Strada Nucului
L=5 d315
2.60
PLAN DE SITUATIE
m,
5.00
i=0.
5%
21 21.9
22.6 21.8 21.7621.76 .87
6 0 21.7
3 22.4 0
1
2.15
B:
Cam
CT:
21 .51
de c era
ad e
re
22.1
2
P od
et tu
22.5 22.0
3 6
L= 5 bula
0.00 .
KM 0+139.13
Ca r Ø5
km= 50 m
0+1 00
de c mera
ade 3.70 72.2
5
.96 r
0+165 68 .93 e 5.00
: 35192 0
+175.0
Ti: KM 726.25 8Y.6
X: 74 1 0+1 6 66.62 22.0
21.4
4
M0
3 21.5 21.61 P7: K
21.7 8
22.1 21.94 3
4
0.75
X: 741713.91 Y: 319292.74
Strad
TT: KM 727.60 Y: 3192

X: 7 4 1 0.75
a Nuc
ului
Sfarsit proiect
Y:319254.0617
X:741735.2537
Strada Nucului
21 21 21 21.3 21.3
6
22.2 22.1 .66 .42 .34
5 1
22.4 9
3
scara
1:500
.35
0+183 54.06
SF:KM .2 5 Y : 3192
5
2022
73
data planșei
codul planșei
PS - 1
X: 741
A3
format
Lucrari de modernizare
Km 0+006.717 m
COTA = 24.12 m
Km - 0+000.00
Inceput proiect
Strada Nucului
pi%=-3.0%
pe%=-12.3%
m=-9.275%
R=100.00
L=9.28 Km 0+131.097 m
B=0.11 Km 0+067.470 m COTA = 23.37 m
COTA = 23.20 m pi%=0.3%
pi%=3.6% pe%=-6.3%
pe%=0.3% m=-6.536%
m=-3.337% R=400.00
R=700.00 L=26.14
L=23.36 B=0.21
-0.86%
-3.02% B=0.10
Km 0+155.500 m
Km 0+026.275 m COTA = 21.84 m
COTA = 21.72 m pi%=-6.3%
-12.30% pi%=-12.3% pe%=-1.7%
pe%=3.6%
m=15.896%
0.26% m=4.554%
R=300.00
R=160.00 L=13.66
Km - 0+183.35
Strada Nucului
Sfarsit proiect
L=25.43 B=0.08
B=0.51
3.60% -6.27%
Camin-2
CT:23.37
CRi:20.67
CRe:20.67
H:2.70
-1.72%
Camin-1
CT:22.02
CRe:20.75
H:1.26 CT:21.51
PVC d315 H:1.09
L=85.70m, i=0.1% PVC d315
Profil longitudinal: L=52.60m, i=0.5%
Ax km Strada Nucului
Scara 1:500/1:50
20.00
s P=-1 20
P
P=
P=
=-3.0%
L=25.43 L=13.66
L=
L=0.4
L=2.
%
-0.
-6. 50
P=0.3
L=
L=9.28 0 % L=23.36 L=26.14 L=2 P
1.02 =-1.7%
2.3%
Amenajare verticala 6.8 =3.6 L=38.

88
1.67
R=160.00 R=300.00
3%
4.
9%
R=100.00 L=1 P R=700.00 R=400.00

1
Nume Profile ST1 ST2 ST3 ST4 ST5 ST6
-0.04
0.11
0.22
0.13
0.22
0.22
0.05
0.16
0.07
0.17
Diferente in ax
23.06
21.77 21.71
22.21 22.08
22.92 22.70
23.23 23.12
22.79 22.72
22.62 22.45
23.29 23.06
21.41 21.46
23.33 23.17
Cote teren
24.31
21.91
24.32
24.26
24.02
23.28
22.22
22.07
22.18
22.78
23.10
23.23
23.33
22.26
21.72
21.36
23.55
23.15
22.55
Cote proiect
R= 12.00 m R= 257.00 m
Amenajare orizontala L=19.24 m L= 14.47 m L=61.37 m L=17.22 m L= 53.66 m L=2.68 m L=14.70 m
U= 123.246 U= 186.707
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100
0+120
0+140
0+160
0+180
Distante cumulate
Superelevation
Curve.1 Curve.2
Tangent Curve Tangent Tangent Curve Tangent Tangent
Runout Runoff Runoff Runout Runout Runoff Runoff Runout

