PREVENIRE

intrebare 1

Cele mai multe accidente de circulatie

au drept cauza:
-conditiile meteorologice
A 
nefavorabile
B  -defectiunile tehnice
C  -erorilor umane
D  -infrastructura

intrebare 2

Accidentele de circulatie în care un

autovehicul intra în coliziune cu cel
care circula în fata au drept cauza
principala:
A  -distanta de siguranta insuficienta
B  -neadaptarea vitezei
C  -neatentia
D  -pierderea aderentei

intrebare 3

Suplimentar fata de costurile directe

ale unui accident de circulatie, acesta
conduce la costuri legate de:
A  -imobilizarea vehiculului;
-prejudicierea imaginii
B 
reprezentative a firmei;
C  -timpul pierdut
-toate cele trei variante constituie
D 
costuri suplimentare
intrebare 4

Indicati care este pozitia corecta a

mâinilor pe volan prin analogie cu
cadranul unui ceas?
A  -în dreptul orelor 10 si 14
B  -în dreptul orelor 8 si 16
C  -în dreptul orelor 9 si 15
D  -in dreptul orelor 11 si 13

intrebare 5

Care sunt riscurile legate de o pozitie

gresita a mâinilor pe volan ?
A  -destabilizarea rotilor de directie
B  -diminuarea timpului de reactie
-o precizie slaba a traiectoriei
C 
autovehiculului
-scaderea raportului de
D 
transmitere al transmisiei directie

intrebare 6

O pozitia corecta la volan presupune

efectuarea succesiva si în ordinea
indicata a urmatoarelor reglaje:
-reglarea centurii de siguranta,
A  oglinzilor retrovizoare si a
scaunului
-reglarea centurii de siguranta,
B  scaunului si a oglinzilor
retrovizoare
C  -reglarea scaunului, oglinzilor
retrovizoare si a centurii de
 siguranta
-reglarea scaunului, spatarului,
D  oglinzilor retrovizoare si a centurii
de siguranta

intrebare 7

O pozitie corecta la volan presupune:

-conducatorul auto sa aseze într-o
A  pozitia care sa evite adormirea la
volan chiar si în caz de oboseala
-conducatorul auto sa se aseze
confortabil, capul sa fie sprijinit pe
B 
tetiera si sa aiba acces usor la
comenzile autovehiculului
-conducatorul auto sa se plaseze
cât mai aproape de volan pentru a
C 
avea acces usor la comenzile
autovehiculului
-conducatorul auto trebuie sa se
aseze si sa-si regleze oglinzile
D  retrovizoare astfel încât sa elimine
unghiurile moarte din spatele si de
pe laturile autovehiculului

intrebare 8

O pozitie incorecta la volan poate

conduce la:
-folosirea incorecta a culoarului de
A 
deplasare
-necorelarea vitezei de deplasare
B 
cu vizibilitatea
C  -percepere eronata a distantelor
D  -scaderea rezistentei la oboseala
intrebare 9

O pozitie incorecta la volan poate

conduce la:
A  -scaderea concentrarii
B  -scaderea timpului de anticipare
-scaderea timpului de observare a
C 
potentialelor pericole
D  -scaderea timpului de reactie

intrebare 10

Aprinderea unei tigari în timpul

conducerii autovehiculului:
-conduce la înlaturarea senzatiei
A 
de oboseala
-conduce la nereceptarea unor
B  informatii si se poate produce un
accident
-este o actiune care ajuta la
C 
cresterea concentrarii
D  -toate variantele de mai sus

intrebare 11

Manevrarea necorespunzatoare a carei

comenzi, dintre cele enumerate, poate
amplifica miscarea de ruliu a
autovehiculului (oscilatiile de înclinare
a autovehiculului în jurul axei
longitudinale)?
A  -acceleratie
B  -ambreiaj
C  -schimbator de viteze
 D  -volan

intrebare 12

Oboseala poate fi cauzata de:

A  -alimentatie inadecvata
-alimentatie insuficienta, prea
B 
grasa sau neechilibrata
C  -lipsa somnului
-toate cauzele enumerate pot
D 
provoca oboseala

intrebare 13

Consumul de alcool poate avea ca

efecte:
-efecte sedative sau anularea
A 
inhibitiilor
B  -înlaturarea oboselii
-organizarea proceselor
C 
intelectuale
D  -revigorarea organismului

intrebare 14

În timpul conducerii autovehiculului,

oboseala poate avea ca effect:
-asumarea de riscuri suplimentare
A 
pentru scurtarea duratei calatorie
B  -consumul de alcool
-cresterea capacitatilor de
C 
anticipare
D  -scaderea timpului de reactie
intrebare 15