0+000.00m 0+100.00m 0+183.35m
0+000.00m 0+009.24m 0+019.24m 0+033.71m 0+043.71m 0+097.30m 0+104.80m 0+112.30m 0+165.96m 0+173.46m 0+183.35m
5.0% 5.0% 5.0%
4.0% 0+004.24m Z=22.79 Z=22.20 0+048.71m 0+180.96m 4.0%
3.0% Z=23.38 2.5% Z=21.71 3.0%
2.0% 2.0%
RC BFS
RC BFS
RC EFS
RC EFS
1.0% 1.0%
BNC
BNC
ENC
ENC
BOA
EOA
LC
LC
LC
LC
0.0% 0.0%
-1.0% -1.0%
-2.0% -2.5% -2.5% -2.5% -2.5% -2.0%
-3.0% Z=22.58 Z=21.95 -3.0%
-4.0% 0+004.24m 0+048.71m 0+180.96m -4.0%
-5.0% -5.0% -5.0%
0+000.00m 0+009.24m 0+019.24m 0+033.71m 0+043.71m 0+097.30m 0+104.80m 0+112.30m 0+165.96m 0+173.46m 0+183.35m
0+000.00m 0+100.00m 0+183.35m
Runout Runoff Runoff Runout Runout Runoff Runoff Runout
Tangent Curve Tangent Tangent Curve Tangent Tangent

Curve.1 Curve.2

0407/2022 PROFIL LONGITUDINAL STR. NUCULUI PL - 1
Dacia 11, Cernavodă, Constanța, România CUI 18868052 șef de proiect data planșei
scara format
întocmit de
Strada Nucului 2
Km - 0+067.92
Sfarsit proiect
Km 0+052.761 m
COTA = 29.10 m
pi%=12.1%
pe%=15.7% 15.74%
m=3.630%
R=300.00
L=10.89
B=0.05
12.11%
Km 0+004.542 m
COTA = 23.26 m
pi%=2.8%
pe%=12.1%
Strada Nucului 2
m=9.293%
Km - 0+000.00
Inceput proiect
R=90.00
L=8.36
B=0.10
Profil longitudinal:
Ax km Strada Nucului 2
Scara 1:500/1:50
2.82%
23.00
s
L=8.36 L=10.89
L=0.36
1%
P=12.
P=2.8%
Amenajare verticala 59 72 %
R=90.00 L=38. R=300.00
= 9. 5.7
L =1
P
Nume Profile ST1 ST2

-0.11
0.04
0.23
Diferente in ax
29.96 30.01
25.13 25.24
27.55 27.52
Cote teren
23.13
23.14
23.36
23.77
28.44
29.15
31.49
30.24
Cote proiect
Amenajare orizontala L=67.92 m

0+020
0+040
0+060
Distante cumulate
denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectuluinumele planșei codul planșei

PROFIL LONGITUDINAL
Beneficiar Proiectant general AMENAJARE TRAME STRADALE
0407/2022 STR. NUCULUI 2 PL - 2
UAT CERNAVODĂ SC ULITER GRUP SRL CARTIER COCHIRLENI STR. NUCULUI,
Dacia 11, Cernavodă, Constanța, România ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA șef de proiect data planșei
CUI 18868052
scara format
întocmit de
STR. NUCULUI, ORASUL CERNAVODA, P.T. 1:500 A3
JUDETUL CONSTANTA ing. Nicolescu Maria Dorina
PROFIL TRANSVERSAL TIP 1
Scara 1:50
5.50
Parte carosabila
Trotuar Trotuar
var. min 0.75 0.65 2.10 2.10 0.65 var. min 0.75
ax drum
proiect
proiect
Limita
Limita
0.10
0.10
0.20
0.20
2.0% 2.0%
2.5% 2.5%
Det. C Det. C
Det. A Scara 1:50
Det. B Det. B
Detaliu C 6.30
Scara 1:20 Detaliu B Parte carosabila
Scara 1:20
Trotuar Trotuar
1.00 0.65 2.50 2.50 0.65 1.00
ax drum
beton asfaltic BA8 rul 50/70, h=4.0 cm
beton de ciment C16/20, h=10.0 cm
20cm, strat piatra sparta amestec optimal
bordura prefabricata 10X15
proiect
proiect
Limita
Limita
0.10
0.10
0.20
0.20
fundatie de beton C16/20, h=10.0 cm
Detaliu A 2.0% 2.0%