Sanatatea si o vedere buna:

-nu sunt suficiente pentru o
A 
conducere în siguranta
-pot fi afectate de consumul de
B 
alcool sau droguri
-sunt indispensabile unei conduceri
C 
în siguranta
-toate variantele enumerate sunt
D 
adevarate

intrebare 16

Studiile efectuate evidentiaza ca la o

alcoolemie de 0,3 ‰ :
-debuteaza riscul producerii unui
A 
accident
-riscul producerii unui accident
B 
este multiplicat de 10 ori
-riscul producerii unui accident
C 
este multiplicat de 2 ori
-riscul producerii unui accident
D 
este multiplicat de 35 ori

intrebare 17

Studiile efectuate evidentiaza ca la o

alcoolemie de 0,5 ‰ care poate fi
produsa de consumul a doua pahare
de vin:
-debuteaza riscul producerii unui
A 
accident
-riscul producerii unui accident
B 
este multiplicat de 10 ori
 -riscul producerii unui accident
C 
este multiplicat de 2 ori
-riscul producerii unui accident
D 
este multiplicat de 35 ori

intrebare 18

Studiile efectuate evidentiaza ca la o

alcoolemie de 0,8 ‰ :
-debuteaza riscul producerii unui
A 
accident
-riscul producerii unui accident
B 
este multiplicat de 10 ori
-riscul producerii unui accident
C 
este multiplicat de 2 ori
-riscul producerii unui accident
D 
este multiplicat de 35 ori

intrebare 19

Studiile efectuate evidentiaza ca la o

alcoolemie de 1,2 ‰ :
-debuteaza riscul producerii unui
A 
accident
-riscul producerii unui accident
B 
este multiplicat de 10 ori
-riscul producerii unui accident
C 
este multiplicat de 2 ori
-riscul producerii unui accident
D 
este multiplicat de 35 ori

intrebare 20

Consumul de alcool poate avea ca

efect:
 -consumul de alcool poate provoca
A 
toate efectele enumerate
B  -diminuarea capacitatii de gândire
C  -evaluarea gresita a vitezelor
D  -reducerea câmpului vizual

intrebare 21

Care dintre urmatoarele afirmatii este

corecta ?
-alcoolul este absorbit în organism
A  foarte rapid dar eliminarea lui se
face într-un timp mult mai mare
-alcoolul este absorbit lent în
B  organism dar eliminarea se face
rapid
-eliminarea alcoolului din organism
C  se face numai dupa 14 ore de
somn
-timpul de absorbtie al alcoolului în
D  organism este egal cu cel necesar
pentru eliminarea sa

intrebare 22

Ordinea în interventie pentru

acordarea primului ajutor unei
persoane ce a suferit mai multe leziuni
este:
-alertarea autoritatilor, oprirea
hemoragiilor, degajarea cailor
A 
respiratorii si imobilizarea
fracturilor
B  -degajarea cailor respiratorii,
oprirea hemoragiilor si imobilizarea
 fracturilor
-imobilizarea fracturilor, degajarea
C  cailor respiratorii si oprirea
hemoragiilor
-oprirea hemoragiilor, degajarea
D  cailor respiratorii si imobilizarea
fracturilor

intrebare 23

Înainte de a trece la transportarea

victimelor unui accident de circulatie,
trebuie sa va convingeti:
-ca au fost conservate probele de
A 
la locul accidentului
-ca autovehiculul cu care urmeaza
B  sa se efectueze transportul asigura
confortul necesar
-ca functiile respiratorie si
C 
circulatorie sunt asigurate
-ca victima va fi asistata pe timpul
D  deplasarii de o persoana
competenta

intrebare 24

În ce fel trebuie asezat într-un mijloc

de transport un ranit care prezinta
leziuni ale coloanei vertebrale?
A  -culcat pe o parte
-este indicat sa nu fie miscat pâna
B 
la sosirea salvarii
C  -în pozitie sezând
D  -pe bancheta din spate a unui
autoturism pentru a se asigura o
 pozitia orizontala a corpului