2.5% 2.5%
Scara 1:20
Det. C Det. C
Det. A
Beton din ciment C8/10: 10cm Det. B Det. B
Nisip pilonat: 5cm
Demolare structura rutiera existenta
4cm, strat de uzura BA16 rul 50/70 - conf. AND 605;
6cm, strat de legatura BAD 22,4 rul 50/70 - conf. AND 605; PROFILE TRANSVERSALE TIP 1-2
15cm, strat piatra sparta amestec optimal - conf. SR EN 13242 si STAS 6400;
30cm, strat piatra sparta 0-63 - conf. SR EN 13242 si STAS 6400
0407/2022 PROFILE TRANSVERSALE TIP 1-2 PTT - 1.1
CUI 18868052
scara format
întocmit de
Scara 1:50
var. min. 5.00
Parte carosabila
Trotuar Trotuar
var. min 0.75 0.65 var. min. 1.85 var. min. 1.85 0.65 var. min 0.75
ax drum
tceiorp
atimiL
proiect
Limita
0.10
0.10
0.20
0.20
2.0% 2.0%
2.5% 2.5%
Det. C Det. C
Det. A
Det. B Det. B

Detaliu C Scara 1:50
Scara 1:20 Detaliu B
Scara 1:20 5.50
Parte carosabila
Trotuar Trotuar
0.75 0.65 2.10 2.10 0.65 2.10
beton asfaltic BA8 rul 50/70, h=4.0 cm
beton de ciment C16/20, h=10.0 cm
20cm, strat piatra sparta amestec optimal
ax drum
Detaliu A
proiect
proiect
Limita
Limita
0.10
0.10
0.20
0.20
Scara 1:20
2.0% 2.0%
2.5% 2.5%
Beton din ciment C8/10: 10cm Det. C Det. C

Nisip pilonat: 5cm
bordura prefabricata 20X25 Det. A
fundatie de beton C16/20, h=15.0 cm Det. B Det. B
Demolare structura rutiera existenta
4cm, strat de uzura BA16 rul 50/70 - conf. AND 605;
6cm, strat de legatura BAD 22,4 rul 50/70 - conf. AND 605;
15cm, strat piatra sparta amestec optimal - conf. SR EN 13242 si STAS 6400;
30cm, strat piatra sparta 0-63 - conf. SR EN 13242 si STAS 6400
0407/2022 PROFILE TRANSVERSALE TIP 3-4 PTT - 1.2
CUI 18868052
scara format
întocmit de
PROFIL TRANSVRSAL PICHET P1 PROFIL TRANSVRSAL PICHET P2
KM 0+025.00 KM 0+050.00
STRADA Strada Nucului STRADA Strada Nucului
24 24
2.00% 2.00% -2.50% -2.50% 2.00%

5.00%
-5.00% 2.00%
22 22
COTA DE 20 COTA DE 20
REFERINTA:20.00 m REFERINTA:20.00 m
22.11
22.61 22.91
21.92
21.92
22.17 22.14
22.34
22.51 22.32
22.51 22.62
22.51 22.74
21.93
21.93
22.43 21.95
22.13
22.15
22.17
22.18
22.35
22.35
22.33
22.57 22.36
22.60 22.78
22.61 22.93
Cote teren Cote teren
22.61
22.61
22.51
22.52
22.60
22.53
22.53
22.43
22.28
22.17
22.26
22.26
22.26
Cote proiect Cote proiect
0.52
0.10
0.20
0.65
0.65
0.20
0.23
0.10
0.10
0.70
0.20
0.65
0.65
0.20
0.70
0.10
Distante 2.93 2.31 Distante 2.50 2.50
PROFIL TRANSVRSAL PICHET P3 PROFIL TRANSVRSAL PICHET P4

KM 0+075.00 KM 0+100.00
26
STRADA Strada Nucului 26
STRADA Strada Nucului
24 24
2.00% 2.00% 2.00% -1.60% 2.00%
-2.50% -2.50% -2.50%
22 22
23.24 22.91
23.15 22.91
23.24 23.51
23.25 22.90
23.25 22.90
23.15 22.92
23.21 23.03
23.15 23.37
23.15 23.48
23.25 23.62
23.25 23.64
22.97
23.22 23.00
23.29 23.06
23.25 23.40
23.25 23.52
23.34 23.56
23.35 23.70
22.98
22.99
22.99
23.35 23.69
23.31
23.33
23.33
23.22
0.10
0.70
0.20
0.20
0.70
0.10
0.65
0.65
0.10
0.70
0.20
0.20
0.70
0.10
0.65
0.65
Distante 2.50 2.50 Distante 2.50 2.50