intrebare 25

Ce se va scrie pe biletul, care se

prinde lânga garoul aplicat unei
persoane cu hemoragie puternica,
ranit în urma unui accident de
circulatie ?
A  -grupa sanguina a victimei
-modul cum s-a manifestat
B 
hemoragia
-numele, prenumele si posibilitatile
C  de contactare a celui, care a
aplicat garoul
-ora si minutul când s-a aplicat
D 
garoul

intrebare 26

Urgentele în cazul persoanelor

accidentate sunt de gradul I, II sau III.
Care este semnificatia acestei
clasificari în ordinea I, II si II:
-accidentati cu vatamari corporale
severe, accidentati cu vatamari
A 
corporale grave, accidentati cu
vatamari minore
-accidentati în stare de coma sau
de soc, accidentati cu fracturi sau
B 
hemoragii, accidentati cu vatamari
minore
-accidentati în stare de coma sau
C  de soc, accidentati cu fracturi,
accidentati cu hemoragii
D  -accidentati în stare de coma sau
 de soc, accidentati cu hemoragii,
accidentati cu fracturi

intrebare 27

Conduceti un autocamion pe un drum

în panta acoperit cu polei. Cum veti
actiona pentru a efectua manevra de
oprire a autovehiculului:
-nu se actioneaza nici un sistem de
A  conducere, autovehiculul fiind în
urcare se va opri de la sine
-se actioneaza ferm pedala de
frâna, simultan cu pozitionarea
B 
manetei schimbatorului de viteze
la punctul mort
-se actioneaza ferm pedala de
C  frâna, tinându-se cont de dotarea
cu ABS
-se trece într-o treapta inferioara a
schimbatorului de viteze, folosind
D  cu precautie frâna de serviciu
pentru ca autovehiculul se afla în
coborâre

intrebare 28

Cui trebuie sa acordati prioritate de

trecere într-o intersectie cu sens
giratoriu:
-circulând pe drumul cu prioritate
A 
aveti prioritate
-tuturor vehiculelor care patrund în
B 
intersectia respectiva
-vehiculelor care circula în
C 
interiorul intersectiei
 -vehiculelor care vin din partea
D 
dreapta

intrebare 29

În care din urmatoarele situatii se

suspenda exercitarea dreptului de a
conduce autovehicule pe drumurile
publice:
-conducerea autovehiculului fara
A 
diagrama tahograf
-depasirea cu mai mult de 30
km/h a vitezei maxime admise de
B  lege pe sectorul de drum pe care
circula si pentru categoria din care
face parte autovehiculul condus
-depasirea cu mai mult de 50
km/h a vitezei maxime admise de
C  lege pe sectorul de drum pe care
circula si pentru categoria din care
face parte autovehiculul condus
-lasarea libera a volanului în
D 
timpul mersului

intrebare 30

În care din urmatoarele situatii se

dispune masura anularii permisului de
conducere:
-daca titularului permisului de
conducere i s-a aplicat prin
hotarâre judecatoreasca ramasa
A  definitiva pedeapsa
complementara a interzicerii
exercitarii profesiei sau ocupatiei
de conducator de vehicule
B  -pentru conducerea sub influenta
 alcoolului daca fapta nu constituie
infractiune;
-pentru nerespectarea prevederilor
C 
legale privind depasirea;
-pentru nesemnalizarea schimbarii
D 
directiei de mers

intrebare 31

Este permisa circulatia cu un

autovehicul avariat în urma unei
coliziuni usoare:
-da, daca detine autorizatie
eliberata de politie, dar nu mai
A 
mult de 30 de zile de la data
producerii avariei
-da, daca detine autorizatie
eliberata de politie, dar nu mai
B 
mult de 60 de zile de la data
producerii avariei
-da, dar numai pâna la primul
C 
service auto
-da, pâna când posesorul are
D 
posibilitatea sa-l repare

intrebare 32

Elementele conducerii preventive sunt:

A  -numai prevederea si judecata
B  -numai vigilenta si prevederea
C  -vigilenta si îndemânarea
D  -vigilenta, prevederea, judecata

intrebare 33
Factorii care diminueaza capacitatea
de conducere sunt:
A  -alcoolul si medicamentele
B  -numai stupefiantele
C  -oboseala si alcoolul
D  -oboseala, alcoolul, stupefiantele

intrebare 34

Factorii care influenteaza distanta de

frânare sunt:
A  -aderenta partii carosabile si viteza
B  -dimensiunea si profilul anvelopei
C  -numai viteza de deplasare
D  -viteza, masa vehiculului, aderenta

intrebare 35

Prin distanta de oprire întelegem:

A  -distanta de frânare pâna la oprire
-distanta parcursa din momentul
B  actionarii pedalei de frâna pâna la
oprire
-distanta parcursa între momentul
C  sesizarii obstacolului si actionarea
pedalei de frâna
-suma dintre distanta de reactie si
D 
distanta de frânare

intrebare 36

Distanta de oprire în siguranta

reprezinta:
 -distanta fata de autovehiculul din
A 
fata
-distanta parcursa atât în timpul
B 
de reactie, cât si pe timpul frânarii
-distanta parcursa numai în timpul
C 
de reactie
-distanta parcursa numai pe timpul
D 
frânarii

intrebare 37

Cum influenteaza viteza de deplasare

distanta de oprire în siguranta:
-la dublarea vitezei, distanta de
A 
oprire se mareste de doua ori
-la dublarea vitezei, distanta de
B 
oprire se mareste de patru ori
-la dublarea vitezei, distanta de
C 
oprire se mareste de trei ori
-nu îsi modifica valorile prin
D 
dublarea vitezei

intrebare 38

Viteza de deplasare pe timp de noapte

trebuie aleasa astfel încât:
-luminile de întâlnire sa nu
A  deranjeze pe cei care circula din
sens opus.
-sa permita oprirea autovehiculului
B 
în limita câmpului vizual
-sa permita oprirea cât mai rapida
C 
a autovehiculului;
D  -sa permita oprirea vehiculului în
 maxim 10 m;

intrebare 39

Echiparea cu lanturi a rotilor

autovehiculelor, atunci când acestea
circula pe drumuri acoperite cu zapada
are ca scop:
-cresterea aderentei longitudinale
A 
si transversale roata-cale de rulare
-cresterea eficientei manevrei de
B 
frânare
-îmbunatatirea performantelor
C  autovehiculului la manevra de
virare
-limitarea fenomenelor de ruliu si
D  tangaj ale autovehiculului datorate
vântului lateral

intrebare 40

Principala cauza generatoare de

accidente este:
-defectiunile tehnice ale sistemului
A 
de iluminat
B  -oboseala în timpul conducerii
-starea necorespunzatoare a
C 
drumului public
D  -viteza peste limitele admise

intrebare 41

De ce este necesar sa se pastreze

dupa o ploaie torentiala o distanta mult
mai mare fata de autovehiculele care
circula din fata:
 -deoarece distanta de oprire este
A 
mult mai mare
-distanta de oprire în siguranta nu
B  se modifica fata de carosabilul
uscat
-în asemenea conditii nu apare nici
C 
un pericol
-pentru ca vizibilitatea este
D 
diminuata

intrebare 42

Pentru a controla un derapaj, va trebui

sa:
A  -frânati progresiv autovehiculul
-nu accelerati, frânati progresiv si
B 
contrabracati rotile
-nu accelerati, nu frânati,
C 
contrabracati rotile
-rotiti volanul pâna când rotile
D  directoare devin paralele cu axa
longitudinala a autovehiculului

intrebare 43

A conduce preventiv înseamna:

-sa anticipezi situatiile ce pot
A 
deveni periculoase
-sa atentionezi ceilalti participanti
B 
la trafic privind greselile facute
C  -sa conduci cu viteza constanta
-sa respecti regulile de circulatie
D 
pe drumurile publice
intrebare 44

Cum se semnalizeaza trecerea la nivel

cu calea ferata curenta fara bariere sau
semibariere? "
-cu indicatoare de avertizare
A  "Trecerea la nivel cu o cale ferata
fara bariere"
-cu unul din indicatoarele
"Trecerea la nivel cu calea ferata
simpla, fara bariere" sau "Trecerea
B 
la nivel cu calea ferata dubla, fara
bariere" însotite de indicatorul
"Oprire"
C  -numai cu indicatorul "Oprire"
-numai cu unul din indicatoarele
"Trecerea la nivel cu calea ferata
D  simpla, fara bariere" sau "Trecerea
la nivel cu calea ferata dubla, fara
bariere"

intrebare 45

Cui îi revine responsabilitatea

pregatirii autovehiculului pentru
efectuarea cursei?
A  -conducatorului auto
B  -coordonatorului de transport
-persoanei desemnate sa conduca
C 
activitatea de transport rutier
-personalului de specialitate cu
D 
aceste atributii