0407/2022 PLAN TRANSVERSALE CURENTE
STR. NUCULUI1-4 PTC - 1
scara format
întocmit de
PROFIL TRANSVRSAL PICHET P5
KM 0+125.00
STRADA Strada Nucului PROFIL TRANSVRSAL PICHET P6
26
KM 0+150.00
24 24
2.00%
2.00% 2.50% 2.50%
-2.50%
2.00%
2.00% -2.50% 2.50%
22 22
22.24 22.31
22.86
22.87
22.94
22.97
23.23 23.05
23.29 23.09
23.35 23.25
23.35 23.39
23.36 23.46
23.55 23.50
23.57 23.69
23.57 23.70
22.07
22.07
22.07
22.07
22.13 22.07
22.18 22.09
22.24 22.22
22.33 22.34
22.36 22.59
22.36 22.60
22.84 22.84
22.84 22.84
23.32
23.33
23.33
23.23
22.23
22.23
22.22
22.13
0.91
0.10
0.70
0.20
0.65
0.65
0.20
0.10
0.10
0.70
0.20
0.20
0.10
0.10
0.65
0.65
1.74
Distante 2.37 2.33 0.30 Distante 2.09 2.10

KM 0+175.00
24
22
2.00% -0.51% 2.00%
-2.50%
COTA DE 20
REFERINTA:18.00 m
21.52
21.52
21.50 21.62
22.12
21.54
21.55
21.45 21.58
21.49 21.98
22.09
22.16
22.17
Cote teren
21.55
21.55
21.54
21.45
21.49
21.58
21.58
21.58
Cote proiect
0.10
0.20
0.20
0.20
0.10
0.45
0.65
0.65
Distante 1.85 2.10

STR. NUCULUI 5-7 PTC - 2
scara format
întocmit de
KM 0+025.00
28
26 2.00% -2.50% -2.50% 2.00%
24
COTA DE 22
REFERINTA:22.00 m
25.81
25.90
25.89
25.88
25.87
25.69 25.84
25.69 25.90
25.69 25.93
25.78 25.94
25.81 26.05
26.05
Cote teren
25.81
25.78
25.78
25.78
25.69
25.74
Cote proiect
0.10
0.45
0.20
0.65
0.65
0.20
0.10
1.80
Distante 2.10 2.10

KM 0+050.00
30
2.00% -2.50% -2.50% 2.00%
28
COTA DE 26
REFERINTA:26.00 m
28.61
28.61
28.61
28.62
28.62
28.62
28.62
28.73 28.60
28.82 28.60
28.85 28.58
28.58
Cote teren
28.82
28.82
28.82
28.73
28.73
28.78
28.73
28.85
Cote proiect
0.10
0.45
0.20
0.65
0.65
0.20
0.10
1.80
Distante 2.10 2.10

STR. NUCULUI2 -12 PTC - 3
scara format
întocmit de
VEDEREA IN PLAN SECTIUNE TRANSVERSALA
Scara 1:50 B-B
B
Scara 1:50
10 10
L=5.00m
A
Beton asfaltic EB8RUL 50/70, h=4.0 cm
1.00-3.00
1.00-3.00
Beton de ciment C16/20, h=10.0 cm
Strat piatra sparta amestec optimal, h=20cm
SECTIUNE TRANSVERSALA
A-A
Scara 1:50
L=5.00m
Beton asfaltic BA8 rul 50/70, h=4.0 cm

Beton de ciment C16/20, h=10.0 cm Bordura prefabricata 10X15
Strat piatra sparta amestec optimal, h=20cm Fundatie de beton C16/20, h=10.0 cm