intrebare 46

Ce trebuie sa aveti în vedere la

controlul si refacerea periodica a
presiunilor din pneuri?
-aceste operatiuni sa fie efectuate
A  de catre personal specializat si
autorizat în acest sens
-odata reglate de catre furnizor, si
respectiv refacute cu ocazia
B  inspectiilor tehnice periodice,
controlul periodic ale acestora este
inutil si nu se justifica
-operatiunile de refacere a
C  presiunilor sa se efectueze "la
rece"
-presiunile sa se stabileasca si sa
fie adaptate periodic, în functie de
D 
uzurile pe care le prezinta
anvelopele

intrebare 47

Ce trebuie sa aveti în vedere la

controlul si refacerea periodica a
presiunilor din pneuri?
-aceste operatiuni sa fie efectuate
A  de catre personal specializat si
autorizat în acest sens
- presiunile sa fie conforme cu
B  recomandarile precizate de
fabricant
-presiunile sa fie stabilite si
adaptate periodic, în mod
corespunzator categoriilor si
C 
conditiilor de drum specifice
traseelor care urmeaza sa se
parcurga în mod obisnuit
D  -presiunile sa se stabileasca si sa
 fie adaptate periodic, în functie de
uzurile pe care le prezinta
anvelopele

intrebare 48

Ce trebuie sa aveti în vedere pe

parcursul deplasarilor efectuate în
conditiile de carosabil umed, acoperit
de mâzga?
A  -curatirea periodica a farurilor
-refacerea periodica a presiunilor
B 
în pneuri
-schimbarea periodica a lamelor
C 
stergatorului de parbriz
-verificarea periodica a aderentei
D  caii de rulare, prin încercari de
frânare controlate

intrebare 49

Ce trebuie sa aveti în vedere pe

parcursul deplasarilor efectuate în
conditiile de carosabil umed, acoperit
de mâzga?
-curatirea periodica a suprafetelor
A 
vitrate
-refacerea periodica a presiunilor
B 
în pneuri
-verificarea periodica a aderentei
C  caii de rulare, prin încercari de
frânare controlate
-verificarea periodica a functionarii
D  sistemelor de control al tractiunii si
al frânarii (de ex.: ABS, ASR, etc.)
intrebare 50

Care din materialele enumerate, ce fac

parte din dotarile minime ale
autovehiculelor, au termene de
valabilitate limitate si precizate ca
atare, ceea ce atrage dupa sine
obligativitatea înlocuirii sau refacerii
periodice ale acestora?
A  -lanturi antiderapante
B  -set de becuri de rezerva
C  -triunghiuri reflectorizante
D  -trusa medicala de prim-ajutor

intrebare 51

Care din materialele enumerate, ce fac

parte din dotarile minime ale
autovehiculelor, au termene de
valabilitate limitate si precizate ca
atare, ceea ce atrage dupa sine
obligativitatea înlocuirii sau refacerii
periodice ale acestora?
A  -roata de rezerva
B  -stingatoare de incendiu
C  -triunghiuri reflectorizante
D  -trusa de chei

intrebare 52

Echiparea cu lanturi a rotilor

autovehiculelor, atunci când acestea
circula pe drumuri acoperite cu zapada
are ca scop:
-cresterea aderentei longitudinale
A 
si transversale roata-cale de rulare
 -cresterea eficientei manevrei de
B 
frânare
-îmbunatatirea performantelor
C  autovehiculului la manevra de
virare
-limitarea fenomenelor de ruliu si
D  tangaj ale autovehiculului datorate
vântului lateral

intrebare 53

Verificarea carui subsistem de frânare

al autovehiculului este tehnic imposibil
de efectuat înaintea plecarii la drum?
A  -a frânei de încetinire
B  -a frânei de serviciu
C  -a frânei de stationare
D  -a sistemului de frânare a remorcii

intrebare 54

Cum se verifica functionarea frânei de

serviciu a autovehiculului?
-exclusiv prin controlul rezistentei
A  la apasare si respectiv a cursei
pedalei de frâna
-prin controlul presiunii aerului din
B 
instalatia de frânare
-prin încercari controlate de
C  pornire de pe loc si de oprire a
autovehiculului cu frâna de serviciu
-prin încercari de pornire de pe loc
D 
cu frâna de stationare actionata
intrebare 55