0407/2022 DETALIU ACCES DDE - 1.1
CUI 18868052
scara format
întocmit de
DETALIUL DETALIU ARMARE RIGOLA
- RIGOLA CAROSABILA - sc: 1:20
sc: 1:20
65 10 10
3 5 5
8 7 35 7 8
59
59
4 2 38 38
12
1
35
38
59
65
30 1 PC52 10Ø8/m L=1.77m 2 PC52 10Ø6/m L=1.41m 3 OB37 6Ø6/m
Lmed=0.15m
15
C35/45
4 OB37 18Ø6/m L=1.00m
5 18 30 18 5
76
DETALIU ARMARE SI COFRAJ
Beton de ciment C8/10:10 cm
Nisip pilonat: 5 cm PLACUTA CAROSABILA 49x30x12 CM
Necesar beton pentru 1.00 m rigola carosabila
Scara 1:20
1.00m
mc t
49
rigola carosabila 0.24 0.6
12
TOTAL C35/45
0.24 0.6
5
A' B' 282 282
Necesar beton pentru o placuta carosabila
28 55 8 2
7
8
25 5 5 53
6
24
30
C35/45
mc t
83 27 38 A' B
Placa carosabila 0.05 0.12 8 8
49
20
TOTAL
20
0.05 0.12 6
26
6
26
Necesar armatura - Tronson=1m 3 4 29 8
3 8
Marca Ø n L PC 52 Ø8 OB 37 Ø10 OB 37 Ø8 OB 37 Ø6 8 OB 37 Ø6 L=0.62m 3x3 buc/m
5 OB 37 Ø10 L=0.55 3x4 buc/m
1 8 10 1.77 17.70 - - 7 OB 37 Ø6 L=0.74m 3x2 buc/m
2 6 10 1.41 - - - 14.10 44
3 6 6 0.15 - - - 0.90 6 OB 37 4Ø10 3x6 buc/m
4 6 18 1.00 - - - 18.00
5 10 12 0.55 - 6,60 - -
6 10 18 0.55 - 9,90 - -
7 8 6 0.74 - - 4,44 -
8 8 9 0.62 - - 5,58 -
Lungime pe Ø 17,70 16,50 10.02 33,00
Masa pe Ø 0.395 0.617 0.395 0.222
Masa pe sort otel 6.99 10.18 3.96 7.33
Total(rotunjit) kg 28
0407/2022 DETALIU RIGOLA CAROSABILA DDE - 1.2
CUI 18868052
scara format
întocmit de
SECTIUNE LONGITUDINALA
A-A
BA16 rul 50/70 - 4cm Scara 1:50 SECTIUNE TRANSVERSALA
BAD22.4 leg 50/70 - 6cm B-B
piatra sparta amestec optimal - min.10cm
Dala din beton de ciment C30/37 - 10cm
Scara 1:50 BA16 rul 50/70 - 4cm
BAD22.4 leg 50/70 - 6cm
C C Timpan din
armata cu plasa 100x100xØ6 B Piatra sparta amestec - min.10cm
Hidroizolatie Trotuar beton C30/37 armat
Dala din beton de ciment C30/37 - 10cm
65 3,70 65 20 55 1020
1,20 armata cu plasa 100x100xØ6
2.0%
Hidroizolatie
7,5
50
51
51
i % 50
7,5
20
i
40
30
40
40
%
10
16
65 B 40
40
Camera de cadere Umplutura din
Fundatie timpan din
din beton armat Beton C25/30 Beton C25/30 balast
beton C25/30 35 50 35
C Tub prefabricat din 40 C
C35/45
beton armat Tub PVC
piatra sparta amestec Ø=500mm D315
optimal- 20cm Camera de cadere SECTIUNE TRANSVERSALA
din beton armat C-C D E
C35/45 Scara 1:50 D-D E-E
VEDEREA IN PLAN 20
1,20 1,20
Scara 1:50 Timpan din
beton C30/37 armat
2
Timpan din
beton C30/37 armat 1
1,55
1,55
1,55
65 3,70 65 75 20
Rigola carosabila
35 50 35 3
40
40
40
1,20
1,20
Fundatie timpan din
50
50
1,30
A
A
beton C25/30 4 40
D E
Rigola carosabila
EXTRAS DE ARMATURA EXTRAS DE ARMATURA

7 7 PENTRU TIMPAN
PENTRU O CAMERA DE CADERE
8 35 8
Marca Ø n L OB 37 Ø10 OB 37 Ø10 3 Marca Ø n L OB 37 Ø10 14 14

4 5 5
5 5
1.16
1.16
2
1 10 13 2.91 37.83 1 10 6 4.17 25.02
1,25
0.95
0.95
1 1.14
2 10 13 2.55 33.15 2 10 7 2.37 16.59 5 5
15 35 15
3 20 OB 37 Ø10 L=1.24
1.89
1.89
3 6 45 0.12 5.40 59 3 10 20 1.24 24.80
1 13 OB 37 Ø10 L=2.91 14 0.27
65
4 10 36 1.14 41.04 4 10 44 0.37 16.28
9 9 5 5
2 7 OB 37 Ø10 L=2.68 4 44 OB 37 Ø10 L=0.37
Lungime pe Ø 112,03 5.40 5 5 Lungime pe Ø 82.69
Masa pe Ø 0.617 0.222 1.14 Masa pe Ø 0.617

93
93
Masa pe sort otel 4 36 OB 37 Ø10 L=1.14 Masa pe sort otel 14

70.32 51.02
1 6 OB 37 Ø10 L=4.56
Total(rotunjit) 71 Total(rotunjit) 51
3 45 OB 37 Ø6 L=0.12 41
2 13 OB 37 Ø10 L=2.55

Beneficiar AMENAJARE TRAME STRADALE CARTIER COCHIRLENI STR. NUCULUI,
Proiectant general
0407/2022 PODET TUBULAR D500 DDE - 1.3
CUI 18868052
scara format
întocmit de
CAMIN DE VIZITARE DIN BETON ARMAT PENTRU NOTA:
CANALIZARE Sectiune camin pentru canalizare.
-Aceasta plansa se va corela cu specificatiile relevante si alte planse de referinta.
-Toate dimensiunile si cotele vor fi verificate pe teren inainte de inceperea lucrarilor
-Toate dimensiunile sunt in centimetri daca nu este specificat altfel.
Schita de principiu. -Toate cotele sunt in metri daca nu este specificat altfel.
Rama si capac din Scara 1 : 20 -Dimensiunile conductelor sunt in milimetri
material compozit DN 600mm -Prezenta plansa se va consulta cu profilele longitudinale
Placa circulara beton -Cota variabila se va adapta conform pozitiei caminului in profile longitudinale
ELEMENT DE ADUCERE prefabricata - Caminele de vizitare tip, prefabricate, sunt in conformitate cu prevederile SR EN 1917:2005; SR EN 1917:2005/AC
LA COTA 2008 "Camine de vizitare si camine de racord sau inspectie de beton simplu, beton slab armat si beton armat"si
Sc 1:10 prevederile tehnice ale furnizorului decamine de vizitare.
Ø 805 VEDERE CAMIN PENTRU CANALIZARE. SCHITA DE - Elementele de trecere prin camin: Piesa de trecere prin camin pentru tuburi de canalizare cu Dn 250 - Dn 1000 mm,
h variabil : 50-100
in conformitate cu tipul de tuburi de canalizare utilizate.
Ø 625 PRINCIPIU. - Treptele de acces se inglobeaza in prefabricat de catre producator.
Sc 1:20 - Capacele si ramele din material compozit sunt conform EN 124:1996, STAS 2308-91 Tip III B si IV, functie de
categoria strazii.
ELEMENT DE REDUCTIE CLASA DE IMPORTANTA (conf. STAS 10100/0-75) C
L1
CLASA DE CONSTRUCTIE (conf. P 100-2004) III
(CAP TRONCONIC) CLASA DE CONSTRUCTIE (conf.HG 766/1997-
Sc 1:10 Norme privind stabilirea categoriei de
5
Ø805 importanta a constructiilor) - C
20
Ø625 120 Ø1000 garnitura elastomeri R10
26
(Ø 1000) 1090
37
DETALIUL A
65
6
8
20
255
1.60 Sc 1:2
2.70
1.60
1.70
1000
600
Stairs OL Zn Ø 20
23
Trepte OL Zn Ø 20
A 30
15
30
30
5
garnitura elastomeri
95
Ø1000
Ø1240
35
35
(Ø 1000) DETALIUL "C"
forma in timpul
70
R10
etansarii Ø1108
26
70
4° 1090
37
Dn
70
4° Ø1090
65
R10
variabil
L1
8 0
39
4° R1
R2 2
26
1000 1.60 1000
R
1.70
65
1113 0
40
R1
28
5x45°
10
1.00
ELEMENT DREPT CU TREPTE (INEL) 1.70
Sc 1:10
1240
1090
VEDERE B - B
SECTIUNE A -A 4°
Intrare
120 1000 120
B B
65
Ø1370
65
Piesa de trecere
Ø1000
DETALIUL "B"
ELEMENT DE BAZA CU TREPTE dR1
Sc 1:10 100
Ø1370
95
250;500;750;1000
65
250 5x45° Ø1000 185
dR3
"C"
95
250
Variabil
250
Ø12
Stairs OL Zn Ø 20
250
1:20 1:20
Trepte OL Zn Ø 20
A
; 1200
A
95
; 1000
70
; 800
180
600
dR2
"B"
Iesire
Armatura det. "B"
1113
180
120
60x45° 20x45°