În cadrul operatiunilor de pregatire a

autovehiculului pentru efectuarea
deplasarii se executa inclusiv:
-efectuarea schimburilor de ulei la
A 
motor si transmisie
B  -înlocuirea catalizatorului
-înlocuirea filtrelor de lubrifianti si
C 
de combustibil
-verificarea si completarea
D 
plinurilor

intrebare 56

În cadrul operatiunilor de pregatire a

autovehiculului pentru efectuarea
deplasarii se executa inclusiv:
-efectuarea schimburilor de ulei la
A 
motor si transmisie
-înlocuirea filtrelor de lubrifianti si
B 
de combustibil
-înlocuirea garniturilor de etansare
C 
ale usilor si portierelor
-verificarea starii anvelopelor si
D  refacerea periodica a presiunilor
din pneuri

intrebare 57

În cadrul operatiunilor de pregatire a

autovehiculului pentru efectuarea
deplasarii se executa inclusiv:
-efectuarea schimburilor de ulei la
A 
motor si transmisie
B  -înlocuirea filtrelor de lubrifianti si
 de combustibil
-schimbarea lichidului din instalatia
C 
de racire
-verificarea si curatirea oglinzilor,
D  suprafetelor vitrate si a
stergatoarelor de parbriz

intrebare 58

Care este durata totala apreciata a

operatiunilor de pregatire a
autovehiculului, efectuate de
conducatorul auto înaintea plecarii în
cursa?
A  -circa 1 zi
B  -circa 1-2 ore
C  -circa 20-30 de minute
D  -circa 5 minute

intrebare 59

În situatii de risc caracteristice

circulatiei în viraje, derapajul poate fi
evitat prin:
A  -accelerare la iesirea din viraj
B  -bruscarea frânei de serviciu
C  -debreiere
-evitarea actionarii frânei de
D 
serviciu

intrebare 60

În situatii de risc caracteristice

circulatiei în viraje, derapajul poate fi
evitat prin:
 A  -accelerare la iesirea din viraj
B  -debreiere
-manevrarea intermitenta si
C 
pendulara a volanului
-manevrarea lina a volanului -
D  operata în mod continuu, fara
întreruperi

intrebare 61

Cauza principala pentru care un

conducator de autobuz trebuie sa evite
frânarile bruste este:
-reducerea costurilor de întretinere
A 
si reparatii
B  -reducerea uzurii frânelor
C  -reducerea uzurii pneurilor
D  -siguranta si confortul pasagerilor

intrebare 62

La deplasarea în linie dreapta, trebuie:

-sa circulati cât mai aproape de
A  marcajul care delimiteaza
marginea din stânga a benzii
-sa circulati cât mai aproape de
B 
marginea din dreapta a drumului
C  -sa circulati pe mijlocul benzii
D  -sa circulati pe mijlocul drumului

intrebare 63

Pentru efectuarea unui viraj la dreapta,

trebuie:
 -sa circulati cât mai aproape de
A 
marginea din dreapta a drumului
B  -sa circulati pe mijlocul benzii
C  -sa circulati pe mijlocul drumului
D  -sa va apropiati de axul median

intrebare 64

Pentru efectuarea unui viraj la dreapta,

trebuie:
-sa circul cât mai aproape de
A 
marginea din dreapta a drumului
B  -sa controlez spatiile laterale
C  -sa schimb viteza dupa viraj
D  -sa schimb viteza în viraj

intrebare 65

Asigurarea suplimentara,
indispensabila de efectuat în mod
special pe parcursul abordarii virajelor
strânse trebuie sa vizeze, în primul
rând, controlul deplin al pozitiei si al
traiectoriei:
-extremitatilor (colturilor)
A  caroseriei de pe partea catre care
se vireaza
-oglinzilor de pe partea catre care
B 
se vireaza
-rotii spate, de pe partea catre
C 
care se vireaza
-rotii spate, de pe partea opusa
D 
directiei de virare
intrebare 66

Asigurarea suplimentara,
indispensabila de efectuat în mod
special pe parcursul abordarii virajelor
strânse trebuie sa vizeze, în primul
rând, controlul deplin al pozitiei si al
traiectoriei:
-extremitatilor (colturilor)
A  caroseriei de pe partea catre care
se vireaza
-extremitatilor (colturilor)
B  caroseriei de pe partea opusa
virajului
-oglinzilor de pe partea catre care
C 
se vireaza
-rotii spate, de pe partea opusa
D 
directiei de virare