CAMIN DE VIZITARE DIN BETON ARMAT
0407/2022 PENTRU CANALIZARE DDE - 1.4
scara format
întocmit de
STR. NUCULUI, ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA P.T. 1:2; 1:10
A3
ing. Nicolescu Maria Dorina 1:20
A A
445
DETALII GRATAR
SCARA 1/20
445
ca
. 11
0°
445
SECTIUNEA A-A
100
75
SCARA 1/20
590
CAROSABIL
445
CTA
1 445
145
Ø400 2
445
530
40-950
STRUCTURA CAROSABILA 3
590
90 90
LEGENDA:
1560
Ø200
Ø160
Nr. ELEMENT
1 GRATAR DIN FONTA CAROSABIL CLASA D400
2 PIESA DE SPRIJIN PENTRU GRATAR C400
3 CAMIN GEIGER
Ø595
640

0407/2022 DETALIU GURA DE SCURGERE DDE - 1.5
CUI 18868052
scara format
întocmit de

PT - Nucului Rev0

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PT - Nucului Rev0

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CERNAVODA

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

+4 0241 238 030

Bordura prefabricata 10x15

Bordura prefabricata 20x25

Dacia 11, Cernavodă, Constanța, România

Asfalt - trotuar/acces proprietate

Indicatore rutiere propuse

SC ULITER GRUP SRL

ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA

23.5 23.0 22.9 23.0

STR. NUCULUI, ORASUL CERNAVODA, JUDETUL CONSTANTA

AMENAJARE TRAME STRADALE CARTIER COCHIRLENI STR. NUCULUI,

31.1 28.7 28.6

6 23.2 P5: KM 0+125.00

faza 24.6 23.3

TT: KM 727.60 Y: 3192

Amenajare verticala 6.8 =3.6 L=38.

R=100.00 L=1 P R=700.00 R=400.00

Nume Profile ST1 ST2 ST3 ST4 ST5 ST6

Runout Runoff Runoff Runout Runout Runoff Runoff Runout

Tangent Curve Tangent Tangent Curve Tangent Tangent

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

Nume Profile ST1 ST2

Amenajare orizontala L=67.92 m

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectuluinumele planșei codul planșei

Scara 1:20 Detaliu B Parte carosabila

Detaliu A 2.0% 2.0%

var. min. 5.00

PROFIL TRANSVERSAL TIP 4

Beton din ciment C8/10: 10cm Det. C Det. C

2.00% 2.00% -2.50% -2.50% 2.00%

PROFIL TRANSVRSAL PICHET P3 PROFIL TRANSVRSAL PICHET P4

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

PROFIL TRANSVRSAL PICHET P7

Distante 1.85 2.10

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

26 2.00% -2.50% -2.50% 2.00%

PROFIL TRANSVRSAL PICHET P2

2.00% -2.50% -2.50% 2.00%

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

Strat piatra sparta amestec optimal, h=20cm

Beton asfaltic BA8 rul 50/70, h=4.0 cm

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

EXTRAS DE ARMATURA EXTRAS DE ARMATURA

Marca Ø n L OB 37 Ø10 OB 37 Ø10 3 Marca Ø n L OB 37 Ø10 14 14

Masa pe Ø 0.617 0.222 1.14 Masa pe Ø 0.617

Masa pe sort otel 4 36 OB 37 Ø10 L=1.14 Masa pe sort otel 14

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

ELEMENT DE REDUCTIE CLASA DE IMPORTANTA (conf. STAS 10100/0-75) C

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

denumirea proiectului codul proiectului/anul proiectului numele planșei codul planșei

S-ar putea să vă placă și